
Menggunakan komponen cetakan 3D mengurangi biaya dan mempersingkat waktu produksi untuk kapal bernilai miliaran dolar yang membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk membuatnya.
Huntington Ingalls Industries mengumumkan bahwa divisi pembuatan kapal Newport News telah menerima persetujuan untuk menggunakan alat kelengkapan pipa cetak atau komponen potensial lainnya dalam pembangunan kapal induk dan kapal selam.
Ini akan terus mendorong kemajuan kami dalam efisiensi, keamanan, dan keterjangkauan karena kami tetap teguh dalam misi kami untuk mengirimkan kapal-kapal penting kami armada
kata Dave Bolkar, wakil presiden teknik dan desain di Newport News.
Tiga kapal induk kelas Gerald R. Ford dan kapal selam kelas Columbia dan Virginia sedang dibangun di Galangan Kapal Newport News. Tanggal kesiapan akhir tersebar sepanjang dekade berikutnya.
USS George Washington (CVN-73) dan USS John C. Stennis (CVN-74) menjalani pengisian bahan bakar dan perombakan. Washington mulai mengisi bahan bakar dan perbaikan menyeluruh di galangan kapal Newport News pada Agustus 2017, dan Stennis tiba pada Mei 2021.
Menurut juru bicara Huntington Ingalls Todd Corillo, tidak diketahui secara pasti berapa banyak waktu dan uang yang dapat dihemat untuk konstruksi dan perombakan berkat komponen baja tahan karat cetak 3D.
Kemampuan untuk menggunakan komponen 3D dapat menawarkan manfaat penjadwalan produksi yang lebih baik dengan biaya minimal. Newport News Shipbuilding bekerja dengan mitra kami untuk memproduksi suku cadang dalam waktu kurang dari delapan minggu. Dengan metode pengecoran tradisional, biasanya membutuhkan waktu lima hingga enam bulan
kata Todd Corillo.
Newport News Shipbuilding telah berupaya menghadirkan pencetakan 15D, juga dikenal sebagai manufaktur aditif, ke galangan kapal selama lebih dari 3 tahun. Metode ini pertama kali disetujui pada Oktober 2018 ketika Komando Sistem Angkatan Laut mengumumkan bahwa prototipe filter pembuangan logam cetak 3D akan dipasang pada kapal induk buatan Newport News, Harry S. Truman (CVN 75).
Akhirnya, pada tahun 2019, rakitan pipa cetak 3D dipasang di kapal untuk pertama kalinya. Sebuah galangan kapal di Newport News sedang mencari persetujuan printer 3D tambahan untuk penggunaan yang lebih luas dan adopsi komponen cetakan.