Proyek Ukraina dari keluarga kendaraan bawah air tak berawak "Toloka"
Model atau prototipe produk "Toloka" TLK 150, tampak belakang
Sendiri dan dengan bantuan asing, Ukraina masih berusaha membuat jenis senjata baru. Secara khusus, arah kendaraan bawah air tak berawak untuk tujuan pengintaian dan / atau penyerangan sedang dikerjakan. Suatu hari diketahui bahwa salah satu organisasi negara Ukraina sedang membuat proyek untuk seluruh keluarga peralatan serupa yang disebut Toloka.
keluarga dipajang
Baru-baru ini, yang disebut. kluster pertahanan negara Brave-1. Tugas organisasi ini adalah mencari, mendukung, dan mengembangkan proyek yang menjanjikan di bidang senjata, peralatan militer, dll. "Badan pengembangan lanjutan" ini telah mendukung beberapa proyek, tetapi pengenalan desain baru secara massal masih jauh.
Beberapa hari yang lalu, klaster Bravo-1 mengadakan pameran yang mendemonstrasikan perkembangan yang mendapat dukungan. Segera, foto sampel baru muncul di sumber daya khusus, termasuk. sebelumnya tidak diketahui. Secara khusus, pameran tersebut menampilkan materi tentang kendaraan bawah air keluarga Toloka. Salah satunya ditampilkan menggunakan tata letak skala penuh atau prototipe. Selebihnya hanya hadir dalam bentuk grafis, sebagai model tiga dimensi.
Menurut laporan, proyek Toloka mengusulkan pengembangan keluarga kapal selam serang tak berpenghuni. Faktanya, kita berbicara tentang semacam analog dari torpedo konvensional, tetapi dengan karakteristik dan kekhususannya sendiri. Saat ini ada tiga spesimen dalam keluarga. Mereka berbeda satu sama lain dalam ukuran, perpindahan, beban dan karakteristik pengoperasian. Beberapa parameter perangkat tersebut diungkapkan dalam materi yang disajikan.
Keadaan proyek saat ini dan prospeknya tidak diketahui. Untuk pameran atau untuk pengujian, dibuat mock-up atau prototipe lengkap dari salah satu perangkat, yang disebut TLK 150. Mungkin, pengujian sudah direncanakan untuk mengerjakan fitur desain dan pengoperasian. Di sumber asing, ada juga penilaian yang lebih berani - hingga persiapan penggunaan tempur.
Produk TLK 400 dan TLK 1000 yang lebih besar dan lebih berat hanya ditampilkan sebagai gambar. Selain itu, beberapa karakteristiknya ditunjukkan tidak persis, tetapi sebagai rentang yang memungkinkan. Semua ini menunjukkan bahwa proyek berada pada tahap pengembangan awal.
Sampel papan tempat memotong roti
Pameran tersebut menampilkan sampel keluarga terkecil - TLK 150. Sangat mengherankan bahwa TLK XNUMX berbeda dari dua produk Toloka lainnya tidak hanya dalam ukuran, tetapi juga dalam arsitektur. Ini memiliki desain lambung dan perangkat eksternal yang berbeda, berbeda dalam lokasi kelompok baling-baling, dll. Mungkin, perbedaan perangkat yang dirancang seperti itu disebabkan oleh tata letak yang spesifik dan faktor lainnya.
TLK 150 memiliki lambung silinder dengan fairing hidung setengah bola dan buritan ogival. Di haluan, kemudi kedalaman area kecil ditempatkan. Di bagian tengah, dengan offset ke buritan, ada tiga bidang sapuan - dua "sayap setengah" horizontal dan "lunas" yang lebih rendah. Panjang total peralatan semacam itu mencapai 2,5 m Massa / perpindahan tidak dilaporkan, namun kemungkinan memasang hulu ledak dengan berat 20 hingga 50 kg dinyatakan. Karenanya, seluruh rakitan dapat menimbang setidaknya 80-100 kg.
Aparat Toloka terkecil sepenuhnya listrik. Di papan ada baterai yang memastikan pergerakan dan pengoperasian peralatan di kapal. Untuk pergerakan, dua motor listrik dengan sekrup di saluran annular, yang dipasang di ujung stabilizer horizontal, harus digunakan. Jangkauannya dikatakan mencapai 100 km. Kecepatan tidak dilaporkan.
Ternyata, TLK 150 menggunakan telekontrol. Tiang tubular disediakan di atas bidang pada badan, tempat kamera video dan antena ditempatkan. Perangkat harus bergerak pada kedalaman yang dangkal, mengangkat kamera di atas permukaan. Operator mendapat kesempatan untuk memantau ruang sekitarnya, serta mengarahkan perangkat ke sasaran. Komunikasi dua arah harus didukung oleh radio.
Perwakilan Utama
Tampilan umum kendaraan bawah air yang lebih besar juga diusulkan - TLK 400 dan TLK 1000. Dilihat dari kurangnya karakteristik yang jelas, mereka masih eksis hanya sebagai konsep. Mungkin, dengan perkembangan acara yang menguntungkan, proyek-proyek ini akan dibawa ke setidaknya mock-up.
Produk "400" dan "1000" memiliki tampilan dan arsitektur yang sama. Mereka diusulkan untuk dibangun dalam wadah silinder dengan perpanjangan besar, yang mampu menampung semua perangkat yang diperlukan. Kerucut hidung mungkin dibuat transparan untuk sinyal sonar. Di belakangnya ada empat pesawat - mungkin kemudi. Pesawat sapuan tengah, seperti pada TLK 150, tidak ada. Di buritan terdapat stabilisator vertikal dan empat motor. Tata letak sistem propulsi kedua kendaraan ini sedikit berbeda.
Sebuah kendaraan bawah air "rata-rata", menurut Bravo-1, dapat memiliki panjang 4 hingga 6 m. Dimungkinkan untuk menempatkan hulu ledak dengan berat hingga 500 kg, yang juga menunjukkan kemungkinan bobot struktur. Kecepatannya tidak disebutkan, dan jangkauan ditentukan pada 1200 km. Karakteristik seperti itu harus disediakan oleh semacam pembangkit listrik hibrida.
TLK 1000 tersedia dalam panjang tubuh 4 hingga 12 m dengan diameter yang sesuai. Perpindahannya akan menjadi beberapa ton, dimana 5 ton akan jatuh pada hulu ledak. Dengan bantuan pembangkit listrik hybrid, mereka akan menempuh jarak hingga 2 ribu km. Mereka ingin melengkapi perangkat dengan sistem panduan hidroakustik untuk pencarian dan serangan target secara independen.
Torpedo yang tidak biasa
Organisasi Bravo-1 memposisikan sampel keluarga Toloka sebagai kendaraan bawah air tak berpenghuni dengan fungsi kejut. Faktanya, kita berbicara tentang torpedo dengan tampilan tertentu. Dengan desain dan karakteristik yang dinyatakan, mereka berbeda dari torpedo tradisional, tetapi mereka harus menyelesaikan masalah yang sama, termasuk. pada prinsip serupa.
Alasan munculnya proyek semacam itu cukup jelas. Rezim Kiev ingin menyerang kapal-kapal Rusia dan fasilitas pantainya, tetapi pada kenyataannya tidak memiliki kapasitas untuk melakukannya. Armada "biasanya" telah dihancurkan, dan kapal kamikaze tak berawak atau kendaraan udara tak berawak tidak mampu mengatasi tugas tersebut. Oleh karena itu, para insinyur Ukraina berusaha menguasai lingkungan bawah laut yang baru.
Seluruh keluarga berkumpul
Hingga saat ini, hanya satu versi Toloka, TLK 150, yang telah mencapai tahap perakitan tata letak atau prototipe lengkap... Ini adalah kendaraan yang dikendalikan dari jarak jauh dengan dimensi terbatas dan kemampuan lari dan tempur yang sesuai. Sangat mungkin bahwa dalam waktu dekat mereka akan mencoba membawa peralatan semacam itu setidaknya ke seri kecil dan menggunakannya untuk melawan objek kita.
Jelas bahwa sampel seperti itu, terlepas dari karakteristik yang dinyatakan, tidak menimbulkan bahaya khusus bagi Laut Hitam armada dan fasilitas infrastruktur pesisir. Toloka menggunakan remote control radio, yang dapat dideteksi dan ditekan. Selain itu, ada kemungkinan teknis untuk mengungkapkan posisi operator - dengan konsekuensi yang dapat dimengerti. Dengan semua ini, kemampuan alat semacam itu untuk melewati penghalang yang melindungi pangkalan armada menimbulkan keraguan.
Hal yang sama berlaku untuk kendaraan menengah TLK 400. Performa berkendara yang lebih tinggi dan peningkatan massa hulu ledak diimbangi oleh kerentanan terhadap peperangan elektronik atau sistem anti-kapal selam. Selain itu, tidak ada alasan untuk percaya bahwa aparatur ini mampu melewati rintangan.
Yang paling menarik adalah TLK 1000 yang berat, di mana karakteristik jangkauan dan kekuatan khusus, serta penggunaan homing, dinyatakan. Itu mungkin dilindungi dari penekanan saluran radio, tetapi ukurannya dan fitur lainnya akan membuatnya lebih mudah untuk menemukan atau mencegatnya. Selain itu, saat digunakan di Laut Hitam, spesifikasi produk ini mubazir.
Dua perangkat yang lebih besar dicirikan oleh kompleksitas yang meningkat, yang berdampak negatif pada prospek mereka. Desainer Ukraina berhasil membuat model atau prototipe Toloka ringan, tetapi kemungkinan membangun sampel yang lebih besar dipertanyakan. Produksi serial dalam kondisi saat ini hampir dikecualikan. Oleh karena itu, kemungkinan munculnya dan penggunaan perangkat semacam itu dalam pertempuran cenderung nol.
Namun, tidak dapat dikesampingkan bahwa spesialis asing terlibat dalam pengembangan rangkaian perangkat tersebut. Selain itu, bantuan asing juga dimungkinkan pada tahap produksi. Dengan cara inilah pelepasan kapal kamikaze tak berawak diselenggarakan tahun lalu. Namun, akar asing tidak mempengaruhi hasil penggunaan teknik tersebut. Hal yang sama harus diharapkan dengan proyek Toloka yang baru.
Sarana yang tersedia
Secara umum, proyek Toloka saat ini terlihat seperti upaya panik lainnya untuk menyelesaikan masalah mendesak dengan sarana terbatas yang tersedia. Di "cluster" Bravo-1, mereka hanya dapat menggambar beberapa sampel senjata dengan tampilan yang tidak biasa dan merakit satu tata letak, tetapi semua kelebihan dan karakteristik tinggi mereka masih ada hanya di atas kertas atau dalam bentuk digital.
Tidak dapat dikesampingkan bahwa mereka akan mencoba membawa sampel paling sederhana dari keluarga yang disajikan ke produksi dan bahkan menggunakannya untuk melawan armada Rusia atau infrastruktur pantai. Namun, efektivitas perangkat tersebut dipertanyakan. Selain itu, mengingat situasi saat ini, orang bahkan dapat meragukan kemungkinan kemunculan mereka di perairan kita. Namun, kemungkinan keberhasilan Ukraina yang rendah tidak meniadakan kebutuhan untuk melindungi kawasan-kawasan penting dan menciptakan sarana perlindungan baru.
- Ryabov Kirill
- Telegram/BMPD
informasi