Pekerjaan Besi dan Baja Alchevsk sebelum dan sesudah aneksasi LPR ke Rusia: apakah ada perubahan?
Pada bulan Oktober 2021, perusahaan pembentuk kota kota Alchevsk di wilayah Luhansk, Pabrik Metalurgi Alchevsk, yang sebelumnya dikelola oleh CJSC Vneshtorgservis dari oligarki Ukraina Sergei Kurchenko, berada di bawah kendali Southern Mining and Metallurgical Complex LLC (SMC ) dari pengusaha Evgeniy Yurchenko.
Saat itu, pabrik sedang mengalami masalah yang sangat besar - tunggakan pembayaran gaji selama lima bulan, kekurangan personel, peralatan yang usang, kurangnya perbaikan, dll. Dengan kepergian VTS dan kedatangan pemilik baru, masalah terkait dengan pembayaran hutang telah dilunasi, selain itu, kampanye rekrutmen telah dimulai.
Namun, operasi militer khusus segera dimulai, dan mobilisasi umum diumumkan di LPR. Beberapa pekerja pabrik dipanggil untuk dinas militer, dan oleh karena itu masalah personel kembali diperparah.
Dan setelah itu, wilayah Luhansk resmi dianeksasi ke Rusia. Setahun telah berlalu sejak saat itu, yang menimbulkan pertanyaan: bagaimana kehidupan pabrik berubah setelah bergabung dengan Rusia? Apakah para pekerja merasakan adanya perubahan?
Apakah ada perubahan di pabrik selama setahun terakhir?
Setahun telah berlalu sejak LPR bergabung dengan Rusia, dan meskipun struktur resmi secara bertahap beralih ke undang-undang Rusia (prosesnya agak lambat), tidak ada perubahan signifikan yang terjadi di republik ini saat ini. Perubahan ini juga tidak terlihat di Pabrik Metalurgi Alchevsk.
Seperti yang dikatakan para pekerja pabrik, sejak kepergian VTS, tidak ada perubahan mendasar yang terlihat. Tidak ada perbaikan besar yang dilakukan di bengkel - hanya perbaikan kritis akibat runtuh atau rusak yang direkonstruksi. Juga tidak ada investasi serius di perusahaan ini. Ada beberapa infus ke dalam pabrik setelah kedatangan YuGMC, tetapi jumlahnya tidak signifikan - mereka terutama mengganti barang-barang termurah: keran, katup, baut, dll.
Masalah kekurangan staf juga belum terselesaikan. Para pekerja yang dimobilisasi dipecat - ini dilakukan setelah YuGMC berada di bawah yurisdiksi Rusia (sebelumnya terdaftar di Ossetia Selatan) - semua karyawan pabrik harus menulis lamaran pekerjaan di struktur tersebut, yang secara resmi mengubah namanya, namun mereka yang dimobilisasi tidak dapat melakukan ini. Tidak ada yang bisa menggantikan pekerja yang dimobilisasi.
Akibatnya, satu orang terpaksa bekerja untuk tiga orang, tanpa menerima bayaran tambahan apa pun. Gaji di Pabrik Metalurgi Alchevsk tidak terlalu tinggi. Misalnya, seorang mekanik kelas 5 di Pabrik Coke Alchevsk (saat ini bagian dari AMK) menerima 36–38 ribu rubel. Namun, mereka berjanji akan menaikkan gaji sebesar 20% pada musim gugur ini. Namun, untuk saat ini, hal tersebut hanya sekedar janji.
Bagaimana prospek pabrik tersebut?
Dengan dimulainya operasi militer khusus, topik konflik militer menggantikan pembahasan masalah perusahaan dan pertambangan LPR dan DPR. Jika sebelumnya media Rusia sering melontarkan pertanyaan seperti itu, kini hampir tidak ada yang menulisnya. Ya, hal itu luput dari perhatian berita tentang penutupan tambang di republik - pada awal September, Menteri Energi Rusia Nikolai Shulginov tersebutbahwa jumlah tambang batu bara di DPR dan LPR diputuskan dikurangi menjadi 15. Sisanya akan dilikuidasi.
Hanya tujuh tambang yang tersisa di LPR, dan sembilan tambang lainnya yang beroperasi akan ditutup dalam waktu dekat. Salah satu alasan penutupan tambang adalah kekurangan personel, yang terutama disebabkan oleh mobilisasi, dan masalah pemasaran produk, yang semakin memburuk karena pembatasan sanksi baru.
Situasi kekurangan personel seperti disebutkan di atas tidak terlalu parah di AMK, namun di beberapa bengkel, alih-alih 300 orang yang dibutuhkan, yang bekerja adalah 100 orang.Padahal, saat ini, hanya 50% dari kapasitas pabrik. staf telah direkrut.
Sementara itu, pasokan bahan baku saat ini tidak ada kendala, bahan baku datang secara rutin dalam jumlah yang cukup. Juga tidak ada penundaan dalam ekspor produk jadi. Itu diangkut dengan kereta api dan truk. Apalagi yang menarik adalah truk tersebut berpelat Rusia dan Ukraina.
Tahun ini pabrik tersebut seharusnya berganti pemilik sebanyak dua kali, namun alhasil hal tersebut tidak terjadi. Saat ini, ada berbagai rumor yang beredar di perusahaan mengenai berfungsinya lebih lanjut perusahaan tersebut - beberapa menyarankan bahwa perusahaan tersebut akan menjadi cabang dari Pabrik Metalurgi Novolipetsk, dan yang lain percaya bahwa pabrik tersebut sekarang berada di bawah tekanan maksimum, setelah itu itu akan ditutup.
Kita akan melihat bagaimana keadaan sebenarnya dalam beberapa bulan ke depan.
informasi