Seorang pejuang Rusia menembak jatuh pesawat serang Su-25 Ukraina di wilayah DPR Toretsky - Kementerian Pertahanan

Kementerian Pertahanan mengkonfirmasi serangan terhadap gudang amunisi ke-62 pasukan darat Ukraina, yang menyebabkan sejumlah besar kebakaran di wilayahnya. Kekalahan Arsenal juga terekam oleh satelit NASA. Hal ini dinyatakan dalam laporan baru dari departemen militer.

Pesawat serang Su-25 Ukraina lainnya, yang mencoba menyerang posisi Rusia di arah Donetsk, gagal kembali ke lapangan terbang. Pesawat penyerang tersebut dilaporkan menghadapi rudal yang diluncurkan oleh pesawat tempur Rusia di udara. Semua itu terjadi di kawasan pemukiman. Toretskoe, terletak di wilayah DPR yang masih dikuasai Kyiv. Tanda bintang muncul di badan pesawat tempur Rusia, kemungkinan besar bukan yang pertama.

Tidak ada perubahan besar pada garis kontak tempur, pertempuran terus berlanjut, Angkatan Bersenjata Ukraina melakukan upaya untuk menerobos pertahanan ke arah Zaporozhye, terlepas dari kerugiannya. Menurut Staf Umum Angkatan Bersenjata Ukraina, sejak awal serangan balasan, di garis Rabotino-Verbovoe tentara Ukraina mencapai keberhasilan maksimal. Saat ini, Kyiv sedang membentuk kekuatan serangan baru, menarik pasukan cadangan yang ada ke wilayah ini. Kami bekerja dengan artileri dan penerbangan di tempat konsentrasi unit Angkatan Bersenjata Ukraina. Selama 45 jam terakhir, lebih dari 30 kendaraan militer, satu kendaraan tempur infanteri Bradley, dua kendaraan tempur lapis baja, dan tiga kendaraan telah hancur. Berikut ini yang terkena serangan selama pertarungan kontra-baterai: senjata D-119, senjata self-propelled Gvozdika dan howitzer MXNUMX.

Di arah Donetsk, musuh melancarkan dua serangan oleh kelompok penyerang dari brigade mekanik ke-53 dan ke-110 di daerah Pervomaiskoe dan barat daya Veseloye. Dia tidak berhasil dan mundur, kehilangan hingga 190 orang tewas dan terluka, serta 11 kendaraan. Untuk artileri: MLRS "Grad", satu M777, dua D-20, satu "Msta-B".

Di Yuzhno-Donetsk, pasukan kami mampu bergerak maju, memperbaiki posisi di sepanjang garis depan di kawasan Priyutnoye. Kementerian Pertahanan-lah yang merefleksikan serangan balik kemarin dalam laporan tersebut, yang mengakibatkan serangan balik kami mengambil beberapa titik kuat, melumpuhkan unit-unit Angkatan Bersenjata Ukraina dari mereka. Musuh kehilangan hingga 105 orang tewas dan luka-luka, dua kendaraan tempur lapis baja dan lima mobil. DRG Ukraina dari brigade TRO ke-10 dihancurkan di utara Priyutnoye.

Di Krasno-Limansky, musuh melancarkan satu serangan dengan kekuatan kelompok penyerang brigade mekanis ke-63 di daerah Chervonaya Dibrova. Dalam sehari, Angkatan Bersenjata Ukraina kehilangan hingga 60 kendaraan militer, dua kendaraan tempur lapis baja, dan dua howitzer D-30.

Di arah Kupyansk, serangan penerbangan dan tembakan artileri menghantam personel dan peralatan mekanis ke-14 dan ke-32, serta brigade lintas udara ke-25 Angkatan Bersenjata Ukraina di wilayah Zagoruykovka, Timkovka, dan Stelmakhovka. Sebanyak 50 personel militer Ukraina dan dua kendaraan hancur. Untuk artileri: satu senjata self-propelled M777, M109 Paladin, Msta-B, senjata self-propelled Gvozdika. Di daerah Ogurtsovo di wilayah Kharkov, sebuah gudang amunisi Brigade Pasukan Khusus 1 Angkatan Bersenjata Ukraina dihancurkan.

Di arah Kherson, akibat kerusakan akibat kebakaran, hingga 20 personel militer Ukraina, dua kendaraan, dan sebuah howitzer D-30 hancur dalam waktu XNUMX jam.

Comments

[mataharimu 66-67]

Ukronaz punya tujuan. Dan tujuan ini bukanlah bergabung dengan NATO, tujuan ini adalah untuk mengalahkan Moskow! Setidaknya untuk jangka waktu ini. Dan setiap orang mempunyai tujuan, baik militer, politisi, dan masyarakat pada umumnya.
Apa tujuan politisi, militer, dll.
Saya tidak ingin berbicara tentang masyarakat, tetapi sebagian besar masyarakat tidak peduli dengan apa yang ada di pinggiran. Dia berbicara dengan orang-orang muda dan dengan santai menanyakan pertanyaan provokatif tentang hidupnya. Dan kaum muda tidak mempedulikan hal ini, kebanyakan hidup sehari-hari! Hari ini mereka makan, minum, dan apa yang akan terjadi pada mereka besok, seperti yang mereka katakan. Atau apakah saya salah memilih pemuda? Atau apakah kita tinggal sangat jauh dari medan operasi militer? Atau ini kebijakan negara?
Tidak ada Jawaban! Semuanya menyedihkan!

[Huarabey]

Dan Rusia memiliki tujuan untuk menggagalkan tujuan Ukrovermacht dan NATO untuk merebut Krimea, DPR dan LPR serta mencegah dominasi NATO di Laut Hitam. Inilah yang mereka lakukan.
hal. Rasanya seperti mereka sedang mempelajari manual baru tentang “tujuan” SVO. Seolah diberi isyarat, di setiap topik ada pertanyaan tentang tujuan)))

[buah]

milikmu 66-67......Atau apakah aku salah memilih pemuda?

Inilah kaum muda yang menyesap bir dan membesarkan perut. Saya mengenal anak muda lainnya dan bukan hanya anak muda.

[Lebih bugar65]

Kutipan: matahari Anda 66-67

Tidak ada Jawaban! Semuanya menyedihkan!

Mengapa tidak ada jawaban? Anda memberi contoh!!! Ya, ya, tepatnya kamu. Lagi pula, Anda tidak pernah menjawab pertanyaan di mana Anda “mencegat” kapal induk Amerika di An-12, sebagai penembak udara SENIOR, dan di mana Anda terbang di atas Amur pada ketinggian yang sangat rendah. Begitu Anda menjawab, segeralah marah karena mereka tidak memberi Anda jawaban.

[mataharimu 66-67]

Jika Anda sangat tertarik, saya akan memberi tahu Anda. Saat Enterprise berada di perairan internasional, kami memiliki pesawat yang dilengkapi dengan fotografi (termasuk milik kami) yang diangkat untuk memotret kapal induk! Resimen kami adalah satu-satunya di Timur Jauh saat itu! Resimen kedua divisi kami bermarkas di wilayah Chita, di Ukurei! Semua! Tidak ada lagi VTA di Timur Jauh! Anda sendiri harus memahami bahwa dari Zavitinsk jaraknya lebih dekat ke Samudra Pasifik daripada dari Ukurei! Namun hal ini tidak berlangsung lama, mereka mulai mengangkat TU 16, juga dari lapangan terbang kami.
Untuk pertanyaan kedua Anda.
Saat itu, konsep penggunaan penerbangan di ketinggian rendah sudah mulai digarap.
Kami melakukan latihan pendaratan tiruan di lapangan terbang Garovka di Khabarovsk. Skuadron pertama dan ketiga dari resimen kami adalah pengalih perhatian. Mereka memasuki zona pertahanan udara Khabarovsk di daerah Birobidzhan pada ketinggian yang layak sehingga dapat dideteksi oleh pertahanan udara Khabarovsk, dan segera berbalik, yaitu meninggalkan zona pertahanan udara.
Skuadron kedua kami berada pada ketinggian minimum (30-50 m) di atas Amur dengan kecepatan 550 km/jam (Anda mungkin tahu mengapa kecepatan seperti itu terjadi pada ketinggian rendah di AN 12, ), memasuki Garovka dengan selang waktu 30 detik. dengan pendaratan, pembukaan palka kargo, dan selanjutnya segera lepas landas, karena pesawat berikutnya sudah dalam perjalanan!
Landasan pacunya cukup panjang untuk pendaratan dan lepas landas berikutnya!
Apakah Anda menjelaskan semuanya?

[Lebih bugar65]

Kutipan: matahari Anda 66-67

Resimen kami saat itu adalah satu-satunya di Timur Jauh yang menerbangkan pesawat yang dilengkapi fotografi (termasuk milik kami) untuk memotret kapal induk!

Satu-satunya resimen dari VTA yang menerbangkan An-12 yang dapat memotret Enterprise Sedemikian eksklusifnya, tajuk utama surat kabar Barat penuh dengan “An-12 mencegat kapal induk Amerika.” Saya belum menemukan satu foto pun yang membenarkan omong kosong Anda, apalagi bagaimana An-12 terbang mengelilingi kapal induk - itu akan menjadi sensasi di Barat, dan bahkan di sini, di Angkatan Darat Angkatan Udara ke-1 di KDVO, mereka akan melakukannya Ingat ..

Kutipan: matahari Anda 66-67

Anda sendiri harus memahami bahwa dari Zavitinsk jaraknya lebih dekat ke Samudra Pasifik daripada dari Ukurei!

Dan dari Spassk, Khurba atau Mongokhta bahkan lebih dekat..

Kutipan: matahari Anda 66-67

Mereka memasuki zona pertahanan udara Khabarovsk di daerah Birobidzhan pada ketinggian yang layak sehingga dapat dideteksi oleh pertahanan udara Khabarovsk, dan segera berbalik, yaitu meninggalkan zona pertahanan udara.
Skuadron kedua kami di ketinggian minimum (30-50 m) di atas Amur

Birobidzhan tidak terletak di Sungai Amur. Ini yang pertama. Kedua, antara Birobidzhan dan Amur pernah ada lapangan terbang Birofeld. Ini yang kedua, dan yang utama ketiga, saya tidak akan pergi jauh, saya akan mulai dari Blagoveshchensk. Jadi, dari Blagoveshchensk hingga Khabarovsk sendiri, Sungai Amur terbagi oleh sebuah perbatasan, dan penerbangan di atasnya dilarang secara umum, dan pada ketinggian yang sangat rendah pada khususnya. Ya, hal-hal kecil.

Kutipan: matahari Anda 66-67

Namun hal ini tidak berlangsung lama, mereka mulai mengangkat TU 16, juga dari lapangan terbang kami.

Apakah Anda bingung membedakan putih dengan hangat? Mari kita mulai dengan fakta bahwa Tu-16 muncul di jalan beton di Zavitinsk, sekitar tahun 1960, sebagai bagian dari BAP ke-303, lebih awal dari An-8 dan An-12 dari resimen transportasi militer ke-930 (terpisah). unit 15478, ini dari tahun 1963. ..

Kutipan: matahari Anda 66-67

Kami melakukan latihan pendaratan tiruan di lapangan terbang Garovka di Khabarovsk.

Bagaimana dengan Garovka-1 atau 2? Oke, jangan khawatir, lapangan terbangnya ada di yang kedua.
Atau mungkin di Pangeran Volkonsky? Atau bagian 10 (Kalinka)? Tapi, oke, ketika saya tiba untuk bertugas di KDVO, Garovka murni merupakan lapangan terbang helikopter, meskipun dengan landasan pacu 2300, jika diingat-ingat, Kementerian Situasi Darurat ditempatkan di sana baru-baru ini.

Kutipan: matahari Anda 66-67

dengan kecepatan 550 km/jam (Anda mungkin tahu mengapa kecepatan seperti itu terjadi di ketinggian rendah di AN 12)

Jadi kenapa? Mungkin karena kecepatan jelajahnya 535-550 km/jam (tergantung beban). Pendaratan - untuk An-12 ternyata -200 km/jam. Panjang landasan yang dibutuhkan adalah 2200 meter. Garovka untuk An-12 langka bahkan di tahun 80-90an. Jadi apa yang Anda tiru di sana tadi? Agar tidak berdasar, saya akan bertanya kepada seorang teman, meskipun dia juga mulai bertugas di sana pada akhir tahun 80an, sebagai insinyur penerbangan di Mi-8. Sekarang warga sipil ada di sana, meskipun di Kementerian Situasi Darurat. Saya menelepon... Sepanjang pelayanan saya, saya tidak ingat satu pun An-12 yang mencoba mendarat bersama mereka. Bahkan dalam keadaan darurat. Tidak ada izin bagi An-12 untuk mendarat di landasannya. Tidak, tentu saja, jika Anda memiliki bukti dokumenter, dan bukan dongeng seperti yang saya ingat, percakapannya akan berbeda....Apakah kamu sudah menjelaskan semuanya?

[Hemat]

Ini tentu saja bagus, tapi kapan Su24 yang diubah menjadi pembawa rudal jelajah itu akan dihancurkan?

[osp]

Ini hanya bisa dilakukan di lapangan, jadi di mana mereka akan bermarkas jika ditemukan tepat waktu.
Dan dengan tingkat pengintaian ruang angkasa kita, hal ini hampir mustahil dilakukan - hanya ada sedikit perangkat di orbit.

Anda tidak dapat membawanya ke udara.
Jika kita mempertimbangkan serangan terbaru di Krimea, kapal induk ini berada pada jarak lebih dari 200 km dan berada pada ketinggian rendah.
Radar kami tidak melihatnya sama sekali dalam kasus ini.

[osp]

Di manakah foto puing-puing pesawat serang Ukraina yang jatuh?
Atau pilot/berita kematian pilot yang telah meninggal, yang terkadang disajikan di Kereta Ukraina?

Tentu saja ini adalah pesawat subsonik dan peluangnya untuk menghindari rudal tidak sebesar pesawat supersonik, tapi apa pun bisa terjadi.

Ukraina punya cukup Su-24, tapi tidak banyak Su-25.
Dan jumlah (lebih dari seratus) Su-25 yang diduga hancur tidak mungkin terjadi di Ukraina atau di Eropa.
Tidak lebih dari 20-25 orang bisa datang dari sana.
Itu saja. Tidak ada yang lain.
Dan sesekali mereka terbang ke garis depan.

Jika kehancuran pesawat musuh terjadi dalam pertempuran jarak dekat dengan rudal atau meriam R-73, maka biasanya ada rekaman peralatan SAVR - rekaman video HUD.
Di sana Anda dapat melihat bahwa targetnya ditembak jatuh dan meledak.

Jika rudal R-77 diluncurkan ke sasaran yang jaraknya puluhan kilometer, maka kemungkinan kehancurannya tidak terlalu tinggi.
Bahkan pada tahap membidik, peralatan SPO selebaran Ukraina dipicu dari arah deteksinya.
Ia dapat menyalakan afterburner jika itu adalah pesawat supersonik, atau melampaui lipatan medan jika itu adalah pesawat serang.

[Terpuruk]

Dari kategori pfuroyeds, beri saya foto, selfie.... Untuk memenuhi permintaan warga ini, Anda perlu terbang ke LBS, mengambil foto dan mempostingnya. Tidak apa-apa jika rudal udara-ke-udara menghancurkan target yang berjarak 200 km, sementara di radar rudal tersebut menghilang setelah terkena, dan tidak setelah terlipat di medan. Anda harus terbang ke arah tembakan meriam untuk membuktikan pfuroyed tersebut. Dan darimana dia mendapat ide bahwa itu adalah rudal R-77. Apakah Anda menggantungnya sendiri?

[osp]

Kutipan dari uprun

Dari kategori pfuroyeds, beri saya foto, selfie.... Untuk memenuhi permintaan warga ini, Anda perlu terbang ke LBS, mengambil foto dan mempostingnya. Tidak apa-apa jika rudal udara-ke-udara menghancurkan target yang berjarak 200 km, sementara di radar rudal tersebut menghilang setelah terkena, dan tidak setelah terlipat di medan. Anda harus terbang ke arah tembakan meriam untuk membuktikan pfuroyed tersebut. Dan darimana dia mendapat ide bahwa itu adalah rudal R-77. Apakah Anda menggantungnya sendiri?

Anda jauh dari kenyataan tentang bagaimana pertempuran udara umumnya terjadi di LBS.

Pesawat kami berusaha untuk tidak tinggal lama di sana agar tidak mendapat serangan dari pertahanan udara Ukraina.
Oleh karena itu, hanya ada sedikit waktu untuk menangkap target dan meluncurkan rudal.
Setelah itu petarung tersebut segera kembali.
Artinya, prinsipnya sudah ditetapkan dan dilupakan.
Radar kuat pesawat tempur tersebut tidak dapat lagi menerangi target, sehingga memberikan panduan semi-aktif pada rudal tersebut.
Ia terbang ke titik yang dihitung di mana kepala aktifnya menyala dan mencari target.
Itu semua tergantung jarak. Jika 20-30 km, maka kemungkinan mengenai sasarannya signifikan.
Kalau lebih, tidak signifikan.
Kecuali, tentu saja, itu adalah rudal jelajah, helikopter atau pesawat angkut.

Apa pun jenis rudalnya, yang penting ketika diluncurkan lebih jauh dari 30-40 km, targetnya harus diterangi oleh radar pesawat tempur.
Bongo sayang menjelaskan semuanya di sini.

[Barmaglot_07]

Kutipan dari uprun

Untuk memenuhi permintaan warga ini, Anda perlu terbang ke LBS, mengambil foto dan mempostingnya.

Saya akan memberi tahu Anda sebuah rahasia besar - ada alat setan, yang disebut satelit, satelit bergaya borjuis. Terbang di atas cakrawala dan menggambar. Untuk beberapa ratus Efimki Amerika, dia akan menggambar tempat mana pun sesuai pesanan!

[faridg7]

Mengutip dari os

Bahkan pada tahap membidik, peralatan SPO selebaran Ukraina dipicu dari arah deteksinya.

Alangkah baiknya jika semua lawan kami berpikiran seperti itu, saya memberikan tepuk tangan meriah.

[faridg7]

Mengutip dari os

Ukraina punya cukup Su-24, tapi tidak banyak Su-25.
Dan jumlah (lebih dari seratus) Su-25 yang diduga hancur tidak mungkin terjadi di Ukraina atau di Eropa.
Tidak lebih dari 20-25 orang bisa datang dari sana.
Itu saja. Tidak ada yang lain.
Dan sesekali mereka terbang ke garis depan.

Saya bertanya kepada seseorang mengapa jumlah mereka di Ukraina setelah perpecahan tidak banyak. Secara umum jawabannya adalah ini: Su 25 adalah mesin yang luar biasa dalam banyak hal. Sangat ulet, sangat dapat diandalkan, petarung sejati. Laporan kekalahan suatu sasaran udara terjadi jika sasaran terkena dan pesawat yang rusak meninggalkan pertempuran, tidak terlalu penting apakah ia langsung jatuh atau tertatih-tatih pulang. Tapi Grach, setelah terkena roket atau peluru, bisa pulang dan mendarat dengan normal. Mesin dapat diperbaiki dengan cukup baik, para perancang menangani masalah perbaikan dengan sangat hati-hati, sehingga mesin yang rusak seringkali cepat dapat dioperasikan. Jadi jumlah benteng yang terbunuh mungkin melebihi jumlah mereka. Nah, faktanya para jurnalis ramai membicarakan Benteng - jaket yang hancur, mereka tidak mengerti perbedaan antara ditembak jatuh dan dihancurkan. Di sini Anda hanya bisa memahami dan memaafkan

[BorzRio]

Anda sedikit bingung - ditembak jatuh dan dihancurkan adalah hal yang sama. Menembak jatuh berarti menghentikan penerbangan paksa dan menjatuhkannya ke tanah. Namun pesawat yang rusak atau rusak adalah pesawat yang mengalami kerusakan dalam penerbangan, termasuk akibat serangan, namun dapat mendarat secara mandiri di suatu lapangan terbang atau permukaan lainnya.

[faridg7]

Wajah ini selalu saya kenali, meski senter redup dan masker oksigen, pada sesi komunikasi selanjutnya saya pasti akan mengucapkan selamat

[faridg7]

Dan fotonya sudah lama, diambil saat musim dingin, wah, jarang sekali foto yang tidak diambil di lapangan terbang asalmu berakhir di album

[Barmaglot_07]

Kalau tidak salah, Su-174 ke-25 hancur dari tujuh belas sebelum perang dan empat dikirim selama konflik?

[osp]

Ya itu.
Memang benar bahwa 25-30 “Benteng” lainnya mungkin telah disimpan dan dapat dipulihkan.
Secara hipotesis mereka dapat mengirim 15-20 dari Eropa, tidak lebih.
Ternyata totalnya tidak lebih dari 60-70 pesawat serang di sana.
Dan ini memperhitungkan fakta bahwa mereka masih tampil di atas garis depan.

[Cypa]

Kerja bagus! Dan satu lagi menggigit debu (Ratu)

[BorzRio]

Ini sangat bagus. Dan untuk beberapa alasan mereka tidak menulis bahwa SU-35S ditembak jatuh pada tanggal 29 September di dekat Tokmak dengan tembakan ramah. Mereka menembak jatuh milik mereka sendiri! Tapi bagaimana dengan sistem “kawan atau lawan”? Sekalipun mereka ditembak jatuh oleh MANPADS di ketinggian rendah, bagaimana pesawat super modern bisa mendarat dengan mudah oleh prajurit biasa yang memiliki Igla?