UAV eksperimental General Atomics A2LE

5
UAV eksperimental General Atomics A2LE
UAV A2LE eksperimental dalam konfigurasi penerbangan


General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) bersama kontraktor secara aktif mengembangkan ide baru di bidang tak berawak penerbangan. Desain eksperimental untuk UAV berukuran sedang yang cocok untuk digunakan sebagai muatan pada sistem yang lebih besar dan lebih berat sedang diusulkan dan dikembangkan. Beberapa sampel semacam ini telah dibawa untuk pengujian, dan berdasarkan akumulasi pengalaman, sebuah drone kini telah dibuat dengan sebutan kerja A2LE. Baru-baru ini juga memasuki uji terbang.



Hasil kerjasama


Pada tahun 2022, GA-ASI menandatangani perjanjian dengan Divergent Technologies untuk menyediakan paket perangkat keras dan perangkat lunak Divergent Adaptive Production System (DAPS). Kompleks ini menciptakan lingkungan digital terpadu yang diusulkan untuk mengembangkan dan memproduksi produk baru. Selain itu, kompleks ini memungkinkan Anda bekerja dengan berbagai teknologi produksi, termasuk yang terbaru dan paling menjanjikan. DAPS sebelumnya telah diuji di industri otomotif dan lainnya, dan General Atomics telah mulai memperkenalkannya ke industri pesawat terbang.

GA-ASI berencana menggunakan kompleks DAPS dalam pengembangan serangkaian UAV berukuran kecil dan menengah (Small Uncrewed Aerial System - SUAS), yang dimaksudkan untuk digunakan dengan lebih besar drone operator. Area ini secara keseluruhan mendapat sebutan “Air-Launched Effects” (ALE).

UAV pertama dari seri SUAS/ALE, yang disebut Eaglet, dikembangkan, dibuat, dan diuji pada tahun 2023. Selanjutnya, beberapa sampel serupa dengan tampilan, karakteristik, dan kemampuan berbeda diumumkan, diperlihatkan, dan/atau dibawa untuk pengujian. Selama setiap proyek tersebut, ide-ide tertentu dikerjakan dan kegiatan lain dilakukan.


MQ-20 menjatuhkan produk A2LE

Berdasarkan akumulasi pengalaman, proyek UAV A2LE (Advanced Air-Launched Effects) dikembangkan tahun lalu. Selambat-lambatnya pada bulan Oktober-November, drone eksperimental pertama model ini diproduksi dan dikirim untuk pengujian. Pada akhir November, produk tersebut lulus tes yang diperlukan di darat dan siap untuk penerbangan penuh.

Pada tanggal 28 November, penerbangan pertama produk A2LE baru berlangsung di lokasi pengujian Dugway (Utah). Kendaraan serba guna berat MQ-20 Avenger, juga dikembangkan di GA-ASI, digunakan sebagai pembawa UAV eksperimental. Prototipe drone ditempatkan di kompartemen kargo internal kapal induk. Kedua UAV naik bersama ke ketinggian yang telah ditentukan, setelah itu A2LE kecil meninggalkan dudukannya dan mulai terbang secara mandiri.

Perusahaan pengembang belum mengungkapkan rincian uji terbang produk A2LE. Laporan resmi menyatakan bahwa penerbangan itu berhasil. Pada saat yang sama, mereka hanya puas dengan rumusan paling umum tentang pentingnya penerbangan pertama dan proyek secara keseluruhan, prospeknya, dll. Diharapkan GA-ASI akan terus mengeluarkan pesan-pesan baru dan berbagi informasi seiring dengan pengembangan dan pengujiannya.

Kulit Eksperimental


UAV A2LE sebenarnya dimaksudkan untuk menguji berbagai solusi teknis dan produksi, dan hanya dapat dianggap sebagai percontohan teknologi. Semua ini mempengaruhi tampilan teknis produk dan berbagai fiturnya. Secara khusus, drone tersebut menerima badan pesawat, sistem propulsi, dan sistem kontrol yang lengkap, namun keberadaan peralatan target di dalamnya belum dilaporkan.


Menjatuhkan UAV A2LE dari ruang kargo MQ-20. Perangkat kedua tetap berada pada dudukannya

Desain A2LE melibatkan penggunaan material dan teknologi modern. Khususnya, komponen logam dan plastik yang dibuat dengan pencetakan XNUMXD banyak digunakan. Teknologi ini memungkinkan untuk mengoptimalkan proses produksi. Selain itu, dengan meningkatkan kompleksitas bentuk elemen individu, karakteristik teknis yang tinggi dapat dicapai.

Secara eksternal, UAV A2LE mirip dengan beberapa drone jenis pesawat atau rudal jelajah lainnya. Dibangun dalam bodi memanjang dengan bentuk khas dengan lekukan halus dan tepi tajam, menandakan berkurangnya jarak pandang. Terdapat sayap lipat di bagian tengah badan pesawat, dan kemudi di bagian ekor. Tata letak volume internal yang tepat tidak jelas. Kami hanya dapat berbicara dengan percaya diri tentang penempatan mesin turbojet di belakang.

Dimensi, berat peluncuran, muatan, dan parameter A2LE lainnya masih belum diketahui. Karakteristik penerbangan juga tidak diungkapkan. Dilihat dari data yang tersedia, panjang produk tidak boleh melebihi 1,5-2 m, dan beratnya tidak boleh melebihi puluhan kilogram. Secara umum, UAV memiliki ukuran dan berat yang serupa dengan beberapa amunisi pesawat modern. Desainnya menunjukkan kecepatan penerbangan subsonik, mungkin hingga 0,8-0,9 Mach.

Pada tahap ini, A2LE eksperimental harus memiliki sistem autopilot dan kendali jarak jauh. Untuk berlatih terbang dengan kapal induk, memisahkan diri darinya, dll. Fungsi-fungsi ini saja sudah cukup. Namun, di masa depan, pengujian yang lebih kompleks mungkin dimulai, yang memerlukan perangkat pengintaian, dll.


MQ-20 dalam penerbangan

Selama pengujian, pembawa A2LE adalah UAV MQ-20 yang berat. Perangkat ditempatkan di kompartemen kargo internal atau, mungkin, di gendongan eksternal. Dalam kasus penerapan internal, Avenger membawa setidaknya dua A2LE. Pemegang balok standar yang dirancang untuk senjata standar digunakan.

Mungkin proyek A2LE tidak akan sebatas reset dari media saja. Sebelumnya, GA-ASI menghadirkan sistem untuk mengembalikan UAV kecil ke kapal induk yang lebih besar. Untuk melakukan ini, diusulkan untuk menurunkan kabel dengan beban dari drone besar, dan perangkat kecil harus menangkapnya dengan pegangan khusus. Pengangkut kemudian akan menggulung kabel dan menarik SUAS/ALE ke dalam ruang kargo.

Solusi yang Menjanjikan


Tujuan utama proyek ALE dan A2LE saat ini adalah untuk menciptakan dan menguji teknologi untuk penggunaan bersama UAV dari kelas yang berbeda. Pada saat yang sama, drone yang lebih ringan dan kompak sedang dikembangkan dari awal - drone tersebut harus memenuhi karakteristik dan keterbatasan operatornya. Sampai saat ini, GA-ASI telah mempresentasikan beberapa proyek serupa, dan sekarang sedang menguji peralatan yang sudah jadi, mendapatkan pengalaman yang diperlukan.

Ketertarikan pada topik sistem tak berawak dengan kapal induk berat dan UAV yang lebih kecil cukup dapat dimengerti. Sistem penerbangan semacam itu memiliki sejumlah keunggulan karakteristik yang dapat digunakan dalam menyelesaikan berbagai tugas tempur dan tambahan. Dengan bantuannya, kemampuan komponen taktis Angkatan Udara dapat ditingkatkan secara signifikan.


MQ-1C dan UAV kecil Eaglet

Sebuah UAV kecil yang terbang di atas kapal induk dapat memecahkan berbagai masalah. Itu dapat dilengkapi dengan peralatan optik atau radio untuk pengintaian. Selain itu, secara teori, pesawat ini mampu membawa beberapa senjata atau sarana untuk melawan pertahanan udara musuh.

Sebuah sistem dengan drone pembawa dan UAV kecil yang dapat dijatuhkan/kembali harus menunjukkan radius tempur yang meningkat. Kehadiran beberapa perangkat kecil memungkinkan sistem bekerja lebih aktif - melakukan pengintaian atau menyerang beberapa target secara bersamaan. Selain itu, perangkat kecil yang lebih sederhana dan murah dapat dikirim ke area berbahaya, sedangkan perangkat pengangkut yang besar dan mahal tidak akan terkena risiko.

Keluarga masa depan


Secara umum konsep SUAS/ALE memiliki kelebihan dan cukup mampu digunakan dalam praktik. Satu-satunya pertanyaan adalah waktu penyelesaian tahap penelitian dan eksperimen saat ini, serta kemunculan kendaraan dan sistem siap tempur selanjutnya yang berdasarkan pada tahap tersebut. Jika pekerjaan saat ini pada topik A2LE berlanjut tanpa masalah dan kesulitan yang tidak terduga, maka sistem siap pakai semacam ini akan dapat mulai beroperasi dalam beberapa tahun mendatang.

Sangat mengherankan bahwa tidak hanya UAV berdasarkan A2LE eksperimental saat ini, yang kompatibel dengan MQ-20 berat, yang dapat memasuki layanan. Sebelumnya, GA-ASI mengembangkan beberapa drone serupa untuk digunakan pada jenis kapal induk lainnya. Semua proyek ini dapat dikembangkan, dan ini akan mengarah pada pembentukan seluruh rangkaian sistem tak berawak berdasarkan prinsip-prinsip umum dan dengan karakteristik berbeda.
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

5 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Komentar telah dihapus.
    1. Komentar telah dihapus.
    2. Komentar telah dihapus.
      1. Komentar telah dihapus.
    3. 0
      1 Februari 2024 21:13
      Hal ini lebih mungkin terjadi di Kronstadt, yang mendemonstrasikan UAV Molniya yang kurang lebih sama. Memang benar kita bahkan tidak melihat “Orion”
  2. Komentar telah dihapus.
  3. -1
    1 Februari 2024 09:46
    Terima kasih kepada penulis. Artikel berkualitas sangat tinggi.
  4. -2
    1 Februari 2024 11:26
    pendeknya
    kesimpulan: perlu untuk meningkatkan muatan amunisi sistem pertahanan udara
    Tor-M2 memiliki 16 hingga 64 rudal antipesawat
    S-350 PU dari 12 hingga 48 rudal
    Sistem rudal pertahanan udara Pantsir-S1 telah menerima Nails, meningkatkan kapasitas amunisi dari 12 menjadi 48 rudal
    ZRPK Pantsir-SM bertambah dari 24 menjadi 96 rudal
    1. 0
      1 Februari 2024 14:44
      Apakah saya melewatkan sesuatu dalam berita tentang teknologi pelipatan dan pembukaan ruang angkasa?
  5. -2
    1 Februari 2024 16:31
    “Lihat, Syura, lihat, dia emas!” ©
    Perselisihan antara pilot dan ilmuwan roket berakhir dengan reformasi tentara Khrushchev, yang, dengan pengurangan radikal dalam jumlah dan pendanaan, memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kemampuan pertahanan negara dan menyediakan perumahan mewah gratis bagi penduduk pada saat itu. .

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Lev Ponomarev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mikhail Kasyanov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"