Di Danau Onega, pengujian ekranoplan eksperimental "Orion-25" dimulai

Di Petrozavodsk, pengujian ekranoplan eksperimental "Orion-25", yang dibangun di perusahaan pembuatan kapal lokal "Avangard", dimulai. Ini diumumkan di halamannya di jejaring sosial "VKontakte" oleh kepala kota Vladimir Lyubarsky.

Ekranoplan baru masih ada dalam satu salinan, dirancang oleh perusahaan Moskow EO "Orion", dibangun oleh pembuat kapal Petrozavodsk. Karakteristik yang dinyatakan: kecepatan - hingga 500 km / jam, jangkauan penerbangan - hingga 3600 km, durasi - hingga 11 jam. Konsumsi bahan bakar lebih irit karena efek layar. "Orion-25" mampu meluncur pada ketinggian rendah di atas permukaan apa pun.

Pengembang menyarankan agar penjaga perbatasan dan Kementerian Situasi Darurat, serta militer, akan tertarik dengan ekranoplan tersebut. Perwakilan Kementerian Pertahanan dan Kementerian Situasi Darurat telah diundang ke uji coba yang akan diadakan di Danau Onega di Teluk Petrozavodsk.

Perangkat semacam itu dapat digunakan untuk melindungi perbatasan dan menghilangkan bencana alam, dalam ekspedisi ilmiah atau saat mengantarkan pekerja shift ke tempat-tempat yang sulit dijangkau.

- kata walikota Petrozavodsk.

Perlu dicatat bahwa "Orion-25" bukanlah ekranoplan pertama, yang pengujiannya dimulai di Petrozavodsk. Pada 2012, Orion-20 dikembangkan, yang juga diuji di Danau Onega, tetapi pada 2015 dihentikan setelah kecelakaan serius. Mereka baru melanjutkan pada 2017, nasib lebih lanjut Orion-20 tidak jelas, meski dikembangkan berdasarkan kontrak dengan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan.

Rencana untuk melanjutkan produksi ekranoplanes, termasuk pesawat militer, diumumkan pada awal tahun 2012, namun saat ini rencana tersebut tetap menjadi rencana.

Comments

[Bergumam 55]

Pesawat yang berguna, tetapi kecil kemungkinannya mereka akan memesan dalam jumlah besar, jika mereka memesan sama sekali.

[Lebih bugar65]

Kutipan: Murmur 55

Pesawat yang berguna, tetapi kecil kemungkinannya mereka akan memesan dalam jumlah besar, jika mereka memesan sama sekali.

Nah, ada tempat untuk meletakkan An-24/26 yang lama. Jika Anda perhatikan lebih dekat, maka badan pesawat, sedikit ditebang, dan mesin diambil dari sana. Selain itu, penempatan mesin menimbulkan pertanyaan bagi para pengembang - Dan mereka mungkin bahkan tidak memikirkan pemandangan dari kokpit. Maksimal yang bisa dilihat adalah tepat di depan, dan 90 derajat ke samping. Saya biasanya diam tentang kedap suara di kokpit ...

[Buruk_gr]

Kutipan dari Fitter65

Selain itu, penempatan mesin menimbulkan pertanyaan bagi para pengembang - Dan mereka mungkin bahkan tidak memikirkan pemandangan dari kokpit. Maksimal yang bisa dilihat adalah tepat di depan, dan 90 derajat ke samping. Saya biasanya diam tentang kedap suara di kokpit ...

Setidaknya jika Anda membaca sedikit tentang ekranoplanes, maka tidak akan ada pertanyaan. Lihatlah fotonya, yang sedikit lebih rendah di sepanjang cabang, di Lun, di mana beberapa mesin juga ditempatkan jauh ke depan. Ini adalah tempat terbaik bagi mereka untuk membuat bantal di bawah sayap.

[Egeny]

Saya tidak akan mengatakan itu, hanya saja badan pesawat tidak dapat digunakan ...

[Lebih bugar65]

Mengutip dari Egeni

Saya tidak akan mengatakan itu, hanya saja badan pesawat tidak dapat digunakan ...

Dan jangan bicara. Badan pesawat diambil dan dibuat ulang, terutama karena tidak dihitung untuk muatan yang mirip dengan pesawat terbang.

[Arifon]

"Suatu kali Pastor Onufry, melewati Danau Onega, menemukan "Orion-20"..."

[Alex DHG]

"Orion Eleven" lalu.

[Buruk_gr]

Kutipan dari Arifon

"Suatu kali Pastor Onufry, melewati Danau Onega, menemukan "Orion-20"..."

20 sedikit, jatuh (3 tahun lebih awal) https://www.youtube.com/watch?v=CuEsR8DFjHI Tapi tanggal 25 ada mesin yang lebih bertenaga, semoga nasibnya lebih sukses.

[tlahuicol]

Mesin yang lebih bertenaga akan mengangkatnya lebih tinggi sebelum jatuh. Bagaimana ini akan membantu?

[Buruk_gr]

kutipan: tlauicol

Mesin yang lebih bertenaga akan mengangkatnya lebih tinggi sebelum jatuh. Bagaimana ini akan membantu?

Pada tanggal 20 ada 3 mesin, pada tanggal 25 - bukannya 3, mereka memasang 2 mesin yang lebih bertenaga.

[tlahuicol]

Dikutip dari: Bad_gr

kutipan: tlauicol

Mesin yang lebih bertenaga akan mengangkatnya lebih tinggi sebelum jatuh. Bagaimana ini akan membantu?

Pada tanggal 20 ada 3 mesin, pada tanggal 25 - bukannya 3, mereka memasang 2 mesin yang lebih bertenaga.

Besar! Dan bagaimana ini membantu merobek layar? Apakah dia akan terbang lebih tinggi dan membanting lebih keras?

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Mesin yang lebih bertenaga akan mengangkatnya lebih tinggi sebelum jatuh. Bagaimana ini akan membantu?

Secara khusus, kecelakaan ini tidak terjadi pada mode layar, tetapi jelas dalam penerbangan penerbangan. Hapus kesalahan pilot.

[tlahuicol]

Terima kasih, langsung dari hati. Error, tapi tidak ada ruang kepala. Itu akan menjadi mesin yang lebih bertenaga .. Itu akan sama

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Terima kasih, langsung dari hati. Error, tapi tidak ada ruang kepala. Itu akan menjadi mesin yang lebih bertenaga .. Itu akan sama

Fakta bahwa pesawat SERIES bertarung selama lepas landas dan mendarat entah bagaimana akan membantu jantung Anda, atau apakah itu hal lain?

[tlahuicol]

EP dalam mode lepas landas-mendarat melakukan seluruh penerbangan

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

EP dalam mode lepas landas-mendarat melakukan seluruh penerbangan

Tidak perlu, terbang di layar adalah mode yang sudah mapan!

[tlahuicol]

Ya, ya, rezim yang mapan di permukaan

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Ya, ya, rezim yang mapan di permukaan

Dan ada apa, tidak ada perubahan ketinggian, tidak ada perubahan kecepatan yang besar, turun terhambat oleh sifat bantalan udara dinamis, embusan angin dikompensasi oleh massa EP, tetapi tajam. naik dengan kelebihan sudut serang dan kios adalah kesalahan piloting umum untuk lepas landas dan mendarat dari layar, yang terlihat jelas dari video.

[tlahuicol]

Ekranoplan tidak lahir di layar. Anda harus masuk ke layar, lalu keluar. Hembusan angin dan ketidakteraturan bawah permukaan mempengaruhi perbedaan tekanan. Di layar, Anda perlu bermanuver: baik dengan gulungan dan penurunan tekanan, atau tanpa gulungan dengan radius yang lebih besar, atau melepaskan diri dari layar. Turun bisa dengan gulungan di hidung, ekor. Ya ditambah kesalahan pilot

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Ekranoplan tidak lahir di layar. Anda harus masuk ke layar, lalu keluar.

Jadi Anda menulis, seolah-olah mereka keluar dari penyelaman yang curam di layar ... Kecepatan lepas landas tercapai dan hanya itu, properti sayap lebar terus berfungsi, Anda bahkan tidak perlu menggunakan lift, tidak seperti menaiki pesawat terbang, di mana kedua mesin kritis dan sudut serang ...

kutipan: tlauicol

Di layar, Anda perlu bermanuver: baik dengan gulungan dan penurunan tekanan, atau tanpa gulungan dengan radius yang lebih besar, atau melepaskan diri dari layar. Turun bisa dengan gulungan di hidung, ekor. Ya ditambah kesalahan pilot

Itulah mengapa rata-rata EF dapat bertahan di sungai besar, di tundra, dan zona pesisir.

[suara akal]

Menariknya, saya ingat untuk waktu yang lama di tahun sembilan puluhan mereka mengingat ekranoplan Lun, yang ditinggalkan karena kurangnya dana dan runtuhnya Persatuan, yang disebut proyek ekranoplan "monster Kaspia". Dan kemudian ide itu dibangkitkan ...

[bars042]

Ya, dia tidak "dilahirkan kembali", dia Hidup, yah, "membara" sedikit demi sedikit, "dibersihkan" dari pegangan lengket perestroika tahun 90-an.

[gagal]

, sebuah proyek ekranoplan, yang disebut "monster Kaspia" ekranoplan "Lun"

- Monster Kaspia dan Lun, ini adalah ekranoplan yang berbeda ....

[Pengarsip Vasya]

Hanya ekranoplan "Lun" yang tidak bermasalah dengan jarak pandang karena letak mesin di depan.

[Egeny]

Suara, halo, kami sudah membicarakan topik ini.
Sepertinya waktunya telah tiba ... dan Laut Azov sudah menjadi milik kita.)

[tlahuicol]

Laut Azov adalah milik kita bahkan di bawah Uni Soviet. Waktunya tiba untuk ekranoplanes seratus tahun yang lalu. Dimana keuntungannya? Pesawat terbang di atas Atlantik dalam 10 tahun. Lebih dari 40 mengatasi suara

[suara akal]

halo, dan sekarang Azovskoye juga menjadi internal ...

[dmi.pris1]

"Lun" Soviet lebih cantik .. Tapi ini pendapat saya, tentu saja mobil itu dibutuhkan.

[Mikhail Ivanov]

Ini lebih seperti sebuah aerosleigh. Dia meluncur melewati salju, dan tidak terbang karena efek layar. Mengapa menunjukkan tes seperti itu? Lun dan Eaglet memiliki karakteristik yang dinyatakan, tetapi mereka memiliki senjata misil dan dapat mengangkut personel dan kargo. Dan ini adalah analog AN-12 yang mahal

[Bergumam 55]

Michael - Ivanov , masalahnya adalah mereka masih belum bisa menyelesaikan analog MURAH dari pak tua KUKURUZNIK, kecuali pidato yang menyedihkan dan hasil yang tidak jelas apa-apa (jika saya tidak melewatkannya). Ya, dan dengan ruang terbuka kami, kami membutuhkan pesawat terbang, ekranoplane, helikopter, dari semua varietas dan kategori berat.

[Dmitry Donskoy]

Rekan, cari informasi tentang Baikal, dan Anda akan sadar.

[Bergumam 55]

Dmitry Donskoy , hal pertama yang muncul di pesawat Baikal, yang akan dirakit dari komponen dalam negeri dan PERHATIAN, kontrak untuk penyediaan batch EKSPERIMENTAL telah ditandatangani dan PARTAI sebanyak 10 buah. dan harus dikumpulkan pada tahun 2025.

[bars042]

Nah, Anda membandingkan proyek dengan dukungan negara dan pedagang swasta.

[gagal]

[kutipanDia meluncur melalui salju, tetapi tidak terbang] [/ kutipan] - dia meluncur dengan kecepatan rendah, dia terbang dengan jelajah ...

[Alien Dari]

Entah bagaimana praktik dunia tidak benar-benar memahami ekranoplan

[Bergumam 55]

Alien Dari , untuk saat ini ya, tapi ingat, quadrocopters juga awalnya dianggap sebagai mainan.

[Bingo]

Di mana mereka merangkak? Orang Amerika tidak pernah menguasai Alaska, Kanada tidak berpenduduk - di sepanjang tundra. dimana tidak ada pohon. tidak ada yang merangkak kecuali kita. Sekali lagi, saya tidak ingat analogi Laut Azov dan Kaspia, di mana mereka paling ...
hovercraft kami juga perlu dipulihkan - secara umum, pada prinsipnya tidak ada yang lebih baik untuk Far North
Ini menyeret Alaska - tetapi lihat sendiri bagaimana cara berkeliling di sini? Di rawa?

[Sergey Valov]

Efek bantalan udara menciptakan awan debu yang sangat besar di sekitar perangkat, yang tidak menguntungkan mesin mana pun.

[Vladimir_2U]

Kutipan: Sergey Valov

Efek bantalan udara menciptakan awan debu yang sangat besar di sekitar perangkat, yang tidak menguntungkan mesin mana pun.

Jadi ini jika Anda nongkrong di tempat, dan bahkan di gurun pasir. Tapi mengapa berkeliaran?

[tlahuicol]

Kutipan: Vladimir_2U

Kutipan: Sergey Valov

Efek bantalan udara menciptakan awan debu yang sangat besar di sekitar perangkat, yang tidak menguntungkan mesin mana pun.

Jadi ini jika Anda nongkrong di tempat, dan bahkan di gurun pasir. Tapi mengapa berkeliaran?

Anda mungkin atau mungkin tidak terpaku. Ekranoplan akan menemukan debu dan pasir di mana-mana selama penerbangan. Atau lebih tepatnya, saya akan menemukannya - tetap menemukan meja biliar datar sejauh ribuan kilometer

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Anda mungkin atau mungkin tidak terpaku. Ekranoplan akan menemukan debu dan pasir di mana-mana selama penerbangan. Atau lebih tepatnya, saya akan menemukannya - tetap menemukan meja biliar datar sejauh ribuan kilometer

EP di darat tidak diperlukan, penerbangan minimumnya adalah sungai besar atau rute yang dijelajahi di atas tundra. Ini berlaku untuk EP sedang dari jenis yang disajikan, untuk yang besar hanya laut. Dan yang kecil sangat memanjakan.

[tlahuicol]

Dan rute yang dieksplorasi akan langsung? Atau akankah kita mentransfer ladang gas dan pemukiman untuk kenyamanan ep? Haruskah kita meluruskan sungai, menghaluskan tundra?
Dan di mana EP kelautan akan didasarkan?
utopia

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Dan rute yang dieksplorasi akan langsung? Atau akankah kita mentransfer ladang gas dan pemukiman untuk kenyamanan ep? Haruskah kita meluruskan sungai, menghaluskan tundra?

Di tundra (tahukah Anda apa itu tundra?) cukup terbang mengitari ketidakteraturan tanah yang sangat besar (ada beberapa di antaranya). Dan sungai utara cukup lurus.

kutipan: tlauicol

Dan di mana EP kelautan akan didasarkan?

Di tempat yang sama dengan hidrofoil aluminium kecil (ada, bayangkan), di teluk, pelabuhan, di dermaga. Hanya saja, jangan ulangi tesis paling bodoh bahwa setiap EP menghabiskan malam di dek dermaga, jangan mempermalukan diri sendiri.

[tlahuicol]

Yah, tentu saja tidak semua orang. Untuk Eaglets, slip dan taman bermain dibangun. Dan KM berbasis di dermaga yang sama dengan Lun setelah dia.
Tentang sungai lurus dan tundra tidak lucu.

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Yah, tentu saja tidak semua orang. Untuk Eaglets, slip dan taman bermain dibangun. Dan KM berbasis di dermaga yang sama dengan Lun setelah dia.

Dada, dermaga apung proyek 18530 dibangun pada tahun 1985, selebaran KM dicungkil pada tahun 1980, dan entah kenapa mereka tidak membangun dermaga untuk Lun kedua, aneh bukan? Lun dan KM, serta hidrofoil laut, dirancang untuk berbasis di dermaga.

kutipan: tlauicol

Tentang sungai lurus dan tundra tidak lucu.

Ini karena Anda tidak tertarik melihat peta sungai utara, atau deskripsi tundra kutub.

[tlahuicol]

Untuk bulan kedua yang mana?
Ya, ya, hanya di video arsip KM di dok (dan mungkin di dok) yang ada. Apa itu, satu dok per ep utama, termasuk yang belum selesai?

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Untuk bulan kedua yang mana?

Apakah Anda begitu ahli dalam topik yang tidak Anda ketahui tentang "Penyelamat"?

kutipan: tlauicol

Ya, ya, hanya di video arsip KM di dok (dan mungkin di dok) yang ada.

Dan biar saya tidak percaya tentang dok khusus untuk KM, tapi hanya tentang video dengan dok tersebut. Tapi tentang kapal laut all-aluminium di dermaga, dan lebih dari video dan foto, tapi itu tidak menarik, bukan?
Nah, soal sungai dan tundra memang tidak menarik, seperti yang diharapkan.

[menentang]

Baiklah, biarkan mereka membuat 140 mobil, Anda membutuhkan 10 setahun

[Normann]

Penting untuk memproduksi mesin yang dibutuhkan saat ini, dan bukan wunderwaffe berikutnya (

[antivirus]

Kerajaan Finlandia dan Kanada akan diserang.
Akankah kita mengambil Australia dengan elang seperti itu?

[Normann]

Jika kita membangun tiga hal, maka keadaan dengan pegangan terangkat akan tenggelam sendiri

[Pistol]

kutipan: antivirus

Kerajaan Finlandia dan Kanada akan diserang.
Akankah kita mengambil Australia dengan elang seperti itu?

Apakah ini untukmu? Tuan pertama Siberia dan Timur Jauh. Dan kemudian orang Cina telah naik untuk menguasai, sedikit lagi dan akan ada, pada kenyataannya, Cina, baik dalam hal demografis, dan dalam hal siapa dan apa yang terkait dengan ekonomi. Dan kemudian China akan mengumumkan bahwa ini adalah tanah leluhur China, dan mayoritas penduduknya adalah China, dan apa yang harus mereka jawab? Tetapi Barat akan mendukung mereka, bukan karena cinta yang besar untuk China, tetapi murni karena Russophobia, para pengglobal sampah ini memiliki Rusia di tenggorokan mereka, dan bagian apa pun darinya akan menyenangkan untuk dirobek, bahkan jika itu memperkuat China.

[Relawan Marek]

Ide utamanya adalah bahwa perkembangan sebelumnya diharapkan akan kacau. Itu akan sama dengan yang ini. Meskipun akan menguntungkan untuk memotong anggaran. Selama aman merampok kita.

[shikin]

Dia masih memiliki sasis hovercraft. Pada suatu waktu, mereka banyak bereksperimen dengan ini, termasuk di An-14.
Omong-omong, di sini dimungkinkan untuk menggunakan apa yang disebut. pelumasan udara - bertiup di bawah silinder.

[Penerbang_]

Dia masih memiliki sasis hovercraft. Pada suatu waktu, mereka banyak bereksperimen dengan ini,

Eksperimen dimulai bahkan sebelum Perang Dunia Kedua, dilanjutkan setelahnya, tetapi tidak berakhir dengan sesuatu yang positif.

[shikin]

Negatif juga. Pesawat terbang, skema berhasil. Masalah apa yang menghalangi untuk dibawa ke seri - saya tidak tahu. Dan pengerjaan topik ini belum selesai, masih berlangsung.

[Vladimir_2U]

Kutipan dari shikin

Dia masih memiliki sasis hovercraft. Pada suatu waktu, mereka banyak bereksperimen dengan ini, termasuk di An-14.

Untuk apa? EP penumpang dan barang dipromosikan sebagai alternatif ekonomis untuk pesawat terbang, karena sasis ini hanya akan melahap semua efisiensi.

[tlahuicol]

Kutipan: Vladimir_2U

Kutipan dari shikin

Dia masih memiliki sasis hovercraft. Pada suatu waktu, mereka banyak bereksperimen dengan ini, termasuk di An-14.

Untuk apa? EP penumpang dan barang dipromosikan sebagai alternatif ekonomis untuk pesawat terbang, karena sasis ini hanya akan melahap semua efisiensi.

Apakah itu bahkan ada, ekonomi? Kirimkan kargo tersebut dari Barnaul ke Novosibirsk, atau Irkutsk-Ulan-Ude melalui air. Hemat banyak?

[shikin]

Faktanya, kualitas kedua dari ekranoplan adalah amfibi. Kemampuan untuk lepas landas dan mendarat di tanah yang relatif datar, terlepas dari permukaannya. Dengan bantalan udara, kemungkinan ini diperluas. Dan desain bantalan yang dirancang dengan baik akan memberikan sedikit lebih banyak perlawanan dibandingkan dengan pelampung yang sama.
Dan efisiensi - mari kita bandingkan, misalnya, kapal berbantalan udara dengan transportasi air atau dengan mobil. Satu-satunya pertanyaan adalah mengapa? Sarana transportasi yang berbeda untuk kondisi yang berbeda.
Dan tugas dana tersebut adalah pengiriman barang bukan dari bandara ke bandara, tetapi ke tempat-tempat yang tidak cocok untuk transportasi lain.

[tlahuicol]

Ya. Hanya saja selain daya tahan dan massa yang berlebih, bantal juga akan memakan tenaga. Dan ini adalah mesin, bahan bakar, dan massa. Sangat efektif
Dan apa yang akan dia bawa? Batubara, bahan bangunan, pipa, traktor..? Jangan membuatku tertawa. Ini akan dilakukan oleh kereta api dan kapal. Dan orang akan dikirim lebih cepat dan dalam garis lurus. Apalagi terlepas dari medannya

[shikin]

Anda mungkin memiliki gagasan buruk tentang Siberia yang sama. Saya bekerja selama sepuluh tahun di rig pengeboran di Siberia Barat. Bisa ada seribu kilometer ke jalan kereta api, dan lebih dari satu ke bandara. Transportasi utama adalah melalui jalan darat, di jalan yang buruk, berjam-jam, terkadang berhari-hari. Di musim dingin, jalan musim dingin masuk, di musim panas ada lebih sedikit jalan, tidak ada yang bisa dikatakan tentang musim semi sama sekali - banjir dan danau yang terus menerus. Transportasi operasional - Mi-8, kecepatan - 200 km / jam, radius - 200 km, muatan - 2 ton, artinya ketersediaannya sangat terbatas. Semuanya dikirim ke lokasi terpencil hanya di musim dingin, tidak ada jalan di musim panas. Ada masalah yang mendesak, jadi peralatan pengeboran menyeret Mi-8 ke gendongan eksternal. Dalam kondisi dan tempat seperti itu, hovercraft dan ekranoplane bisa menjadi satu-satunya transportasi operasional. Dan ada banyak tempat seperti itu di Rusia.

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Apakah itu bahkan ada, ekonomi? Kirimkan kargo tersebut dari Barnaul ke Novosibirsk, atau Irkutsk-Ulan-Ude melalui air. Hemat banyak?

Apakah Anda masih dapat melakukan pengiriman di Moskow? Ada rel kereta api, jalan raya, lapangan terbang, dan terakhir, bukan hanya satu. Tetapi untuk pemukiman di sepanjang sungai besar di utara, EP khusus ini sudah menjadi pilihan yang baik untuk musim dingin dan musim panas. Muatan dengan mata seperti Mi-8 atau lebih, efisiensi, radius, dan kecepatan jauh lebih besar. Dan tidak seperti pesawat terbang, bahkan An-2, belum lagi sesuatu yang lebih berat, lapangan terbang tidak diperlukan.

[tlahuicol]

Sungai tidak lurus. Pesawat helikopter terbang di sepanjang rute terpendek tanpa mengganggu navigasi. Jangan menyerah pada jembatan, penyeberangan, saluran listrik, tikungan curam, aliran es.
Dan soal daya dukung, efisiensi "dengan mata" tidak serius. Apa yang Anda bandingkan dengan apa?

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Sungai tidak lurus. Pesawat helikopter terbang di sepanjang rute terpendek tanpa mengganggu navigasi. Jangan menyerah pada jembatan, penyeberangan, saluran listrik, tikungan curam, aliran es.

Apakah ada banyak jembatan dan sungai di sungai besar di utara (lebih dekat ke Utara)? Tidak banyak kapal di sana ... Dan ya, sebuah helikopter terbang, tapi tidak jauh, kapasitas angkatnya tidak terlalu banyak dan sangat mahal.

kutipan: tlauicol

Dan soal daya dukung, efisiensi "dengan mata" tidak serius. Apa yang Anda bandingkan dengan apa?

Ini normal, dimensi badan pesawat, jumlah dan tenaga mesin seolah-olah memungkinkan. Dan saya membandingkannya dengan An-24, jadi secara kasat mata EP adalah 2/3 dari An-24, dan ini adalah 4 ton kargo untuk EP dan sekitar 30 penumpang.

[tlahuicol]

An24 akan terbang dari Krasnoyarsk ke Nizhneangarsk dan 50 orang akan cukup untuk Ulan-Ude. Dan pilshiki ini menjanjikan 20 km / jam selama 500 tahun, dan seterusnya. Hahaha!
Kalaupun semua yang Anda tulis di paragraf terakhir menjadi kenyataan, lalu di manakah manfaatnya, manfaatnya? An24 sudah berusia 60 tahun.
Tentang sungai lurus dan pelayaran tidak lucu

[tlahuicol]

Nah, mari kita bandingkan dengan helikopter atau pesawat terbang berbobot 4 ton gp. Meskipun, sangat sulit untuk membandingkan data kertas, yang tidak dapat dikonfirmasi selama beberapa dekade.
Apakah Anda ingin membandingkan apa dulu atau sekarang?
Eaglet 27tgp. Bandingkan dengan helikopter dengan gp yang sama? Bahkan dengan pesawat amfibi dari tahun 40-an?

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Nah, mari kita bandingkan dengan helikopter atau pesawat terbang berbobot 4 ton gp. Meskipun, sangat sulit untuk membandingkan data kertas, yang tidak dapat dikonfirmasi selama beberapa dekade.

Apakah mereka mempostingnya sama sekali? Hanya penilaian, dan dengan pembiayaan mandiri di semua tahap ...

kutipan: tlauicol

Apakah Anda ingin membandingkan apa dulu atau sekarang?
Eaglet 27tgp. Bandingkan dengan helikopter dengan gp yang sama? Bahkan dengan pesawat amfibi dari tahun 40-an?

Setidaknya satu GS dapat mendaratkan 2 pengangkut personel lapis baja di pantai? Ya, setidaknya satu? Tapi bisakah setidaknya satu helikopter memindahkan pengangkut personel lapis baja ini sejauh 1500 km? Perhitungannya selesai.
Tapi ngomong-ngomong, saya sangat terkejut bahwa Anda menulis sekitar 27 ton untuk Eaglet, Oleg menulis dengan mata biru sekitar 20 ton dibandingkan dengan An-12.

[tlahuicol]

Artinya, Anda mengambil angka dari langit-langit?
Ya, saya memberi Orlenok awal tujuh ton. Sosok seperti itu muncul, saya mungkin ingat pesawat amfibi tahun 40-an. Yang tidak dia capai.
Dan apa, beberapa ep memindahkan 2 pengangkut personel lapis baja ke jarak 1500 km?

[tlahuicol]

Di tahun 50-an, mendaratkan 2000 jip, 6 truk atau tank ringan, traktor dengan howitzer enam inci dari pesawat amfibi lebih dari 2 km bukan lagi keajaiban. Dan itu dianggap omong kosong yang tidak menjanjikan

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Artinya, Anda mengambil angka dari langit-langit?

Itu yang saya tulis, perkiraan angka berdasarkan ukuran badan pesawat, dan dimensi badan pesawat diperkirakan berdasarkan kaca kokpit dan ukuran pintu, jadi Anda memperkirakannya

kutipan: tlauicol

Sangat ekonomis dan murah sehingga dibutuhkan dua mesin untuk badan pesawat seperti AN 2.

dan tidak ada, meskipun ini adalah kesalahan besar, mis. dari omong kosong.

kutipan: tlauicol

Ya, saya memberi Orlenok awal tujuh ton. Sosok seperti itu muncul, saya mungkin ingat pesawat amfibi tahun 40-an.

Mengapa, apa cacat? Itu adalah angka 28 ton gp. Dan bukan 20, seperti Kaptsov.

kutipan: tlauicol

Dan apa, beberapa ep memindahkan 2 pengangkut personel lapis baja ke jarak 1500 km?

Dan apa, tidak menarik untuk bertanya tentang helikopter? Tapi "Eaglet" punya jangkauan 1500 km dengan muatan penuh, jadi kesana dengan helikopter.

kutipan: tlauicol

Di tahun 50-an, mendaratkan 2000 jip, 6 truk atau tank ringan, traktor dengan howitzer enam inci dari pesawat amfibi lebih dari 2 km bukan lagi keajaiban.

Dan apakah ini "bukan keajaiban" dengan dua tangki ringan?

[tlahuicol]

Nah, kemana dan kapan Eaglet melempar 2 pengangkut personel lapis baja sejauh 1500 km?
Dengan helikopter dimungkinkan dengan pengembalian berat. Dia sangat berbeda. Bukan untuk ep.
Bukan keajaiban yang dianggap omong kosong yang tidak menjanjikan. Oleh karena itu, sampah semacam itu segera berhenti digunakan. Hal yang paling menarik adalah bahwa ekranopan tidak memahami hal ini bahkan setelah 70 tahun, dan mereka menuntut untuk membangun perangkat yang mendekati pesawat 40-50-an dalam hal karakteristik kinerja (tidak termasuk kemampuan terbang ke mana pun, tentunya).
Dan Convair kuno bisa mendaratkan beberapa LT

[tlahuicol]

Nomor 20 Oleg juga bukan dari buldoser. Itu muncul di banyak sumber di tabel TTX.

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Nah, kemana dan kapan Eaglet melempar 2 pengangkut personel lapis baja sejauh 1500 km?

Dengan kondisi? Dia bisa melakukan ini dalam hal daya dukung, dimensi kompartemen kargo, dan jangkauan PRAKTIS.

kutipan: tlauicol

Dengan helikopter dimungkinkan dengan pengembalian berat. Dia sangat berbeda. Bukan untuk ep.

Bisa apa? Lempar 1500 pengangkut personel lapis baja masing-masing 2 ton dan 11 m untuk 7,5 km? Kata-kata kosong seperti apa tentang pengembalian berat, jadi apa pengembaliannya? Mi-26 memiliki jangkauan 800 km dengan pengisian bahan bakar penuh dan g.p. dalam 20 ton. Hanya bersama-sama itu tidak berfungsi, maks. vzl. berat...

kutipan: tlauicol

Oleh karena itu, sampah semacam itu segera berhenti digunakan.

Karena mereka berfokus pada banyak pangkalan di seluruh dunia, dan pengiriman dengan kapal, lalu dengan pesawat, ke pangkalan yang dilengkapi dengan baik ini.

kutipan: tlauicol

Dan mereka menuntut untuk membangun perangkat yang mendekati pesawat 40-50-an dalam hal karakteristik kinerja (tidak termasuk kemampuan terbang ke mana saja, tentu saja)

EP tidak menuntut lapangan terbang dan jauh lebih sederhana daripada pesawat terbang. Dan jika Anda tidak membutuhkan kelayakan laut, maka daya dukungnya lebih besar dengan kecepatan yang sebanding. Dan beberapa mesin murah untuk EP, dan bahkan dimatikan di layar, alih-alih beberapa mesin yang lebih bertenaga dan mahal untuk pesawat dengan bobot yang sama, inilah efisiensinya.

kutipan: tlauicol

Dan Convair kuno bisa mendaratkan beberapa LT

Ada banyak "kesalahan" dari Anda, karena tidak ada tank dan bahkan pengangkut personel lapis baja yang dapat masuk ke dalam kabin bertekanan R3Y-2, panjang 26,8 m dan lebar 2,7. Dan kemungkinan besar, menurut berat maksimum peralatan untuk lantai, mereka bahkan tidak akan mengisinya. Omong-omong, 20 ton untuk Eaglet hanyalah angka seperti itu - berat maksimum dari SATU peralatan.

kutipan: tlauicol

Nomor 20 Oleg juga bukan dari buldoser. Itu muncul di banyak sumber di tabel TTX.

Tentu bukan dari buldoser, karena dia menempatkan apa yang bermanfaat baginya. Jika tidak, 2 pengangkut personel lapis baja atau bahkan kendaraan tempur infanteri juga muncul, tetapi dia tidak menulis tentang mereka dan jumlah totalnya.

[tlahuicol]

Begitu saja: LT Belalang. BA Serigala. Pramuka BTR. Dimensi waktu penciptaan massal...
Oke, saya akan bertanya secara berbeda: apakah angka ini (2 pengangkut personel lapis baja 1500 km) sudah dikonfirmasi? Mereka berkendara sejauh 300 km, saya tahu. Satu btr.
Dan kemudian Eagles berkembang 500 km / jam hanya di atas kertas.

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Begitu saja: LT Belalang. BA Serigala. Pramuka BTR. Dimensi waktu penciptaan massal...

Itu. Untuk Anda "begitu saja" "oleh mata" dari buldoser lebih pendek, itu normal, saya nini, kan? Jadi, dan waktu dari buldoser - pertengahan 40-an, melawan pertengahan 50-an, dan dimensinya, kecuali untuk Scout, itupun dalam kekencangan. Karena 15-20 cm dari dinding kompartemen ke sisi peralatan, ini adalah ketidakmungkinan mengemudi atau menurunkan muatan.

kutipan: tlauicol

Oke, saya akan bertanya secara berbeda: apakah angka ini (2 pengangkut personel lapis baja 1500 km) sudah dikonfirmasi? Mereka berkendara sejauh 300 km, saya tahu. Satu btr.

Jadi Anda tidak mengetahui banyak hal, seperti kemungkinan mendasarkan EP di dermaga atau di tempat peluncuran kapal. Di sinilah Anda menunjukkan ketidaktahuan Anda.
Jawab saja dulu, helikopter mana yang akan mengangkut setidaknya satu pengangkut personel lapis baja sejauh 1500 km. Dan tunjukkan, ngomong-ngomong, foto setidaknya membongkar setidaknya sesuatu yang berlapis baja dari Conveyor kuno.

kutipan: tlauicol

Nah, kemana dan kapan Eaglet melempar 2 pengangkut personel lapis baja sejauh 1500 km?
Dengan helikopter dimungkinkan dengan pengembalian berat. Dia sangat berbeda. Bukan untuk ep.

Ternyata, bahkan menurut angka teoretis, tidak ada kemungkinan seperti itu, Eaglet memilikinya, helikopter tidak.

[tlahuicol]

"Begitu saja" adalah mengingat begitu saja apa yang terjadi di sana dalam hal massa dan dimensi. Pesawat dikembangkan untuk teknologi tahun 40-an, karena teknologi tahun 50-an belum ada. Apa yang tidak jelas.
Jadi, Anda akan menunjukkan saya Lun di tempat peluncuran kapal? Tentang Conveyor, saya langsung mengatakan bahwa tugas ini tidak diperlukan lagi. Sudah usang di awal. Dan itu mungkin untuk menjejalkan 2 lt. Dan memberikan beberapa contoh.
Tidak ada helikopter yang akan membawa 2 pengangkut personel lapis baja sejauh 1500 km. Ep berapa? Praktis, bukan di atas kertas

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

"Begitu saja" adalah mengingat begitu saja apa yang terjadi di sana dalam hal massa dan dimensi. Pesawat dikembangkan untuk teknologi tahun 40-an, karena teknologi tahun 50-an belum ada. Apa yang tidak jelas.

Omong kosong apa...
"Chaffee" Dibuat pada 1943-1944, produksi massal dimulai pada April 1944 dan berlanjut hingga Agustus 1945, total 4731 tank jenis ini diproduksi[1]. .. ... Setelah perang berakhir, M24 tetap beroperasi di AS hingga awal 1950-an.
Jika tidak, Anda juga dapat mengingat tentang BTR-40 untuk "Eaglet"

kutipan: tlauicol

Jadi, Anda akan menunjukkan saya Lun di tempat peluncuran kapal?

Itu. "Penyelamat" di rel dan troli (dan ini adalah tempat peluncuran kapal), dan "Lun" di pantai yang tidak dilengkapi peralatan, (foto di atas) Apakah mereka tidak memberi tahu Anda apa pun?! Maaf, tapi ini berarti "mencungkil mata", atau tidak mengerti sama sekali dalam pertanyaan. Pilih: baik - atau.

kutipan: tlauicol

Sudah usang di awal. Dan itu mungkin untuk menjejalkan 2 lt. Dan memberikan beberapa contoh.

Kopi!! Dan contoh Anda tidak sesuai ukurannya. Anda bahkan tidak bisa melakukannya begitu saja.

kutipan: tlauicol

Tidak ada helikopter yang akan membawa 2 pengangkut personel lapis baja sejauh 1500 km. Ep berapa? Praktis, bukan di atas kertas

Kata-kata yang menyedihkan. Jadi kebanyakan lawan EP seperti itu... Tidak ada helikopter yang bisa mengangkut 1500 (satu) pengangkut personel lapis baja sekalipun untuk jarak 1 km. Dan 22 ton (2 BTR-60PB dengan pendaratan) untuk "Eaglet" seperempat lebih rendah dari maks. Tn. Dan ini berarti ada 8 ton bahan bakar lagi di dalam tangki, meski tidak ada gunanya. Meskipun setelah kata-kata seperti itu kepada siapa saya menulis ini ...

kutipan: tlauicol

Dengan helikopter dimungkinkan dengan pengembalian berat. Dia sangat berbeda. Bukan untuk ep.

Di mana foto dengan baju besi untuk Convair?

[tlahuicol]

Anda akan santai saja dengan ekspresi.
Dan apa, Locust bukan lagi Lt? Verbiage adalah mengumumkan penerbangan elang ke Baltik atau meracuni Orion sekitar 500 km / jam.
Penjaga pantai di rel membuktikan bahwa ep dapat menghabiskan musim dingin di atas air atau apa yang Anda maksud dengan itu? Harrier di pantai yang tidak dilengkapi perlengkapan? Di mana? Mereka bahkan membersihkan area untuk anak elang.
Bla bla bla .. Jadi dia mengangkut 2 pengangkut personel lapis baja sejauh 1500 km atau tidak. Setidaknya 300?
Dan, ya, Locust, dll., Contoh ukurannya cukup pas. Anda tahu bagaimana bertele-tele, bagus sekali

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Dan apa, Locust bukan lagi Lt?

Tidak hanya ketinggalan zaman bahkan di akhir perang, tetapi dalam praktiknya, dari segi dimensi, tidak dapat dimuat ke dalam kokpit. Anda mengabaikan digit dasar, mis. menciptakan.

kutipan: tlauicol

Penjaga pantai di rel membuktikan bahwa ep dapat menghabiskan musim dingin di atas air atau apa yang Anda maksud dengan itu?

Kapal di rel dan bogie adalah kapal di jalur peluncuran kapal. Dan jenis "kebingungan" Anda adalah upaya untuk mengabaikan ketidaktahuan Anda, tetapi saya akan mengingatkan Anda tentang hal itu:

kutipan: tlauicol

Dan di mana EP kelautan akan didasarkan?

kutipan: tlauicol

Jadi, Anda akan menunjukkan saya Lun di tempat peluncuran kapal?

Dan saya tidak menulis tentang musim dingin EP di atas air. Jadi kamu berbohong.

kutipan: tlauicol

Harrier di pantai yang tidak dilengkapi perlengkapan? Di mana?

Dan Anda tersinggung oleh sesuatu di sana ... Ada fotonya!

kutipan: tlauicol

Di mana? Mereka bahkan membersihkan area untuk anak elang.

Apa, dan selama pendaratan? Fakta (yang Anda minta, tetapi Anda sendiri tidak dapat memberikan satu pun) ke studio!

kutipan: tlauicol

Bla bla bla .. Jadi dia mengangkut 2 pengangkut personel lapis baja sejauh 1500 km atau tidak. Setidaknya 300?

Anak elang memiliki daya dukung 28 ton dan jangkauan PRAKTIS 1500 km. Jika Anda tidak mengerti, atau berpura-pura (yaitu berbohong) bahwa Anda tidak tahu apa itu PD, maka di sini -

Rentang penerbangan praktis adalah jarak yang dapat diterbangkan pesawat ... ... Rentang penerbangan praktis sangat tergantung pada massa beban Target. Ketergantungan "load - range" adalah salah satu ciri utama pesawat. ... ...— batas berat lepas landas

Jadi Eaglet memiliki kesempatan seperti itu dengan 22 ton dari 2 pengangkut personel lapis baja. Tidak perlu, tetapi ada kesempatan. Tetapi helikopter tidak melakukannya, meskipun Anda bodoh mengatakan sebaliknya:

kutipan: tlauicol

Nah, kemana dan kapan Eaglet melempar 2 pengangkut personel lapis baja sejauh 1500 km?
Dengan helikopter dimungkinkan dengan pengembalian berat. Dia sangat berbeda. Bukan untuk ep.

kutipan: tlauicol

Verbiage adalah mengumumkan penerbangan elang ke Baltik atau meracuni Orion sekitar 500 km / jam.

Itu. Anda menghubungkan saya dengan orang lain, mungkin kata-kata Anda? Ya, kamu pembohong.
Anda berdua pembohong dan bodoh, dan karena fakta bahwa Anda mengabaikan hal-hal mendasar dan bahkan fakta fotografi, Anda berpura-pura menjadi orang bodoh, atau Anda adalah orang bodoh.

[Balu]

Kapasitas beban? Butuh yang seperti ini. Mungkin yang lebih diperlukan untuk Angkatan Laut adalah penyelamatan ekranoplan dengan peralatan untuk operasi penyelamatan jika terjadi kecelakaan di kapal selam, suatu hari nanti seperti Lun yang legendaris.

[Sergey Valov]

Dan apa yang akan dia lakukan dengan kegembiraan lebih dari 2 - 3 poin?

[Normann]

Seperti apa? Itu akan dalam bentuk tata letak, dan semua yang terlibat akan berpikir di pantai mana untuk membangun rumah, pertanyaan yang luar biasa. ((

[Sergey Valov]

Saya sepenuhnya mendukung eksperimen semacam itu, tetapi hanya jika tidak dibayar dari anggaran.

[Setan_is_ada]

KM dengan gelombang 5 titik normalnya sudah bisa dioperasikan. Semakin besar dimensinya, semakin sedikit masalah ombak, hal ini juga berlaku untuk kapal.

[Sergey Valov]

"Semakin besar dimensinya, semakin sedikit masalah dengan gelombang" - ini teoretis, tetapi dalam praktiknya perlu untuk memperkuat badan pesawat, dan ini adalah bobot tambahan, yang sangat penting untuk sebuah pesawat terbang. Dan yang kedua - satu hal adalah kapal dengan bobot beberapa ribu ton, yang lain adalah kapal terbang dengan berat 100 - 150 ton, perbedaan benjolannya akan sangat besar.

[Buruk_gr]

Kutipan: Sergey Valov

Dan kedua, kapal dengan bobot beberapa ribu ton adalah satu hal, kapal terbang dengan berat 100 - 150 ton adalah hal lain.

Ekranoplan TTX KM:
Panjang - 92 m
Lebar Sayap - 37.6 m
Rentang bulu - 37 m
Tinggi - 21.8 m
Area sayap - 662.5 sq.m
Berat lepas landas maksimum - 544000 kg
Berat kosong - 240000 kg
Kecepatan maksimum - 500 km / jam
Kecepatan jelajah - 430 km / jam
Jangkauan penerbangan - 1500 km
Ketinggian penerbangan di layar - 4-14 m
Kelayakan laut - 3 poin

"Monster Kaspia" digantikan oleh ekranoplane tempur pertama dan satu-satunya di dunia yang dipersenjatai dengan enam rudal - "Lun", juga dikenal sebagai "Proyek 903". Itu dirancang di tempat yang sama dengan KM - di Nizhny Novgorod - dan diluncurkan pada tahun 1986. Dalam ukuran lebih rendah dari kakak laki-laki,
tetapi memiliki lebar sayap yang lebih besar - 45 meter, yang memberikan stabilitas tinggi pada perangkat.
Panjang "Lun" adalah 73 meter,
tinggi - 20 meter,
dan lebar sayapnya 45 meter.
Berat - sekitar 400 ton.
"Lun" bisa naik "di layar" hingga ketinggian 5 meter.
Hingga 10 orang berada di kapal pada saat yang sama. Tidak seperti model lainnya, Lun lebih layak berlayar.
- bisa menahan badai hingga 5-6 poin.

[Vladimir_2U]

Kutipan: Sergey Valov

Dan apa yang akan dia lakukan dengan kegembiraan lebih dari 2 - 3 poin?

"Lun" memiliki batas lepas landas 5 poin, pendaratan 6, dan kemungkinan besar karena radar dan senjata, karena "Penyelamat" yang sama tidak memiliki batasan pendaratan, tentu saja secara teoritis. Tapi insinyur Soviet "secara teori" cukup mampu.

[tlahuicol]

Kutipan: Vladimir_2U

Kutipan: Sergey Valov

Dan apa yang akan dia lakukan dengan kegembiraan lebih dari 2 - 3 poin?

"Lun" memiliki batas lepas landas 5 poin, pendaratan 6, dan kemungkinan besar karena radar dan senjata, karena "Penyelamat" yang sama tidak memiliki batasan pendaratan, tentu saja secara teoritis. Tapi insinyur Soviet "secara teori" cukup mampu.

Mereka tahu caranya, mereka tahu caranya .. Jelaskan saja: bagaimana cara menyeret Lun di 5 titik di dermaga ke laut, dan mengeluarkannya dari dermaga? Dan kemudian mendapatkan 6 poin?

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Mereka tahu caranya, mereka tahu caranya .. Jelaskan saja: bagaimana cara menyeret Lun di 5 titik di dermaga ke laut, dan mengeluarkannya dari dermaga? Dan kemudian mendapatkan 6 poin?

Jangan mempermalukan diri sendiri dengan mengulangi kebodohan Kaptsov, dermaga dibutuhkan oleh detasemen kapal yang direncanakan sebanyak 10 unit. untuk penyelesaian dan perbaikan, dan mungkin untuk pengiriman melalui sungai dari pabrik ke titik penyelesaian, tidak lebih.

[tlahuicol]

Ya. Sayang sekali Lun tidak mengetahuinya. Mungkin sudah selesai dibangun
Oleg, tidak seperti Anda, tidak menemukan karakteristik kinerja dan tidak mengevaluasi "dengan mata"

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Ya. Sayang sekali Lun tidak mengetahuinya. Mungkin sudah selesai dibangun
Oleg, tidak seperti Anda, tidak menemukan karakteristik kinerja dan tidak mengevaluasi "dengan mata"

Fakta bahwa EP Lun berada di KONSERVASI, terlebih lagi, sebagai objek rezim selama 20 tahun di geladak dermaga khusus, di area perairan tanaman asing, tidak berarti dia harus berdiri di sana setelahnya. setiap kampanye. Nah, TIGA (termasuk KM) EP berat dan satu dok ...

kutipan: tlauicol

Oleg, tidak seperti Anda, tidak menemukan karakteristik kinerja dan tidak mengevaluasi "dengan mata"

Karakteristik kinerja apa untuk "Lun" yang saya temukan? Dan Kaptsov mengabaikan beberapa karakteristik, membesar-besarkan yang lain, dan bahkan bungkam tentang fakta yang tidak nyaman untuk artikelnya. Dan "mendasarkan setiap ES pada doknya sendiri" hanyalah kebodohan.

[tlahuicol]

Km + Lun adalah dua. Kami berdiri di dermaga secara bergantian. Siapa yang ketiga?
Laut dan sungai membeku, termasuk Laut Kaspia, badai. Ditambah korosi dan fouling. Setiap ep besar membutuhkan dok jika tidak bisa merangkak keluar.
Anda mengambil angka dari langit-langit saat membahas subjek, Orion 25. Angka tersebut tidak dikonfirmasi oleh apa pun. Karena angka proyek mereka yang lain belum dikonfirmasi selama dua dekade. Dengan kesuksesan yang sama, semua orioles aquaglide orioles ini menulis sekitar 200-500 penumpang, penerbangan antarbenua ... Saya harap Anda tidak lagi beroperasi dengan sampah ini sebagai fakta

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Km + Lun adalah dua. Kami berdiri di dermaga secara bergantian. Siapa yang ketiga?

"Bergantian" Omong kosong apa yang enak

kutipan: tlauicol

Laut dan sungai membeku, termasuk Laut Kaspia, badai.

Dan saat badai, juga, secara bergiliran, atau apakah mereka melempar koin, siapa yang harus berdiri hangat dan kering? Sangat lucu. Ini juga lucu karena apa yang akan Anda lakukan dengan semua jenis rudal dan kapal lain serta RTO dalam cuaca buruk? Mereka juga membutuhkan dermaga untuk semua orang, bukan?
Yang ketiga - "Penyelamat" - 90 persen. kesiapan.

kutipan: tlauicol

Setiap ep besar membutuhkan dok jika tidak bisa merangkak keluar.

Anda tidak memahami hal-hal yang paling sederhana, meskipun Anda sendiri yang menulis tentangnya ... Slip, struktur sen yang memungkinkan Anda menempatkan kapal dan kapal hingga 8000 (delapan ribu) ton ke dalam air untuk diperbaiki atau musim dingin di sana. Dan trimaran 260 ton untuk musim dingin untuk menyatukan semuanya.
Nah, mengapa itu "perlu"? Karena ketebalan kulit mereka beberapa kali lebih besar dari pada pesawat terbang? (Saya berbicara tentang EP tempur)

kutipan: tlauicol

Anda mengambil angka dari langit-langit saat mendiskusikan subjek, Orion 25.

Itu. Apakah Anda terus mempertimbangkan penilaian nilai, yang baru saja saya sebut, "evaluatif", sebagai angka keandalan yang saya jamin? Tapi Anda mengungkapkan pendapat yang sengaja dan sepenuhnya salah tentang ukuran lambung Orion:

kutipan: tlauicol

Sangat ekonomis dan murah sehingga dibutuhkan dua mesin untuk badan pesawat seperti AN 2.

Jadi artinya Andalah yang beroperasi dengan angka yang diambil dari langit-langit, dan jelas salah.

[tlahuicol]

Anda sangat mengerti apa artinya pada gilirannya, jangan jelaskan. KM di dermaga, lihat videonya. Tunjukkan Lun atau KM di slip?
Slipnya sederhana. An24 tentu saja, ini sudah dibahas di komentar pertama. Di mana tabungannya?

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Anda sangat mengerti apa artinya pada gilirannya, jangan jelaskan.

Tidak, tidak, di satu dermaga secara bergantian saat badai, ini adalah kata-kata Anda, jadi jangan berbalik.

kutipan: tlauicol

KM di dermaga, lihat videonya.

Nah, secara formal, foto ini adalah satu, karena yang kedua adalah "Lun", tetapi di suatu tempat konfigurasi mesin perlu diubah, plus perbaikan, plus penyelesaian di pangkalan. Dan doknya tidak terspesialisasi, tapi hanya cocok, bisa dilihat dari ukurannya. Dokumen khusus untuk "Lunya" disesuaikan ukurannya, misalnya.

kutipan: tlauicol

Tunjukkan Lun atau KM di slip?

Nah, sebagai permulaan, nyalakan logikanya, bagaimana kapal-kapal ini bisa masuk ke air sebelum sampai di dek dermaga?
Dan jika logika tidak membantu, silakan.
EP Penyelamat di troli dan rel kereta api, dengan pelampung untuk memandu sepanjang sungai.

Dan inilah "Lun", yang umumnya diseret ke pantai dengan traktor, tanpa terpeleset, di atas balon:

kutipan: tlauicol

Slipnya sederhana. An24 tentu saja, ini sudah dibahas di komentar pertama. Di mana tabungannya?

Dan ini bukan kesalahan, jangan keluar. karena An-24 memiliki DUA mesin, dan Anda memiliki klaim yang jelas tentang jumlahnya:

Kutipan: Vladimir_2U

kutipan: tlauicol
Sangat ekonomis dan murah sehingga dibutuhkan dua mesin untuk badan pesawat seperti AN 2.

[gajah]

Prospek yang sangat meragukan untuk ekranoplan semacam itu

[kamakam]

Saya memiliki kesempatan untuk melihat Lun di Dagestan dan segera pertanyaannya adalah - mengapa sayapnya begitu sempit? Efek layar terjadi pada permukaan yang diperluas, tetapi di sini sebaliknya. Di sini mereka akan menunjukkan bagaimana ia terlepas dari permukaan setidaknya satu meter - maka Anda dapat menyebutnya ujian, jika tidak ... Keraguan yang serius bahwa ia akan "lepas landas" sama sekali

[Penerbang_]

Saya memiliki kesempatan untuk melihat Lun di Dagestan dan segera pertanyaannya adalah - mengapa sayapnya begitu sempit?

Di Lun, sebenarnya efek layar tidak sepenuhnya terwujud, namun semua pertanyaan tentang ini adalah untuk Alekseev (sang desainer). Varian yang disajikan dalam artikel memiliki apa yang disebut skema dua sayap, ketika popor sayap memiliki akord yang besar dan konsolnya tipis. Efek layar terjadi pada ketinggian urutan ukuran chord sayap, yaitu konfigurasi yang disajikan lebih efisien daripada konfigurasi Lun jika mode utamanya adalah terbang pada ketinggian 3-4 m.Namun, mesin ini dibuat untuk tugas yang berbeda.

[kamakam]

Jadi saya melihat bahwa secara struktural ini lebih mengingatkan pada ekranoplan Bartini, yang berkarat di Monino daripada Alekseev. Lambung sayap

[Vladimir_2U]

kutipan: penerbang_

Lun, sebenarnya, tidak sepenuhnya menyadari efek layar, namun, semua pertanyaan untuk Alekseev tentang ini ... .... daripada konfigurasi Lun, jika dia memiliki mode utama - terbang pada ketinggian 3-4 m ( kepada perancang)

Mengapa kesimpulan seperti itu? Ketinggian normal layar untuk "Lun" adalah hingga 10 m, karena setidaknya lebar sayap "Lun" adalah 12 m.

kutipan: penerbang_

Varian yang disajikan dalam artikel tersebut memiliki apa yang disebut skema dua sayap, ketika popor sayap memiliki akord yang besar dan konsolnya tipis.

Skema dua sayap untuk EP, dalam istilah penerbangan, adalah biplan longitudinal. Orion memiliki skema - monoplane dengan sayap komposit dan akord variabel.

[Penerbang_]

Skema dua sayap untuk EP, dalam istilah penerbangan, adalah biplan longitudinal.

Vladimir, Konferensi Ilmiah dan Teknis XXXIII TsAGI tentang aerodinamika baru-baru ini diadakan di sini (15-16.12 Desember 2022, pemukiman Volodarsky, Wilayah Moskow), sehingga skema ekranoplan (bersayap ganda) disebut di sana. Saya mengejutkan diri saya sendiri.

[Buruk_gr]

Kutipan dari kamakama

secara struktural, ini lebih mengingatkan pada ekranoplan Bartini

Bartini memiliki pesawat yang lengkap, dengan lepas landas vertikal, dengan kemampuan mendarat di atas air. Ini sama sekali bukan ekranoplan. https://youtu.be/xbOn6giCCoo?t=26

[tlahuicol]

TIDAK. Salinan Bertini ini lepas landas seperti pesawat terbang. Dan terbang seperti ayam hamil. Tanpa kargo dan tanpa tambahan 8 mesin.
Yang seharusnya lepas landas secara vertikal dengan selusin mesin tidak lepas landas sama sekali.
Ini adalah penembakan, bukan penemuan brilian

[Buruk_gr]

kutipan: tlauicol

TIDAK. Salinan Bertini ini lepas landas seperti pesawat terbang. Dan terbang seperti ayam hamil. Tanpa kargo dan tanpa tambahan 8 mesin.
Yang seharusnya lepas landas secara vertikal dengan selusin mesin tidak lepas landas sama sekali.
Ini adalah penembakan, bukan penemuan brilian

Desainnya dibuat untuk satu mesin, tetapi mereka memberikannya dari apa adanya - sungguh menakjubkan bahwa dia terbang sama sekali.

[tlahuicol]

Apa? Anda melihat apa yang terbang dan terbang dengan "bagaimanapun" ini selama beberapa dekade, dan bagaimana ia terbang!

[Buruk_gr]

kutipan: tlauicol

Apa? Anda melihat apa yang terbang dan terbang dengan "bagaimanapun" ini selama beberapa dekade, dan bagaimana ia terbang!

Saya menulis di sana

Dikutip dari: Bad_gr

Desainnya dibuat untuk satu mesin, tetapi mereka memberikannya dari apa adanya

Apa yang tidak jelas dalam kata-kata "bukan mesin yang dirancang untuk pesawat itu"?

[tlahuicol]

Ya, semuanya jelas. Granatnya memiliki sistem yang salah. Apakah Anda sendiri mempercayainya? Atau apakah EP dirancang untuk mesin yang tidak ada? Cemerlang. Jenius untuk menembak

[Vladimir_2U]

kutipan: penerbang_

jadi disitulah namanya skema ekranoplan (bersayap ganda). Saya mengejutkan diri saya sendiri.

Jika kita berbicara tentang EP khusus ini, atau Alekseev, maka itu aneh, tetapi mungkin kita berbicara tentang skema dua sayap, maka ada satu, tetapi menurut saya teoretis, model maksimum.

[Normann]

Dia tidak perlu lepas landas di mana saja, belum jelas.)

[75Sergey]

Mesin di depan dalam konfigurasi ini - tidak ada ulasan.
Tidak, ini bukan ekranolet, ini bukan sejenis pesawat.

[Sergey T19]

Saya pikir Lun 50 tahun lebih cepat dari masanya, jika dia diingat pada suatu waktu, maka sekarang Amerika Serikat di laut akan mengalami lebih banyak sakit kepala.

[Penerbang_]

Saya pikir Lun 50 tahun lebih cepat dari masanya, jika dia diingat pada satu waktu

Jika Alekseev tidak mati, mereka akan mengingatnya. Tetapi negara itu sudah merangkak ke dalam kegilaan stagnasi, baik industri penerbangan maupun industri pembuatan kapal menjauh dari mobil.

[zwlad]

Kelihatannya jelek (IMHO), artinya tidak boleh terbang. Setidaknya tidak dalam seri. Sebagai laboratorium, biarkan mereka mendapatkan pengalaman.
Terlihat lemah bagi para desainer untuk menciptakan kembali apa yang telah hilang sejak zaman Uni Soviet.

[perang rendah]

“Jika desainnya terlihat cantik, maka dihitung dengan benar”
Gustave Eiffel
Saya menduga bahwa 'orang aneh' ini adalah tahap peralihan dari pengujian subsistem tertentu untuk prototipe. Saya tidak percaya!

[shis]

Mesin terbang berbahaya - rendah, di malam hari atau dalam badai salju di padang rumput, pergeseran KAMAZ sudah setinggi 3m - akan menerbangkan, Baikal, Laut Hitam, Laut Azov, hal yang sama, Di setidaknya terbang di atas pohon!

[usm5]

Saya tidak tahu bagaimana itu akan memanifestasikan dirinya di laut dalam cuaca badai, tetapi dengan sedikit kekasaran itu adalah kendaraan berkecepatan tinggi berkecepatan rendah yang cukup mencolok, yang menurut saya memiliki prospek bagus di Baltik, Kaspia, dan Hitam laut.

[Vladimir_2U]

Kutipan dari usm5

Saya tidak tahu bagaimana itu akan memanifestasikan dirinya di laut dalam cuaca badai, tetapi dengan sedikit kekasaran itu adalah kendaraan berkecepatan tinggi berkecepatan rendah yang cukup mencolok, yang menurut saya memiliki prospek bagus di Baltik, Kaspia, dan Hitam laut.

"Lun" adalah perangkat luar biasa untuk zona dekat laut.
Saya tidak bisa menyelesaikan posting saya tentang dia.

[roti]

Mmmm ya. Kepraktisannya tentu saja bagus. Anda melihat ... pada "baru dibuat! Dan rasanya seperti desain 50-an 70-an ... atau dikumpulkan dari apa yang ada di bawah kaki Anda.

[Ivan2022]

Para jenderal hanya akan tertarik pada nenek. Seperti yang dikatakan seorang politisi Rusia: "nenek harus dibuat!"

Dan di sini, sebaliknya, nenek harus dihabiskan untuk palung tertentu, yang analoginya ada di Uni Soviet, tetapi kami masih tidak mengerti dari dia atau dari Uni Soviet sendiri.

Begitulah hidup kita yang menyedihkan: satu dan angin di belakang, yang lain dan perkembangan mereka sendiri dan pencapaian sejarah lainnya hanya mengganggu.

[tlahuicol]

Sangat ekonomis dan murah sehingga dibutuhkan dua mesin untuk badan pesawat seperti AN 2.
Sekitar 500 km/jam juga tidak lucu. Kapan mereka akan tenang?

[Buruk_gr]

kutipan: tlauicol

Sangat ekonomis dan murah sehingga dibutuhkan dua mesin untuk badan pesawat seperti AN 2.
Sekitar 500 km/jam juga tidak lucu. Kapan mereka akan tenang?

Tahukah Anda bahwa ekranoplan membutuhkan banyak tenaga mesin hanya untuk lepas landas? Untuk KM yang sama (ayah "Lunya") dari 10 mesin dalam penerbangan, hanya 2 yang berfungsi

Dan Orlyonok dari 3 mesin hanya 1-in yang tetap beroperasi

[tlahuicol]

Bayangkan Anda memiliki 10 kaki. Delapan untuk lari. Dan kemudian Anda menjalankan dua. Ini bagus, kan?
Bayangkan Anda didorong ke dalam mobil dengan empat mesin: tiga untuk akselerasi, lalu satu. Sisanya ada di atap, di kabin, dan di bagasi. Kelas! Profitabilitas kenyamanan biaya rendah kapasitas kapasitas muat stabilitas kesederhanaan desain dan pemeliharaan .. Yeah

[Buruk_gr]

Mesin pesawat dipasang pada ekranoplan ini, yang sudah meninggalkan sumber dayanya di pesawat (menurut standar pesawat). Ceruk yang bagus untuk unit yang masih berfungsi dan berfungsi.

kutipan: tlauicol

Bayangkan Anda memiliki 10 kaki. Delapan untuk lari. Dan kemudian Anda menjalankan dua. Ini bagus, kan?

Mengapa saya berpura-pura menjadi orang bodoh seperti itu?
Ekranoplan ada dan ada di besi, tidak terlupakan, artinya memiliki keunggulan dibandingkan moda transportasi lain yang menutupi kekurangannya.

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Bayangkan Anda memiliki 10 kaki. Delapan untuk lari. Dan kemudian Anda menjalankan dua. Ini bagus, kan?

Dan apa yang Anda katakan tentang fakta bahwa hampir SEMUA kapal perang memiliki mesin kecepatan penuh atau cadangan daya yang sama dengan untuk jelajah, dan ini dia, mesin itu, cadangan itu, hampir TIDAK PERNAH digunakan, kecuali untuk pengujian.

[tlahuicol]

Saya akan mengatakan bahwa ekranoplan harus membakar mesin dengan kecepatan penuh sepanjang waktu, hanya pesawat yang tidak berfungsi.
Dan beri nama saya sebuah kapal yang membutuhkan mesin 2-6 kali lebih banyak untuk bisa bergerak

[Buruk_gr]

kutipan: tlauicol

Saya akan mengatakan bahwa ekranoplan harus membakar mesin sepanjang waktu dengan kecepatan penuh, ...

Berikan tautan ke sumber informasi dari mana Anda mendapatkannya

kutipan: tlauicol

... hanya pesawat yang tidak berfungsi .....

Seseorang berjanji untuk berdiskusi tentang topik yang bahkan belum dia baca.
Baca tentang ekranoplan "Eaglet", yang kami adopsi pada tahun 1979. Berat maksimum 140 ton
ketinggian penerbangan di Mode pesawat - hingga 3000 m (efektif hingga 2000 m).
Artinya, seperti pesawat terbang, bila perlu ada yang terbang.

Mode penerbangan di layar mereka memiliki "jelajah", yaitu yang paling ekonomis. Dan tidak berlayar - di sini, atas permintaan pelanggan.

[tlahuicol]

Terbang terbang.. hanya sedikit sekarang

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Saya akan mengatakan bahwa ekranoplan harus membakar mesin dengan kecepatan penuh sepanjang waktu, hanya pesawat yang tidak berfungsi.

Apa, semuanya dan dengan kapasitas penuh? Tapi tidak, bahkan dengan kecepatan penuh 500 km / jam, Lun menggunakan SETENGAH mesin dengan daya dorong PANJANG maksimum (perhatikan perbedaannya dengan lepas landas).

kutipan: tlauicol

Dan beri nama saya sebuah kapal yang membutuhkan mesin 2-6 kali lebih banyak untuk bisa bergerak

Tolong - ini SEMUA kapal jika perintah "Kecepatan penuh" diberikan!
Dan 1-2 motor cukup untuk bermanuver dengan kecepatan rendah di area perairan untuk semua EP besar.
Saya khawatir Anda sepertinya hanya mengetahui subjek dari karya Santa Fe.

[tlahuicol]

Oke, apakah kita akan membandingkan EP kargo (pesawat) dalam hal manfaat ekonomi dengan kapal? Saya siap, ayo pergi?

Ya, jika tidak, kapal tidak akan bergerak Apakah ep akan lepas landas? Atau akan menghemat uang dengan lambat?

Menantikan karya Anda

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Oke, apakah kita akan membandingkan EP kargo (pesawat) dalam hal manfaat ekonomi dengan kapal? Saya siap, ayo pergi?

Sebenarnya, saya berbicara tentang kapal BATTLE.

kutipan: tlauicol

Bayangkan Anda memiliki 10 kaki. Delapan untuk lari. Dan kemudian Anda menjalankan dua. Ini bagus, kan?

Lagipula, ini pr KM dan Lun, bukan?
Ini lucu, tapi mungkin: Lun dengan berat 340 ton dan 12 anggota. Awak membawa 6 rudal masing-masing 4 ton, dan "Lightning" 4 rudal yang sama dengan 460 ton dan 40 awak. Dengan pembawa "nyamuk" yang lebih berat, rasionya bahkan lebih dingin.

kutipan: tlauicol

Ya, kalau tidak kapal tidak akan bergerak ya Apakah ep akan lepas landas? Atau akan menghemat uang dengan lambat?

Apakah Anda bahkan mengerti apa yang Anda tulis? Secara umum, saya berbicara tentang fakta bahwa kapal perang sering kali membawa mesin yang tidak berarti dan sangat mahal.
Dan EP lepas landas di layar dalam waktu maksimum 1,5-2 menit dan kemudian beralih ke mode ekonomi, dan mesin bergantian.

[tlahuicol]

Eps APAPUN membawa beban ekstra hampir sepanjang waktu.
Yap, beruntung. Jam 6.

[Vladimir_2U]

kutipan: tlauicol

Eps APAPUN membawa beban ekstra hampir sepanjang waktu.

Secara khusus, Orion, jika kelebihan berat badan, tidak lebih dari pesawat amfibi dengan gp yang sama, tetapi sekarang tidak ada pesawat amfibi seperti itu. Dan kapal terbang tidak cocok untuk beroperasi di atas salju dan es.
Tapi EP pertempuran jenis "Lun" benar-benar lebih berat dari pesawat sejenis di GP, ​​tetapi bisa bertahan di atas air selama 5 hari, di wilayah laut yang sewenang-wenang, apalagi, tanpa dermaga.

kutipan: tlauicol

Yap, beruntung. Jam 6.

Apakah ini klaim? Saya akan memberi tahu Anda lebih banyak, "Lun" melaju dengan kecepatan penuh hanya dalam 4 jam, meskipun untuk 2000 km dan dengan 24 ton rudal dan 4-5 ton radar. Tapi di 440 km/jam sudah ya, sebanyak 7 jam, tapi sudah di 3000 km. Ini buruk untuk dikatakan, atau apakah itu Gadfly - 2000 km ini dapat berlangsung hingga 59 jam, jika saya tidak mengacaukan jangkauan dengan ekonomi dan daya jelajah.

[ISKANDER_61]

Semuanya sekarang baru, Soviet lama yang terlupakan.

[gajah]

Akan lebih baik jika perusahaan pembuat kapal dengan nama keras Vanguard ini fokus pada perintah dan perkembangan militer saat ini. Omong-omong, Armada Laut Hitam juga membutuhkan kapal modern baru, bukan kapal yang tenggelam

[Pavel57]

Mesin apa? Dan menurut standar apa - penerbangan atau pembuatan kapal?