Henry sang Navigator
Henry sang Navigator (1394–1460)
Pengenalan kecil
Pada tanggal 4 Maret 1394, salah satu yang utama historis tokoh dalam ingatan kolektif masyarakat Portugis Infante Dom Henrique (1394–1460), Grand Master Ordo Kristus dan Adipati Viseu, yang lebih kita kenal sekarang sebagai Pangeran Henry sang Navigator, putra keempat dari pasangan kerajaan pendiri dari dinasti Aviz, Raja John I (1357–1433) dan Philippa dari Lancaster (1360–1415).
Namanya dikaitkan dengan penemuan rute ke selatan sepanjang pantai barat Afrika, mengatasi penghalang alami berupa Tanjung Bojador (Maroko modern), yang sebelumnya dianggap sebagai salah satu batas geografis manusia Eropa abad pertengahan, yang memberikan dasar bagi penemuan Portugis di masa depan.
Kerajaan Semenanjung Iberia pada tahun 1400
Pangeran Henry mencurahkan banyak waktunya untuk mempelajari matematika dan khususnya kosmografi, ketika ilmu-ilmu ini baru dikenal di Eropa, dan ilmu inilah yang mulai aktif ia kembangkan di Portugal.
Dan justru berkat informasi ini, penelitian mendalam yang dia terima dari saudaranya Pedro, yang melakukan perjalanan melalui Eropa dan Asia, dan membaca para penulis kuno, keyakinan terbentuk di kepalanya bahwa di utara Sungai Senegal, kemudian dianggap oleh para ahli geografi menjadi salah satu cabang Sungai Nil, hiduplah masyarakat sesat yang dianggap orang Portugis membawa terang Kristen dan kemudian menuai hasil dari kerajinan mereka.
Tapi pertama-tama, mari kita coba melihat era itu...
Zaman Penemuan
Abad ke-XNUMX menandai dimulainya era penemuan geografis yang megah - periode dari awal abad ke-XNUMX hingga awal abad ke-XNUMX, ketika kapal-kapal pionir Eropa berlayar keliling dunia untuk mencari jalur perdagangan baru. Era ini terkenal dengan penemu dan penjelajahnya yang luar biasa.
Zaman Penemuan
Catatan. Penemuan geografis selalu dilakukan di bawah pengaruh faktor ekonomi, dalam mengejar lahan yang belum dijelajahi dan kaya, serta pasar baru. Selama abad-abad ini, kekuatan laut yang kuat mulai bermunculan, memperkaya diri mereka sendiri dengan merebut lahan terbuka, memperbudak dan menjarah penduduk asli. Dalam pengertian ekonomi, Era Penemuan Geografis Hebat dapat disebut sebagai era akumulasi modal primitif.
Perjalanan penemuan geografis yang sebenarnya pada tahap-tahap utamanya berkembang dalam urutan berikut. Di Dunia Lama (Eropa, Afrika, Asia), banyak penemuan dilakukan pada zaman kuno oleh orang Mesir, Fenisia, dan Yunani (misalnya, selama kampanye militer Alexander Agung di Asia Tengah dan India). Berdasarkan informasi yang dikumpulkan kemudian, ilmuwan Yunani kuno Claudius Ptolemy pada abad ke-XNUMX. menyusun peta dunia yang mencakup seluruh dunia lama, tapi itu jauh dari akurat.
Peta Ptolemeus
Ketika Turki Utsmaniyah menguasai penuh Konstantinopel pada tahun 1453, mereka memblokir akses Eropa ke Timur, sehingga sangat membatasi perdagangan Eropa. Selain itu, mereka juga memblokir akses ke Afrika Utara dan Laut Merah, dua jalur perdagangan sangat penting ke Timur Jauh. Mulai periode ini, orang-orang Eropa terpaksa mencari jalur alternatif ke Timur dan mulai serius membuka jalur perdagangan laut baru.
Jauh sebelum era Great Geographical Discoveries, kisah Marco Polo dari Venesia (1254–1324) tentang kunjungannya ke Tiongkok yang legendaris menimbulkan kegembiraan besar di kalangan orang Eropa tentang kekayaan luar biasa negara-negara Timur, dan selain itu, kita harus jangan lupa tentang Renaisans yang akan datang, yang juga bertanggung jawab atas penemuan geografis berikutnya. Namun ada motif lain, seperti semangat petualangan, keinginan akan daratan baru, dan persaingan eksplorasi antar negara Eropa, yang mendorong para pionir untuk bertualang ke negeri-negeri asing.
Dan salah satu pelayaran laut pertama yang terkait dengan Zaman Penemuan Geografis Hebat adalah milik Portugis, yang meluncurkan ekspedisi gelombang besar pertama yang direncanakan oleh Henry sang Navigator...
Catatan. Selama Zaman Kuno dan Abad Pertengahan, hanya sebagian kecil dari dunia yang diketahui - ahli geografi Eropa pada Abad Pertengahan mengetahui negara-negara di benua mereka, Afrika Utara, dan sebagian Asia. Benar, saat itu ada pendapat bahwa beberapa pelaut mencapai Amerika Utara jauh sebelum pelayaran Columbus - ini adalah biksu Irlandia yang dipimpin oleh Saint Brendan dari Clonfert* pada abad ke-XNUMX dan bangsa Islandia dipimpin oleh Erik si Merah dan putranya Leif Erikson pada awal abad kesebelas.
Namun masa tinggal mereka di sana tidak berlangsung lama, dan pengalaman mereka segera terlupakan. Ingatlah bahwa orang Eropa hampir tidak tahu apa-apa tentang wilayah selatan Sahara. Meskipun mereka tahu tentang Rusia, India, dan Tiongkok, informasi tentang mereka sangat sedikit dan membingungkan...
Hingga abad ke-711, negara-negara kecil di Semenanjung Iberia sebagian besar sibuk memerangi gelombang penaklukan Muslim yang sudah melemah dan perlahan surut, yang, sejak tahun 1492, menyebar ke hampir seluruh Pyrenees. Namun desakan terakhir Bani Umayyah Moor di Spanyol terjadi dengan direbutnya benteng Arab terakhir Granada oleh Spanyol pada tahun XNUMX - sebuah tahun yang sangat penting, baik dalam sejarah Eropa maupun geografi.
Namun Portugal, yang paling menonjol di Atlantik dan sisi paling barat semenanjung, menyingkirkan bangsa Moor jauh lebih awal - lebih dari 200 tahun sebelumnya, ketika pada tahun 1249 bagian paling selatan Portugal modern - Algarve - direbut kembali dari bangsa Moor, dan pada tahun 1255 ibu kota kerajaan menjadi Lisbon.
awal
Meskipun masyarakat Mediterania seperti Portugis, Spanyol, Genoa, atau Venesia telah mengarungi Laut Mediterania selama beberapa generasi, sebagian besar kapal tetap berada dalam jarak pandang daratan atau mengikuti rute antar pelabuhan yang sudah dikenal dan telah lama ada. Namun Pangeran (Bayi) Henry (1394–1460), yang kemudian mendapat julukan “Sang Navigator”, mematahkan gagasan para pelaut tentang navigasi pantai dan mulai mendorong para pelaut untuk melampaui rute yang dipetakan dan membuka jalur perdagangan baru ke Afrika Barat. ..
Sejarah pada masa itu menceritakan kepada kita tentang banyak pelaut terkenal, tetapi entah mengapa Pangeran Henry sangat jarang dikenang. Dan ini terlalu tidak adil untuk dilupakan, karena berkat usahanya, Portugal memulai pelayaran laut ke pantai Afrika, namun yang mengejutkan adalah penyelenggara utama kampanye laut ini melaut hanya tiga kali selama hidupnya, dan kampanyenya jaraknya tidak lebih dari dua ratus mil. Meskipun demikian, Henry tercatat dalam sejarah sebagai “Henry sang Navigator.”
Catatan. Pada tahun kelahiran Pangeran Henry, semenanjung Iberia terbagi menjadi tiga kerajaan besar Kristen: Portugal, Kastilia, dan Aragon, dan pijakan Muslim terakhir yang tersisa di Eropa Barat, Emirat Granada di selatan. Semua kerajaan Kristen ini berpartisipasi dalam Reconquista, serangkaian perang berlarut-larut yang bertujuan mengusir negara-negara Muslim dari Semenanjung Iberia.
Namun secara bertahap menggusur bangsa Moor dari semenanjung, pada abad ke-XNUMX Portugal tidak dapat lagi melakukan ekspansi melalui darat, karena Kastilia sudah mulai melakukan ekspansi berikutnya. Dan setelah meninggalkan ekspansi di darat, Portugal beralih ke lautan, sehingga mengawali Era Penemuan, ketika para pelaut Eropa berkeliling dunia untuk mencari daratan baru.
Dan meskipun proyek utama Henry the Navigator adalah penjelajahan pantai barat Afrika, sebagai hasil usahanya, para pelaut pionir menemukan pulau Tanjung Verde (1460), Madeira (1419) dan Azores (1427). Terus bergerak lebih jauh ke selatan, Portugis mencapai Sierra Leone (Pegunungan Singa), namun tidak dapat maju lebih jauh ke selatan dari titik ini selama masa hidup Henry.
Pada tahun 1460, Henry meninggal, tetapi semangatnya yang tak terkendali terhadap hamparan laut yang belum dijelajahi mendorong Portugis untuk melakukan eksplorasi lebih lanjut - setelah kematiannya, Portugis mencapai Tanjung Harapan pada tahun 1490, dan pada tahun 1498 navigator Portugis lainnya, Vasco da Gama, mengikuti rute ini. sampai ke India!
Seperti disebutkan di atas, Portugal adalah negara Eropa pertama yang memulai pengembangan sistematis wilayah yang sampai sekarang belum diketahui pada abad ke-XNUMX. Dan upaya satu oranglah yang benar-benar memajukan penelitian Portugis. Dan pria ini adalah Infante Portugal Henry dari dinasti Avis, yang kemudian menerima julukan dalam sejarah - “Sang Navigator”!
Henry sang Navigator
Dia baru berusia dua puluh satu tahun ketika ayahnya, Raja João I dari Portugal (1357–1433), memutuskan untuk memberinya gelar bangsawan dan kedua saudara laki-lakinya, Duarte (1391–1438) dan Pedro (1392–1449), dengan perayaan publik dan kekhidmatan yang besar, menurut adat istiadat pada masa itu.
Tapi Pangeran Henry ingin mendapatkannya senjata dalam perang nyata, yang membuat dia tertarik pada kecenderungan dan keberanian alaminya. Dia sangat dihormati oleh raja ketika dia dan dua saudara laki-lakinya merebut pelabuhan Ceuta di pantai utara Maroko, kota terbesar dan paling berbenteng di seluruh barat laut Afrika, yang telah lama menjadi basis bagi bajak laut Barbary yang membawa melakukan serangan dahsyat di pantai Portugis.
Pada Pertempuran Ceuta (1415) ia pertama kali menunjukkan keberaniannya dan memasang panji Portugis di pantai Moor yang direbut.
Setelah Ceuta ditangkap, Raja João I menyatakan bahwa dia ingin memberi penghargaan kepada putra-putranya atas jasa besar mereka. Kepada Pangeran Duarte, sebagai pewaris mahkota, dia tidak bisa menawarkan apa pun yang lebih berharga daripada gelar raja setelah kematiannya, dia memberikan Pedro gelar Adipati Coimbra (sebuah kota yang terletak 182 km sebelah utara Lisbon), dan Henry menjadi Adipati Viseu - kadipaten yang dibuat khusus untuk putra bungsu. Perlu dicatat di sini bahwa gelar adipati pada waktu itu tidak diketahui di Portugal.
Portugis "Skolkovo"
Penaklukan Ceuta-lah yang semakin memperkuat keinginan Pangeran Henry untuk mengungkap rahasia lautan, karena Portugal sebagai negara sebenarnya terbentuk di barat, di ujung dunia yang dikenal saat itu, dan laut di barat dan selatan. bagi orang-orang Eropa adalah wilayah dengan kedalaman yang misterius, dipenuhi dengan kengerian dan penglihatan yang fantastis.
Di selatan Portugal, di semenanjung kecil Sagres, ia mendirikan sebuah desa bernama Vila do Infante (“Perkebunan Pangeran”), tempat sekolah navigasi didirikan - pusat penelitian maritim yang sesungguhnya, yang telah menentukan keberhasilan Portugis selanjutnya di penemuan dan kolonisasi tanah baru.
Semenanjung Sagres, titik selatan Portugal, tempat pusat penelitian kelautan berada
Dia mulai mengumpulkan di istananya para kartografer, matematikawan, pembuat kapal, dan penjelajah terhebat, yang kebijaksanaannya tidak diragukan lagi memandu upaya Pangeran Henry untuk membiayai perluasan wilayah kekuasaan Portugis dan penjelajahan pantai-pantai yang jauh.
Volvelle – instrumen astronomi komputasi
Pangeran Henry juga termotivasi oleh keuntungan dari usaha maritim. Perdagangan dengan Afrika kemudian membawa kekayaan bagi Portugal. Dan dia sangat tertarik untuk menemukan tambang emas Afrika yang menjadikan "raja" Afrika Barat kaya.
Di desa Vila do Infante, ia mendirikan galangan kapal dan bengkel pembuatan kapal, dan juga membangun observatorium astronomi pertama yang ada di Portugal. Di dalam desa terdapat sebuah kapel yang didedikasikan untuk Bunda Maria Dikandung Tanpa Noda, dan di luarnya, di dekat pelabuhan tempat para pelaut yang datang dari ekspedisi jauh biasanya turun dari kapal, terdapat sebuah kuburan.
Jenis kapal baru yang disebut karavel dikembangkan di Vila do Infante. Kapal ini cepat dan lebih bermanuver dibandingkan jenis kapal sebelumnya. Selain itu, semua kapal Portugis dilengkapi dengan kompas yang dapat menentukan arahnya secara lengkap. Astrolabe (instrumen yang digunakan untuk menentukan garis lintang dan bujur benda langit) juga diperbaiki di sana.
Astrolabe adalah instrumen observasi astronomi. Museum Sejarah Sains, Oxford
Catatan. Caravel adalah kapal layar ringan abad ke-XNUMX-XNUMX. adalah kapal pertama yang dilalui orang Eropa di sepanjang pantai Afrika Barat, dan kemudian melintasi Atlantik pada abad ke-XNUMX. Lambung karavel dibuat sedemikian rupa sehingga papan-papannya saling bersentuhan di tepinya, sehingga permukaan lambungnya relatif halus.
Karavel tersebut memiliki dua atau tiga tiang, dilengkapi dengan layar persegi di tiang depan dan layar lateen di tiang lainnya. Rig ini memungkinkan karavel dengan mudah bermanuver di dekat pantai, sehingga ideal untuk pengintaian, dan keunggulan utama karavel adalah kemampuannya berlayar melawan angin. Kelemahan karavel adalah lambungnya yang rapuh dan cenderung rusak.
Itu adalah kapal pemujaan, yang pada abad XV-XVII. sebagian besar mendominasi seluruh industri maritim di Eropa Barat Daya. Meskipun asal muasal pasti karavel masih diperdebatkan, masyarakat Semenanjung Iberia menggunakannya sebagai kapal penangkap ikan setidaknya sejak tahun 1200-an dan digunakan untuk penangkapan ikan di laut dan pengangkutan beberapa kargo pesisir. Portugis, dan kemudian tetangga mereka Spanyol, segera menyadari potensi kapal tersebut dan mengubahnya dari kapal penangkap ikan sederhana menjadi basis eksplorasi maritim era Eropa.
Jelas bahwa karavel merevolusi pelayaran Eropa, dan teknologi pembuatan kapal baru ini memungkinkan penjelajah, nelayan, dan pedagang Eropa memperluas wawasan mereka, memberi mereka kemampuan untuk melakukan perjalanan lebih jauh dan lebih cepat. Kita dapat dengan aman mengatakan bahwa dia memainkan peran penting dalam kolonisasi cepat di Dunia Baru.
Namun, bisa dikatakan hal sebaliknya juga terjadi. Sebagian besar keberhasilan karavel ini disebabkan oleh teknik navigasi baru yang dibawa ke Semenanjung Iberia oleh bangsa Moor, dikombinasikan dengan keinginan Eropa untuk melakukan ekspansi politik, ekonomi, dan agama.
Caravel - sebuah kapal dari zaman Great Geographical Discoveries
Meskipun pencapaian di atas bukanlah hasil karya Henry sang Navigator, namun desain kapal jenis ini merupakan salah satu pencapaian yang menjadi tanggung jawab Henry secara pribadi.
Jadi, di “Skolkovo” Portugis ini segala sesuatu yang diperlukan untuk pelaksanaan usaha yang dimulai oleh Heinrich dikumpulkan.
Pangeran Henry sang Navigator - salah satu penjelajah pertama yang mencari jalur laut untuk berlayar ke India
Namun, tentu saja, tidak ada cukup sumber daya untuk rencana fantastis seperti itu, dan Pangeran Henry menerima modal awalnya dari Ordo Kristus (sebuah bagian dari Ordo Templar), di mana ia menjadi masternya. Sebagai Grand Master Ordo Kristus, ia mampu menggunakan pendapatan yang sangat besar dari organisasi keagamaan ini untuk ekspedisi yang sangat bermanfaat bagi penyebaran iman Kristen. Belakangan, saudara laki-laki pangeran, Duarte, yang menjadi raja Portugal, memberinya seperlima dari keuntungan perdagangan di semua tanah yang baru ditemukan untuk eksplorasi lebih lanjut.
Pangeran Henry, yang kemudian disebut sebagai “Sang Navigator” dan “penemu lautan dan daratan yang ia petakan,” tidak diragukan lagi, adalah kekuatan pendorong besar di balik Penemuan Geografis Hebat (Great Geographical Discoveries). Di desanya Vila do Infante di Semenanjung Sagres, dikelilingi oleh sekelompok elit matematikawan, kosmografer, dan kartografer, dia dengan gigih dan gigih mempersiapkan perjalanan ke tempat yang tidak diketahui.
Peta dunia yang dikenal saat itu
Dan, berbekal informasi tentang perdagangan Arab dengan penduduk Afrika Barat Daya, yang ia terima di Ceuta, Henry memutuskan untuk mengirim beberapa kapal setiap tahun untuk melakukan penelitian di selatan.
Nah, kemudian dimulailah serangkaian penemuan terbesar yang ditakdirkan untuk membawa panji Portugis ke penjuru bumi dan mengabadikan kenangan penyelenggara penemuan ini - Pangeran Henry sang Navigator.
Penemuan Madeira
Tanggal yang dianggap resmi untuk penemuan pulau Madeira adalah tahun 1419, ketika Bartolomeu Perestrelo dan Gomes Ianiz de Zurara memutuskan untuk menjelajahi apa yang tersembunyi di balik tepian awan yang dapat mereka lihat dari pulau Porto Santo (sebuah pulau 43 kilometer timur laut pulau Madeira).
Kepulauan Madeira di Atlantik
Catatan. Madeira, awalnya tidak berpenghuni, ditangkap oleh pelaut Portugis pada tahun 1419 dan menetap setelah tahun 1420. Kepulauan ini dianggap sebagai penemuan teritorial pertama pada masa eksplorasi Age of Discovery. Meskipun Portugis adalah orang pertama yang mengklaim Madeira, ada informasi yang menunjukkan bahwa pulau tersebut sebenarnya ditemukan sebelum Portugis pertama kali menemukannya.
Misalnya, beberapa teks Romawi kuno (Pliny the Elder) menyebutkan pulau-pulau di lepas pantai Afrika yang dikenal sebagai Kepulauan Ungu, dan berdasarkan teks-teks tersebut, beberapa peneliti percaya bahwa ini adalah pulau Madeira. Selain itu, selain penyebutan pulau secara samar-samar dalam beberapa teks Romawi, ada juga buku berjudul Libro Del Conocimiento.*, bertanggal antara 1348–1349, yang memberikan lokasi pasti pulau tersebut.
Ada versi menarik lainnya tentang penemuan pulau ini - ekspedisi Viking yang mengunjungi Madeira antara tahun 900 dan 1030 Masehi. Penemuan ini terjadi setelah para ahli menentukan tanggal tulang tikus tua yang ditemukan di Ponta de São Lourenço di bagian paling timur pulau itu. Ini adalah bukti paling awal keberadaan tikus di pulau tersebut, yang pada gilirannya mengisyaratkan bahwa tikus tersebut bukanlah penduduk lokal dan tidak berlayar dengan kapal pelaut Portugis yang menguasai pulau tersebut pada tahun 1419.
Para peneliti percaya bahwa tikus pertama, yang tiba di pulau itu melalui kapal Viking, memulai kepunahan spesies burung endemik di pulau itu, dan pemangsaan mereka menghancurkan telur setidaknya dua pertiga burung endemik dan menyebabkan dua spesies non-endemik punah. menjadi punah, menyebabkan bencana lingkungan akibat punahnya spesies burung tersebut dan perubahan ekologi pulau tersebut*.
Namun, terlepas dari pengetahuan yang sudah ada sebelumnya, penjelajah Portugislah yang membawa Madeira ke dalam catatan resmi.
Kedatangan kapal Portugis pertama pada tahun 1419 merupakan sebuah kecelakaan. Saat menjelajahi pantai Guinea, kapal Portugis terbawa ke barat oleh badai yang kuat dan mendarat di sebuah pulau; orang Portugis menamakannya Porto Santo (“Pelabuhan Suci”), dari tepiannya terlihat pulau lain. Setahun kemudian, dengan persetujuan sang pangeran, armada yang dikirim untuk menjelajahi pulau tersebut, yang dilihat Portugis dari kejauhan, menemukan sebuah pulau baru. Dan pulau ini adalah Madeira.
Pemukiman Portugis pertama muncul segera setelah penemuannya, dan kelompok penjajah pertama, orang-orang kaya dan berpengaruh, mulai berdatangan ke sana antara tahun 1420 dan 1425. Bukan hanya orang-orang kaya dan berkuasa yang pertama kali menetap di Madeira – para tahanan dibawa untuk menggarap lahan, dan para tahanan ini memainkan peran penting dalam membangun infrastruktur, mengolah tanah, membangun pertanian, dan membuka hutan di pulau tersebut. memberi ruang, serta membangun jalan dan menggali saluran.
Koin 100 escudo Portugis yang menggambarkan pulau Madeira
Setelah penjajahan awal ini, Madeira memulai masa kemakmuran dan pertumbuhan. Gandum mulai ditanam di pulau tersebut, yang menjadi produk utama tanah tersebut, dan meskipun pada awalnya hanya cukup untuk para pemukim Madeira, gandum tersebut segera ditanam dalam jumlah yang cukup untuk diekspor ke daratan Portugal. Dan hal ini memastikan pertumbuhan ekonomi dan populasi Madeira yang stabil.
Tanaman anggur yang dibawa dari Burgundy ditanam di Madeira dan menjadi industri utama pulau tersebut hingga saat ini.
Azores
Setelah penemuan Madeira dan dimulainya pemukiman oleh penjajah Portugis, Henry memutuskan untuk mengirim kaptennya dalam ekspedisi maritim baru. Dia pernah mendengar tentang sembilan pulau di Samudra Atlantik Utara, juga ditemukan oleh Portugis pada awal tahun 1375 dan termasuk dalam Atlas Catalan.*, tetapi tidak dihuni dan segera dilupakan. Dan pada tahun 1427, Kapten Diogo de Silves, yang dikirim untuk mencari pulau-pulau tersebut, menemukan kembali pulau Santa Maria (pulau paling selatan) dan San Miguel (pulau terbesar).
Atlas Katalan. Peta dunia abad pertengahan, dibuat pada tahun 1375 dan bertahan hingga hari ini
Catatan. Buku sejarah menyebutkan bahwa Azores ditemukan oleh penjelajah Portugis pada tahun 1427. Namun penelitian terhadap DNA mitokondria tikus dan sedimen danau menunjukkan bahwa kepulauan Atlantik ini sebenarnya ditemukan oleh bangsa Viking 700 tahun sebelum bangsa Portugis. Nah, jika Anda melangkah lebih jauh ke belakang ke masa lalu, maka pulau-pulau ini dikenal oleh orang Kartago. Pada tingkat legenda, beberapa orang mengasosiasikan Azores dengan Atlantis yang pernah punah, sebuah kerajaan pulau mitos yang disebutkan oleh Plato.
Azores, Madeira dan Canary
Pulau pertama yang ditemukan penjelajah adalah Pulau Santa Maria, disusul San Miguel. Beberapa saat kemudian, pulau Terceira ditemukan, serta pulau Faial, Pico dan Sao Jorge, yang terletak tidak jauh darinya. Dan akhirnya ditemukan pulau Graciosa, Corvo dan Flores yang menandai berakhirnya era penemuan pulau-pulau tersebut.
Dan lima tahun kemudian, pada tanggal 15 Agustus 1432, kapten Gonçalo Velho Cabral kembali menambatkan kapalnya ke pulau Santa Maria.
Berbeda dengan Madeira yang ditemukan sebelumnya, Azores tidak dihuni segera setelah penemuannya. Hal ini mungkin disebabkan oleh lokasinya yang berjarak sekitar 1 kilometer dari daratan Portugal. Atau mungkin karena aktivitas vulkaniknya, yang mungkin menghalangi orang untuk menetap di pulau-pulau tersebut. Namun, Azores akhirnya dihuni hampir satu abad setelah penemuan resmi pertama mereka.
Kolonisasi Santa Maria. Pulau pertama yang dihuni Portugis adalah Santa Maria (1439), dan desa pertama, Anjos (sekarang Villa do Porto), didirikan di sana. Tidak ada hewan besar di pulau itu, jadi para pemukim membawa serta sapi, domba, kambing, babi, dan ayam. Sedangkan untuk budidaya tanaman terutama terfokus pada biji-bijian, anggur dan tebu, yang banyak diminati pada saat itu.
Kolonisasi San Miguel. Pemukiman Portugis pertama di pulau ini didirikan pada tahun 1432, namun São Miguel secara resmi menetap pada tahun 1449, dengan kota utamanya adalah Villa Franca do Campo, yang terletak di tengah pantai selatan pulau.
Ke depan, harus dikatakan bahwa pada tahun 1522 kota ini rusak parah akibat gempa bumi yang mengakibatkan tanah longsor dan menghancurkannya. Dengan demikian, ibu kota dipindahkan ke Ponta Delgada yang saat ini menjadi ibu kota kepulauan Azores.
Selama dekade berikutnya, pulau terbesar São Miguel menarik pemukim Portugis dan Prancis yang mengakui kesuburan pulau Atlantik tersebut, dan produksi gandum, tebu, dan jeruk menghasilkan pertumbuhan ekonomi yang positif di Azores.
100 escudos 1989 Penemuan kepulauan Azores 1427–1452
Tanjung Bojador
Selama bertahun-tahun, sang pangeran mengirim satu demi satu karavel ke pantai Afrika Barat dengan harapan menemukan rute laut ke Timur yang menakjubkan dan jauh bagi orang Eropa, dan setiap kali kapal yang dikirim untuk menemukan penemuan baru kembali dengan memalukan. Dan kendala utama dalam perjalanan mereka adalah Tanjung Bojador yang terletak jauh di tengah laut, terletak di pesisir Afrika Barat (Maroko modern).
Tanjung Bojador di peta Afrika Barat
Bergerak di sepanjang pantai barat Afrika, karavel Portugis dari tahun 1421 mulai mendekat ke Tanjung Bojador, setelah melihatnya, semua pelaut segera berbalik. Terletak di bagian pantai Afrika yang berbahaya, dikelilingi oleh terumbu karang, tanjung ini dianggap tidak dapat dilewati karena angin timur laut yang kencang. Nama Arabnya Abu Hatar berarti “bapak bahaya”, dan cerita laut yang diturunkan dari mulut ke mulut memperingatkan akan monster laut, terik matahari yang akan menghancurkan kapal mana pun yang berani berlayar melewati tanjung ini, dan di sana semua pelaut segera berubah menjadi orang kulit hitam...
Para navigator Eropa masa awal menyebut tanjung ini sebagai "titik yang tidak bisa kembali lagi" hingga pertama kali berhasil dinavigasi oleh navigator Portugis, Kapten. Gilles Eanes pada tahun 1434. Lima belas upaya yang gagal untuk mengitari tanjung ini telah dilakukan sebelum Eanesh, jadi ini akan menjadi salah satu pencapaian terpenting dalam sejarah maritim, dan yang akan diketahui seluruh Eropa!
Selanjutnya, Portugis secara aktif menggunakan wilayah ini, khususnya untuk perdagangan budak Afrika. Keberhasilan Kapten Eanesh ini menghilangkan faktor ketakutan di Tanjung Bojador dan menjadi titik balik penting dalam kemajuan sepanjang rute Afrika.
Setelah terobosan ini, Henry tidak mengalami kesulitan dalam membujuk kaptennya untuk melewati tanjung ini lebih jauh, dan pada tahun 1436 mereka mencapai Rio de Oro...
Perang Salib Tangier
Namun kemajuan pesat dalam penemuan daratan baru tidak berlangsung lama - dari tahun 1436 hingga 1441, ekspedisi laut harus dihentikan. Periode ini mengacu pada upaya gagal Henry sang Navigator untuk merebut benteng Maroko di Tangier (kota pelabuhan di Maroko utara), mengambil keuntungan dari perselisihan kekuasaan antara bupati dan sultan mahkota.
Namun pada tahun 1437, Henry mengalami kekalahan telak di sana dari pasukan Abd al-Haqq II dari dinasti Berber Marinid.
Untuk menyelamatkan pasukannya dari kehancuran total, Henry membuat perjanjian yang memalukan dengan Sultan dan berjanji untuk mengembalikan benteng Ceuta, yang direbutnya pada tahun 1415, ke Maroko dengan imbalan mengizinkan evakuasi pasukannya, tetapi ketentuan perjanjian ini tidak pernah terpenuhi.
Di sepanjang pantai Afrika Barat
Desas-desus tentang simpanan emas dalam jumlah besar di Afrika datang ke Eropa yang miskin setelah raja Mali di Afrika, Mansa Musa*, terkadang disebut sebagai orang terkaya yang pernah hidup, mengunjungi Kairo selama ziarahnya ke Mekah.
Raja Mali Mansa Musa dengan batangan emas di tangannya (Atlas Catalan)
Ekspansi Portugis ke Afrika dimulai dengan keinginan Raja John I untuk mendapatkan akses ke wilayah pertambangan emas di Afrika Barat. Jalur perdagangan Trans-Sahara* antara Songhai (bagian dari Mali modern, Niger dan Nigeria) dan pedagang Arab Afrika Utara memasok emas ke Eropa, yang kemudian digunakan untuk memperdagangkan rempah-rempah, sutra, dan barang mewah lainnya dari India.
Pada saat itu, emas di Eropa tidak mencukupi, dan beredar rumor bahwa ada negara bagian di Afrika bagian selatan yang memiliki banyak emas. Ini berita mendorong putra Raja John I, Pangeran Henry, untuk mengirimkan ekspedisi untuk mengeksplorasi kemungkinan-kemungkinan ini. Dan meskipun pengetahuan tentang Afrika Barat disebarkan melalui jalur perdagangan trans-Sahara ke Afrika Utara dan dari sana ke Eropa selama ratusan tahun, Afrika Barat baru dijelajahi melalui laut pada abad ke-XNUMX...
Catatan. Namun pada abad XII, sumber-sumber Arab mencatat beberapa upaya untuk mengarungi laut di sepanjang garis pantai Afrika Barat. Pada tahun 1154, ahli geografi Maroko al-Idrisi menceritakan tentang beberapa petualang Muslim yang berangkat dari Lisbon dan tampaknya mencapai Kepulauan Canary, yang terletak di lepas pantai Atlantik di barat daya Maroko. Pada abad ke-XNUMX, sejarawan Arab Ibnu Said mengatakan bahwa umat Islam menjelajahi pantai Afrika Barat sejak abad ke-XNUMX untuk mencari daerah di mana ditemukan tuna, yang merupakan makanan utama orang Maroko.
Namun para pelaut Arab di Afrika Utara tidak menginvestasikan banyak uang atau tenaga dalam ekspedisi maritim tersebut karena jalur perdagangan trans-Sahara merupakan sarana yang mapan dan efisien untuk memenuhi kebutuhan mereka akan sebagian besar barang dan material di Afrika Barat. Oleh karena itu, sebagian besar eksplorasi angkatan laut di sepanjang pantai barat Afrika dibiayai oleh Portugal dan kota-kota perdagangan Italia, yang sangat tertarik dengan emas Afrika Barat dan wilayah yang cocok untuk bercocok tanam seperti tebu.
Maka, setelah dengan selamat melewati Tanjung Bojador yang berbahaya, ekspedisi Portugis kemudian bergerak lebih jauh ke selatan, dan pada tahun 1441 Nuno Tristan и Antan Goncalves mencapai Cape Blanco (antara Mauritania modern dan Sahara Barat), dan pada tahun 1448 mereka membuka pos perdagangan di pulau Arguin dan sebuah benteng kecil untuk melindunginya.
Perlu dicatat di sini bahwa penjelajah Portugis mendarat di pantai Afrika Barat setelah mereka mulai membuat kapal yang tidak hanya dapat mengarungi lautan, tetapi juga perairan dangkal dan arus kuat di sekitar Tanjung Bojador yang legendaris. Karavel Portugis ini jauh lebih ringan dan lebih lincah dibandingkan kapal kargo Venesia, sehingga dapat berlayar menyusuri angin Atlantik dan menyusuri sungai.
Ekspansi Portugis ke selatan Afrika Barat semakin berkembang, dan pada periode ini para pelaut telah melewati perbatasan selatan Sahara, sejak saat itu Portugis melewati jalur perdagangan darat Arab melalui gurun Sahara barat melalui laut, dan emas Afrika mulai berdatangan di Portugal.
Penemuan maritim ini secara serius mengubah arah perdagangan, yang menyebabkan pemiskinan dan kemunduran Aljazair dan Tunisia, namun sebaliknya, mulai memperkaya Portugal. Aliran emas yang datang dari Afrika memungkinkan raja mencetak koin emas pertama di Portugal - cruzado.
Catatan. "Kerajaan" Afrika sub-Sahara di Ghana, Mali, Benin, Songhai, dan Kongo merupakan masyarakat yang relatif terorganisir dengan sejarah panjang namun sebagian besar tidak diketahui oleh orang Eropa. Sebelum invasi Muslim pada abad ke-XNUMX, kerajaan Ghana memiliki hubungan dagang yang luas dengan negara-negara Afrika Utara dan Timur Tengah, dan Mali (negara Islam yang ibu kotanya Timbuktu merupakan pusat ekonomi dan budaya utama) mengendalikan perdagangan emas.
Namun kedatangan Portugis secara dramatis mengubah aliran emas Afrika. Alih-alih diangkut melalui darat ke Afrika Utara dan kemudian ke kas negara-kota Italia yang kuat secara finansial, logam mulia tersebut diangkut melalui laut langsung ke Lisbon dan kemudian ke seluruh Eropa Barat.
Kerajaan di Afrika Barat dari abad ke-XNUMX hingga ke-XNUMX
Kedatangan para pedagang maritim di pesisir Guinea pada abad ke-XNUMX menandai era baru dalam sejarah mereka, dan tentu saja dalam sejarah seluruh Afrika Barat. Dan pendirinya adalah orang Portugis, yang memiliki pengetahuan dan pengalaman yang diperlukan untuk memulai pengembangan jalur perdagangan laut dengan Afrika, dan selanjutnya dengan Asia.
Portugis pertama kali mendirikan pangkalan perdagangan sementara di sepanjang pantai barat Afrika, dan untuk melindungi pos perdagangan mereka, mereka membangun benteng di Cabo Blanco (1441), Sierra Leone (1462) dan Elmina (1481–1482) untuk melindungi mereka dari saingan - pedagang Eropa.
Oleh karena itu, sebagaimana dinyatakan di atas, Portugis mengalihkan perdagangan emas dan budak dari jalur trans-Sahara, yang menyebabkan kemunduran perdagangan tersebut, dan meningkatkan status Portugal sendiri sebagai negara dagang yang kuat.
Antara tahun 1444 dan 1447 Portugis menjelajahi pesisir Senegal, Gambia, dan Guinea, dan pada tahun 1456 menjadi kapten Venesia Alvis Cadamosto, saat melayani Pangeran Henry sang Navigator, menjelajahi Kepulauan Tanjung Verde (Cape Verde), setelah itu Kepulauan Tanjung Verde dipindahkan untuk pemukiman atas nama mahkota Portugis ke Ordo Ksatria Kristus (mantan Templar), Grand Masternya adalah Henry sang Navigator sendiri.
Memiliki pijakan yang baik di Afrika berupa Kepulauan Azores dan Madeira, Portugis mampu menambang emas dan memperbudak orang-orang dari benua Afrika, kemudian menggunakannya untuk menambang emas dan bekerja di perkebunan pulau, di mana tugas mereka adalah mengolah emas. tebu tanah dan air.
Kepulauan Tanjung Verde (Tanjung Verde)
Pada tahun yang sama, penjelajah Venesia Alvis Cadamosto, untuk melayani Pangeran Henry, dan seorang Portugis Diego Gomes menjelajahi Sungai Gambia (1 km) dalam ekspedisi terpisah yang dikirim oleh Henry ke Portugal pada tahun 120 dan 1455, dan menulis catatan perjalanan mereka. Setelah itu, Portugal terus mengirimkan armada kecil dalam ekspedisi tahunan ke Afrika Barat. Di sinilah para pelaut Eropa pertama kali kehilangan pandangan terhadap Bintang Utara dan melihat konstelasi terang Salib Selatan...
Pada tahun 1452, Paus Nicholas V mengeluarkan banteng "Romanus Pontifex", memuji Raja Katolik Afonso V dari Portugal (memerintah pantai Sahara Barat. Bulla kepausan ini memberikan sanksi dan secara hukum memberikan Portugal, sebagai negara Kristen, hak penuh untuk memperbudak masyarakat non-Kristen dan sepenuhnya menyetujui kolonisasi mereka lebih lanjut.
Namun yang paling penting, perjanjian ini melarang negara-negara Kristen lainnya melanggar hak-hak orang Portugis di Afrika Barat Laut. Banteng ini adalah contoh penting dari klaim kepausan atas kekuasaan spiritual atas seluruh dunia dan perannya dalam mengatur hubungan antara penguasa Kristen dan antara umat Kristen dan "kafir" ("kafir" dan "kafir").
Penemuan terakhir yang dilakukan selama masa hidup Pangeran Henry adalah Kepulauan Tanjung Verde, yang dilakukan oleh salah satu kaptennya, Diogo Gomez. Ketika penemuan-penemuan berturut-turut dibuat di bawah kepemimpinan Henry, para kartografernya mencatatnya dalam portulanos (publikasi yang memuat rencana berbagai pelabuhan), dan tak lama sebelum kematiannya, Pangeran Henry mengirimkannya kepada seorang biarawan Venesia. Saudara Mauro* rincian semua penemuan yang dibuat, salinannya masih ada...
Pada saat kematiannya, penjelajah dan pedagang Portugis telah maju ke wilayah yang sekarang disebut Sierra Leone.
Kematian dan Warisan
Pangeran Henry dari Portugal, dijuluki Navigator, meninggal pada 13 November 1460, dalam usia 66 tahun, di kampung halamannya di Tanjung Sagres yang tandus.
28 tahun lagi akan berlalu sebelum navigator pemberani lainnya, Vasco de Gama, di bawah bendera Portugis, mengelilingi Afrika dan menyelesaikan ekspedisi ke India. Setelah kematian Henry, laju kemajuan dalam eksplorasi maritim Portugis meningkat secara nyata - Tanjung Harapan dilewati dan jalur laut ke India dibuka, dan kolonisasi Brasil yang baru ditemukan dimulai di Barat.
Adalah Henry, yang kemudian dijuluki "Sang Navigator" oleh dua sejarawan Jerman abad ke-1500, Heinrich Schäfer dan Gustav de Veer, orang pertama yang mengatur ekspedisi laut yang, pada tahun XNUMX, setelah kematiannya, menjadikan Portugal sebagai kekuatan maritim yang dominan di dunia. Dunia.
Dorongan yang diberikan oleh penjelajahan sabar Pangeran Henry di pantai Afrika berlanjut lama setelah kematiannya. Di Sagres, di sekolah navigasi yang diciptakan oleh Henry, ekspedisi laut dilanjutkan di bawah kepemimpinan keponakannya, Raja João II dari Portugal.
Pada tahun 1472, Portugis melintasi garis khatulistiwa, dan segera memulai penjelajahan di Guinea, Kongo, dan Angola. Di mana-mana Portugis mendirikan benteng-benteng koloni mereka dengan sejumlah kecil angkatan bersenjata, pos-pos perdagangan untuk kebutuhan perdagangan dan misi Katolik untuk pembaptisan penduduk asli kafir.
Apa yang ditemukan Pangeran Henry sang Navigator?
Ia sendiri tidak menemukan apa pun, ia bahkan belum pernah melintasi ombak lautan, kecuali tiga kali pelayaran melintasi Laut Mediterania. Namun, ia dikenal karena pengalamannya sebagai organisator yang baik dalam mengirimkan ekspedisi laut untuk mencari daratan yang tidak diketahui. Dan berkat peran mereka sebagai penyelenggara dan pemodal ekspedisi yang baik, para kaptennya membuat beberapa penemuan penting:
1.Madeira (1419). Henry membangun koloni yang relatif besar di kepulauan ini, dan pemukimannya cukup makmur. Pulau ini menjadi salah satu pusat utama perdagangan budak yang dirintis Henry, dan juga merupakan koloni tebu pertama yang didirikan oleh Portugal. Koloni pertama ini menggunakan sistem perkebunan tebu khusus, yang menjadi model koloni pertanian masa depan.
2. Azores (1427). Tujuan ekspedisi ini hampir sama dengan tujuan ekspedisi ke Madeira. Seiring berkembangnya koloni ini, baik koloni ini maupun Madeira mengkhususkan diri pada produk dan barang pertanian tertentu dan menjadi titik awal untuk eksplorasi lebih lanjut.
3. Pantai Afrika Barat (mulai 1434). Kapal-kapal yang dikirim Henry menjelajahi lebih dari satu setengah ribu mil pantai Afrika Barat. Mereka menggunakan semua pengetahuan dan keterampilan mereka untuk memperluas perdagangan yang mereka bangun dengan penduduk asli Afrika. Setelah Portugis maju ke selatan Tanjung Bojador, budak dan emas mulai berdatangan di Portugal.
Meskipun Henry sudah tidak ada lagi, tiga pencapaian utama dalam hidupnya dikaitkan dengannya:
1. Di Sekitar Tanjung Harapan (ujung selatan Afrika). Hal ini dicapai pada tahun 1488 oleh Bartolomeu Diaz, bertahun-tahun setelah kematian Pangeran Henry. Namun, Diaz mencapai ini dengan menggunakan metode yang ditetapkan Pangeran Henry pada masanya.
2. Berdagang dengan India. Arahan yang ditetapkan oleh Pangeran Henry pada akhirnya membantu Portugis menjalin hubungan perdagangan dengan India dan negara-negara Timur lainnya, termasuk barang-barang terpenting di Era Penemuan - rempah-rempah, budak, dan emas.
3. Penemuan Amerika. Brasil dijajah pada tahun 1500, empat puluh tahun setelah kematian Pangeran Henry. Penemuan ini merupakan bagian dari rencana yang dibuat oleh pangeran dan penelitinya di Skolkovo di Portugal. Perdagangan budak yang mulai diimpor ke wilayah jajahan Portugis di Amerika juga diprakarsai oleh Pangeran Henry.
Infante Dom Henrique, alias Henry sang Navigator, meninggalkan nama gemilang dalam sejarah, dan warisan luhur bagi Portugal. Dia adalah sosok paling cemerlang dalam sejarah Abad Pertengahan, seorang pria yang seharusnya melambangkan kejayaan penemuan sejarah.
Bersama Columbus, Henry dianggap sebagai salah satu pendiri modernitas - seorang pria brilian yang berani menantang keyakinan ilmiah pada masanya dan dengan demikian berkontribusi pada pembebasan dari belenggu geografis dan gagasan yang telah membelenggu Eropa sejak jatuhnya Kekaisaran Romawi, dan citranya sebagai seorang pelaut, ahli matematika, dan navigator pionir akan selalu terlihat jelas...
Di tengah kapel biara Dominika Santa Maria da Vitoria di kota Batalha terdapat makam pendiri dinasti Aviz, Raja John I dan istrinya Ratu Philippa dari Lancaster. Pemakaman putra-putra mereka juga terletak di sana, salah satunya adalah Pangeran Henry sang Navigator, yang makamnya berstruktur marmer besar dan ditandai dengan ubin batu yang indah.
Relief batunya di atasnya terdapat karangan bunga kerajaan yang ditenun dari daun ek dan bunga mawar di tengahnya, dan bagian bawah sarkofagus dihiasi dengan tiga perisai: satu dengan lambang Kerajaan Portugal, dan di dua lainnya. - lambang ordo miliknya - Ordo Kristus dan Ordo Garter, dan Di makam Anda dapat melihat tulisan di batu nisan motonya, yang ditulis dalam bahasa Prancis: Bakat de bien faire...
Situs pemakaman Pangeran Henry sang Navigator (alias Infante Dom Henrique, 1394–1460) di Biara Batalha
Pangeran Henry dikenal sebagai seorang Kristen yang taat. Ia hidup selibat, tidak mempunyai anak, dan selalu mengenakan kemeja rambut (kemeja kasar yang terbuat dari rambut). Henry menjalani hidupnya mengikuti kode kesatria, mengabdikan dirinya sepenuhnya pada eksplorasi maritim, perang melawan bangsa Moor, dan perluasan Kekaisaran Portugis...
Monumen Henry sang Navigator di Museu de Marinha, sebuah museum yang terletak di paroki Portugis Santa Maria de Belem di kotamadya Lisbon
Informasi:
*Libro Del Conocimiento. The Book of All Kingdoms adalah sebuah surat kabar Kastilia anonim yang berasal dari sekitar tahun 1385, ditulis dalam bentuk kisah otobiografi imajiner tentang perjalanan seorang biarawan pengemis Kastilia yang berkeliling dunia - dari pulau-pulau paling barat di Atlantik, melalui seluruh Eropa, Asia, Afrika, dan Arktik, menggambarkan semua negeri dan semua penguasa saat ia melewatinya.
*Atlas Katalan. Peta dunia abad pertengahan yang bertahan hingga hari ini, dibuat pada tahun 1375. Dibuat di Mallorca oleh kartografer Yahudi, kosmografer, dan produsen instrumen navigasi yang tinggal di Mallorca pada abad XNUMX-XNUMX hingga pengusiran orang Yahudi dari Spanyol. Atlas Catalan masih disimpan di Perpustakaan Nasional Perancis.
*Brendan dari Clonfert (484–578) - orang suci Irlandia pertama yang menerima julukan "The Mariner" dan dihormati oleh gereja sebagai seorang nabi. Dikenal karena perjalanannya melintasi lautan ke barat untuk mencari “Tanah Perjanjian”, bahkan ada kepercayaan bahwa Brendan adalah orang Eropa pertama yang mencapai pantai Amerika Utara.
*Ekologi pulau berubah. Artikel di surat kabar Inggris Harian Mail tanggal 6 Mei 2014, di mana, setelah mempelajari DNA tulang tikus, diyakini bahwa orang Eropa pertama (Viking) dan hewan pengerat yang bersamanya tiba di pulau itu pada abad ke-XNUMX.
*Mansa Musa (memerintah 1312–1337) - penguasa "kerajaan" Mali, di mana negara tersebut memiliki ukuran terbesar sepanjang sejarahnya dan mencapai puncak kekuasaan dan perkembangan budayanya. Ia menjadi terkenal di seluruh Afrika Utara dan Timur Tengah berkat ziarahnya ke Mekah, di mana, dalam perjalanan ke Tempat Suci, ia membagikan emas kepada orang-orang miskin yang ditemuinya di sepanjang jalan.
*Rute perdagangan Trans-Sahara. Jalur perdagangan tertua melalui Gurun Sahara, meliputi sebagian besar Afrika Barat dan Utara. Barang dagangan utama adalah emas, garam, dan budak, dan karavan dipimpin oleh orang Berber, yang fasih dalam gurun dan memastikan perjalanan yang aman melalui wilayah sesama pengembara.
Literatur:
1. N.V. Ovchinnikov “Pangeran Henry sang Navigator.”
2. Gomes Eanesh de Zurara, Kronik Penemuan dan Penaklukan Guinea.
3. C. R. Beasley "Henry sang Navigator 1394–1460."
4. Malyn Newitt "Portugis di Afrika Barat, 1415–1670: Sejarah Dokumenter."
5. Ernst Bradford "Angin dari Utara: Kehidupan Henry sang Navigator".
informasi