Kapal penjelajah terburuk di dunia atau bagaimana tidak membuat kapal

95
Kapal penjelajah terburuk di dunia atau bagaimana tidak membuat kapal

Secara umum, materi ini merupakan pujian untuk awak Laut Hitam yang luar biasa dan terbaik armada dalam Perang Patriotik Hebat. Memang, tidak ada yang berlebihan di sini: melakukan hal-hal seperti itu di palung yang membosankan, yaitu kapal penjelajah "Kaukasus Merah" - hal ini umumnya di luar pemahaman.

Tesisnya adalah ini: awak kapal penjelajah penjaga Krasny Kavkaz adalah awak yang sangat terlatih, baik secara teknis maupun moral, bermotivasi dan benar-benar ceroboh, yang akan dianggap sebagai suatu kehormatan oleh komandan angkatan laut besar mana pun di negara bagian mana pun.



Argumen? Dasar! Melakukan keajaiban dengan kapal pendarat bersenjata ringan yang Anda inginkan adalah tingkat "dewa".

Mari kita mulai dengan angka



Dari tahun 1941 hingga 1944, sebelum dimulainya perombakan, "Kaukasus Merah" melakukan 64 kampanye militer, yang mengangkut lebih dari 25 orang dan lebih dari 000 peralatan militer. Menangkis sekitar 400 serangan udara. Ya, sesuatu yang lain ditembakkan dan mungkin mengenai suatu tempat, tapi kita akan meninggalkannya di belakang layar untuk saat ini.


25 ribu orang. Ini adalah 20 resimen infanteri. Dengan senjata kecil, amunisi dan sebagainya. Senapan mesin, meriam resimen, dan kendaraan (lihat 400+ kendaraan). Ditambah lagi, 20 resimen ini tidak selalu didaratkan selama pemindahan pasukan, tetapi juga dalam operasi pendaratan, ketika segala sesuatu yang ada, mulai dari ranjau kompi hingga peluru howitzer berat, terbang ke kapal pendarat dan pendarat. Dan itu terbang.

Hanya dua pintu keluar pertempuran pertama, pada tanggal 23 dan 24 Juni 1941, yang tidak terkait dengan pergerakan orang dan peralatan: kapal penjelajah tersebut memasang ranjau. Dari siapa dan mengapa merupakan pertanyaan terpisah, tapi saya melakukannya. Semua operasi lainnya, seperti yang mereka katakan sekarang, bersifat logistik.

Dapat dikatakan bahwa konversi kapal penjelajah kelas Svetlana menghasilkan pendaratan tongkang yang sangat sukses. Ya, atau kapal pendarat serbu, dalam istilah modern. Ini relatif terhadap kejutan, tetapi kita akan membicarakannya sedikit lebih rendah.

Secara umum, tidak ada kisah yang lebih menyedihkan di dunia ini selain kisah proyek No.815.

Proyek No.815 adalah naskah film horor yang didasarkan pada metamorfosis kapal penjelajah ringan Laksamana Lazarev menjadi kapal penjelajah tertentu Krasny Kavkaz. Cerita serangkaian keputusan yang dipaksakan dan tidak berhasil, karena kapal saudara dan kapal utama seri Svetlana, alias Profintern, alias Krimea Merah, diselesaikan sesuai proyek (ya, memberi atau menerima, seperti biasa) dan keluar lebih banyak lagi waras dengan kapal: Saya lebih cepat, melangkah lebih jauh, kami hanya diam tentang senjata.

Jika kedua kapal ini bertemu dalam duel artileri, saya tidak akan bertaruh pada Krasny Kavkaz. Tidak hanya 15 barel 130mm melawan 4 senjata 180mm yang banyak, tetapi masih banyak perbedaan, yang bahkan meniadakan keunggulan teoretis dari senjata 180mm jarak super jauh.

Tapi mari kita mulai secara berurutan. Apa masalah utama "Kaukasus Merah" - ia berdiri terlalu lama menunggu penyelesaian dan terbang ke era perubahan sambil berdiri.

Secara umum, saya ingin menyelesaikan pembangunan kapal sesuai dengan proyek yang cukup masuk akal: untuk pemasangan delapan senjata 203 mm, yang dikeluarkan dari kapal perang Rusia yang dinonaktifkan. Ternyata itu semacam "kelas berat ringan", tapi pembagian menjadi kapal penjelajah ringan dan berat masih unggul, oleh karena itu kami bungkam.

Jenius jahat orang bodoh kita dari angkatan darat dan angkatan laut Marsekal Merah pertama Tukhachevsky turun tangan. Dialah (atau salah satu spesialisnya) yang mengemukakan ide untuk membangun penjelajah-penembak jitu dengan artileri yang mampu menembak jarak jauh.

Selain itu, banyak kesalahan yang dilakukan dalam penyelesaian kapal, yang disebabkan oleh tidak adanya kesatuan pengelolaan proses. Nah, keinginan abadi untuk mendorong segala sesuatu yang mungkin ke dalam perpindahan yang ada dan lebih dari itu. Namun, hal ini merupakan praktik umum pada masa itu, dan tidak hanya di sini.

Gantilah 15 senjata pelindung kaliber 130 mm dengan 8 senjata pelindung, tetapi kaliber 203 mm adalah proyek yang layak. Namun ketika diputuskan untuk memasang 203 senjata turret 5 mm, bukan senjata 180 mm, masalah pun dimulai. Satu menara harus ditinggalkan, kapal penjelajah "tidak menarik" 5 menara dengan berat masing-masing 120 ton, dan dua menara seharusnya memiliki barbette dengan berat masing-masing sekitar 60 ton. Dan setiap menara, selain senjata dan baju besi, juga harus memiliki mekanisme rotasi, elevator pasokan amunisi, gudang artileri ...

Dan mereka juga ingin meninggalkan sebagian dari senjata 130 mm sebagai kaliber tambahan ...

Secara umum, itu tidak lepas landas. Satu menara dari proyek tersebut harus dipindahkan, dan senjata 130 mm juga ditempatkan di sana. Rasanya lebih baik, tapi tetap saja, dua menara di hidung memberikan beban berlebih yang sangat nyata, yang terlihat dari trim di hidung.

Jerman di "Jerman" mereka dalam situasi yang sama hanya membuat kesalahan baru. Lebih lama dan memecahkan masalah. Namun dalam kasus kami, panjang "Kaukasus Merah" sudah 166 meter (di kapal perang "Sevastopol" - 181 meter sebagai perbandingan), dan jumlah dermaga untuk perbaikan kapal panjang sangat kecil. Oleh karena itu, diputuskan untuk menghilangkan masalah yang datang, yaitu secara berurutan.

Mereka mengubah bentuk prakiraan cuaca, secara sederhana dan sederhana mengurangi ketinggian bangunan atas tangki dari 3,25 meter menjadi 2,25. per meter. Sisi-sisinya diberi keruntuhan untuk mengurangi banjir di prakiraan cuaca. Tidak membantu.


Kemudian mereka mulai bergerak menuju buritan segala sesuatu yang ada di belakang menara kedua. Jembatan, tiang depan, menara komando dan tiang tengah digeser ke arah buritan.

Pemindahan seluruh kompleks "bangunan" ini mengakibatkan hilangnya satu ruang ketel di ruang tunggu. Artinya, minus 4 boiler. Tidak mungkin untuk mengkompensasi kurangnya empat boiler dan, karenanya, uap untuk turbin. Secara umum, boiler harus dari tipe campuran, batubara-minyak, tetapi diputuskan untuk meninggalkan boiler berbahan bakar batubara dan hanya menyisakan yang berbahan bakar minyak.

Secara umum ya, lebih progresif, tetapi masalah uap tidak terpecahkan. Dan faktanya, jalur "Kaukasus Merah" lebih kecil dibandingkan jalur "Krimea Merah" dan "Chervona Ukraina" sebesar 4-5 knot.

Selanjutnya, kami memutuskan untuk melepas tangki Fram - peredam pitching. Ya, Laut Hitam memang tidak terkenal dengan badainya, namun tetap saja obat penenang saat memotret sangat berguna.

Meringankan tiang. Maksudku, mereka membuatnya lebih kecil dan ringan.

Kemudian, dalam kepemimpinan Angkatan Laut, seseorang muncul dengan ide cemerlang bahwa senjata jarak jauh perlu disesuaikan! Secara umum logis, jarak 40 km terkadang tidak terlihat dari tiang yang memendek. Dan tentu saja, saat itu belum ada radar.

Kami memutuskan untuk memasang ketapel Heinkel yang dibeli dan menempatkan pesawat KOR-1. "Kaukasus Merah" menerima satu ketapel dan dua pesawat. Tapi ini juga membutuhkan tempat, ditambah tempat untuk industri penerbangan!

Kami mulai mencari. Bagian dari superstruktur buritan telah dilepas, turbogenerator buritan dipindahkan ke kompartemen anakan, dan tempat baru ditemukan untuk gudang perbekalan.

Tiang utama juga dipindahkan ke belakang.

Pada akhirnya, Anda memahami bahwa ada kapal lain yang muncul. Jelas bukan Svetlana lagi. Namun pemesanannya tetap sama. Dua sabuk lapis baja, atas 25 mm dan bawah 75 mm, dek lapis baja dan lintasan 20 mm, menara dan barbette - 25 mm.

Perpindahan kapal penjelajah meningkat dari 7 menjadi 600 ton. Sedangkan persenjataan utamanya terdiri dari empat meriam 9 mm. Sebagai perbandingan, dengan perpindahan yang sama, kapal penjelajah Jepang Aoba dan Furutaka masing-masing membawa 030 senjata 180 mm.

Dan jika Anda ingat (menarik sedikit) kapal penjelajah berat tipe Jerman, yang bobotnya mencapai lebih dari 10 ton, tetapi kaliber utamanya terdiri dari 600 senjata 6 mm ...

Secara umum, ternyata biasa saja.


Sekarang mari kita bicara lebih dekat tentang alatnya.


Mengapa dan dari mana asal kaliber 180 mm tidak begitu penting sekarang, Prancis sebelum Perang Dunia II mencoba-coba kaliber 138, 164, dan 194 mm yang eksotis. Meriam 203 mm yang disusun ulang? Ya, ada tugas seperti itu pada tahun 1926, tetapi secara umum tidak begitu penting dari mana kepala perancang pabrik Bolshevik, K.K., Chernyavsky, mengambil nomor kaliber tersebut. Penting bahwa meriam 180 mm yang dilaras ulang dengan cara ini telah diuji di tempat latihan Rzhev, tetapi gagasan tentang pangkalan untuk laras 203 mm dibuang dan diputuskan untuk membuat laras 180 mm. lagi. Dan cangkangnya sudah diproduksi.

Pistol itu diberi nama B-1-K (dengan baut Vickers). Banyak kata yang diucapkan tentang senjata baru itu. Senjata Soviet pertama. Senjata generasi baru. Karakteristik tempur unik yang melampaui analog dunia (ya, satu langkah menuju "tidak memiliki analog di dunia", tetapi secara umum finalnya hanya itu). Dengan massa proyektil 97,5 kg dan kecepatan awal 920 m/s, jarak tembak maksimum senjata mencapai lebih dari 40 km (225 kabel). Tingkat tembakan yang tinggi dan sebagainya.

Dari kekurangannya, pemuatan terpisah dicatat, yang secara signifikan mengurangi laju tembakan. Selain itu, satu muatan ada di selongsong, dan yang kedua ada di tutupnya. Bukan tata letak yang paling praktis.

Dan, seperti yang Anda pahami, ini bukanlah satu-satunya kelemahan senjata ini.

Kelemahan utama hanyalah sumber daya yang menyedihkan dari bagasi itu sendiri. Pistol itu memiliki batas fantastis yaitu 70 tembakan dengan muatan penuh (selongsong + tutup), setelah itu disarankan untuk mengganti larasnya.

Tentu saja senjata di kapal tidak selalu menembak pada jarak maksimum, muatan amunisi setiap senjata di Krasny Kavkaz berkisar antara 175 hingga 196 peluru, tergantung muatannya, ini adalah jumlah yang dapat ditembakkan dengan setengah muatan. Dan kemudian ganti larasnya.

Dan ya, tidak ada sistem pembersihan barel.

Faktanya, ini berarti balistik senjata dengan laras monoblok berubah secara signifikan bahkan dalam satu kali penembakan. Pembayaran untuk kemungkinan pengambilan gambar pada jarak 40 km ...

Secara umum, semuanya sangat aneh. Gambar semacam penjelajah penembak jitu digambar, yang dengan mudah menembak kapal musuh dari jarak jauh. Ya, dalam hal ini, dia tidak membutuhkan banyak tembakan senjata ultra-presisi dan jarak jauh, semuanya ditentukan oleh akurasi.

Perangkat pengendalian kebakaran memberikan akurasi. Bisakah sesuatu yang ultra-modern seperti ini dipasang di kapal Soviet pada 20-30an abad lalu? Tentu saja tidak. Negara ini terkena sanksi rutin, sehingga sistem pengendalian kebakarannya cukup sederhana.

Sampai-sampai menara tersebut tidak memiliki pengukur jarak dan pemandangan sendiri. Semua informasi berasal dari dua pos komando dan pengintai di tiang. Informasi tersebut dikumpulkan di pos pengendalian kebakaran pusat, di mana informasi tersebut diproses menggunakan perangkat elektromekanis semi-otomatis. Dan dari situlah informasi berupa sudut panduan vertikal dan horizontal dikirim ke menara.

Artinya, kegagalan salah satu mata rantai ini (KDP atau PUAO) membuat senjata terdiam.

Ternyata itu adalah penjelajah penembak jitu, tapi... Sebuah perbandingan terlintas di benak kita dengan pesawat tempur yang memiliki SVD dengan pemandangan belakang konvensional. Senapan itu tampaknya merupakan penembak jitu dan senapan jarak jauh, tetapi tidak ada gunanya. Jadi senjata B-1-K, yang menembak pada jarak 40 km, dikoreksi dengan bantuan pemberi sinyal pengintai, yang akan dipandu oleh percikan peluru yang jatuh.

Tidak, itu normal di laut. Percikan tersebut memberikan pemahaman tentang bagaimana kapal musuh berada di "pertigaan". Saat menembaki sasaran darat, yang sering kali tersembunyi oleh lipatan medan, semuanya dilakukan dengan menembak "di suatu tempat ke arah musuh". Secara umum, menyesuaikan senjata yang menembak pada jarak yang sangat jauh, dan bahkan dengan peluru yang tidak memiliki muatan besar (peluru penusuk lapis baja seberat 95 kg hanya membawa 2 kg bahan peledak) bukanlah tugas yang mudah.

Secara umum komando angkatan laut memahami bahwa pesawat tempur dari "Kaukasus Merah" itu masih sama ... Namun mereka aktif mengemudikan kapal tersebut dalam berbagai kunjungan perwakilan. Artinya, kapal penjelajah itu masuk ke dalam dinas politik, yang dengannya ia dapat mengatasinya dengan cukup baik.

Pada tahun 1938-40, kapal tersebut mengalami modernisasi. Angkatan Laut benar-benar ingin melengkapi kembali kapalnya dengan membuang semua peralatan artileri yang sudah ketinggalan zaman (dan semuanya sudah ketinggalan zaman) ke tempat pembuangan sampah. Namun Komisariat Rakyat industri pembuatan kapal memutuskan bahwa hal itu akan dilakukan, dengan hanya mengganti artileri tambahan.

Kapal penjelajah ini menerima enam (3 kembar) senjata universal Skoda 100 mm, yang bagus dalam Perang Dunia Pertama, dan empat senjata antipesawat semi-otomatis 45 mm 21K.

Dan dalam bentuk ini, "Kaukasus Merah" berperang



Sebelum perang, pada tahun 1940, menurut laporan Laksamana Alafuzov, kapal tersebut tidak layak digunakan sebagai kapal pelatihan karena kondisi artileri yang buruk. Mungkin saja memang demikian, tetapi kapal tersebut mendapatkan keuntungannya sendiri di arena politik. Setidaknya, pembangunan jalur produksi liner oleh orang Italia di Leningrad sudah cukup membuahkan hasil.
Dan sebenarnya, apa yang dimiliki Armada Laut Hitam terhadap kapal ini?

Dalam "minus": ada artileri KUH Perdata, tetapi Anda tidak dapat menggunakannya, karena konsumsi sumber daya dalam barel. Praktis tidak ada artileri antipesawat, karena ini adalah kapal Soviet, kami merasa muak dengan ini sepanjang perang. Persenjataan torpedo dan peralatan untuk meletakkan ranjau di peti seperti itu sama sekali tidak diperlukan, selain itu, tidak ada orang yang meletakkan ranjau. Kecepatan dan kemampuan manuvernya tidak terlalu mengesankan.

Dalam "kelebihan": kru terlatih dan terlatih. Beberapa tahun kampanye di luar negeri, di mana turunnya pamor negara, jika tidak seperti kematian, maka pasti mengancam semua orang dengan masalah - ini normal. Ditambah lagi, menurut saya kru dan komandannya beruntung, dan A. M. Gushchin, dan V. N. Eroshenko termasuk di antara mereka yang tidak takut mengambil keputusan, dan membuat mereka berpikir. Singkatnya, petugas yang kompeten dan tidak pengecut.

Kasus ketika satu kelebihan lebih besar daripada banyak kekurangan. Tidak bisa memotret yang utama? Oke, mari kita gunakan pembantu. Enam barel 100 mm (walaupun untuk menggunakan keenamnya, Anda perlu menyapu kapal dengan cara tertentu) lebih baik daripada tidak sama sekali. Mereka menyerang bukan pada jarak 40 km, tetapi pada jarak 15? Jadi operasi pendaratan bukanlah perang di laut, di darat ada bantuan, debu, asap - pertama-tama pertimbangkan sesuatu di luar hidung Anda.

Oleh karena itu, kapal penjelajah tersebut menjadi tongkang pendarat. Ya, senjata 180 mm digunakan, tapi sungguh, sangat hati-hati. Dari 12 hingga 27 tembakan. Penembakan pertama terjadi pada 12 September 1941, dekat Odessa. Menembakkan 27 peluru ke arah musuh. Hasilnya... mungkin.

Tapi tidak ada yang akan menghemat sumber daya senjata 100 mm, jadi Skoda menyerang dengan sepenuh hati, dan harga pelurunya sangat berbeda. Perhitungan kapal penjelajah menghasilkan 200 hingga 400 tembakan per operasi. Tentu saja, mereka menembak tidak pada jarak 40 km, tetapi itu juga tidak terlalu dibutuhkan.


Puncak "Kaukasus Merah" adalah partisipasi dalam operasi pendaratan Kerch-Feodosiya. Pada tanggal 29 Desember 1941, setelah membawa 1853 pasukan terjun payung, enam senjata 76 mm, 16 kendaraan, amunisi dan makanan, Krasny Kavkaz meninggalkan Novorossiysk sebagai bagian dari detasemen kapal dan memasuki Teluk Feodosia pada pagi hari tanggal 30 Desember.

Sebagai bagian dari operasi, kapal penjelajah menembakkan 4 peluru kaliber utama, menembakkan 86 peluru 180 mm. Senjata 100 mm menembakkan lebih dari 700 peluru.

Gagasan operasinya sangat cemerlang: kapal penjelajah, menembak dari semua barel, menerobos ke teluk, menekan baterai Jerman dan ditambatkan ke tempat berlabuh No. 3 dari Wide Mole, tempat ia memulai peralatan pendaratan dan pembongkaran. Artileri musuh yang ditekan tidak akan mengganggu hal ini.

Faktanya, segalanya menjadi lebih rumit. Serangan artileri, di mana kapal penjelajah tersebut menembakkan 26 peluru baterai utama, secara halus, tidak membuahkan hasil. Tidak mungkin untuk berlabuh pada upaya pertama (dan pada upaya kedua juga). Hanya setelah dua jam mengelilingi pelabuhan, "Kaukasus Merah" dapat berlabuh di dermaga. Pada percobaan ketiga.

Selama dua jam, segala sesuatu yang bisa menembak dari pihak Jerman, menembaki kapal yang sangat besar yang bergerak dengan kecepatan rendah di sekitar teluk, menghantamnya dengan sepenuh hati. Dan mengingat pelatihan yang baik dari pasukan artileri Jerman, serangan itu berhasil. Catatan pengawasan adalah buktinya:

5:08 - terkena dua ranjau mortir;
5:15 - terkena proyektil, mungkin 88 mm. Tidak ada kerusakan;
5:21 - sebuah proyektil, mungkin kaliber 150 mm, menembus pelindung depan menara utama ke-2 dan meledak di dalamnya. Perhitungannya mati dengan kekuatan penuh, api mulai menyala. Tim sabuk darurat memadamkan api dan setelah 1,5 jam menara siap tempur kembali;
5:35 - sebuah proyektil, mungkin 105 mm, dan dua ranjau mortir meledak di jembatan. Kebanyakan orang di jembatan meninggal;
5:45 - peluru meledak di lambung kapal di area bingkai ke-83;
7:07 - Pukulan dari sisi kiri pada area frame ke-50;
7:17 - peluru lain mengenai area frame ke-50;
7:30 - Pukulan di area frame ke-60;
7:31 - mungkin proyektil 105 mm menghantam menara komando, lapis bajanya tidak tertembus;
7:35 - Pukul di area 42 frame;
7:39 - tiga peluru menghantam bangunan atas tangki.

8:08 - setelah menyelesaikan pendaratan (1 orang berada di pantai), tetapi tanpa menurunkan peralatan, kapal penjelajah mulai bermanuver untuk memasuki serangan darat. Sangat tepat waktu, karena pada pukul 583 pesawat Jerman tiba, yang pada siang hari melakukan 9 serangan terhadap kapal. Tim berada di atas dan Jerman gagal masuk ke kapal.

Pada tanggal 31 Desember, pada siang hari, awak Krasny Kavkaz menurunkan peralatan saat berada di pinggir jalan Feodosia. Artileri terus menyerang Jerman di pantai, mendukung tindakan pasukan terjun payung.

Pada tanggal 1 Januari, kapal penjelajah berangkat ke Novorossiysk.


Selama pendaratan di awak "Kaukasus Merah", 27 orang tewas, 66 luka-luka. Secara total, kapal penjelajah menerima 12 peluru dan 5 serangan ranjau, 8 kebakaran, 7 lubang di lambung, dan mekanisme internal rusak.

Pada tanggal 4 Januari 1942, dengan 1200 orang, peralatan dan amunisi, "Kaukasus Merah" kembali tiba di Feodosia. Bahkan tidak diperbaiki, tetapi hanya secara harfiah, memasang tambalan. Tidak mungkin membongkar semuanya sebelum fajar, dan keesokan paginya kapal diserang oleh seorang Jerman penerbangan. Kapal penjelajah yang berdiri di dermaga ternyata menjadi sasaran empuk dan pilot Luftwaffe mampu meletakkan 4 bom di sisi kapal.

Bom seberat 250 kg membuat 3 lubang besar di buritan, tempat air mengalir. Namun, para awak kapal berhasil mengatasi aliran air, mulai bergerak dan membawa kapal ke landasan. Di sana, "Kaukasus Merah" diserang oleh sekelompok Ju-88 dengan bom seberat 500 kg, salah satunya meledak di bagian belakang. Baling-baling kanan robek, braket baling-baling kiri bengkok, dan kemudi macet. Aliran air mulai mengalir lagi, yang akhirnya membawa kapal berbobot sekitar 1700 ton.

Tidak ada satu pun memoar yang bisa menyampaikan apa yang menimpa para kru, saya bahkan tidak akan mencobanya. Selama sehari, kapal merangkak sejauh 300 kilometer dari Feodosia ke Tuapse, namun pada akhirnya, dalam kondisi badai yang terjadi, Kaukasus Merah mampu memulihkan kecepatan dan kendali serta mencapai Tuapse. Cuaca buruk mempengaruhi para pelaut, pesawat musuh tidak mengganggu.

Perbaikan kapal dalam kondisi dermaga kapal sekelas ini tetap berada di Sevastopol merupakan kisah heroik tersendiri.


Itu sungguh - jika Anda ingin hidup - Anda tidak akan terlalu kecewa. Saya tidak tahu apakah dalam praktik dunia masih ada kasus ketika dermaga yang dirancang untuk 9 ton ditarik ke kapal dengan bobot perpindahan 000 ton, tetapi kami mampu. Dan mereka memperbaiki kapalnya.

Berdasarkan hasil kegiatan militer, sekali lagi: kampanye 14 ribu mil, 25 ribu tentara di sana, prajurit dan warga sipil yang terluka dari Odessa dan Sevastopol kembali, lebih dari 400 senjata, mortir, truk, 2 ton amunisi - ini adalah kontribusi yang sangat besar bagi tujuan bersama.

Namun timbul pertanyaan: apakah ini urusan pelayaran - membawa amunisi dan pasukan darat?


Tentu saja tidak. Tugas kapal penjelajah adalah menyediakan pendaratan, mengawal angkutan, melindungi mereka dari kapal dan pesawat musuh, menekan baterai pantai dengan tembakan senjatanya, dan sebagainya.

Tapi untuk ini, "Kaukasus Merah" tidak beradaptasi sama sekali. Tentu saja dapat dikatakan dengan pasti bahwa dia tidak memiliki saingan di laut, dan dia tidak berbohong sama sekali. Tapi di darat, jumlahnya lebih dari cukup. Ya, kapal tersebut bukanlah platform artileri terbaik untuk menembak sasaran dinamis di pantai, namun tetap saja.

Pertarungan melawan pesawat sama sekali bukan tentang kapal kita. Pertahanan udara adalah sisi terlemah kapal Soviet mulai dari kapal perang hingga kapal penyapu ranjau. Universal 100 mm kuno dan semi-otomatis 45 mm lebih menunjukkan "penolakan serangan" pesawat musuh. Sesuatu yang mirip dengan pertahanan udara di "Kaukasus Merah" muncul setelah perombakan, tetapi tidak ada gunanya lagi, kapal mulai dilindungi, sesuai dengan arahan Stalin. Dan tidak diperlukan lagi operasi pendaratan, pasukan darat dapat mengatasinya sendiri.

Jadi kapal penjelajah macam apa yang dibangun bersama kami?


Dan dia bukan seorang penjelajah. Faktanya, Krasny Kavkaz adalah kapal eksperimental yang dibangun untuk menguji sistem artileri B-180-K 1 mm terbaru. Dan kecuali "Kaukasus Merah", senjata B-1-K tidak lagi digunakan di kapal mana pun. Justru karena pengoperasian B-1-K banyak ditemukan permasalahan. Mengejar rekor rekor ternyata, seperti banyak proyek serupa, hanyalah bisnis kosong. Tapi begitulah saat-saat itu, tidak ada yang perlu dikutuk di sini.

Dan alih-alih B-1-K, senjata yang sama sekali berbeda, B-026-P, digunakan pada kapal penjelajah proyek 026 dan 1-bis. Harus ditekankan dalam huruf tebal, ini adalah senjata yang SANGAT berbeda, bahkan pelurunya berbeda dengan B-1-K. Kita dapat mengatakan bahwa meriam 180 mm dibuat baru: sudah memiliki liner dari Italia dari Ansaldo, panjang laras dikurangi 3 kaliber, yaitu 0,54 meter, yang sepenuhnya mengubah balistik proyektil. Mereka memperdalam senapannya dan - lihatlah! - sumber daya barel meningkat menjadi 300 tembakan. Dan ditambah katup piston.

Ya, jarak tembaknya bukannya 40-41 km, melainkan 36-37 km, tapi tidak perlu mengkhawatirkan setiap tembakan. Itu sangat berharga. Dan bagaimanapun juga, sebuah kapal penjelajah yang menembakkan proyektil 180 mm dengan berat sekitar 97 kg tidak seperti kapal perang yang mengirimkan hampir setengah ton batangan pada jarak yang sama.

Dan sekarang saatnya bertanya: kepada penulis, apa yang ingin Anda sampaikan secara umum?


Sebenarnya, semua yang ingin kukatakan, sudah kukatakan. Sekali lagi saya memberikan penghormatan kepada kru Krasny Kavkaza yang menyenangkan dan beberapa kata tentang bagaimana kebiasaan kami menyajikan informasi.

Faktanya, tidak ada bedanya apa kapal itu. Yang penting adalah apa yang bisa dilakukan kru terhadapnya. Namun harus Anda akui, membaca cerita tentang kapal penjelajah heroik yang tidak benar-benar memiliki artileri, pertahanan udara, dan yang digunakan selama perang sebagai tongkang pendarat adalah satu hal, dan lain lagi jika kita berbicara tentang kapal eksperimental. yang merupakan “Kaukasus Merah”.

Secara umum, menurut surat perjanjian Washington (pertama), "Kaukasus Merah" sama sekali bukan kapal penjelajah. Baik di Washington maupun di London pada tahun 1930 dengan jelas disebutkan: sebuah kapal dengan senjata PL empat senjata kaliber PL 152mm.

Omong-omong, hal ini memunculkan kelas kapal yang sangat orisinal: kapal perang kelas Erie Amerika.


Kapal dengan bobot perpindahan 2000 ton (kapal perusak kami "Tujuh" memiliki kapasitas 1500 ton, jika ada) dan dipersenjatai dengan empat senjata 152 mm. Ditambah empat "Chicago piano" (mesin antipesawat 4 x 28 mm) dan empat "Oerlikon" 20 mm. Secara umum, proyek ini sangat menarik, minusnya hanya pada kecepatan yang sangat rendah (20 knot), tetapi hal ini dinyatakan dalam Perjanjian 1930.

Jadi betapapun hebatnya "Kaukasus Merah" itu sebuah kapal penjelajah, Anda masih bisa mematahkan bulunya hingga hari ini.


Dan ini adalah pertanyaan yang sangat berbeda bahwa mereka mengambil kapal percobaan dengan awak yang baik dan menggunakannya selama perang. Artinya, pertanyaannya hanya pada penyajian materi.

Namun, jika Anda melihat "Kaukasus Merah" sebagai sebuah kapal penjelajah, ini jelas merupakan salah satu kapal penjelajah terburuk dan terlemah pada masa itu dalam segala hal. Dan jika, seperti di kapal percobaan, semuanya berjalan dengan baik. Dan tentara membantu, dan senjata diuji.

Namun, tentu saja, sejarah "Kaukasus Merah" adalah kisah tentang bagaimana tidak membuat kapal. Atau sesuaikan. "Berlutut" dan mengejar rekor yang tidak berarti. Selain itu, semua yang dikatakan relevan saat ini, terlebih lagi, lebih relevan dari sebelumnya. Sehubungan dengan semua pameran kami, senjata "tak tertandingi ...", dan karena itu tidak muncul di ketentaraan.

Sejarah jelas berjalan dalam spiral, hanya kesimpulan berbeda yang diambil pada waktu berbeda.
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

95 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +23
    22 Agustus 2023 04:15
    "Penjelajah Penjaga Kaukasus Merah" adalah buku referensi saya. Dalam kondisi kehancuran total, itu merupakan terobosan tidak hanya dalam pembuatan kapal. Ya, senjatanya tidak berhasil, eksperimen juga diperlukan, lalu hasilnya bahkan luar biasa.
    Saya menunggu artikel berikutnya dari Penulis terhormat seperti "Bagaimana tidak membuat kapal tanker" tentang konversi kapal penjelajah Tsar yang belum selesai menjadi kapal tanker. Ada juga buku tentang ini. Inilah orang-orang bodoh, para pembuat kapal Soviet!¿
    1. +19
      22 Agustus 2023 10:21
      Artikel ini tidak membahas apa pun. Semua orang tahu bahwa GvKrKrKav bukanlah mahakarya pembuatan kapal. Fakta bahwa mereka mencoba "meningkatkan" karakteristik kinerja agar sesuai dengan kebutuhan modern juga dapat dimengerti. Fakta bahwa selama perang kapal-kapal tidak melakukan apa yang menjadi tujuan pembuatannya, tetapi melakukan apa yang dibutuhkan saat ini, juga dapat dimengerti.
  2. +6
    22 Agustus 2023 04:46
    5:08 - terkena dua ranjau mortir;
    Memang benar, segala sesuatu yang bisa menembak ditembakkan.
    1. +8
      22 Agustus 2023 10:47
      Kutipan: Andrey Moskvin
      5:08 - terkena dua ranjau mortir;
      Memang benar, segala sesuatu yang bisa menembak ditembakkan.

      Jadi kapal penjelajah itu berlabuh selama dua jam ke Wide Mole, yang jaraknya hanya beberapa kabel dari posisi Jerman.
    2. 0
      25 Agustus 2023 17:55
      Mengingat luas perairan pelabuhan Feodosia cukup kecil, maka tidak mengherankan, hanya berdasarkan teori probabilitas saja akan terjadi sesuatu.
  3. -8
    22 Agustus 2023 04:57
    Terima kasih untuk artikelnya, tetap saja, kami sangat suka menempuh jalan kami sendiri di tempat yang salah ...
    1. +15
      22 Agustus 2023 10:22
      Mereka tidak menempuh jalannya sendiri, tetapi jika kemungkinan proyek dan industri memungkinkan. Tidak ada yang akan membuat kapal seperti itu jika ada kesempatan seperti itu.
  4. +17
    22 Agustus 2023 06:00
    Saya teringat postingan tahun ke-20 tentang kapal penjelajah ringan Jerman (k berarti buruk), dan di sana penulis juga menelusuri kapal penjelajah tersebut, mengatakan bahwa mereka menunjukkan diri mereka dengan baik sebagai kapal pendarat. Jadi pertanyaan tentang kapal penjelajah terburuk terbuka.
    P.s.
    Dan sungguh menarik bagaimana “Krimea Merah” dalam pertempuran dengan “Kaukasus Merah” dapat menggunakan semua 15 senjata 130mm (apakah ini benar-benar metode ular?)
  5. 0
    22 Agustus 2023 06:16
    Serangan artileri, di mana kapal penjelajah tersebut menembakkan 26 peluru baterai utama, secara halus, tidak membuahkan hasil. Tidak mungkin untuk berlabuh pada upaya pertama (dan pada upaya kedua juga). Hanya setelah dua jam mengelilingi pelabuhan, "Kaukasus Merah" dapat berlabuh di dermaga. Pada percobaan ketiga.


    Dan bagaimana hal ini cocok dengan bagian tentang "kru yang terlatih"? Untuk apa kru ini dilatih? Untuk menggosok tembaga?
    1. -1
      22 Agustus 2023 10:57
      Dikutip dari: Barmaglot_07
      Dan bagaimana hal ini cocok dengan bagian tentang "kru yang terlatih"? Untuk apa kru ini dilatih? Untuk menggosok tembaga?

      Dikatakan layanan diplomatik
  6. +5
    22 Agustus 2023 06:56
    Awalnya saya pikir Kaptsov! Cara penyajian novel ini serupa dalam beberapa hal. Artikelnya menarik, terima kasih.
    1. 0
      23 Agustus 2023 03:38
      Dan saya tidak salah. Judulnya sepertinya menyiratkan...
  7. +10
    22 Agustus 2023 07:08
    Kapal penjelajah "Red Kaukasus" selama pekerjaan perbaikan dan restorasi di dermaga terapung nomor 1064. Poti, 1942
  8. +24
    22 Agustus 2023 07:11
    Selamat pagi Romawi!
    Terima kasih atas artikel tentang salah satu kapal penjelajah Laut Hitam yang heroik.
    Hanya beberapa catatan:
    Jarak tempuh 40 km untuk kecepatan awal 1000 m/s. Pada kecepatan yang sama, kemampuan bertahan laras adalah sekitar 50 tembakan (dengan kriteria mengurangi kecepatan moncong proyektil sebesar 4%). Ketika balistik dikoreksi dan diterima 920 m/s, kemampuan bertahan meningkat menjadi 70 tembakan dengan kriteria yang sama. Ini semua untuk potongan kecil.
    Untuk proyek 26, fine liner awalnya memberikan hasil yang sama - 70 tembakan. Namun, dengan menerapkan potongan besar dan meningkatkan kriteria penurunan kecepatan awal proyektil menjadi 10%, kami mendapatkan 300 tembakan yang terkenal itu.
    Kisaran pada saat yang sama menurun, namun akurasi pertempuran meningkat.
    Sekarang tentang mengapa kaliber 180 mm diperlukan, dan bahkan dengan balistik yang luar biasa. Pasukan angkatan laut Tentara Merah memiliki tugas - menembaki pasukan Pengawal Putih yang mendarat di Laut Hitam tanpa memasuki zona tembakan balasan. Yavuz dianggap sebagai kapal maksimum dengan artileri 28 cm dan pelindung dek yang agak sederhana, yang seharusnya dapat diserang dari jarak 180 - 210 kabin. proyektil penusuk lapis baja dengan berat satu sen. Semua solusi kaliber 203-254 mm ternyata rumit, dan 152 mm "tidak menarik" dalam hal penetrasi lapis baja. Maka muncullah proyektil bersyarat tujuh inci dengan berat 97 kg dengan kecepatan awal 1000 m / s. Nah, sistem metrik yang diadopsi di Uni Soviet menstandarkan kaliber 180 mm.
    1. +2
      22 Agustus 2023 13:35
      Dari apa yang saya baca, Armada Laut Hitam kami dilatih untuk melawan Yavuz.
    2. +1
      25 Agustus 2023 17:57
      Kaliber 7 inci, 178 - mm., Digunakan di beberapa armada. Jadi mereka bisa mengambil laras yang sudah jadi dan memasang mekanisme menara di bawahnya.
  9. +29
    22 Agustus 2023 07:53
    Secara umum komando angkatan laut memahami bahwa pesawat tempur dari "Kaukasus Merah" itu masih sama ... Namun mereka aktif mengemudikan kapal tersebut dalam berbagai kunjungan perwakilan.

    Beberapa tahun kampanye di luar negeri, di mana turunnya pamor negara, jika tidak seperti kematian, maka pasti mengancam semua orang dengan masalah - ini normal.

    Selama pelayanannya dari tahun 1932 hingga 1955, kapal penjelajah "Kaukasus Merah" melakukan satu (!) perjalanan ke luar negeri yang berlangsung selama tiga minggu. Pada tahun 1933, satu detasemen kapal Armada Laut Hitam melakukan kunjungan kehormatan ke Turki, Yunani dan Italia.
    Nah, pada akhir November 1933, "Kaukasus Merah" melaut menemui kapal Turki "Izmir", di mana Komisaris Rakyat Angkatan Laut K. E. Voroshilov dan wakilnya S. M. Budyonny kembali dari Turki, tempat mereka berpartisipasi perayaan satu dekade republik Turki. Mereka didampingi oleh panglima tentara Turki.
    Di sinilah kisah "beberapa tahun perjalanan ke luar negeri" kapal ini berakhir.
  10. 0
    22 Agustus 2023 08:13
    Tidak perlu menyebut komandan agung Tukhachevsky bodoh. Dia berdiri di awal mula kekuatan tank Uni Soviet, yang ditiru oleh Nazi. Gagasan serangan tank petir oleh korps mekanik adalah pengembangan dari Tukhachevsky. Sistem ini membantu Uni Soviet bertahan pada tahun 1941. Tidak selalu berhasil, tetapi dibutuhkan hal terpenting dari Nazi - waktu. Tukhachevsky juga berdiri di awal mula Katyusha. Dan masih banyak lagi. Bukan urusan kami untuk mengutuk orang-orang seperti itu. Terlebih lagi disebut bodoh.
  11. +22
    22 Agustus 2023 08:14
    penulis, apa yang kamu lakukan...?

    Seluruh artikel ditulis dengan gaya:
    Sesekali saya mendengar: "Herzen gagal...", "Witte salah perhitungan...", "Jores tidak memperhitungkan...", "Tolstoy salah paham..."

    Sayangnya, dengan menyebarnya Internet dan munculnya banyak blogger - "hampir sejarawan", masalah ini telah mempengaruhi banyak orang di masa lalu yang tidak dapat membela diri mereka sendiri.
    1. +18
      22 Agustus 2023 10:27
      Kutipan: Ermak_Timofeich
      Seluruh artikel ditulis dengan gaya:
      Sesekali saya mendengar: "Herzen gagal...", "Witte salah perhitungan...", "Jores tidak memperhitungkan...", "Tolstoy salah paham..."

      Tepat.

      atau bagaimana tidak membuat kapal

      "Solusi ahli"...
      Kapal itu dibangun pada tahun-tahun terburuk 1927-1931. Fakta bahwa kapal itu selesai dibangun dan ditugaskan ke Angkatan Laut, berulang kali dimodernisasi dan melakukan layanan tempur yang sangat baik - ini sudah merupakan keajaiban, sudah suatu prestasi!
      1. +3
        22 Agustus 2023 11:52
        Kutipan dari doccor18
        Kapal itu dibangun pada tahun-tahun terburuk 1927-1931. Fakta bahwa kapal itu selesai dibangun dan ditugaskan ke Angkatan Laut, berulang kali dimodernisasi dan melakukan layanan tempur yang sangat baik - ini sudah merupakan keajaiban, sudah suatu prestasi!

        Saya tidak setuju dengan Anda, sama seperti saudara perempuan "Krimea Merah" dan "Chervona Ukraina" juga tidak setuju. Kapal dapat diselesaikan tanpa "merusak" proyek aslinya dengan lebih cepat dan lebih murah. Dan sebagai hasilnya, mereka akan mendapatkan kapal yang ketinggalan jaman namun cukup seimbang. Dan lebih cocok untuk berbagai peningkatan hi
        1. +4
          22 Agustus 2023 12:59
          kutipan: adrey
          Saya tidak setuju dengan Anda

          Saat saya... hi

          kutipan: adrey
          Kapal dapat diselesaikan tanpa "merusak" proyek aslinya dengan lebih cepat dan lebih murah.

          Bisa saja, tapi perhatikan komposisi Angkatan Laut Soviet saat itu. Pada tahun 1941, armada hanya memiliki 9 kapal penjelajah (termasuk 2 kapal latih) ... Dalam kondisi seperti itu, keinginan komando Soviet untuk memiliki kapal dengan kaliber lebih besar lebih bisa dimaklumi..
          1. 0
            22 Agustus 2023 14:03
            Kutipan dari doccor18
            Pada tahun 1941, armadanya hanya memiliki 9 kapal penjelajah

            Jika kita mengambil yang ke-41, maka "monster" menarik dari tipe "Kirov" dengan 9 monster 180 mm sudah ada di peringkat. Dan jika pada tahun 1927-33, ketika "hal itu perlu terjadi, dan harus cepat", maka tidak perlu "memagari taman" dengan "modernisasi" "Kaukasus Merah" yang sangat meragukan dan menyelesaikannya. dikirim sesuai dengan proyek aslinya hi
            1. +12
              22 Agustus 2023 14:55
              kutipan: adrey
              Dan jika pada tahun 1927-33, ketika "hal itu perlu terjadi, dan harus cepat", maka tidak perlu "memagari taman" dengan "modernisasi" "Kaukasus Merah" yang sangat meragukan dan menyelesaikannya. dikirim sesuai dengan proyek aslinya

              Dan kemudian kita akan menerima Proyek 26 dengan senjata B-1-K. Itu akan menjadi epik dengan penggantian sebanyak 18 barel ... Atau bahkan 36 - dengan mempertimbangkan fakta bahwa 26 barel dioperasikan untuk waktu yang lama, dan senjata untuk sepasang 26 bis berikutnya bisa dengan baik telah dipesan sebelum memproses pengalaman pengoperasian senjata pada pasangan pertama ke-26 dan keputusan untuk mengganti. Mereka mungkin tidak tepat waktu untuk mempersenjatai kembali keempat CD KUH Perdata sebelum dimulainya perang.

              Jadi di "KyrKava" mereka memperoleh pengalaman berharga dalam mengoperasikan pancake pertama dalam kondisi kapal nyata oleh tim kombatan - dan meninggalkan senjatanya sebelum mereka mulai membangun Proyek 26.
              1. 0
                22 Agustus 2023 16:57
                Kutipan: Alexey R.A.
                Jadi di "KyrKava" mereka memperoleh pengalaman berharga dalam mengoperasikan pancake pertama dalam kondisi kapal nyata oleh tim kombatan - dan meninggalkan senjatanya sebelum mereka mulai membangun Proyek 26.

                Hasilnya adalah pengalaman yang mahal permintaan. Ya, memang seperti itu. Tidak ada seorang pun yang kebal dari kesalahan. Lihatlah orang-orang Amerika, bagaimana mereka mengacaukan rangkaian pesisirnya.
                Bagaimanapun, menurut saya kapal penjelajah ketiga tipe "Svetlana", tanpa modernisasi yang tak terbendung, akan lebih berguna di Armada Laut Hitam dalam Perang Dunia Kedua. hi
                dan meninggalkan senjatanya sebelum mereka mulai membangun Proyek 26.

                Dan senjatanya pada awalnya lebih dari meragukan (agak "mentah"). Untuk memastikan hal ini, tidak perlu memasukkannya ke dalam kapal penjelajah dengan kaliber utamapermintaan
                1. +9
                  22 Agustus 2023 17:51
                  kutipan: adrey
                  Hasilnya adalah pengalaman yang mahal

                  Dan apa yang harus dilakukan - tidak ada kasing siap pakai lainnya dengan ukuran yang sesuai.
                  kutipan: adrey
                  Bagaimanapun, menurut saya kapal penjelajah ketiga tipe "Svetlana", tanpa modernisasi yang tak terbendung, akan lebih berguna di Armada Laut Hitam dalam Perang Dunia Kedua.

                  Dan apa perbedaan pasukan yang akan diangkut? tersenyum Kecuali jika "KyrKav" yang tidak dimodernisasi dengan seratus tiga puluh tank akan digunakan oleh komando dengan kurang memperhatikan "apa pun yang terjadi".
                  kutipan: adrey
                  Dan senjata itu awalnya sangat meragukan. Untuk memastikan hal ini, tidak perlu memasukkannya ke dalam kapal penjelajah

                  Perlu. Dan pastikan untuk memberikannya ke tangan rata-rata l/s. tersenyum
                  Dan kemudian pada pengujian oleh tim berpengalaman di kondisi lapangan, semuanya biasanya baik-baik saja. Dan jika menyangkut servis nyata, maka roller dari tali bahu menara meluncur dan terpotong di bagian tepi tali bahu, karena perancang tidak menyediakan cincin dorong dengan roller dari perpindahan menara selama pelemparan. , maka penyebaran cangkang adalah yang paling liar, karena bobot rangkaian cangkang dan muatannya berjalan bahkan dalam satu kelompok. tersenyum
                  1. -1
                    22 Agustus 2023 23:01
                    Kutipan: Alexey R.A.
                    Kecuali jika "KyrKav" yang tidak dimodernisasi dengan seratus tiga puluh tank akan digunakan oleh komando dengan kurang memperhatikan "apa pun yang terjadi".

                    Tepat. Meski demikian, hasilnya tidak dapat dijamin. Secara umum aksi Armada Laut Hitam pada Perang Dunia Kedua merupakan cerita yang sangat menarik. Layak tidak hanya untuk sebuah artikel, tapi setidaknya untuk keseluruhan monografi. hi
                    Kutipan: Alexey R.A.
                    kutipan: adrey
                    Hasilnya adalah pengalaman yang mahal

                    Dan apa yang harus dilakukan - tidak ada kasing siap pakai lainnya dengan ukuran yang sesuai.
                    kutipan: adrey
                    Bagaimanapun, menurut saya kapal penjelajah ketiga tipe "Svetlana", tanpa modernisasi yang tak terbendung, akan lebih berguna di Armada Laut Hitam dalam Perang Dunia Kedua.

                    Dan apa perbedaan pasukan yang akan diangkut? tersenyum Kecuali jika "KyrKav" yang tidak dimodernisasi dengan seratus tiga puluh tank akan digunakan oleh komando dengan kurang memperhatikan "apa pun yang terjadi".
                    kutipan: adrey
                    Dan senjata itu awalnya sangat meragukan. Untuk memastikan hal ini, tidak perlu memasukkannya ke dalam kapal penjelajah

                    Perlu. Dan pastikan untuk memberikannya ke tangan rata-rata l/s. tersenyum
                    Dan kemudian pada pengujian oleh tim berpengalaman di kondisi lapangan, semuanya biasanya baik-baik saja. Dan jika menyangkut servis nyata, maka roller dari tali bahu menara meluncur dan terpotong di bagian tepi tali bahu, karena perancang tidak menyediakan cincin dorong dengan roller dari perpindahan menara selama pelemparan. , maka penyebaran cangkang adalah yang paling liar, karena bobot rangkaian cangkang dan muatannya berjalan bahkan dalam satu kelompok. tersenyum

                    Ya, itu milik kita. Meskipun, orang lain juga menderita dengan "ibu jangan menangis" ini permintaan hi
                    1. +4
                      23 Agustus 2023 10:15
                      kutipan: adrey
                      Ya, itu milik kita.

                      Heh heh heh... tepat sekali bukan cara kita. tersenyum
                      Track roller dari ring turret terlepas dari "Rodney" dengan "Nelson" - dan struktur turret harus dilengkapi dengan tali bahu keras kepala horizontal dengan roller. Dan di kapal sudah diserahkan ke armada. Mereka memotong, seperti kata mereka, hidup-hidup.
                      Dan hasil luar biasa di tempat latihan dan tontonan memilukan dalam seri tersebut ditunjukkan oleh senjata Italia. Alasannya adalah kurangnya kendali atas berat cangkang dan muatannya baik dalam produksi maupun kapan cangkang diterima oleh armada. Untuk masalah ini dapat diselesaikan dengan menyortir cangkang dan muatan ke dalam beberapa kelompok dengan berat yang kira-kira sama dan memperkenalkan perubahan pada berat rata-rata kelompok tertentu ketika ditembakkan. Dan Supermarine hanya akan menghadapi masalah penyebaran suhu muatan karena masalah pendinginan ruang bawah tanah (baik teknis atau karena faktor manusia).
                      Limau juga mempunyai masalah dengan keakuratan senjata BS GK KRL - secara teoritis menyelesaikannya, pergeseran senjata tengah tidak membantu dalam praktiknya. Masalahnya juga hanya ditemukan pada kapal penjelajah yang masih hidup. Yah, setidaknya saya tidak perlu memotongnya - mereka berhasil dengan kumparan penundaan tembakan.
                      Jadi itu:
                      kutipan: adrey
                      dan yang lainnya menderita dengan "ibu jangan menangis" ini
                      1. 0
                        23 Agustus 2023 10:46
                        Aku ingin menulis tentang itu, tapi aku terlalu malas permintaan. Sebagai contoh, berikan GC "Prince of Wales". Dan itu bisa saja berakhir buruk. "Bismarck" tidak akan tersedak pada bagian kedua.
                      2. 0
                        23 Agustus 2023 19:30
                        kutipan: adrey
                        Sebagai contoh, berikan GC "Prince of Wales".

                        "Pangeran" tidak sepadan - di sana kapal dilemparkan ke medan perang bahkan sebelum penyesuaian semua sistem selesai. Mereka menyerahkannya ke armada dalam keadaan setengah jadi, tanpa baterai utama yang berfungsi - yang diserahkan hanya sebulan sebelum dirilis.
                        Lebih baik mengambil "Raja" dalam pertempuran yang sama - masalah yang sama. Dan yang paling digemari adalah "Duke of York" dalam pertarungan dengan "Charles". Akhir tahun 1943, sebuah kapal kombatan - dan tembakan yang meleset seperti pada tahun 1941 di "Pangeran" yang mentah.
                        kutipan: adrey
                        Dan itu bisa saja berakhir buruk. "Bismarck" tidak akan tersedak pada bagian kedua.

                        "Pangeran" diselamatkan oleh tirai asap - Jerman tidak berani masuk ke dalam asap jika ada jeruk nipis di dekatnya (mungkin dengan torpedo). Ya, dan Bismarck sendiri mulai mengalami masalah lintasan akibat banjirnya satu KO dan terbukanya sebagian salah satu baling-balingnya.
                      3. 0
                        23 Agustus 2023 19:48
                        Kutipan: Alexey R.A.
                        Mereka menyerahkannya ke armada dalam keadaan setengah jadi, tanpa baterai utama yang berfungsi - yang diserahkan hanya sebulan sebelum dirilis.

                        Secara umum, situasinya adalah kebakaran di sana: pada malam tanggal 18 Mei, Lich datang ke Tovey dan menyatakan bahwa dia menganggap kapalnya siap tempur, dan dia setuju dengan pembuat senjata Armstrong: mereka akan menyelesaikan menara "saat bepergian", boleh dikatakan.

                        Kutipan: Alexey R.A.
                        "Pangeran" diselamatkan oleh tirai asap - Jerman tidak berani masuk ke dalam asap jika ada jeruk nipis di dekatnya (mungkin dengan torpedo).

                        Mengapa berfantasi? :)
                        Apa yang terjadi di menara komando Bismarck belum diketahui secara pasti.
                        Sedangkan KRT berada di belakang buritan detasemen Jerman dan cukup diawasi sendiri.

                        Kutipan: Alexey R.A.
                        Ya, dan Bismarck sendiri mulai mengalami masalah lintasan akibat banjirnya satu KO dan terbukanya sebagian salah satu baling-balingnya.

                        Saya tidak tahu masalah apa yang dihadapi Bismarck, tetapi dilihat dari jadwal Eugen, detasemen Jerman dari pukul 07:00 hingga 18:00 (pasukan Eugen) bergerak dengan kecepatan 27 knot. Kecepatannya dikurangi dari sekitar pukul 08:00 menjadi 09:00 menjadi 25 knot - mungkin mereka mencoba menambal lubang di hidung.
                      4. 0
                        24 Agustus 2023 10:44
                        Kutipan dari: Macsen_Wledig
                        Secara umum, situasinya adalah kebakaran di sana: pada malam tanggal 18 Mei, Lich datang ke Tovey dan menyatakan bahwa dia menganggap kapalnya siap tempur, dan dia setuju dengan pembuat senjata Armstrong: mereka akan menyelesaikan menara "saat bepergian", boleh dikatakan.

                        Padahal menara tersebut resmi diserahterimakan pada 27 April lalu.
                        Tidak sia-sia Pangeran melakukan perjalanan pertamanya dengan 100 spesialis Vickers Armstrong di dalamnya. tersenyum
                        Kutipan dari: Macsen_Wledig
                        Saya tidak tahu masalah apa yang dihadapi Bismarck, tetapi dilihat dari jadwal Eugen, detasemen Jerman dari pukul 07:00 hingga 18:00 (pasukan Eugen) bergerak dengan kecepatan 27 knot.

                        Nah, ingatkah Anda tentang trim di bagian hidung (3 derajat), roll ke sisi kiri (9 derajat) dan penurunan kecepatan maksimum menjadi 28 knot. Ditambah lagi banjir yang terus terjadi pada KO No. 2 (akibatnya boiler harus dinonaktifkan) dan generator No. 4.
                      5. 0
                        24 Agustus 2023 18:14
                        Kutipan: Alexey R.A.
                        Nah, ingatkah Anda tentang trim di bagian hidung (3 derajat), roll ke sisi kiri (9 derajat) dan penurunan kecepatan maksimum menjadi 28 knot.

                        Begini: jika tidak ada keluhan tentang 28 knot, maka angka 3 dan 9 derajat hanya ada dalam memoar baron ternama.
                        Sumber lain, yang lebih saya yakini daripada tulisan baron, masing-masing memberikan angka 1 dan 2-3 derajat untuk trim dan roll.

                        Kutipan: Alexey R.A.
                        Ditambah lagi banjir yang terus terjadi pada KO No. 2 (akibatnya boiler harus dinonaktifkan) dan generator No. 4.

                        Pembangkit listrik No. 4 segera ditarik karena banjir, dan KO No. 2 sisi kiri ditarik setelah serangan torpedo malam hari oleh Swordfish.
                      6. -1
                        24 Agustus 2023 09:01
                        Kutipan: Alexey R.A.
                        Akhir tahun 1943, sebuah kapal kombatan - dan tembakan yang meleset seperti pada tahun 1941 di "Pangeran" yang mentah.

                        Sketsa. Salvo baterai utama yang hilang adalah hal yang biasa jika kesalahan tersebut tidak mencapai 2/3 dari total jumlah percobaan. Eksperimen lapangan Amerika dalam menembakkan seluruh amunisi dengan kecepatan juga menunjukkan tembakan yang meleset.

                        Masalah dimulai jika salvo baterai utama menonaktifkan kapalnya sendiri. Bagaimana Anda tahu siapa yang terjadi.
                        Kutipan: Alexey R.A.
                        itu bukan cara kami

                        Banyak kasus sach. Dengan segalanya jauh lebih mudah daripada kapal.
                      7. Komentar telah dihapus.
                      8. 0
                        24 Agustus 2023 10:16
                        kutipan: Negro
                        Sketsa. Salvo baterai utama yang hilang adalah hal yang biasa jika kesalahan tersebut tidak mencapai 2/3 dari total jumlah percobaan.

                        Nah, "Duke" pada tahun 1943 tidak memberikan "Charles" hanya 30% cangkangnya. tersenyum
                      9. 0
                        24 Agustus 2023 10:26
                        Kutipan: Alexey R.A.
                        melewatkan "Charles" hanya 30% dari cangkangnya

                        Detail. Cukup baik-baik saja.
                      10. 0
                        26 Agustus 2023 09:32
                        Apa yang menyelamatkan "Pangeran Wales" kita tidak akan pernah tahu, karena jawaban atas pertanyaan ini ada di dasar Atlantik, di menara komando Bismarck.
        2. 0
          25 Agustus 2023 18:15
          Kapal seimbang? Yang pada saat desain sudah dianggap usang. Tidak ada gunanya memodernisasi Komintern sama sekali, itu sudah terjadi sejak tahun 1905. Krimea Merah - rupanya memutuskan untuk tidak bereksperimen.
  12. 0
    22 Agustus 2023 08:23
    Mengejar rekor adalah kemalangan besar bagi Uni Soviet, terutama pada masa awal. Berapa banyak orang yang meninggal karena hal ini, berapa banyak sumber daya yang hancur... Orang-orang masih belum mengerti bagaimana hidup di dunia baru. Dalam dunia kapitalisme, menonjol berarti menjadi kaya. Dan di Uni Soviet? Apa yang harus dilakukan, apa yang harus diperjuangkan? Dan banyak orang mengincar segala macam rekor...
    1. +4
      22 Agustus 2023 09:57
      Dengan dukungan yang kuat pada kuantitas, taruhan pada yang terbaik dapat dibenarkan.
      Ketika semuanya banyak, penekanannya adalah pada keandalan dan kemudahan pengoperasian dan perbaikan.
      1. +4
        22 Agustus 2023 11:15
        Rekor tersebut bukan yang terbaik. Ini unik. Bertaruh pada yang unik berarti menggagalkan semua pekerjaan dengan keras, menghancurkan segalanya dan semua orang dalam produksi massal dan proses berkelanjutan. Ada pilot seperti itu - Rychagov. Ingat?
        Pilotnya luar biasa, unik. Ia menulis dengan air mendidih, mencoba melarang pemasangan walkie-talkie di pesawat. Walkie-talkie mengganggu DIA - hal itu mengalihkan perhatiannya dari melakukan trik unik. Pada saat itu, dia memegang posisi yang sangat tinggi di VSS, yang dia terima atas rekor dan keajaibannya. Menurut Anda, berapa banyak pilot Soviet yang meninggal karena tidak mencium bau tembakau, karena tidak ada radio di kokpitnya? Berapa banyak orang yang tewas di bumi karena penerbangan tidak menyelesaikan misi tempurnya?
        Ini adalah salah satu kesalahan terbesar Stalin – tidak mempertaruhkan sang juara. Pemegang rekor tidak memahami kesulitan orang awam. Mereka tidak bisa - mereka tidak mengalami kesulitan seperti itu. Saya selalu menjadi orang pertama yang memulai dari lampu lalu lintas. Di Volga) Saya mendapat reaksi seperti itu, lebih baik daripada kebanyakan orang. Dan sebelumnya secara umum diyakini bahwa reaksi tersebut tidak dilatih. Sekarang metodenya telah ditemukan, tetapi masih tidak membantu banyak orang. Dan apa? Buatkan peraturan mengemudi untuk saya? Orang bodoh akan...
        1. +7
          22 Agustus 2023 12:19
          kutipan: michael3
          Pilotnya luar biasa, unik. Ia menulis dengan air mendidih, mencoba melarang pemasangan walkie-talkie di pesawat. Walkie-talkie mengganggu DIA - hal itu mengalihkan perhatiannya dari melakukan trik unik.

          Radio kemudian mengganggu semua orang. Karena ia bekerja dengan sempurna hanya pada mesin eksperimental yang dibuat oleh spesialis yang berkualifikasi .. Dan pada pesawat serial, kekurangan desain dan kualitas pembuatan radio serial disimpulkan dengan kualitas pembuatan pesawat itu sendiri (terutama setelah mobilisasi industri penerbangan pada awal tahun 1940). , ketika meningkatkan pernikahan hingga 50% adalah pencapaian yang luar biasa) dan dikalikan dengan layanan di unit tempur. Hal ini sangat buruk terutama pada pesawat tempur, di mana radio dalam penerbangan, selain gangguan, sering kali tidak menerima apa pun.
          1. 0
            23 Agustus 2023 08:26
            Siapa bilang ikut campur?) Membantu kurang dari yang dia bisa. Tentang pernikahan - ini umumnya tentang seluruh industri Soviet. Tidak mungkin terjalin interaksi dan motivasi yang tepat. Sayangnya, Uni Soviet tidak sepenuhnya mengatasi masalah ini, karena gagal membangun struktur pemerintahan yang berfungsi dengan baik. Ada terlalu banyak juara di dalamnya, "orang-orang terhormat" yang tidak memahami tugas yang diberikan dengan telinga atau moncongnya, tetapi terus-menerus mengacungkan prestasi masa lalu mereka. Bagi mereka, pernikahan, kekacauan, dan kegagalan umum adalah surga. Kawanan mereka sendiri tidak begitu terlihat dengan latar belakang umum.
            Dan karena itu, mengapa perlu meninggalkan pengenalan teknologi maju? Bertarung dengan skin dan pentungan, karena sisanya "terlalu rumit" dan Anda tidak bisa melepaskannya tanpa pernikahan? Argumen yang aneh...
        2. PPD
          +3
          22 Agustus 2023 16:28
          Ada pilot seperti itu - Rychagov. Ingat?.........
          teralihkan dari melakukan trik unik.

          Tapi tidak ada ungkapan yang dikaitkan dengannya - "kami tidak akan memikirkannya!"?
          Ya, dan tentang walkie-talkie, tanyakan, banyak hal tak terduga yang bisa muncul tertawa
          1. +4
            22 Agustus 2023 18:00
            Dikutip dari P.P.D.
            Tapi tidak ada ungkapan yang dikaitkan dengannya - "kami tidak akan memikirkannya!"?

            Dan ungkapan ini hanya berlaku untuk pilot tempur.
            Yang, dirantai ke tanah karena penundaan terus-menerus dalam pasokan bahan bakar (Novikov secara resmi melaporkan pada bulan Desember 1940 bahwa Angkatan Udara LVO, karena kekurangan bensin, setiap tahun mendarat di darat dari bulan Juli, dan kadang-kadang dari bulan Juni hingga Termasuk Agustus) dan kekurangan pesawat latih, kehilangan kualifikasi mereka, tetapi pada saat yang sama terus menganggap diri mereka jagoan aerobatik - di mana mereka sering mati.
          2. 0
            23 Agustus 2023 08:28
            Saya tertarik) Dan frasa yang diatribusikan tidak mencerminkan tindakan yang diambil, sayangnya.
  13. +1
    22 Agustus 2023 08:56
    Tingkat insinyur dan manajer saat ini bahkan lebih rendah lagi. Saya biasanya diam tentang tim - Moskow adalah saksinya
  14. +7
    22 Agustus 2023 08:57
    Prancis sebelum Perang Dunia II mencoba-coba 138, 164 dan 194 mm yang eksotis.


    Penulis yang terhormat, mungkin senjata Prancis 138, 164, dan 194 mm eksotis untuk Anda. Prancis sendiri tidak berpikir demikian dan cukup berhasil mengembangkan senjata kaliber ini hingga Perang Dunia Pertama.

    Namun, jika Anda melihat "Kaukasus Merah" sebagai sebuah kapal penjelajah, ini jelas merupakan salah satu kapal penjelajah terburuk dan terlemah pada masa itu dalam segala hal. Dan jika, seperti di kapal percobaan, semuanya berjalan dengan baik.


    Kapal perang mana pun yang berpengalaman akan menjadi kapal tempur jika terjadi perang, dan Kaukasus Merah bukanlah kapal penjelajah terburuk dan terlemah. Lihat penggunaan kapal penjelajah buatan Inggris tahun 1912-1920 dalam Perang Dunia II.
    1. +10
      22 Agustus 2023 10:20
      Kutipan: 27091965i
      Penulis yang terhormat, mungkin senjata Prancis 138, 164, dan 194 mm eksotis untuk Anda. Prancis sendiri tidak berpikir demikian dan cukup berhasil mengembangkan senjata kaliber ini hingga Perang Dunia Pertama.


      Bagi orang Prancis, kaliber ini berasal dari armada layar - misalnya, 138mm adalah senjata seberat 16 pon - jadi bagi mereka ini adalah tradisi berusia berabad-abad, dan tidak eksotis sama sekali.
      1. +2
        22 Agustus 2023 10:48
        Dikutip dari: Barmaglot_07
        Bagi orang Prancis, kaliber ini berasal dari armada layar - misalnya, 138mm adalah senjata seberat 16 pon - jadi bagi mereka ini adalah tradisi berusia berabad-abad, dan tidak eksotis sama sekali.

        Anda benar, itu memang benar. Peralihan ke senjata kaliber 150-155 mm mulai dibicarakan pada tahun 1906-1907.
      2. +7
        22 Agustus 2023 12:56
        Dikutip dari: Barmaglot_07
        Bagi orang Prancis, kaliber ini berasal dari armada layar - misalnya, 138mm adalah senjata seberat 16 pon - jadi bagi mereka ini adalah tradisi berusia berabad-abad, dan tidak eksotis sama sekali.

        Orang Prancis baru saja mengambil sederet pound lagi. Jika mereka mengambil duodesimal - 12 pon dan 24 pon - mereka akan menerima senjata 120 mm dan 152 mm. tersenyum
  15. +15
    22 Agustus 2023 09:23
    Baiklah, mari kita mulai dengan fakta bahwa Svet 15 mm tidak ada di dalamnya. Ada 130 orang di dalamnya, karena artileri di dalamnya terletak di sepanjang sisi, seperti pada kebanyakan kapal penjelajah ringan Perang Dunia I (kecuali kapal Inggris terakhir). Selanjutnya, sistem pengendalian kebakaran pada "Svetlanas" "asli" tetap cukup padat menurut standar tahun 8-an. Ya, dalam jarak dekat, mungkin 30-k akan memiliki keunggulan dibandingkan 8-mm dengan sistem pengendalian tembakan yang lebih modern, namun mereka tetap harus mendekatinya.
    9800 ton untuk Kaukasus Merah adalah perpindahan penuh. 10600 ton untuk Jerman adalah standar. Keajaiban tidak terjadi.
    Mereka menginginkan 180 mm bahkan sebelum revolusi, termasuk. untuk pertahanan pantai. Secara teoritis, proyektil semacam itu masih dapat dimuat secara manual. Untuk artileri angkatan laut Jerman kaliber besar, secara umum, skema pemuatan seperti itu adalah tipikal - sebagian di selongsong, sebagian lagi di tutup, karena mereka lebih suka baut baji pada senjata besar, jadi di sini B-1K, sebenarnya, tidak punya apa-apa spesial. Hal lainnya adalah hal ini tidak berlaku untuk armada Rusia/Soviet, jadi pada Proyek 26 mereka kembali ke pemuatan terbatas.
    Sekarang jelas bahwa mencoba memasang menara ke dalam kapal penjelajah tua yang awalnya tidak seharusnya memilikinya bukanlah ide yang bagus. Sampai-sampai mereka akan mempersenjatai kembali Kaukasus Merah dengan menara B-2LM! Sebelum perang, pengembangan dimulai pada instalasi listrik 152 mm yang dipasang di dek dengan pelindung seperti menara berbentuk kotak dan disalurkan melalui pin tengah. Itu dimaksudkan untuk mempersenjatai kapal yang dimobilisasi (kapal penjelajah tambahan). Bagian ayunnya seharusnya menyatu dengan bagian kapal penjelajah ringan (B-38) dan instalasi pantai dibuat secara paralel, namun pada akhirnya laras yang dibuat untuk instalasi pantai sangat berbeda dengan bagian jelajah. Tampaknya senjata serupa dengan 2 130 dalam satu dudukan akan menjadi senjata yang lebih optimal untuk Svetlana. 4 instalasi seperti itu dalam skema yang ditinggikan secara linier akan memungkinkan terjadinya salvo yang sebanding dengan Aretuza (6 mm).
    1. +5
      22 Agustus 2023 16:03
      Benar sekali. Bahkan ada proyek persenjataan kembali, sebenarnya ada di RGAVMF, dengan gambar. Direncanakan untuk mempersenjatai kembali semua Svetlana dengan cara ini. Dengan empat turret BL-2-LM sebagai turret utama. Tapi dengan 152 mm tidak menyatu. Awalnya ada ide untuk memasang 4 turret MK-4 versi ringan dengan senjata B-38, namun ternyata (tiba-tiba) ukuran Svetlana terlalu kecil. Dan ya, mereka mulai mengembangkan perisai dua senjata berbentuk menara yang disatukan dengan MU-2, tetapi perang menghalanginya. Dia tidak pernah dibuat.
      1. +2
        23 Agustus 2023 07:38
        Ada juga proyek penyelesaian Butakov dengan 4 B-2LM sebagai kapal penjelajah pelatihan, tetapi ketika mereka berpikir, kapal itu akhirnya tidak dapat digunakan.
        Ya, meriam pesisir 152 mm selesai dibangun setelah perang, tetapi kemudian mereka tidak lagi melihat kebutuhan yang besar akan hal itu. MK-4, menurut saya, akan sulit bahkan bagi Kaukasus Merah, yang sudah kelebihan beban. Tapi - ya, mereka dikembangkan secara serius berdasarkan kapal perang dan kapal penjelajah berat kaliber "anti-ranjau".
  16. +10
    22 Agustus 2023 09:55
    Tanpa senjata artileri B-1-K, tidak akan ada senjata MK-3, dan tanpanya tidak akan ada proyek 26, 26 bis.
    Pembuatan kapal Soviet belajar seiring dengan perkembangannya.
  17. +6
    22 Agustus 2023 10:32
    Setelah video tentang aksi armada Inggris di dekat Kreta, Anda melihat Armada Laut Hitam secara berbeda. Di sana, Angles, yang memiliki kekuatan yang jauh lebih kuat, kehilangan 4 kapal penjelajah, 6 kapal perusak, dan 2 kapal perang dari penerbangan karena kerusakan.
    1. +8
      22 Agustus 2023 10:56
      Kutipan dari certero
      Setelah video tentang aksi armada Inggris di dekat Kreta, Anda melihat Armada Laut Hitam secara berbeda. Di sana, Angles, yang memiliki kekuatan yang jauh lebih kuat, kehilangan 4 kapal penjelajah, 6 kapal perusak, dan 2 kapal perang dari penerbangan karena kerusakan.

      Jadi Jerman di dekat Kreta memiliki kekuatan yang jauh lebih kuat - seluruh Korps Udara ke-8.
      Dan pada hari-hari pertama pendaratan Feodosia, "benda" tidak digunakan sama sekali di kapal - Jerman melemparkannya ke arah tentara yang maju.
      ... segera setelah fajar menyingsing, penerbangan Jerman mulai aktif menyerang pelabuhan Feodosia. Pasukan utama pembom yang berbasis di Krimea dikirim ke sini: Heinkels He 111 dari kelompok ke-3 skuadron pembom ke-27, Junkers Ju 88 dari kelompok ke-2 dan ke-3 dari skuadron pengebom ke-51, serta pengebom tukik Ju 87 dari skuadron penyerangan ke-77 di bawah perlindungan Messerschmitt dari kelompok ke-3 dari skuadron tempur ke-77.

      Secara total, pengebom tukik melakukan 70 serangan mendadak pada hari itu, pembom bermesin ganda - 52 serangan, dan pesawat tempur penutup - 64 serangan. Bertentangan dengan kepercayaan umum, Stukas tidak menyerang kapal-kapal di pelabuhan, tetapi menyerang pasukan Soviet di dekat Petrovka dan Vladislavovka.
      © Tempat Perang. Vladislav Goncharov. Pendaratan Theodosian: kemenangan yang hilang.
    2. +2
      22 Agustus 2023 11:12
      Bagi kami, ini berarti hilangnya hampir satu armada. Inggris tidak segan-segan berusaha sekuat tenaga untuk mencapai tujuan mereka. Dan milik kita secara umum juga. Ketika itu diperlukan.
  18. 0
    22 Agustus 2023 11:08
    Dan alih-alih B-1-K, senjata yang sama sekali berbeda, B-026-P, digunakan pada kapal penjelajah proyek 026 dan 1-bis. Perlu ditekankan dengan berani, ini adalah senjata yang SANGAT berbeda

    Cukup, tapi belum sepenuhnya.
    Meriam angkatan laut B-180-P 1 mm adalah meriam angkatan laut Soviet kaliber 180 mm. Dikembangkan berdasarkan meriam B-180-K 1 mm.

    Jenius jahat orang bodoh kita dari angkatan darat dan angkatan laut Marsekal Merah pertama Tukhachevsky turun tangan. Dialah (atau salah satu spesialisnya) yang mengemukakan ide untuk membangun penjelajah-penembak jitu dengan artileri yang mampu menembak jarak jauh.

    Dan kapal penjelajah tersebut adalah proyek 26 dan 26bis.
    Dan kemunculan senjata 180 mm di Kaukasus Merah adalah tindakan yang perlu.
    Proyek meriam 180 mm dengan karakteristik memecahkan rekor diajukan pada tahun 1925 oleh kepala perancang pabrik Bolshevik, K.K. Chernyavsky. Itu seharusnya membuat senjata dengan panjang laras 60 kaliber. Dengan kecepatan awal proyektil seberat 100 kg 1000 m/s dan tekanan gas bubuk dalam laras sekitar 4000 kg/cm, jarak tembak harus mencapai setidaknya 200 kabel. Pesanan senjata tersebut dikeluarkan pada tahun 1927. ... Pengujian dilakukan di tempat pelatihan Rzhevsky mulai 6 Agustus 1930 dan mengungkapkan ketidakmungkinan membuat senjata dengan karakteristik yang dinyatakan [4].
  19. +1
    22 Agustus 2023 11:51
    "Dari empat" dan "dari 152 mm" sama dengan "dimulai dengan", bukan? Kalau tidak, maka akan menjadi "lebih dari empat" dan seterusnya.
  20. +9
    22 Agustus 2023 12:12
    Namun timbul pertanyaan: apakah ini urusan pelayaran - membawa amunisi dan pasukan darat?

    "Jika kamu ingin hidup, kamu tidak akan terlalu kesal" permintaan .
    Jika sklerosis tidak mengubah saya, menurut saya "Manxman" di kalangan orang Inggris telah mendapat julukan kehormatan "Penyelamat Malta", tetapi juga kapal penjelajah-minzag. Dan dia mendapatkan gelar ini bukan karena tambang saya berada di dekat pulau ini, tetapi justru sebagai kapal pemasok dengan "barang-barang penting". Fakta bahwa "Anda membutuhkannya kemarin", dan bukan saat konvoi berikutnya merangkak dalam beberapa bulan.
    Di sini kebetulan karakteristik kinerja kapal dan tugas yang ada berperan.
    Kecepatan ekstrim untuk jenis ini (sekitar 43 knot). Memungkinkan Anda untuk "melewati" zona ancaman udara pada saat kegelapan, dan menjadi sasaran yang sangat sulit bagi kapal selam.
    Senjata yang bagus, pertama-tama, sepenuhnya universal, memungkinkan Anda melawan pesawat dengan baik.
    Dan lapisan gula pada kue, kehadirannya besar, gratis dan lengkap tertutup dek tambang. Di mana Anda dapat menjejali hampir semua jenis kargo dan dalam jumlah banyak.
    Sesuatu seperti itu hi
    1. +2
      22 Agustus 2023 12:24
      kutipan: adrey

      Adrey (Andri)
      3
      Hari ini, 12:12
      -1
      Namun timbul pertanyaan: apakah ini urusan pelayaran - membawa amunisi dan pasukan darat?

      Menarik, "-" untuk apa? Untuk mengetahui sejarah? tertawa
    2. +8
      22 Agustus 2023 15:09
      kutipan: adrey
      Jika sklerosis tidak mengubah saya, menurut pendapat saya, Manxman telah mendapatkan julukan kehormatan "Penyelamat Malta" di antara orang Inggris, dan juga merupakan penjelajah ranjau.

      EMNIP, di Mediterania, semuanya tersedia dari RN untuk tahun 1941-1942. minzagi berkecepatan tinggi dicatat dalam peran TR. "Ebdiel" dan "Latona" berlari ke Tobruk. "Mankman" dan "Welsman" - ke Malta.
      Hanya "Ariadne" dengan "Apollo" yang tidak punya waktu - pada saat mereka mulai beroperasi, krisis di Dunia Tengah telah berakhir.
      "Latona" secara umum membedakan dirinya - sebelum tenggelam pada 25.10.1941/XNUMX/XNUMX, minzag secara teratur melakukan misi tempur, tetapi tidak pernah berpartisipasi dalam produksi ranjau. tersenyum
      1. +7
        22 Agustus 2023 15:27
        Saya sepenuhnya setuju dengan Anda hi. Namun gelar tersebut jatuh ke tangan Manxman.
        Omong-omong, dari rangkaian 6 unit. 3% meninggal. Dan semuanya dari dampak langsung musuh.
        Semua kerugian terjadi di Laut Mediterania: "Latona" pada 25.10.1941/617/1.2.1943 di lepas pantai Libya terkena satu bom kaliber sedang, kebakaran yang ditimbulkannya menyebabkan ledakan amunisi yang diangkut dan kapal tenggelam. "Welshman" ditenggelamkan oleh torpedo Jerman. Kapal Selam U-10.9.1943 1941/2/XNUMX di lepas pantai Libya. "Abdiel" meninggal XNUMX/XNUMX/XNUMX di Taranto, diledakkan oleh ranjau. "Manxman" rusak pada tahun XNUMX oleh torpedo dan tidak beroperasi selama lebih dari XNUMX tahun.

        Ini tidak berarti bahwa karablic itu buruk, tetapi sebaliknya, KOH-nya keterlaluan. Mereka mengusir mereka "di bagian ekor dan surai" tanpa penyesalan sama sekali. Permintaan mereka tinggi. hi
    3. 0
      25 Agustus 2023 18:18
      Ya, minzag seperti "Abdiel", mereka lebih cenderung menjadi penambang daripada kapal penjelajah. Satu-satunya kesamaan yang mereka miliki dengan kapal penjelajah adalah posisi penuh waktu sebagai komandan - kapten)))
  21. 0
    22 Agustus 2023 12:16
    Dan di sini tidak ada yang perlu dikatakan: semua proyek kapal Rusia dan Soviet merupakan kompromi antara keinginan pihak berwenang dan kemampuan kapal.
    1. +8
      22 Agustus 2023 13:54
      semua proyek kapal Rusia dan Soviet merupakan kompromi antara keinginan pihak berwenang dan kemampuan kapal.

      Kompromi antara "Daftar Keinginan" dan kemampuan adalah proyek kapal mana pun. Dan bukan hanya kapalnya.
    2. 0
      26 Agustus 2023 09:29
      Kapal apa pun adalah kompromi antara Daftar Keinginan dan kemungkinan nyata dari desainer dan industri.
  22. +8
    22 Agustus 2023 12:52
    Proyek No. 815 - tidak ada proyek seperti itu sama sekali. Mengapa menulis apa yang tidak kita ketahui))). Nomor 815 adalah nomor korps di mana "Kaukasus Merah" sedang menjalani restrukturisasi di Nikolaev. Nomor seri dengan kata lain.
  23. +6
    22 Agustus 2023 12:54
    Yang sangat familiar, semua ini hampir kata demi kata, tetapi baca lebih detail di saluran Zen oleh penulis "Halaman Sejarah"
  24. +7
    22 Agustus 2023 14:31
    Prancis sebelum Perang Dunia II mencoba-coba 138, 164 dan 194 mm yang eksotis.

    Dan Jerman yang bertele-tele mencoba kaliber 172 mm, Amerika dan Inggris - 178 mm, dan monarki ganda - 190 mm. Tapi orang Spanyol - mereka hanya menggunakan kaliber 180 mm. JOSÉ GONZÁLEZ HONTORIA, yang pada suatu waktu (akhir abad ke-120) adalah salah satu perancang artileri terbaik. Seluruh sistem kaliber 160, 180, 200, 240, 280, 320 dan 19 mm dirancang. Oleh karena itu, tidak ada yang eksotik dalam kaliber ini. Eksotis dalam indikator-indikator yang coba "dipalu" oleh desainer Soviet ke dalam kaliber ini. Orang Ceko yang sama dari perusahaan Škoda, yang mengetahui tentang artileri tidak kurang dari para "penembak" dari pabrik Bolshevik di Leningrad, mengembangkan senjata Škoda 97 cm, yang menembakkan proyektil yang sama dengan kecepatan 20 kg per XNUMX km. Dan mereka tidak punya masalah dengan akurasi. juga tidak dengan sumber daya batang.
    1. +6
      22 Agustus 2023 15:21
      Kutipan dari Frettaskyrandi
      dan monarki ganda - 190 mm.

      Tidak hanya bercabang dua, tetapi juga Kekaisaran Pulau. 190 mm adalah kaliber standar pada KR lapis baja (dimulai dengan Devonshire) dan KRT pertama. Oh iya, juga PMK di BR "Vakanto" dan "Occupanto".
      Inggris juga memiliki kaliber kepemilikan 234 mm - GK pada KR lapis baja dan PMK pada dua jenis kapal penempur EBR terakhir.
      1. +6
        22 Agustus 2023 16:18
        "Ini pekerjaan"!
        "Okupado".
        Bukan "penghuni" sama sekali, karena seluruh Internet penuh.
        1. +5
          22 Agustus 2023 17:02
          Kutipan dari hohol95
          "Ini pekerjaan"!
          "Okupado".
          Bukan "penghuni" sama sekali, karena seluruh Internet penuh.

          Terima kasih atas koreksinya! hi
        2. -4
          22 Agustus 2023 20:31
          Kutipan dari hohol95
          "Okupado".
          Bukan "penghuni" sama sekali, karena seluruh Internet penuh.

          Dan apa perubahannya? Mungkin fontnya tidak sama?
    2. 0
      25 Agustus 2023 18:20
      Nah, Inggris juga punya 190 mm di Cavendish. Secara teoritis, diyakini bahwa mereka dapat diisi secara manual, tetapi ini memerlukan pemberian seorang pelaut yang tidak menderita distrofi)))
  25. +6
    22 Agustus 2023 17:14
    Menurut kanon, Romochka hemat. Kemarin, bersorak, artikel "patriotik" tentang analog mati rasa Su-35 Federasi Rusia, yang akan dibawa secara berkelompok oleh F-22 dan F-35. Hari ini tentang bagaimana Uni Soviet yang biasa-biasa saja tidak dapat membuat kapal, tidak seperti Federasi Rusia Ortodoks tertawa

    Sayangnya, VO berubah menjadi corong propaganda, artikel yang memadai semakin sedikit
    1. +9
      22 Agustus 2023 17:54
      Skomorokhov dengan Ryabov sebagai "polisi yang baik dan jahat" - Ryabov yang "jahat" mencoret-coret artikel patriotik yang "tidak dapat dipahami", dan Skomorokhov yang "baik" memusatkan artikel "memaafkan" tentang topik yang "tajam". Pada saat yang sama, kedua penulis sangat buta huruf dalam aspek teknis.
      1. +2
        23 Agustus 2023 03:44
        Satu karya tentang kesia-siaan helikopter serang bernilai sesuatu...
  26. +3
    22 Agustus 2023 18:03
    Ya, manusia selalu menjadi sumber daya utama Kekaisaran Rusia, Uni Soviet, dan Rusia modern. Awak kapal yang kalah dari musuh dalam hal karakteristik kinerja melakukan keajaiban di Varyag dan Rurik di kapal selam kelas Shch dan S. Dan di Kaukasus Merah, para kru juga melakukan misi tempur, menggunakan seluruh kemampuan kapal mereka. Semua yang dia miliki dan mampu paksakan untuk dia layani.
  27. +9
    22 Agustus 2023 19:59
    Penulis amatir. Tidak ada 3 mini percikan, tapi pertama 4, lalu 6. Dan secara umum, pertahanan udara kapal penjelajah sangat mengesankan, terutama setelah modernisasi, ketika nishtyak Pinjam-Sewa dan senapan mesin 37 mm kami dipasang. Dua untuk artikel Anda. Dan secara umum, saya menyarankan di masa depan untuk mengurangi lelucon ke dalam artikel dan lebih banyak fakta.
  28. +1
    22 Agustus 2023 20:21
    Omong kosong!!! Bercerai dan satel DIA!
  29. +3
    22 Agustus 2023 20:23
    Ini bukan Skomorokhov yang menulis.
    Lagi pula, gagasan diulang berkali-kali di sini bahwa para pahlawan bertugas di tempat perlindungan seperti itu, tetapi tidak tenggelam.

    Jenius jahat orang bodoh kita dari angkatan darat dan angkatan laut Marsekal Merah pertama Tukhachevsky turun tangan. Dialah (atau salah satu spesialisnya) yang mengemukakan ide untuk membangun penjelajah-penembak jitu dengan artileri yang mampu menembak jarak jauh.

    Itu untuk dia! Atau seseorang.
    Jadi penulis bisa menulis "", dan jika di komentar, maka peringatan.

    Bisakah penulisnya, yang asli, dan bukan Skomorokhov, disebut posum?
  30. +1
    22 Agustus 2023 21:04
    Kapal penjelajah itu adalah kapal pertahanan udara yang bagus. Pada tahun 1942, ia memiliki senjata antipesawat 12 mm.
    1. +2
      23 Agustus 2023 10:41
      Kutipan: Alexey Koshkarov
      Kapal penjelajah itu adalah kapal pertahanan udara yang bagus. Pada tahun 1942, ia memiliki senjata antipesawat 12 mm.

      Kekuatan pertahanan udara tidak ditentukan oleh jumlah barel, tetapi oleh SUAO. Jika tidak, menempelkan geladak dengan senjata antipesawat dari Jepang akan sangat membantu mereka. tersenyum
      Apa yang kita miliki dengan pengendalian tembakan senjata antipesawat 100 mm?
      Penembakan instalasi antipesawat 100 mm dari sistem Minizini dilakukan oleh dua sistem PUS model tahun 1931 (menembak instalasi artileri pada pemerintahan sendiri.)

      Pemasangannya dipandu secara manual (kecepatan penunjuk horizontal 13° per detik, vertikal 7° per detik). Pengukuran jarak menuju sasaran dan membidik dilakukan dengan alat pengintai tipe OO-Z yang diproduksi oleh perusahaan Italia Galileo.

      Pencari jarak Galileo OO-3 memiliki stereobase 14 m, perbesaran 28 dan 2 kali, dan bidang pandang masing-masing 3°1 (Ki 30°8'. Pengukuran jarak berkisar antara 140 hingga XNUMX kb.
      © A.V. Skvortsov. Kapal penjelajah penjaga Krasny Kavkaz (1926-1945).
      Manajemen diri dan bimbingan manual. Beginilah tampilannya dalam praktik selama rilis pada 23.06.1941/XNUMX/XNUMX:
      Segera setelah mereka melaut, petugas sinyal melaporkan: "Sekelompok pesawat, enam puluh di sebelah kanan, tinggi tiga ribu!" A. M. Gushchin memerintahkan untuk meningkatkan jalur dan mulai melakukan manuver jalur. Pembom musuh berbaring di jalur tempur, senjata antipesawat 100 mm milik taruna I.M. Goylov melepaskan tembakan. Ia baru saja lulus dari VVMU Laut Hitam dan sedang menjalani magang di Krasny Kavkaz, menduplikasi komandan baterai. Ledakan terjadi pada ketinggian yang tepat dan bertumpuk, tetapi sepanjang waktu mereka tertinggal di belakang pembom musuh di jalurnya, meskipun telah dilakukan koreksi maksimum yang disediakan oleh tabel penembakan.
      © I.F.Tsvetkov. Kapal penjelajah penjaga "Kaukasus Merah".
      1. 0
        7 September 2023 19:22 WIB
        Aleksey R.A. yang terhormat, tindakan pertahanan udara kapal penjelajah tersebut, yang memungkinkan selama perang untuk mengusir sekitar 200 serangan pesawat, dan menghancurkan tiga di antaranya, menunjukkan bahwa kapal tersebut merupakan kapal penjelajah pertahanan udara yang cukup baik. Dan taruna Goylov, yang sedikit bingung pada tahun 1941, memperoleh pengalaman berharga dalam menangkis serangan pesawat musuh berikutnya.
  31. +5
    22 Agustus 2023 22:30
    Saya benar-benar a..ue dari artikel itu! Penulis yang tidak sopan tidak punya hati nurani sama sekali.
  32. +1
    23 Agustus 2023 18:28
    Saya ingin tahu kualifikasi apa yang dimiliki penulis artikel tersebut, sehingga masuk akal untuk membaca karya ini saja. Menurut pendapat saya, itu nol. :) Biarkan dia mempublikasikan tautan ke diploma dan makalah ilmiahnya di bidang pembuatan kapal dan penggunaan kekuatan armada dalam pertempuran.
    "Jika Anda tidak dapat melakukan apa pun, Anda tidak boleh menginginkan apa pun!" //Cristobal Junta (Senin dimulai pada hari Sabtu)//
  33. 0
    23 Agustus 2023 19:10
    Saya pikir itu Andrei (tetapi dia hanya bisa memulai seperti itu) tetapi ternyata itu adalah seorang Romawi. Dan kemudian saya menyadari bahwa ini bukan tentang hari ini, jadi Anda dapat memarahi masa lalu ... dan semuanya menjadi satu. Kita tidak bisa memarahi masa kini. Anda hanya bisa memiliki masa lalu atau percaya pada masa depan. Bimbang dengan garis partai, boleh dikatakan begitu.
  34. +1
    23 Agustus 2023 19:17
    Jerman di "Jerman" mereka dalam situasi yang sama hanya membuat kesalahan baru. Lebih lama dan memecahkan masalah.

    Orang Jerman di "kapal perang" ("Lützow" dan "Scheer") hanya memanjangkan haluan sebesar 1,8 m hanya dengan membangun di batangnya. Mungkin saya bersikap tegas terhadap penulisnya, dan dia berbicara tentang modernisasi Sheer yang gagal, ketika mereka ingin membuat ulang lambung kapal sedikit kurang dari menambah panjang sepenuhnya menjadi 207 m dan lebar menjadi 22,5 m ... Meskipun apa yang saya bicarakan ... tertawa

    Dari kekurangannya, pemuatan terpisah dicatat, yang secara signifikan mengurangi laju tembakan. Selain itu, satu muatan ada di selongsong, dan yang kedua ada di tutupnya. Bukan tata letak yang paling praktis.

    Mungkin penulis akan memberi tahu Anda bagaimana lagi memastikan obturasi dengan wedge gate?
    Omong-omong, Jerman telah menggunakan sistem serupa selama sekitar 40 tahun, salah satu motifnya adalah untuk meningkatkan laju tembakan. :)
    Dengan segala kekurangannya, saya sama sekali tidak menganggap orang Jerman bodoh... :)
  35. 0
    23 Agustus 2023 22:09
    Saya ingin mengklarifikasi: "Deutschland" secara resmi hanya memiliki bobot perpindahan 10000 ton. Faktanya, jumlahnya sekitar 16000. Di "Kaukasus Merah" tidak ada 6 100mm, tetapi empat instalasi kembar buatan Italia (8), pada tahun 1943 jumlahnya ditingkatkan menjadi 6 (12 barel).
    1. 0
      23 Agustus 2023 22:54
      Kutipan: Andrey Lapshin
      Saya ingin mengklarifikasi: "Deutschland" secara resmi hanya memiliki bobot perpindahan 10000 ton. Faktanya, jumlahnya sekitar 16000.

      Seperti biasa, perpindahan standar dan penuh membingungkan.
      Perpindahan standar - 10600 ton
      Struktural - 12630 t
      Penuh - 14290 ton

      16090 - ini adalah VI lengkap dari "Count Spee", yang paling "ditipu" dari "kapal perang".
  36. 0
    26 Agustus 2023 13:21
    "Kuat dengan pengetahuan setelahnya" adalah motto penulis artikel tersebut.
  37. 0
    25 Oktober 2023 10:15
    Ya, penulis seharusnya tidak mengambil sesuatu yang sejujurnya lemah - analisis peristiwa sejarah dalam konteks dan dengan contoh-contoh spesifik; sebaliknya, ia akan lebih berkonsentrasi pada kritik terkonsentrasi terhadap sesuatu yang lebih sederhana - tindakan Guderian atau sejenisnya. Manstein. Humor, kalau ada yang belum paham
  38. -1
    1 November 2023 21:18
    Di kalimat terakhir ada petunjuk tentang Armata yang dipromosikan. Ini tidak memiliki analog, karena tidak ada orang waras yang akan memikirkan tata letak seperti itu.

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"