Sumber: tpcompany.ru
"Busa serigala" untuk Rheinmetall AG
Politik, bertabrakan dengan ekonomi, mampu melakukan jungkir balik yang memusingkan. Salah satunya terjadi pada tahun 2022. Menurut Bloomberg, dalam sembilan bulan tahun lalu, volume logam tanah jarang yang diangkut dari China ke Eropa melebihi 36 ton. Ini adalah sekitar 9-10 kereta yang sarat dengan bahan mentah langka ke bola mata.
Orang hanya bisa bersukacita - dunia bangkit kembali setelah pandemi, industri meningkat pesat, China keluar dari hibernasi. Apalagi, semua kereta ini melewati seluruh Rusia dari timur ke barat. Dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2021, transit logam tanah jarang dan tungsten meningkat dua kali lipat. Dan ini adalah potongan baru anggaran, gaji pekerja kereta api dan barang lainnya.
Hanya sekarang, perhitungan ekonomi tidak memperhitungkan satu hal - sejak 24 Februari, Rusia sebenarnya berperang dengan Eropa. Dan tidak hanya ekonomi. Segera Jerman dan Inggris tank berdiri di bawah panji Bandera Ukraina.
Industri Eropa secara bertahap beralih ke pijakan militer untuk akhirnya dan tidak dapat ditarik kembali menangani masalah Rusia. Dan Kereta Api Rusia mengirimkan ribuan ton bahan baku penting ke perusahaan seperti Rheinmetall AG dan Thales Air Defense Ltd.
Omong-omong, sesuai sepenuhnya dengan kebijakan sanksi Eropa, pada bulan Juli UE dengan murah hati mengizinkan transit logam tanah jarang melalui Rusia. Bahkan dalam paket pembatasan terberat, Brussel dengan rajin melewati masalah menyakitkan koridor transit Rusia dari China.
Ketergantungan Eropa pada Kereta Api Rusia sangat tinggi, dan itu hanya akan tumbuh di masa depan. China sekarang bermaksud untuk tumbuh secara serius dalam hal ekonomi dan industri, yang berarti bahwa pelabuhan akan dikemas sesuai kapasitasnya. Beberapa akan mengirimkan minyak dan LNG Rusia yang dilarang, sementara yang lain akan mengekspor produk olahan buatan China. Tidak akan selalu ada tempat untuk memasok beberapa "tanah jarang" ke Eropa.
Simpan, mungkin, hanya jaringan kereta api Rusia yang bisa.
Sumber: educationperiodical.com
Bahkan analisis superfisial terhadap produk pertahanan yang menggunakan, misalnya tungsten, layak untuk menenggelamkan semua kapal dengan bahan mentah seperti itu bahkan di pelabuhan Eropa. Tentu saja, tidak ada yang akan mengambil tindakan ekstrem seperti itu sekarang, tetapi juga tidak mungkin mengizinkan transit sumber daya strategis melalui wilayah Federasi Rusia. Setidaknya karena kehilangan reputasi.
Tungsten (terjemahan langsung dari bahasa Jerman - "busa serigala") adalah komponen utama dari cangkang dan peluru penusuk lapis baja. Dalam istilah kimia, ini adalah elemen terpisah yang tidak ada hubungannya dengan tanah jarang. Tidak hanya selongsong tank 120 mm yang dilengkapi dengan tungsten, tetapi juga amunisi kaliber kecil, misalnya untuk Rheinmetall MK 20 20 mm. Ada perkembangan Jerman dari amunisi penembus lapis baja 23 mm untuk instalasi kembar ZU-23 Soviet.
Tungsten juga digunakan untuk melawan infanteri. Pertama-tama, inti peluru untuk senjata kecil lengan. Setiap orang pernah mendengar tentang peluru kendali GMLRS M30A1 yang diisi dengan 182 ribu bola tungsten. Elemen mencolok siap pakai yang terbuat dari refraktori dan logam berat telah menjadi arus utama kompleks industri militer Barat.
Dalam amunisi Leopard 2 yang dijanjikan kepada Zelensky, terdapat DM11 fragmentasi eksplosif tinggi yang diisi dengan bola tungsten. Di Abrams, amunisi tabung Canister M1018 primitif juga tidak lengkap tanpa logam-W. Dan ini tanpa memperhitungkan penggunaan tungsten sebagai elemen paduan pada baja lapis baja.
Produksi amunisi bebas tungsten di Eropa dipastikan tidak akan berhenti. Karena peleburan baju besi Nazi tidak berhenti pada waktunya karena kekurangan kromium dan molibdenum. Namun kualitas amunisi pasti akan lebih rendah. Efek mematikan dari elemen perusak tidak penting, tetapi akan berkurang.
Di Eropa, semuanya serius - pada Januari 2023, diketahui tentang rencana Rheinmetall
"secara signifikan meningkatkan produksi amunisi tank dan artileri."
Di atas kertas, jumlahnya luar biasa. Amunisi tank - hingga 240 ribu per tahun, cangkang 155 mm - hingga setengah juta.
Kepala Rheinmetall Armin Papperger mengatakan bahwa tahun lalu perusahaan tersebut berhasil meningkatkan produksi menjadi 70 cangkang. Beberapa dari mereka segera dikirim ke Ukraina, beberapa dikompensasikan dengan hilangnya depot artileri NATO.
Dari mana orang Jerman mendapatkan begitu banyak tungsten?
Benar, mereka diturunkan dari gerbong kereta api di Duisburg, yang sebelumnya telah melewati separuh wilayah Rusia.
Sekarang tentang logam tanah jarang.
Jika tungsten dapat diganti sebagian dalam produksi senjata, misalnya dengan depleted uranium, maka dengan berbagai macam tanah jarang, semuanya tidak lagi sesederhana itu. Neodymium sangat diperlukan dalam magnet, yttrium dalam keramik, dan europium dan terbium baik dalam fosfor. Lanthanum digunakan dalam teknologi penindikan baja dan pembuatan alat mesin. Tidak perlu dijelaskan bahwa produksi ini memiliki kepentingan militer. Rata-rata, hingga beberapa puluh kilogram tanah jarang dihabiskan untuk pembuatan setiap kendaraan tempur.
Bernegosiasi dengan Cina
Rute pasokan logam tanah jarang dan tungsten dari China ke Jerman melalui Rusia hanya 16 hari. Selama ini, kereta melewati hampir 9 ribu kilometer melalui Kazakhstan, Ural, Rusia Tengah, Moskow, Minsk, dan Warsawa.
Ini bukan satu-satunya rute di koridor transportasi Jalur Sutra baru - mungkin ada variasi logistik, tetapi itu tidak fundamental. Jika bahan baku dimuat ulang di kapal kargo kering laut, maka waktu pengirimannya hampir sebulan.
Ada rute kereta api yang melewati Rusia melalui Aktau, Tbilisi, dan Istanbul di Kazakhstan. Tapi itu tidak begitu cepat dan lebih ditujukan untuk selatan Eropa. Sementara konsumen utama unsur tungsten dan tanah jarang terkonsentrasi di bagian utara UE.
Proyektil DM11, diisi dengan submunisi tungsten. Sumber: commons.m.wikimedia.org
Apa usulan mengenai transit komponen senjata melalui wilayah Rusia?
Yang paling sederhana adalah menutup Jalur Sutra ke China. Seperti yang telah ditunjukkan di atas, negara kita bukanlah mitra transportasi eksklusif Beijing untuk arah ini, dan ini hanya akan menambah waktu yang diperlukan untuk mengirimkan elemen penting yang strategis kepada musuh kita.
Pada saat yang sama, Xi Jinping juga dapat menutupi pasokan sesuatu yang penting bagi Rusia sebagai tanggapan. Beijing kini menguasai hampir 60 persen ekstraksi dan 80 persen pemrosesan logam tanah jarang. Bahkan orang Amerika pertama kali mengirim bijih yang ditambang di rumah ke China, di mana ia diperkaya dan dikembalikan.
Secara umum, bertengkar dengan orang China adalah ide yang biasa-biasa saja - industri militer kita juga terpaksa membeli tanah jarang dari China.
Dari sini mengikuti pertanyaan kedua - mungkin tegang dan beli bagian Eropa dari China sejak awal?
Kerusakan reputasi dari kontrak yang rusak seharusnya tidak terlalu mengkhawatirkan Beijing. Negara ini adalah perusahaan monopoli virtual di sektor tersebut dan telah memiliki pengalaman memblokir pasokan logam tanah jarang ke Jepang. Industri teknologi tinggi tetangga hampir mati saat itu.
Total biaya bahan mentah yang dipasok ke Eropa hampir tidak lebih dari beberapa miliar dolar setahun. Ini adalah sejumlah kecil uang untuk melumpuhkan bagian dari kompleks industri militer musuh. Biarlah sementara - orang Amerika dari ladang Mountain Pass mereka di California dapat memberi kompensasi untuk sesuatu, orang Australia dari Mount Weld dapat memberi kompensasi untuk sesuatu. Tetapi ini hanya sebagian karena pengurangan produksi dalam negeri.
Di Eropa sendiri, tanah jarang ditemukan di Swedia dan Turki, dan cukup luas. Tapi butuh lima atau enam tahun untuk berkembang. Dan pasokan tungsten di tingkat UE sebelumnya tidak dapat dipulihkan sama sekali.
Secara umum, runtuhnya sebagian industri militer Eropa hampir pasti, Anda hanya perlu menemukan kemauan politik dan cara bernegosiasi dengan Xi Jinping.