Babcock International v. Admiralty dan masalah lebih lanjut

15
Babcock International v. Admiralty dan masalah lebih lanjut

Secara umum, program pembangunan fregat Tipe 31 dimulai karena fakta bahwa fregat Tipe 26 yang menjanjikan harganya sangat mahal. Dan perlu mengganti lima belas fregat tipe 23. Mengurangi jumlah kapal secara signifikan,
apa yang terjadi dengan kapal perusak, ketika bukannya dua belas Type 42, mereka hanya bisa membuat enam Type 45, tidak dapat diterima. Betapapun bagusnya kapal perusak kelas D, mereka tidak akan menggantikan 12 unit. Jumlah kapal permukaan dikurangi hingga tingkat minimum yang berbahaya.

Kemudian mereka membuat keputusan Solomon: mereka memutuskan untuk mengganti beberapa fregat dengan yang lebih murah, sehingga jumlah kapal akan berkurang, tapi tidak banyak. Meski begitu, para pembuat kapal mengatakan bahwa ukuran kapal itu tidak jauh lebih kecil, meski dengan senjata yang lebih lemah, dan harganya tidak bisa setengahnya.



Kepentingan Babcock International jelas: untuk menyelesaikan kontrak, memulai konstruksi, dan baru kemudian, menaikkan harga dalam proses tersebut. Tapi mengapa Anda menyetujui petualangan ini? angkatan laut pengelolaannya tidak jelas.

Pada bulan April tahun ini, Babcock International memulai DRP (Proses Penyelesaian Sengketa) dengan Kementerian Pertahanan Inggris untuk menentukan tanggung jawab atas peningkatan biaya yang dikeluarkan pada program fregat Tipe 31, dengan dana tambahan yang diperlukan hingga £100 juta ($125 juta) AS) .

“Tanpa pemulihan biaya tambahan, kontrak tersebut tidak akan menguntungkan dan penilaian awal kami, yang bergantung pada pengembangan dan audit lebih lanjut, akan memerlukan penyisihan satu kali antara £50 juta dan £100 juta untuk menutupi biaya selama masa kontrak, ”

– kata perwakilan Babcock pada bulan April tahun ini.

Sekarang masalah kedua secara bertahap ditambahkan ke masalah pertama.

Sekali lagi, bahkan pada tahap desain awal, pembuat kapal mengatakan bahwa untuk kapal dengan bobot perpindahan hampir 6 ton, persenjataan 000 rudal Sea Ceptor saja tidak cukup. Terlebih lagi, jarak tembak 24 km saat ini lebih merupakan jarak pendek dibandingkan jarak menengah. Kemunculan sistem pertahanan rudal baru dengan jangkauan 25 km tidak banyak mengubah keadaan.

Sekarang sudah banyak ASP dengan jarak tembak lebih dari 40 km. Babcock International mengusulkan untuk mengganti Sea Ceptor dengan UVP Mk. 41, yang memungkinkan Anda untuk secara signifikan memperluas kemampuan tempur fregat tipe 31.

Namun, pertama, hal ini akan meningkatkan biaya kapal secara signifikan, dan kedua, hal ini akan menyebabkan ditinggalkannya sistem persenjataan Eropa dan peralihan ke sistem persenjataan Amerika.

Lambung fregat pertama tipe 31 "Venturer" sudah hampir terbentuk, dan kecil kemungkinannya akan ada perubahan. Namun bodi “Bulldog” kedua sejauh ini hanya terdiri dari bagian bawah, perubahan apa pun dapat dilakukan.

Akibatnya, mungkin saja muncul “Seri 2” yang begitu disukai Inggris, mungkin jumlah kapal seri Tipe 26 harus dikurangi, karena kemampuan finansial Inggris kini jauh dari kata cemerlang. Salah satu alasannya adalah besarnya biaya yang harus dikeluarkan Ukraina.

Orang hanya bisa menebak apa keputusan akhirnya.

Namun permasalahannya tidak berhenti sampai disitu saja. Mereka melanjutkan di Australia.

Lidah jahat pernah mengklaim bahwa pemesanan fregat kelas Hunter (modifikasi Tipe 26) terjadi bukan karena yang terbaik di kelasnya dan optimal untuk Australia, tetapi karena ada perjanjian di balik layar antara London dan Canberra. Sekarang, ketika program fregat Hunter menjadi lebih mahal dan semakin bergeser ke kanan, semakin banyak pertanyaan dan masalah yang muncul.

Biaya program ini telah melebihi 45 miliar dolar Australia, meskipun awalnya diperkirakan mencapai 35 miliar.Menurut rencana awal, Hunter pertama seharusnya mulai beroperasi pada tahun 2027, sekarang diindikasikan tahun 2032, kecuali terjadi force majeure lainnya. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa kapal Italia-Prancis tipe Fremm atau F-100 dari Navantia Spanyol jauh lebih memenuhi persyaratan Angkatan Laut Australia. Pada musim gugur tahun 2022, Navantia Spanyol menawarkan Canberra untuk membeli kapal perusak kelas Hobart tambahan (perusahaan mengirimkan tiga kapal serupa ke armada Australia antara tahun 2017 dan 2020).

Dengan teknologi produksi yang matang, Navantia siap untuk membangun tiga kapal perusak lagi sebelum akhir tahun 2020-an, dalam versi anti-kapal selam, yang dapat memecahkan masalah Canberra dalam menjaga kesiapan tempur angkatan laut sementara produksi fregat kelas Hunter tertunda.

Namun politik kembali melakukan intervensi.

Setelah berakhirnya perjanjian AUCUS, terutama pada MAPL, yang secara signifikan akan meningkatkan (dalam jangka panjang) kemampuan anti-kapal selam Angkatan Laut Australia, diperlukan kapal permukaan, yang dirancang untuk meluncurkan serangan rudal terhadap sasaran laut dan darat; Kemampuan ASW bagi mereka adalah nomor dua, hanya sebagai pertahanan diri. Institut Kebijakan Strategis Australia (ASPI) telah menyerukan agar pesanan Hunter dikurangi menjadi enam kapal karena rencana saat ini akan mengarah pada armada yang “tidak seimbang” yang berfokus pada perang anti-kapal selam…

Selain kelas Hobart, kapal-kapal yang tersisa harus diganti dengan fregat atau kapal perusak multi-misi dengan kapasitas rudal yang lebih besar untuk memenuhi persyaratan proyeksi kekuatan serangan.” Terlebih lagi, program Hunter tertunda tidak hanya karena kesulitan politik dan ekonomi, namun juga karena kesulitan teknis.

Keterlambatan dalam dimulainya pembangunan Hunters terutama disebabkan oleh penambahan bobot sistem radar array fase aktif modular Ceafar-2. Ceafar rancangan Australia, yang secara signifikan lebih unggul dari Artisan RN Type 26, dipilih karena RAN ingin meningkatkan kemampuan pertahanan udara untuk kapal utamanya. Penundaan tambahan pemotongan baja selama 18 bulan telah disetujui oleh semua pihak pada tahun 2021 karena COVID dan kompleksitas perubahan pada RAN, termasuk radar dan sistem tempur.

Untuk mengatasi masalah berat maksimum, lebar lambung akan ditingkatkan sebesar 0,6 m dibandingkan dengan desain Tipe 26. Namun perubahan kecil sekalipun pada ukuran kapal memerlukan perhitungan ulang yang signifikan dari desain aslinya.

Di satu sisi, penundaan seperti ini tentu saja bermanfaat bagi industri, karena memberikan galangan kapal Osborne lebih banyak waktu untuk berkembang, mengerjakan prototipe, dan meningkatkan keterampilan tenaga kerjanya, yang akan menghasilkan konstruksi yang lebih efisien dalam jangka panjang. BAES yakin bahwa program ini berjalan sesuai rencana, dengan tiga Hunter pertama terikat kontrak dan kemungkinan akan dilaksanakan sesuai rencana.

Namun, jika Inggris, dengan Tipe 26 dan Tipe 31, dan Kanada, dengan kapal perusaknya yang menjanjikan, beralih ke sistem pertahanan udara Aegis Amerika, maka pengembangan sistem radar baru yang menjanjikan, Ceafar-2, menjadi mahal secara ekonomi. Untuk melengkapi 3–6 kapal, jauh lebih mudah dan lebih murah untuk membeli sistem yang sudah ada, sama seperti sistem Amerika.

Secara keseluruhan, kekusutan ini menjadi semakin kusut. Permasalahan yang bersifat politik dan ekonomi tumpang tindih dengan permasalahan teknis dan sebaliknya.
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

15 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. -4
    28 ноября 2023
    Semuanya seperti biasa. Orang-orang cahaya melihat cahaya di ujung terowongan. Namun mereka sendiri tidak berada di dalam terowongan. Dan di surga tanpa dosa.
    Bagaimana keadaan dunia saat ini?
  2. 0
    28 ноября 2023
    Nicholas hi Anda dapat menyaksikan konfrontasi antara Parlemen Inggris dan Angkatan Laut selamanya. Anggota Parlemen lebih memahami apa yang dibutuhkan laksamana, saya tidak mengerti mengapa Parlemen tidak begitu menyukainya. Mungkin para pelaut memiliki seragam yang indah!
    1. +1
      28 ноября 2023
      Selamat siang, Andrey. Ya, bukan hanya orang Inggris saja. Di Amerika dan Australia, politisi juga percaya bahwa mereka memiliki pemahaman yang lebih baik tentang masalah pengembangan armada)))
  3. +5
    28 ноября 2023
    Anda membaca untuk tujuan pendidikan bagaimana mereka menulis dan berpikir, bagaimana dengan kita? Siapa yang menentukan jumlah kapal, kapal mana, senjata apa, siapa yang mengendalikan biaya, waktu pembangunan. Apakah parlemen kita ada hubungannya dengan ini, apakah mereka menandatangani program pembangunan? Apakah Account Chamber memeriksa pembangunan armada? Atau pembuatan kapal, Angkatan Laut melakukan tugasnya sendiri, dan uangnya dibelanjakan oleh bank swasta dan oligarki, dilihat dari waktu pembangunannya. menggertak
  4. +3
    28 ноября 2023
    Sekarang sudah banyak ASP dengan jarak tembak lebih dari 40 km. Babcock International mengusulkan untuk mengganti Sea Ceptor dengan UVP Mk. 41, yang memungkinkan Anda untuk secara signifikan memperluas kemampuan tempur fregat tipe 31.

    Penulis tidak mempunyai informasi dan memanfaatkan pembaca dengan fantasinya.
    Kemungkinan penggunaan MK 41 (VLS) oleh Babcock International dalam proyek standar Arrowhead 140, yang merupakan dasar dari fregat kelas Inspirasi, pada awalnya disediakan.
    Namun, pertama, hal ini akan meningkatkan biaya kapal secara signifikan, dan kedua, hal ini akan menyebabkan ditinggalkannya sistem persenjataan Eropa dan peralihan ke sistem persenjataan Amerika.

    Tidak perlu beralih ke “sistem Amerika” mana pun. Ada Extensible Launching System (ExLS), yang memungkinkan Anda menggabungkan rudal dari pabrikan berbeda dengan MK 41 (VLS), termasuk British Sea Ceptor Common Anti Air Modular Missile.

    1. -2
      28 ноября 2023
      Rupanya Anda tidak membaca dengan cermat. Ya, dimungkinkan untuk menginstal Mk. Tersedia 41, walaupun bagian tengah kapal harus didesain ulang, namun tipe 31 pertama dibuat dengan Sea Septor karena lebih murah. Apa yang akan terjadi pada gedung kedua - lebih murah atau lebih baik? kita lihat saja nanti. Apakah sistem Sea Septor milik Amerika?)))
      1. +2
        28 ноября 2023
        Rupanya Anda tidak membaca dengan cermat.

        Anda, seperti biasa, menulis ini dengan lalai. Sampai Anda belajar menulis secara objektif, dan bukan dengan tujuan mengoceh tentang sesuatu, hanya sampah informasi yang akan keluar dari pena Anda. Sebelum menulis, saya harus membaca tentang apa itu Platform Angkatan Laut Multi-Peran Arrowhead 140, yang menjadi dasar pembuatan proyek fregat kelas Inspirasi. Maka Anda akan terkejut mengetahui bahwa proyek ini pada awalnya menyediakan kemungkinan untuk memasang Mushroom Farm, Sylver Vertical Launching System, atau peluncur Mk41, tergantung pada keinginan pelanggan. Oleh karena itu, tidak diperlukan desain ulang. Semuanya sudah “dirancang”.
        Apakah sistem Sea Septor milik Amerika?)))

        Apakah ini yang Anda tanyakan pada diri Anda sendiri?
        1. -1
          28 ноября 2023
          Ada jarak yang sangat jauh antara proyek yang mungkin dan proyek yang sudah selesai))) karena dimensi, berat, peralatan tambahan untuk memperbaiki unit kontrol sangat berbeda. Oleh karena itu dikatakan bahwa instalasi dimungkinkan, tetapi diperlukan pembangunan kembali. Jika semuanya sesederhana itu, maka “Venturer” bisa saja dibuat dengan Mk. 41. Semuanya sederhana ketika mereka mengatakan bahwa kita akan bertemu “250 juta kaki st.”, tapi sekarang ternyata kita tidak akan bertemu)))
          1. 0
            28 ноября 2023
            Ada jarak yang sangat jauh antara proyek yang mungkin dan proyek yang sudah selesai))) karena dimensi, berat, peralatan tambahan untuk memperbaiki unit kontrol sangat berbeda. Oleh karena itu dikatakan bahwa instalasi dimungkinkan, tetapi diperlukan pembangunan kembali.

            Tidak diperlukan pembangunan kembali. Mengganti VLS Sea Ceptor dengan VLS Mk 41 atau Sylver disediakan oleh proyek dan volume yang sesuai di lambung dicadangkan untuk ini.
            https://www.navylookout.com/in-focus-the-arrowhead-140-type-31e-frigate-candidate/
            1. +2
              29 ноября 2023
              Pernahkah Anda naik kapal? Hampir selalu ada ruang kosong di dalam case. Jika desainer tidak membuat layout terlalu "padat". Namun mereka berusaha menghindari situasi seperti itu. Tapi penempatan senjata tertentu, unit layanan, routing kabel, dll. - ini sedikit berbeda. PU Mk. 41 dan Sea Septor - berat dan ukurannya sama? Apakah semua perlengkapan tambahan, tempat duduk, dan semua konektor ditempatkan dengan cara yang sama? Jadi itu harus diulang. Jika perbedaan beratnya signifikan, berarti stabilitas, periode penggulungan, dan banyak lagi yang berubah. Jadi, semua ini terlihat indah di brosur iklan, tapi ada banyak masalah dalam hidup)))
  5. +1
    28 ноября 2023
    Kapal menjadi lebih mahal setiap saat karena meningkatnya harga barang elektronik; tanpa mereka, kapal modern tidak dapat bertahan.
    Jadi mereka mencoba mengoptimalkan, menggabungkan fregat yang lebih mahal dengan fregat yang lebih murah, seperti fregat Prancis dengan Lafayette dan FREMM. Ada banyak tugas yang tidak perlu bersusah payah membangun dan mengoperasikan kapal. Benar, keserbagunaan menderita. Menemukan kompromi bukanlah tugas yang mudah.
    Bahkan orang-orang Amerika yang kaya, yang memasang taruhan mereka pada Arleigh Burkey, membelok ke arah kapal-kapal pesisir dan kini datang ke fregat Constellation berdasarkan FREMM yang sama (walaupun ada pertanyaan tentang beberapa keputusannya).
    Pada prinsipnya, Formidable Singapura yang murah berdasarkan Lafayette Prancis akan bagus, pada kenyataannya, sebuah fregat lengkap yang sangat bagus dalam lambung korvet besar, tetapi hanya cocok sebagai kapal regional; untuk Inggris dan Prancis jumlahnya terbatas. kesesuaiannya, lambung kapal terlalu kecil, dan mereka membutuhkan kapal di zona laut jauh (walaupun Prancis membuat beberapa sendiri). Secara umum, tren saat ini adalah peningkatan perpindahan dan kelaikan laut.
    1. +1
      28 ноября 2023
      Fleksibilitasnya bagus sampai titik tertentu, tetapi ternyata kapal seperti itu buruk dari semua sisi. Upaya untuk membuat kapal murah terjadi bahkan sebelum Perang Dunia II. Bagaimana menebak bagaimana perang akan terjadi dan apa yang harus dilakukan dengan kapal murah?
      1. +1
        29 ноября 2023
        Fleksibilitasnya bagus sampai titik tertentu, tetapi ternyata kapal seperti itu buruk dari semua sisi.

        Ya, Anda dapat berbicara berjam-jam tentang betapa buruknya Arleigh Burke yang universal. :))
        Namun ada banyak tugas yang tidak memerlukan mengemudikan kapal universal yang mahal dan menghabiskan sumber dayanya.
        1. 0
          29 ноября 2023
          "Bjork" tidak buruk sama sekali, tapi untuk beberapa acara itu mubazir. Namun kehidupan motornya tidak ada habisnya. “Bjerka” seharusnya dihapuskan tahun ini, dan empat lagi tahun depan. Namun masa pakai mereka semua diperpanjang hingga 2026. Dan ini adalah biaya tambahan untuk perbaikan dan pemeliharaan. Dan kemudian pergerakannya akan terus meningkat. "Tiki" dan pohon pesisir juga dihapuskan, dan seterusnya. Dan "Constellation", meskipun tersedia, harganya tidak akan murah sama sekali)))
  6. +2
    28 ноября 2023
    Secara umum, semua ini menyedihkan. Bandingkan artikel Kaptsov dan khususnya diskusinya di VO dua tahun lalu. :((
    https://topwar.ru/184104-tabletki-ot-zhadnosti-fregat-constellation-i-jesminec-arleigh-burke.html

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"