Ulasan Militer

JSC OKB Fakel adalah pemimpin dalam pengembangan mesin roket listrik untuk pesawat ruang angkasa

18
JSC OKB Fakel adalah pemimpin dalam pengembangan mesin roket listrik untuk pesawat ruang angkasa

Spesialis redup



Pada 9 Oktober 2022, di bagian "Opini", sebuah artikel oleh M. Pavlov "Mekanika pingsan dan impotensi di lembaga penelitian Soviet dan biro desain zona periferal" diterbitkan, yang memiliki karakter bergema. Penulis mencoba meyakinkan semua orang bahwa dia adalah "spesialis yang cukup cerdas" yang tidak diizinkan oleh sistem yang kaku untuk mengungkapkan bakatnya.

Pertama, saya ingin memperkenalkan Biro Desain Fakel, yang penulis coba tampilkan dengan cara yang tidak menguntungkan. Saya telah bersama perusahaan selama 45 tahun. Selama ini, OKB Fakel telah menduduki lebih dari 10% dunia dan 60% pasar domestik mesin orientasi dan koreksi orbit pesawat ruang angkasa. Perusahaan dari hampir semua kekuatan luar angkasa membeli mesin di Kaliningrad. Sudah di sini akan mungkin untuk mengakhiri.

Di tempat kerja, saya bisa saja berpapasan dengan penulis, tetapi itu tidak terjadi. Dia menoleh ke para veteran, dan tidak ada dari mereka yang bisa mengingatnya. Referensi diberikan oleh departemen personalia: M. Pavlov memasuki perusahaan pada Maret 1983 setelah lulus dari Universitas Teknik Negeri Moskow. N. E. Bauman dan berhenti pada Juni 1985, yaitu, ia bekerja di perusahaan itu selama lebih dari dua tahun. Karena resep waktu, penulis artikel dapat melupakan sesuatu, dan di suatu tempat menghidupkan fantasi, tetapi saya dikejutkan oleh perbedaan yang jelas antara kenyataan dan situasi dalam presentasi penulis.

Diketahui bahwa lembaga pendidikan tinggi selalu memiliki peringkat yang berbeda: di suatu tempat pelatihan dasar dan khusus lebih baik, di suatu tempat lebih buruk. Jadi, dalam tabel peringkat, MAI dan KhaI menempati posisi yang kurang lebih sama. Hanya lulusan MAI terbaik yang telah berhasil memutuskan dan mencari pekerjaan di ibu kota atau wilayah Moskow pada saat mereka mempertahankan proyek kelulusan mereka, dan tidak bercita-cita untuk pinggiran, meskipun hanya ada satu tempat kerja di spesialisasi mereka.

Semuanya berbeda dengan KhAI: Kaliningrad adalah distribusi terbaik untuk lulusan. Pada akhir semester terakhir, kepala departemen personalia perusahaan datang ke Kharkiv untuk wawancara dan memilih siswa terbaik yang menjalani praktik sarjana di OKB Fakel, dan kemudian mempertahankan tesis mereka di salah satu bidang yang relevan. Lulusan Bauman datang kepada kami sesuai pembagian...

Dalam hal ini, seleksi alam bekerja, di mana lulusan KhAI memiliki keunggulan yang jelas. Kemudian waktu menempatkan semua orang di tempatnya, dan tidak masalah apa yang Anda selesaikan.

Kritik tidak lulus normocontroller?


Awal tahun 80-an jatuh pada salah satu periode paling produktif di Biro Desain Fakel. Dari akselerator dengan aliran elektron tertutup yang diusulkan oleh A. I. Morozov, kami telah membuat pendorong plasma stasioner (SPT). Itu adalah langkah besar dari perangkat yang memakan daya ke salah satu mesin roket listrik paling efisien.

Adapun kontribusi pribadi M. Pavlov, ini adalah gambar perakitan blok mesin produk 17B14 yang disebutkan dalam artikel, dan hal-hal kecil kecil. Kumpulan dokumentasi desain berisi lebih dari 300 posisi, di mana saya menemukan tanda tangannya pada 35 gambar (tanda pabrik, klem untuk mengencangkan pipa, puting, braket, colokan, pelat untuk konektor pengikat, serta braket, sudut, dan penutup lembaran ).

Tentu saja, tanpa masing-masing bagian ini tidak mungkin untuk merakit blok mesin, tetapi pengembangannya tidak memerlukan keterampilan khusus. Fakta bahwa satu set dokumen dari empat puluh tahun yang lalu disimpan di perusahaan menunjukkan urutan alur kerja yang ada bahkan saat itu.

M. Pavlov melontarkan banyak kritik yang tidak berdasar pada pengontrol normatif, yang diduga memiliki kecenderungan khusus untuk perkembangannya. Hal ini disebabkan kurangnya pemahaman bahwa kontrol normatif bertanggung jawab atas kebenaran dan keseragaman desain dan dokumentasi teknis, seperti yang dipersyaratkan oleh dokumen peraturan, dan tidak dalam kompetensinya untuk menilai kesempurnaan produk.

Setiap desainer mengingat perjalanan pertamanya ke "normok", setelah itu semua lembaran ditutupi dengan pensil warna. Saya harus mempelajari ESKD dan mengulang semuanya dengan benar. Kemudian komentar menjadi semakin sedikit. Ini seperti terkena campak sekali.

Sesuatu menunjukkan bahwa M. Pavlov tidak lulus pengontrol normatif.

Tanpa mesin Fakel, mereka akan dibiarkan tanpa televisi, komunikasi, layanan navigasi global ...


Saya tidak melihat alasan untuk menganalisis lebih lanjut klaim penulis tentang perusahaan yang terus berkembang, pertama-tama menaklukkan pasar luar angkasa domestik dan kemudian internasional, karena dia sama sekali tidak tahu apa-apa tentang itu.

Selama periode yang sama, Biro Desain Fakel mengembangkan mesin katalitik termal untuk sistem kontrol sikap pesawat ruang angkasa dan terus mencari jenis mesin lainnya. Kepala desainer R.K. Snarsky lebih condong ke pekerjaan penelitian dan tidak terburu-buru untuk produksi massal, karena waktu yang dibutuhkan.

Akibatnya, pada tahun 1980, Mikhail Ivanovich Shalamov, "seorang petani dari pabrik serial," sebagaimana M. Pavlov memanggilnya dengan nada merendahkan, diangkat sebagai kepala perancang Biro Desain Fakel. Pemimpin baru tidak dapat mengetahui seluk-beluk kerajinan kami, tetapi dia mengerti bagaimana mengatur dan merestrukturisasi produksi, untuk itu kami berterima kasih kepadanya. Dia melakukan banyak hal untuk memastikan bahwa pada periode 1982 hingga 1988 konstelasi orbit GLONASS dikerahkan.

Jika pada tahun 2000 produk perusahaan digunakan pada 120 pesawat ruang angkasa, hari ini jumlahnya sudah melebihi 700 (termasuk yang asing). Lebih dari 1 plasma stasioner dan sekitar 100 mesin katalitik termal terbang ke luar angkasa, dan semuanya berfungsi tanpa kegagalan.

Sebutkan contoh lain dari teknologi luar angkasa yang dapat diandalkan! Siapa lagi yang bisa bersaing dengan OKB Fakel dalam hal ini? Tidak tahu? Dan aku juga.

OKB Fakel membuat semua produk secara turnkey.

Kami biasanya mulai dengan desain awal, pengembangan desain dan dokumentasi teknologi, produksi prototipe, pengujian eksperimental dalam kaitannya dengan tata letak dan fitur operasi pesawat ruang angkasa tertentu. Ketika siklus pengembangan berhasil diselesaikan, kami menyediakan sistem propulsi, unit propulsi atau hanya mesin.

Suatu perusahaan harus dinilai bukan berdasarkan tinjauan dan pendapat pribadi, tetapi dari hasil kegiatannya.

Jadi, hari ini konstelasi orbit Rusia memiliki lebih dari seratus pesawat ruang angkasa (SC), yang meliputi: observatorium ruang angkasa Spektr-RG, dua satelit seri Elektro-L, lima satelit seri Canopus-V, 26 satelit GLONASS , tiga pesawat ruang angkasa keluarga Yamal , 14 pesawat ruang angkasa seri Express, empat pesawat ruang angkasa seri Luch dan Arktika-M, dan masing-masing dilengkapi dengan mesin yang diproduksi di Kaliningrad.

Jika semua mesin kami dimatikan pada saat yang sama di orbit, semua orang akan merasakannya: mereka akan dibiarkan tanpa televisi, komunikasi, layanan navigasi global, dan banyak lagi.

Ini dia, "Biro Desain Zona Periferal"!
penulis:
18 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 10 November 2022 05:59
    0
    Akibatnya, pada tahun 1980, Mikhail Ivanovich Shalamov, "seorang petani dari pabrik serial," sebagaimana M. Pavlov memanggilnya dengan nada merendahkan, diangkat sebagai kepala perancang Biro Desain Fakel. Pemimpin baru tidak dapat mengetahui seluk-beluk kerajinan kami, tetapi dia mengerti bagaimana mengatur dan merestrukturisasi produksi, untuk itu kami berterima kasih kepadanya.
    Ya, sakit mata juga di artikel itu, atau "kasus" sekarang adalah lulusan HSE, dan itu bukan fakta, mereka ditunjuk untuk mengarahkan produksi, sehingga sama sekali tidak ada kaki atau tanduk yang tersisa ...
  2. HitamMokona
    HitamMokona 10 November 2022 08:23
    0
    За это время ОКБ «Факел» заняло более 10 % мирового

    И этот процент упал уже меньше 1%. Ведь на Старлинках движки не Факела, а Онивебу Рогозин отказал в поставке двигателей Факела.
    1. Komentar telah dihapus.
    2. Piring
      Piring 10 November 2022 13:56
      0
      Kutipan dari BlackMokona
      Онивебу Рогозин отказал в поставке двигателей Факела.

      Ну так выполнил народные чаяния о прекращении поставок двигателей на Запад. Столько просили и умоляли люди в комментариях mengedipkan mata
    3. Komentar telah dihapus.
    4. Alexander_N
      10 November 2022 15:36
      +4
      Согласен, скоро Маск будет портить статистику всем. Но сейчас летает 428 КА OneWeb (с двигателем ОКБ "Факел"), что составляет 12 % от группировки Starlink (3397 шт.). Так что с цифрами пока все нормально.
  3. melarang
    melarang 10 November 2022 08:24
    -5
    В данном случае работал естественный отбор, в котором явные преимущества имели выпускники ХАИ


    ХАИ по сравнению с Бауманкой - это просто техникум.
    Дальше туповатую агитку можно не читать hi
    1. Hanya aku
      Hanya aku 10 November 2022 10:56
      0
      ХАИ - это все таки хорошая харьковская инженерная школа.
      Чтобы почувствовать разницу (ну скажем между ХАИ и МВТУ) нужно какое-то достаточно честное сравнение.
      В качестве такового можно было бы считать профессиональный рост скажем до убедительного кандидата наук, а лучше доктора наук. И причем не по бумажкам, а по убедительному результату. То есть, может ли данный товарищ в реальном проекте (!) (и каждом последующем) продемонстрировать аналитику и результат достойный диссертации.
      Проблема в этом методе только одна - движухи такого уровня ответственности днем с огнем не найдешь. А часто предлагается - "контачить" с бабой-нормоконтролером.
      1. melarang
        melarang 10 November 2022 11:03
        -1
        Последняя строчка улыбнула tertawa

        А так, у меня лично опыт есть, попал после МВТУ в подобную контору, только там источник кадров магнитогорские.
        Sesuatu seperti ini...
        За три года диссертация у меня была практически готова, да я плюнул на эту совдепию и ушёл на вольные хлеба, о чём не жалею mengedipkan
        1. Hanya aku
          Hanya aku 11 November 2022 10:03
          0
          Когда я пришел работать в частную фирму, меня посадили на относительную рутину - разводку печатных плат. Кто-то считает что с такой работой может справиться и переученная бухгалтерша, кто-то же думает, что для такой работы требуются нетривиальные представления в электродинамике.
          Через полгода мне на пробу дали задачу-микроисследование продукции белгородской фирмы Сталь-Энерго и создание нашей замены.
          Результаты той работы для всех нас - реально приятно вспомнить - удалось "раскатать ниже плинтуса" все их образцы и тотально по всем параметрам (к слову говоря говоря, все мои достижения были тщательно перепроверены выделенным тестировщиком).
          Еще через полгода меня снова переключили с разводки на микро-проект. На этот раз параметры нашей продукции не проходили под стандарты Европы и нужно было спроектировать дополнительную примочку. Если главный на тот момент специалист получал кпд на подобных вещах в 40-60%, то мне удалось достичь 95%. Результат этот был протестирован у нас, а потом директор отослал его в на оценку в Белоруссию (через которую мы и работали). Через пару месяцев он лично сообщил что там мой результат понравился.
          После этого была масса подобных сравнительно небольших достижений.
          В нашей фирме есть неформальная группа специалистов, которым доверяют самые крутые задания и проблемы. Прямого набора "с улицы" в эту группу практически нет
          Были попытки приема каких-то кандидатов наук, но они не тянут на достижение результата ( и в том числе по неспособности эффективно применять теоретические знания ).
          И карьерный рост здесь - это вхождение в эту группу. Например, моя задача за последние пол-года - эта замена американских разработок DVSI.
          Мой же карьерный результат в классической промышленности с 1983 по 2012 - это путь лузера.
          Вот в классической промышленности расселись мужички по всяким местам .. и это очень надолго..
          А еще, на эту тему
          -Ну вот кого принять в группу разработки плазменно-ионнных модулей?
          - Нам нравиться Саша Уродовский - он классно рассказывает смешные анекдоты!
          (Это из 1983-4 года, если кого в Факеле это интересует).
  4. Hanya aku
    Hanya aku 10 November 2022 10:43
    0
    Когда я писал свою статью, я ее хотел представить как некоторую конструктивную критику (но может быть с некоторыми перегибами).
    По сути, нет большой разницы кто Шаламов или Масленников будет главным интеллектуалом, но он должен быть. Вы только посмотрите на параметра модуля СПД-100 (они где-то есть в интернете)
    Они, что - феномен?
    Вы многие тысячи часов крутили эти модули в 80-е годы на стендах.
    Кто-то пытался снять например дисперсию скорости ионов, угловую дисперсию ионов, временную дисперсию?
    Я такого не помню.
    В 80-е годы одновременно делалось от силы два проекта. Это - мизер.
    В месте где я сейчас работаю у нас нет никаких подписей на чертежах, но чтобы запустить проект, он проходит чудовищную проверку - а не забыли ли мы что нибудь. У нас иерархия практически плоская.
    Выше меня, специалиста - только начальник отдела. Я в любой момент могу организовать консилиум по любой сложной проблеме,.. или меня могут позвать.

    PS. Вообще-то это предполагалась серия статей в которой ОКБ Факел выглядел скорее в позитивном свете.
    М.Павлов
    1. melarang
      melarang 10 November 2022 11:12
      +1
      А Вы, случайно, не с Э8?

      Комментарий слишком короткий
      1. Hanya aku
        Hanya aku 10 November 2022 11:23
        +2
        Да, 1983 года выпуска. Нас на Факел пришло четверо
        А. Тлатов - сейчас директор обсерватории на Северном Кавказе
        Н. Ровба - слинял с Факела в 90-е
        Маргарита Михайловна - слиняла еще раньше
    2. SavranP
      SavranP 10 November 2022 19:33
      0
      "Факел" действительно заслуженное предприятие и дифирамбам вашим во многом соответствует. Но, к сожалению, монополизм его губит. Двигатели "Факела" - двигатели малой тяги, даже микротяги - 10...12, максимум 20-ть граммов. Вес, вместе с источником питания где-то килограммов 17-ть, что для малых спутников неприемлемо. С ксеноном возня изрядная, это рабочее тело движка. Ну и цена этих двигателей вполне космическая. Что еще добавить? В 90-е, одна из фирм пыталась наладить производство "водяных" двигателей для спутников, с такой же тягой. Движки работали с химгенератором кислородно-водородной смеси, массой около (2-3)кг, работавшим на дистиллированной воде. Цена "водяных" движков была много ниже изделий "Факела". Соответственно, "Факел", использовав административный ресурс, придушил конкурента.
      1. tergelincir
        tergelincir 11 November 2022 23:57
        +1
        Kutipan: SavranP
        Двигатели "Факела" - двигатели малой тяги, даже микротяги - 10...12, максимум 20-ть граммов. Вес, вместе с источником питания где-то килограммов 17-ть, что для малых спутников неприемлемо.


        Каких таких малых спутников? МКА - это спутники массой до 600 кг. Если вы имеете ввиду наноаппараты массой до 3 кг, то там уже разработаны и уже находятся в космосе и проходят испытания отечественные микродвигатели :

        VERA - абляционный плазменный микродвигатель от Института ЛаПлаз НИЯУ МИФИ на кубсате CubeSX-HSE-2



        ГДУ - азотная газовая двигательная установка от ОКБ «Факел» на кубсате Геоскан-Эдельвейс.



        Кстати, факеловские СПД-50М имеют массу кило триста. tertawa Что вполне приемлемо для МКА, на них и стоят.
        1. SavranP
          SavranP 14 November 2022 06:58
          0
          "Каких таких малых спутников? МКА - это спутники массой до 600 кг..." Вообще-то малые спутники, это спутники дистанционного зондирования Земли, метеорологические и т.д. Их масса, ориентировочно, (60-70)кг. СПД-50М имеют массу кило триста вместе с источником питания? Тогда, конечно, хороший результат.
          1. tergelincir
            tergelincir 14 November 2022 16:05
            0
            Kutipan: SavranP
            "Каких таких малых спутников? МКА - это спутники массой до 600 кг..." Вообще-то малые спутники, это спутники дистанционного зондирования Земли, метеорологические и т.д. Их масса, ориентировочно, (60-70)кг.


            А 100 кг - это не МКА? tertawa Вот вам наш спутник ДЗЗ "Аист-2Д", относится к классу Малых Космических аппаратов, его масса - 531 кг.



            Вот недавно запущенный МКА "Скиф-Д", массой 200 кг



            Вот корейский МКА CAS500-1, его масса 500 кг



            А вот от 10 кг до 100 кг - это наноспутники или как их ещё называют кубсаты из-за формфактора состоящего из юнитов (1U) массой до 10 кг. Хотя уже бывают и кубсаты формфактора 12U. tertawa



            Kutipan: SavranP
            СПД-50М имеют массу кило триста вместе с источником питания? Тогда, конечно, хороший результат.


            Источник питания - это солнечные электропанели + аккумуляторы. СПД-50М установлены на МКА OneWeb.

  5. Penerbang_
    Penerbang_ 10 November 2022 16:33
    0
    покупают двигатели в Калининграде.
    Ну, наверное, не в Калининграде, а в Королёве.
  6. Hanya aku
    Hanya aku 12 November 2022 13:23
    -1
    На счет нормоконтроля вспоминается реальный случай из 80-х
    В секторе Беседина был конструктор Николай (фамилию не помню). Ему было уже под 30 и его можно было считать устоявшимся конструктором.
    .. Но у него были абсолютно те же самые проблемы с нормоконтролем что и у меня, у Ровбы и прочих.
    И этот Николай как выход из ситуации догадался подделывать подпись Александры Григорьевны, когда сдавал чертежи. Если говорить по технике дела - это не создавало ни каких проблем никому.. Но у Николая появились проблемы когда это всплыло.
    ----------------------------
    Система технических стандартов и механизмов их продвижения - это весьма серьезная ветвь альтернативной технологической власти. И у меня есть серьезное подозрение - гипотеза, что в местах где плодили огромное количество стандартов, которые шли большой чередой в которой один стандарт сменялся следующим иногда всего лишь через полтора-два года (так было в 80-е), там работали люди весьма понятной национальности. И свою работу они возможно сочетали с мечтами-планами как они навострят лыжи и рванут на историческую родину. Нельзя ведь отрицать что в создании стандартов в принципе требуется интеллектуальный уровень выше среднего, а когда мы попытаемся проследить ход мысли создателей от одного их ГОСТ-а к следующему его замещающему, то там явственно чувствуется такой специфический одесский юмор.

    На мой взгляд данная очень серьезная область требует существенно лучшего понимания, что там происходит, со стороны и "благодарных читателей" этого форума.
  7. Hanya aku
    Hanya aku 17 November 2022 18:08
    0
    Я считаю - это полезная статья.
    С одной стороны, Александр подтверждает общую временную канву событий, в которой некоторые детали я бы мог подзабыть из за давности.
    Статья интересна тем, что демонстрирует очень типовую реакцию, с которой бы вы столкнулись если стали подымать представленные выше проблемы.
    В центре аргументации находится нормоконтроль и все рассуждения крутятся вокруг этого..
    .. Но сравнивать нормоконтроль Факела середины 80-х и современный нормоконтроль (ну пусть из 90-х) крайне не правильно, поскольку сейчас страдать извращенными формами этой дури крайне не логично.
    Если сейчас копаться в чертежах 17Б14, которые кстати сохранились на Факеле, то можно заметить, что последнюю версию этого проекта очевидно переделывал Юра Залужный в соответствии с идеями специалиста по прочности Лаврова. И логично, что моих подписей там уже нет,.. поскольку проект сделал заход на следующую итерацию.
    А вот честные рассказы конструкторов из середины 80-х о их боданиях с нормоконтролем не плохо было бы услышать
    Александр Нестеренко в это время работал на испытательной станции... Был таким увлеченным туристом..
    В организации, где я сейчас работаю, сильно увлеченные туристы-альпинисты проскакивали,... но они здесь не выживают.
    Хотя я сам люблю летом чуток прошвырнуться на байдарочке по лесным речкам, в обед - партейку бадминтона, есть у нас качалочка на первом этаже, работяги в пятницу снимают зал для волейбола.

    Вопрос о "мужичке с серийного завода" - весьма банален. Результат работы классической организации в целом очень часто ведет к тому, что в цеху начинается сущий цирк и траходром. Ну и нужны специалисты-организаторы.. Можно сказать - "люди с опытом".

    У нас же в цеху организацией работы заняты женщины, мужиков - почти нет.
    Я часто чисто случайно узнаю что мои например проекты идут большими сериями, поскольку они были очень сильно отработаны, протестированы и не требуют какой либо формы постоянного надзора.
    Исходная статья -
    https://topwar.ru/202901-mehanika-stupora-i-impotencii-sovetskih-nii-i-kb-periferijnoj-zony-chast-i.html