Buggy untuk pasukan khusus dari "Argo"
Buggy di pameran "Kendaraan segala medan-2022"
Beberapa pasukan khusus tentara atau struktur kekuatan lainnya membutuhkan kendaraan khusus, seperti mobil buggy. Dalam beberapa tahun terakhir, industri dalam negeri telah mengembangkan dan memproduksi beberapa sampel peralatan semacam itu, dan pembuatannya terus berlanjut. Proyek baru semacam ini baru-baru ini diumumkan oleh Argo. Salah satu fitur utamanya adalah penyatuan maksimal dengan teknologi otomotif serial.
Pengumuman baru
Pada awal Desember, Moskow menjadi tuan rumah pameran Vezdekhoder tahunan yang didedikasikan untuk otomotif dan kendaraan off-road khusus. Berbagai sampel diperlihatkan pada acara tersebut, serta pernyataan penasaran dibuat. Secara khusus, perusahaan Argo berbicara tentang proyek kendaraan barunya untuk pasukan khusus.
Menurut RIA berita, Konstantin Bagdasarov, CEO perusahaan, berbicara tentang pengembangan "platform taktis seluler" baru. Produk ini merupakan kendaraan khusus yang mampu mengangkut orang dan barang. Platform dibuat berdasarkan salah satu sasis seri merek UAZ dan dilengkapi dengan unit dari pemasok komersial yang tidak disebutkan namanya. Desain sasis menyediakan beberapa "opsi" yang berbeda.
Untuk kendaraan segala medan, karakteristik performa tinggi dinyatakan. Dia mampu membawa setidaknya 1,5 ton kargo; Ke depan, daya angkutnya bisa ditingkatkan menjadi 2,5 ton Kecepatan tinggi dan cadangan tenaga ditunjukkan di jalan raya. Jika perlu, buggy dapat diangkut dengan helikopter dengan gendongan eksternal, yang dilengkapi dengan pengikat yang sesuai.
Muatan kendaraan ditempatkan di platform kargo belakang dan dapat dibuat dalam bentuk modul yang dapat dipertukarkan. Diusulkan untuk menggunakan modul yang berbeda, termasuk. dengan senjata. Mesin ini bahkan mampu membawa senjata anti-pesawat kembar 23 mm. Pada saat yang sama, mengganti modul tidaklah sulit dan hanya membutuhkan waktu beberapa menit.
CEO mencatat bahwa perusahaan Argo sekarang mampu membangun hingga 40 kereta baru per bulan. Jika perlu, dimungkinkan untuk memperluas produksi untuk menambah pasokan - jika mendapatkan kontrak besar. Namun, minat dari pelanggan nyata belum dilaporkan.
Atas dasar siap
Pameran tersebut juga menampilkan sampel jadi dari mobil baru tersebut. Ini memiliki penampilan dan desain yang cukup sederhana dan bermanfaat, tetapi secara umum memenuhi persyaratan. Faktanya, platform beroda terbuka ditampilkan dengan beberapa tempat untuk kru dan platform besar untuk muatan atau peralatan khusus apa pun. Sementara itu, pada tampilan mobil terdapat fitur-fitur familiar dari serial UAZ "Hunter".
Buggy dapat dilengkapi dengan mesin pembakaran internal, kotak roda gigi, dan kotak transfer dari lini produk salah satu pemasok komersial. Ini menyederhanakan produksi dan pemeliharaan peralatan. Selain itu, ketersediaan berbagai unit memungkinkan pelanggan untuk memilih konfigurasi pembangkit listrik yang optimal. Dalam semua kasus, transmisi menyediakan penggerak ke semua roda.
Undercarriage menggunakan jembatan yang dipinjam dari Hunter. Suspensi pegas ditempatkan di gandar depan, dan pegas daun di gandar belakang. Atas permintaan pelanggan, sasis dapat dilengkapi dengan suspensi udara, kunci diferensial, dan penggerak akhir. Sistem inflasi roda terpusat juga diusulkan.
Pada versi militer, mobil mendapatkan bodi asli dengan kabin terbuka dan tanpa pintu. Pada konfigurasi dasar, platform hanya memiliki kursi baris depan. Karena kurangnya atap, busur pengaman ditempatkan di atasnya. Kabin mendapat kaca depan dua bagian yang rendah. Bagian kanan dapat direbahkan - ini memungkinkan penumpang untuk menembak dari pribadi lengan. Tidak ada pintu, yang membuat masuk dan keluar lebih mudah.
Hampir setengah dari panjang mobil berada di area buritan untuk muatan. Dilaporkan tentang kemungkinan memasang berbagai modul dan alat. Massa total peralatan dan kargo bisa mencapai 1,5 ton dengan kemungkinan peningkatan desain dan peningkatan daya dukung hingga satu ton lagi.
Namun, opsi muatan apa pun belum diperlihatkan, meskipun fitur yang paling menarik telah diumumkan. Mungkin, pelanggan akan ditawari modul dengan kursi penumpang, berbagai produk dengan lampiran senjata, dll. Modul apa yang pada akhirnya akan dikembangkan dan dapat digunakan pada peralatan serial tidak diketahui.
Di jalan raya, buggy bisa mencapai kecepatan hingga 100 km / jam. Parameter di lapangan tidak ditentukan, tetapi dapat diharapkan bahwa dalam hal ini "platform taktis" tidak kalah dengan kendaraan UAZ, yang meminjam roda gigi lari. Yang menarik adalah kemungkinan transportasi melalui udara, yang awalnya diatur dalam desain.
di kelas keras
Mobil buggy muncul di tentara kita dan lembaga penegak hukum lainnya di pertengahan dua puluhan. Peralatan semacam itu memasuki pasokan pasukan khusus dan terutama digunakan sebagai transportasi yang ringan, berkecepatan tinggi, dan dapat bermanuver yang mampu mengirimkan pesawat tempur dan kargo yang diperlukan dengan cepat ke area tertentu.
Saat ini, mereka telah memasuki seri dan berakhir di beberapa jenis unit buggy dengan karakteristik berbeda. Pertama-tama, mereka berbeda dalam daya dukung dan kemampuan operasional dan tempur yang terkait dengannya. Pada saat yang sama, bahkan kendaraan terbesar di kelas ini, seperti Chaborz M-6, membawa tidak lebih dari beberapa ratus kilogram kargo atau 5-6 orang.
Mobil serial "Chaborz"
Proyek perusahaan Argo mengusulkan pembuatan platform yang lebih berat dan mengangkat dalam format buggy. Daya dukung standarnya telah ditingkatkan menjadi 1,5 ton, dan ada kemungkinan peningkatan lebih lanjut. Berkat ini, dimungkinkan untuk menggunakan peralatan dari berbagai jenis dengan karakteristik pengoperasian yang serupa dan beban yang berbeda dalam satu unit. Keuntungan dari pendekatan semacam itu sudah jelas.
Peningkatan daya dukung memperluas kemungkinan jangkauan muatan. Kendaraan "berat" dapat membawa lebih banyak pesawat tempur atau membawa beberapa jenis persenjataan. Jika ada "Chaborzy", dll. hanya bisa dilengkapi dengan senapan mesin, mesin Argo mampu membawa senjata kaliber kecil sekalipun. Ada juga peluang untuk menambah muatan amunisi.
Kereta jenis utama yang ada dibangun di atas unit mobil domestik yang tersedia. Proyek baru dari Argo menggunakan pendekatan yang sama. Komponen utama diambil dari kendaraan produksi dan/atau dari pemasok komersial. Ini memberikan rasio biaya, kualitas dan karakteristik yang menguntungkan, dan juga menyederhanakan pengoperasian peralatan.
Seperti disebutkan, perusahaan pengembang saat ini, di fasilitas produksi yang ada, dapat membuat hingga 40 mobil tipe baru. Ada juga peluang untuk memperluas produksi. Potensi produksi proyek seperti itu sangat ditentukan oleh penggunaan unit yang sudah jadi.
Menunggu pesanan
Secara umum, konsep buggy dengan muatan yang meningkat mungkin menarik bagi calon pelanggan. Jika mereka menganggap perlu untuk memperluas armada yang ada, maka kita harus mengharapkan munculnya kontrak. Tak lama kemudian, kendaraan-kendaraan baru akan dapat bergabung dengan buggy yang sudah ada, meningkatkan fleksibilitas armada secara keseluruhan.
Sejauh ini, tidak ada pesanan yang diterima, dan "platform taktis seluler" yang didasarkan pada sasis dan unit serial tetap hanya menjadi model pameran. Namun, bahkan dalam status ini, sebuah mobil eksperimental menunjukkan potensi perusahaan kecil secara umum, dan juga menunjukkan kemampuan mereka untuk membuat sampel baru yang menarik dan menghasilkan konsep yang menjanjikan.
- Ryabov Kirill
- "Vezdehoder" / Vk.com/vezdehoder_ru, "Universitas Pasukan Khusus Rusia"
informasi