Pemecah es nuklir "Ural" meninggalkan Pabrik Kelautan Kronstadt setelah perbaikan dermaga terjadwal

Pemecah es nuklir "Ural" dari proyek 22220 menyelesaikan perbaikan dermaga yang dijadwalkan dan meninggalkan dermaga kering Pabrik Kelautan Kronstadt. Menurut layanan pers perusahaan, perbaikan selesai lebih cepat dari jadwal.

"Ural" dikeluarkan dari dermaga Veleshchinsky di Pabrik Kelautan Kronstadt, tempat spesialis dari Galangan Kapal Baltik memeriksa bagian bawah air lambung kapal, perlengkapan sisi bawah dan kompleks sekrup kemudi, dan juga melakukan pekerjaan perbaikan terjadwal, termasuk mengecat bagian bawah air lambung kapal. Sekarang kapal pemecah es telah ditarik ke pabrik Baltik, di mana layanan garansi akan diselesaikan. Dari sana, kapal pemecah es akan menuju ke Murmansk, di mana ia akan memulai pekerjaan utamanya - memandu kapal di sepanjang Rute Laut Utara. Tahun ini, Ural bekerja di wilayah Ob-Yenisei di Laut Kara.

Dilaporkan pada bulan Juli tahun ini bahwa kapal pemecah es bertenaga nuklir Ural akan dikirim ke Pabrik Kelautan Kronstadt untuk pemeliharaan terjadwal. Menurut kontrak, semua kapal pemecah es Proyek 2220 menjalani perbaikan terjadwal di Baltik, dan bukan di Murmansk, seperti yang lainnya. Kapal selam bertenaga nuklir itu ditempatkan di dok kering pada awal September.

Kapal pemecah es nuklir universal "Ural" adalah serial kedua dan pemecah es ketiga dari proyek 22220, dibangun untuk menyediakan navigasi sepanjang tahun di sepanjang Rute Laut Utara. Diletakkan di Galangan Kapal Baltik di St. Petersburg pada 25 Juli 2016, diluncurkan pada 25 Mei 2019, setelah itu selesai mengapung. Pabrik reaktor diluncurkan pada Mei tahun ini. Pembangkit listrik utama pemecah es mencakup dua reaktor Ritm-200 dengan daya termal masing-masing 175 MW, reaktor tersebut memiliki masa pakai 40 tahun.

Pemecah es rancangan ganda Proyek 22220 dapat beroperasi baik di perairan dalam maupun perairan dangkal di dasar sungai, mengatasi es setebal 3 meter.

Comments

[pemotong bensin]

Oh, saya tidak suka penyelesaian perbaikan lebih awal...
Meskipun mungkin tidak ada hal buruk yang terjadi di sana.
Mereka mengupas cangkangnya dan mewarnainya.
"Sargan" kami telah tiba untuk diperbaiki. Dan ada “tas”!..
Batas waktu - hingga akhir bulan

[dump22]

Menurut kontrak, semua kapal pemecah es Proyek 2220 menjalani perbaikan terjadwal di Laut Baltik, dan bukan di Murmansk

Bukankah terlalu jauh untuk berkendara dari Arktik ke Laut Baltik untuk memeriksa dan mengecat?
Dan apakah saya memahami dengan benar bahwa ini semua demi memuat pekerjaan di pabrik kelautan Baltik?

[pemotong bensin]

Pertanyaan Anda terlalu beragam.
Mari kita mulai dengan fakta bahwa katakanlah galangan kapal kita mengambil alih tidak hanya pembangunan kapal, tetapi juga layanan garansi selama lima tahun.
Mungkin ada kesepakatan serupa di sana.
Mari kita lanjutkan. Setahu saya, seorang PD tenggelam di wilayah Murmansk. Tanpanya kemungkinan besar kapal ini tidak akan bisa berlabuh di utara. Selain itu, melayani di daerah sendiri selalu lebih nyaman daripada di daerah orang lain.
Saya sangat iri karena galangan kapal Baltik begitu sibuk. Berbeda dengan, misalnya, NW "SEA".
Selain itu, karena kapal ini bertenaga nuklir, tidak ada pertanyaan sama sekali untuk membawanya ke St. Petersburg.
Tim akan mengunjungi museum/teater. Untuk memperluas wawasan Anda.

[Piramida]

Dikutip dari: dump22

Menurut kontrak, semua kapal pemecah es Proyek 2220 menjalani perbaikan terjadwal di Laut Baltik, dan bukan di Murmansk

Bukankah terlalu jauh untuk berkendara dari Arktik ke Laut Baltik untuk memeriksa dan mengecat?
Dan apakah saya memahami dengan benar bahwa ini semua demi memuat pekerjaan di pabrik kelautan Baltik?

Ini adalah layanan garansi dan dilakukan oleh pabrikan.

[Alexey R.A.]

Dikutip dari: dump22

Bukankah terlalu jauh untuk berkendara dari Arktik ke Laut Baltik untuk memeriksa dan mengecat?

Ketentuan garansi berdasarkan kontrak hanyalah pemeliharaan dan perbaikan terjadwal pabrik.

Menurut kontrak, semua kapal pemecah es Proyek 2220 menjalani perbaikan terjadwal di Baltik, dan bukan di Murmansk, seperti yang lainnya.

Dikutip dari: dump22

Dan apakah saya memahami dengan benar bahwa ini semua demi memuat pekerjaan di pabrik kelautan Baltik?

Apa beban pekerjaannya? Pembangkit Listrik Baltik bahkan menolak membangun dua bangunan pertama untuk Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir Volga - tidak ada tempat, tidak ada tenaga kerja, pembangkit tersebut terisi penuh dengan pembangunan seri 22220.