Saya adalah Reaper. Atau lebih tepatnya, saya sampai mereka membunuh saya. Kejam dan tidak beradab, dan yang terpenting, tidak ramah lingkungan! Jika aku bisa berbicara...
Jika saya dapat berbicara, saya akan memberi tahu Anda tentang apa yang terjadi pada hari Maret ini di atas perairan gelap Laut Hitam, yang mungkin menjadi tempat peristirahatan saya.
Hari itu tidak menubuatkan hal seperti itu. Penerbangan en-route normal, pemotretan dan observasi. Memperoleh informasi baru dan mentransfernya ke Pusat. Rutin... Tetapi pada penerbangan terakhir saya menerima begitu banyak informasi baru sehingga matriks prosesor meleleh.
Penerbangan itu normal. Tidak ada apa-apa di hardpoint, saya terbang tanpa senjata, tangki terisi penuh, radar dan kamera AN / APY-8 Lynx II berfungsi, mengirimkan catatan penerbangan ke satelit dan kemudian ke Pusat Kontrol.
Penerima (keduanya) melakukan percakapan santai antara kedua pilot. Dari situ menjadi jelas bahwa mereka mencari saya. Dua pembunuh tangguh di Su-27 mereka perlahan (untuk pesawat mereka) menyisir langit untuk mencari saya.
Ya, tidak mudah menemukan saya, saya tidak mengatakan bahwa transponder saya dinonaktifkan. Jangan mengira karena bahaya atau kerahasiaan, di daerah ini masih ada warga sipil penerbangan itu belum terbang selama setahun, jadi saya sama sekali tidak mengganggu siapa pun dan tidak dapat membuat insiden udara.
Benar, itu dibuat oleh orang lain.
Saya setuju bahwa tidak mudah menemukan saya. Banyak plastik, banyak bahan bakar, tidak hanya itu yang bisa memberi sinyal jelas ke antena radar. Tapi keduanya tidak terburu-buru dan mencariku dengan tenang dan metodis.
Kalaupun saya diberi kesempatan untuk mengembangkan kecepatan penuh, dan ini sudah 400 km / jam, kemungkinan besar ini akan membuat para pengejar saya tertawa. Awalnya tidak ada peluang, dan saya terus terbang di sepanjang rute, berharap radar pengejar saya tidak akan memperhatikan saya.
Ketika eter meledak setelah pertukaran frasa rutin yang malas, bahkan saya merasa tidak nyaman.
"Keluar, keluar, tiga puluh di kanan, jepang, jepang!"
Bahkan menjadi sedikit menghina, apa hubungannya dengan sekutu Jepang kita? Lagipula, bisa dilihat dengan mata telanjang bahwa saya adalah aparat Amerika. Orang Rusia pada umumnya luar biasa, mereka bahkan memberi tekanan dengan caranya sendiri, pada suku kata terakhir... Namun, saya sadar dari jaringan bahwa jiwa Rusia adalah kegelapan, tetapi saya tidak tahu apa itu. Itu sangat disayangkan.
Dua pesawat lewat begitu dekat sehingga sangat sulit bagi saya. Pertama, aliran turbulen memutar saya dengan baik, menambahkan semburan udara dari mesin, dan saya juga dibanjiri bahan bakar yang tidak terbakar, yang mulai menimbulkan korosi pada kulit dan menembus ke dalam, di sana, ke sirkuit mikro saya.
Operator di Center mengumpat dan berputar-putar seperti ular derik, mencoba mengeluarkanku dari kejatuhan yang kacau yang bisa saja berakhir dengan gelombang. Dan dia hampir berhasil, giroskop melolong, balok-balok berkilau dan menghangat, operator mengingat beberapa historis kepribadian yang, menurutnya, dapat membantu kami - dan keajaiban terjadi! Kami dapat menyamakan penerbangan dan mulai kehilangan ketinggian. Kami orang Amerika umumnya mencoba untuk pergi dan terbang menuju kemenangan. Jadi kami telah menerima.
Tetapi negara liar dan barbar juga memiliki prinsipnya sendiri.
Saya dikejar lagi, saya autopilot, dengan kecepatan jelajah 250 km/jam. Dan kemudian terjadi sesuatu yang hanya bisa saya tebak, mendengarkan lalu lintas radio.
Mitra Ukraina kami sangat sering mengucapkan frasa ini ketika mereka kehilangan kontak dengan pesawat atau dengung: "Gunakan, haplyk, vin call shovalsi". Saya tidak tahu persis apa artinya, tetapi ketika kamera saya melihatnya, bahkan mesin tanpa jiwa pun ketakutan. Pasalnya, alasan hilangnya banyak pesawat dari udara menjadi jelas.
Howalka. Dia keluar dengan sayap pesawatnya, yang terbang di sebelahku, sambil melolong di tangannya. Operator berhenti memanggil dewa dan setan, setan itu sudah ada.
Dan ahli resimen Lucifer ini memukul saya. Khovalka. Dan saya, tentu saja, mulai jatuh, yaitu hancur berantakan, karena hantaman palu Thor ini menembus sayap, menghancurkan tiang dan mengubah lima tulang rusuk menjadi debu.
Disiram cairan berbau tajam, sedikit jelaga dari knalpot Su-27, dengan sayap patah yang mulai terlipat, saya mulai jatuh lagi ke perairan Laut Hitam yang tidak ramah. Dan di sana saya mendorong, seperti banyak orang yang mengalami situasi seperti itu sebelum saya.
Kejam, jelek dan tidak ramah. Maafkan saya karena detail desain saya, yang diisi dengan bahan bakar Anda (kemungkinan radioaktif), akan meracuni laut. Tapi itu bukan salahku sama sekali.
***
Mungkin, sekarang banyak yang akan menyebut ini lawakan asli dan mereka akan benar. Tapi versi saya tidak lebih buruk dari yang disiarkan dan Internet oleh orang Amerika sepanjang hari. Punyaku bahkan lebih buruk.
Saya mengerti orang Amerika yang menjatuhkan $ 50 juta ke dalam air. Saya memahaminya secara manusiawi, tetapi mengapa transponder dimatikan jika penerbangannya rutin? Lagi pula, jika dimasukkan, ini mungkin tidak terjadi. Peraturan itu sudah lama dibuat, dan belum ada yang membatalkannya. Jika radar mendeteksi target udara yang tidak dapat diidentifikasi dengan jelas dan tidak memiliki transponder, maka pesawat selalu terbang ke target ini. Hanya untuk memastikan bahwa ini, misalnya, kapal penumpang yang ada yang rusak, dan bukan pembom.
Tentu saja, tidak ada yang akan menabrak drone, Su-27 sama sekali tidak cocok untuk ini. Ia memiliki bahan bakar di sayapnya, radar di bawah fairing di hidungnya, dan menerima pukulan dari UAV seberat empat ton yang terbang dengan kecepatan 250 km / jam - ini bodoh dan berbahaya pada saat yang sama.
Lintasan pesawat kita pada supersonik untuk destabilisasi, tentu saja, mungkin, tetapi sekali lagi, manuvernya pada dasarnya tidak terlalu aman. UAV benar-benar bisa berputar dan melemparkannya ke tempat yang salah.
Tampak bagi saya bahwa "mesin penuai" tidak sengaja dikirim ke bawah. Meski targetnya besar, logamnya tidak cukup, jadi respon di layar radar biasa saja. Transponder mati. Mereka mencari dan terbang lewat. Mereka juga bisa bangun, itu tidak menyenangkan, itu bisa membuat perangkat tidak stabil. Dan operator bisa saja melakukan kesalahan karena ketakutan dan mengarahkan perangkat ke arah yang salah, memperburuk situasi.
Secara umum, akan menyenangkan untuk menampilkan sesuatu yang lebih serius daripada kartun (walaupun segera digambar). Direkam dari kamera atau satelit Reaper.
Meski pada prinsipnya, ini tidak masuk akal. Itu saja, "Reaper" benar-benar bersembunyi di ombak ...