Gas di sekitar Jalur Gaza
Hampir setiap konflik besar saat ini terkait dengan skema pasokan bahan mentah atau koridor logistik. Bahan mentah dan jalur perdagangan sebenarnya memungkinkan untuk “menggambar” peta geopolitik, namun hal tersebut tidak selalu menjadi penyebab spesifik atau bahkan prasyarat terjadinya konflik dan bentrokan.
Namun demikian, tesis tentang dasar bahan mentah dari konfrontasi ini atau itu sangat stabil, kadang-kadang meskipun terdapat pertanyaan yang jelas mengenai profitabilitas proyek. Dengan demikian, pada suatu waktu, tesis tentang proyek pipa gas “dari Qatar ke Eropa”, yang diduga menjadi prasyarat utama perang Suriah, menjadi kokoh. Seringkali sia-sia berdebat dengan hal ini.
Namun, landasan Israel (dan lebih luas lagi landasan Mediterania selatan) tidak hanya merupakan objek yang menjanjikan untuk penghitungan bahan mentah, namun, tidak seperti proyek lainnya (NABUKCO, TAPI, “from Qatar to the EU”, dll.), adalah sebenarnya terlibat dalam keseimbangan energi negara lain. Jalur Gaza, tempat pertempuran sedang berlangsung, juga memiliki akses terhadap persediaan bahan mentah.
Dalam hal ini, diperbolehkan untuk menganalisis komponen bahan mentah dari kejengkelan yang terjadi saat ini di Timur Tengah sebagai prasyarat yang mungkin, dan dalam hal apa pun akan berguna untuk menilai dampak perang antara Israel dan Hamas terhadap dampak regional. keseimbangan energi.
Meskipun pasokan energi Eropa secara tidak langsung bergantung pada pasokan ini, keseimbangan energi Yordania, Mesir, dan Lebanon sangat bergantung pada masa depan, belum lagi Israel sendiri. Apalagi ibu kota Rusia terlibat langsung dalam sejumlah proyek. Beberapa juga menarik sejarah aspek pengembangan lepas pantai yang berdampak pada konflik saat ini.
Jika kita mengambil cluster gas yang besar, maka di wilayah tersebut kita dapat menyoroti cluster Zohr dan Nargis Mesir, Leviathan dan Tamar Israel, dan cluster Aphrodite Siprus.
Volume produksi yang realistis saat ini diperkirakan sebagai berikut: Aphrodite – hingga 8–10 miliar meter kubik. m per tahun, Leviathan - 18–21 miliar meter kubik. m per tahun, Tamar - 8 miliar meter kubik. m per tahun, Zohr - 35 miliar meter kubik. m per tahun, Nargis belum dinilai.
Cadangan gas alam tentu saja diperkirakan dengan nilai lain, misalnya Zohr sebesar 850 miliar meter kubik. m, "Leviathan" dengan volume 450 miliar meter kubik. m - menurut standar regional, hal ini merupakan hal yang serius, namun menurut standar global, hal ini merupakan hal yang sederhana, dan kedua kelompok tersebut, yang disebut-sebut sebagai “raksasa” di media, secara bersama-sama menyumbang sekitar sepertiga dari volume ladang minyak yang besar, misalnya, seperti ladang minyak yang besar. Bovanenkovskoe domestik, Leningradskoe atau Shtokmanskoe . Jika kita mengambil klaster yang benar-benar global seperti Urengoy atau Pars, maka cadangannya kurang dari 10% di masing-masing klaster tersebut.
Namun perkiraan cadangan adalah perkiraan cadangan, dan ada juga indikator produksi riil dan kondisi operasi tertentu.
Total konsumsi regional ditandai dengan nilai-nilai berikut: Mesir – 60 miliar meter kubik. m per tahun, Israel - 13 miliar meter kubik. m per tahun, Yordania - hingga 4 miliar meter kubik. m per tahun, Lebanon – permintaan impor +0,7–0,8 miliar meter kubik. m per tahun. Pertumbuhan konsumsi – hingga 6% per tahun.
Produksi aktual di Mesir adalah 71 miliar meter kubik. m per tahun, Israel - 22 miliar meter kubik. m per tahun. Pada saat yang sama, rute dibangun dengan cara yang rumit berikut ini - kelebihan produksi di Israel dikirim sebagian melalui jalur darat melalui dua cabang ke Yordania, kelebihan utama dikirim ke Mesir melalui jalan raya Ashkelon-Arish.
Mesir mengirimkan sebagian pasokan Israel dan produksinya sendiri di cluster Zohr dan dari ladang lepas pantai lainnya untuk produksi dan ekspor LNG, sebagian untuk konsumsi dalam negeri, dan sebagian lagi dengan mencampurkannya dengan gas yang diproduksi di gurun dan wilayah barat. Nila, mengirim ke Yordania melalui jalan raya Arish - Aqaba.
Selanjutnya, gas tersebut memasuki Pipa Gas Arab, menuju ke Amman dan selanjutnya ke perbatasan Suriah, melintasinya, mencapai Damaskus, dan dari Damaskus ke Homs Suriah. Dari Homs jalan raya bercabang ke barat - ke Lebanon (Tripoli), dari Homs direncanakan rute ke Aleppo dan selanjutnya ke Kilis Turki.
Total kapasitas jalan raya ini kecil menurut standar internasional: Israel – Mesir 7–9 miliar meter kubik. m per tahun, pipa gas Arab - hingga 10 miliar meter kubik. m per tahun dengan penyempitan di bagian Suriah menjadi 1,5 miliar meter kubik. m per tahun. Pada awal tahun 2010-an, direncanakan untuk memperluas kapasitas bagian Suriah menjadi 5 miliar meter kubik. m, dengan mempertimbangkan kemungkinan kebutuhan Turki.
Memang ada deposit yang berdekatan dengan Jalur Gaza. Inilah yang disebut "Gaza Laut - 1" dan "Gaza Laut - 2". Dan ironi hitamnya adalah pada tahun 2000-an, bukan klaster besar Israel, melainkan “petak gas” di seberang Gaza yang dianggap sebagai salah satu sumber bahan mentah bagi Israel, ditambah dengan pasokan gas dari ladang Mesir.
Terlebih lagi, pada awalnya cadangan dan produksi proyek, seperti biasa, ditaksir terlalu tinggi dengan nilai rata-rata proyek sebesar 28 miliar meter kubik. m per tahun. Pada saat ini, baik cadangan Mesir maupun kemampuan landas pacunya dinilai sangat tinggi, dan Kairo sedang mencoba menjadi pemasok gas dunia.
Dan pada akhirnya? Hasilnya, seluruh cadangan Gaza berjumlah 28–30 miliar meter kubik. m. “Alternatif selain Eropa” macam apa yang ada!
Sebenarnya pipa gas Ashkelon-Arish awalnya dibangun dengan harapan pasokan bukan dari Israel, melainkan ke Israel dari Mesir. Pada tahun 2000-an, hal ini tidak hanya berdampak pada memburuknya hubungan Palestina-Israel, namun sering kali menimbulkan dampak sebaliknya - para pihak melakukan tawar-menawar mengenai kemungkinan kesepakatan tanpa menarik perhatian, kemudian terjadi putaran konfrontasi lagi, dan seterusnya secara melingkar.
Dalam hal ini, landasan Gaza merupakan aset yang cukup berharga bagi Israel, cadangannya diperkirakan sangat tinggi, namun itu terjadi sebelum ditemukannya ladang-ladang lain, di mana volumenya nyata dan secara politik lebih mudah untuk mengembangkan semuanya.
Karena kejengkelan di Sinai, sebagian besar terkait dengan konfrontasi dengan rezim saat ini di Mesir, serta karena faktor obyektif produksi yang tertinggal dari keinginan desain, Mesir sendiri secara bertahap mulai berubah dari eksportir menjadi importir. Konsumsi Mesir sendiri semakin meningkat, dan ladang-ladang lepas pantai dan darat semakin sedikit menghasilkan gas. Sebenarnya, jika Zohr dan Nargis tidak dibuka, prospek gas Mesir akan sangat kecil.
Namun di Israel, situasinya berubah justru sebaliknya - Tamar, Leviathan, dan ladang-ladang kecil terletak di dekat pantai, dikembangkan secara aktif, dan produksi melampaui konsumsi. Ya, memang bukan dalam skala global, tapi surplus.
Konsepnya berubah - sekarang Mesir lebih tertarik pada ladang Gaza, yang mulai membeli sendiri gas Israel, dan Israel sendiri menjadi pemasok ke Yordania dan kemungkinan besar Lebanon, yang dengannya mereka menandatangani perjanjian mengenai pembatasan wilayah. Mesir mulai menutup pasokan Israel dan kontrak LNG. Bagi Mesir, LNG telah menjadi bagian penting dari ekspor – kecil dalam skala global (hingga $9 miliar), namun penting dalam hal pendapatan devisa.
Seiring berjalannya waktu, menjadi jelas bahwa pengembangan ladang utama Israel “Tamar” dan “Leviathan” menguntungkan dan memiliki prospek, namun ladang Gaza bersifat lokal. Ladang di seberang Gaza adalah jaringan ladang bervolume kecil, yang akhirnya dibagi antara Israel dan Hamas dengan Otoritas Palestina. Apalagi, kesepakatan akhir telah dicapai pada tahun ini.
Masalahnya adalah Gaza sebenarnya bisa memperoleh pendapatan yang signifikan dari hal ini untuk wilayah kecil. Volume ini juga akan menarik bagi Mesir, yang berharap dapat menyalurkan volume tambahan melalui LNG-nya. Namun, semua ini adalah cerita yang penting, perlu, namun murni bersifat regional. Dan dalam kasus Gaza, hal ini bukan hanya bersifat regional, namun juga bersifat lokal.
Setiap ladang besar di kawasan ini secara tradisional mulai dikaitkan dengan “pasokan ke Eropa” dengan persaingan Rusia, dll. Jika kita melihatnya dari sudut pandang ini, maka volume Mesir yang menjanjikan, bahkan jika dipasok ke UE, tidak akan terjadi. membuat perbedaan di pasar, dan mereka tidak dapat melakukannya, dan lebih mudah untuk memasok dalam jumlah kecil ke pasar yang lebih premium di Asia Tenggara.
Namun potensi cluster Aphrodite dan Leviathan dinilai jauh lebih menjanjikan dari sudut pandang Eropa. Namun bahkan di sini, volume ekspor yang awalnya ingin mereka angkut melalui pipa EastMed dipenuhi dengan fakta bahwa Amerika Serikat merekomendasikan pencairan volume tersebut. Namun bahkan dalam kasus implementasi infrastruktur LNG di Siprus, volume di pasar Eropa sama sekali tidak menentukan. Di sisi lain, Yunani dan Italia sangat tertarik dengan volume ini, yang menggantikan sumber daya Rusia.
Gugus Leviathan dan Aphrodite pada umumnya merupakan satu zona laut. Türkiye memandang dengan curiga latihan Siprus dan Italia di sekitar Aphrodite. Dalam banyak hal, Ankara memasuki Libya justru untuk mengendalikan perbatasan zona ekonomi, yang diakui oleh Turki dan Libya, tetapi tidak oleh Italia, Yunani atau Siprus. Oleh karena itu, Israel dapat mengembangkan Leviathan-nya, namun dengan fokus yang sangat terbatas pada rute Siprus.
Selain itu, harus diingat bahwa konsumsi gas di Israel sendiri jauh lebih tinggi dibandingkan dengan semua negara tetangganya; Israel membutuhkan banyak listrik, dan perkiraan konsumsi domestik pada tahun 2040 saja diperkirakan mencapai 35 miliar meter kubik. m per tahun.
Artinya, masih ada pertanyaan besar - bahkan jika Anda serius berinvestasi di Leviathan dan simpanan kecil di selatan, berapa banyak yang bisa diekspor. Apakah hasil akhirnya akan seperti Mesir yang dalam jangka waktu tertentu terpaksa tidak menjual, melainkan membeli gas?
Mesir juga mempunyai risiko serupa - produksi di rak lama sedang menurun, dan seberapa realistis perkiraan untuk Nargis yang sama masih harus dinilai. Namun di Mesir, konsumsi meningkat setiap tahun. Sebenarnya, dengan bantuan Rusia, Kairo sedang membangun pembangkit listrik tenaga nuklir El-Dabaa tidak hanya untuk membebaskan volume ekspor LNG, tetapi juga untuk sekadar menjamin risiko produksi.
Sebenarnya Italia yang diwakili oleh G. Meloni tahun ini telah melakukan berbagai perundingan dengan pemerintah di Libya dan Aljazair, pertama-tama, untuk meningkatkan pasokan melalui jalur tersebut.
Dengan kondisi tersebut, menjadi jelas mengapa Israel menyetujui pembangunan Gaza-Marin 1/2. Omong-omong, hal ini secara tidak langsung menunjukkan bahwa jika ada yang terlibat dalam peristiwa 7 Oktober, maka itu bukan Israel, dan tentu saja bukan masalah gas.
Pertanyaan serupa juga muncul, apakah Hamas awalnya merencanakan bentrokan serupa dengan skala yang terjadi pada bulan Oktober?
Menganalisis apa yang terjadi dan laporan tentang cadangan gas alam yang fantastis di sekitar Israel dan Jalur Gaza, tentu saja, ada upaya untuk menghubungkan semuanya dengan skema geopolitik dan jalur bahan mentah global. Namun baik skema maupun rutenya tidak terhubung. Bagi pemain regional, volume ini merupakan hal yang sangat penting dalam ikut serta dalam keseimbangan energi mereka. Namun, belum ada pembicaraan mengenai dampak apa pun terhadap pasar bahan mentah dunia atau sistem energi Eropa.
informasi