Baru-baru ini kami membicarakan fakta bahwa Su-34 sekarang dapat menggunakan rudal 9-S-7760 dari kompleks pesawat rudal hipersonik Kinzhal. Ini adalah keputusan yang sangat logis, yang, katakanlah, telah diambil sejak lama. Namun poin-poin transisi ini diangkat di sini:Su-34 dan "Dagger": perasaan ambivalen
Hasilnya, Su-34 menjadi tahap pertama Kinzhal. Sekarang beberapa media kita berseru bahwa Su-34 telah menjadi... pembawa rudal strategis! Kasus ini diluncurkan oleh RIA”berita", mengutip "sumber informasi". Kemudian semuanya, seperti biasa, sukses besar, diangkat oleh banyak media kami dan Su-34 terdaftar sebagai ahli strategi.
“Pembom tempur Su-34 telah menjadi pembawa rudal strategis”
“Su-34 adalah pesawat unik yang menggabungkan kemampuan pesawat tempur, pembom, dan kini menjadi pembawa rudal”
“Su-34 menjadi pesawat tempur pertama di dunia dengan kemampuan pembawa rudal strategis”
“Su-34 adalah pesawat unik yang menggabungkan kemampuan pesawat tempur, pembom, dan kini menjadi pembawa rudal”
“Su-34 menjadi pesawat tempur pertama di dunia dengan kemampuan pembawa rudal strategis”
Judulnya sangat brilian. Anda bisa langsung melihat persiapan yang baik dan pengetahuan mendalam dari rekan-rekan media terkemuka Rusia, dari sepuluh besar. Tapi kami tidak akan mengulangi omong kosong yang melekat pada para amatir yang menyebut pembom garis depan (yang, jika ada, Su-34) adalah pesawat tempur. Secara umum, begitu banyak hal yang telah dibicarakan tentang topik ini sehingga Anda akan takjub melihat bagaimana orang mengulangi hal yang sama.
Ya, pesawat tempur Su-34. Dia bisa menghancurkan apapun yang ada di bumi, dari tangki ke bunker yang terkubur, seperti itulah seorang petarung. Sebagai peserta dalam pertempuran udara, hal ini sangat diragukan karena massanya, pertama-tama. Seperti yang ditunjukkan oleh praktik SVO, sangat sulit bagi kendaraan seberat 40 ton untuk melakukan manuver aktif untuk menghindari rudal. Tapi ini adalah penyimpangan liris dari topiknya.
Agenda kami adalah adaptasi beberapa rudal jelajah jarak jauh untuk digunakan dengan Su-34, dan “sumber” tidak menyebutkan jenis rudal tersebut. Namun, kita tidak benar-benar memerlukannya; kita tidak mempunyai banyak rudal yang siap digunakan.
Jadi, rudal jelajah jarak jauh. Selain itu, menurut “sumber”, “rudal tersebut bukanlah hal baru, seperti halnya pesawat terbang, namun belum pernah digunakan dalam satu kompleks sebelumnya, dan solusi baru ini meningkatkan variabilitas penggunaan baik rudal maupun pesawat terbang.”
Formulasi ini, pada prinsipnya, cocok untuk ketiga jenis rudal jelajah yang digunakan.
X-101/X-102
Secara umum, rudal tersebut mulai dikembangkan pada tahun 1995, dan mulai digunakan pada tahun 2013. Sepuluh tahun bukanlah waktu yang lama bagi senjata strategis untuk dianggap tua. Namun itulah yang dikatakan dalam kutipan tersebut: “bukan hal baru.”
Rudal tersebut bersifat subsonik, kecepatan maksimum hingga 1000 km/jam, jangkauan terbang hingga 5 km, berat peluncuran rudal 500 kg, panjang rudal 2 meter, diameter 400 m, berat hulu ledak 7,45 kg. Tentu saja, ada juga hulu ledak khusus, yaitu nuklir. Ini hanyalah varian dari X-0,74.
Mungkinkah Su-34 membawa rudal ini? Ya.
X-32
Rudal ini telah dikembangkan sejak zaman Soviet, tetapi mulai digunakan lebih lambat dari X-101 - pada tahun 2016.
Rudal tersebut supersonik, kecepatan terbang maksimum 5 km/jam, jangkauan terbang hingga 400 km, berat rudal 1 kg, berat hulu ledak 000 kg. Panjang roket 5 m, diameter 780 m.
Как senjata Kh-32 lebih kompleks dari Kh-101. Setelah peluncuran, rudal tersebut naik hingga ketinggian 40 km, yang membuatnya tidak dapat dicapai oleh sistem pertahanan rudal mana pun di dunia. Kecepatan terbang X-32 kira-kira dua kali lebih tinggi dari kecepatan target maksimum yang diizinkan untuk rudal pencegat SM-6, dan pada tahap akhir lintasan X-32, kecepatan tersebut biasanya mengalami penyelaman hipersonik.
Mungkinkah Su-34 membawa rudal ini? Ya. Dengan masalah tertentu, tapi mungkin.
X-55/X-555
Ini benar-benar roket tertua dan sekaligus roket terkecil dalam hal berat dan ukuran di daftar kami. Namun jika kita berbicara tentang X-555, maka ini adalah modifikasi yang sepenuhnya modern. X-55 mulai beroperasi pada tahun 1983. Saat ini, roket tersebut sejujurnya sudah tua dalam hal karakteristik kinerjanya, dan jangkauan penerbangannya yang layak (hingga 2 km) diimbangi oleh CEP-nya yang sangat besar (hingga 500 m). Jelas jika kita berbicara tentang penggunaan muatan khusus, yang pada X-100 memiliki kekuatan 55-200 kiloton, maka penyimpangan 500 meter bukanlah hal yang sepele. Jika kita berbicara tentang hulu ledak konvensional, ini sepertinya tidak serius.
Ketika berbicara tentang rudal untuk Su-34, yang kami maksud adalah Kh-555.
Rudal tersebut bersifat subsonik, kecepatan terbang hingga 800 km/jam, jangkauan terbang hingga 2 km, berat rudal 000 kg, berat hulu ledak 1 kg. Roket ini memiliki panjang 280 meter, diameter 410 m, dan mampu terbang pada ketinggian 6 hingga 0,77 m sambil mengikuti medan.
Namun sebelum kita menjelaskan lebih lanjut tentang ketiga rudal ini, kita akan melihat apa itu pembom strategis secara umum.
Pembom strategis adalah pesawat tempur yang mampu membawa penerbangan bom, rudal jelajah dan balistik, termasuk nuklir, yang dirancang untuk melakukan serangan bom dan/atau rudal terhadap sasaran-sasaran penting yang strategis yang terletak di wilayah negara musuh, biasanya di luar teater utama operasi militer, dengan tujuan untuk melemahkan militernya dan potensi industri.
Berbeda dengan pembom taktis, yang dirancang untuk menghancurkan sasaran musuh (peralatan bergerak dan stasioner, pangkalan taktis dan personel) di ruang operasi, pembom strategis, pada umumnya, memiliki:
- jangkauan penerbangan antarbenua, peningkatan bobot muatan tempur, yang memiliki efek destruktif paling kuat;
- kondisi kehidupan yang lebih nyaman bagi kru untuk menjaga kinerja mereka selama penerbangan panjang (dalam mode tugas tempur).
Saat ini, hanya Rusia, Amerika Serikat, dan Tiongkok yang memiliki pesawat tempur kelas ini.
Pengisian bahan bakar dalam penerbangan memungkinkan pembom strategis mencapai target yang terletak di hampir semua jarak.
Kehadiran peralatan khusus yang kompleks dan kuat memungkinkan pembom terbang dan menyerang target yang diam dan bergerak siang dan malam dalam kondisi meteorologi apa pun.
Manakah dari daftar di atas yang dimiliki Su-34? Itu benar, tidak ada apa-apa. Ya, kondisi kerja awak Su-34 sungguh luar biasa jika dibandingkan dengan Su-24. Anda bahkan dapat bersaing dengan Tu-95. Beruang bukanlah pesawat paling nyaman di zaman kita, Anda bisa terbang ke sana, Anda bisa menjalankan misi tempur, tapi Anda tidak bisa mengatakan bahwa kondisi kerjanya layak.
Jika kita membandingkan jangkauan Tu-95 dan Su-34, akan segera menjadi jelas pesawat mana yang benar-benar merupakan pembom strategis.
Radius tempur Su-34 berkisar antara 600 hingga 1130 km, dan jangkauan satu arah maksimum hingga 4 km tanpa pengisian bahan bakar. Tu-500 memiliki radius tempur 95 km dan jangkauan praktis 6 km.
Su-34 dapat membawa hingga 4 kg senjata dengan muatan bahan bakar maksimum, yaitu saat terbang pada jarak maksimum, atau 000 kg saat terbang pada jarak yang lebih pendek (hingga 8 km). Tu-000 membawa 1000 kg pada jarak maksimum dan 95 kg dalam radius tempurnya, yaitu pada jarak 5 km.
Dan di sini menjadi jelas sekali bahwa Su-34 bukanlah pembom strategis. Ini adalah pembom garis depan biasa, yang memiliki kemampuan mengoperasikan rudal jelajah jarak jauh dan tidak lebih. Bahkan fakta bahwa kemampuan praktis Su-34 sama sekali tidak kalah dengan Tu-95 dan memungkinkannya terbang pada ketinggian yang tidak dapat dijangkau oleh sebagian besar sistem pertahanan udara, tidak memberikannya kesempatan untuk mewujudkan semuanya. kekuatannya. Jangkauan pesawat adalah titik lemahnya.
Tentu saja, beberapa orang mungkin mengatakan bahwa pengisian bahan bakar dalam penerbangan ada. Saya akan menjawab: maukah Anda memimpin kapal tanker terbang untuk mengisi bahan bakar Su-34 di suatu tempat di wilayah Ternopil atau Khmelnitsky? Jadi saya pikir tidak, tidak ada yang akan masuk penjara, karena ini adalah kematian yang pasti.
Jadi 1 km adalah kawasan Ternopil jika lepas landas di Voronezh, dan 000 km adalah kawasan Newfoundland. Perbedaannya terlihat jelas. Dan dari wilayah udara Ukraina atau Belarus Anda dapat mengancam seluruh Eropa, tetapi Tu-6 dengan tenang akan membidik seluruh Amerika, berada di suatu tempat di atas Atlantik. Ya, tidak ada yang membatalkan ancaman intersepsi, tapi terbang di atas Eropa atau Samudra Arktik bukan untuk Su-000.
Jadi menyiarkan bahwa Su-34 berubah menjadi pembom strategis adalah hal yang bodoh. Pesawat tidak memiliki hal utama - jangkauan dan kemampuan untuk menyediakan penerbangan panjang bagi kru.
Haruskah Anda sedih atau kesal? TIDAK. Sama sekali tidak ada prasyarat untuk ini. Kami memiliki pembom jarak jauh Tu-22M dan ahli strategi Tu-95 dan Tu-160. Dan tidak perlu menemukan kembali roda, atau lebih tepatnya, sesuatu yang baru dalam topik ini. Kami memiliki pembom strategis dan pembawa rudal yang mampu menyelesaikan misi tempur.
Bagaimana dengan Su-34? Tapi tidak ada apa-apa dengan "Duckling". Sama seperti dia adalah seorang pembom garis depan, dia akan tetap demikian. Namun mengadaptasi rudal-rudal di atas akan menambah pusing lawan.
Meluncurkan rudal jarak jauh dari luar jangkauan pertahanan udara dan pesawat musuh sangatlah efektif. Mari kita luangkan waktu sejenak untuk mempertimbangkan bagaimana Ukraina menggunakan rudal jelajah yang disumbangkan oleh Prancis dan Inggris Raya kepada mereka.
Sudah lama dikatakan bahwa Su-24 Ukraina dilengkapi dengan rudal SCALP-EG dan Storm Shadow bukan di lapangan terbang Ukraina, tetapi di wilayah beberapa negara NATO. Lebih aman begini. Dan di sana para ahli NATO dengan tenang mempersiapkan rudal, memprogram rute penerbangan, menghubungkannya dengan sistem penunjukan target mereka dalam bentuk satelit dan pesawat AWACS, secara umum, mempersiapkan rudal untuk diluncurkan di lingkungan yang aman. Selanjutnya, pesawat terbang kembali ke Ukraina dan dari lapangan terbang perantara, yang disebut “lompatan”, terbang ke area peluncuran rudal.
Tentu saja, lapangan terbang ini terletak sejauh mungkin dari garis depan dan memungkinkan, namun sangat sulit, untuk mendapatkan pesawat yang “berisi”. Omong-omong, di sini ada sedikit keluhan terhadap Pasukan Dirgantara kita: lepas landasnya "ahli strategi" mana pun dikontrol dengan sempurna oleh layanan teknis NATO terkait dan dipindahkan ke militer Ukraina. Dan cukup mudah untuk mengamati di Telegram yang sama bagaimana pemberitahuan dimulai di halaman Ukraina bahwa pembom kami telah lepas landas, yang berarti bahwa dalam dua jam kita akan memperkirakan adanya serangan terhadap kota-kota Ukraina.
Dalam kondisi seperti itu, apa yang lebih sederhana daripada pemindahan pesawat Ukraina dengan rudal Eropa ke lapangan terbang lain?
Namun melacak lepas landas Su-34 adalah tugas yang jauh lebih sulit. Pesawat ini jauh lebih kecil daripada “ahli strategi”, dan jumlah mereka jauh lebih banyak di Angkatan Udara dibandingkan jumlah pembom strategis. Dan mereka terbang sepanjang waktu, jadi menentukan dari orbit di mana Su-34 berikutnya terbang dan dengan apa - ini akan menjadi tugas lain bagi otak elektronik.
Beberapa kata lagi tentang roket. Berbicara tentang Kh-101 dan Kh-555, perlu dicatat bahwa pertahanan udara Ukraina telah belajar menembak jatuh rudal subsonik. Hal ini disebabkan oleh sistem pertahanan udara modern buatan Eropa dan pengalaman yang diperoleh melalui perhitungan selama satu setengah tahun. Tapi X-32... Produk ini tetap menjadi senjata yang sangat sulit untuk dicegat. Ya, ini adalah rudal yang sangat besar dalam ukuran dan berat, namun tidak dapat dicegat oleh sistem pertahanan udara Ukraina mana pun dan oleh karena itu dapat dianggap sebagai senjata yang sangat serius.
Dan peluncuran X-32 dari Su-34 akan memungkinkan untuk menyerang sasaran yang terletak di lapangan terbang bahkan di Ukraina Barat, hingga Lvov sendiri. Dan ini harus diperhitungkan.
Telah dikatakan lebih dari sekali di halaman kami bahwa Su-34 hanyalah sebuah kendaraan tempur yang sangat baik, mampu melakukan banyak hal dan belum sepenuhnya mengungkapkan potensinya. Ya, tidak peduli seberapa besar keinginan beberapa orang, Su-34 tidak akan pernah menjadi pembawa rudal strategis. Namun pesawat ini secara signifikan dapat meningkatkan kemampuan TNI untuk mencapai sasaran jarak jauh. Dan yang penting – dari jarak yang aman.