“Kesehatan kaum muda telah sangat memburuk”: Angkatan Udara Belgia mulai merekrut pilot bahkan dengan kelainan tulang belakang

Di negara-negara Barat, dalam beberapa tahun terakhir, tingkat kebutuhan pilot militer mulai menurun secara signifikan. penerbangan. Oleh karena itu, di Prancis pada tahun 2021, 4 standar penglihatan diperkenalkan, dan ketajaman yang diperlukan untuk pelayanan dikurangi menjadi 9/10 dengan kemungkinan koreksi hingga 10/10 (menggunakan kacamata atau lensa kontak).
Di Belgia mereka memutuskan untuk melangkah lebih jauh. Baru-baru ini, Kementerian Pertahanan mengumumkan bahwa kondisi kesehatan pilot masa depan yang hampir ideal mulai mengganggu perekrutan “pilot Angkatan Udara yang termotivasi dan berbakat”:
Mulai sekarang, sebagaimana ditentukan di departemen militer Belgia, mereka dapat menjadi mereka yang memiliki ketajaman penglihatan minimal 7/10, asalkan mereka menerima 10/10 dengan bantuan koreksi optik. Persyaratan medis lainnya, terutama pendengaran, juga akan dikurangi. Pendekatan terhadap kelainan tulang belakang bawaan yang umum, seperti skoliosis dan spondylolysis, juga berubah.
Dengan penyakit seperti ini, kemungkinan cedera kritis selama ejeksi meningkat secara signifikan, bahkan pilot yang sehat pun dapat mengalami patah tulang belakang karena beban berlebih sebesar 18 hingga 20 G selama ejeksi kursi.
- kenang salah satu pilot Angkatan Udara Prancis.
Dia melontarkan diri setelah Mirage 2012 miliknya menabrak dari belakang F-2000 Saudi selama latihan pada tahun 15, menghancurkan sayap kanan dan mesin.
informasi