Bahan Bakar Sintetis E-Jet untuk Angkatan Udara AS

Kebaruan utama dari Twelve adalah reaktor elektrokimia khusus. Sebuah cuplikan dari iklan Dua Belas

Angkatan Udara AS tertarik dengan teknologi bahan bakar sintetis E-Jet baru yang diusulkan oleh Twelve. Jenis minyak tanah penerbangan ini diproduksi tanpa menggunakan mineral, netral karbon dan hanya membutuhkan sumber daya terbarukan. Selain itu, teknologi baru membuka kemungkinan teoretis untuk memproduksi bahan bakar di mana saja di dunia, yang dapat mempermudah pasokan pangkalan jarak jauh.

Teknologi dan ekologi

Perusahaan Amerika Twelve (sebelumnya Opus 12) selama beberapa tahun terakhir telah mempelajari produksi bahan bakar cair sintetis dan mencari cara untuk mendapatkannya tanpa menggunakan sumber daya fosil. Pada saat yang sama, perhatian khusus diberikan pada bahan bakar penerbangan. Transisi penuh pesawat dan helikopter ke penggerak listrik tidak mungkin dilakukan, dan oleh karena itu Twelve berusaha menemukan solusi yang dapat diterima.

Proyek yang menjanjikan mendapat dukungan dari Angkatan Udara secara pribadi dari Kantor Energi Operasional (Air Force Operational Energy). Tahun lalu, diketahui tentang penyelesaian pekerjaan penelitian, dan produksi pabrik percontohan untuk produksi bahan bakar dimulai. Dalam waktu dekat, direncanakan untuk menerima volume pertama minyak tanah baru.

Persiapan untuk tes tersebut telah selesai musim panas ini, dan pada bulan Agustus unit tersebut memproduksi bagian pertama dari bahan bakar E-Jet yang ramah lingkungan. Sistem eksperimental terus bekerja sebagai bagian dari pengujian tahap pertama, yang akan berlangsung hingga Desember. Akibatnya, Angkatan Udara ingin menerima laporan besar yang mencerminkan semua aspek teknologi baru, kemampuannya, serta prospek untuk penempatan skala penuh dalam pasukan.

Reaktor yang dibongkar

Setelah menerima hasil positif, proyek E-Jet akan pindah ke tahap baru. Kompleks produksi yang cocok untuk pekerjaan penuh dan mampu menghasilkan bahan bakar dalam jumlah besar akan dikembangkan. Kemungkinan membuat pabrik mini bahan bakar untuk ditempatkan di daerah terpencil dan menyederhanakan pasokan mereka juga sedang dipertimbangkan.

Dari air dan udara

Dua belas telah mengungkapkan fitur utama teknologinya dan mengumumkan manfaatnya. Metode produksinya didasarkan pada proses Fischer-Tropsch yang terkenal dan dikuasai. Pada saat yang sama, cara-cara baru yang mendasar telah diperkenalkan ke dalam jalur produksi, yang memberikan manfaat lingkungan.

Proses Fischer-Tropsch, yang dikembangkan di Jerman pada tahun 50-an, menggunakan bahan baku fosil seperti batu bara. Dari itu dapatkan apa yang disebut. Gas sintesis adalah campuran karbon monoksida dan hidrogen, yang kemudian diolah menjadi campuran hidrokarbon dan bahan bakar cair. Ada banyak varian dari teknologi ini dengan fitur yang berbeda, dan beberapa di antaranya masih digunakan sampai sekarang. Misalnya, campuran minyak tanah penerbangan "biasa" dan sintetis yang disertifikasi oleh Angkatan Udara AS dengan proporsi 50/XNUMX.

Dua belas telah menemukan cara untuk bebas dari fosil. Untuk melakukan ini, proyeknya menggunakan reaktor elektrokimia dari desain asli berdasarkan katalis desainnya sendiri. Bahan baku berupa karbon dioksida dari udara dan air diubah menjadi gas sintesis dengan bantuan katalis dan listrik. Proses selanjutnya untuk mendapatkan bahan bakar cair serupa dengan teknologi yang ada.

Pembom B-52H adalah pesawat tempur minyak tanah yang sebenarnya. Tangki dari salah satu pesawat tersebut termasuk 181 liter bahan bakar.

Kebersihan ekologis produksi harus dicapai melalui penggunaan energi dari pembangkit listrik "hijau". Karbon dioksida yang diperlukan dan, di masa depan, air diusulkan untuk diekstraksi langsung dari udara. Hasilnya adalah jejak karbon mendekati nol: ketika E-Jet dibakar, karbon yang sebelumnya diekstraksi darinya dilepaskan ke atmosfer.

Volume produksi pabrik percontohan tidak ditentukan. Namun, jelas bahwa "lini produksi" laboratorium tidak dapat memenuhi kebutuhan bahkan satu pesawat, apalagi seluruh divisi. Namun, di masa depan direncanakan untuk mencapai level baru yang memenuhi kebutuhan konsumen. Selain itu, teknologi yang diusulkan memungkinkan untuk mendapatkan tidak hanya penerbangan minyak tanah, tetapi juga jenis bahan bakar lainnya.

Tugas yang harus diselesaikan

Dua belas mempromosikan pengembangannya sebagai cara yang menguntungkan untuk mengurangi dampak negatif penerbangan terhadap lingkungan. Angkatan Udara AS juga berniat untuk menjaga lingkungan, tetapi mereka juga tertarik dengan fitur lain dari E-Jet. Militer diperkirakan tertarik dengan potensi penghematan dan penyederhanaan logistik.

Angkatan Udara AS sangat bergantung pada pasokan bahan bakar. Mereka disediakan oleh sistem transportasi yang kompleks, termasuk tanker, tanker, dll. Dengan bantuannya, pasokan konstan seluruh rentang bahan bakar dan pelumas ke semua bagian dan pangkalan dilakukan. Namun, dalam konflik, elemen apa pun dari sistem ini dapat menjadi target serangan musuh, yang akan memiliki konsekuensi paling serius bagi pasukan.

Sebuah pesawat tanker KC-10 mentransfer bahan bakar ke pembom B-2

Pentagon berharap bahwa di masa depan, Twelve atau kontraktor lain akan dapat membuat sistem bergerak untuk produksi bahan bakar sintetis - minyak tanah, bensin, dll. Dengan menyebarkannya di pangkalan yang jauh, dimungkinkan untuk mengurangi atau bahkan menghilangkan kebutuhan untuk membawa bahan bakar dari luar. Ini akan mengurangi risiko dan kerugian, serta mengurangi biaya pengiriman yang tersisa.

Masalah biaya bahan bakar dan pengirimannya sangat penting bagi Angkatan Udara. Setiap tahun, penerbangan melakukan ratusan ribu sorti, yang menghabiskan jutaan meter kubik bahan bakar. Misalnya, pada tahun 2019, lebih dari 800 ribu sorti menghabiskan sekitar. 7,6 juta meter kubik minyak tanah. Beberapa miliar dolar dialokasikan setiap tahun untuk bahan bakar penerbangan saja.

Setiap perkembangan baru yang dapat mengurangi biaya bahan bakar atau mengurangi biaya transportasi sangat menarik bagi Pentagon. Apakah minyak tanah sintetis E-Jet akan cukup murah untuk bersaing dengan "fosil" masih harus dilihat. Tetapi kemampuan untuk memproduksi bahan bakar di mana saja dapat menyederhanakan logistik, yang juga akan menjadi keuntungan penting.

Tantangan teknologi

Dengan semua manfaat yang diharapkan, teknologi baru dari Twelve belum matang dan belum siap untuk diimplementasikan secara penuh. Selain itu, sampai tahap pertama proyek dan pengujian selesai, tidak mungkin untuk berbicara tentang prospek sebenarnya. Namun, sudah jelas tugas apa yang harus diselesaikan pengembang agar proyek melampaui laboratorium.

Pengisian bahan bakar pesawat tempur F-15EX terbaru

Pertama-tama, perlu untuk mengembangkan unit produksi bahan bakar yang lengkap, yang karakteristiknya akan sesuai dengan operasi praktis untuk kepentingan konsumen nyata. Ini harus menunjukkan kinerja yang cukup tinggi, tetapi pada saat yang sama mengkonsumsi sumber daya dan energi dalam jumlah yang wajar.

Membuat pabrik seluler untuk ditempatkan di lokasi terpencil adalah tugas yang sangat menantang. Jadi, instalasi tersebut membutuhkan sarana suplai daya dan suplai air. Infrastruktur yang diperlukan mungkin tidak tersedia di lokasi penempatannya, dan oleh karena itu Anda perlu menyediakan sistem Anda sendiri. Secara alami, mereka tidak perlu memasok bahan bakar, jika tidak, produksi E-Jet kehilangan maknanya. Mungkin, bersamaan dengan pembangkit bahan bakar mini, pembangkit listrik kompak, seperti nuklir, akan dikembangkan.

Untuk saat ini, tidak dapat disangkal bahwa Twelve akan memenuhi tantangan teknis dan mendirikan pabrik skala penuh untuk produksi bahan bakar penerbangan jenis baru. Namun, proyek ini sangat kompleks, yang dapat membuat produk jadi menjadi sangat mahal. Dalam hal ini, Pentagon akan kehilangan minat pada proyek E-Jet atau mentransfernya ke ceruk pengembangan dengan pandangan ke masa depan yang jauh.

Berdasarkan hasil tes...

Pentagon sangat tertarik dengan cara alternatif untuk menghasilkan bahan bakar cair dan mendukung salah satu proyek paling menarik ke arah ini. Tujuan dari pekerjaan semacam itu dibicarakan secara terbuka: Angkatan Udara ingin mengurangi risiko logistik, serta mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan.

Namun, prospek proyek E-Jet masih belum pasti, dan beberapa kejelasan baru akan muncul pada akhir tahun ini. Pelanggan kemudian akan dapat mengevaluasi kinerja pabrik percontohan produksi bahan bakar dan menentukan apakah akan melanjutkan. Jelas, nasib proyek baru tergantung pada karakteristik teknis dan ekonomi. Jika mereka tidak cukup, tidak ada retorika lingkungan yang akan membantu proyek.

Comments

[roket757]

Dengan semua manfaat yang diharapkan, teknologi baru dari Twelve belum matang dan belum siap untuk diimplementasikan secara penuh. Selain itu, sampai tahap pertama proyek dan pengujian selesai, tidak mungkin untuk berbicara tentang prospek sebenarnya.

Lurus "panci alkemis" di mana "batu filsuf" disembunyikan !!!
Keajaiban ilmu pengetahuan, dalam satu kata!

[gelisah]

Nazi membuat bensin sintetis untuk tank dalam Perang Dunia Kedua, tetapi mereka tidak belajar cara membuat bahan bakar diesel sintetis ...

[roket757]

Bensin itu tidak tahan musim dingin ....

[knn54]

-Mungkin, secara paralel dengan pembangkit bahan bakar mini, pembangkit listrik kompak, seperti nuklir, akan dikembangkan.
E.net Bahan bakar harus "hijau", yang pembangkit listrik tenaga nuklir.
Proyek Swiss "Sun-To-Liquid" memproduksi bahan bakar di pabrik percontohan yang reaktornya sepenuhnya ditenagai oleh energi matahari.
Dan apa yang akan terjadi pada alam dengan kekurangan karbon dioksida di atmosfer, jika semua orang bersama-sama mulai memproduksi bahan bakar sintetis menggunakan teknologi ini?

[Errr]

Kutipan dari knn54

Dan apa yang akan terjadi pada alam bahkan jika ada kekurangan karbon dioksida di atmosfer?

Dan apa yang akan terjadi pada kekasihnya jika ada kekurangan air di atmosfer?

[ja-ja-vw]

Kutipan dari knn54

Dan apa yang akan terjadi pada alam sudah dengan kekurangan karbon dioksida di atmosferjika semua orang bersama-sama mulai memproduksi bahan bakar sintetis menggunakan teknologi ini?

Karbon dioksida, sebagai produk sampingan dalam produksi, ada di mana-mana.
Kokas diproduksi dari campuran batubara keras dan coklat serta batubara dalam tungku khusus pada suhu sekitar 1200 oC, di mana mereka dihilangkan gasnya. Dalam gas oven kokas - 10% CO
PRODUKSI PELLET, PRODUKSI BESI (Emisi CO2 terbesar di industri baja), PRODUKSI BAJA.
dalam kimia plastik, banyak CO dan CO2 yang keluar.
CO dan CO2 - cukup dari industri untuk semua orang

[Nafanya dari sofa]

Bahan baku berupa karbon dioksida dari udara dan air diubah menjadi gas sintesis dengan bantuan katalis dan listrik.

Ponsel abadi?
Secara pribadi, foto di awal artikel paling mengingatkan saya pada foto "turbin rahasia" - penyedot debu dari "Our Man in Havana" oleh Graham Greene

[lucu]

Ponsel abadi?

Anda .... di mana Anda mendaki dengan pemikiran kritis Anda)))
Jangan menghilangkan Russophobes dari harapan terakhir mereka bahwa Rusia akan segera runtuh)))

[bintang9]

Kutipan dari lucul

Jangan menghilangkan Russophobes dari harapan terakhir mereka bahwa Rusia akan segera runtuh

Rusia akan berantakan (atau lebih tepatnya gagal) ketika energi hijau benar-benar “berkobar” di dunia. Sementara itu, sebaliknya, Rusia dalam ace, gas telah naik harga dan minyak telah kembali ke harga tinggi. Tapi, itu tidak lama. Saya khawatir negara-negara Barat, yang diajarkan oleh "pelajaran gas" saat ini dengan harga $2000 per meter kubik gas, akan berurusan dengan energi mereka seperti tersiram air panas. Dan terutama hijau dan nuklir. Dan mereka akan melakukannya, jangan ragu... Dan kemudian gas dan minyak akan menjadi nol...

[tuan merah]

Rusia akan berantakan (atau lebih tepatnya gagal) ketika energi hijau benar-benar “berkobar” di dunia.

Bagian sumber daya energi dalam PDB Rusia, seolah-olah, terus turun, dan energi hijau tidak akan segera "menyala".
Tapi ada pertanyaan lain di sini. Hanya sedikit orang sekarang yang dapat berargumen bahwa kita berada di awal Zaman Es. Hanya saja banyak yang meyakinkan diri mereka sendiri bahwa itu akan berada di suatu tempat yang jauh di luar cakrawala, dalam ribuan tahun. Tapi tidak ada yang bisa memprediksi dengan pasti. Dan jika ada semacam pendinginan seperti Abad Pertengahan, bahkan untuk jangka waktu 5-10 tahun, semua energi hijau ini akan menyebabkan kematian jutaan orang yang sebenarnya. Dan hanya negara-negara dengan sumber energi fosil dan pembangkit listrik tenaga nuklir yang akan berdiri. Secara pribadi, bagi saya tampaknya transisi total ke energi hijau adalah menempatkan semua telur dalam satu keranjang. Namun, keranjang ini sangat rapuh. Tidak ada orang yang lebih berbahaya di bumi selain "hijau" yang suka berperang dan bodoh.

[papa smurf]

Tidak, tidak selamanya. Pada tahap tertentu dari proses teknis, energi eksternal (listrik) dipompa, yang dihabiskan untuk pemecahan karbon dioksida. Kemudian energi ini kembali dalam bentuk kerja yang berguna (ditambah kerugian) dan menghilang di atmosfer. Hanya saja energi dalam bentuk listrik tidak nyaman untuk disimpan dan tidak dapat digunakan pada mesin jet. Dan dalam bentuk bahan bakar hidrokarbon - itu nyaman.

[Nafanya dari sofa]

pada tahap tertentu dari proses teknis, energi eksternal (listrik) dipompa masuk,

Itu hanya energi dari "perpetum". Dan segala sesuatu yang lain adalah penghasutan seputar istilah "efisiensi"

[bintangpur]

Kepala ditarik keluar - ekornya tersangkut. Ternyata dongeng tanpa akhir. Berapa banyak minyak tanah "hijau" yang akan dihasilkan, berapa banyak energi yang akan dihabiskan? Efisiensi lebih besar dari satu, perpetuum mobile?

[Kerensky]

Berapa banyak minyak tanah "hijau" yang akan dihasilkan, berapa banyak energi yang akan dihabiskan?

Beginilah cara kerja pabrik. Ini menghasilkan barel per hari, cenderung harga 450 rubel per liter ....

[agoran]

Anda akan tertawa, tetapi Pentagon (atau Departemen Luar Negeri, bukan intinya) sebenarnya mendanai program pijat kelinci untuk menentukan bagaimana pijatan itu akan mempengaruhi kesejahteraan militer AS di luar negeri.
Berita dari topik yang sama - cara memotong adonan pada topik bodoh yang dikembangkan Jerman di awal 40-an.

[Vadim dok]

Yah, tentu saja, "topik bodoh" Jerman, Tetapi Jerman menyediakan seluruh tentara dan penerbangan HANYA dengan bahan bakar yang disintesis! Selain armada, karena mereka tidak bisa menghasilkan bahan bakar diesel sintetis!

[tralflot1832]

Bahan bakar buatan tidak membantu Jerman, mari kita lihat bagaimana itu membantu.

[svp67]

Bahan baku berupa karbon dioksida dari udara dan air diubah menjadi gas sintesis dengan bantuan katalis dan listrik.

"Bagus", minyak, gas, batu bara hampir habis ... mereka mengambil air dan udara, tetapi apa yang tersisa untuk diri mereka sendiri?

[Borat Sagdiev]

Tidak, itu tidak akan bertahan lama.
Di perut planet ini, reaktor kimia alami bekerja.
Pertanyaannya adalah - di mana mereka akan mendapatkan begitu banyak energi?
Jelas bahwa biaya produk akhir akan bersifat kosmik, tetapi akan terbayar dalam hal c. konflik dan kekurangan bahan bakar. Tapi energi? ... Kincir angin dan panel surya semuanya omong kosong (dan akan membutuhkan banyak waktu untuk menyebarkan dan membangunnya).

[Tukang sulap]

Sambutan hangat. Produksi bahan bakar ini mengandaikan adanya sumber energi yang lebih unggul dalam hal energi dibandingkan jutaan ton bahan bakar fosil yang sama (sekitar 7,6 juta meter kubik minyak tanah per tahun dan ini tanpa perang). Bayangkan ukuran pembangkit listrik tenaga surya ini (atau jumlah pembangkit listrik tenaga nuklir) untuk mencapai tujuan ini dan betapa mudahnya membiarkan amer tanpa bahan bakar atau membuat lapangan terbang tidak dapat digunakan karena kontaminasi radiasi di daerah tersebut.

[Nafanya dari sofa]

Sulit untuk membuktikan sesuatu kepada orang-orang yang, alih-alih fisika, mempelajari omong kosong "hijau" tentang sumber energi alternatif. Mereka yakin bahwa e-energi diambil dari outlet, dan efisiensi adalah kata kotor.

[bintang9]

Quote: Nafanya dari sofa

Sulit untuk membuktikan sesuatu kepada orang-orang yang, alih-alih fisika, mempelajari omong kosong "hijau" tentang sumber energi alternatif. Mereka yakin bahwa e-energi diambil dari outlet, dan efisiensi adalah kata kotor.

Jadi Anda tidak percaya pada bencana ekologis?

[Nafanya dari sofa]

Saya, tidak seperti Greta T., belajar dengan baik di sekolah dan perguruan tinggi. Oleh karena itu, saya tahu bahwa nama Greenland berarti "Tanah Hijau" sejak tahun 982 Masehi.
Mungkin bercanda.

[MaikCG]

Beberapa tahun yang lalu saya membaca tentang pabrik percontohan yang mensintesis alkohol paling murni dari udara.

[Kapas]

Untuk para tunawisma dan peminum lainnya, instalasi ini seperti artefak asal ilahi