"Bison" dalam bahasa Cina: hovercraft amfibi "Tipe 728"

26
"Bison" dalam bahasa Cina: hovercraft amfibi "Tipe 728"
Kapal terakhir yang diketahui "Tipe 728" - "3261", Juli 2023. Foto oleh Navalnews.com


China sedang mengembangkan armada amfibi dan membangun jenis kapal baru. Tempat yang menonjol dalam proses ini ditempati oleh hovercraft pendaratan kecil "Tipe 728" - versi China dari proyek Soviet 12322 "Zubr". Baru-baru ini diketahui tentang penyelesaian pembangunan dua panji lagi dari jenis ini menurut proyek yang direvisi.



Hasil kerjasama


Desain awal hovercraft pendarat kecil (MDKVP) "12322" atau "Zubr" dikembangkan pada awal tahun delapan puluhan oleh Biro Desain Pusat Almaz Soviet. Pada tahun 1983, empat kapal pertama dari jenis ini diletakkan di Pabrik Pembuatan Kapal Primorsky (Leningrad) dan di Perusahaan Lainnya (Feodosia). Ke depan, setelah menguji kepala, konstruksi dilanjutkan.

Pada saat runtuhnya Uni Soviet, Angkatan Laut memiliki delapan Zubrov siap pakai dan beberapa korps pada berbagai tahap konstruksi. Pabrik More, bersama dengan kapal dan dokumentasi yang belum selesai, pergi ke Ukraina merdeka. Dia berhasil menyelesaikan dan memperkenalkan sejumlah panji ke Angkatan Laut, tetapi kemudian mereka mulai dihapuskan.

Karena tidak memiliki kemampuan dan keinginan untuk menyimpan kapal pendarat besar, Angkatan Laut Ukraina memutuskan untuk menjualnya ke luar negeri. Yunani menjadi pelanggan asing pertama pada pergantian tahun sembilan puluhan dan dua ribu. Dia membeli empat MDKVP dari stok.

Pada 2009, pembuat kapal Ukraina menerima pesanan dari China. Kontrak tersebut, senilai $315 juta, menyediakan pengiriman empat Zubrov. Dua yang pertama direncanakan akan dibangun di Krimea menurut proyek modifikasi 958 "Bizon". Dua lainnya akan dibangun di salah satu perusahaan Cina. Versi China dari proyek Soviet 12322 dikenal dengan sebutan "Tipe 728".


DKVP pr.12322 Angkatan Laut Rusia. Foto oleh Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Zubr buatan Ukraina pertama memasuki Angkatan Laut PLA pada April 2013 dan menerima nomor ekor 3325. Pada akhir 2015, armada Tiongkok menerima MDKVP impor kedua dan diberi nomor "3326". Dua kapal konstruksi China mereka sendiri, "3327" dan "3328", mulai beroperasi kemudian, pada 2017-18.

kapal Cina


Kontrak Tiongkok-Ukraina mengatur pembangunan empat MDKVP pr.12322 / 958 / 728. Keinginan para pihak untuk melanjutkan kerja sama tidak dilaporkan, belum lagi kesimpulan dari perjanjian yang relevan. Namun, sekarang menjadi jelas bahwa PLA berencana untuk melanjutkan konstruksi - sekarang tanpa bantuan asing. Pembuat kapal Cina mungkin menyelesaikan proyek Tipe 728 yang ada dan memulai konstruksi pada pergantian dekade.

Keberadaan Zubr buatan China ketiga baru diketahui pada Mei 2023. Kapal yang mendapat nomor ekor 3260 ini terlihat di salah satu pelabuhan China. Secara lahiriah, praktis tidak berbeda dengan empat panji sebelumnya. Mungkin, di dalamnya juga mengulang MDKVP pr.728 / 12322 lainnya.

Pada awal Juni, foto kapal China lainnya dengan nomor "3261" muncul di jejaring sosial. MDKVP ini sudah melaut dan minimal dalam tahap uji coba. "3261" secara eksterior dan konfigurasi umumnya mirip dengan pendahulunya, tetapi memiliki perbedaan terkait senjata elektronik.

Dengan demikian, saat ini Angkatan Laut PLA memiliki hingga enam hovercraft pendaratan kecil dari proyek Zubr atau Tipe 728. Mungkin pembangunan DKVP tersebut akan terus berlanjut ke bentuk yang lebih besar armada. Bagaimana dan di mana mereka akan mengoperasikan dua kapal terakhir yang diketahui tidak dilaporkan.


Pengiriman dan pembongkaran lead MDKVP pr.728 di pelabuhan Tiongkok, 2013. Foto oleh Huanqiu.com

Fitur Teknis


Hovercraft kapal pendarat kecil pr.12322 atau 728 dirancang untuk menyelesaikan seluruh spektrum tugas yang terkait dengan serangan amfibi. Itu mampu mengangkut personel, peralatan dan senjata, mendaratkan pasukan di pantai yang dilengkapi atau tidak dilengkapi, dan juga memberikan dukungan tembakan. Penggunaan bantalan udara meningkatkan performa berkendara, dan juga memungkinkan Anda untuk pergi ke darat dan bergerak di medan datar, mengatasi beberapa rintangan.

Desain kapal sebagian besar terbuat dari paduan aluminium-magnesium, yang memberikan kekuatan yang diinginkan sekaligus mengurangi bobot. Dasar desainnya adalah lambung ponton persegi panjang. Terlampir padanya, dalam lingkaran, adalah pelindung bantalan udara karet, dan di atasnya ada pengaturan dengan volume yang berguna. Di dek atapnya, sebuah kabin ditempatkan; mesin penopang terletak di buritan.

Volume internal superstruktur dibagi menjadi tiga kompartemen memanjang. Pusat menjalankan fungsinya tangki dek. Akses ke sana adalah melalui jalan lipat haluan. Di kompartemen samping terdapat kokpit dan kabin untuk awak dan pasukan, elemen sistem propulsi, dll.

Total panjang Zubr sesuai desain aslinya melebihi 57 m, lebar 25 m, standard displacement 555 ton, kapal dioperasikan oleh awak sebanyak 27 orang. dan memiliki otonomi 5 hari. Mungkin, pembuat kapal Ukraina dan Cina tidak mengubah desain aslinya, dan Tipe 728 tidak berbeda dalam ukuran dan berat dari Proyek 12322 asli.

Sistem penggeraknya meliputi lima mesin turbin gas DP71 dengan kapasitas masing-masing 10 ribu hp. Dua mesin menggerakkan unit peniup NO-10, yang menghasilkan bantalan udara. Tiga mesin lain dengan baling-baling di saluran annular menyediakan tenaga penggerak dan manuver. Ada juga dua generator turbin gas dengan kapasitas masing-masing 100 kW. Kecepatan maksimal Zubr/Tipe 728 adalah 63 knot. Kecepatan ekonomi 55 knot menyediakan daya jelajah 300 mil laut.


Pembangunan salah satu kapal di pabrik China, 2013. Foto Mil.news.sina.com.cn

Beban maksimum kapal, proyek 12322, mencapai 150 ton, mampu membawa dan mendaratkan hingga tiga tank utama, hingga 8-10 kendaraan tempur infanteri gaya Soviet atau pengangkut personel lapis baja dengan pasukan, atau hingga 500 orang. personel - dengan penempatan sebagian besar pejuang di dek tangki.

Zubr Soviet memiliki satu set lengkap senjata elektronik untuk navigasi dan pemecahan masalah. Ada beberapa stasiun radar dengan berbagai jenis dan tujuan, kompleks komunikasi, alat bantu navigasi, kompleks peperangan elektronik, dll. Rupanya, "Tipe 728" menerima peralatan buatan China dengan semua fungsi tersebut. Mereka juga mengubah desain tiang, dari rangka menjadi kokoh. Selain itu, stasiun optik-elektronik dipasang di atap kabin - dengan pengecualian MDKVP terakhir, di mana terdapat radar pemandu api.

Kapal pr.12322 menerima senjata roket dan artileri. Di geladak ada sepasang peluncur yang dapat ditarik dari sistem roket peluncuran ganda A-22 "Fire" dengan masing-masing 22 putaran. Di belakang mereka ada dua senapan serbu AK-630M. DKVP untuk Angkatan Laut PLA membawa satu set senjata yang serupa, tetapi dibuat dari unit yang diproduksi secara lokal.

Fitur baru


Untuk waktu yang lama, China telah mengembangkan Angkatan Laut PLA secara sistematis dan secara aktif membangun kapal perang dari semua kelas utama. Pada saat yang sama, perhatian tertentu diberikan untuk memperkuat armada pendarat: kapal pendarat universal besar, hovercraft kecil Tipe 728, dll. telah dikembangkan dan sedang dibangun. Dengan konstruksi dan commissioning setiap panji baru, kemampuan pendaratan Angkatan Laut China meningkat.

Sampai saat ini, Angkatan Laut PLA hanya memiliki empat DKVP pr.728 kecil, Ukraina dan konstruksi sendiri. Sekarang telah diketahui tentang kemunculan dua lagi dan tidak dapat dikesampingkan bahwa konstruksi akan berhenti di situ. Berkat ini, armada akan dapat membentuk beberapa formasi dengan kapal berbantalan udara, yang akan memberinya peluang baru.


Kapal "3327" dibuat di Cina. Foto Navalnews.com

Setiap MDKVP "Tipe 728", tergantung pada tugasnya, diangkut dari kompi ke batalion marinir dengan senjata dan, di bawah batasan tertentu, dengan teknologi. Dalam hal ini, pendaratan dapat dilakukan di bagian yang paling nyaman dari pantai yang tidak dilengkapi perlengkapan, dan pihak pendaratan menerima dukungan tembakan artileri dan roket. Keuntungan dari kapal pendarat seperti itu sudah jelas.

Formasi empat kapal semacam itu mampu mendaratkan satu atau dua batalyon marinir dengan kendaraan lapis baja, artileri, dll. Pasukan seperti itu, dengan organisasi pasukan pendaratan yang benar, mampu merebut jembatan dan memastikan pendekatan pasukan utama. Pada saat yang sama, Angkatan Laut China menerima kapal baru Proyek 728, dan kemampuan kuantitatif dan kualitatif mereka untuk pendaratan pasukan secara bertahap berkembang.

Di mana dan bagaimana mereka berencana menggunakan DKVP kecil yang ada dan yang baru, karena alasan yang jelas, tidak dilaporkan. Namun, versi yang dapat diprediksi diajukan di luar negeri. Pembangunan Bison China dikaitkan dengan pendaratan hipotetis di Taiwan, dengan perselisihan atas kepulauan Nansha / Spratly, dan dengan kepentingan China pada apa yang disebut. rangkaian pulau kedua dan ketiga secara keseluruhan.

Pengalaman dan pengembangan


Selama beberapa dekade, China telah mengembangkan industri pertahanannya dengan bantuan asing. Di luar negeri, sampel yang diperlukan dibeli dan, dalam beberapa kasus, lisensi untuk produksinya. Kemudian, setelah mengumpulkan pengalaman yang diperlukan dan memperoleh pengetahuan yang diperlukan, perusahaan China mulai memproduksi sampel yang disalin dan ditingkatkan. Hasil lain dari penerapan metode ini adalah kapal pendarat Tipe 728.

Dengan menggunakan proyek Soviet dan pengalaman perusahaan pembuatan kapal yang diwarisi oleh Ukraina, China dapat memperoleh kapal yang dibutuhkannya dan teknologi untuk produksinya. Berkat ini, perusahaan China sekarang dapat membangun dan memodernisasi kapal buatan Soviet secara mandiri dan menggunakan potensi proyek ini. Angkatan Laut PLA telah menerima enam kapal ini, dan konstruksi tidak mungkin berhenti di situ.
    Saluran berita kami

    Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

    26 komentar
    informasi
    Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
    1. +4
      17 Juli 2023 05:10
      Kecepatan ekonomi 55 knot menyediakan daya jelajah 300 mil laut.

      Kelayakan lautnya juga tidak mengesankan, namun karena kecepatannya cukup cocok untuk operasi di laut tertutup dan kepulauan. Nah, harus ada supremasi udara, karena 110 km / jam pun tidak menyelamatkan dari helikopter dengan rudal anti kapal.


      Pemindahan standar - 555 ton
      Pertanyaan untuk rekan yang berpengetahuan - dalam Seni. VM. apakah kapal perang termasuk amunisi (rudal untuk RTO, misalnya)?
      1. +3
        17 Juli 2023 07:03
        Termasuk. Ini adalah perpindahan standar tanpa bahan bakar
        1. -1
          17 Juli 2023 07:05
          kutipan: tlauicol
          Termasuk. Ini adalah perpindahan standar tanpa bahan bakar

          Terima kasih, jika tidak, tidak ada jawaban yang jelas tentang kapal di mana pun, dan karena alasan yang jelas mereka tidak tertarik dengan kapal.
          1. 0
            17 Juli 2023 07:13
            Jika saya jadi Anda, saya akan bertanya secara pribadi dari salah satu moreman setempat, untuk berjaga-jaga
            1. 0
              17 Juli 2023 07:55
              RRC melanjutkan pekerjaan Uni Soviet, perkembangan Soviet untuk melayani komunis.
              1. +2
                18 Juli 2023 14:20
                secara umum, Laut CVD di Feodosia menjadi subjeknya
                terlibat dalam mendesain ulang DKVP pr.12322 tipe Zubr untuk material baru dan membangun rantai pemasok peralatan dan material di masa depan
                serta menunggu pembangkit baru sebesar 10 atau 14 hp. dari UEC Saturnus
            2. -2
              17 Juli 2023 08:14
              kutipan: tlauicol
              Jika saya jadi Anda, saya akan bertanya secara pribadi dari salah satu moreman setempat, untuk berjaga-jaga

              Jadi kau juga tidak yakin? Dan untuk pribadi, pertanyaannya cukup terbuka ...
              1. 0
                17 Juli 2023 13:13
                Saya tidak yakin karena itu istilah asing. Mereka tidak mengatakan itu di Rusia.
                Tapi 90% dari itu mencakup semuanya kecuali bahan bakar dan air proses. BC disertakan
                1. -2
                  17 Juli 2023 15:08
                  kutipan: tlauicol
                  Saya tidak yakin karena itu istilah asing. Mereka tidak mengatakan itu di Rusia.

                  Apakah perpindahan standar merupakan istilah asing? Sepertinya Anda dan saya berasal dari Rusia yang berbeda ...
                  1. 0
                    17 Juli 2023 15:19
                    Kutipan: Vladimir_2U
                    kutipan: tlauicol
                    Saya tidak yakin karena itu istilah asing. Mereka tidak mengatakan itu di Rusia.

                    Apakah perpindahan standar merupakan istilah asing? Sepertinya Anda dan saya berasal dari Rusia yang berbeda ...

                    Orang Amerika mengatakan demikian
                    1. -1
                      17 Juli 2023 17:16
                      kutipan: tlauicol
                      Orang Amerika mengatakan demikian

                      Mereka mengatakan sesuatu seperti Perpindahan Standar, tetapi kami mengatakan perpindahan standar, setidaknya sejak 1971:
                      K.N. Teko. Pengaturan umum pengadilan
                      https://flot.com/publications/books/shelf/chainikov/9.htm
                      1. -3
                        19 Juli 2023 16:57
                        perselisihan perpindahan Anda relevan dalam satu kasus jika
                        Angkatan Laut Rusia kami akan memesan serangkaian DKVP dari CVD Sea, sebaiknya dengan perpindahan besar, tetapi ini sudah skema skeg
                        contoh BOD pr.10210 Bizon hanyalah kapal pendarat

                        1. -1
                          20 Juli 2023 10:54
                          Kutipan dari: Romario_Argo
                          perselisihan perpindahan Anda relevan dalam satu kasus jika
                          Angkatan Laut Rusia kami akan memesan serangkaian DKVP dari CVD Sea, sebaiknya dengan perpindahan besar, tetapi ini sudah skema skeg
                          contoh BOD pr.10210 Bizon hanyalah kapal pendarat

                          Dengan kesempatan seperti itu, pertemuan Anda sama sekali tidak pantas.
      2. +5
        17 Juli 2023 08:38
        Kutipan: Vladimir_2U
        dalam seni. VM. apakah kapal perang termasuk amunisi (rudal untuk RTO, misalnya)?

        Amunisi disertakan.
        Tidak termasuk: bahan bakar minyak, pelumas, semua jenis air.
    2. EUG
      +1
      17 Juli 2023 06:16
      Faktor lain yang menarik perhatian China di pabrik Motor-Sich adalah mesin untuk STOL ini. Dan sangat menarik berapa banyak DKVP China yang ingin dibangun ...
      1. +4
        17 Juli 2023 08:41
        Kutipan dari Eug
        berapa banyak DKVP Cina yang ingin dibangun ...

        Jika setelah lebih dari sepuluh tahun mereka memutuskan untuk melanjutkan seri tersebut, maka hasil pengujiannya cukup memuaskan bagi mereka, sehingga mereka akan membangun banyak (10-15 vmpels).
      2. +1
        17 Juli 2023 13:10
        Faktor lain yang menarik perhatian China di pabrik Motor-Sich adalah mesin untuk STOL ini.

        "Motor-Sich" tidak ada hubungannya dengan pembangkit listrik untuk "Bison". GEM M35 menghasilkan "Zorya" - "Mashproekt"
    3. а
      +3
      17 Juli 2023 10:10
      Untuk China, kapal seperti itu adalah yang paling banyak! Di banyak pulau, diperlukan transfer pasukan yang cepat. Plus, kembalinya rumah Taiwan tidak jauh, saya pikir banyak kapal yang terpaku, senang melihat ide-ide kami terus hidup.
    4. +1
      17 Juli 2023 10:48
      Kuchma menjual semua yang bisa dia jual. Kapal induk "Varyag", teknologi DKVP dari Feodosia, teknologi turbin kapal dari pabrik Nikolaev "Zarya-mashinproekt". Dari mana Cina mendapatkan kemajuan seperti itu dalam pembangunan mesin turbin gas kapal? dari sana, dari Nikolaev.
    5. +1
      17 Juli 2023 12:47
      Saya bertanya-tanya apakah realistis bagi kami untuk membangun Zubr sekarang. Tampaknya ada mesin Ukraina. Dan kira-kira berapa biayanya. mengedipkan mata
      1. -3
        17 Juli 2023 13:57
        mengapa kita membutuhkan mereka? Gulung laksamana? Kami tidak akan membuang pendaratan, tetapi sebaliknya harganya mahal. Ngomong-ngomong, masih belum diketahui bagaimana orang Tionghoa bisa melawan mereka dalam praktik.
        1. +1
          17 Juli 2023 15:05
          Kutipan: Evgeny Ivanov_5
          Ngomong-ngomong, masih belum diketahui bagaimana orang Tionghoa bisa melawan mereka dalam praktik.

          Orang Cina akan berhasil jika mereka menginginkannya ... Pertama-tama, mereka akan menggunakan ribuan armada penangkap ikan (di mana Taiwan tidak memiliki cukup rudal anti-kapal), UAV akan menggali semua lapangan terbang, dan kemudian marinir akan naik kapal khusus ...
          Tetapi tidak mungkin China akan memilih metode aksesi yang kuat.
          1. +1
            18 Juli 2023 13:36
            Kapal layar bukanlah tujuan - yang digunakan PKR, ada cukup banyak kapal patroli. Taiwan tidak cocok untuk mendarat, garis pantai lebih tidak ramah hanya di Jepang dan Norwegia. Spratly terlalu jauh. Hanya ada dua pantai yang mudah dijangkau Bison: Vietnam dan Timur Jauh Rusia, yang masih dianggap oleh orang Cina sebagai wilayah mereka.
        2. 0
          17 Juli 2023 23:02
          mengapa kita membutuhkan mereka? Gulung laksamana? Kami tidak akan membuang pendaratan, tetapi sebaliknya harganya mahal. KE

          Tidak peduli bagaimana kita tidak, kita akan menjadi sangat banyak. Di Laut Hitam, setiap perang kami melakukan hal itu. Entah Malaya Zemlya, lalu Serpentine.

          Hal lainnya adalah pendaratan ini selalu dilakukan dengan rakit. Saya kira karena para laksamana sangat menyukai kabin yang besar, artinya kapal besar yang terinjak atau tenggelam. Dan tidak ada uang tersisa untuk pendaratan normal.tertawa
      2. +2
        17 Juli 2023 14:14
        Untuk apa? Kami tidak akan merebut Kyiv dari Dnieper, apalagi harimau Baltik. Semacam Okinawa ... Semuanya tidak masuk akal. Ya, dan Anda tidak dapat memotong kubis dalam kasus ini. Bukan masalah besar mengembangkan sepuluh modifikasi Su-75 yang menjanjikan untuk menyenangkan orang India dan Arab!
    6. +1
      17 Juli 2023 20:22
      Kamerad Ryabov memutuskan untuk tidak berlangganan? mengerti!

    "Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

    “Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Lev Ponomarev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mikhail Kasyanov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"