Kompleks pencarian target stratosfer untuk tentara Rusia

Entah bagaimana, sedikit demi sedikit, media kita mulai membahas satu topik yang tidak membuat siapa pun acuh tak acuh. Mereka sedang mendiskusikan, dan saya harus mengatakan, dengan cukup pasti, topik ini: tentara Rusia akan menerima pengintaian dan serangan ketinggian terbaru. penerbangan kompleks. Mereka sudah mulai membuatnya, hanya sedikit - dan hanya itu, musuh tidak dapat bersembunyi dari pandangan TANGAN baru.

Mari kita mulai mencari tahu.

Prasyarat untuk penciptaan

Memang ada prasyaratnya, dan itu bisa dibenarkan. Dalam konflik militer, semakin cepat informasi mengenai lokasi musuh sampai kepada pihak yang harus melenyapkan musuh tersebut, maka semakin baik pula keadaannya. Oleh karena itu, untuk ini ada baiknya menggunakan semua kemampuan teknis yang Anda miliki.

Konstelasi satelit. Di sini, jika ada, maka semuanya cukup bagus. Dan jika tidak ada, ketika tentara memiliki informasi dari sejumlah (kecil) satelit tertentu, maka informasi ini tidak banyak berguna. Secara umum satelit yang berada di orbit memiliki banyak kelemahan.

Satelit terbang pada orbitnya dan tidak mudah mengarahkannya ke tempat yang tepat. Tentu saja, terdapat kemungkinan untuk menyesuaikan dan mengubah orbit, namun kemungkinan tersebut tidak terbatas, namun sebaliknya, sangat terbatas. Itu sebabnya harus ada banyak satelit di luar angkasa, sehingga secara teori dimungkinkan untuk “menjaga” seluruh wilayah yang diperlukan di bawah kendali yang waspada.

Kelemahan kedua adalah musuh dapat dengan mudah mengatur tindakannya sehingga satelit tidak melihat apapun. Jika Anda mengetahui orbit dan waktu melintasi area tersebut, Anda dapat “menutupnya”. Dan inilah masalahnya: satelit tidak akan melayang di atas area tersebut, tidak akan kembali ke intinya. Dia akan terbang lebih jauh dan halo sampai bagian berikutnya.

Penerbangan. Secara umum, segala sesuatu di sini telah ditemukan, dan sudah lama sekali. Ada pesawat seperti AWACS yang:
- terbang di luar jangkauan pertahanan udara musuh;
- dapat melakukan pengintaian dan melakukan penunjukan sasaran untuk semua jenis pasukan;
- bersenang-senanglah di udara.

Satu-satunya kelemahan pesawat AWACS adalah kebutuhan teoritis untuk melindungi mereka dari pesawat musuh jika mereka, misalnya, berada di perairan Laut Hitam yang sama, yaitu di wilayah netral.

Sayangnya, tidak ada yang bersinar untuk penerbangan pengintaian tentara, tetapi pengembangan sistem rudal anti-pesawat saat ini praktis menghilangkan pekerjaan pesawat pengintai di area garis depan dan di belakangnya.

Tapi mereka melakukan pekerjaan ini dengan sangat baik drone. Saat ini, drone adalah penyelamat bagi komandan peleton, apa yang bisa kita katakan tentang level yang lebih tinggi. Keberhasilan Angkatan Bersenjata Ukraina sebagian besar disebabkan oleh fakta bahwa pihak Ukraina memiliki keunggulan dalam bidang intelijen drone diperkirakan 10 banding 1.

Dan ada juga kelas UAV strategis yang mampu menjalankan peran pesawat AWACS secara cemerlang dengan biaya minimal. Dan mereka melakukannya. Tetapi perangkat semacam itu juga memiliki kelemahan - mereka praktis tidak berdaya jika terjadi intersepsi, dan jika musuh mendeteksi RQ-4 “Global Hawk” yang sama, maka perangkat tersebut akan dihancurkan begitu saja oleh pencegat, karena kecepatan UAV tidak akan memberinya kesempatan untuk melarikan diri dari pengejarnya.

Rupanya, semuanya sangat menyedihkan dengan pesawat AWACS kami dan tidak ada prospek untuk menciptakan UAV pengintaian strategis sehingga, seperti biasa, kami memutuskan untuk mengambil jalan kami sendiri.

Jalan Anda - kemana arahnya?

Dia berada di stratosfer. Jika Anda mempercayai media, maka kompleks serangan dan pengintaian yang diumumkan dibuat untuk kepentingan Angkatan Bersenjata Rusia akan bersifat stratosfer. Artinya, terbang pada ketinggian 11 hingga 50 km.

Ya, ada alasan rasional tertentu dalam hal ini. Di suatu tempat pada jarak 15 km ke atas, rudal anti-pesawat mulai “mengempis” dan ditarik ke tanah. Tidak semua rudal dari S-400 yang sama, tentu saja, terbang di atas 20 km, tapi ini merupakan pengecualian. Dan sebagian besar sistem pertahanan udara asing memang akan menghadapi masalah besar dalam mencapai tingkat tersebut.

Apa yang Anda putuskan untuk lakukan di Rusia? Menurut media, kompleks serangan dan pengintaian stratosfer baru akan terdiri dari pesawat terbang, kontainer gantung dengan radar, sistem pengintaian elektronik, dan stasiun optik-elektronik. Kompleks baru ini akan mampu mengirimkan koordinat target secara real time ke sistem rudal berbasis darat, artileri, angkatan laut, dan kapal penerbangan.

Secara kata semuanya terlihat baik, dalam kenyataannya... Tapi bagaimana kenyataannya?

Pesawat terbang

Saat ini, Rusia hanya memiliki satu pesawat yang mampu terbang melebihi ketinggian 20 meter. Ini masih MiG-000 yang sama, pencegat ketinggian, pembawa belati, dan sebagainya. Secara umum, pesawat ke-31 dapat terbang hingga jarak 31 meter, pertanyaan lainnya adalah seberapa efektif pesawat ini dapat digunakan sebagai pesawat pengintai.

Jangan lupa, pesawat MiG-31 termuda yang ada di Angkatan Dirgantara Rusia diproduksi pada tahun 1994. Artinya, “hanya” 30 tahun yang lalu. Tidak ada yang bisa membatalkan umur badan pesawat, kelelahan logam dan masalah terkait usia lainnya. Dan menggunakan sisa MiG-31 untuk pengintaian tampaknya bukan ide yang bagus, meskipun pada awalnya pesawat tersebut dilengkapi dengan kemampuan untuk mengendalikan dan mengirimkan penunjukan target ke pesawat lain atau titik kendali darat.

Kesimpulan: jika MiG-31 digunakan sebagai pesawat pengintai, produksi mesin tersebut perlu dihidupkan kembali. Bahwa kondisi JSC RSK MiG saat ini terlihat fantastis.

Selain itu, petugas pengintai harus... lebih ringan dari monster seberat empat puluh ton, yang, selain yang lainnya, juga membawa beberapa ton rudal. Secara umum, konsep “kompleks serangan pengintaian” itu sendiri agak tidak merata. “Menyeberangi landak dan ular” mungkin saja dilakukan, tetapi apakah perlu? Pesawat pengintai tidak mungkin mampu memberikan serangan yang mengesankan, dan pesawat serang tidak mungkin mampu melakukan pengintaian penuh. Spesialisasi sempit? Mungkin, tapi itu masuk akal.

MiG-31 bisa terbang sangat cepat dan tinggi. Tapi itu tidak membawa banyak barang lenganmenjadi pesawat serang nyata di bidang udara-ke-permukaan. Beban maksimum empat rudal bukan untuk pesawat serang (beberapa bagian dari unit suspensi perlu dibiarkan untuk rudal udara-ke-udara untuk pertahanan diri), apa pun yang dikatakan orang.

Pesawat pengintai yang bagus, tetapi pesawat serang yang buruk, atau sebaliknya - bukankah lebih mudah membuat pesawat pengintai yang bagus? Misalnya seperti apa U-2 atau Blackbird hingga waktu tertentu.

Secara umum, tentu saja kita punya satu pesawat lagi.

Seperti yang dikatakan sumber media kami, “pesawat baru ini akan memiliki konfigurasi modular.” Saya harap ini tidak akan terjadi. Cukuplah untuk mengingat bagaimana epik dengan kapal modular berakhir: kehilangan miliaran dolar dan palung tak berharga dalam layup terus-menerus.

Tapi mengapa tidak ada pilihan peralatan yang bisa diganti? Hanya saja wadah gantung yang akan dibahas di bawah ini dan desain modular merupakan hal yang sedikit berbeda. Dalam kasus kami, kami berbicara tentang wadah gantung.

Jadi di mana kita akan menggantung kontainer ini jika MiG-31 kurang cocok?

Dan kami memiliki pesawat lain. Mari pergi ke sejarah, dan ditemukan penciptaan Biro Desain Myasishchev, yang melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1982. Kemeriahan - di panggung M-17 "Stratosfer" / M-55 "Geofisika".

Sebanyak 8 pesawat yang sangat unik ini diproduksi. Tiga M-17 dan lima M-55. Selama empat puluh tahun, anehnya, satu pesawat selamat. Bukan yang dipajang di museum di Monino, ada satu lagi di sana, dalam keadaan dijarah, tapi yang selama ini menjadi milik Biro Desain Myasishchev.

Dan sekarang pesawat ini benar-benar terbang hari ini, dengan kontainer sungguhan, mempelajari pertanyaan tentang seberapa baik peralatan dari kontainer akan bekerja di ketinggian.

Beberapa pemarah telah menyatakan bahwa M-55 adalah pesawat pengintai yang dibutuhkan besok. Satu-satunya pertanyaan adalah di mana mendapatkannya?

Dan jawaban atas pertanyaan ini harus dicari... diSmolensk!

Anehnya, di dalam tembok Pabrik Penerbangan Smolensk, yang telah beroperasi sejak 1926, tidak hanya semua yang diperlukan (gambar, dokumentasi teknis, peralatan) untuk produksi “Geofisika” M-55 telah dilestarikan, tetapi juga selama beberapa tahun terakhir, pekerjaan telah dilakukan untuk memodifikasi pesawat, termasuk pengerjaan versi dua tempat duduk.

Pesawat dengan dua tempat duduk yang mampu mendaki hingga ketinggian 21,5 km dan terbang disana selama beberapa waktu (1 jam) serta membawa muatan 1 kg. Di ketinggian 500 km, pesawat mampu bertahan lebih lama, hingga 17 ​​jam. Dan, mungkin, ini sudah terlihat seperti pramuka.

Selain itu, M-55 secara signifikan lebih kecil dan lebih ringan dibandingkan MiG-31. Ya, payloadnya tidak terlalu besar, tapi di sini Anda sudah bisa bermain-main dengan mesinnya. Awalnya M-17 bermesin RD-36-51V (OKB-36, sekarang ODK Saturn) dengan daya dorong 6 kgf, dan M-000 sudah dilengkapi dengan dua D-55-30V atau D-10V- 30 mesin (OKB P.A. Solovyov, sekarang UEC "Aviadvigatel") dengan kapasitas masing-masing 12 kgf.

Inilah pertanyaan bagi Perm Aviation Engine Plant, apakah mereka mampu mengatur produksi produk tersebut. Meski terkesan D-30, nyatanya mesin yang digunakan adalah D30-10V (untuk M-55), D-30V (untuk helikopter V-12), D-30KP (untuk Il-76 ), D-30F (untuk MiG-31) - mesin ini sangat berbeda, terlebih lagi, seringkali tidak ada kesamaan satu sama lain.

Secara umum, sepertinya ada pesawat untuk perlengkapan.

Apa yang dimiliki pramuka di dalam wadahnya?

Tentu saja, peralatan untuk memperoleh berbagai data. Tidak ada hal baru di sana, keputusan dibuat untuk menggunakan pengembangan dari proyek Sych.

"Sych" adalah modernisasi mendalam (saya bisa mengatakan secara praktis penciptaan produk baru) berdasarkan kompleks intelijen elektronik MRK-411. Kompleks ini dipasang pada pesawat seperti Tu-214R dan Il-20R.

Pada suatu waktu, diputuskan bahwa, karena pengembangan pangkalan radio-elektronik, ukuran kompleks dapat dikurangi dan dibuat berbasis kontainer dengan penggunaan selanjutnya pada pesawat Su-34.

Inilah yang dimaksud dengan "Sych" - kompleks radio tampilan samping M-411, dimodernisasi secara maksimal dengan mengganti basis elemen. Banyak yang baru diciptakan, misalnya radar Pika-M dengan PFAR.

Karena Su-34 berukuran jauh lebih kecil daripada Tu-214R, keputusan untuk membagi peralatan menurut spesialisasi muncul dengan sendirinya.

Opsi UKR-RT dirancang untuk pengintaian elektronik, UKR-OE untuk pengintaian optik-elektronik, UKR-RL untuk radar.

Wadah UKR-RT patut ditanggapi dengan cukup skeptis, karena pengembangannya dimulai lebih dari 20 tahun yang lalu. Saat ini sulit untuk mengatakan bahwa UKR-RT itu modern, tetapi jika dengan bantuannya dimungkinkan untuk mendeteksi dan menentukan secara akurat koordinat dan karakteristik teknis target seperti sistem transmisi komunikasi dan informasi, radar, dan saluran kendali UAV, inilah yang terjadi. berguna.

Selain itu, UKR-RT telah diuji dalam kondisi tempur pada Su-34.

Opsi UKR-RL - Ini adalah modul pengintaian radar dengan radar Pika-M generasi keempat. Radarnya dua arah, elemen rendah, dengan antena array bertahap pasif. Resolusi sekitar 0,3 m dalam mode SAR/ISAR, jangkauan lebih dari 300 km.

Opsi UKR-OE, optik-elektronik, menerima informasi dengan menerima dan menganalisis radiasi dalam rentang ultraviolet, cahaya tampak, dan inframerah yang dihasilkan oleh objek pengintaian.

Secara umum, rangkaian peralatan sebenarnya dapat diubah tergantung pada tugas apa yang perlu dilakukan.

Ide Sych sederhana: untuk mengimbangi ketidakmungkinan penggunaan Tu-214R di area pertempuran aktif, terutama di mana pesawat kami dapat dicegat oleh pesawat musuh. Penggunaan peralatan tersebut di atas Su-34 secara signifikan mengurangi kemungkinan intersepsi dan penghancuran pesawat pengintai, karena peralatan tempur Su-34, yang mampu “menerobos” hampir semua negara Barat. pesawat gaya.

Tu-214R yang tidak bersenjata secara alami akan membutuhkan pengawalan pesawat tempur.

Total. Apa yang kita dapatkan pada akhirnya?

Akibatnya, kita mendapatkan “kruk” yang sangat aneh. Di satu sisi, jelas sangat mungkin untuk mulai membuat M-55U dua tempat duduk dan kontainer gantung dengan berbagai peralatan di bawah badan pesawat. Dan meluncurkan pesawat-pesawat ini 20+ km ke stratosfer sehingga mereka berada di sana, dari ketinggian yang tidak dapat dijangkau oleh rudal, menggunakan peralatan mereka untuk menemukan target dan mengarahkan rudal ke sana juga dimungkinkan.

Namun bukankah menurut Anda pesawat AWACS akan melakukan hal yang sama ketika berada 200 kilometer dari garis depan, dan bahkan pada kedalaman yang lebih dalam dan akurasi yang lebih tinggi? Dan tidak hanya akan ada satu operator yang duduk di kursi, tetapi kru taktis yang terdiri dari 10 orang yang bekerja dalam kondisi manusia normal?

Dan hal yang sama berlaku untuk perangkat seperti Global Hawk. Drone akan terbang dengan tenang, dan operatornya akan melakukan pengawasan saat berada dalam kondisi aman di darat.

Secara umum, gagasan tentang “pesawat pengintai stratosfer terbaru” terlihat sangat buruk. Situasinya mirip dengan lelucon “Apa pun yang bisa dilakukan orang Rusia, asalkan mereka tidak membangun jalan.”

Jelas bahwa pesawat seperti M-55 tidak akan mampu mengangkat banyak peralatan, dan daya angkatnya tidak akan terlihat sejauh yang kita inginkan. Itu sebabnya mereka akan mendorongnya ke ketinggian, “menangguhkan” dia di atas medan perang.

Dan alih-alih membuat pesawat biasa, dengan peralatan normal, gagasan tentang pesawat semu kembali menang. Pesawat pengintai semu, bukan pesawat AWACS biasa, bahkan bukan Tu-214R yang sama, yang diproduksi sebanyak DUA. Tank ersatz T-54 bukannya T-90 dan seterusnya.

Namun hal yang paling tidak menyenangkan di sini adalah Anda bahkan tidak bisa menyebutnya sebagai pemotongan: semuanya benar-benar bisa dilakukan. Pertanyaan lainnya adalah: apakah ini perlu? Mungkinkah kita akhirnya bisa menguasai produksi pesawat pengintai biasa?

Comments

[Lapangan terbang]

Jika Anda mempercayai media, maka kompleks serangan dan pengintaian yang diumumkan dibuat untuk kepentingan Angkatan Bersenjata Rusia akan bersifat stratosfer. Artinya, terbang pada ketinggian 11 hingga 50 km.

50 km???serius? tontonan dgn pelawak.

[ramzay21]

Segala sesuatu yang terjadi di negara kita dan tidak hanya di Wilayah Moskow telah lama mengingatkan kita pada teater absurd, dan ini terjadi karena fakta bahwa orang-orang yang tidak kompeten dan tidak terpelajar dengan ambisi selangit sedang berkuasa.

Jika kita mempertimbangkan masalah yang disuarakan oleh penulis tentang kurangnya intelijen dan kendali komando, maka masalah tersebut harus diselesaikan secara sistematis, menciptakan sistem modern.

Pada awalnya perlu dirumuskan persyaratan Kementerian Pertahanan untuk sistem kendali dan pengintaian terpadu dengan saluran pertukaran informasi yang aman, termasuk sistem komunikasi militer modern yang aman di berbagai tingkatan, serta untuk aset luar angkasa, UAV dan pesawat terbang untuk berbagai keperluan, dan menugaskan orang-orang yang bertanggung jawab atas pelaksanaan setiap tugas dan tenggat waktu.
Kemudian, berdasarkan sistem yang dirumuskan, perlu untuk menciptakan dan membekali pasukan dengan sarana komunikasi dan kendali, membentuk unit-unit di dalam unit-unit dan kompi-kompi dan batalyon UAV yang terpisah dan membekali mereka dengan UAV, transportasi, serta sarana komunikasi dan yang diperlukan. pertukaran informasi.
Pada saat yang sama, perlu untuk mengembangkan dan mengatur produksi massal dan peluncuran satelit yang diperlukan ke orbit, termasuk satelit komunikasi, di mana kontrol dan pertukaran data akan dibangun, termasuk dengan UAV jarak jauh, yang juga perlu dikembangkan. dan diproduksi.
Juga untuk mengembangkan dan mengatur produksi pesawat AWACS dan RTR berdasarkan Tu-204/214, yang sudah disimpan dan produksinya sedang dipulihkan di Kazan, dan juga pesawat yang sudah terbang tersebut dapat dibawa ke Samudra Arktik. Rusia, yang melayani kepemimpinan negara, ada 7 pesawat biasa Tu-204/214, yang dapat segera diubah menjadi pesawat RTR dan AWACS.

Kenyataannya, tidak ada yang dilakukan secara sistematis, bahkan tidak ada rencana untuk membangun sistem intelijen dan pusat kendali yang memadai, ada kebiasaan bermalas-malasan dari pimpinan Kementerian Pertahanan, penipuan dan window dressing dengan latar belakang fakta bahwa beberapa kepala Kementerian Pertahanan mencoba melakukan sesuatu seperti yang mereka lihat sendiri dan aktivitas yang sangat besar yang dilakukan oleh para patriot Rusia yang giat, yang secara umum menjadi sandaran sebagian besar tentara kita.

[Eskariot]

Dikutip dari: ramzay21

Segala sesuatu yang terjadi di negara kita dan tidak hanya di Wilayah Moskow telah lama mengingatkan kita pada teater absurd, dan ini terjadi karena fakta bahwa orang-orang yang tidak kompeten dan tidak terpelajar dengan ambisi selangit sedang berkuasa.

Jika kita mempertimbangkan masalah yang disuarakan oleh penulis tentang kurangnya intelijen dan kendali komando, maka masalah tersebut harus diselesaikan secara sistematis, menciptakan sistem modern.

Pada awalnya perlu dirumuskan persyaratan Kementerian Pertahanan untuk sistem kendali dan pengintaian terpadu dengan saluran pertukaran informasi yang aman, termasuk sistem komunikasi militer modern yang aman di berbagai tingkatan, serta untuk aset luar angkasa, UAV dan pesawat terbang untuk berbagai keperluan, dan menugaskan orang-orang yang bertanggung jawab atas pelaksanaan setiap tugas dan tenggat waktu.
Kemudian, berdasarkan sistem yang dirumuskan, perlu untuk menciptakan dan membekali pasukan dengan sarana komunikasi dan kendali, membentuk unit-unit di dalam unit-unit dan kompi-kompi dan batalyon UAV yang terpisah dan membekali mereka dengan UAV, transportasi, serta sarana komunikasi dan yang diperlukan. pertukaran informasi.
Pada saat yang sama, perlu untuk mengembangkan dan mengatur produksi massal dan peluncuran satelit yang diperlukan ke orbit, termasuk satelit komunikasi, di mana kontrol dan pertukaran data akan dibangun, termasuk dengan UAV jarak jauh, yang juga perlu dikembangkan. dan diproduksi.
Juga untuk mengembangkan dan mengatur produksi pesawat AWACS dan RTR berdasarkan Tu-204/214, yang sudah disimpan dan produksinya sedang dipulihkan di Kazan, dan juga pesawat yang sudah terbang tersebut dapat dibawa ke Samudra Arktik. Rusia, yang melayani kepemimpinan negara, ada 7 pesawat biasa Tu-204/214, yang dapat segera diubah menjadi pesawat RTR dan AWACS.

Kenyataannya, tidak ada yang dilakukan secara sistematis, bahkan tidak ada rencana untuk membangun sistem intelijen dan pusat kendali yang memadai, ada kebiasaan bermalas-malasan dari pimpinan Kementerian Pertahanan, penipuan dan window dressing dengan latar belakang fakta bahwa beberapa kepala Kementerian Pertahanan mencoba melakukan sesuatu seperti yang mereka lihat sendiri dan aktivitas yang sangat besar yang dilakukan oleh para patriot Rusia yang giat, yang secara umum menjadi sandaran sebagian besar tentara kita.

Anda salah di sini. Jika Anda tidak melakukan penipuan dan kedok, hasil akhirnya akan menjadi gambaran yang tidak sedap dipandang sehingga para patriot yang tersisa akan menyerah.

[Zenn]

orang-orang yang tidak kompeten dan tidak bisa diajar dengan ambisi selangit sedang berkuasa.

Dalam melakukannya, mereka harus:

merumuskan persyaratan Kementerian Pertahanan untuk sistem kendali dan pengintaian terpadu dengan saluran pertukaran informasi yang aman, termasuk sistem komunikasi militer modern yang aman di berbagai tingkat, serta untuk aset ruang angkasa, UAV dan pesawat terbang untuk berbagai keperluan, dan menunjuk penanggung jawab orang untuk pelaksanaan setiap tugas dan tenggat waktu.

maupun

Berdasarkan sistem yang dirumuskan, perlu untuk menciptakan dan menyediakan sarana komunikasi dan kendali bagi pasukan, membentuk unit-unit di dalam unit-unit dan kompi-kompi dan batalyon UAV yang terpisah dan menyediakan mereka dengan UAV, transportasi, serta sarana komunikasi dan pertukaran informasi yang diperlukan. .

. Jelaskan saja, jika selama beberapa dekade pihak yang tidak kompeten dan tidak terlatih tidak menciptakan kemiripan dengan apa yang Anda rumuskan, lalu bagaimana mereka dapat melakukannya sekarang? Jika Anda secara terselubung mengusulkan perubahan “kekuasaan”, lalu siapa yang akan memutuskan untuk melakukan hal ini selama operasi militer, dan dari mana datangnya orang-orang yang kompeten dan terlatih?

[ramzay21]

Jelaskan saja, jika selama beberapa dekade pihak yang tidak kompeten dan tidak terlatih tidak menciptakan kemiripan dengan apa yang Anda rumuskan, lalu bagaimana mereka dapat melakukannya sekarang?

Saya menulisnya dengan cara yang sangat berbeda dari cara Anda mengajukan pertanyaan. Saya nyatakan fakta bahwa pengurusnya tidak kompeten dan tidak terpelajar, serta tidak memahami apa itu sistem manajemen, cara pembuatannya, dan cara kerjanya.
Orang pintar berkata, mengkritik, menyarankan. Jadi saya menulis bagaimana saya pribadi melihat apa yang perlu dilakukan.

Jika Anda secara terselubung mengusulkan perubahan “kekuasaan”, lalu siapa yang akan memutuskan untuk melakukan hal ini selama operasi militer, dan dari mana datangnya orang-orang yang kompeten dan terlatih?

Pertama, ya, saya mendukung pergantian kekuasaan, dan lebih cepat lebih baik, hanya untuk perubahan kekuasaan yang nyata dan bukan untuk perubahan fasad. Pemerintah harus berubah secara berkala dan tidak membuat negara terjerumus ke dalam masalah, jika tidak maka pemerintah akan dibubarkan. Dan di sini penting untuk mengingat bahkan bagaimana Prancis menghancurkan Louis dan merebut Bastille, jauh lebih berguna untuk mengingat Tsar Nicholas II yang berpikiran sempit dan revolusi tahun 1905 setelah Perang Rusia-Jepang dan revolusi Februari dan Oktober. tahun 1917 setelah tiga tahun gagal berperang dalam Perang Dunia Pertama yang tidak berguna.
Kedua, tidak adanya orang-orang pintar dalam kepemimpinan tidak berarti bahwa 150 juta dari kita tidak dapat diajar, itu berarti bahwa orang-orang pintar tidak memiliki elevator sosial dan pekerjaan seleksi terbalik, di mana hanya penjilat dan orang bodoh yang naik ke atas.

[alexoff]

Faktanya, bukan orang bodoh yang mendaki ke puncak. Lagi pula, untuk mendaki, Anda harus pergi ke arah yang benar dan menjadi bodoh pada saat yang tepat, tetapi orang bodoh biasa tidak bisa melakukan itu. Mereka berperilaku sedemikian rupa sehingga mitra kami tidak melihat mereka sebagai pesaing, karena mitra tidak berdiri pada upacara dengan pesaing.

[Vasilenko Vladimir]

Dikutip dari: ramzay21

Pemerintah harus berubah secara berkala dan tidak membuat negara terjerumus ke dalam masalah, jika tidak maka pemerintah akan dibubarkan.

pergantian kekuasaan yang teratur menyebabkan runtuhnya revolusi, Amerika Serikat misalnya, begitu terjadi perubahan yang tidak direncanakan pada diri Trump, semuanya menjadi hancur berkeping-keping.

[IBRShB]

Kutipan: Vladimir Vasilenko

Begitu ada perubahan yang tidak direncanakan pada diri Trump, segalanya menjadi hancur berkeping-keping

Dan apa yang salah di sana? Apakah mereka mengalami penurunan populasi alami sebesar -800 ribu per tahun, atau apakah konstelasi satelit yang 100 kali lebih besar dari kita jatuh dari langit? Semuanya baik-baik saja dengan mereka, mereka telah menipu kita ke dalam perang berdarah dan mereka menggosok tangan mereka, bajingan.

[Ruslan Vasileostrovsky]

Ooh, ini seperti seruan untuk pergantian kekuasaan, pertama, ini adalah artikel selama bertahun-tahun, dan kedua, saya rasa semua orang di sini bisa menebak dari mana seruan Anda ini berasal.

[barbel]

Saya ingat saat-saat dalam satu rencana lima tahun (dalam kurun waktu lima tahun) ada pergantian 5 (lima) sekretaris jenderal. Yang terakhir kemudian memutuskan untuk menjadi presiden Uni Soviet, tetapi pada akhirnya dia juga meninggal.

hanya penjilat dan orang bodoh yang naik ke atas

Hal ini pernah, sedang, dan akan terjadi di bawah pemerintahan mana pun. Bukan pemerintahannya yang perlu diubah, tapi sifat manusianya.

[IBRShB]

Kutipan dari Zenn

dan dari mana datangnya orang-orang yang kompeten dan terlatih?

Ketika ada persaingan untuk lembaga penerbangan dan sekolah teknik seperti dulu, maka 10 tahun setelah pergantian pemerintahan, mereka akan mulai bermunculan.

[Kulit serigala1993]

Di sini Anda sia-sia.
Pada tahun 1970-an, lingkaran pemodelan pesawat menggunakan teknologi pengecoran sentrifugal aluminium, serat karbon umumnya disukai, pelapisan krom pada pasangan berwarna, dll.

[PavelT]

Saya menyarankan untuk membuat sistem ketinggian belakang dengan radar AWACS yang kuat berdasarkan... sebuah pesawat udara.

Amerika telah melakukan hal ini pada armada mereka pada tahun 1950an dan 60an.
Perancang mereka menciptakan pesawat non-kaku terbesar Amerika, ZPG-3W, yang dirancang sejak awal untuk berfungsi sebagai sistem peringatan dini.
Empat kapal udara jenis ini berturut-turut mulai beroperasi mulai Juli 1958. ZPG-3W memiliki panjang 123 m, dalam cangkang dengan volume 42 cu. m menampung antena radar parabola besar dengan diameter 500 m!

Pesawat ini disebutkan dalam artikel ini:
https://topwar.ru/110377-aviaciya-drlo-chast-2.html


Dan di tempat lain:
http://forums.airbase.ru/2023/07/t40801_4--dirizhabli-i-flot.3196.html#p10951329
https://navy-chf.livejournal.com/661148.html
https://dekatop.com/archives/6286

Sekarang dimensi radar yang liar seperti itu tidak diperlukan.
Pesawat dapat dibuat lebih kecil, diluncurkan lebih tinggi (misalnya, pada ketinggian 12-15 km) dan harus bergerak ketat di bagian belakang (70-80 km dari depan).

[Vlad Goro]

Proposal untuk AWACS berdasarkan pesawat stratosfer yang beroperasi pada ketinggian 25-35 km telah dibuat 15 tahun lalu. A-100 telah dikembangkan selama lebih dari 20 tahun dan bahkan belum akan diproduksi pada tahun 2030; tidak ada komponen radio-elektronik dalam negeri.

[PavelT]

Apakah proposal untuk AWACS yang didasarkan pada pesawat stratosfer yang beroperasi pada ketinggian 25-35 km tersebut sudah cukup berkembang? Maksud saya ukuran, massa, volume, bentuk, kecepatan otonomi dari pesawat tersebut. Dan berapa banyak orang yang harus menjadi kru? Atau apakah pesawat tak berawak bahkan diusulkan?

[Saburov_Alexander53]

Saya langsung ingin mencari komentar saya pada artikel sebelumnya tentang pesawat pengintai stratosfer ini dan merasa seperti seorang spesialis yang cerdas dan berwawasan luas dalam hal ini, terutama tentang menemukan kembali roda ketika sudah ada A-50U yang sudah jadi. Namun saya tidak akan memanjakan diri dengan ramalan seperti itu; saya paham bahwa saya bukan ahlinya. Mereka akan memikirkan apa yang harus dilakukan dan apa yang tidak boleh dilakukan tanpa saya.

[Gadis dengan sapu]

Apakah mungkin untuk mengubah pesawat pengintai ketinggian tinggi menjadi pembom stratosfer, yang dikendalikan oleh FAB 3000, 5000 dan 9000, akan menghancurkan benda-benda kuat di seluruh Ukraina - jembatan melintasi Dnieper, pembangkit listrik tenaga air, pembangkit listrik tenaga panas, bunker, terowongan di Carpathians, tanpa rasa takut terhadap pejuang Angkatan Bersenjata Ukraina dan pertahanan udara Ukraina?

[biznaw]

Ngomong-ngomong, ya! Ketika nasib MIG 31 diputuskan lima tahun lalu, ada usulan untuk mengubahnya menjadi pesawat pembom. Kemudian Savitskaya memprotes dengan keras, meski pada dasarnya Dagger adalah pembom yang sama.

[Alexey R.A.]

Kutipan dari biznaw

Ketika nasib MIG 31 diputuskan lima tahun lalu, ada usulan untuk mengubahnya menjadi pesawat pembom.

Seseorang memutuskan untuk menciptakan sepeda MiG-25RB dengan cara baru?

[IBRShB]

Quote:Gadis dengan sapu

Apakah mungkin untuk mengkonversi...?

Untuk orang-orang... Gadis itu mengajukan pertanyaan teknis dengan kompetensi terbaiknya, tetapi mereka memberikan nilai minus padanya! Apakah kamu tidak malu kawan?

[barbel]

Gadis itu mengajukan pertanyaan teknis dengan kompetensi terbaiknya, tetapi mereka memberikan kekurangannya!

Kebodohan tidak boleh dibenarkan karena perbedaan gender.

[Perancah]

Untuk menghancurkan jembatan melintasi Dnieper, diperlukan keputusan politik. Sudah lama jelas bahwa dia tidak akan ada.

[PavelT]

Tentu! Jelas ada beberapa cara untuk menghancurkan jembatan di Dnieper, selain pesawat tempur/pembom ketinggian/stratosfer yang baru ditemukan. Saya akan mencoba membuat daftar:
1. rudal jelajah berbasis kapal (bahkan beberapa dari Laut Azov mencapai jembatan Zaporozhye).
2. Bom layang konvensional yang digunakan oleh penerbangan taktis (dari daerah Energodar mereka mencapai jembatan Zaporozhye BAHKAN TANPA MELIBAT DEPAN).
3. Operasional rudal balistik jenis Iskander.
4. Rudal jelajah jarak jauh dari laut (segala jenis "Kaliber" dan "Onyx").
5. Rudal jelajah jarak jauh dari kapal induk strategis.
6. Meluncurkan bom dari kapal induk strategis (sayangnya, Anda harus melintasi bagian depan).
7. Rudal udara-ke-darat taktis konvensional dari pesawat taktis.
8. Rudal taktis konvensional dan bom luncur dan hanya bom udara dari drone besar...
9. Tambahkan apa yang saya lewatkan:

[IBRShB]

yang dibuat... kompleks akan... terbang pada ketinggian dari 11 hingga 50 km

Anda hanya bisa melompat setinggi itu, itupun dengan mesin roket, bukan turbojet.

[Kulit serigala1993]

MiG-25 "memantul" pada ketinggian 37m

[sok pintar]

Kita membutuhkan UAV dengan ketinggian sedang dengan optik yang bagus, seperti bayraktar, dan tidak ada yang bisa dilakukan semut... Lampirkan

[Sipil]

UAV pengintai - secara massal, bekerja dalam satu jaringan, pada ketinggian berbeda, dengan perangkat berbeda, dan secara bersamaan dengan UAV penyerang untuk tujuan berbeda. Tujuannya teridentifikasi – kekalahan langsung, semuanya online. Inilah yang seharusnya berhasil sekarang.

[sok pintar]

Saya melihat video di mana bayraktar memfilmkan Krimea dari jarak 50 km dari zona aman, kualitas pembuatan filmnya sangat bagus. Dan lihatlah kualitas pengambilan gambar dengan K52 saat bekerja dengan pusaran dari jarak 7 km, sudah tidak mungkin lagi membedakan tank dengan UAZ.

[Skobaristan]

Sesuatu yang membuat saya gelisah: lihat betapa buruknya gambar pesawat luar angkasa itu. Yang telah dijawab oleh pilot sendiri lebih dari sekali atau dua kali. Kualitas layar di kokpit benar-benar berbeda.

[ramzay21]

UAV pengintai - secara massal, bekerja dalam satu jaringan, pada ketinggian berbeda, dengan perangkat berbeda, dan secara bersamaan dengan UAV penyerang untuk tujuan berbeda.

Kementerian Pertahanan kami tidak melakukan apa pun dalam hal ini, meskipun tentara kami mengalami masalah karena adanya UAV musuh di Georgia pada tahun 2008. Bahkan pembentukan unit UAV sebagai bagian dari unit atau kompi individu dan batalyon tidak selesai dalam waktu 15 tahun. Dan hanya ada satu kesimpulan. Kepemimpinan Wilayah Moskow tidak bisa diajar.

[karabas86]

Ini adalah rahasia umum.

[barbel]

Ada beberapa masalah di sini. Jika kita bisa membuat pesawat layang dan mesin dengan itu, maka ada masalah besar dengan pengisiannya. Segala macam elektronik, software, optik sama. Kami masih belum memproduksi matriks fotosensitif untuk kamera di negara kami. Optik yang baik juga merupakan masalah untuk dihitung dan diproduksi.

[Vladimir_2U]

Namun bukankah menurut Anda pesawat AWACS akan melakukan hal yang sama ketika berada 200 kilometer dari garis depan, dan bahkan pada kedalaman yang lebih dalam dan akurasi yang lebih tinggi?

Di manakah kepercayaan mengenai kedalaman yang lebih besar, karena pilot di ketinggian dapat melakukan patroli lebih dekat ke garis? Namun ada juga pertanyaan tentang jumlah mobil dan biaya pesawat serta jam kerjanya.

Dan hal yang sama berlaku untuk perangkat seperti Global Hawk. Drone akan terbang dengan tenang, dan operatornya akan melakukan pengawasan saat berada dalam kondisi aman di darat.

Tanpa koneksi satelit? Baiklah.

[ROS 42]

Kutipan: Vladimir_2U

Di manakah kepercayaan mengenai kedalaman yang lebih besar, karena pilot di ketinggian dapat melakukan patroli lebih dekat ke garis? Namun ada juga pertanyaan tentang jumlah mobil dan biaya pesawat serta jam kerjanya.

Bagaimana Anda bisa yakin bahwa “pesawat ketinggian” akan diizinkan berpatroli di dekat LBS? Mereka sepenuhnya mengecualikan sistem pertahanan udara dan pencegat dengan rudal udara-ke-udara... Anda benar tentang biayanya, tetapi itu tergantung pada banyak faktor dan khususnya pada berapa banyak orang yang akan tertarik pada produksi ini.

Kutipan: Vladimir_2U

Tanpa koneksi satelit? Baiklah.

(PDF) Sistem Pemosisian Kendaraan Udara Tak Berawak

Peralatan di dalam pesawat, peralatan darat, dan perangkat lunak khusus telah dikembangkan dan diuji untuk secara akurat menentukan koordinat relatif kendaraan udara tak berawak tipe helikopter relatif terhadap landasan penyebaran cepat. dengan tidak adanya sinyal dari sistem navigasi global

Baiklah...

[Vladimir_2U]

Dikutip dari: ROSS 42

Bagaimana Anda bisa yakin bahwa “pesawat ketinggian” akan diizinkan berpatroli di dekat LBS?

Siapa yang akan melarangnya? Balon Tiongkok tidak terbang tanpa kendali di atas Amerika Serikat sejauh 40 hingga 30 km, dan tidak ditembak jatuh karena mereka takut akan kepemilikan pribadi di bumi. Selain itu, jarak 50 km dari jalur tersebut tidaklah dekat sama sekali, melainkan lebih dekat dari 200 km.

Dikutip dari: ROSS 42

Sistem pertahanan udara dan pencegat dengan rudal udara-ke-udara sepenuhnya dikecualikan...

Tepatnya, sebagian karena mereka dikecualikan saat menggunakan Global Hawks, dan sebagian lagi karena tidak semua orang memiliki teknik seperti itu, tetapi XIhlov tidak lagi memilikinya...

[ROS 42]

Kutipan: Vladimir_2U

Dan siapa yang akan melarang?

Sungguh luar biasa!
Tidak ada yang melarang Erdogan menyingkirkan Su-24... Putinlah yang bertarung dengan sarung tangan putih - mereka berkeliaran di sekitar Kremlin dengan drone, dan di sini, di Distrik Militer Utara, roh-roh jahat berjalan di sekitar Kiev seolah-olah Po- 2 tersisa di gudang Angkatan Udara. Mereka akan menembak jatuh Hawk, sebagai kaki tangan Ukronaz, sekali atau dua kali, dan udara akan menjadi lebih bersih...
Dan kita langsung bertanya-tanya, bukan kerugian apa yang ditimbulkan pada negara dan negara, tetapi kerusakan apa pada harta benda pribadi yang dapat ditimbulkan oleh tindakan tersebut. Oleh karena itu, drone pengintai Amerika bekerja untuk Zelensky, drone Inggris menyerang jembatan Krimea, kapal perusak Inggris tidak melihat pantai Rusia, Jepang mengetuk pot dengan harapan mengembalikan pulau-pulau tersebut, dan negara-negara Baltik, yang berhutang pada Rusia 2 efimki, memblokir Laut Baltik...Dan juga, "SP" bisa diledakkan kapan saja dan oleh siapa saja, dan mereka bisa pergi ke Olimpiade dengan seragam budak...
Kita tidak boleh menarik perhatian masyarakat dunia terhadap situasi ini, namun menyelesaikan masalah ini demi kebaikan kita dan menjadikan komunitas global Anglo-Saxon mengetahui hasilnya.
Apakah Anda sendiri sering mendengarkan anjuran tetangga mengenai cara membuat sop kubis?

[Vladimir_2U]

Dikutip dari: ROSS 42

Sungguh luar biasa!
Tidak ada yang melarang Erdogan menyingkirkan Su-24... Putinlah yang bertarung dengan sarung tangan putih - mereka berkeliaran di sekitar Kremlin dengan drone, dan di sini, di Distrik Militer Utara, roh-roh jahat berjalan di sekitar Kiev seolah-olah Po- 2 tersisa di gudang Angkatan Udara. Mereka akan menembak jatuh Hawk, sebagai kaki tangan Ukronaz, sekali atau dua kali, dan udara akan menjadi lebih bersih...

Tidak ada cara untuk berdebat tentang manfaatnya, membawa politik, ya.

[samudra969]

Ross 42, dengan rengekan tradisional Anda, Anda membawa diskusi ke arah yang berbeda, kita membicarakan hal lain.

[ramzay21]

Apa yang kamu bicarakan? Tentang pesawat pengintai ketinggian tinggi yang efektif seperti apa, yang sebenarnya tidak ada, tetapi akan Anda gunakan secara besar-besaran dalam pertahanan udara saat ini?
Orang-orang seperti Anda telah mengobrol tentang pengintaian luar angkasa kami yang keren, yang dapat mendeteksi seseorang yang bermanuver dengan kecepatan 60 km per jam di lautan, namun nyatanya tidak mampu mendeteksi kolom berdiri, yang dalam jumlah besar bergerak bebas di sekitar lautan. musuh.

[BORMAN82]

Kutipan: Vladimir_2U

Siapa yang akan melarangnya? Balon Tiongkok tidak terbang di atas AS tanpa kendali apa pun pada jarak 40 - 30 km, dan tidak ditembak jatuh karena untuk keperluan pribadi.

Aneh, tapi anak-anak itu bahkan tidak tahu bahwa dia tidak ditembak jatuh oleh roket dari Raptor

[Vladimir_2U]

Kutipan: Borman82

Aneh, tapi anak-anak itu bahkan tidak tahu bahwa dia tidak ditembak jatuh oleh roket dari Raptor

Ya, anak laki-laki tidak tahu banyak hal...

Peristiwa balon China merupakan peristiwa yang dimulai pada tanggal 28 Januari 2023. dari Samudera Pasifik balon stratosfer Tiongkok memasuki wilayah udara AS di atas Alaska. Balon tersebut melintasi seluruh wilayah Amerika Serikat dan pada tanggal 4 Februari, Amerika, setelah meluncurkan rudal dari pesawat tempur F-22 Raptor, menembak jatuhnya di atas wilayah perairan. Samudera Atlantik dan mengeluarkan puing-puingnya dari bawah air untuk dipelajari. ... ....Ada bukti dan rekaman video yang menunjukkan upaya yang gagal untuk menyerang balon di Montana, dari sistem pertahanan darat atau udara AS[6][7]. Pihak berwenang setempat tidak menemukan penjelasan atas bukti ini, dan pihak militer tidak memberikan komentar.

Hal ini sangat keren setelah 11 September 09, ketika Angkatan Udara AS menerima instruksi dan hak untuk menembak jatuh benda tak dikenal jika kewarganegaraannya tidak dapat ditentukan dan diidentifikasi secara otomatis.

[kit88]

Dikutip dari: ROSS 42

(PDF) Sistem Pemosisian Kendaraan Udara Tak Berawak
Peralatan di dalam pesawat, peralatan darat, dan perangkat lunak khusus telah dikembangkan dan diuji untuk secara akurat menentukan koordinat relatif kendaraan udara tak berawak tipe helikopter relatif terhadap landasan pacu yang cepat tanpa adanya sinyal sistem navigasi global.

Bagaimana mengatakan. Saya minta maaf karena mengganggu.
Ini RSBN lama yang bagus dikebiri.
Anggap saja jangkauan efektifnya adalah 140 meter.
Pada jarak hingga 20 km dapat menunjukkan KUR - Heading Angle Stasiun Radio yaitu arah menuju mercusuar.
Tidak ada pembicaraan tentang koordinat pasti dalam jangkauan tindakan yang kami minati - dua ratus kilometer.

[tenaga surya]

Dia bukan pendaki dataran tinggi. Kenyataannya, pengintaian bisa dilakukan dari ketinggian 17 kilometer, dan ini berada dalam jangkauan sistem pertahanan udara jarak menengah, Buk yang sama, misalnya. Belum lagi rudal tempur V-B modern.

[Vladimir_2U]

Kutipan dari solar

Dia bukan pendaki dataran tinggi. Kenyataannya, pengintaian bisa dilakukan dari ketinggian 17 kilometer, dan ini berada dalam jangkauan sistem pertahanan udara jarak menengah, Buk yang sama, misalnya. Belum lagi rudal tempur V-B modern.

Ketinggiannya tinggi, tetapi ada juga jangkauan peluncuran sistem pertahanan rudal, tetapi jarak peluncurannya berkurang seiring ketinggian dan pemindahan pesawat sejauh 50 km dari garis kontak pada ketinggian 17 sudah terlalu sulit untuk sebagian besar sistem pertahanan udara. ..

[ramzay21]

Jika kita berbicara tentang sarana pengintaian di ketinggian, maka kita tidak membutuhkan pesawat terbang yang mampu menghabiskan waktu 1 jam di ketinggian 21 km dengan satu pilot, kita membutuhkan UAV bertenaga surya di ketinggian yang mampu melayang di ketinggian tersebut. lebih dari 3 bulan. Dan UAV semacam itu sudah ada, meski tidak di sini. Dan biaya 1 jam penerbangan UAV semacam itu tidak bisa dibandingkan dengan pesawat terbang.
UAV semacam itu dapat menjadi repeater ketinggian tinggi atau melakukan RTR dan pengintaian optik.

[Johnson Smithson]

Kita membutuhkan UAV bertenaga surya di ketinggian yang mampu melayang di ketinggian tersebut selama lebih dari 3 bulan. Dan UAV semacam itu sudah ada

Hanya ada satu UAV - Zephyr, dan dalam satu salinan,

dan tidak memiliki muatan - seluruh perangkat berbobot 50 kg,
dan untuk pengintaian dari jarak 20 km Anda memerlukan optik yang sangat kuat (dan berat), saya sudah bungkam tentang radar pengawasan, yang beratnya ratusan kg,

ini masih hanya mainan, tahap penelitian dan pengembangan, dan penerapan praktisnya masih seperti sebelum Bulan, mungkin tidak mungkin meluncurkan perangkat berat bertenaga surya ke stratosfer sama sekali,

[Alexey R.A.]

Kutipan: Vladimir_2U

Ketinggiannya tinggi, tetapi ada juga jangkauan peluncuran sistem pertahanan rudal, tetapi jarak peluncurannya berkurang seiring ketinggian dan pemindahan pesawat sejauh 50 km dari garis kontak pada ketinggian 17 sudah terlalu sulit untuk sebagian besar sistem pertahanan udara. ..

Bagi sistem pertahanan udara yang dapat mencapai target pada ketinggian 17 km, jangkauan 50 km adalah pilihan yang tepat. Untuk sistem rudal pertahanan udara, target di ketinggian rendah menimbulkan masalah yang jauh lebih besar.
Secara umum, target di ketinggian, kecepatan rendah, dan kemampuan bermanuver rendah adalah impian setiap sistem pertahanan udara.

[alexoff]

Namun sistem pertahanan udara seperti itu juga akan terlihat jelas, dan kemudian kompetisi akan dimulai untuk melihat siapa yang bisa tiba paling cepat. Omong-omong, BKO wajib dilakukan pada pesawat pengintai yang mahal

[Alexey R.A.]

Kutipan dari alexoff

Namun sistem pertahanan udara seperti itu juga akan terlihat jelas, dan kemudian kompetisi akan dimulai untuk melihat siapa yang bisa tiba paling cepat.

Hal utama di sini adalah diam-diam pindah ke posisinya dan menyamarkan diri Anda dari sarana pengintaian visual. Namun demikian, sampai penunjukan target dikeluarkan “dari atas”, stasiun radio tersebut tidak akan mengudara.
Dan kemudian... kemudian muncullah aritmatika perang yang sulit - pertukaran peralatan dari kompleks serial dengan pesawat pengintai ketinggian tinggi yang unik.

[Johnson Smithson]

Bagi sistem pertahanan udara yang dapat mencapai target pada ketinggian 17 km, jangkauan 50 km adalah pilihan yang tepat.

kami tulis di atas tentang Buk, hanya saja terlalu sulit, pada jarak 50 km ketinggiannya hanya akan mencapai 15 km

[Alexey R.A.]

Kutipan dari Johnson Smithson

kami tulis di atas tentang Buk, hanya saja terlalu sulit, pada jarak 50 km ketinggiannya hanya akan mencapai 15 km

Jika pesawat pengintai ketinggian khusus yang sedang dikembangkan dapat ditembak jatuh oleh kompleks pertahanan udara besar-besaran angkatan darat, maka topik ini harus segera ditutup.

[Vladimir_2U]

Kutipan: Alexey R.A.

Bagi sistem pertahanan udara yang dapat mencapai target pada ketinggian 17 km, jangkauan 50 km adalah pilihan yang tepat. Untuk sistem rudal pertahanan udara, target di ketinggian rendah menimbulkan masalah yang jauh lebih besar.
Secara umum, target di ketinggian, kecepatan rendah, dan kemampuan bermanuver rendah adalah impian setiap sistem pertahanan udara.

Tapi tidak, itu sudah tertulis di bawah, tapi saya akan menambahkan bahwa agar bisa bertahan, sistem pertahanan udara harus berada setidaknya 25 km, atau lebih baik lagi, dari garis, jadi 50 km berubah menjadi 75.

[Alexey R.A.]

Kutipan: Vladimir_2U

Tapi tidak, itu sudah tertulis di bawah, tapi saya akan menambahkan bahwa agar bisa bertahan, sistem pertahanan udara harus berada setidaknya 25 km, atau lebih baik lagi, dari garis, jadi 50 km berubah menjadi 75.

Artinya kita memerlukan analog dari modifikasi terbaru S-300/400 dengan 48N6 dan 40N6-nya.

[Kok berkumis]

Nah, mengenai biaya, saya perhatikan bahwa U2 yang sama adalah pesawat pengintai yang murah.
Peralatan pengintaian yang dipasang di dalamnya lebih kompleks, berteknologi maju, dan lebih mahal daripada pesawat itu sendiri. Oleh karena itu, U2 telah hidup lebih lama dari pesawat yang seharusnya menggantikannya (burung hitam SR berkecepatan tinggi) dan beroperasi secara paralel dengan UAV pengintai, yang secara teori juga seharusnya menggantikan mereka.
Ide tentang pesawat pengintai stratosfer adalah ide yang bagus!
Masalahnya adalah meskipun mereka mengambilnya, bertahun-tahun telah berlalu pada saat mobil pertama muncul.
Kami sudah memiliki mesin generasi baru (seri mesin PD). Pesawat layang pesawat layang stratosfer cukup sederhana. Kabinnya bisa dibuat single atau double. Biarkan beban pengintaian peralatan terdiri dari dua jenis set. Perangkat untuk memantau situasi udara dan penunjukan target. Dan satu set untuk mengamati bumi. Jika terbang pada ketinggian 15-17 km. itu tidak lagi tersedia untuk beberapa sistem pertahanan udara. Dan mengingat fakta bahwa pesawat ini tidak akan terbang di atas sasaran, namun pada jarak yang cukup jauh (di atas wilayah sekutu atau netral), jumlah sistem pertahanan udara yang mampu menembak jatuhnya akan menjadi lebih kecil.
Dan jika Anda melengkapi pesawat dengan radarnya sendiri di bawah fairing, yang mampu mengamati rudal pertahanan udara yang masuk. Kemudian dimungkinkan untuk melengkapi pesawat dengan 1-2 rudal anti-rudal, yang akan melindungi pesawat pengintai dari 1-2 rudal pertahanan udara musuh, yang masih dapat dijangkau dan akan memberi waktu bagi pesawat pengintai untuk meninggalkan rudal pertahanan udara. zona jangkauan.

[DenVB]

Kutipan: Mustachioed Kok

Kami sudah memiliki mesin generasi baru (seri mesin PD).

Apakah setidaknya ada satu pesawat yang benar-benar beroperasi (militer atau sipil) dengan mesin seri PD?

[ROS 42]

Terima kasih Roma!
Saya membacanya sekaligus. Saya menunjukkan beberapa kesalahan (surat-suratnya belum selesai).
Saya kagum dengan keingintahuan pikiran Anda dan energi yang Anda gunakan untuk memaksa kami - "ahli kursi berlengan" - untuk merobek rompi di dada dan rambut kami di tempat-tempat yang mudah dijangkau, sambil berhasil melontarkan guntur dan kilat ke arah penulis dan lawan bicara. .
Topiknya lebih dari relevan. Manfaat AWACS telah terbukti. Tidak hanya itu, hal ini telah memberikan hasil yang mengesankan, namun sistem motivasi produksi kita yang dibangun secara kikuk, ditambah dengan Bank Sentral dan manajemen yang cacat, merupakan beban di kaki, rantai di tubuh kemajuan.
Gagasan tentang UAV pengintai memiliki hak untuk hidup. Masih mencari orang yang akan mewujudkan ide ini dalam logam dan plastik.

[johnht]

Siapa yang menghentikan Anda untuk mengeluarkan pilot dari M-55 dan membuat drone? Koneksi satelit buruk? Jadi sekali lagi, pesawat dengan repeater akan membantu meningkatkan jangkauan komunikasi.
Saya memahami bahwa memecat pilot berarti menyerahkan pesawatnya, tetapi sekali lagi, bukan keseluruhan pesawatnya, dan perubahan tersebut tidak akan berdampak pada hal yang sangat penting. Jika An-2 bisa diubah menjadi drone, maka M-55 tidak akan sulit.

[Eskariot]

Kutipan dari john

Siapa yang menghentikan Anda untuk mengeluarkan pilot dari M-55 dan membuat drone? Koneksi satelit buruk? Jadi sekali lagi, pesawat dengan repeater akan membantu meningkatkan jangkauan komunikasi.
Saya memahami bahwa memecat pilot berarti menyerahkan pesawatnya, tetapi sekali lagi, bukan keseluruhan pesawatnya, dan perubahan tersebut tidak akan berdampak pada hal yang sangat penting. Jika An-2 bisa diubah menjadi drone, maka M-55 tidak akan sulit.

An-2 adalah drone penyerang. Kemungkinan besar, pesawat itu bahkan lepas landas bersama kru, yang kemudian dievakuasi. Apa yang bisa kita katakan tentang pendaratan pesawat jet stratosfer?

[johnht]

Saya bukan ahli penerbangan, tapi sejauh yang saya tahu, semua pesawat modern punya kemampuan mendarat secara otomatis. Dan semuanya reaktif. Ada masalah lain di sini; sistem ini tidak diinstal pada M-55, dan itupun saya tidak yakin.
Di sisi lain, jika Anda ingin mendaki lebih tinggi, balon akan membantu Anda, tetapi ada masalah lain, pengendalian dan kecepatan.....

[gagal]

Ada baiknya Anda mengingat An-2 - kami tidak dapat membuat penggantinya selama 30 tahun, dan Anda sudah mulai memproduksi M-55 dengan mudah? Saya ingatkan Anda bahwa ini adalah artefak dari peradaban yang sangat maju, meskipun terdapat pabrik, gambar, dan peralatan, kemungkinan besar tidak ada ahli yang mampu membuat pesawat seperti itu. Berapa lusinan Tu-160 baru yang telah dibuat?

[Bayi terlantar]

TENTANG! Pasal 60. Jelas ditulis SEBELUM MUNCULnya c125 lama. Jika kita tidak memperhitungkan ketinggian fantastis 50 km, maka semua yang dijelaskan membuat kagum hampir semua yang ada di bumi, iris, patriot, s300, s125, s200. Berikan kalender kepada penulisnya

[Alexey R.A.]

Kutipan: Foundling

TENTANG! Pasal 60. Jelas ditulis SEBELUM MUNCULnya c125 lama.

Kemungkinan besar, S-75.
S-125 adalah sistem pertahanan udara yang pada awalnya seharusnya bekerja melawan sasaran di ketinggian rendah, tempat pesawat musuh terbang setelah kemunculan S-75.

[Bayi terlantar]

Terima kasih! Memang sebuah artikel dari era sebelum s-75

[svp67]

Jelas bahwa pesawat seperti M-55 tidak akan mengangkat banyak peralatan, dan bahkan jika diangkat, tampilannya tidak akan sejauh yang kita inginkan. Itu sebabnya mereka akan mendorongnya ke ketinggian, “menangguhkan” dia di atas medan perang.

Kata aneh...

Varian UKR-RL merupakan modul pengintaian radar dengan radar Pika-M generasi keempat. Radarnya dua arah, elemen rendah, dengan antena array bertahap pasif. Resolusi sekitar 0,3 m dalam mode SAR/ISAR, jangkauan lebih dari 300 km.

Dengan resolusi dan jangkauan pengintaian seperti itu, mengapa kemudian “menggantung di medan perang”??? Sangat mungkin untuk berjalan di sepanjang LBS, di atas wilayah kita, pada jarak 50...100 km, mengidentifikasi target di kedalaman pertahanan musuh pada jarak hingga 200...250 km... Cukup untuk mata

[ism_ek]

Kutipan dari: svp67

Cukup untuk mata

Apa yang cukup untuk mata?
Patriot akan mendapatkan pesawat ini dari jarak 50 dan 100 km dari LBS. Tidak ada satu pun pilot kami yang akan menaiki kapsul kematian ini.
Agar pilot kami dapat mengebom Avdiivka yang sama beberapa kali sehari, puluhan drone menyisir wilayah musuh hingga kedalaman 50 km, mencari sistem pertahanan udara musuh. Arti dari pramuka seperti itu adalah jika semuanya dilakukan untuknya.
Masalah utama kami adalah pengolahan dan implementasi data intelijen. Kami memiliki ribuan Orlan, yang bahkan tidak coba ditembak jatuh oleh pihak Ukraina, karena mereka tahu pasti bahwa sebagian besar informasi akan dibuang ke “tempat sampah”. Kita memimpikan segerombolan drone dengan kecerdasan buatan, namun kita tidak bisa menggunakan AI untuk memproses informasi intelijen dari elang yang sama.

[Foton]

Kutipan dari ism_ek

tapi kita tidak bisa menggunakan AI untuk memproses informasi intelijen dari elang yang sama

Maaf, tapi Anda tidak bisa menggunakan AI? Saya bersimpati dengan Anda. Nah, orang lain akan menggunakannya. Ya, sebenarnya ada masalah, tapi tidak lebih dari pekerjaan rutin apa pun. Entah kapan rudal anti-kapal mengenali siluet dan mengambil keputusan. Saat ini AI tidak terintegrasi di mana pun. Beri tahu siswa mana dia akan menulis program pemrosesan untuk Anda

[alystan]

Kelemahan kedua adalah musuh dapat dengan mudah mengatur tindakannya sehingga satelit tidak melihat apapun. Jika Anda mengetahui orbit dan waktu melintasi area tersebut, Anda dapat “menutupnya”. Dan inilah masalahnya: satelit tidak akan melayang di atas area tersebut, tidak akan kembali ke intinya. Dia akan terbang lebih jauh dan halo sampai bagian berikutnya.

Apakah satelit geostasioner tidak diketahui penulisnya?

Penerbangan. Secara umum, segala sesuatu di sini telah ditemukan, dan sudah lama sekali. Ada pesawat seperti AWACS, yange:
- terbang di luar jangkauan pertahanan udara musuh;
- dapat melakukan pengintaian dan melakukan penunjukan sasaran untuk semua jenis pasukan;
-

bersenang-senang di udara.

Jika Anda tidak menyukai satelit geostasioner, mengapa tidak menggunakan balon atau wahana lain, yang tidak hanya lebih murah, tetapi juga mampu bertahan di stratosfer selama berminggu-minggu?

MiG-31 bisa terbang sangat cepat dan tinggi.

Kecepatan bagi seorang pramuka tidak begitu penting, bahkan berbahaya. Terutama dalam kasus kami, ketika tidak perlu bolak-balik melintasi seluruh wilayah Ukraina dengan cepat.

Dan kami memiliki pesawat lain. Kita menelusuri sejarah, dan di sana kita menemukan penciptaan Biro Desain Myasishchev, yang melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1982. Kemeriahan - di panggung M-17 "Stratosfer" / M-55 "Geofisika".

Rusia telah mulai mengembangkan sistem pencarian target stratosfer berdasarkan pesawat Geofisika M-55 Soviet..

Dari sejarah pesawat

Pada tahun 1960-an, biro pengembangan V. M. Myasishchev mulai mengembangkan pesawat yang mampu mencegat balon pengintai Amerika.
Model penerbangan kedua dari M-17 Stratosphere lepas landas pada tahun 1982, dan pada tahun 1990-an ia mencetak banyak rekor ketinggian dan laju pendakian untuk pesawat berbobot 16 hingga 20 ton yang dilengkapi dengan mesin turbojet tunggal.
Kemudian, ketika kebutuhan untuk mencegat balon hilang, proyek ini dikembangkan sebagai pesawat pengintai subsonik ketinggian tinggi M-55 Geofisika.
M-55 mampu terbang dalam waktu lama di ketinggian lebih dari 20 kilometer dan membawa peralatan ilmiah yang beratnya mencapai 2 ton.
Pada tahun 2015, mereka menulis bahwa M-55 “Geofisika” akan digunakan sebagai bagian dari proyek StratoClim mulai tahun 2016. Para ilmuwan dari 26 lembaga penelitian Eropa berkumpul untuk menggunakan data yang dikumpulkan oleh pesawat tersebut untuk membuat model atmosfer bumi dan memprediksi perubahan iklim selama beberapa dekade mendatang.

[KCA]

Orbit geostasioner berada pada ketinggian 38 km, dan apa yang akan dilakukan pengintai dari sana? Haruskah Hubble menghadap Bumi?

[alexoff]

Selusin Hubble militer terbang dalam orbit rendah; bahkan mereka tidak akan melihat apa pun dari stasiun geostasioner.

[KCA]

Mereka tidak terbang ke LEO untuk waktu yang lama, meskipun jarang, tetapi atmosfer melambat, Uni Soviet meluncurkan satelit dengan RTG dan reaktor nuklir ke LEO, karena panel surya akan memperlambat satelit dalam beberapa minggu, dan kemudian mereka diluncurkan setiap bulan, tetapi semakin tinggi orbitnya, bukan geostasioner , tentu saja, semakin buruk resolusinya dan semakin lama waktu penerbangan orbit di atas titik tersebut, semua objek di orbit dicatat, waktu penerbangan diketahui, ini musim gugur, kapal menyala di langit, kekeruhan konstan, ada IR dan radar, tetapi ini tidak akan memberikan gambaran keseluruhan tentang lokasi atau pergerakan pesawat Rusia, dan hingga pertengahan Januari awan akan menggantung

[ivan f]

“Apakah satelit geostasioner tidak diketahui penulisnya?” - sebaliknya, parameter orbit geostasioner tidak Anda ketahui. Apa dan yang paling penting bagaimana Anda akan melihat permukaan dari jarak 35 km? Satelit observasi terbang pada ketinggian 786 – 150 km. Dan stasiun geostasioner hanya dapat digunakan sebagai retroslator, atau foto umum permukaan bumi dapat diambil sebagai satelit cuaca. Berikut gambar dari geostasioner Meteosat-500

[sok pintar]

Omong kosong lainnya! Mari kita berpisah

[Pavel57]

Apakah tidak ada pertimbangan untuk membuat drone berbasis M-55?

[MainJet88]

Kutipan dari alystan

Apakah satelit geostasioner tidak diketahui penulisnya?

Ketinggian orbit satelit geostasioner adalah 36 KILOMETER.
Berapa banyak yang bisa Anda lihat dari jarak sejauh itu?

[alystan]

Yang geostasioner tentu saja akan menggantung cukup tinggi. Saya memberikannya hanya sebagai pilihan dan sebagai tanggapan terhadap:

Kelemahan kedua adalah musuh dapat dengan mudah mengatur tindakannya sehingga satelit tidak melihat apapun. Jika Anda mengetahui orbit dan waktu melintasi area tersebut, Anda dapat “menutupnya”. Dan inilah masalahnya: satelit tidak akan melayang di atas area tersebut, tidak akan kembali ke intinya. Dia akan terbang lebih jauh dan halo sampai bagian berikutnya.

Pada Mei 2023, satelit radar kecil pertama, Condor-FKA, diluncurkan dan ditempatkan ke orbit dengan roket Soyuz-2.1a dengan tahap atas Fregat. Perangkat ini dirancang untuk memperoleh informasi radar resolusi tinggi untuk memberikan suara sepanjang waktu di segala cuaca di wilayah benua Bumi dan perairan Samudra Dunia.

Satelit tersebut akan diluncurkan ke orbit pada ketinggian 500-550 km dan mulai beroperasi normal mulai 1 Januari 2024. Konstelasi lengkap satelit radar Condor-FKA akan terbentuk dan mulai beroperasi setelah peluncuran perangkat kedua yang dijadwalkan pada Juni 2024.

Perangkat seri ini juga digunakan untuk kebutuhan Angkatan Bersenjata Rusia.

Konstelasi satelit-satelit ini akan dapat diterima gambar detail dengan resolusi hingga satu meter dan memeriksa permukaan bumi pada jalur hingga 120 km dalam mode survei.

Satu-satunya hal yang disayangkan adalah hanya ada dua satelit dalam pengelompokan ini. Namun ternyata pekerjaan sedang dilakukan untuk memodernisasinya.

Pada tanggal 23 Maret 2023, perwakilan Roscosmos Vitaly Mironichev, selama pertemuan dengan perwakilan otoritas eksekutif mengenai spesifikasi pemenuhan aplikasi pencitraan ruang angkasa, mengumumkan bahwa pesawat ruang angkasa Condor-FKA-M saat ini sedang dalam pengembangan dokumentasi desain.

Dan pada 27 Mei 2023, kepala desainer di lapangan - direktur Direktorat Gabungan Sistem Luar Angkasa NPO Mashinostroeniya, Alexei Rabochiy, mengatakan kepada media bahwa Modernisasi utama dan paling menarik adalah perubahan geometri radar, yang memungkinkan pencapaian resolusi hingga 0,5 meter selama pengambilan gambar detail.. Selain itu, daya yang tersedia pada platform luar angkasa dan karakteristik energi radar telah ditingkatkan, yang secara signifikan akan meningkatkan karakteristik radio dari citra radar yang dihasilkan.

[Toucan]

Akan menjadi sebuah bencana jika seorang pembuat sepatu mulai membuat kue pai, dan seorang pembuat kue mulai membuat sepatu bot,

Hal yang sama terjadi dengan Tinjauan Militer. ketika artikel ditulis oleh orang-orang yang tidak mengerti apa pun tentang apa yang ingin mereka tulis!

[Alexey 1970]

Atau mungkin sebaiknya kita tidak menemukan kembali rodanya dan melakukannya dengan cara biasa? Bangun setidaknya selusin pesawat AWACS lagi dan tingkatkan konstelasi satelit. Benar, hal ini langsung menimbulkan banyak pertanyaan tentang personel yang berkualifikasi dan kapasitas pabrik. Anda masih harus mengatasi masalah ini, dan tidak ada waktu lagi untuk bersantai. Sedikit lebih banyak waktu dan teknologi tidak hanya akan hilang sepenuhnya, tidak akan ada insinyur normal, mereka yang sekarang berasal dari institut, dalam hal level, adalah lulusan sekolah kejuruan dari zaman Uni Soviet. Saya sedang mengikuti kursus penyegaran, siswa mendatangi guru untuk menyerahkan laporan latihan, mematikan lampu. Saya menjadi takut akan masa depan.

[Penerbang_]

Saya sedang mengikuti kursus penyegaran, siswa mendatangi guru untuk menyerahkan laporan latihan, mematikan lampu. Saya menjadi takut akan masa depan.

Tidak semuanya tragis. Dari kelompok yang berjumlah 18 orang, terdapat 2 – 3 siswa yang pandai. Di zaman saya (70-an) yang terjadi adalah sebaliknya - semua orang mengerti kecuali 2-3 orang idiot.

[Alexey 1970]

2 - 3 siswa yang pintar Ini bukan hanya tragis, ini ..... (bip) Sebelum wajib militer, saya belajar setelah kelas 8 di sekolah teknik, dari 30, 18 mendapat ijazah, ada ketertiban, saya tidak menyerahkan masuk hutang, saya tidak diperbolehkan mengikuti ujian, saya tidak lulus ujian, saya dikeluarkan. Setelah wajib militer, setelah bekerja sedikit, saya belajar korespondensi di universitas. Waktunya tepat untuk menghancurkan segala sesuatu dan semua orang, jadi sudah sesuai urutan bahwa ekor tahun pertama diserahkan pada tahun kelima, dan tidak hanya untuk kami, untuk siswa penuh waktu juga. Selain itu, mereka secara terang-terangan memeras uang dari kami, disadari atau tidak. Anda harus lulus sejumlah uang pada ujian atau Anda tidak akan mendapat nilai positif. Jika bukan karena fondasi yang diletakkan di sekolah teknik Uni Soviet, di mana saya menulis tugas kuliah yang lebih sulit daripada diploma di universitas, saya akan menganggapnya bodoh. Saya harap setidaknya ada sesuatu yang berubah dalam sistem seperti itu, sekarang ketika Anda melihat 70% dengan ijazah kehormatan, Anda akan terkejut! Sebelumnya, ada satu atau dua orang per kelompok, dan tidak di setiap kelompok. Jika tidak, seperti yang saya tulis di atas, dalam waktu dekat kita akan menjadi semacam “Honduras”.

[Penerbang_]

2 - 3 siswa yang memahami Ini bukan hanya tragis, ini ..... (bip)

Saran Anda? Pukul dirimu sendiri ke dinding? saya tidak akan melakukannya. Saya bekerja dengan mereka yang ada.

[Eskariot]

Kutipan: Alexey 1970

Atau mungkin sebaiknya kita tidak menemukan kembali rodanya dan melakukannya dengan cara biasa? Bangun setidaknya selusin pesawat AWACS lagi dan tingkatkan konstelasi satelit. Benar, hal ini langsung menimbulkan banyak pertanyaan tentang personel yang berkualifikasi dan kapasitas pabrik. Anda masih harus mengatasi masalah ini, dan tidak ada waktu lagi untuk bersantai. Sedikit lebih banyak waktu dan teknologi tidak hanya akan hilang sepenuhnya, tidak akan ada insinyur normal, mereka yang sekarang berasal dari institut, dalam hal level, adalah lulusan sekolah kejuruan dari zaman Uni Soviet. Saya sedang mengikuti kursus penyegaran, siswa mendatangi guru untuk menyerahkan laporan latihan, mematikan lampu. Saya menjadi takut akan masa depan.

Dengan semangatmu...
Federasi Rusia, pada prinsipnya, memproduksi dua atau tiga pesawat berat per tahun, dan dengan AWACS, satu pesawat setiap dua tahun. Sekarang, dengan lambaian tongkat ajaib, selusin mesin ini akan muncul. Bersikaplah realistis, Federasi Rusia tidak mungkin melaksanakan program seperti itu sekarang, terutama dalam waktu dekat.

[Beruang]

Ya, tidak ada yang akan membuat pesawat pengintai troposfer berdasarkan M-55. Hanya saja pesawat ini paling cocok untuk pengujian sebagai laboratorium terbang, yang akan menguji algoritma pengoperasian UCR untuk berbagai keperluan dan transmisi data online ke titik kendali. Kemungkinan besar, varian pengintaian berbasis UAV akan diimplementasikan.

[badai]

Rusia tidak memiliki jumlah pesawat AWACS yang mencukupi dan tidak akan memilikinya dalam waktu dekat.

Memasuki produksi massal UAV berat (puluhan bahkan ratusan unit) dengan peralatan radar pengintai yang kompleks dan mesin nuklir seperti rudal jelajah Burevestnik.
Bayangkan bagaimana para perwira pengintai ini dapat terbang tanpa henti selama bertahun-tahun di sepanjang perbatasan Rusia dan musuh potensial, mencakup seluruh situasi dan, jika perlu, menargetkan senjata serang dan sistem pertahanan udara/pertahanan rudal.

[Jauh]

penyerangan (Dmitry Kurochkin)
Memasuki produksi massal UAV berat (puluhan bahkan ratusan unit) dengan peralatan radar pengintai yang kompleks dan mesin nuklir seperti rudal jelajah Burevestnik.
Bayangkan bagaimana pesawat pengintai ini bisa terbang tanpa henti di sepanjang perbatasan Rusia selama bertahun-tahun?

Haruskah saya memasukkan jejak radioaktif ke dalam saku saya?

[Penerbang_]

Artinya, terbang pada ketinggian 11 hingga 50 km.

Penulisnya, mesin yang terbang pada jarak 11 km dan mesin yang terbang pada jarak 50 km pada dasarnya adalah mesin yang berbeda. Apalagi sejauh 30 km pun belum ada yang punya.

[adrey]

kutipan: penerbang_

Penulisnya, mesin yang terbang pada jarak 11 km dan mesin yang terbang pada jarak 50 km pada dasarnya adalah mesin yang berbeda.

Ya, penulis tidak terlalu menyinggung topik ini. Dia menunjukkan dalam artikel itu

Jika Anda mempercayai media, maka kompleks serangan dan pengintaian yang diumumkan dibuat untuk kepentingan Angkatan Bersenjata Rusia akan bersifat stratosfer. Artinya, terbang pada ketinggian dari 11 hingga 50 km.

Dari 11 ya, tapi sampai 50 itu 17 dan 21, dan sama sekali tidak perlu 49
Secara umum, ini mirip dengan “jaringan analog” lainnya.
Dari jam 0 sampai jam 11 lalu lintas seperti pada jam sibuk di kota metropolitan. Dari jam 11 sampai jam 21 ada beberapa, kadang-kadang, seperti di jalan pedesaan yang terpencil. Dan pada 21-50-100 terasa membosankan dan kosong. Lebih mudah untuk mendapatkan pijakan di luar angkasa (segera akan terjadi “kemacetan lalu lintas” satelit ) daripada di sana. Dan banyak yang ingin menetap di atas usia 21 tahun, tapi mereka belum bisa....

[Vladi_S]

Secara umum ya, idenya salah, tapi drone berbasis M-55 sudah lebih baik. Peningkatan muatan karena kru dan sebagian peralatan. Seorang perwira intelijen murni tanpa fantasi apa pun.

[Datang dalam jumlah besar]

Pesawat AWACS, satelit - lebih mudah, tapi... berbahaya bagi karier Anda. Di sini tenggat waktunya akan ketat dan jika Anda tidak memberikan apa pun, mereka mungkin akan memintanya. Dan inilah Death Star lainnya. Dan di bawahnya ada infus, kartun indah, model bisnis bangunan, dll... Dan kemudian mudah untuk memindahkan semuanya ke kanan. Tidak, untuk keriuhan dan pamer kami dari gerbang Ligovsky, pesawat inilah yang kami butuhkan.

[Opsi Omega]

Dimanakah pesawat radar terbaru??? Berdasarkan data fisik lainnya...

[gagal]

Dalam dimensi fisik lainnya

[Perwira terakhir]

Jika Anda membuang kedua kursi, semua perlengkapan hidup dan perlengkapan hidup lainnya dari “tas kulit” dan memasang peralatan dari drone, dan menuangkan minyak tanah pada perbedaan yang cukup besar, maka mungkin sesuatu akan berhasil, tapi untuk saat ini kita akan lihat...

[vovochkarzhevsky]

Pada tahun 1994, masih menggunakan sisa-sisa inersia Soviet, lima seri M-55 diletakkan di SmAZ, namun perakitan dihentikan.
Kedua mobil sudah 90% dirakit.
Kini hal tersebut akan membuahkan hasil, sekaligus menggunakan uang anggaran untuk pembangunan dari awal dan akan disajikan dengan megah sebagai pencapaian yang belum pernah terjadi sebelumnya.

[gagal]

Saya tidak akan pernah terkejut...

[garri lin]

Kompleks pengintaian stratosfer berbasis drone adalah hal yang sangat menggiurkan. Apalagi jika menggunakan motor listrik dan panel surya. Dan waktu penerbangannya berjam-jam. Dan ketinggian penerbangan 30+ km. Namun apakah hal ini layak dilakukan?

[Nostradamus]

Singkatnya, UPAYA TEORITIS UNTUK MENCIPTAKAN U-2 dalam luasnya VO dengan jeda 65 tahun.
U-2: Mulai beroperasi 1957 / Diproduksi 86 / Jatuh dan ditembak jatuh 30 / Tidak ada yang diketahui tentang penerbangan atmosfer masa depan ini ketika tidak akan berfungsi: kecuali untuk memotong.
Zaman baru, pencapaian ilmiah baru, teknologi baru, material baru... pengembangan dan produksi - sesuai dengan kecepatan kita selama beberapa dekade.

[Memasak]

Jangan lupakan dua modifikasi mendasar (1981 dan 1994), yang secara signifikan mengubah komposisi peralatan dan tugas yang diselesaikan oleh U-2.

[adrey]

Oh, dongeng-dongeng ini!.. Oh, para pendongeng ini!..

Pesawat dengan dua tempat duduk yang mampu mendaki hingga ketinggian 21,5 km dan terbang disana selama beberapa waktu (1 jam) serta membawa muatan 1 kg.

Dan mengapa dia menghabiskan waktu satu jam untuk mengamati dan menegur?

Di ketinggian 17 km, pesawat mampu bertahan lebih lama, hingga 6,5 ​​jam.

Di sana sudah tidak nyaman. Kekuatan tidak akan membiarkanmu berbohong, dan dia lebih tinggi.

[KVU-NSVD]

gagasan kemenangan semu. Pesawat pengintai semu, bukan pesawat AWACS biasa,

Itu mudah
Ada beberapa AWACS yang ada. Namun tidak mungkin untuk menambah jumlahnya karena masalah dengan basis elemen saat ini
UAV pengintaian ketinggian tinggi memerlukan saluran pertukaran data satelit yang permanen dan stabil. Sekarang hal ini tidak tersedia dengan begitu banyak satelit komunikasi.
Namun intelijen dan penetapan target diperlukan saat ini.
Oleh karena itu pencarian solusi yang terjangkau.

[alexoff]

Jadi masalahnya bukan pada pesawat terbang, pesawat itu ada, semua barang elektronik keren itu tidak ada. Pesawat untuk A100 dikeluarkan 10 tahun lalu, namun radar baru dinyalakan 8 tahun kemudian. Berapa lama radar baru ini akan bertahan tidak diketahui.

[Serge9901]

"Ibu-ayah..." Kami tertawa dan berpisah, tetapi para pejabat di Wilayah Moskow akan menganggap remeh hal ini. Nah, stratosfer seperti apa? Di manakah lokasi Premier? Berapa banyak A-50 (dan U2 dengan REP yang bagus dan Shmel yang dimodernisasi) yang beroperasi, ditambah tanker untuk mereka? Kurang dari dua tahun telah berlalu sejak “orang bijak” di Wilayah Moskow “menebak” tentang perlunya memproduksi UAV (kesimpulan yang bagus, berkat Persia dan Zakharov, perut kita tidak akan mampu mengatasinya) Sekarang “ penggunaan A-50 yang brilian ditambah dengan S-400 (dengan seruan tentang “dalam 20 hari kita akan mengumpulkan semua F-16”) dan lagi - beberapa “pesawat stratosfer” alih-alih mengejar A-100. PDB terkadang mengejutkan dengan kebutaan personelnya: loyalitas adalah hal yang baik, namun siapa yang akan melakukan pekerjaan tersebut?

[Opsi Omega]

"Sepatu luar" berikutnya dioperasikan dan dipuji dan dipuji.
Dan ketika keadaannya memuaskan dan damai, mereka mulai berteriak dan mengeluh tentang segala hal yang berhubungan dengan Soviet.

[Sanchea]

MiG-31 buatan X tahu kapan masih relevan dan berbahaya

[Andriuha077]

Tahun berapa itu!
Sepuluh tahun sebelum satelit
Pada tahun 1949, Uni Soviet melakukan uji coba bom atom pertamanya, dan setahun kemudian negara tersebut mulai secara agresif mempertahankan wilayah udaranya, mencegat pesawat apa pun yang mendekati perbatasannya. Negara tenaga nuklir pertama di dunia, Amerika Serikat, telah kehilangan monopoli dan kepemimpinannya.
Pada tahun 1953, Angkatan Udara AS mulai mencari kontraktor yang dapat mengembangkan pesawat dengan kapasitas layanan sekitar 21, menempuh jarak sekitar 000 km tanpa mengisi bahan bakar. Saat ini, MiG-5000 tetap menjadi pencegat Soviet terbaik.
Selain itu, pesawat membutuhkan kamera dengan resolusi yang memungkinkannya melihat objek yang berukuran tidak lebih dari 70 cm dari ketinggian tertentu.
Lockheed mengontrak James Baker dari Universitas Harvard dan Richard Scott Perkin dari Perkin-Elmer untuk mengembangkan dan memproduksi serangkaian kamera terbatas yang memiliki resolusi yang diperlukan dan masih dapat memuat muatan pesawat yang lebih dari 200 kg.

Waktu kita, 2016. Perusahaan Amerika Northrop Grumman melakukan tes pertama kamera elektron-optik multispektral SYERS-2 pada kendaraan udara tak berawak strategis RQ-4B Global Hawk. Menurut Flightglobal, pengujian tersebut dilakukan di bandara perusahaan di Palmdale, California. Tes tersebut dianggap berhasil; Kamera, bersama dengan peralatan terpasang Northrop Grumman, bekerja tanpa kegagalan. SYERS-2 adalah instrumen utama pesawat pengintai U-2 Dragon Lady.
Pengujian kamera SYERS-2 pada Global Hawk dilakukan sebagai bagian dari pengujian adaptor muatan universal. Berkat dia, kamera SYERS-2 dan OBC yang digunakan pada U-2 dapat dipasang ke drone. Adaptor ini memungkinkan Anda memasang muatan dengan berat total hingga 544 kilogram ke drone strategis.

[Eduard Egorov]

Pada tanggal 24-25 Juni, spesialis dari Grup Perusahaan Geoscan dan karyawan Pusat Penelitian Beras Federal (Krasnodar) menguji kamera multispektral Rusia baru di lokasi percobaan Pusat Ilmiah Federal. Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk mengevaluasi karakteristik peralatan dalam kondisi nyata, serta mengembangkan rekomendasi metodologis untuk pemeriksaan tanaman padi menggunakan kamera multispektral.

Geoscan Gemini digunakan sebagai pembawa peralatan baru: muatannya dipasang sebagai pengganti Sony UMC-R10C. Sebelumnya, kamera multispektral hanya digunakan pada kompleks Geoscan 201 dan Geoscan 401.

[pekerja baja]

Saat saya membaca artikel tentang super-duper kita, rasanya seperti membaca fiksi ilmiah. Setelah 20 tahun pemerintahan Putin, kita tidak bisa menjatuhkan sanksi apapun terhadap negara-negara yang tidak bersahabat. Karena kami sendiri sepenuhnya bergantung pada negara-negara tersebut. Semua artikel semacam itu harus diakhiri dengan kalimat: “Tetapi di bawah Putin, hal ini tidak mungkin!”

[Eduard Egorov]

Kecanduan macam apa Anda, korban propaganda? Negara pada dasarnya memproduksi sendiri apa yang kita butuhkan. Ya dan banyak lagi! Dan apa hubungannya Putin dengan hal itu? Agar dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan seluruh jenis produk, jumlah penduduk harus minimal 400 juta jiwa; bahkan Amerika Serikat tidak mampu memproduksi semuanya sendiri. Dan ini bukan salah Putin, tapi sebaliknya, kami mulai memproduksi banyak barang sendiri. Seorang pria pintar telah ditemukan, dia tidak mengerti apa-apa dan berbicara segala macam omong kosong

[arnula]

Mereka dapat menemukan topi apa pun yang dapat mereka pikirkan, hanya untuk memasukkan uang ke dalam saku mereka pada akhirnya... Apa selanjutnya - untuk mendapatkan uang untuk modernisasi "Ilya Muromets"?

[Eduard Egorov]

Keberhasilan Angkatan Bersenjata Ukraina adalah 10 Angkatan Bersenjata Ukraina per angkatan kita, yaitu 1/10. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa Angkatan Bersenjata Ukraina memiliki lebih banyak UAV. Atau mungkin tidak lebih.

[Kaisar_Alive]

Jelas bahwa pesawat seperti M-55 tidak akan mampu mengangkat banyak peralatan, dan daya angkatnya tidak akan terlihat sejauh yang kita inginkan. Itu sebabnya mereka akan mendorongnya ke ketinggian, “menangguhkan” dia di atas medan perang.

Dan alih-alih membuat pesawat biasa, dengan peralatan normal, gagasan tentang pesawat semu kembali menang. Pesawat pengintai semu, bukan pesawat AWACS biasa, bahkan bukan Tu-214R yang sama, yang diproduksi sebanyak DUA. Tank ersatz T-54 bukannya T-90 dan seterusnya.

Faktanya, pesawat pengintai yang berada tepat di atas medan perang berpotensi lebih efektif dalam mendeteksi rudal jelajah dan pesawat musuh yang sama dibandingkan pesawat yang terbang pada jarak 200 km. pesawat AWACS.
Tentu saja jika M-55 atau sejenisnya memang memiliki ketinggian yang tidak terjangkau oleh pertahanan udara musuh.

Dari 200 km. target di radar terutama dapat dilihat secara langsung atau dalam profil. Itu. ke dalam proyeksi di mana desainer mencoba mencapai refleksi sinyal minimal.

Sementara pengintaian di ketinggian dapat melihat target lebih jauh dari atas, sehingga menghasilkan sinyal radio yang dipantulkan lebih kuat. Saya percaya sensor optik pada pesawat pengintai ketinggian dapat mendeteksi tanda termal mesin, bahkan ketika musuh sedang terbang ke arah kita. Di sini, semua teknologi siluman musuh akan segera berakhir.

Tentu saja, pesawat AWACS dengan radar yang kuat dan awak yang banyak memiliki kelebihan.
Secara umum, kedua teknologi pengintaian berhasil saling melengkapi.

[Pesawat tempur AC130]

Mig31 dan M55 adalah sejarah 40 tahun. Yang sudah lama berlalu. Dan tidak ada gunanya mencoba memeras sesuatu yang lain darinya. Penting untuk merancang dan membangun dari awal (jika, tentu saja, Anda memiliki otak dan sumber daya untuk ini) drone berukuran sedang dengan ketinggian tinggi yang mampu terbang selama 15-20 jam pada jarak ratusan atau ribuan tahun. kilometer dari operator.

[IBRShB]

Satelit terbang pada orbitnya dan tidak mudah mengarahkannya ke tempat yang tepat.

Tapi dia tidak perlu “diarahkan” dan tidak ada yang mengarahkannya! Itu hanya perlu meluncurkan satelit, dan tidak mengadakan Olimpiade dengan kejuaraan!

[Glebovich]

Penulis yang terhormat, mesin untuk M-55 dipanggil oleh perwakilan UEC Aviadvigatel PS-30V12.

[_KM_]

Artikel tersebut menjelaskan tentang pesawat cantik dengan karakteristik ketinggian yang luar biasa. Hal terkecil tidak ditentukan - mesin apa yang akan mengangkat keajaiban ini ke ketinggian 20...50 km. Lalu, berapa lama lagi pesawat ini bisa terbang setinggi itu? Sejauh ini, hanya satu jenis mesin yang terlihat - roket. Namun berapa lama sebuah pesawat dengan mesin seperti itu dapat bertahan pada suatu posisi atau area tertentu? Saya menyarankan penulis artikel mencari informasi tentang komet Messerschmitt dan X-15.

[Ivanov IV]

Pendapat saya....
Saya tekankan bahwa kompleks pengintaian harus bersifat stratosfer, berjaringan, dan berbasis pada AI dan UAV. Memiliki fungsi pengisian bahan bakar.
Dan bagi mereka yang skeptis...
Mungkin berdasarkan “analisis” pesawat Wright bersaudara, Anda bisa mengevaluasi kemampuan MIG-41?????

[karabas86]

Apa yang kita punya? Mengobrol dan minum uang dan kentut keras di jalan keluar.

[Vlad Goro]

Bagi yang belum membacanya.
Hanya ada sedikit operator AWACS di Federasi Rusia, mereka harus dilindungi. Karena doktrin Federasi Rusia adalah pertahanan, mis. jika kapal induk tidak berada di wilayah musuh, maka kapal induk AWACS yang paling efektif dan termurah adalah kapal udara.
Memasang AWACS pada pesawat tak berawak stratosfer stasioner beberapa kali lebih murah dibandingkan pesawat terbang dan satelit. Pesawat dengan muatan 60-100 ton. Berat yang berguna adalah 25 ton peralatan, motor, baterai, panel surya, solar. bahan bakar, generator, antena, pemancar, penerima, dll. Satu set antena yang mencakup rentang dari meter hingga milimeter dipasang. Pemindaian, baik mekanis maupun fase pasif, susunan antena aktif, ditambah radar optik dan termal. Ketinggian operasi di atas 20 km. Pesawat dapat beroperasi baik secara stasioner pada kabel kabel (ketinggiannya dibatasi oleh karakteristik kinerja kabel kabel) atau dalam penerbangan bebas. Dalam penerbangan bebas bisa mencapai ketinggian 35-40 km. Waktu pengoperasian terus menerus pada ketinggian, 6-12 bulan (diturunkan dan diservis). Pesawat diluncurkan ke titik tertentu dan mempertahankan koordinat tertentu dengan motor listrik. Dalam versi stasioner, pesawat dihubungkan ke tanah melalui kabel kabel. Melalui kabel kabel (dua inti: serat optik dan 2 kabel tembaga masing-masing 10 kV), daya disuplai ke pesawat, kontrol dilakukan, informasi diambil, dll. Di darat terdapat generator diesel, winch, a layanan kontrol, penerimaan dan pemrosesan informasi. Tali kabel tidak menahan beban, hanya menopang dirinya sendiri (perkiraan berat tali kabel adalah 6 ton). Dalam penerbangan bebas, tenaga berasal dari generator dan panel surya. Pada ketinggian 20 (35) km, cakrawala tampak optik adalah 535 (709) km, visibilitas radio langsung adalah 1000 km. Pesawat semacam itu - AWACS plus deteksi optik dan termal, memungkinkan Anda mendeteksi dan melacak objek terbang apa pun, bahkan drone ultra-kecil, balon yang melambung, burung, dan juga objek darat. AWACS di pesawat tersebut akan memungkinkan untuk menutup lubang yang dimiliki pertahanan udara Rusia saat ini. Cuaca tidak mempengaruhinya. Kecil kemungkinannya untuk ditembak jatuh pada ketinggian seperti itu. Pesawat tersebut dapat membawa rudal udara-ke-udara. Semua informasi ada di Internet.