Situasi setelah Perang Krimea: ROPiT dan perannya dalam pengembangan ekonomi dan pemulihan Armada Laut Hitam

_{Foto file: di dermaga kapal uap Kerch}

Kekalahan Kekaisaran Rusia dalam Perang Krimea tahun 1853-1856 menimbulkan banyak pertanyaan bagi negara. Antara lain, ada isu opsi pengelolaan di Laut Hitam. Terlepas dari kenyataan bahwa Rusia, berdasarkan Perjanjian Paris, menderita kerugian teritorial dan geopolitik yang relatif kecil, sumber dayanya terkuras secara serius, terutama di arah selatan. Krimea dan banyak wilayah Laut Hitam lainnya dari kekaisaran itu hancur atau mencapai, seperti yang dikatakan ekonom modern, produksi dan dasar ekonomi - ini adalah hasil dari kampanye militer di mana Utsmaniyah, Inggris, Prancis, dan perwakilan Sardinia dan Prusia menentang Rusia.

Untuk pertumbuhan ekonomi di wilayah Laut Hitam yang hancur, diperlukan program khusus. Dan program seperti itu disajikan tepat waktu. Ini adalah proposal yang ditujukan kepada Menteri Keuangan saat itu untuk membuat perusahaan pelayaran swasta di Laut Hitam. Tujuan utama yang dinyatakan pada waktu itu adalah untuk memastikan perdagangan dan komunikasi pos antara pelabuhan Rusia satu sama lain, serta pelabuhan Rusia dengan pelabuhan kekuatan asing.

Pada akhirnya, pemerintah Rusia mendukung inisiatif tersebut, dan 165 tahun yang lalu ROPiT dibentuk - Masyarakat Pengiriman dan Perdagangan Rusia. Dukungan untuk pembentukan masyarakat semacam itu diberikan oleh Kaisar Alexander II. Pengalaman Perusahaan Rusia-Amerika (didirikan pada tahun 1799), yang cukup berhasil, diambil sebagai dasar.

Akibatnya, ekonomi setelah Perang Krimea "bergejolak", dan wilayah Laut Hitamlah yang menjadi intinya di selatan.

TENTANG ROPiT, nya cerita, kegiatan, tentang cara memulihkan Laut Hitam armada, Sevastopol memberi tahu proyek "17.83":

Comments

[roket757]

Situasi setelah Perang Krimea: ROPiT dan perannya dalam pengembangan ekonomi dan pemulihan Armada Laut Hitam

hubungan yang kuat dan berguna antara negara dan modal swasta/orang-orang wiraswasta! Semuanya untuk kepentingan negara, semuanya untuk kepentingan ekonomi... itu benar.

[Krasnoyarsk]

Kutipan dari rocket757

hubungan yang kuat dan berguna antara negara dan modal swasta/orang-orang wiraswasta! Semuanya untuk kepentingan negara, semuanya untuk kepentingan ekonomi... itu benar.

Modal swasta dan orang-orang yang giat selalu mengejar tujuan yang sama - menghasilkan keuntungan, mis. pengayaan pribadi. Dan fakta bahwa pada saat yang sama, BY THE WAY, ada manfaat bagi negara, itu sangat sederhana - BY THE WAY. Kepentingan modal negara dan swasta dalam banyak kasus tidak sejalan.

[Kucing]

Di negara borjuis, kepentingan kelas penguasa tidak bisa tidak bertepatan dengan kepentingan negara. Dan apa kelas penguasa di Republik Ingushetia pada masa Alexander II? Sampai batas tertentu kaum bangsawan, tetapi kebanyakan borjuis besar.

[roket757]

Jika Anda mengerti, maka Anda perlu mempertimbangkan semua aspek kerjasama / kontradiksi. Dalam setiap kasus tertentu.

[roket757]

Kami juga mengikuti pelajaran pendidikan politik ... tetapi, tanpa masuk jauh ke dalam perubahan perselisihan tentang eksploitasi pekerja dan kapitalis jahat, perlu diakui bahwa modal swasta dapat dan telah menguntungkan negara juga. Sementara tidak melupakan diri sendiri.
Itu. pertanyaannya tidak kontroversial, itu berlapis-lapis.