"Elang" berkepala dua: Mengapa China membutuhkan pesawat tempur baru berdasarkan J-20
Yang pertama pergi
China mulai menguji ganda pertama di dunia pejuang generasi kelima, dibuat berdasarkan Chengdu J-20 "Black Eagle".
Dengan sendirinya, perkembangannya tidak menjadi berita, namun, tampaknya bidang informasi yang salah sengaja dibuat di sekitar proyek.
Tahun lalu, South China Morning Post menampilkan J-20 dua kursi dengan pilot berdampingan mirip dengan Su-24 dan Su-34 (harus saya akui keputusan yang aneh dan bukan keputusan yang sangat baik untuk pesawat tempur).
Varian palsu lainnya lebih mirip versi pelatihan tempur dari Eurofighter Typhoon.
Namun, blog militer dari jejaring sosial Weibo baru-baru ini menandai "dan" sehubungan dengan penampilan mobil baru.
Foto-foto baru dengan jelas menunjukkan pesawat dengan kokpit tandem dua kursi, secara visual mirip dengan yang terlihat pada versi pelatihan dari Dassault Rafale Prancis.
Salah satu video menunjukkan J-20 dua kursi meluncur dan berlari. Pada gilirannya, saluran telegram Dambiev melaporkan bahwa pada 25 Oktober 2021, di stasiun uji penerbangan pabrikan pesawat Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) di Chengdu, mobil itu mengudara untuk pertama kalinya.
Di salah satu foto Anda dapat melihat seorang pejuang yang tidak dicat di udara. Mesin ini mirip dengan hal baru yang dimaksud, namun, karena pesawat tempur hanya terlihat dari belahan bumi bawah, versi J-20 mana yang ada di depan kita, tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti.
Perlu juga dicatat bahwa kami masih belum mengetahui peruntukan mesin baru tersebut.
Kadang-kadang disebut sebagai J-20B, J-20AS, atau J-20S. Tidak peduli bagaimana nama pesawat itu, satu hal yang jelas: versi baru J-20 akan memberi China sesuatu yang tidak dimiliki Rusia maupun Amerika Serikat.
Ingatlah bahwa satu-satunya pesawat tempur generasi kelima yang dioperasikan adalah F-22 Raptor dan F-35A / B / C Amerika, J-20 China dan Su-57 Rusia. "Cina" lainnya - J-31 - sekarang sedang diuji. Jepang memiliki demonstran ATD-X generasi kelima, dan Korea memiliki prototipe KAI KF-X. Semuanya adalah kursi tunggal (setidaknya dalam versi yang ditampilkan kepada masyarakat umum dan media).
Namun, ide itu sendiri tidak ditemukan oleh orang Cina.
Pembom tempur dua kursi pertama dari generasi kelima bisa menjadi F / B-22 Amerika berdasarkan F-22, tetapi proyek itu dibatalkan. Rusia, mungkin, pada awalnya melihat PAK FA sebagai pesawat dua kursi: versi seperti itu dapat memiliki peluang ekspor yang besar. Tetapi ekspor Su-57 belum “tumbuh bersama”, dan versi dua kursi, menurut data terbaru, sudah dapat digunakan untuk kebutuhan Angkatan Dirgantara Rusia.
Mencari tahu untuk dua
Dalam hal ini, para ahli sering bertanya pada diri sendiri: apa yang mendorong pencipta untuk kembali ke skema dengan dua anggota kru?
Lagi pula, ini secara default lebih mahal dan memengaruhi kinerja penerbangan mesin. Belum lagi fakta hilangnya dua pilot sekaligus jauh lebih sensitif bagi negara. Bahkan sebesar Cina.
Jawabannya, mungkin, terletak pada kenyataan bahwa dua orang dapat lebih baik menggunakan aliran data besar yang diberikan kepada mereka oleh sensor yang secara harfiah dijejali dengan pesawat tempur modern.
Seperti yang dicatat oleh Market Research Telecast dalam materi tentang J-20 dua kursi (yang diperhatikan oleh pengguna Jaringan dengan julukan Fighterbomber), tempat kedua adalah untuk operator amunisi berpemandu udara-ke-permukaan dan peperangan elektronik. Dalam hal ini, pilot pertama akan melakukan manuver dan menyerang pesawat musuh dengan rudal udara-ke-udara.
Kehadiran versi dua kursi juga secara signifikan memperluas kemungkinan pelatihan pilot: terlepas dari generasi pesawat yang dimaksud.
Namun, setelah pemeriksaan lebih dekat, masing-masing poin ini hampir tidak dapat disebut sebagai alasan serius untuk membuat mesin "baru" bersyarat. Penolakan Amerika Serikat dari "lima" ganda hanya mendukung hal ini.
Dengan tingkat kemungkinan yang tinggi, J-20B telah menjadi jawaban atas tantangan baru yang terkait dengan UAV. Sebaliknya, dengan kendali kendaraan udara tak berawak dan konsep yang disebut wingman tak berawak, ketika satu pesawat tempur harus didampingi 2-4 orang. dengungmampu memecahkan, antara lain, tugas kejutan.
Sampai saat ini, ini adalah hak prerogatif Barat.
Jadi, pada bulan Februari, Loyal Wingman, yang diciptakan oleh divisi Boeing Australia, mengudara, yang harus menyelesaikan masalah semacam ini.
Namun, China memutuskan untuk mengejar dan menyalip Australia dan Amerika Serikat.
Pada pameran Airshow China 2021 baru-baru ini di Zhuhai, China menunjukkan tata letak FH-97, yang terlihat hampir tidak dapat dibedakan dari kendaraan udara tak berawak eksperimental Kratos XQ-58 Valkyrie Amerika. Yang terakhir adalah bagian dari program Laboratorium Penelitian Angkatan Udara AS untuk mengembangkan ekonomi penerbangan teknologi LCAAT. Tugas LCAAT adalah untuk menemani pesawat tempur F-22 atau F-35 selama misi tempur, memiliki sistem pengawasan dan sistem pengawasan. senjata.
Patut dicatat bahwa Rusia melakukan hal yang sama.
Seperti yang telah disebutkan, mereka ingin membuat salah satu versi ganda dari Su-57. Pada saat yang sama, itu semakin dipertimbangkan sehubungan dengan UAV pemogokan Okhotnik yang baru.
Untuk mengendalikan drone Okhotnik terbaru, versi komando dua kursi dari Su-57 akan dibuat. Diasumsikan bahwa pejuang, yang pengembangannya sudah berlangsung, akan membawa sekitar empat "Pemburu",
- sebuah sumber di kompleks industri militer baru-baru ini mengatakan kepada TASS.
Adapun pertanyaan apakah foto dan video dari pesawat tempur dua kursi yang baru itu asli (dalam arti sebenarnya), mari kita bebaskan untuk mengatakan bahwa memang demikian adanya.
Seperti yang ditunjukkan oleh Drive dengan tepat dalam "Inilah Tampilan Pertama Kami Pada Varian Dua Kursi Pesawat Tempur Siluman J-20 China", "kebocoran" data semacam ini sangat cocok dengan pola yang sudah ada, ketika China menunjukkan lebih banyak dan lebih banyak lagi. gambar rinci dari waktu ke waktu sampel pesawat yang dibuat oleh Chengdu Aircraft Industry Group.
Masalah di masa lalu
Tidak ada keraguan bahwa RRT dapat menciptakan pesawat tempur generasi kelima, termasuk pesawat dua kursi. Masalah dengan mesin yang jelas dirasakan sepuluh tahun yang lalu secara bertahap menghilang terlupakan. Baru-baru ini, pada pertunjukan udara di Zhuhai, China menunjukkan pesawat tempur J-20 dengan mesin WS-10C yang dibuat oleh China. Sebelumnya, kami ingat, AL-31FN Rusia ada di mesin ini.
Jika kita berbicara tentang senjata penerbangan, maka China sekarang setidaknya setingkat dengan Rusia. Dan dalam hal elektronik on-board, mungkin sudah melewatinya untuk waktu yang lama.
Pesawat J-10C, misalnya, dikatakan dilengkapi dengan radar array bertahap aktif, yang tidak dimiliki oleh Su-30SM atau bahkan Su-35S, pesawat tempur produksi massal Rusia yang paling kuat dan paling canggih.
Pada saat yang sama, orang tidak boleh melupakan kuantitas: J-20 satu kursi yang sama telah memproduksi sekitar 150 unit. Kelincahan seperti itu dapat membuat iri bahkan oleh orang Amerika, yang hanya memiliki sedikit lebih banyak daripada Raptors yang terkenal.
informasi