Transportasi laut senjata "Akademik Kovalev" pr.20180TV, diperkenalkan ke KTOF pada tahun 2015
Saat ini untuk angkatan laut armada Rusia sedang membangun berbagai macam kapal tambahan dari berbagai jenis dan tujuan. Rencana juga sedang dibuat untuk pengembangan kawasan ini di masa depan. Maka, diketahui tentang pengembangan lini proyek baru yang akan dilaksanakan dalam jangka menengah dan panjang. Selama pembuatannya, perhatian utama akan diberikan pada masalah penyatuan desain dan lokalisasi produksi.
Penguasa yang menjanjikan
Pada 6 Maret, Izvestia melaporkan prospek pengembangan armada tambahan Angkatan Laut. Dari sumber yang tidak disebutkan namanya di Kementerian Pertahanan, ia mengetahui tentang keberadaan rencana semacam itu dan tentang pekerjaan pertama di dalamnya. Tugas utama dan fitur konstruksi masa depan juga dilaporkan.
Menurut Izvestia, pelanggan dan organisasi terkait kini sedang mengerjakan ketentuan utama program pembuatan kapal masa depan. Penampilan umum dan beberapa parameter kapal yang menjanjikan telah dibentuk dan disepakati. Sekarang pekerjaan sedang dilakukan untuk menentukan kebutuhan Angkatan Laut secara keseluruhan dan armada individu - mereka menghitung kelas, jenis, dan jumlah kapal yang mereka butuhkan.
Program pembuatan kapal masa depan dibagi menjadi dua bidang utama. Yang pertama melibatkan pengembangan lambung universal, yang menjadi dasar kapal jenis dan kelas tertentu kemudian akan dibuat. Garis kapal terpadu akan mencakup rumah sakit, bengkel terapung, dll.
Kapal penelitian oseanografi "Akademik Alexandrov" pr.20183
Di arah kedua, penyatuan seperti itu tidak diharapkan. Ini akan menjadi kapal untuk berbagai keperluan berdasarkan lambung mereka sendiri. Secara khusus, kemungkinan membangun kapal tunda, lunas, kapal tanker kecil dan kapal universal untuk menghilangkan gangguan fisik dan degaussing sedang dipertimbangkan.
Semua proyek keluarga baru dihadapkan pada tugas umum substitusi impor. Kapal harus dibangun hanya menggunakan sistem dan unit domestik. Ini akan melindungi Angkatan Laut dari kemungkinan masalah impor, dan juga akan memberikan dorongan bagi pengembangan industri dalam negeri.
Sayangnya, Izvestia tidak memberikan rencana pasti dan detail teknis dari program pembuatan kapal baru tersebut. Komposisi yang tepat dari garis kapal bantu, kelasnya, karakteristik teknis, dll. sementara tetap tidak diketahui. Namun, diharapkan detail baru akan muncul nanti - setelah berhasil menyelesaikan pekerjaan saat ini di tingkat teoretis.
posisi saat ini
Armada dan armada Angkatan Laut Rusia memiliki sejumlah besar berbagai kapal tambahan. Banyak kapal tunda dari beberapa kelas, kapal tanker, kapal angkut, kapal pendukung, kapal penyelamat dan perahu, dll. Digunakan untuk menyelesaikan berbagai masalah. Kapal milik proyek yang berbeda dan dibangun pada waktu yang berbeda. Jadi, panji-panji dari tahun enam puluhan dan tujuh puluhan masih beroperasi, sementara usia beberapa kapal lain tidak melebihi beberapa tahun.
Untuk kepentingan berbagai asosiasi Angkatan Laut, sejumlah kapal baru sedang dibangun. Misalnya, serangkaian kapal tambahan, pr.20180, telah dipesan untuk Armada Utara dan Pasifik.Tiga di antaranya, dalam konfigurasi kapal tunda penyelamat dan transportasi senjata laut, sudah mulai beroperasi, dan yang keempat akan diluncurkan tahun ini. tahun, setelah itu peletakan yang kelima akan dilakukan.
Kapal penyelamat proyek "Igor Belousov" 21300
Di beberapa pabrik, pembangunan jalan dan kapal tunda beberapa jenis terus berlanjut. Beberapa dari kapal ini sudah mulai beroperasi, dan dalam waktu dekat akan dilengkapi dengan yang baru. Dua proyek kapal tanker laut sedang dilaksanakan - sedang "23130" dan kecil "03182". Panji-panji pertama dari jenis ini diserahkan kepada pelanggan di masa lalu, dan beberapa lainnya berada pada tahap konstruksi yang berbeda. Pemecah es proyek baru diharapkan oleh armada.
Banyak perhatian diberikan pada arah penyelamatan. Kapal hidrografi dan penelitian juga sedang dibangun. Pada saat yang sama, beberapa di antaranya memiliki kemampuan khusus dan ditujukan untuk Direktorat Utama Riset Laut Dalam.
Kesulitan dan keberhasilan
Kisaran kapal tambahan yang sedang dibangun umumnya memenuhi kebutuhan Angkatan Laut dan memungkinkannya mempertahankan indikator kuantitatif dan kualitatif yang diperlukan. Pada saat yang sama, ada sejumlah masalah yang berdampak negatif pada perkembangan kekuatan bantu. Mereka mencoba melawan, dan situasinya berangsur-angsur membaik.
Karena kesulitan yang terkenal selama beberapa dekade terakhir, Kementerian Pertahanan dan Angkatan Laut sekarang harus memesan kapal perang dan kapal tambahan secara bersamaan. Pada saat yang sama, sumber daya tidak terbatas, karena itu Anda harus memilih dan berkompromi. Selain itu, industri perlu memulihkan kompetensi dan memodernisasi produksi. Sampai proses ini selesai, mungkin ada kesulitan, keterlambatan konstruksi, dll.
Selama beberapa tahun terakhir, ada masalah dengan akses ke komponen impor. Tidak semua produk dan rakitan yang diperlukan dapat diperoleh dari pemasok asing, dan pengembangan produk kami sendiri membutuhkan waktu dan tenaga.
Lead sea tug pr.23470 "Sergey Balk"
Namun, industri galangan kapal dan industri terkait mengambil langkah-langkah yang diperlukan. Fasilitas produksi sedang dipulihkan dan yang baru sedang dibangun, serta teknologi yang menjanjikan sedang dikuasai. Produk dalam negeri dari berbagai jenis diciptakan dan diproduksi untuk menggantikan impor, termasuk. unit paling kompleks yang membutuhkan kompetensi khusus. Misalnya, dalam beberapa tahun terakhir, masalah dengan mesin kapal asing telah dapat diselesaikan, serta mengganti beberapa elektronik yang tidak dapat diakses.
Langkah selanjutnya
Sekarang sudah diketahui bagaimana Kementerian Pertahanan berencana mengembangkan armada tambahan dalam jangka menengah dan panjang. Pembangunan kapal baru akan dilanjutkan dan secara bertahap akan menggantikan panji-panji tertua yang masih beroperasi. Pada saat yang sama, beberapa ide penting baru diusulkan yang akan menyederhanakan solusi dari kumpulan tugas, serta melindungi dari kemungkinan masalah.
Pertama-tama, ini memberikan penolakan total terhadap komponen dan rakitan asing. Terlepas dari kerumitannya, substitusi impor semacam itu akan memberikan hasil positif yang nyata, baik dalam jangka pendek maupun jangka panjang. Ini akan mempengaruhi program pembuatan kapal saat ini dan masa depan industri.
Yang sangat menarik adalah proposal untuk membangun kapal dari beberapa jenis dalam satu lambung. Pendekatan ini akan memungkinkan penghematan pada tahap desain dan konstruksi, serta beberapa keuntungan operasional. Namun, tidak semua tugas dapat diselesaikan dengan bantuan badan yang bersatu dan komposisi peralatan dan sistem yang serupa. Dalam hal ini, kapal baris kedua akan dikembangkan, membutuhkan desain mereka sendiri.
Tampilan umum pemecah es pr.21180
Seberapa cepat kapal dari jalur baru akan muncul masih belum jelas. Dilaporkan tentang studi pendahuluan dari sejumlah proyek serupa dan langkah-langkah untuk menentukan kebutuhan armada. Oleh karena itu, desain lengkap dapat diselesaikan di tahun-tahun mendatang, setelah itu kontrak konstruksi pertama akan muncul.
Pembangunan panji-panji baru harus memakan waktu setidaknya beberapa tahun. Pada saat yang sama, ada alasan untuk meyakini bahwa pekerjaan akan diperpanjang untuk jangka waktu yang signifikan - karena pembatasan umum dari berbagai jenis, karena kebaruan proyek, serta karena kebutuhan untuk mengembangkan dan meluncurkan produksi. komponen pengganti impor. Sayangnya, sekarang pembangunan kapal tunda atau kapal tanker dapat memakan waktu beberapa tahun, dan dalam kasus kapal bantu seri baru, situasinya tidak dapat dengan cepat berubah menjadi lebih baik.
Alasan untuk optimis
Dengan demikian, Kementerian Pertahanan dan Komando Angkatan Laut tidak hanya merencanakan pengembangan kekuatan tempur, tetapi juga menyusun program pembaruan armada tambahan. Selain kapal yang sudah ada dan sedang dibangun dari berbagai kelas, direncanakan untuk mengembangkan dan membangun kapal yang benar-benar baru.
Secara umum, keberadaan dan perkembangan rencana semacam itu bukanlah sesuatu yang tidak terduga. Pengembangan semua komponen armada harus merupakan proses yang sistematis dan berkesinambungan. Selain itu, harus memperhitungkan situasi yang berubah dan memanfaatkan peluang yang tersedia. Berdasarkan ide-ide inilah rencana baru untuk pembangunan kapal tambahan dibangun. Apakah mereka dapat diterapkan sepenuhnya, waktu akan memberi tahu.