Siap berpengalaman UAV Bayraktar TB3
Industri Turki terus mengerjakan pengintaian keluarga Bayraktar dan menyerang kendaraan udara tak berawak. Baru-baru ini, proyek lain sejalan dengan indeks TB3 dikembangkan, dan beberapa hari yang lalu pembangunan prototipe pertama selesai. Dalam waktu dekat, ia akan mengudara untuk pertama kalinya, kemudian mengikuti salah satu pameran.
Kelanjutan keluarga
Perkembangan UAV baru dari keluarga Bayraktar diketahui lebih dari dua tahun lalu. Pada Februari 2021, pimpinan industri pertahanan Turki berbicara tentang peluncuran proyek dengan indeks TB3, dan juga mengungkapkan fitur utamanya dan detail yang paling menarik. Kedepannya, pimpinan industri dan perusahaan pengembang Baykar Tech beberapa kali mengumumkan informasi baru.
Tujuan dari proyek TB3 adalah modernisasi mendalam dari yang sudah ada dengung TB2. Direncanakan untuk mempertahankan solusi desain utama, tetapi pada saat yang sama meningkatkan peralatan dan meningkatkan karakteristik kinerjanya. Selain itu, ketergantungan produksi pada teknologi dan komponen asing perlu dikurangi.
Tidak seperti keluarga UAV lainnya, Bayraktar TB3 baru tidak ditujukan untuk Angkatan Udara, tetapi untuk Angkatan Laut. penerbangan. Itu dirancang dengan mempertimbangkan penempatan di kapal serbu amfibi Anadolu yang menjanjikan. Pada UDC seperti itu, dimungkinkan untuk menempatkan hingga 30-50 drone lipat. Ini tidak mengecualikan pangkalan di lapangan terbang darat.
Pada musim gugur 2021, manajemen Baikar mengatakan bahwa pengerjaan TB3 berjalan dengan sukses, dan proyek tersebut akan segera pindah ke tahap baru. Penerbangan pertama UAV eksperimental direncanakan pada tahun 2022, tetapi tanpa menentukan tanggalnya. Namun, tidak mungkin untuk memenuhi rencana seperti itu - tes penerbangan dipindahkan ke kanan beberapa bulan.
Panggung baru
Dalam beberapa bulan terakhir, Baykar telah memproduksi prototipe UAV pertama dari model baru. Pekerjaan ini terlambat dari jadwal, namun berhasil diselesaikan. Pada 27 Maret, direktur teknis perusahaan, Selcuk Bayraktar, menerbitkan beberapa foto prototipe yang dibangun. Gambar diambil di bengkel perakitan, dan latar belakang untuk TB3 pertama adalah TB2 serial yang dirakit secara paralel.
Dilaporkan bahwa TB3 berpengalaman sudah siap untuk uji terbang. Penerbangan pertama UAV ini akan berlangsung dalam beberapa hari mendatang. Selain itu, dalam waktu dekat, Baykar akan mulai menguji kendaraan pengintai dan serang lainnya, Bayraktar Kızılelma.
Sementara kita berbicara tentang "utama" tidak resmi dari perkembangan baru. Presentasi lengkap dan demonstrasi TB3 kepada publik akan berlangsung dalam sebulan. Ini akan diadakan di pameran penerbangan Teknofest 2023 di Istanbul (27 April - 1 Mei). Pada acara yang sama, Kizilelma jet UAV juga akan ditampilkan.
Dalam waktu dekat, perusahaan pengembang harus melakukan uji skala penuh terhadap drone eksperimental dari dua model. Berapa lama acara ini akan berlangsung tidak diketahui. Jika berhasil, Baykar Tech akan menguasai produksi massal.
Diasumsikan bahwa TB3 pada tahap pertama akan diproduksi untuk Angkatan Laut Turki. Untuk melengkapi UDC Anadolu, setidaknya diperlukan 30 pesawat. Kedepannya, komando Turki akan membangun kapal serupa bernama Trakya. Rupanya, itu juga akan dilengkapi dengan sistem udara tak berawak.
Fitur Teknis
UAV Bayraktar TB3 yang baru adalah modernisasi mendalam dari produk TB2 terkenal sebelumnya. Selama perkembangannya, solusi arsitektur dan tata letak utama dipertahankan. Pada saat yang sama, beberapa komponen diganti dan perangkat yang lebih baru diperkenalkan.
TB-3 baru, seperti pendahulunya, adalah pesawat dengan badan pesawat yang ramping dan sepasang boom ekor tipis, di mana ekor berbentuk L ditempatkan. Sayap lurus rasio aspek tinggi masih digunakan. Untuk pengoperasian di kapal pengangkut, sayap dibuat lipat.
Panjang UAV TB3 mencapai 8,35 m, lebar sayap 14 m, berat lepas landas maksimum dinyatakan pada level 1450 kg, dimana 280 kg akan menjadi muatannya. Sebagai perbandingan, TB2 sebelumnya hanya memiliki bentang 12 m, berat 700 kg, dan membawa muatan 150 kg.
Untuk Bayraktar baru, Tusaş Engine Industries telah mengembangkan mesin diesel penerbangan PD170 yang menjanjikan dengan tenaga hingga 170 hp, tergantung pada mode penerbangan. Mesin ditempatkan di badan pesawat belakang; antara balok adalah baling-baling pendorong. Kecepatan maksimum, menurut perhitungan, akan mencapai 300 km / jam, jelajah - 230 km / jam.
Karakteristik lepas landas dan pendaratan perangkat sesuai dengan fitur operasi di kapal pengangkut. Dengan demikian, flight deck kapal Anadolu memiliki panjang total lebih dari 220 m dan dilengkapi dengan bow springboard.
UAV Bayraktar TB3 menerima autopilot yang mampu menyelesaikan beberapa tugas - lepas landas dan mendarat, termasuk. dari geladak, serta terbang di sepanjang rute tertentu. Pada saat yang sama, terdapat sistem kendali jarak jauh lengkap yang menyediakan pertukaran data waktu nyata, serta menyelesaikan tugas pengintaian dan penyerangan. UAV dan stasiun operator terhubung melalui radio secara langsung, yang membatasi jangkauan cakrawala radio.
Perangkat dapat dilengkapi dengan modul optoelektronik dari berbagai jenis, kompatibel dengan peralatan terpasang. Untuk penggunaan UAV yang efektif, diperlukan "bola" dengan saluran siang dan malam, serta penanda target pengintai laser. Sarana komunikasi reguler akan memastikan transmisi sinyal video dan data lainnya ke operator.
Penampilan proyek UDC Anadolu dengan TB3 UAV
Drone model baru ini memiliki enam cantelan eksternal (ada empat di TB2) dengan total kapasitas muat 280 kg. Menyatakan kemungkinan menggunakan berbagai macam amunisi berpemandu cahaya. TB3 akan dapat membawa bom berpemandu seri MAM, serta rudal anti-tank L-UMTAS, Cirit atau Bozok. Selain itu, muatan amunisi akan mencakup "bom" Togan berbasis ranjau mortir 81mm dan roket/bom modular Kuzgun.
Dengan sebagian besar bom dan misil yang kompatibel, TB3 akan dapat menyerang target dalam radius beberapa kilometer. Pada saat yang sama, produk Kuzgun dengan konfigurasi mesin roket akan mampu terbang sejauh 230-240 km, namun UAV hanya membawa satu produk tersebut, karena massa dan ukurannya yang besar.
Potensi desain
Faktanya, UAV Bayraktar TB3 Turki yang baru merupakan modifikasi yang ditingkatkan dan diperbesar dari TB2 yang sudah ada dan terkenal. Secara umum, ini mencirikan proyek dengan baik dan menunjukkan potensi keseluruhannya. Di saat yang sama, terdapat beberapa inovasi menarik yang memberikan keunggulan jelas dibandingkan pendahulunya.
Karena peningkatan bobot dan dimensi, UAV baru mampu membawa muatan yang lebih besar. Selain itu, dimungkinkan untuk mengembangkan mesin dengan peningkatan tenaga, yang meningkatkan kecepatan dan jangkauan penerbangan. Pada saat yang sama, dalam konteks pembangkit listrik dan perangkat kontrol, industri Turki telah mengurangi ketergantungan pada pasokan asing atau sama sekali menghilangkannya.
Kepentingan khusus dalam proyek TB3 baru adalah kemungkinan mengoperasikan UAV pada kapal induk. Drone memiliki desain yang dapat dilipat yang memungkinkan untuk disimpan di area hanggar atau dek penerbangan minimum. Ada juga alat navigasi dan kontrol yang diadaptasi untuk bekerja dari platform seluler. Langkah-langkah mungkin telah diambil untuk melindungi struktur dari korosi khas operasi lepas pantai.
Penempatan di kapal pendarat universal dengan dek penerbangan secara teori memberi Bayraktar baru sejumlah kemampuan operasional baru. Dengan demikian, peluncuran UAV tidak lagi terikat pada lapangan terbang darat, yang mungkin merugikan. Kapal pengangkut mampu mengantarkan drone ke area peluncuran yang optimal. Pada saat yang sama, ada lusinan pesawat di dalamnya, dan beberapa dapat mengudara pada saat yang bersamaan.
Bergantung pada tugas dan kondisi saat ini, tugas yang berbeda dapat diselesaikan. "Anadolu" atau kapal serupa lainnya akan dapat mendaratkan serangan amfibi dan mendukungnya dari udara dengan bantuan drone. Selain itu, UDC hanya dapat digunakan sebagai lapangan terbang terapung bergerak dan memastikan pengoperasian sistem tak berawak tanpa pasukan pendaratan.
Diasumsikan bahwa UAV dan UDC akan dapat saling melengkapi dan memberi armada pertempuran baru dan kemampuan operasional. Mereka akan dapat menyelesaikan semua tugas utama dengan lebih efektif dan, mungkin, menguasai misi baru. Namun, potensi nyata drone dan aplikasi deknya baru akan diketahui setelah hasil pengujian.
Pengembangan lebih lanjut
Selama beberapa tahun terakhir, industri Turki telah secara serius terlibat dalam pengembangan kendaraan udara tak berawak kelas menengah dan berat dengan kemampuan pengintaian dan serangan. Beberapa proyek peralatan semacam itu telah dibuat, dan beberapa sampel telah memasuki layanan. Selain itu, berkat upaya tentara dari beberapa negara, serial UAV Bayraktar TB2 mendapat publisitas yang baik, yang berkontribusi pada penjualan baru.
Pengembangan langsung dari TB2 yang terkenal sekarang menjadi TB3 baru. Diharapkan akan memiliki keunggulan besar dibandingkan pendahulunya dan akan memberikan peluang baru bagi operator. Namun, belum diketahui seberapa realistis perkiraan tersebut TB3 eksperimental pertama baru saja bersiap untuk pengujian. Potensi sebenarnya hanya akan diketahui setelah penerbangan uji coba dan eksperimen dengan peralatan dan senjata target.