Ulasan Militer

Dan apa, orang Italia punya tank yang bagus?

62
Sumber: weaponandwarfare.com

Ya, judulnya ternyata sedikit provokatif, meski jujur. Stereotip tentang Italia adalah gerobak dan gerobak kecil, dan mereka tidak hanya terbatas pada pizza dan pasta yang terkenal, tetapi juga mencakup kendaraan lapis baja. Ada pendapat bahwa orang Italia tidak tahu cara membangun tank. Di sini, tentu saja, tidak jelas lagi apakah pembangunan tank mereka selama Perang Dunia Kedua yang harus disalahkan, atau pembelian dan produksi peralatan asing pada periode pasca-perang. Tetapi faktanya tetap ada: banyak orang, setelah mendengar bahwa Italia memiliki tank nasionalnya sendiri, sangat terkejut.


Namun demikian, ada tangki, dan, bertentangan dengan harapan, itu jauh dari sampah seperti yang dibayangkan. Kita berbicara tentang C1 "Ariete" - mobil yang namanya dapat diterjemahkan sebagai "Battering Ram" atau "Baran", yang dalam bahasa Italia sama dengan peralatan militer.

Kami memiliki banyak "Macan Tutul", tetapi tidak lebih


Untuk menghilangkan mitos bahwa orang Italia sama sekali tidak bisa membuat tank, Anda harus memutar kembali lebih dalam sejarah, pada pertengahan 50-an. Pada saat itu, ada kesibukan di Eropa seputar program untuk membuat satu tank - sebuah petualangan yang, berulang-ulang, tidak pernah membuahkan hasil. Tapi kemudian itu masih merupakan upaya serius pertama, jadi sekilas ide itu terlihat sangat menarik. Jerman (FRG), Italia dan Prancis memutuskan untuk terlibat dalam hal ini.

Pekerjaan sedang berlangsung, proyek muncul, diskusi dan tes dilakukan. Namun, pada akhirnya, seperti yang diharapkan, ketidaksepakatan antara negara tentang apa yang seharusnya menjadi tangki, semakin meningkat sehingga setiap orang pergi untuk membuat mobil mereka sendiri dengan blackjack dan atribut lainnya. Untuk Jerman, itu adalah Leopard 1, dan untuk Prancis, itu adalah AMX-30.

Italia, tentu saja, tidak mulai membuat tanknya sendiri, dan karena sejumlah alasan yang bersifat finansial, ekonomi, dan politik, ia mulai membeli Leopard 1 ini dari Jerman sejak tahun 1970. Secara total, 200 unit dibeli, dan kemudian Italia bahkan menerima lisensi untuk hak untuk memproduksi tangki ini di pabrik OTO Melara mereka, dari tokonya 80 baja "kucing" keluar pada awal tahun 720-an.

Seri awal "Leopard-1". Sumber: wikipedia.org
Seri awal "Leopard-1". Sumber: wikipedia.org

Dan produksi, meskipun di bawah salinan karbon, dan di bawah lisensi, adalah sebuah pengalaman. Ini adalah ratusan insinyur, teknolog, dan spesialis lainnya yang dilatih tidak hanya dalam teori, tetapi juga mengasah pengetahuan mereka dalam praktik. Tanpa sumber daya manusia ini, serta tanpa basis produksi yang terbentuk berkat Leopard-1, cukup sulit untuk membangun tangki baru sendiri. Baiklah, mari kita beralih ke awal tahun 80-an dan "baran-ram" kita.

Pada tahun 1982, di Italia, mereka secara serius mulai menyelesaikan masalah yang telah lama diperlukan. Situasi kepemimpinan militer dan politik negara itu sangat ambigu. Ini dapat digambarkan seperti ini: kami memiliki 920 Leopard-1 dan tiga ratus M60 Amerika - gerombolan yang kuat, tetapi secara moral sudah sangat usang sehingga akan bermasalah untuk menggunakannya jika terjadi perang. Uni Soviet pada waktu itu memiliki beberapa T-64/72/80 dengan berbagai modifikasi yang tidak menjadi masalah bagi tank Italia ini. Dan dalam perjalanan, ada T-72B dan T-80U sama sekali - kendaraan serial lapis baja paling kuat di jajaran Soviet.

Apa yang harus dilakukan? Akan sangat logis untuk beralih lagi ke Jerman yang menghasilkan Leopard-2. Beli atau mulai produksi di rumah - dan tidak ada masalah. Armada tank baru dijamin. Tapi kemudian keadaan lain mengintervensi.

Faktanya adalah bahwa bahkan pada tahun-tahun rilis Leopard pertama, Italia mencoba menjualnya ke negara ketiga untuk menghasilkan uang, tetapi Jerman mengatakan perusahaan mereka "tidak" - karena mereka hanya diizinkan untuk memproduksi untuk diri mereka sendiri, kemudian menghasilkan untuk diri mereka sendiri. Dengan Leopard 2 yang baru, hal ini juga bisa terjadi lagi, dan para pendukung pembuatan tank nasional sendiri juga tidak melemahkan gempuran, yang pada akhirnya berujung pada munculnya C1 Ariete.

Persyaratan untuk tangki dan prototipenya


Di sini, seperti yang mereka katakan, mari kita bersikap realistis: penolakan terhadap Leopard-2 sama sekali tidak berarti bahwa orang Italia akan mengikuti jalur khusus mereka sendiri, sehingga bahkan persyaratan untuk mobil baru difokuskan terutama pada produk Jerman. Dan dalam arti penuh. Dalam bentuk yang sangat umum, mereka terdengar seperti ini: membuat tank tidak lebih buruk dalam hal keamanan, persenjataan, mobilitas, dan properti operasional daripada Leopard-2.

Semua ini seharusnya muat dalam massa hingga 50 ton, yang hampir 10% lebih rendah dari prototipe Jerman. Bagaimana menangani pemesanan, yang dengan bobot seperti itu jelas akan lebih buruk daripada Leo-2, adalah pertanyaan retoris. Namun, mereka masih melampaui.

Namun demikian, pada tahun 1984, pengembangan tetap dimulai, dan kontraktornya adalah perusahaan produksi dan pengujian waktu OTO Melara dan Iveco Fiat.

Awalnya direncanakan untuk memproduksi lima atau enam prototipe tank baru. Yang pertama siap pada Januari 1987 dan setelah sekitar tiga bulan menjadi semacam pameran model-demonstrator teknologi - mereka menunjukkannya kepada semua orang, dari pejabat resmi hingga pers. Ini bisa dimengerti: bagaimanapun, tank nasional Italia pertama pascaperang, kalah dengan "Jerman" dari pasukan lapis baja.

Hampir setahun kemudian, prototipe C1 Ariete yang tersisa selesai, dan pengujian skala besar, hampir satu setengah tahun dimulai: ribuan tembakan dari meriam, ribuan kilometer perjalanan di tempat pelatihan, dan segala sesuatu yang melekat dalam pengujian ketat peralatan militer.

Salah satu prototipe C1 "Ariete". Sumber: warspot.ru
Salah satu prototipe C1 "Ariete". Sumber: warspot.ru

Hasilnya secara umum positif, sehingga pimpinan politik-militer, yang terinspirasi oleh kesuksesan, segera merencanakan pembelian 700 unit tank ini. Namun kenyataan tidak sesuai dengan harapan. Karena berbagai macam masalah, waktu produksi batch pertama C1 Ariete terus-menerus bergeser, pertama ke 1990-1991, kemudian ke 1993, dan akibatnya, tangki produksi pertama meninggalkan pabrik hanya pada tahun 1995.

Runtuhnya Uni Soviet juga ikut campur. Faktanya, negara yang dianggap oleh blok NATO sebagai musuh utamanya menghilang dari peta dunia, sehingga anggaran militer banyak negara Barat dikurangi seminimal mungkin - mengapa menghabiskan uang ketika tidak ada lagi perang yang diharapkan di masa depan? Hal ini juga berimbas pada program produksi C1 "Ariete", yang berkurang dari semula 700 unit menjadi dua ratus. Dua ratus tank ini diproduksi antara tahun 1995 dan 2002.

"Taranopard" beberapa ternyata


C1 "Ariete" hanya terjadi ketika mereka tidak menemukan kembali roda dan memilih tata letak tangki yang benar-benar khas dan dikembangkan dengan baik dengan lokasi kompartemen kontrol di depan, kompartemen pertempuran di tengah dan kompartemen transmisi mesin di bagian belakang.

Tangki seri C1 "Ariete". Sumber: warspot.ru
Tangki seri C1 "Ariete". Sumber: warspot.ru

Tempat duduk kru berempat juga cukup klasik, "leopard print": kursi pengemudi terletak di sisi kanan lambung, penembak dan komandan juga di kanan, tetapi di menara mereka duduk satu demi satu. Pemuat diberikan seluruh setengah kiri menara, agar tidak menghambat gerakannya selama pekerjaan pertempuran. Omong-omong, dia hanya memiliki 15 tembakan yang ditumpuk di bagian belakang menara. 27 sisanya terletak di sebelah kiri pengemudi, dan mendapatkannya selama pertempuran adalah tugas lain.

Ngomong-ngomong, karena kita berbicara tentang pemuatan dan cangkang, maka, mungkin, sebagai permulaan, ada baiknya berbicara tentang persenjataan "Taran" Italia. Tidak ada kejutan di sini, meskipun sudah bisa ditebak. Persenjataan utama tangki adalah meriam 120 mm dengan lubang halus dengan panjang 44 kaliber. Ada banyak pembicaraan tentang fakta bahwa ini adalah produk bermerek OTO Melara, tetapi sebenarnya senjata asal Jerman itu tidak disembunyikan dengan cara apa pun. Ini adalah senjata L44 "Rheinmetal" yang sama dari tank Leopard-2. Dan cangkang, baik kumulatif dan sub-kaliber berbulu, juga Jerman untuknya.

Tapi ini tidak buruk, tetapi bahkan bagus (dari sudut pandang orang Italia, tentu saja). Tidak perlu menemukan dan mengembangkan apa pun - semua amunisi canggih buatan Jerman sudah tersedia. Dan ini secara serius meningkatkan daya tembak C1 Ariete, karena cangkang sub-kaliber DM43 - produk yang bukan kesegaran pertama - menembus sekitar 560 mm pelindung baja dan dapat menjadi masalah bagi kendaraan lapis baja Soviet, yang diwarisi oleh negara-negara yang baru dibentuk setelahnya. runtuhnya Uni Soviet. Dan ini belum lagi perkembangan selanjutnya dalam "pembangunan cangkang".

Di bagian senapan mesin dari gudang senjata tank, biasanya hanya sedikit orang yang memikirkan detailnya, jadi kami juga tidak akan melanggar tradisi. Dalam hal ini, terdiri dari dua senapan mesin MG-7,62 Jerman 3 mm, salah satunya dipasangkan dengan meriam, dan yang kedua adalah dasar dari pemasangan senapan mesin anti-pesawat di atas palka komandan di atap turret.

Sumber: vk.com

Menyelesaikan cerita tentang senjata C1 "Arieta", orang tidak dapat mengabaikan sistem pengendalian tembakannya, karena tidak cukup memiliki proyektil yang menembus, mereka juga harus mengenai sasaran. Ini dikembangkan oleh perusahaan Italia Officine Galileo, yang di masa lalu berhasil dicatat dalam perang Suriah: kemudian tank dengan sistem pengamatan dan pengamatan TURMS-T terlihat di unit lapis baja tentara Presiden Bashar al-Assad . Jadi ini dari Italia.

Penembak C1 Ariete memiliki perlengkapan berikut ini. Dua pemandangan optik - satu cadangan, dan utama kedua, bermata, dengan peningkatan sepuluh kali lipat. Pengukur jarak laser yang mampu mengukur jarak hingga sembilan kilometer, tetapi baik balistik proyektil maupun komputer balistik tidak memungkinkan lebih dari empat kilometer. Semua ini dilengkapi dengan perangkat pengintai penglihatan pencitraan termal VTG-120, yang memberikan identifikasi target yang andal dalam kondisi visibilitas yang sulit pada jarak hingga satu setengah kilometer.

Adapun komandan, semuanya cukup standar untuk tank Barat. Perangkat observasi panorama dengan saluran penglihatan malam dan pengintai built-in, serta sistem cadangan yang memungkinkan komandan untuk menampilkan gambar dari penglihatan pencitraan termal penembak. Tidak banyak yang bisa dikatakan di sini, karena sistem pengamatan dan pengamatan komandan seharusnya terlihat seperti menerapkan pekerjaan tempur dalam gaya "pemburu-penembak", ketika seseorang mendeteksi target dan memberikan penunjukan target, dan yang kedua mengenainya. . Pada titik ini, saatnya bagi kita untuk berpikir bahwa solusi yang sama diperlukan pada tank Rusia kita.

"Otak" dari seluruh sistem pengendalian tembakan tank Italia adalah komputer balistik digital yang dibangun berdasarkan prosesor 8086 dan koprosesor 8087 dari Intel. Ya, ini bukan Core i9 atau "snapdragons" yang kuat di smartphone, tetapi chip melakukan tugasnya dengan keras. Dengan memproses data yang masuk terus-menerus dari pengintai laser dan berbagai sensor, termasuk pengukuran suhu serbuk, kecepatan dan arah angin, gulungan tangki, kecepatan sudut target, dll., komputer balistik menyediakan koreksi yang diperlukan untuk menembak masuk waktu nyata, memastikan tujuan pistol yang akurat pada target.

Sumber: armyrecognition.com

Sekarang untuk lambung dan menara. Melihat lambung tangki, perasaan bahwa kami memiliki "Leopard-2" yang menyamar di depan kami sedikit berkurang. Ya, ada garis serupa di sepanjang sisi dan buritan, tetapi bagian depan masih memiliki sedikit perbedaan dari Jerman. Jika tank Jerman secara keseluruhan sangat mirip dengan pahat dengan kemiringan pelat baja bawah, maka Italia segera menarik perhatian dengan pelat baja depan bawah yang kokoh dan besar. Dari data yang tersedia, kita dapat mengatakan bahwa ini adalah struktur yang dilas menggunakan pelat baja khusus, yang membentuk dasar dalam proyeksi samping dan belakang, serta atap dan bawah. Tidak ada yang tidak biasa dalam hal ini - diferensiasi biasa dari baju besi, ketika prioritas dalam daya tahan dan massa perlindungan diberikan ke bagian depan, sebagai yang paling rentan terhadap penembakan.

Menara adalah elemen struktural dari C1 Ariete, yang, dalam penampilan, memiliki paling sedikit kesamaan dengan Leopard-2. Dan memang, jika bagian depan menara tank Jerman dibuat hampir vertikal dengan kemiringan dari sumbu pistol, maka dalam versi Italia dahi memiliki kemiringan ganda yang mengesankan. Tetapi itu benar: dengan cara ini, dimungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan efisiensi pelat pelindung frontal eksternal dan pengisi gabungan di belakangnya. Ngomong-ngomong, karena dimensi besar menara untuk perlindungan di sudut pos, sisi-sisinya harus dilengkapi dengan relung untuk sisipan baju besi gabungan, yang, secara umum, khas untuk semua tank Barat - baik Leopard-2 dan Abramsov, dan "Leclerc"

Sumber: forum.warthunder.com

Untuk pemesanan, perlu dicatat bahwa desainer Italia gagal memenuhi 50 ton. Meskipun tidak ada yang mengejutkan dalam hal ini, karena semakin tinggi ketahanan baju besi, semakin tinggi massanya, bahkan dengan penggunaan bahan paling modern. Akibatnya, tangki berbobot 54 ton, artinya cocok dengan format rekan Jermannya.

Hanya ada tebakan tentang apa yang termasuk dalam pertahanan C1 "Ariete". Ada versi bahwa baju besi gabungan dari tangki Italia termasuk keramik dan Kevlar. Tetapi, mengingat laporan dari perancang mesin tentang daya tahan yang setara dengan Leopard-2A4 dan M1A1 Abrams, dan juga dengan mempertimbangkan massa, orang dapat berbicara dengan pasti mendukung tumpukan lembaran "reflektif" (lembaran baja + lapisan bahan seperti karet + baja lembaran) dan sisipan baja keras tinggi.

Ini adalah versi baju besi gabungan yang sangat populer di tahun-tahun ketika C1 Ariete berada pada tahap desain. Tapi ini hanya tebakan. Faktanya, serta asumsi tentang kesetaraan perlindungan tangki ini. Jika kita rata-rata semua "kesaksian" yang diberikan oleh berbagai penulis, serta produsen, kita dapat berbicara tentang 500-600 mm terhadap proyektil sub-kaliber dan sekitar 800 mm terhadap amunisi kumulatif. Pada saat yang sama, kita tidak boleh lupa bahwa tangki dapat dilengkapi dengan perlindungan dinamis, yang secara dramatis meningkatkan indikator ini.

C1 "Ariete" di Irak. Sumber: war-book.ru
C1 "Ariete" di Irak. Sumber: war-book.ru

Undercarriage C1 "Ariete", yang terdiri dari tujuh roda jalan dengan suspensi batang torsi, hampir seluruhnya dibuat dalam citra dan rupa tank Jerman. Bahkan trek untuk mesin ini diproduksi di bawah lisensi yang dibeli dari perusahaan Jerman Diehl. Solusinya cukup jelas. Ini memengaruhi penyalinan umum desain "macan tutul", dan karakteristik yang layak dari undercarriage Jerman, yang dianggap sebagai salah satu yang terbaik di dunia dan tidak hanya mampu menahan beban kejut yang tinggi, tetapi juga untuk memastikan kelancaran dengan kecepatan tinggi.

Dan karakteristik kecepatan di sana jauh dari yang terburuk. Mesin diesel Iveco V-1 MTCA 300 tenaga kuda dipasang di kompartemen mesin tangki. Dipasangkan dengan itu adalah transmisi hidromekanik otomatis LSG 12. Tandem ini memberikan kecepatan maksimum hingga 3000–60 km/jam dan akselerasi dari diam hingga 65 km/jam dalam 30 detik, yang sangat, sangat bagus untuk kendaraan berbobot 6 ton. tangki.

Apa yang salah dengan dia sekarang?


Tangki ternyata cukup baik dalam banyak hal. Ya, keamanan, mengingat kesegaran relatifnya, agak tertinggal dari pesaing seperti Leopard-2A5 dan M1A2 Abrams, tetapi sampai batas tertentu ini dapat dikompensasikan dengan pemasangan perlindungan dinamis. Adapun sistem daya tembak dan penglihatan, mereka, seperti yang mereka katakan, pada level. Kemampuan menggunakan peluru Jerman modern, ditambah dengan sistem pengendalian tembakan otomatis, membuat tank ini menjadi ancaman serius di medan perang. Ya, inilah orang Italia dengan akar Jerman.

Dari dua ratus tank yang diproduksi, 164 unit digunakan untuk melengkapi empat resimen tank. Dua dari mereka dikerahkan di dekat perbatasan dengan Slovenia, dan satu - di wilayah Campania, di Italia selatan. Sisa kendaraan tempur berada di gudang.

Untuk melawan mereka, untungnya, atau sayangnya, gagal. Enam kendaraan dikirim ke Irak, tetapi tidak ikut serta dalam permusuhan.

Seiring waktu, staf C1 "Ariete" telah berkurang secara signifikan. Menurut sumber, sekitar tiga puluh tank model ini tetap dalam dinas tempur aktif. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa Italia tidak memiliki tank modern lain yang beroperasi. Sebagian besar Ariete dipindahkan ke cadangan untuk disimpan.

Namun demikian, sudah tahun ini, pekerjaan dimulai pada modernisasi tank ini, yang dirancang untuk meningkatkan kemampuan tempur kendaraan. Sebagai bagian dari pekerjaan, ia akan menerima komponen sistem pengendalian kebakaran yang ditingkatkan, amunisi yang diperbarui, dan mesin diesel 1500 tenaga kuda. Apakah langkah-langkah ini akan mempengaruhi semua dua ratus tank atau terbatas pada yang saat ini beroperasi belum ditentukan, tetapi perlu dicatat bahwa C1 Ariete sendiri ternyata merupakan tangki yang cukup seimbang dan modern, sehingga penyempurnaannya jauh. dari "menyimpan sampah usang."
penulis:
62 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Buyan
    Buyan 26 September 2022 05:45 WIB
    +9
    Wow… menarik, tank Italia, topik yang sedikit dibahas. Tulis lebih banyak tentang kendaraan lapis baja Italia
    1. luminman
      luminman 26 September 2022 06:06 WIB
      +3
      Tulis lebih banyak tentang kendaraan lapis baja Italia

      Saya mendukung!
    2. wilayah 28
      wilayah 28 26 September 2022 06:17 WIB
      +7
      Misalnya, mobil lapis baja Lynx alias Iveco LMV. Tangki beroda Centauro, yang sangat ingin dibeli Taburetkin.
      1. Buyan
        Buyan 26 September 2022 07:30 WIB
        0
        Akan menarik untuk dibaca, tetapi dengan banyak karakteristik kinerja tersenyum
  2. Toucan
    Toucan 26 September 2022 05:48 WIB
    +2
    Artikel secara keseluruhan memang menarik, tapi terlalu "tercoreng". Terlalu banyak lirik, sepertinya penulis mengejar volume publikasi.
    Dan fakta bahwa orang Italia membuat tank sendiri tidak mengejutkan. Ada potensi desain dan industri untuk ini di Italia.
  3. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 26 September 2022 06:01 WIB
    +1
    Mengetahui kecenderungan barat untuk membuat gudang lapis baja besar, 54 ton memungkinkan kita untuk menganggap baju besi itu agak biasa-biasa saja, pasti untuk saat ini.
  4. luminman
    luminman 26 September 2022 06:03 WIB
    -1
    Kutipan dari Tucan
    Desain dan potensi industri untuk ini di Italia tersedia

    Satu potensi industri dalam bisnis ini tidak cukup. Pengembangan dan produksi tank adalah usaha yang mahal dan tidak semua orang bisa melakukannya. Misalnya, di Inggris, yang memiliki tradisi panjang dalam pembuatan tank, mereka masih berpikir apakah akan melanjutkan pengembangan lebih lanjut dari Challenger mereka atau hanya membeli Leopard Jerman tanpa membuang anggaran mereka ...

    Untuk artikel, pasti plus!
  5. robot gila
    robot gila 26 September 2022 06:25 WIB
    -5
    Mobil yang menarik, meskipun jelas ketinggalan jaman. Secara umum, meskipun saya tertarik pada VUS dan air mekanis T-72 dan MBT, saya semakin sampai pada kesimpulan bahwa hari-hari "keemasan" MBT telah berlalu. Sampai ada beberapa perubahan radikal dalam perlindungan tank, memungkinkan mereka untuk beroperasi secara bebas di teater tertutup, tank akan tetap menjadi sasaran empuk. Dengan semua cinta saya untuk mesin yang kuat ini.
    1. PS terakhir
      PS terakhir 26 September 2022 10:15 WIB
      +4
      Ya, tidak terlalu ketinggalan zaman, agak tidak dimodifikasi, tetapi di sisi lain, mengapa lebih buruk daripada t-72-b3 bersyarat dengan SLA ini dan itu dan kemampuan untuk menggunakan amunisi Jerman modern?
  6. K-50
    K-50 26 September 2022 07:13 WIB
    -2
    di tank Jerman, umumnya terlihat sangat mirip pahat dengan kemiringan bertahap dari pelat baja yang lebih rendah

    Seberapa perlu kebutuhan itu?
    Pemesanan dibedakan? apa
    Ada tempat dengan kemungkinan kekalahan minimum. Tetapi kompleksitas dalam produksi, kemampuan manufaktur meningkat. Kita dapat mengatakan bahwa itu tidak signifikan, tetapi bagaimanapun juga, jika Anda menggali, Anda dapat menemukan "cacat" seperti itu dan semua ini "tidak baik".
  7. 1984
    1984 26 September 2022 08:51 WIB
    0
    pertanyaan untuk ahli tangki, saya tidak melihat banyak bahwa topik ini entah bagaimana dibahas, di mana lokasi air mekanis yang optimal di dalam tangki? dan apa kelebihan dan kekurangan menempatkan di tengah mobil atau di samping (dari kiri atau dari kanan), untuk beberapa alasan, setelah T-62, kami mulai menanam mech-water di tengah, begitu juga Amerika, Anda juga dapat memasukkan Inggris, sementara sisanya ditempatkan di samping, Leopard Jerman, Leclerc Prancis, Jepang, Korea, Italia yang sama, bahkan orang Cina dan India menempatkan air bulu dari samping di tangki mereka, belum lagi orang Israel, tetapi dengan ini jelas, mereka memiliki mesin di depan ....
    1. Buruk_gr
      Buruk_gr 26 September 2022 13:10 WIB
      +3
      kutipan: 1984
      bagaimana pengaturan air mekanis yang optimal di dalam tangki?
      Pertanyaan yang sama diajukan. Misalnya, tidak jelas bagi saya mengapa pengemudi Macan Tutul duduk di sebelah kanan, meskipun di negara produsen tangki ini (Jerman), lalu lintas kanan diterima untuk transportasi dan pengemudi duduk di sebelah kiri. mobil. Tapi di Jepang sebaliknya: negara dengan lalu lintas kiri (semua mobil mengemudi di kanan), dan di tangki mereka, pengemudi mekanik duduk di sebelah kiri:
      Tipe-74

      Tipe-10
      kutipan: 1984
      untuk beberapa alasan, setelah t-62, kami mulai menanam air mekanik di tengah
      Ini terjadi dengan T-64. Saya menemukan pendapat bahwa T-64 bukanlah pengembangan dari tank menengah, yang ditingkatkan dalam perlindungan dan dilengkapi dengan senjata yang lebih kuat, tetapi versi yang lebih ringan dari tank berat. Kemudian banyak hal menjadi jelas. Misalnya, ringan, mendukung sasis pemesanan utama. Dan lokasi pengemudi - lihat bentuk hidung tangki IS-3 dan yang mengikutinya, hingga T-10 (yang terakhir dari yang berat):
      Apakah-3

      Apakah-7

      Menurut saya (namun belum tentu demikian) akar dari letak driver kita di tengah berasal dari sini (walaupun bentuk haluan tangki sudah berubah, tapi jok pengemudi dibiarkan di tempat biasa untuk tank berat )
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 26 September 2022 14:21 WIB
        +2
        Dikutip dari: Bad_gr
        Misalnya, saya tidak mengerti mengapa Macan Tutul memiliki pengemudi di sebelah kanan,

        Mungkin, mungkin, untuk akses mudah ke rak amunisi depan untuk pemuat.
        Dikutip dari: Bad_gr
        dan di tangki mereka, pengemudi mekanik duduk di sebelah kiri:
        Tipe-74
        Dan di sini lambung langsung dijilat dari T-55, bahkan tidak ada rol pendukung.

        Dikutip dari: Bad_gr
        Saya menemukan pendapat bahwa T-64 bukanlah pengembangan dari tank menengah, yang ditingkatkan dalam perlindungan dan dilengkapi dengan senjata yang lebih kuat, tetapi versi yang lebih ringan dari tank berat.
        Lebih sering saya bertemu dengan pendapat yang berlawanan bahwa mereka mengatakan sangat disayangkan bahwa mereka menghentikan untaian di T-10, bahwa tank utama akan muncul di pangkalan mereka dengan biaya lebih murah.
        1. Buruk_gr
          Buruk_gr 26 September 2022 15:07 WIB
          +1
          Dikutip dari: Bad_gr
          Saya tidak mengerti mengapa Macan Tutul memiliki pengemudi di sebelah kanan
          Kutipan: Vladimir_2U
          Mungkin, mungkin, untuk akses mudah ke rak amunisi depan untuk pemuat.

          T-54-55-62 kami memiliki rak amunisi serupa di sebelah kanan pengemudi - dan loader tidak memiliki masalah saat bekerja dengan rak amunisi ini karena lokasinya.
          Dan hampir tidak, dengan lokasi pengemudi mereka menari dari kenyamanan loader.
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 26 September 2022 15:32 WIB
            +1
            Dikutip dari: Bad_gr
            T-54-55-62 kami memiliki rak amunisi serupa di sebelah kanan pengemudi - dan loader tidak memiliki masalah saat bekerja dengan rak amunisi ini karena lokasinya.

            Yah, benar, karena loader ada di sebelah kanan! Apa yang tidak Anda pikirkan. tertawa

            Dikutip dari: Bad_gr
            Dan hampir tidak, dengan lokasi pengemudi mereka menari dari kenyamanan loader.
            Orang Jerman adalah ahli ergonomi yang terkenal, pertama, dan kedua, tingkat tembakan senjata tank di sekolah Jerman menempati tempat yang sangat penting, tetapi mengemudi sesuai dengan peraturan lalu lintas tidak. Nah, penting bahwa begitu mereka menyingkirkan penembak operator radio di PzKpfV-4-5-6, mereka segera mentransplantasikan pengemudi.
            Omong-omong, saya hanya terkejut dengan lokasi menara kami, karena loader harus, dan di T-62 dia harus, melempar peluru dengan tangan kirinya, yang biasanya lebih lemah.
        2. dzvero
          dzvero 26 September 2022 17:06 WIB
          +2
          Dan saya membaca bahwa pada akhir tahun 50-an mereka memutuskan untuk meninggalkan tank berat. Morozov kemudian mengusulkan konsep "tank berat dengan massa dan dimensi medium", mengeluarkan T-64. Pada waktu yang hampir bersamaan (60-an), Barat sedang mempertimbangkan konsep MBT (program MBT-70 dari mana Leo-1 dan Abrams M1 dengan meriam 105 mm tumbuh). Kita dapat mengatakan bahwa gagasan MBT ada di udara, tetapi pendekatannya berbeda. Barat pada dasarnya membuat MBT dalam citra dan rupa tank berat, dan Uni Soviet mempertahankan ide Morozov untuk waktu yang lama.
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 26 September 2022 17:44 WIB
            +3
            Kutipan dari dzvero
            Morozov kemudian mengusulkan konsep "tank berat dengan massa dan dimensi medium", mengeluarkan T-64.

            Secara khusus, T-64 dibuat tepat sebagai yang sedang, pertama di bawah meriam 100 mm, kemudian di bawah laras halus 115 mm - seri pertama, dan baru kemudian di bawah 125 mm.
            Kutipan dari dzvero
            program MVT-70 dari mana Leo-1 tumbuh
            Leo 2!

            Kutipan dari dzvero
            Barat pada dasarnya membuat MBT dalam citra dan rupa tank berat
            Anda tidak bisa berdebat dengan itu.
            1. dzvero
              dzvero 26 September 2022 18:30 WIB
              +2
              Secara khusus, T-64 diciptakan tepat sebagai media

              Ya, tetapi tumbuh menjadi MBT Soviet pertama. Saya tidak tahu siapa yang "mendorong" Morozov dengan gagasan itu; Saya sepenuhnya mengakui bahwa ide itu adalah milik saya sendiri, dan INFA dari intelijen teknis "membantu" untuk membuat proposal.
              Leo 2!

              Ups, ya sedih
      2. Potter
        Potter 26 September 2022 20:17 WIB
        0
        Morozov tidak pernah merancang tank berat. Meringankan tank berat ke level MBT adalah T-80, produk dari sekolah Leningrad. Kendaraan terobosan Morozov sebelumnya adalah Su-100, yang merupakan Su hanya berdasarkan indeks, dan dengan desain tangki dengan BO yang dipasang di belakang dan MTO depan, dan di sana pengemudi umumnya duduk di menara, dan produknya, dengan perlindungan T-54, beratnya hanya 24 ton.
        1. Alf
          Alf 26 September 2022 21:29 WIB
          0
          kutipan: Potter
          Kendaraan terobosan Morozov sebelumnya adalah Su-100, yang merupakan Su hanya berdasarkan indeks, tetapi dengan desain tangki dengan BO belakang dan MTO depan,

          Maksudmu ini?

          Tapi ini SU-101.
        2. Vladislav 73
          Vladislav 73 26 September 2022 23:12 WIB
          +3
          kutipan: Potter
          Morozov tidak pernah merancang tank berat. Meringankan tank berat ke level MBT adalah T-80, produk dari sekolah Leningrad.

          Tuhan besertamu! Ambil minat dalam sejarah masalah ini. T-80 (seperti T-72) "tumbuh" dari T-64A. Pada Juni 1969, resolusi Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri dikeluarkan tentang pembuatan pembangkit listrik turbin gas untuk tangki T-64. Organisasi produksi serial tangki T-64 dengan mesin turbin gas dipertimbangkan di LKZ. Mesin GTD-3L dengan tenaga 800 hp pun disiapkan. Kemudian digantikan oleh GTD-1000T dengan kapasitas 1000 hp. Dengan. NPO dinamai V.Ya.Klimov. Prototipe pertama "Object 219 sp.1" menyalin T-64, tetapi suspensi gagal selama pengujian. Prototipe baru "Object 219" dengan roda gigi baru dan turret baru kemudian menjadi T-80. Nah, versi T-64A "disederhanakan", "mobilisasi" Nizhny Tagil untuk mesin diesel V-45 dengan kekuatan 730 hp. dengan sasis baru, lambung, turret, dan pemuat otomatisnya sendiri - "Objek 172" kemudian menjadi T-72 Nah, kira-kira seperti ini hi
    2. KetulusanX
      KetulusanX 27 September 2022 15:06 WIB
      0
      Saya bukan pengemudi mekanik atau tanker, saya mengendarai simulator tangki penuh hanya sekali, pada Hari Kemenangan 18, atau 19. Jadi, tidak ada apa-apa, tidak ada sama sekali, di dalam lubang pengemudi. Anda meletakkan dahi Anda di atas lapisan seperti itu dan di depan mata Anda ada jendela kecil, seolah-olah di pintu, untuk surat dari film. Dan Anda dapat melihat jalan hanya di depan, pada bentangan kecil dan hanya itu.
      PS> Sangat mengejutkan bagi saya untuk mengetahui bahwa tank mematuhi operator seperti penerbangan.
  8. Penerbang_
    Penerbang_ 26 September 2022 08:52 WIB
    0
    Untuk melawan mereka, untungnya, atau sayangnya, gagal. Enam kendaraan dikirim ke Irak, tetapi tidak ikut serta dalam permusuhan.
    Sayangnya, tidak untungnya. Hanya tes dalam pertempuran yang akan menunjukkan betapa berharganya keputusan desain ini. Hormat kepada penulis.
  9. PS terakhir
    PS terakhir 26 September 2022 10:11 WIB
    +4
    SLA, bodi, mesin dan transmisi desain mereka sendiri, dan ini sudah sangat bagus, hanya sedikit di dunia yang bisa melakukan ini sama sekali.
    1. megavolt823
      megavolt823 26 September 2022 14:09 WIB
      0
      Saya pikir ada banyak bahasa Inggris di sana. Chieftain, Challenger dan lain-lain. Nah, seperti apa rupanya.
      1. tuan merah
        tuan merah 26 September 2022 14:17 WIB
        +1
        Kutipan dari megavolt823
        Saya pikir ada banyak bahasa Inggris di sana. Chieftain, Challenger dan lain-lain. Nah, seperti apa rupanya.

        Ya, menara itu pasti dirobek dari Challenger
        1. megavolt823
          megavolt823 27 September 2022 00:07 WIB
          0
          Dan ada 2 cara. Abrams dan produk buatan Inggris. Tidak ada jalan lain.
        2. megavolt823
          megavolt823 27 September 2022 00:09 WIB
          0
          Orang-orang Yahudi banyak bergaul dari Uni Soviet. Dan tangki asli. Dan Kalas. Nah hodovka persis.
        3. megavolt823
          megavolt823 27 September 2022 00:13 WIB
          0
          Bagus sekali. Berhasil beradaptasi. Di bawah tugas dan teater aplikasi. Italia, andai saja NATO tidak menderita.
  10. Evgesha
    Evgesha 26 September 2022 10:50 WIB
    +3
    Sebuah tangki yang dibuat pada pertengahan 80-an ... yah, itu tidak buruk.
    Orang Italia membuat tank biasa. Cukup pada tingkat.
    Meskipun untuk melakukan hal-hal buruk di Eropa pada tahun 80-an, Anda harus mencoba.
    Kerjasama Eropa memungkinkan untuk membuat produk yang layak. Dan tank Jerman yang bagus dipilih sebagai panutan.
  11. desimal
    desimal 26 September 2022 11:39 WIB
    +5
    Saya berterima kasih kepada penulis untuk artikel yang tidak memihak. Senjata, seperti teknologi apa pun, harus dinilai berdasarkan karakteristik teknisnya, dan bukan oleh negara yang memproduksinya. Adapun perlindungan, Aries harus dibandingkan dengan orang sezamannya, pada saat desainnya, baju besi berada pada tingkat implementasi lainnya. Namun, keterlambatan dalam commissioning berarti bahwa perlindungan tidak lagi memadai. Masalah yang bisa diselesaikan dengan baju besi tambahan dan peningkatan tenaga mesin, tetapi tidak terpecahkan karena kurangnya anggaran. Namun, menganalisis kereta secara teknis, saya harus mengatakan bahwa kereta Aries memiliki beberapa kekurangan, salah satunya tidak dapat dihilangkan. Tank tempur ARIETE dipersenjatai dengan meriam 120/44 yang menembakkan amunisi berbahan bakar (kecuali bagian bawah, yang terbuat dari baja). Amunisi ini disimpan di dalam turret dan lambung dengan urutan yang sama seperti pada LEOPARD 1. Ram membawa 42 peluru, 15 peluru siap disimpan secara vertikal di sisi kiri sungsang meriam utama. 27 sisanya ditumpuk di rak di lambung di sebelah kiri stasiun kontrol. Semua personel yang diangkut tidak berada di tempat yang dilindungi. Tank Barat dari generasi yang sama dengan OWEN (M-1 ABRAMS - foto di sebelah kanan -, LEOPARD 2, LECLERC), menggunakan model amunisi yang sama, dilengkapi dengan tank lapis baja yang terletak di belakang di dalam turret dan terpisah dari lingkungan lainnya dengan menggeser sekat , membuka hanya untuk waktu yang diperlukan untuk tembakan. Masalah lain dengan ram, wadah amunisi ke-120 terbuat dari senyawa berbasis selulosa yang dilapisi dengan lapisan tipis cat pelindung: seperti yang telah ditunjukkan oleh pengujian, lapisan ini mulai terbakar saat bersentuhan dengan wadah logam yang dipanaskan pada suhu sekitar 240 °C.
    Keranjang pengumpul kotak kartrid ARIETE, karena bentuk dan ukurannya, tidak menjamin keamanan bagian bawah yang jatuh ke dalamnya (saksi mata telah menyaksikan tembakan kedua dari 120/44, terbang keluar dari keranjang tersebut, yang, setelah mengenai yang sebelumnya, ia mempertahankan energi kinetik yang cukup untuk memanjat melalui dinding kolektor). Harap dicatat bahwa pada saat pengusiran dari bilik, selongsong memiliki suhu sekitar 400 ° C. Memang, pada tahun 2006
    Terjadi kecelakaan yang merenggut nyawa seorang awak kapal. Betis bagian bawah, yang melompat keluar dari keranjang pengumpul, tersangkut di lengan salah satu dari 4 tembakan, yang, tanpa perlindungan apa pun, berada di bawah massa meriam 120/44 yang berosilasi, menyebabkan kebakaran. Hal tersebut kini telah dikoreksi dengan mendesain ulang keranjang sundulan, dengan harapan tidak ada kejutan di kemudian hari. Akhirnya, palka yang dapat diakses oleh pilot juga harus dipahami sebagai pintu keluar darurat yang dioperasikan secara naluriah, cepat dan aman, tetapi, sayangnya, ini tidak terjadi.
    1. desimal
      desimal 26 September 2022 11:50 WIB
      +3
      Saya lupa tahun ini, kami akhirnya meluncurkan modernisasi mobil 125 ram. Mesin yang lebih bertenaga, pelindung baru, komputer balistik baru, optik baru (bersama dengan Centaur 2) dan, akhirnya, trek baru yang lebih lebar akan dipasang. Namun, peluru yang disimpan di dalam turret tidak ditempatkan di tangki yang terlindungi dan oleh karena itu rentan terhadap tembakan, pada akhirnya turret dan meriam akan dibiarkan dengan interlock hidrolik yang membatasi kinerjanya.
      1. PS terakhir
        PS terakhir 26 September 2022 14:31 WIB
        0
        Turret harus diatur ulang untuk menambahkan ceruk untuk cangkang dengan panel knockout, dan ini adalah prosedur yang agak mahal, penuh dengan berbagai kesulitan, hingga meningkatkan cincin turret, mungkin saja ini tidak dibenarkan secara ekonomi.
        1. Buruk_gr
          Buruk_gr 26 September 2022 14:59 WIB
          +2
          Akar tangki ini berasal dari Jerman, dan mereka melakukan hal yang sama (rak amunisi utama ada di sebelah kiri pengemudi)

          Pemandangan dari sisi motor
          1. desimal
            desimal 28 September 2022 12:16 WIB
            0
            Tembakan di lambung kapal dilindungi dengan cara yang sama.
            Foto diambil dari situs web Ferreamole
            1. desimal
              desimal 28 September 2022 12:19 WIB
              0
              Masalahnya adalah bahwa kartrid siap pakai disimpan di rak yang tidak terlindungi di dasar turret. Saya harap Anda mengerti dari diagram.
    2. Jager
      Jager 26 September 2022 13:00 WIB
      +2
      Terima kasih atas informasi yang menarik! Secara umum, Ariete sangat mirip dengan Challenger 2. Tapi tangki Italia, menurut saya, adalah yang paling indah, sejauh tangki dapat dikatakan) Namun, orang Italia tahu banyak tentang anggur dan desain.
      Tapi saya tidak akan merekomendasikan naik ke Rusia di atasnya, duel dengan T-72/90 Ariete yang lebih mobile dan menembak cepat tidak mungkin menang. Meski sistem penampakan dari Italia akan lebih baik.
      1. Negro
        Negro 26 September 2022 14:22 WIB
        +2
        Kutipan dari Jaeger
        Tapi saya tidak akan merekomendasikan naik ke Rusia di atasnya, duel dengan T-72/90 Ariete yang lebih mobile dan menembak cepat tidak mungkin menang. Meski sistem penampakan dari Italia akan lebih baik.

        Beberapa pemikiran aneh. Tidak mudah bagi orang Italia untuk "naik ke Rusia" dengan satu wajah, mereka jauh. Tidak masuk akal untuk mengirim ke zona demiliterisasi, tangkinya tidak besar. Ini akan menjadi gajah putih.

        Jika tidak, leklerkoyd biasa bukanlah versi terbaru. Saya tidak akan berbicara tentang keunggulan T-72B3 dibandingkan yang satu ini.
        1. Jager
          Jager 27 September 2022 19:04 WIB
          0
          . Tidak mudah bagi orang Italia untuk "naik ke Rusia" dengan satu wajah, mereka jauh. Tidak masuk akal untuk mengirim ke zona demiliterisasi, tangkinya tidak besar. Ini akan menjadi gajah putih.

          Nah, katakan ini pada lusinan sampel karya Barat itu. Saya yakin bahwa "Ariete" juga akan berada di bawah cakupan sistem anti-tank atau RPG kami (tentu saja dilarang). Italia adalah anggota NATO dan Amerika akan menuangkan ke Ukraina segala sesuatu yang menembak. Tidak ada yang akan bertanya kepada orang Italia. Seperti yang diperintahkan Paman Sam, mereka akan melakukannya.
          1. Negro
            Negro 27 September 2022 19:21 WIB
            0
            Kutipan dari Jaeger
            Seperti yang diperintahkan Paman Sam, mereka akan melakukannya.

            Tepat. Dan jika ada lampu hijau, maka Abramov dan Leo lebih dari cukup dalam penyimpanan. Dengan mengorbankan sampel potongan, tentu saja, tidak ada yang bisa dikesampingkan, tetapi tampaknya pengiriman sudah menjadi lebih sistematis.
      2. desimal
        desimal 28 September 2022 12:28 WIB
        +1
        "Aries" seharusnya mengambil bagian dalam "Tank Biathlon" pada tahun 2014. Perekrutan kru sudah berlangsung di resimen tank ke-132 brigade Ariete. 4 atau 5 tank telah dikirim ke Oto Melara untuk persiapan. Tetapi masalah Krimea menghalangi segalanya. Adapun Ukraina, saya pikir Anda tidak akan pernah melihat kendaraan hias ini di Ukraina. Pada kenyataannya, jika Barat memasok gerobak untuk Ukraina, menurut pendapat saya, ini akan menjadi M60 (bahkan jika ada masalah dalam mengangkutnya dalam jumlah yang cukup), Leopard 1 (masih ada banyak macan tutul 1, tetapi mereka membutuhkan perbaikan besar dan saya tidak tahu berapa jumlahnya) atau mungkin, mungkin Leopard 2.
  12. tahun
    tahun 26 September 2022 12:02 WIB
    -1
    Masalahnya bukan di tangki itu sendiri, tetapi di bangunan tangki secara umum. Anda perlu memusatkannya dan memulihkannya lebih cepat daripada musuh menjatuhkan atau menghancurkannya. Tapi tank Barat memiliki masalah besar dengan ini. Dalam konflik intensitas tinggi, tangki hidup selama satu atau dua minggu. Dan konstruksi dengan metode slipway memakan waktu 3 tahun.T-72 kami dirakit di jalur perakitan dalam 9 bulan. Meskipun T-90M sudah 30.
    1. Jager
      Jager 26 September 2022 13:03 WIB
      +2
      Apakah kamu tertawa? 30 bulan untuk tangki? Kami memaku lokomotif diesel seperti kue panas. Dan tangki secara inheren akan lebih sederhana, dengan pengecualian pistol. Apalagi T-90 punya banyak dari T-72 yang sama.
      Omong-omong, ketika saya melihat foto T-90 yang diambil, saya mengalami semacam deja vu - desain peralatan yang sangat familiar dibandingkan dengan lokomotif, saya tidak akan merincinya, jika tidak Kamerad Mayor dalam keadaan waspada. tertawa
  13. berlawanan28
    berlawanan28 26 September 2022 12:27 WIB
    -1
    Sangat disayangkan bahwa sekolah pembuatan tank Italia tidak mulai meningkatkan pengalaman yang diperoleh dalam produksi tank berdasarkan C1 "Ariete", mesin yang agak menarik ternyata dengan karakteristik semua fitur Italia. Tank Italia beroda memang bagus, tetapi Anda tidak boleh melupakan klasiknya. Sebuah cerita menarik tentang sekolah pembuatan tank Italia, terima kasih banyak kepada penulis untuk konten informatifnya. Harapan selanjutnya... baik minuman mengedipkan
    1. Jager
      Jager 26 September 2022 13:02 WIB
      0
      Semakin sulit untuk mengembangkan kendaraan lapis baja dengan parameter yang jauh melebihi yang sebelumnya. Ya, Italia tidak terlalu membutuhkannya - pasar telah lama terbagi antara Amerika, Jerman, dan Rusia. Benar, orang Korea secara aktif berusaha masuk ke sana, tetapi sejauh ini tidak banyak berhasil. Inggris tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan Challenger mereka.
      Segala macam produk Pakistan-India dan produk Cina lainnya, pada kenyataannya, merupakan gado-gado mesin yang sudah dikenal.
      1. berlawanan28
        berlawanan28 26 September 2022 13:31 WIB
        -4
        Dari sudut pandang teknis, pemikiran desain Italia, serta seni kuliner, selalu dibedakan oleh orisinalitasnya. merasa
        1. desimal
          desimal 26 September 2022 13:50 WIB
          +2
          Sekarang, jika Anda ingin memulai perang di Italia, mulailah membahas bagaimana hidangan tradisional disiapkan. Minta saja krim carbonara di Roma dan Anda akan diserang tertawa
          1. berlawanan28
            berlawanan28 26 September 2022 14:57 WIB
            -1
            Sekarang, jika Anda ingin memulai perang di Italia, mulailah membahas bagaimana hidangan tradisional disiapkan. Minta saja krim carbonara di Roma dan Anda akan diserang dengan tawa
            Ada cara yang lebih manusiawi, seperti menyikat sepatu dan membiarkannya kering, dan krim carbonara untuk pencuci mulut. baik minuman
          2. Jager
            Jager 27 September 2022 18:52 WIB
            0
            Saya tidak akan mengatakan apa-apa tentang pizza dengan nanas, jika tidak orang Italia akan menggigit saya tertawa
            1. desimal
              desimal 28 September 2022 12:05 WIB
              +2
              Anda memahami konsep dengan sangat baik. Permintaan seperti itu akan sangat berbahaya. baik tertawa
      2. PS terakhir
        PS terakhir 26 September 2022 14:34 WIB
        0
        Kontrak dengan Polandia dan proyek bersama tank Turki berdasarkan K2 merupakan kesuksesan besar bagi Korea.
        1. Jager
          Jager 27 September 2022 19:10 WIB
          0
          Kontrak belum menjadi mesin nyata. Dan orang-orang Turki telah menangkap kesedihan.
  14. desimal
    desimal 26 September 2022 13:46 WIB
    0
    Masalahnya bukan merancang tank atau pesawat atau membuat prototipe. Masalah sebenarnya adalah dalam produksi massal. Saat Anda mendesain, Anda harus sudah yakin bahwa produk Anda akan dibeli dalam jumlah besar, jika tidak, biayanya akan menjadi penghalang.
    1. PS terakhir
      PS terakhir 26 September 2022 14:36 WIB
      +1
      Selain itu, solusi teknis Rheinmetall digunakan pada Arieta, yang tampaknya juga membatasi potensi ekspor pengembangan, menurut saya macan tutul tidak membutuhkan pesaing.
      1. Jager
        Jager 27 September 2022 18:55 WIB
        0
        Ariete sudah lama tidak dimodernisasi, dia bukan pesaing modifikasi terbaru dari Leopard.
        1. PS terakhir
          PS terakhir 27 September 2022 20:09 WIB
          0
          Maksud saya, itu bahkan tidak ditawarkan di pasar luar negeri, tampaknya dengan biaya, dengan mempertimbangkan pengurangan Rheinmetall, itu mahal dan tidak ada gunanya bagi pembeli, meskipun ada kemungkinan bahwa pasar sudah jenuh setelah akhir Musim Dingin. Perang.
  15. Roman Efremov
    Roman Efremov 26 September 2022 21:27 WIB
    0
    Mengapa orang Italia membutuhkan tank? Dan orang Spanyol?? Bagaimana dengan Portugis?
  16. Altman
    Altman 26 September 2022 23:43 WIB
    0
    Tank modern Italia Yang terhormat, Saya ingin berterima kasih atas artikel buku teks ini. Saya belum membaca sesuatu yang lebih baik di daerah kami. am
  17. Penyabot
    Penyabot 27 September 2022 13:35 WIB
    0
    Saya menyukai artikel itu.
    Tetapi saya juga berpendapat bahwa Italia tidak memiliki siapa pun untuk memperjuangkan kedaulatannya. Angkatan bersenjata dibutuhkan, tetapi tank di dalamnya ...... mungkin tidak. akan fokus pada kendaraan tempur lapis baja beroda.
  18. Pavel57
    Pavel57 27 September 2022 16:12 WIB
    0
    Klon yang bagus dari Macan Tutul. Setiap peningkatan akan menambah bobot.
  19. Mengantar
    Mengantar 1 Oktober 2022 13:27
    0
    Dari data yang tersedia, kita dapat mengatakan bahwa ini adalah struktur yang dilas menggunakan pelat baja baja eksklusif, yang membentuk dasar dalam proyeksi samping dan belakang, serta atap dan bawah. Tidak ada yang tidak biasa dalam hal ini - diferensiasi biasa dari baju besi, ketika prioritas dalam daya tahan dan massa perlindungan diberikan ke bagian depan, sebagai yang paling rentan terhadap penembakan.
    Di mana diferensiasi di sini? Semua baja.
  20. Bulgaria_
    Bulgaria_ 5 November 2022 18:37
    0
    У италиамцьй только Роано и Албина Пвер и Рики е Повери, только хорошая музьйка ( я бьйл в Италия и мне пицца и спагетти не пнравились)