Koresponden militer: Pilot Rusia dapat mengembalikan pesawat Su-25 yang ditembak jatuh oleh pertahanan udara musuh ke lapangan terbang dan mematikan mesin

Prajurit Pasukan Dirgantara Rusia sekali lagi menunjukkan keterampilan dan kepahlawanan mereka yang mengesankan. Pilot Rusia dapat mengembalikan pesawat Su-25, yang ditembak jatuh oleh pertahanan udara musuh, ke lapangan terbang dan mematikan mesinnya. Ini dilaporkan oleh saluran Telegram "Operasi Z: Komisaris Militer Musim Semi Rusia".

Pesawat serang Su-25 melakukan misi tempur ke arah Zaporozhye di zona operasi militer khusus. Saat ini, dia terkena rudal antipesawat yang ditembakkan oleh formasi Ukraina.

Awak pesawat berhasil mengembalikan pesawat serang yang menyala ke lapangan terbang rumah. Api mesin pesawat dipadamkan di sana. Menurut koresponden militer, pesawat Su-25 bukan untuk pertama kalinya menunjukkan kelayakannya yang ekstrem. Sekarang sedang diperbaiki, pesawat serang akan segera kembali beroperasi dan akan melakukan misi tempur.

Ingatlah bahwa pesawat Su-25 adalah pesawat serang Soviet, yang dimaksudkan untuk mendukung aksi angkatan darat di udara pada siang dan malam hari. Pesawat menghancurkan objek dengan koordinat yang diberikan. Pesawat ini dikembangkan kembali pada zaman Soviet, penerbangan pertama pesawat serang Su-25 dilakukan pada 22 Februari 1975, dan sejak 1981 pesawat mulai beroperasi dengan Angkatan Udara Uni Soviet.

Hingga saat ini, mereka tetap beroperasi di Angkatan Udara Rusia. Selama lebih dari empat puluh tahun beroperasi, pesawat telah membuktikan diri dalam banyak konflik bersenjata, termasuk di ruang angkasa pasca-Soviet dan di berbagai belahan dunia.

Comments

[sanja.grw]

Koresponden militer: Pilot Rusia dapat mengembalikan pesawat Su-25 yang ditembak jatuh oleh pertahanan udara musuh ke lapangan terbang dan mematikan mesin

[MVG]

Benteng Telah Tiba. Menghormati!

Teks komentar Anda terlalu pendek dan, menurut pendapat administrasi situs, tidak membawa informasi yang berguna.

- omong kosong ini sangat lelah. Catatan untuk moderator: komentar tidak hanya membawa informasi yang berguna, tetapi juga emosi positif.
Kebijakan situs tersebut tampaknya dibentuk oleh biorobot dengan fungsi emosional yang terpotong

[Saburov_Alexander53]

Teks komentar Anda terlalu pendek
Video berdurasi 4 detik dengan gambar langit yang diolesi memberikan informasi lengkap tentang peristiwa tersebut. Anda dapat mengajukan pertanyaan balasan kepada pengelola situs, mengapa fitnah video ini dimasukkan ke dalam teks?

[Vadim Zhivov]

Bagus sekali! Tapi tetap lebih baik insiden seperti itu sama dengan nol. Terima kasih Tuhan semua orang masih hidup

[Lapangan terbang]

Prajurit Pasukan Dirgantara Rusia sekali lagi menunjukkan keterampilan dan kepahlawanan mereka yang mengesankan

kesedihan ekstra. pilot dan navigator - bagus sekali! melakukan pekerjaan dengan baik, layak mendapat hadiah? pasti ya. kepahlawanan ... yah, bukan Gastello, kan? kembali, menyelamatkan diri dan mobil, terima kasih, antara lain, kepada para desainer. bukan prestasi, saya pikir, tapi penerbangan yang sukses. biarkan mereka lepas landas lebih jauh dan setelah bekerja, berhasil pulang.

[Canecat]

Quote: Aerodrome

bukan Gastello kan?

Jika kemampuan bertahan mesin pada saat kekalahan memungkinkan untuk terus mengemudikannya, maka kematian heroik oleh pesawat di atas tank tidak tepat. Namun organ reproduksinya juga harus terbuat dari besi, agar tidak terlontar.

[26rus]

Dan Anda pasti "Lapangan Terbang" ? Atau lebih, dari buldoser, mereka datang dengan dorongan untuk diri mereka sendiri? Jika Anda masih ada hubungannya dengan penerbangan, maka Anda harus tahu bahwa tidak ada navigator di SU-25, pesawat dikendalikan oleh SATU pilot .

[alystan]

Rusia pilot mampu mengembalikan pesawat Su-25 yang ditembak jatuh oleh pertahanan udara musuh ke lapangan terbang

Dan saya hanya menelan seluruh teks pesan tanpa memperhatikan kesalahan yang disorot.

Dan Anda dengan benar memperhatikan ketidakprofesionalan Aerodromny.

[Rumata]

kutipan: 26rus

Anda harus tahu bahwa tidak ada navigator di SU-25, pesawat dikendalikan oleh SATU pilot

Kemungkinan besar Anda benar, tetapi jika Anda masih ada hubungannya dengan penerbangan, Anda harus tahu bahwa SU-25 memiliki modifikasi UTI. Mungkinkah ini masalahnya?
Tapi fakta bahwa pilot (pilot) mematikan mesin di tanah sungguh lucu.

[26rus]

Sekalipun itu adalah modifikasi dari UTI, maka pilot instruktur akan menjadi yang kedua, tetapi bukan SHURMAN .

[kapitan92]

Quote: Aerodrome

kesedihan ekstra. pilot dan navigator - bagus sekali!

Dan kapan navigator muncul di SS 25?
Mungkin aku melewatkan sesuatu?

pilot Rusia mampu mengembalikan pesawat Su-25 yang ditembak jatuh oleh pertahanan udara musuh

/ tulis koresponden militer /

pilot Rusia mampu mengembalikan pesawat Su-25, yang ditembak jatuh oleh pertahanan udara musuh, ke lapangan terbang dan mematikan mesinnya.

Kapan pesawat serang SU 25 menjadi "ganda"?

[Rumata]

Kutipan dari kapten92

Kapan pesawat serang SU 25 menjadi "ganda"?

SU-25 memiliki modifikasi ISK. Mungkinkah ini masalahnya?

[Alexander 3]

Semoga pilot kita sehat dan sukses, sehingga jumlah lepas landas sama dengan jumlah pendaratan.

[Pete Mitchell]

Pilotnya cantik, tentu saja, hormat dan hormat. Yay… titanium…, oh, kutipan, tentu saja kutipan

[vovochkarzhevsky]

Kejadian ini menunjukkan bahwa angkatan udara kecil, hanya untuk parade, tidak dapat bertempur secara efektif. Ditambah lagi, para jenderal saat ini tidak tahu sama sekali tentang organisasi permusuhan dan BSHU pada khususnya.

[Canecat]

Kutipan: vovochkarzhevsky

hanya untuk parade, angkatan udara tidak dapat bertempur secara efektif.

Mungkin Anda tahu caranya? Mohon pencerahannya kepada kami.

[vovochkarzhevsky]

Mungkin Anda tahu caranya? Mohon pencerahannya kepada kami.

Nah, mengapa saya tidak bisa, saya bisa. Pertama, meninggalkan praktik menggunakan pasangan, dan terlebih lagi kru tunggal. Kedua, bekerja sama dengan helikopter. Ketiga, konstruksi rute yang benar di jalur pertempuran, dengan mempertimbangkan ketinggian (dihitung sebelumnya).
Ya, tapi hanya minimum. Perang adalah pekerjaan, bukan serangan kavaleri yang gagah.
Dan tabungan dalam perang selalu dibayar dengan darah.

[Canecat]

Kutipan: vovochkarzhevsky

Ini hanya minimum

Jadi ada yang kalah di kontrol dan tidak ada yang dilakukan? Nah, agar...
Selama Perang Dunia Kedua, mereka meninggalkan tiga kali lipat, beralih ke deuces, sekarang kembali ke mereka lagi?
Dalam interaksi dengan helikopter, bagaimana? Kisaran persenjataan yang satu dan yang lainnya agak berbeda, begitu pula kecepatannya. Dan di mana pesawat bisa keluar dari serangan itu, helikopternya akan hancur ... atau tidak?
Saya ulangi sekali lagi ... mereka yang sekarang memainkan penembak komputer di kontrol?
Nah, sebagai kesimpulan, dari ketiga poin tersebut menurut saya belum ada satu pun yang tersaji yang tidak bisa dibantah saat itu juga, di balik pita. Sangat mudah untuk menjadi ahli teori, bahkan dengan sejarah serangan mendadak di hot spot ... bagaimana dengan penentangan sistem pertahanan udara musuh? Jangan ingatkan?

[vovochkarzhevsky]

Jadi ada yang kalah di kontrol dan tidak ada yang dilakukan?

Agak kurang berpendidikan dan kurang terlatih. Saat ini, di sekolah, latihan terbang baru dimulai di tahun ketiga, dan kemudian menurut program yang sangat singkat. Di waktu saya, mereka mulai terbang dari jalur pertama.

Nah, agar...
Selama Perang Dunia Kedua, mereka meninggalkan tiga kali lipat, beralih ke deuces, sekarang kembali ke mereka lagi?

kembar tiga apa? Jika Anda tidak tahu bahwa tautan modern adalah dua pasang, lalu apa yang harus dibicarakan?

Dalam interaksi dengan helikopter, bagaimana? Kisaran persenjataan yang satu dan yang lainnya agak berbeda, begitu pula kecepatannya. Dan di mana pesawat bisa keluar dari serangan itu, helikopternya akan hancur ... atau tidak?

Sederhananya, helikopter berputar di dekat tanah, memberikan penunjukan target, perlindungan, dan PSO.

Saya ulangi sekali lagi ... mereka yang sekarang memainkan penembak komputer di kontrol?

Saya ulangi, kurang berpendidikan dan organisasi yang salah.

Sangat mudah untuk menjadi ahli teori, bahkan dengan sejarah serangan mendadak di hot spot ...

Apakah kamu memilikinya? Sepertinya tidak.

bagaimana dengan penentangan sistem pertahanan udara musuh? Jangan ingatkan?

Itu buruk, mereka bisa menampar penyengat di mana saja. Saya harus memutar PMV.

[Canecat]

Kutipan: vovochkarzhevsky

ketidakmampuan dan misorganisasi

Jadi saya membaca dan saya pikir bagus bahwa Anda sudah pensiun, jika tidak, kami akan melumpuhkan seluruh armada udara untuk kami dalam enam bulan pertama.

Kutipan: vovochkarzhevsky

bisa menempel penyengat di mana saja

dan tambahkan kejenuhan musuh dan sistem pertahanan udara lainnya dan pikirkan apa yang Anda sarankan.

Kutipan: vovochkarzhevsky

Agak kurang berpendidikan dan kurang terlatih.

Mungkin Anda akan pergi mengajar, karena Anda dengan mudah berbicara tentang ketidakmampuan orang lain.

Kutipan: vovochkarzhevsky

Jika Anda tidak tahu

Saya tidak punya ide. Itu sebabnya saya bertanya. Saya bukan pilot, saya penjaga perbatasan. Namun dari ketinggian menara lonceng saya, saya tidak berani mengkritik tindakan rekan-rekan saya dan kepemimpinan mereka di wilayah yang berbatasan dengan Ukraina, karena saya tahu dan mengerti apa penyebabnya.

[vovochkarzhevsky]

Jadi saya membaca dan saya pikir bagus bahwa Anda sudah pensiun, jika tidak, kami akan melumpuhkan seluruh armada udara untuk kami dalam enam bulan pertama.

Tahukah Anda tentang prasyarat saya untuk kecelakaan penerbangan, atau bahwa saya, karena kebodohan saya sendiri, mendapat kecaman? Tentu saja tidak.Kemudian simpan pikiran Anda untuk diri sendiri.

dan tambahkan kejenuhan musuh dan sistem pertahanan udara lainnya dan pikirkan apa yang Anda sarankan.

Anda perlu berpikir bahwa di Afghanistan, wilayah yang tidak bersahabat dimulai tepat di luar perbatasan kawasan lindung lapangan terbang.
Sekarang ada garis depan, ini sangat menyederhanakan langkah-langkah untuk menghindari kekalahan MANPADS.

Mungkin Anda akan pergi mengajar, karena Anda dengan mudah berbicara tentang ketidakmampuan orang lain.

Tidak, saya tidak akan pergi. Ada begitu banyak "orang sendiri" yang tidak bisa Anda lewati.

Saya tidak punya ide. Itu sebabnya saya bertanya. Saya bukan pilot, saya penjaga perbatasan. Namun dari ketinggian menara lonceng saya, saya tidak berani mengkritik tindakan rekan-rekan saya dan kepemimpinan mereka di wilayah yang berbatasan dengan Ukraina, karena saya tahu dan mengerti apa penyebabnya.

Pertama, saya berbicara tentang kolega yang kurang berpendidikan dibandingkan dengan periode Uni Soviet, dan ini benar.
Kedua, saya tidak tahu mengapa Anda tidak mengkritik kepemimpinan Anda di sana, mungkin Anda sendiri adalah pemimpin seperti itu, atau bawahan yang menjalankan tugasnya dengan sembarangan, urusan Anda. Namun menurut VUS saya, tidak ada yang melarang saya untuk melihat apa yang terjadi dan menarik kesimpulan. Maaf, tapi di depan mata saya, banyak komandan pintar yang dipecat, seringkali lebih cepat dari jadwal. Dan di tempat x selama permainan penyamaran ini terjadi ...

[Rumata]

Kutipan: vovochkarzhevsky

Pertama, meninggalkan praktik menggunakan pasangan, dan terlebih lagi kru tunggal.

Perlu untuk menolak kendaraan berawak.
Paking antara kursi dan setir adalah bagian paling mahal dan paling tidak dapat diandalkan dari mesin terbang.

[Korona tanpa virus]

... Dan sekitar musim panas seperti itu
Teknisi akan memberi saya sebatang rokok
Hai teman-teman, mari kita hidup!

[Leader_Barmaleev]

Pilot Rusia dapat mengembalikan pesawat Su-25, yang ditembak jatuh oleh pertahanan udara musuh, ke lapangan terbang dan mematikan mesinnya.

Dari teks itu sama sekali tidak jelas berapa banyak pilot yang ada. Su-25 dikendalikan oleh SATU pilot. Ini adalah pesawat serang satu kursi.

[profesional]

Dihapus dari lidah!
Подобная безграмотность в "мелочах" давно уже стала, к сожалению, нормальным явлением на российских TV-каналах. Но ведь мы на ВО - сайте.
Rekan-rekan yang menulis, mengedit, membaca, tidak mempermalukan diri sendiri dan tidak mempermalukan VO.
Silahkan...
Pilot, anak muda, plus semoga sukses!
Статья, будто из газеты "Красная звезда" 60-х годов.

[Korona tanpa virus]

Benteng terbang berpasangan - Saya tidak melihat kontradiksi pada kenyataan bahwa dua pilot, saling membantu, berhasil mencapai lapangan terbang !!!
Kami tidak tahu situasinya, mungkin ketika yang pertama dipukul, yang kedua melewati semua yang ada, sesuai dengan apa yang meledak dan memberikan jalan pulang yang aman !!!

[Rumata]

Kutipan: Leader_Barmaleev

Su-25 dikendalikan oleh SATU pilot. Ini satu

Lagi! Bagaimana jika itu ISK?

[Kemarahan66]

Grach adalah mobil legendaris. Itu dibuat oleh para insinyur Soviet - para jenius

[Mikhail Ivanov]

Sangat sulit bagi pilot dalam perang ini. Apa yang ada di pihak kita, apa yang ada di pihak Ukraina. LBS jenuh dengan MANPADS dan sistem pertahanan udara. Ini mungkin pertama kalinya konfrontasi antara bumi dan udara ...

[YanniKounnar]

Tout comme le Capitaine Hummel, 27 ans, qui avait ramené son Jaguar A91 avec un moteur en feu après avoir été touché par un missile sol air en 1991 en Iraq .

Seperti Kapten Hummel, 27 tahun, yang mengembalikan Jaguar A91 miliknya dengan mesin terbakar setelah dihantam rudal permukaan-ke-udara pada 1991 di Irak.

[Esaul]

Dan mengapa dia tidak menulis bahwa tembakan Su-25 kedua jatuh di sana?

[NotPetya]

kutipan: Esaul

Dan mengapa dia tidak menulis bahwa tembakan Su-25 kedua jatuh di sana?

Jelas kenapa, maka berita dari kategori "everything for the nerds" akan pindah ke kategori sedih. Ini tidak diterima di sini.

[sedojo]

Video yang menyertai artikel ini sangat informatif.

[Alien Dari]

Saya juga tidak mengerti tentang videonya, atau hanya untuk beberapa orang?

[michael3]

"Pesawat Sukhoi biasanya terbakar sangat parah"
Надеюсь, летчика и аэродромную смену наградят.

[Radikal]

kutipan: 26rus

Dan Anda pasti "Lapangan Terbang" ? Atau lebih, dari buldoser, mereka datang dengan dorongan untuk diri mereka sendiri? Jika Anda masih ada hubungannya dengan penerbangan, maka Anda harus tahu bahwa tidak ada navigator di SU-25, pesawat dikendalikan oleh SATU pilot .

Ini bisa menjadi opsi pelatihan tempur, yang disebut "percikan"

[Radikal]

Kutipan dari Canecat

Kutipan: vovochkarzhevsky

ketidakmampuan dan misorganisasi

Jadi saya membaca dan saya pikir bagus bahwa Anda sudah pensiun, jika tidak, kami akan melumpuhkan seluruh armada udara untuk kami dalam enam bulan pertama.

Kutipan: vovochkarzhevsky

bisa menempel penyengat di mana saja

dan tambahkan kejenuhan musuh dan sistem pertahanan udara lainnya dan pikirkan apa yang Anda sarankan.

Kutipan: vovochkarzhevsky

Agak kurang berpendidikan dan kurang terlatih.

Mungkin Anda akan pergi mengajar, karena Anda dengan mudah berbicara tentang ketidakmampuan orang lain.

Kutipan: vovochkarzhevsky

Jika Anda tidak tahu

Saya tidak punya ide. Itu sebabnya saya bertanya. Saya bukan pilot, saya penjaga perbatasan. Namun dari ketinggian menara lonceng saya, saya tidak berani mengkritik tindakan rekan-rekan saya dan kepemimpinan mereka di wilayah yang berbatasan dengan Ukraina, karena saya tahu dan mengerti apa penyebabnya.

Dan sebenarnya kenapa, rekan?

[EUG]

Wow! Dan apa modifikasi dari pilot Su-25? Atau apakah saya melewatkan sesuatu?

[serigala udara]

Sudah waktunya untuk menghidupkan kembali proyek IL-102, pilotnya sekarat, tetapi tidak ada perlindungan!
https://army-today.ru/tehnika/il-102

[Pavel57]

Kutipan dari serigala udara

Sudah waktunya untuk menghidupkan kembali proyek IL-102, pilotnya sekarat, tetapi tidak ada perlindungan!
https://army-today.ru/tehnika/il-102

Apakah menurut Anda pistol di bagian ekor akan menyelamatkan Anda dari MANPADS?

[nikanikolich]

PRIA!! Tampan, Tuhan memberkatimu!

[malas]

konfirmasi ekstra bahwa pesawat tempur lebih baik memiliki 2 mesin, bukan satu. ya, f16 punya satu jadi kuno seperti mammoth guano, dan ada mesin tunggal di serikat pekerja pada saat itu, tetapi jika Anda melihat perkembangan selanjutnya, tidak hanya Rusia tetapi seluruh dunia beralih ke 2 mesin, tornado, lebah, topan, rafal, dan kembali ke mesin tunggal tidak sepadan, tidak layak menyelamatkan nyawa pilot