Proyek MRK "Sovetsk" 22800 "Karakurt"
Area tanggung jawab Baltik Spanduk Merah Dua Kali armada Angkatan Laut Rusia mencakup Laut Baltik dan Laut Utara, serta wilayah sekitar Samudra Atlantik. Selain itu, kapal dan formasi pesisir DKBF dapat beroperasi di perairan lain dan ruang navigasi, dan masalah tersebut dipelajari secara berkala. Oleh karena itu, baru-baru ini beberapa kapal rudal kecil melakukan tugas tempur eksperimental di Danau Ladoga, yang memiliki kelebihan dan fitur penting tersendiri.
Tugas tempur eksperimental
Pada 13 Oktober, surat kabar Kementerian Pertahanan “Red Star” menerbitkan materi “On Grey Ladoga”. Untuk pertama kalinya, mereka secara terbuka melaporkan pengerahan tempur eksperimental kapal-kapal Armada Baltik di Danau Ladoga. Komandan salah satu kapal yang terlibat menceritakan rincian peristiwa tersebut dan kesan pribadinya.
Dua kapal rudal kecil proyek 22800 "Karakurt" dari DKBF - "Sovetsk" dan "Odintsovo" - ditugaskan untuk bertugas di Ladoga. Kapal-kapal tersebut melakukan transisi dari pangkalan permanennya melalui Teluk Finlandia dan Neva. Selama tugas tempur eksperimental, pangkalan sementara mereka adalah salah satu pelabuhan Ladoga, yang digunakan oleh armada hingga tahun 2004. Tugas tersebut berlangsung selama sebulan.
Komandan Sovetsk, dalam sebuah wawancara untuk Krasnaya Zvezda, mencatat bahwa untuk pertama kalinya perjalanan di sepanjang Neva dilakukan secara mandiri dan tanpa bantuan kapal tunda. Pemecahan masalah seperti itu tidaklah sederhana. Berbeda dengan kapal domestik kelas sungai-laut lainnya, MRK pr.22800 mempunyai kemampuan terbatas untuk beroperasi di sungai dan perairan dangkal pada umumnya. Meskipun demikian, dua “Karakurt” berhasil menempuh rute yang ditentukan.
Kapal "Odintsovo"
Awak kedua kapal menguasai teater navigasi baru dan mempelajarinya dari sudut pandang navigasi dan hidrografi. Pada saat yang sama, para pelaut harus terbiasa dengan kondisi baru. Dengan demikian, Danau Ladoga melebihi kedalaman Laut Baltik - di beberapa daerah beberapa kali lipat. Kedalamannya memungkinkan Anda untuk beroperasi dengan bebas di lepas pantai tanpa takut akan perairan dangkal. Selain itu, komandan Sovetsk memberikan perhatian khusus pada bagian utara Ladoga, di mana terdapat pulau karang asli.
Setelah sebulan melakukan tugas tempur eksperimental, menyiapkan titik pangkalan, melakukan tugas pelatihan, dll., kapal-kapal meninggalkan Danau Ladoga ke pangkalan permanen mereka. Apakah praktik ini akan dilanjutkan masih belum jelas.
Tujuan dan sasaran
Seperti yang ditulis Krasnaya Zvezda, tugas tempur eksperimental kedua RTO baru-baru ini memiliki beberapa tujuan utama terkait masalah taktik, teknologi, dan operasi. Dalam semua kasus, dimungkinkan untuk memperoleh pengalaman yang diperlukan untuk analisis dan kesimpulan lebih lanjut, serta untuk menyusun dan menyesuaikan rencana untuk masa depan.
Pertama-tama, sebagai bagian dari kejadian baru-baru ini, DKBF menguji kemungkinan pemindahan kapal ke perairan terpencil. Terlepas dari semua keuntungan yang jelas, Laut Baltik dan pangkalan angkatan lautnya terbuka bagi musuh potensial dan memiliki risiko yang diketahui. Sebaliknya, Danau Ladoga tidak bisa diakses langsung oleh negara ketiga. Selain itu, teater ini dilindungi oleh sistem pertahanan udara dan terlindungi dari serangan air.
MRK "Serpukhov" proyek 21631
Perlu dicatat bahwa penarikan diri ke Ladoga hampir tidak berpengaruh pada potensi tempur kapal. Utama senjata MRK Karakurt dan sejumlah panji domestik modern lainnya adalah rudal jelajah Kaliber. Mereka memiliki jangkauan sekitar. 2,5 ribu km, dan pemindahan batas peluncuran ke perairan pedalaman tidak berdampak mendasar pada wilayah yang terkena dampak.
Sebagai bagian dari tugas tempur eksperimental, masalah-masalah yang bersifat teknis dan operasional diselesaikan. Dengan demikian, perilaku lambung kapal yang dirancang untuk laut di air tawar diuji. Nuansa penggunaan komunikasi satelit dan sistem lainnya diperjelas, dengan mempertimbangkan kekhasan wilayah dan teater. Terakhir, potensi dasar danau yang dipilih diuji dari sudut pandang pengoperasian RTO modern.
Pengalaman masa lalu
Perlu diingat bahwa Angkatan Laut kita memiliki pengalaman luas dalam pengembangan dan penggunaan militer Ladoga. Proses ini dimulai pada akhir tahun tiga puluhan, selama Perang Soviet-Finlandia. Jadi, pada tahun 1939-40. Armada militer Ladoga dibentuk dan dibangun, yang berhasil beroperasi hingga akhir Perang Patriotik Hebat.
Pada periode pasca perang, Armada Baltik terus menggunakan Danau Ladoga. Berbagai objek dan unit TNI Angkatan Laut terletak di tepiannya. Selain itu, pelabuhan Lakhdenpokhya di bagian barat laut danau berfungsi sebagai pangkalan sementara kapal, perahu, dan kapal selam. Selain itu, perairan Ladoga digunakan sebagai tempat uji coba berbagai eksperimen dan pengujian.
"Buyan-M" melakukan peluncuran salvo rudal "Kaliber".
Operasi aktif pangkalan Lakhdenpokhya berhenti pada awal tahun XNUMX-an. Namun, pelabuhan dan bangunan utamanya tetap dipertahankan. Kemungkinan besar mereka digunakan oleh dua MRK baru selama uji coba tugas tempur mereka baru-baru ini. Pada saat yang sama, tidak dapat dikesampingkan bahwa pangkalan tersebut memerlukan perbaikan dan pemulihan yang serius setelah lama tidak aktif. Berdasarkan hasil kegiatannya tersebut, ia akan mampu menyelesaikan seluruh permasalahannya secara tuntas.
Geografi dan armada
Danau Ladoga memiliki sejumlah keunggulan nyata yang dapat dimanfaatkan oleh DKBF. Pertama-tama, perlu Anda ingat bahwa Ladoga adalah danau terbesar di Eropa. Ukurannya 219 x 125 km dan memiliki luas permukaan kira-kira. 17,9 ribu meter persegi km. Kedalaman rata-rata mencapai 50 m, panjang garis pantai 1570 km. Danau ini seluruhnya terletak di wilayah Rusia, namun terhubung melalui Neva ke Teluk Finlandia dan Laut Baltik.
Karena ciri geografis dan hidrologi, kapal dan kapal selam dari kelas dan tipe berbeda dapat ditempatkan di Ladoga, meskipun dengan batasan tertentu. Peluang ini pernah digunakan secara aktif di masa lalu, dan kini DKBF kembali menerapkan ide tersebut. Eksperimen pertama dilakukan untuk menunjukkan kemungkinan mendasar penggunaan kapal modern.
Selama uji coba tempur baru-baru ini di Ladoga, dua kapal rudal kecil Proyek 22800 ditempatkan selama sebulan. Armada Baltik sekarang memiliki tiga panji-panji tersebut. Empat Karakurt lagi sedang dalam berbagai tahap konstruksi dan pengujian. Mereka akan mulai bertugas dalam beberapa tahun ke depan.
Perahu "Yunarmeets Baltic" pr.03160. Panji-panji semacam itu dapat bergerak bebas di sepanjang Teluk Finlandia, Neva atau Ladoga
Dalam publikasi terbaru oleh Krasnaya Zvezda, dalam konteks penyeberangan melintasi Neva, disebutkan MRK pr.21631 Buyan-M. Seperti kapal Proyek 22800, mereka mampu mencapai Danau Ladoga secara mandiri dan bekerja di sana. Saat ini DKBF mempunyai tiga Buyan.
Armada Baltik memiliki sejumlah besar kapal rudal yang berbeda, kapal anti-kapal selam kecil, kapal untuk berbagai keperluan, kapal dan kapal pendarat, dll. Semuanya, jika perlu, juga bisa pergi ke Ladoga untuk melindungi diri dari serangan musuh dan menjaga potensi tempurnya. Tidak diketahui apakah kapal peringkat 1 dan 2, seperti kapal perusak Nastoichivy, kapal patroli Proyek 11540, atau korvet Proyek 20380, dapat mencapai Danau Ladoga.
Dengan demikian, Armada Baltik, jika perlu, memiliki peluang untuk menarik sebagian besar unit tempurnya ke Ladoga. Oleh karena itu, keselamatan mereka akan meningkat, sementara potensi serangan kapal-kapal utama secara keseluruhan tidak akan berubah. Mereka akan mempertahankan kemampuan untuk mengendalikan sebagian besar wilayah dan mencapai sasaran yang jauh.
Kembali ke Ladoga
Angkatan Laut Rusia pada umumnya dan Armada Baltik pada khususnya memperhitungkan kekhasan situasi militer-politik saat ini dan mencoba memprediksi perkembangan selanjutnya. Selama proses tersebut, faktor dan peristiwa negatif menerima penilaian yang diperlukan, dan kemudian diambil tindakan yang tepat. Oleh karena itu, untuk menyikapi situasi saat ini dan munculnya ancaman baru, kemungkinan penarikan sebagian pasukan DKBF jauh ke dalam wilayah negara sedang dijajaki.
Hingga saat ini, eksperimen pertama semacam ini hanya dilakukan dengan menggunakan dua kapal. Jika peristiwa dengan partisipasi MRK Sovetsk dan Odintsovo sangat dihargai, maka kita akan segera mengharapkan pelayaran serupa dari kapal lain dan pemulihan infrastruktur terkait di Danau Ladoga. Akibatnya, efektivitas DKBF akan tetap pada tingkat yang sama, dan keselamatan kerja dinas dan tempur akan meningkat.