Radar Inggris dan Amerika dari periode Perang Dunia Kedua yang digunakan dalam pertahanan udara Soviet
Selama Perang Dunia Kedua, untuk pemberitahuan tepat waktu dari pasukan pertahanan udara, bimbingan seorang pejuang penerbangan dan penyesuaian tembakan anti-pesawat, stasiun radar buatan Soviet, Inggris dan Amerika digunakan. Sebelum serangan Nazi Jerman di Uni Soviet dan di masa perang, industri kami mampu memproduksi sekitar 900 radar dari berbagai jenis dan tujuan. Sebagai bagian dari bantuan militer, Uni Soviet menerima 2 unit peralatan radar dari Sekutu.
Radar dibuat di Uni Soviet pada periode sebelum perang
Pada tahun 1939, radar Soviet pertama yang dirancang untuk mendeteksi target udara, RUS-1 "Rhubarb", mulai dioperasikan. Stasiun, yang beroperasi pada rentang frekuensi 75-83 MHz, terdiri dari pemancar dan dua penerima yang dipasang pada sasis truk. Elemen-elemen stasiun harus ditempatkan di tanah dalam garis lurus sehingga jarak di antara mereka tidak melebihi 35 km. Pengaturan ini menciptakan radiasi terarah dalam bentuk "tirai frekuensi radio", ketika melintasi di mana pesawat terdeteksi oleh ketukan sinyal langsung dan pantulan yang direkam pada pita kertas perangkat - undulator.
Pada tahun 1939–1940 45 radar RUS-1 diproduksi, di mana 275 kendaraan digunakan. Selain pemancar dan penerima, generator listrik ditempatkan di van kargo.
Selama operasi khusus militer melawan Finlandia, beberapa radar RUS-1 ditempatkan di dekat garis kontak. Namun, stasiun radar, yang bekerja dengan sempurna dalam latihan, ternyata hampir tidak berguna dalam pertempuran yang sebenarnya. Pada bulan April 1940, stasiun RUS-1 dipindahkan dari pos pengamatan di Tanah Genting Karelia untuk digunakan lebih lanjut di Transkaukasus dan Timur Jauh.
Selama Perang Musim Dingin, radar impuls RUS-2 Redut juga diuji. Rupanya, radar ini membuat kesan yang lebih baik pada militer daripada RUS-1 Rhubarb.
Semua peralatan stasiun, yang beroperasi pada frekuensi 75 MHz, terletak di tiga kendaraan: satu ZIS-6 (stasiun pemancar) dan dua GAZ-AAA (dalam satu - van operator dengan peralatan penerima, di yang kedua - pembangkit listrik). Daya pulsa - hingga 120 kW. Jangkauan maksimum hingga 150 km. Kesalahan jangkauan - 1,5 km, kesalahan azimuth - 3°.
Antena penerima dan pemancar identik - dari jenis "saluran gelombang". Operator mengamati target yang terdeteksi pada layar CRT dengan pemindaian horizontal. Dengan rotasi sinkron melingkar dari kedua antena, stasiun RUS-2 mendeteksi pesawat pada azimuth dan rentang yang berbeda dalam batas zonanya dan memantau pergerakannya.
Radar "Pegmatit" RUS-2 adalah versi sederhana dari stasiun RUS-2 "Redut". Alih-alih dua antena, RUS-2 memiliki satu transceiver. Pemancar tabung digantikan oleh thyratron. Selama transportasi, elemen stasiun ditempatkan pada dua trailer, ada juga opsi yang dipasang pada dua kendaraan dan secara permanen. Versi kapal RUS-2 dikenal sebagai Redut-K. Satu stasiun jenis ini ditempatkan di kapal penjelajah "Molotov" pr.26-bis. Dari 1 Juli 1941 hingga 18 Desember 1943, radar kapal Redut-K mendeteksi 1 pesawat dalam 269 aktivasi.
Secara total, hingga 1945, 607 radar RUS-2 dari semua modifikasi diproduksi. Menurut karakteristiknya, stasiun jenis ini terlihat cukup layak dengan latar belakang analog asing. Mereka digunakan selama Perang Patriotik Hebat dan pada tahun-tahun pertama pascaperang. Dalam hal kecanggihan teknis dan karakteristik, RUS-2 dibandingkan dengan sistem RUS-1 merupakan langkah maju yang signifikan, karena memungkinkan tidak hanya untuk mendeteksi pesawat musuh pada jarak jauh dan di hampir semua ketinggian, tetapi juga untuk terus menentukan mereka. jangkauan, azimuth, dan kecepatan terbang.
Spesialis Soviet pada periode sebelum perang menunjukkan kemampuan untuk secara mandiri membuat radar yang baik. Tetapi kelemahan industri radio kita, yang memproduksi elemen radio-elektronik dalam jangkauan terbatas, tidak memungkinkan kita untuk memperkenalkan semua perkembangan dalam sampel massal. Situasi memburuk setelah dimulainya perang dengan Jerman, dan stasiun radar impor, yang pengirimannya dimulai pada akhir musim gugur 1942, menjadi bantuan yang signifikan dalam perang melawan pesawat musuh. Selain digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, sejumlah sampel impor dan komponen individu disalin, kemudian diproduksi di perusahaan kami.
Radar Inggris dipasok ke Uni Soviet
Dalam publikasi sebelumnya yang ditujukan untuk senapan mesin dan meriam anti-pesawat, salah satu pembaca dengan tepat menunjukkan bahwa pasokan peralatan dan senjata untuk Tentara Merah dari Inggris bukan milik Lend-Lease, meskipun dikirim oleh yang sama. konvoi utara yang membawa Lend ke Uni Soviet - Sewa kargo dari AS. Tetapi ketika kita berbicara tentang peralatan yang dibuat langsung di Inggris, tidak ada pembicaraan tentang meminjamkan-sewa
Pada awal Perang Dunia II, Inggris Raya adalah salah satu pemimpin di bidang radar. Angkatan bersenjata Inggris memiliki kesempatan untuk menggunakan jaringan luas sistem radar peringatan serangan udara, radar digunakan secara besar-besaran di kapal, dalam penerbangan dan pertahanan darat.
Menurut informasi yang diterbitkan dalam sumber-sumber Inggris, Uni Soviet selama Perang Dunia Kedua menerima empat jenis radar buatan Inggris. Rupanya, radar impor pertama yang diracuni di Uni Soviet adalah GL Mk. II (Inggris. Gun Laying Radar - radar untuk membidik senjata). Kehadiran stasiun radar Inggris ini di wilayah Uni Soviet pada akhir 1941 dikonfirmasi oleh domestik historis bahan.
Stasiun radar GL Mk. II, yang mulai beroperasi pada awal 1941, merupakan versi upgrade dari GL Mk. I, yang muncul pada tahun 1939 dan dirancang untuk mengukur jangkauan dan ketinggian, serta mengeluarkan penunjukan target untuk artileri anti-pesawat. Setelah upgrade, GL Mk. II dapat secara mandiri mencari target pada jarak hingga 46 km dan menyesuaikan tembakan anti-pesawat pada jarak hingga 18 km. Pada jarak 12 km, koordinat target diukur dengan kesalahan jarak 50 m dan azimut - 0,5 °. Daya pulsa - hingga 150 kW. Rentang frekuensi operasi adalah 54,5 hingga 85,7 MHz.
Sampai Agustus 1943, 1 GL Mk. II, sekitar 679 unit dikirim ke Uni Soviet. Di negara kami, radar Inggris menerima penunjukan SON-200a (stasiun panduan senjata bahasa Inggris). Di Tentara Merah, debut tempur radar ini terjadi pada akhir musim gugur 2, ketika stasiun radar SON-1941a dikerahkan untuk mengontrol wilayah udara dekat Moskow.
Radar Inggris GL Mk. Penembak anti-pesawat kami menyukai II, dan pada tahun 1943 diputuskan untuk menyalinnya, meskipun itu tidak mudah. Misalnya, kami harus menguasai produksi lebih dari 30 jenis tabung radio yang baru bagi kami sekaligus. Namun demikian, pada paruh pertama tahun 1944, pasukan menerima stasiun SON-2ot pertama, di mana huruf "ot" berarti "domestik".
Jauh lebih maju adalah GL Mk. III, yang mulai beroperasi pada tahun 1942. Sebanyak 876 set diproduksi, beberapa stasiun dibuat di Kanada. Menurut data Inggris, 50 radar jenis ini dikirim ke Uni Soviet.
Peralatan stasiun ditempatkan di van dua gandar. Antena parabola terletak di atap dan diputar di sekitar sumbu vertikal, dan juga dapat mengubah sudut kemiringan. Transisi ke rentang frekuensi operasi 2–750 GHz meningkatkan akurasi pengukuran. Tetapi pada saat yang sama, jangkauan maksimum tidak melebihi 2 km. Dalam mode survei wilayah udara, informasi diperbarui setiap 855 detik.
Pada tahun 1944, modifikasi yang ditingkatkan dari Mk. III(B), yang memiliki jangkauan lebih jauh. Tapi itu tidak banyak digunakan, karena militer Inggris lebih memilih radar SCR-584 Amerika.
Dalam persiapan operasi ofensif dan pendaratan di Afrika Utara, ternyata GL Mk. III kurang disesuaikan dengan penggunaan lapangan. Dalam hal ini, radar penarik yang relatif kompak dikembangkan, yang dikenal sebagai AA No. 3 Mk. 3 Bayi Maggie. Sumber-sumber Inggris mengklaim bahwa tiang antena dan kabin dengan perangkat keras dan pekerjaan operator dipasang di pangkalan berputar yang dipinjam dari lampu sorot anti-pesawat SLC Mark VI yang dipandu radar. Kekompakan yang diperlukan tercapai berkat pengenalan unit rentang otomatis. Stasiun itu sendiri bisa ditarik dengan mobil berkapasitas angkut 3 ton.
Sayangnya, gambar radar AA No. 3 Mk. 3 Baby Maggi tidak dapat ditemukan, hanya ada deskripsi. Van ditempatkan pada "kolom" yang berputar. Antena terhubung secara kaku ke "kolom" ini, dan sinyal ke monitor dari tiga operator ditransmisikan melalui cincin slip yang berputar.
Radar "Baby Maggie" mampu mendeteksi pesawat musuh pada jarak hingga 18 km. Selain itu, radar ini dapat digunakan untuk menentukan koordinat artileri musuh pada jarak hingga 13 km. 12 stasiun pertama digunakan selama operasi "Husky" dan "Longsor" selama pendaratan di Sisilia dan Salerno. Namun di lapangan radar AA No. 3 Mk. 3 tidak berjalan dengan baik. Karakteristik stasiun itu sendiri cukup sesuai dengan tujuannya. Masalahnya adalah bahwa bagian bawah trailer kelebihan beban dan sering mogok, tidak mampu menahan penarik di jalan Italia yang buruk. Secara total, hingga Maret 1945, 172 stasiun diproduksi, di mana Inggris mengirim 50 unit ke Uni Soviet.
Sumber domestik mengklaim bahwa solusi desain yang digunakan dalam radar Baby Maggi sebagian dipinjam dan digunakan untuk membuat radar seluler P-3 domestik, yang mulai digunakan pada tahun 1945. Setelah perang, radar bergerak dimodernisasi dan sejak 1948 telah diproduksi di bawah penunjukan P-3A. Elemen utama stasiun ditempatkan pada sasis dua kendaraan Studebaker US6. Jangkauan deteksi target yang terbang di ketinggian, dalam lingkungan gangguan sederhana, mencapai 120 km. Stasiun ini secara aktif dioperasikan di Uni Soviet hingga akhir 1950-an dan dipindahkan ke negara-negara sekutu.
Radar mobile Inggris dari keluarga Peringatan Cahaya Tipe 6 AMES (juga dikenal sebagai LW) dianggap sangat sukses. Ada versi self-propelled dan transportable dari stasiun 11 modifikasi ini. Radar AMES Type 6 sebagian besar terinspirasi oleh spesialis Amerika, yang menciptakan keluarga radar SCR-602 atas dasarnya.
Dalam versi yang sepenuhnya mobile, semua komponen stasiun ditempatkan pada sasis truk Fordson WOT 2, Ford F 15A atau Chevrolet C. 15A.
Radar termasuk dua kendaraan dengan peralatan dan dua kendaraan dengan pemancar dan penerima antena. Tenaga disuplai dari generator listrik yang menggunakan bensin.
Tiang antena versi yang dapat diangkut terletak di tenda. Pembangkit listrik berbahan bakar bensin berada di sebelah tenda.
Semua opsi bekerja dalam rentang frekuensi 176–212 MHz (panjang gelombang 1,42–1,7 m). Daya pulsa, tergantung pada modifikasinya, 85–100 kW. Rentang - hingga 35 km.
Rupanya, radar keluarga AMES Tipe 6 cukup sukses, produksinya di Inggris berlanjut pada tahun-tahun pertama pascaperang. Dari 30 hingga 50 stasiun jenis ini dikirim ke Uni Soviet.
Radar Amerika dipasok ke Uni Soviet
Radar serial pertama yang dioperasikan oleh Angkatan Darat AS adalah SCR-268 (Signal Corps Radio No. 268). Pembangunan resmi stasiun ini dimulai pada Februari 1936. Pengujian prototipe berlangsung dari November 1938 hingga Mei 1940. Setelah itu, diketahui bahwa radar secara keseluruhan memenuhi persyaratan dasar.
Stasiun, yang beroperasi dalam rentang frekuensi 195–215 MHz, dengan kekuatan pulsa hingga 75 kW, dapat mendeteksi pembom musuh pada jarak 36 km. Akurasi jangkauan adalah 180 m, dan akurasi azimuth adalah 1,1°. Komando Amerika menilai dengan data tersebut, radar ini cocok untuk menyesuaikan tembakan anti-pesawat di malam hari dan dalam kondisi visibilitas yang buruk.
Peralatan ditempatkan di tiga trailer: stasiun itu sendiri - di satu, generator listrik bensin 15 kW - di sisi lain, dan penyearah tegangan tinggi dengan peralatan tambahan - di yang ketiga.
Radar SCR-268 dipasang pada alas yang berputar dan terdiri dari pemancar, antena pemancar, dua antena penerima dengan penerima untuk masing-masing, dan tiga indikator sinar katoda di tempat operator.
Radar SCR-268 dipasang pada baterai senjata antipesawat 90-120 mm, serta unit lampu sorot antipesawat. Stasiun ini digunakan di semua teater Perang Dunia II, tempat pasukan darat Amerika bertempur. Dari Februari 1941 hingga April 1944, 2 unit diproduksi. Di bawah perjanjian Pinjam-Sewa, 974 SCR-25 dikirim ke Uni Soviet.
Radar utama Amerika untuk mendeteksi target udara selama Perang Dunia Kedua adalah SCR-270 dan SCR-271. Stasiun-stasiun ini secara struktural serupa dan berbeda dalam pelaksanaannya. Radar SCR-270 dapat diangkut, dan SCR-271 dimaksudkan untuk penggunaan stasioner.
Radar SCR-270 dan SCR-271 beroperasi pada frekuensi 106-110 MHz dan memiliki kekuatan pulsa hingga 300 kW. Target udara besar yang terbang pada ketinggian 6 m dapat dideteksi pada jarak 000 km. Pada jarak 230 km, kesalahan dalam jangkauan adalah 120 km, dalam azimuth - 7,3 °. Informasi diperbarui sekali per menit.
Set peralatan SCR-270 memiliki berat 46 ton dan diangkut menggunakan empat truk berat. Perhitungan 7 orang mengerahkan stasiun dalam 6 jam.
Pada masanya, radar SCR-270/271 memiliki kinerja yang baik dan keandalan yang memuaskan, dan banyak digunakan sebagai stasiun peringatan dini. Sebanyak 788 radar tetap dan bergerak telah diproduksi. Sebagai bagian dari Lend-Lease, Uni Soviet menerima 3 radar bergerak dan 3 radar stasioner.
Selama persiapan operasi pendaratan di teater operasi Pasifik, ternyata USMC tidak memiliki radar kompak yang cocok untuk transfer di kapal dan penyebaran cepat di jembatan yang ditangkap.
Untuk menghemat waktu pada tahun 1942, komando Amerika memutuskan untuk menggunakan radar Peringatan Ringan Tipe 6 AMES buatan Inggris, yang memungkinkan untuk menentukan jangkauan dan azimut target, serta perkiraan ketinggian. Stasiun, yang ditunjuk SCR-602-T1 (VT-158), dimaksudkan untuk penggunaan sementara (terus menerus 500 jam), sampai penyebaran radar yang kuat. Listrik disuplai dari generator bensin. Produksi berlisensi radar SCR-602-T1 di Amerika Serikat dilakukan oleh Eitel-McCullough, Inc.
Atas dasar SCR-602-T1, beberapa opsi lagi dibuat di Amerika Serikat, di mana radar SCR-602-T8, yang dioperasikan di bawah penunjukan AN / TPS-3, menjadi yang paling sukses. Saat mengembangkan AN / TPS-3, perhatian diberikan tidak hanya pada peningkatan kinerja, tetapi juga pada peningkatan umur stasiun.
Pada posisi tersebut, peralatan utama dan tempat kerja operator ditempatkan dalam tenda. Antena radar AN / TPS-3 adalah reflektor parabola simetris dengan diameter sekitar 3 m Rentang frekuensi operasi: 590-610 MHz. Daya pulsa - hingga 200 kW. Sebuah pesawat terbang pada ketinggian 6 km dapat dideteksi pada jarak 100 km. Antena diputar dengan kecepatan 5 rpm. Peralatan diangkut dalam 4 kotak dengan berat total 315 kg.
Tidak mungkin menemukan informasi pasti tentang jumlah stasiun AN / TPS-3 Amerika yang dikirim ke Uni Soviet. Tetapi diketahui bahwa Uni Soviet mentransfer radar jenis ini ke negara-negara Eropa Timur, di mana mereka digunakan hingga paruh kedua tahun 1950-an.
Salah satu radar pengawasan paling canggih yang digunakan oleh militer AS selama Perang Dunia II adalah SCR-527. Operasi percobaan stasiun SCR-527 pertama dimulai pada April 1943. Pengiriman massal ke pasukan modifikasi SCR-527А yang ditingkatkan - pada awal 1944.
Stasiun ini menggunakan dua antena berputar yang ditempatkan pada trailer dua gandar. Satu untuk transmisi, yang lain untuk menerima. Antena pengirim dan penerima dipisahkan dengan jarak minimal 60 meter. Antena diputar serempak pada kecepatan 3-5 rpm. Radar ini beroperasi pada 209 MHz dan memiliki kekuatan pulsa 225 kW. Jangkauan deteksi target besar dalam kondisi yang menguntungkan bisa mencapai 180 km. Untuk mengangkut semua bagian radar SCR-527A, diperlukan 7 unit transportasi - van dan traktor. Perhitungan stasiun - 8 orang. Massa stasiun adalah 44 ton.
Radar SCR-527A yang ditingkatkan paling sering digunakan untuk kontrol penerbangan pesawat dan panduan pencegat. Pada tahap akhir permusuhan, radar ini digunakan oleh Tentara Merah, dan pada periode pasca perang mereka dioperasikan di Polandia dan Cekoslowakia.
Pada Mei 1943, radar SCR-584 dengan antena parabola diserahkan untuk pengujian militer. Radar bergerak dalam mode pengawasan wilayah udara ini dapat mendeteksi target pada jarak hingga 60 km, namun jauh lebih sering digunakan sebagai stasiun pemandu senjata, sangat menggantikan model awal Amerika dan Inggris: SCR-268, GL Mk. II dan GL Mk. AKU AKU AKU. Penggunaan massal dimulai pada tahun 1944. Penyesuaian tembakan anti-pesawat yang cukup akurat, terlepas dari kondisi visibilitas visual, dimungkinkan pada jarak hingga 15 km.
Elemen utama stasiun dan operator ditempatkan di mobil derek seberat 10 ton Antena parabola dengan diameter sekitar 1,6 m dilipat selama transportasi. Daya pulsanya mencapai 250 kW. Dalam rentang operasi 2-700 MHz, ada empat frekuensi berhuruf. Dalam hal akurasi penentuan koordinat dan kemudahan pengoperasian, radar SCR-2 secara signifikan lebih unggul dari stasiun tujuan serupa yang ada pada saat itu. Dalam mode tampilan melingkar, antena dibuat 800 rpm. Setelah mendeteksi target, mode pemindaian kerucut wilayah udara dan pelacakan otomatis diaktifkan.
Semua modifikasi radar SCR-584 dapat berinteraksi dengan perangkat kontrol tembakan anti-pesawat, dan model selanjutnya dihubungkan dengan interogator radar teman-musuh.
Kombinasi radar SCR-584, perangkat pemandu artileri terpusat direktur dan proyektil dengan sekering radio memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi konsumsi amunisi dan meningkatkan efisiensi penembakan. Jadi, pada bulan Agustus 1944, baterai Amerika dari senjata anti-pesawat 90-mm yang terletak di wilayah Inggris menghancurkan 70–80% dari "bom terbang" V-1 Jerman yang jatuh ke zona tembakan mereka. Pada saat yang sama, konsumsi amunisi untuk satu target seringkali tidak melebihi 100 peluru.
Stasiun yang didirikan dekat dengan garis kontak berhasil menunjukkan dengan tepat posisi artileri musuh dan digunakan untuk mengarahkan pengeboman presisi dari pengebom berat mereka dalam jarak pandang yang buruk atau di malam hari.
Sebanyak tiga perusahaan Amerika - Westinghouse, Chrysler dan General Electric - memproduksi 3 stasiun modifikasi SCR-825, SCR-584A dan SCR-584B. Sejumlah radar yang tidak ditentukan dikirim ke Uni Soviet tak lama sebelum akhir perang.
Spesialis kami sangat menghargai kemampuan radar SCR-584, dan setelah intelijen Soviet berhasil mendapatkan satu set lengkap dokumentasi teknis, stasiun ini telah kami produksi sejak tahun 1947 di bawah penunjukan SON-4.
Dalam hal karakteristik dan tata letaknya, SON-4 sebagian besar mengulangi SCR-584 dan digunakan untuk mengeluarkan penunjukan target untuk senjata anti-pesawat 100-mm KS-19. Pada 1950-an-1960-an, skema tata letak dan prinsip operasi yang serupa dengan yang digunakan dalam SCR-584 digunakan untuk membuat stasiun SON-9 (untuk senjata antipesawat S-57 60-mm), SON-30 (untuk 100- meriam mm KS-19M2) dan pengintai radar RD-75 (ZRK S-75).
informasi