Lockheed Martin mengatakan bahwa pengiriman mesin untuk pesawat F-35 tidak dapat dilanjutkan sampai keadaan penuh dari kecelakaan F-35B 15 Desember di Texas selesai. Ini diumumkan kepada wartawan oleh kepala eksekutif Lockheed Martin, Jim Tyclet.
Manajer puncak merasa sulit untuk menyebutkan bahkan perkiraan waktu untuk dimulainya kembali pengiriman pesawat. Analis Amerika percaya bahwa insiden dengan pesawat dan penghentian pengiriman mesin memengaruhi profitabilitas perusahaan pada tahun 2022. Namun, Lockheed Martin masih menghasilkan hampir $239 juta lebih banyak dibandingkan tahun 2021, karena pertumbuhan program pesawat tempur F-16.
Ingatlah bahwa penerbangan penerimaan pesawat tempur baru ditangguhkan segera setelah kecelakaan pada 15 Desember 2022 di Texas. Pilot kemudian berhasil keluar dengan aman, tetapi penyelidikan atas insiden tersebut berlanjut hingga hari ini. Sejauh ini, salah satu komponen mesin Pratt & Whitney telah gagal.
Pada 27 Desember, Departemen Pertahanan, Lockheed Martin dan Pratt & Whitney menyimpulkan bahwa pasokan mesin pesawat baru perlu dihentikan sampai penyebab kecelakaan diketahui dan diumumkan secara resmi. Akibatnya, penerimaan pesawat baru juga ditangguhkan. Sementara itu, pada 2022, perusahaan mengirimkan 141 F-35 baru.
Namun demikian, siklus produksinya sendiri terus berlanjut - baik di pabrik di Fort Worth, Texas, maupun di anak perusahaan di Italia dan Jepang. Laju produksi tidak melambat meskipun terjadi kecelakaan. Perusahaan terus menerima pesanan baru.
Pada tahun 2024, perusahaan juga berharap untuk mulai meningkatkan armada pesawat F-35 yang ada melalui peningkatan perangkat keras dan perangkat lunak. Ini tentang memberi perangkat lunak kekuatan pemrosesan yang lebih baik, memori yang lebih baik, tampilan yang lebih baik. Pesawat yang diperbarui, menurut perusahaan, akan dapat melakukan lebih banyak tugas, dapat membawa lebih banyak lengan, sarana peperangan elektronik mereka akan menjadi lebih baik.