Boeing sedang mengembangkan modifikasi baru dari bom berpemandu JDAM
Tampilan desain roket Boeing PJDAM dalam konfigurasi penerbangan
Keluarga yang Dikelola Amerika penerbangan Bom JDAM (Joint Direct Attack Munition) mencakup serangkaian produk dengan karakteristik dan kemampuan berbeda. Boeing dan kontraktornya kini berupaya mengembangkan lebih lanjut lini senjata ini. Sebuah proyek dengan kode PJDAM telah diusulkan, yang tujuannya adalah untuk mengubah bom luncur menjadi rudal pesawat yang lengkap.
Dari ide ke proyek
Versi pertama dari kit JDAM, yang mengubah bom yang jatuh bebas menjadi bom yang dipandu, dikembangkan pada tahun sembilan puluhan. Pada akhir dekade ini, pesawat ini diadopsi oleh pesawat tempur AS, dan kemudian pengirimannya dimulai ke luar negeri. Pada pertengahan XNUMX-an, Boeing mulai memproduksi kit JDAM-ER baru. Hal ini dibedakan dengan adanya modul dengan sayap lipat, berkat bom yang dapat meluncur.
Bahkan pada tahap pengembangan proyek JDAM-ER, sebuah proposal muncul untuk pengembangan lebih lanjut dari jenis senjata tersebut. Boeing memperkenalkan konsep Powered JDAM. Hal ini dimaksudkan untuk melengkapi bom luncur dengan mesinnya sendiri, yang secara dramatis dapat meningkatkan karakteristik penerbangannya. Intinya, bom udara akan menjadi rudal berpemandu presisi.
Bom luncur JDAM-ER
Dengan segala kelebihannya, konsep PJDAM saat itu belum diminati calon konsumen. Bekerja pada ini senjata berhenti pada tahap yang sangat awal. Namun ide menarik tersebut tidak dilupakan, meski pelaksanaannya ditunda hingga waktu yang belum ditentukan.
Melihat tren perkembangan penerbangan dan persenjataan, pada akhir tahun 2020-an, Boeing kembali menggarap konsep PJDAM. Hasil kerja ini dipresentasikan pada Februari XNUMX pada simposium tahunan Asosiasi Angkatan Udara Amerika Serikat. Perwakilan dari perusahaan pengembang mencatat bahwa semua pelanggan terus-menerus menuntut peningkatan jangkauan bom, dan proyek baru harus menyelesaikan masalah ini.
Untuk pameran tahun 2020, spesialis Boeing melakukan beberapa penelitian yang diperlukan, menentukan bentuk bom roket masa depan, dll. Namun, saat itu mereka belum siap membeberkan seluruh fitur proyek tersebut. Secara khusus, jenis mesin yang direncanakan untuk dipasang pada PJDAM dan karakteristik penerbangan yang dapat dicapai masih belum diketahui.
Mesin TDI J85 yang mengubah bom menjadi roket
Berdasarkan publikasi resmi, proyek PJDAM telah dikembangkan lebih lanjut. Pada tahun 2022, perusahaan pengembang menerbitkan materi iklan pertama tentangnya, yang memberikan perkiraan karakteristik, menyebutkan keunggulan utama, dll. Selain itu, mereka menunjukkan kemungkinan membuat roket untuk berbagai tujuan - foto-foto pengujian produk tersebut di terowongan angin dipublikasikan.
Dalam kerangka kerjasama
Hingga saat ini, Boeing telah menyelesaikan seluruh studi pendahuluan dan sedang mengerjakan desain teknis. Selain itu, perjanjian dibuat dengan subkontraktor yang darinya perusahaan ingin menerima komponen tertentu. Dua kontrak serupa telah muncul dalam beberapa hari terakhir, yang jelas menunjukkan adanya intensifikasi pekerjaan.
Pada 16 Oktober, Boeing dan Kratos Defense & Security Solutions menandatangani perjanjian untuk penyediaan mesin turbojet kecil TDI J85. Perusahaan-perusahaan tersebut secara langsung mengumumkan niat mereka untuk menggunakan produk tersebut pada rudal PJDAM yang menjanjikan. Pada saat yang sama, rincian perjanjian tidak ditentukan. Volume dan waktu pengiriman, harga mesin, dll. tidak diketahui.
Dapat diasumsikan bahwa saat ini kita hanya berbicara tentang sejumlah mesin yang terbatas, yang cukup untuk merakit sejumlah roket percontohan. Jika produk PJDAM mencapai produksi massal, Boeing dan Kratos akan mengadakan perjanjian baru.
Model produk PJDAM dalam terowongan angin
Selama beberapa tahun terakhir, perusahaan Australia Ferra Engineering telah berpartisipasi dalam proyek JDAM-ER. Mereka merakit modul sayap untuk bom luncur dan mengirimkannya ke pabrik Boeing di Amerika Serikat. Pada tanggal 24 Oktober, kedua perusahaan menandatangani nota untuk melanjutkan kerja sama tersebut. Menurut dokumen tersebut, Ferra akan memasok sayap untuk bom hingga tahun 2028. Sebagian besar modul tersebut akan digunakan dalam perakitan rudal layang JDAM-ER, namun sejumlah modul akan digunakan untuk rudal terpadu yang menjanjikan.
Munculnya perjanjian tambahan dengan kontraktor menandakan kemajuan proyek PJDAM. Namun jadwal kerjanya masih belum diketahui. Kemunculan bom eksperimental yang lengkap untuk pengujian penerbangan masih menjadi masalah masa depan yang tidak pasti. Namun, kami berharap perusahaan pengembang pasti akan mengumumkan dimulainya pengujian dan pengembangan desain dalam kondisi pengujian.
Bom dengan mesin
Rudal pesawat PJDAM yang menjanjikan dibangun berdasarkan bom luncur JDAM-ER dan mempertahankan arsitekturnya, dan juga meminjam beberapa unit yang sudah jadi. Pada saat yang sama, perlu untuk mengembangkan kompartemen ekor baru agar dapat menampung unit-unit utama. Selain itu, ada batasan berat - rudal akan dibuat dari bom dengan kaliber tidak lebih dari 500 pon, sedangkan kit JDAM kompatibel dengan amunisi yang lebih berat.
PJDAM dengan kepala pelacak
Saat merakit roket, bom udara yang sudah jadi akan ditempatkan di badan silinder di mana terdapat modul dengan sayap lipat, yang dipinjam tidak berubah dari JDAM-ER. Bagian ekor roket dibentuk oleh kompartemen memanjang yang menampung mesin, tangki bahan bakar, dan elektronik kontrol. Di bagian luar terdapat kemudi berbentuk X untuk kendali dalam penerbangan.
Menurut yang terbaru berita, Rudal PJDAM akan dilengkapi dengan mesin turbojet berukuran kecil tipe TDI J85. Ini adalah mesin berumur pendek dengan berat 12,7 kg dengan daya dorong sekitar. 500 lbs, dioptimalkan untuk aplikasi rudal atau drone. Mesin akan menerima udara atmosfer melalui dua saluran masuk kecil di bagian depan modul ekor. Nosel terletak di bagian atas bodi. Dengan bantuan mesin turbojet, roket tersebut akan mampu mempertahankan kecepatan subsonik yang tinggi.
Menurut perhitungan, roket baru tersebut akan memiliki jangkauan terbang yang jauh. Produk PJDAM, yang didasarkan pada bom udara seberat 500 pon, akan mampu terbang sejauh 300 mil laut (lebih dari 550 km). Bila menggunakan bom atau kaset massa yang lebih kecil, jangkauan maksimumnya akan mencapai 700 mil laut (sekitar 1300 km). Sebagai perbandingan, bom ER hanya terbang sejauh 70-72 km.
Modul ekor akan mempertahankan kontrol yang dipinjam dari JDAM-ER. Konfigurasi dasar memberikan panduan menggunakan data navigasi inersia dan satelit. Pada saat yang sama, kemungkinan melengkapi rudal dengan sarana panduan tambahan, seperti pencari laser semi-aktif, tidak dikecualikan. Dimungkinkan untuk memasang peralatan komunikasi tambahan untuk pertukaran data dengan pesawat pengangkut.
Rudal PJDAM dengan muatan ranjau Quickstrike
Atas permintaan pelanggan, rudal PJDAM akan dibuat berdasarkan bom udara yang tersedia dengan kaliber hingga 500 pon. Tidak dapat disangkal bahwa di masa depan mereka akan menemukan cara untuk meningkatkan kaliber bom yang kompatibel, mungkin dengan mengorbankan jangkauan penerbangan. Selain itu, varian rudal dengan muatan berupa ranjau laut bawah Quickstrike telah diusulkan.
Produk PJDAM dari segi peralatan kendali akan menyatu secara maksimal dengan JDAM dan JDAM-ER yang sudah ada. Hal ini akan menyederhanakan pengenalan rudal baru ke dalam layanan dan dimasukkan dalam muatan amunisi pesawat yang berbeda. Intinya, semua pembawa bom JDAM akan mampu membawa rudal PJDAM. Namun, karena perbedaan tertentu dan kemampuan lainnya, pembaruan perangkat lunak atau perangkat keras mungkin diperlukan.
Dalam pengembangan
Oleh karena itu, Boeing telah menemukan cara lain untuk mengembangkan lebih lanjut konsep JDAM yang sukses dan baru-baru ini menganggapnya serius. Studi pendahuluan telah dilakukan, tampilan umum roket masa depan telah terbentuk, dan kini tahap desain baru dimulai dengan partisipasi perusahaan terkait. Selama beberapa tahun ke depan, Boeing diperkirakan akan menguji rudal PJDAM baru dan menunjukkan kemampuannya.
Boeing dan kontraktornya optimis tentang masa depan dan berharap proyek baru ini akan selesai dan roket pesawat yang dihasilkan akan menarik minat pelanggan potensial. Dilihat dari data yang tersedia, ramalan semacam itu mempunyai hak untuk hidup. Selain itu, jelas pengembang senjata penerbangan lain akan tertarik dengan proyek PJDAM. Jika berhasil, maka model luar negeri serupa akan segera bermunculan.
- Ryabov Kirill
- Boeing, Thedrive.com
informasi