FG-40: mesin serial domestik pertama untuk UAV

38
FG-40: mesin serial domestik pertama untuk UAV

Drone, yang tanpanya sulit membayangkan konflik bersenjata modern, muncul di negara kita pada masa Soviet. Tu-143 “Flight”, La-17R, Tu-141 “Strizh”, Tu-123 “Yastreb” - semua ini adalah domestik drone.

Tampaknya dengan basis teknologi seperti itu, Rusia modern seharusnya tidak memiliki masalah dalam industri ini. Tapi, seperti yang kita ingat, mereka muncul di awal Distrik Militer Utara.



Dengan diberlakukannya sanksi yang belum pernah terjadi sebelumnya terhadap negara kita oleh Barat, Rusia mempunyai masalah akut dengan komponen-komponennya. Jika kita berbicara tentang UAV, kekurangan mesin paling terasa. Namun di masa Soviet, pembangkit listrik semacam itu dirakit bahkan oleh para amatir yang terlibat dalam lingkaran pemodelan pesawat terbang, yang jumlahnya sangat banyak di negara tersebut pada saat itu...

Namun, Rusia modern, jika belum berhasil mengatasinya, sudah sangat dekat untuk mengatasi kesulitan-kesulitan yang disebutkan di atas.

Dengan demikian, di St. Petersburg NPO AMB, produksi serial mesin pembakaran internal FG-40 untuk UAV dimulai, seluruhnya terdiri dari komponen dalam negeri dan tidak bergantung pada pasokan asing.

Menurut pengembangnya, mesin FG-40 batch pertama sudah diproduksi. Pada saat yang sama, terlepas dari kenyataan bahwa perusahaan lain sedang mengembangkan perusahaan mereka sendiri, perusahaan ini adalah satu-satunya perusahaan di Rusia yang berada pada tahap kesiapan ini.

Pihak perusahaan menyebutkan FG-40 merupakan model mesin empat tak untuk UAV jenis pesawat dengan tenaga 3,5 hp. Kisaran kecepatan pengoperasian adalah 3,5 hingga 4 ribu. Unit ini dapat memastikan penerbangan drone pada ketinggian hingga 5 km dengan kecepatan 100 hingga 160 km/jam. Konsumsi bahan bakarnya sekitar 330 ml/jam.

    Saluran berita kami

    Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

    38 komentar
    informasi
    Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
    1. -3
      8 февраля 2024
      Dan dimana? 24 tahun
      1. 0
        8 февраля 2024
        ini pasti terjadi setidaknya 30 tahun yang lalu... itu hanya membuatku merasa malu dan tidak bangga.
        1. +1
          8 февраля 2024
          Akhirnya! Haleluya! Apa lagi yang bisa saya katakan.
          Bagi yang semuanya tersesat, saya juga bisa mengatakan, seperti: “Kemana saja kamu sebelumnya?”, “Sudah tahun ’24…” Jadi, lebih baik mulai melakukan semua ini daripada terus-menerus bergemuruh seperti Anda!
      2. +5
        8 февраля 2024
        Saya ingat bagaimana di kalangan pemodelan pesawat terbang, para pionir, di bawah bimbingan orang dewasa, membuat mesin pembakaran internal untuk model mereka
        1. +12
          8 февраля 2024
          Mereka tidak membuat mesin pembakaran internal, tetapi memasang mesin yang sudah jadi pada modelnya.
        2. +10
          8 февраля 2024
          pionir, di bawah bimbingan orang dewasa, membuat mesin pembakaran internal untuk model mereka

          Ya, para pionir (di bawah bimbingan orang dewasa tentunya) melemparkan blok silinder, wadah oli, dll ke dalam pengecoran, menempa piston dan pin, memutar poros engkol, kemudian merakit busi dari tanah liat, lumut, menambang bijih tembaga dan sebuah kapal tua bertenaga nuklir Soviet. Itu adalah masa-masa emas, tidak seperti sekarang, hanya masa-masa biasa-biasa saja
    2. +11
      8 февраля 2024
      Hore. Kami belajar cara membuat mesin untuk moped. Tetap saja. Kami memiliki NAMI, MVTU dan raksasa lainnya. Seperti sebelumnya, Pahlawan Buruh dianugerahi mesin pesawat, tetapi tidak ada yang mau terlibat dengan barang-barang kecil. Film itu sepertinya berjudul "Indian", di mana seorang pria melemparkan piston di garasi dan membuat mesin, dan kemudian mencetak rekor kecepatan di Bonneville. Halo, kami sedang mencari bakat, kami sudah penuh dengan manajer.
      1. -4
        8 февраля 2024
        Film itu sepertinya berjudul "Indian", di mana seorang pria melemparkan piston di garasi dan membuat mesin, dan kemudian mencetak rekor kecepatan di Bonneville.

        Dan orang ini kemudian memakukan mesinnya sendiri di garasinya yang oplahnya ratusan ribu?
        1. +7
          8 февраля 2024
          Bisakah aku tidak mengunyah roti lembut untukmu?
        2. +2
          8 февраля 2024
          Dia tidak memproduksi sepeda motor, jangan konyol. film tentang sesuatu yang lain (The Fastest Indian. 2005)
    3. +11
      8 февраля 2024
      Kutipan dari agond
      Saya ingat bagaimana di kalangan pemodelan pesawat terbang, para pionir, di bawah bimbingan orang dewasa, membuat mesin pembakaran internal untuk model mereka

      ICE untuk model pesawat dibeli. Mesin Ramjet - ya, benar, itu terjadi.
      1. +2
        8 февраля 2024
        Terkadang mereka melewatinya (bahkan seluruhnya), seperti peta)
    4. +4
      8 февраля 2024
      Chubais seharusnya ditunjuk. Dia akan melakukan semuanya sejak lama.
    5. 0
      8 февраля 2024
      FG-40 merupakan model mesin empat langkah untuk UAV jenis pesawat dengan tenaga 3,5 hp.

      Apakah ini dari moped Delta atau apa?
      1. +2
        8 февраля 2024
        delta lebih kuat dan kemungkinan besar akan lebih dingin
    6. +7
      8 февраля 2024
      Serupa? Atau apakah ini pinjaman kreatif? Setidaknya ada link ke sumber inspirasinya.
    7. +3
      8 февраля 2024
      Memang, di Uni Soviet, mesin bensin untuk model pesawat dikumpulkan secara berputar-putar (ya, tidak semuanya) Tapi di Uni Soviet, di mana orang-orang mudanya bodoh, dan sekarang kita pintar, seperempat abad ke-21 sudah hampir berlalu, bagaimana kita bisa memecahkan masalah yang begitu rumit, dibandingkan dengan itu, membuat roti yang kuat hanyalah sebuah lelucon. Tapi tidak ada, orang Rusia yang pintar memiliki keselamatan - pria sederhana yang Lin ((Hua, Dan, yang mengingatnya) di garasinya akan membuat kami seribu, dua mesin yang benar-benar berfungsi, (tentu saja, ini...kawan akan mencuri pengetahuan di suatu tempat, ugh, kami tidak seperti itu) tetapi kami juga harus berusaha keras nanti - tempelkan kembali stiker dan menaikkan harga setidaknya tiga kali lipat, dan menjual pengembangan inovatif kami yang benar-benar Rusia, tentu saja, kepada produsen UAV, produsen yang berada di urutan paling bawah akan menentukan harganya. Tetapi jika Komite Sentral Partai Komunis Tiongkok melarang pasokan mesin ini, ya, itu masalah besar, tapi sudahlah, maka kita akan segera menciptakan Motor Karet super inovatif pertama di dunia (dari industri penerbangan, ingat?) untuk UAV!
    8. +3
      8 февраля 2024
      Dan jenis drone apa?
      Secara umum, kami mempunyai masalah dengan mesin karena kami memutuskan untuk tidak mengeluarkan uang untuk itu. Wilayah Moskow beroperasi berdasarkan prinsip pasar bebas dan tidak peduli dari mana produsen drone berasal atau apa yang akan mereka dapatkan darinya.
    9. +2
      8 февраля 2024
      Saya sangat menyukainya. Jadi, apakah ada yang benar-benar memeriksanya? Kami bahkan memasang kunci kontak Bosch pada motor skuter Ant di tahun 90an. Ayah saya punya yang seperti ini
    10. +1
      8 февраля 2024
      [kutipan]dengan basis teknologi seperti itu, Rusia modern seharusnya tidak memiliki masalah dalam industri ini. Tapi, seperti yang kita ingat, mereka muncul di awal Distrik Militer Utara.[/quote
      masalah-masalah ini tidak muncul pada awalnya, tetapi pada awal tahun 2000, ketika pimpinan Kementerian Pertahanan dan kompleks industri militer tidak menaruh perhatian atau minat terhadap pengembangan UAV. Drone tidak diperlukan, oleh karena itu mesin dan komponen lainnya juga tidak diperlukan. Sekarang kita menuai akibat dari kepicikan kriminal dan ketidakmampuan orang-orang yang bertanggung jawab atas pengembangan senjata tentara kita. Dan tampaknya tak satu pun dari orang-orang ini yang dimintai pertanggungjawaban atas hal ini.
      1. +5
        8 февраля 2024
        Tentara selalu menderita karena kepicikan; ingat saja Jenderal Dragomirov, seorang penentang keras senapan mesin. Tapi dulu dan sekarang, orang-orang tidak memotret karena kepicikan. Alasan kurangnya minat terhadap UAV mungkin ada di hal lain. Anda tidak dapat menghasilkan uang darinya, ya, pada awal tahun 2000 tidak ada komponen atau mesin Rusia.. Dan tidak ada yang mau memproduksi mesin tanpa bisa menjualnya. Pasar apa adanya, tidak ada yang bersifat pribadi.
        1. +2
          8 февраля 2024
          Drone tersebut masih belum terlihat terlalu mengesankan di parade tersebut.

          Kutipan: Paman_Misha
          Tentara selalu menderita karena kepicikan; ingat saja Jenderal Dragomirov, seorang penentang keras senapan mesin.

          Nah, Anda bandingkan, Dragomirov menyeberangi sungai Donau dalam pertempuran dengan kerugian minimal, tetapi komandan kami tidak dapat menangani sungai setinggi tiga meter, dan mereka mendapat lebih banyak penghargaan. Secara kasar, menurut konsep saat ini, Dragomirov akan mengatakan bahwa kita membutuhkan pesawat tanpa awak seperti bayraktar, dan bukan pesawat quadric yang tipis ini. Dan setelah Khmeimim, kami tidak memiliki hanggar atau drone sendiri. Bagiku, sejarah kita belum pernah melihat gsh yang lebih gila lagi
          1. +2
            9 февраля 2024
            Saya tidak membandingkan, tapi memberi contoh kepicikan. Komandan kita saat ini dapat menyeberangi sungai setinggi lima meter jika mereka memiliki beberapa divisi senapan bermotor tambahan yang mereka tidak keberatan. Dan Avdeevka bisa diserbu dalam seminggu, satu-satunya pertanyaan adalah berapa biayanya. Di belakang Dragomirov ada Rusia dan sumber daya manusia Rusia saat ini tidak dapat dibandingkan. Namun harga drone dan hanggar lebih murah dibandingkan dengan tank dan pesawat terbang yang sama; Anda tidak dapat menghasilkan banyak uang darinya, dan Anda tidak dapat menjualnya ke luar negeri. Kompleks industri militer kita adalah pedagang swasta, tapi pertanyaan apa yang kita miliki untuk pedagang swasta? Keuntungan adalah segalanya!
            1. -1
              9 февраля 2024
              Kutipan: Paman_Misha
              Komandan kita saat ini dapat menyeberangi sungai setinggi lima meter jika mereka memiliki beberapa divisi senapan bermotor tambahan yang mereka tidak keberatan.

              Yah, hanya rencana mereka yang akan seperti ini - perpecahan, menyeberangi sungai, atau dua! Dan mereka akan pergi ke markas untuk menulis laporan. Dan tidak seperti Dragomirov - mengebom Turki di tempat lain, tidak memberi tahu siapa pun di mana penyeberangan akan dilakukan, menyebarkan rumor palsu, mengeluarkan seragam hitam untuk bekerja di malam hari.
              Kutipan: Paman_Misha
              Dan drone serta hanggar adalah barang yang murah

              Saya pikir tidak ada hanggar karena harus dibangun di fasilitas sensitif, di mana hanya pemilik swasta yang memiliki hak istimewa yang diperbolehkan, yang menulis daftar harga sedemikian rupa sehingga ternyata pesawatnya lebih murah.
              Kutipan: Paman_Misha
              Kompleks industri militer kita adalah pedagang swasta, tapi pertanyaan apa yang kita miliki untuk pedagang swasta? Keuntungan adalah segalanya!

              Dia adalah pemilik swasta, di mana komisi memotong keuntungan hingga 15% dari biaya. Saya ingat seorang menteri berkata - dan sekarang hanya komponen Rusia yang boleh digunakan. Dan semuanya untuk uang yang sama. Setelah itu, semua orang yang tidak memiliki koneksi jatuh, sehingga para inspektur mengabaikan detail Barat. Dan kontrak pembuatan kapal membuat galangan kapal bangkrut. Tentu saja pemilik swasta di sana juga menyukai uang, tetapi jelas ada kekurangan di pihak pelanggan
              1. +1
                9 февраля 2024
                Sekarang zaman dan teknologi sudah berbeda, anak-anak menunjukkan gambar satelit rumah saya, saya sendiri tidak pandai komputer, Anda bisa melihat semuanya, hanya saja Anda tidak bisa mengidentifikasi jenis tomat di kebun.tertawa Jadi berpakaian hitam tidak akan membantu dan tidak akan memberikan kerahasiaan. Hanggar dan silo rudal dibangun oleh pekerja keras biasa, setiap orang mempunyai kesempatan untuk mendapatkan pekerjaan, setidaknya banyak teman saya yang bekerja di kantor tersebut dan masih bekerja. Mengenai jalan dan pernyataan menteri, Anda bisa melamar apa saja! Dalam hal konstruksi, pengecualian terhadap aturan dimulai. Di sini Anda seratus persen benar.
                1. 0
                  9 февраля 2024
                  Kutipan: Paman_Misha
                  Anak-anak menunjukkan gambar satelit rumah saya, saya sendiri tidak pandai komputer, Anda dapat melihat semuanya, kecuali Anda tidak dapat mengidentifikasi jenis tomat di kebun.

                  Namun dengan satelit semuanya sederhana - mereka diketahui, waktu penerbangannya diketahui, dan ini hanya satu detik dan itu saja. Waktunya berbeda, tetapi setiap orang berbeda. Selama Perang Dunia II di Afrika, Inggris menyamarkan tank sebagai peralatan biasa dan sebaliknya, di sana tidak mungkin membedakannya dari jarak lima meter. Dan Rommel dikalahkan. Dan sekarang Anda bisa menemukan sejuta cara untuk mencoba menipu musuh, dan sejuta alasan untuk tidak melakukan apa pun dan menyerang musuh secara langsung.
                  Kutipan: Paman_Misha
                  Hangar dan silo rudal dibangun oleh pekerja keras biasa, setiap orang mempunyai kesempatan untuk mendapatkan pekerjaan, setidaknya banyak teman saya yang bekerja di kantor tersebut dan masih melakukannya.

                  Orang-orang biasa membangun dengan tangan mereka, tetapi mereka dipimpin oleh orang-orang yang tidak biasa dan dihormati.
                  1. +2
                    9 февраля 2024
                    Selain satelit, ada juga kecerdasan manusia. Saya pikir ada lebih banyak Cossack yang dideportasi di wilayah Rusia daripada pekerja FSB. Saya tidak tahu apa-apa tentang manajer lokasi konstruksi, mungkin Anda benar.
                    1. 0
                      9 февраля 2024
                      Dragomirov bahkan tidak memberi tahu kaisar rencananya agar tidak mengacaukannya. Rupanya dia mengasuransikan dirinya terhadap orang bodoh dan orang Cossack yang dideportasi. Tetapi aktivitas amatir seperti itu sudah tidak populer saat ini, jika tidak, properti orang yang dihormati tiba-tiba akan rusak?!
    11. +5
      8 февраля 2024
      Pabrikan dipuji dalam berita tersebut.
      Mereka mengkritik dominasi manajer dalam komentarnya.
      Kami teringat sebuah cerita tidak jauh dari satu abad yang lalu.
      Mungkin masalahnya bukan karena di Uni Soviet mereka membuat motor berputar-putar (saya tidak melakukannya, tetapi entah bagaimana saya merakit sesuatu dari set yang sudah jadi), dan bukan dalam dominasi manajer (sekali lagi, dari pengalaman saya sendiri, saya menilai mereka, dalam organisasi kecil hanya ada sedikit yang bagus ), tetapi faktanya adalah jika Anda melakukan sesuatu, maka seseorang harus membutuhkannya.
      Menempatkan kafe dengan milkshake di sebelah peternakan sapi perah di desa... Bukankah itu tidak masuk akal?!
      Begitu pula dengan banyak hal lainnya. Tidak diperlukan MO yang sepenuhnya domestik - itu tidak akan terjadi. Dan jika Wilayah Moskow mengumumkan bahwa itu sangat diperlukan dan membutuhkan banyak uang, talenta lain akan datang. Dan bukan para manajernya, tetapi sekarang siapa yang menetapkan tujuan dan sasaran bagi para manajer tersebut.
      Jadi, seperti yang dikatakan seseorang dalam komentarnya, jika perusahaan ini sepenuhnya domestik, termasuk mesin, dan memproduksi sesuatu, biarkan semuanya berjalan lancar. Tidak banyak orang idealis seperti itu, yang memiliki bakat, otak, dan cadangan dana sendiri (walaupun tidak diketahui bagaimana dana tersebut dikumpulkan).
      Opini pribadi.
    12. +3
      9 февраля 2024
      Tuan-tuan, kami semua cukup mampu mengkritik orang-orang yang membuat mesin 4 tak di kelas ini. Anda hanya tidak mengetahuinya. Anda tahu bagaimana setiap orang yang tidak terlalu malas “menenggelamkan pesawat 2 tak”, menurut mereka, ini adalah satu-satunya alternatif untuk UAV. Hampir seluruh staf pengajar di universitas kita dan semua orang yang terlibat dalam pemodelan pesawat terbang menyatakan pendapat yang tidak dapat didamaikan tersebut. Faktanya adalah pada tahun 2015, Kementerian Pertahanan memutuskan jenis pembangkit listrik apa, 2-tak atau 4-tak, yang mereka butuhkan untuk UAV. Maaf, namun terlepas dari semua kesederhanaan yang tampak dari pesawat 2-taktik ini, ia memiliki banyak kekurangan yang tidak memungkinkan pembuatan UAV dengan waktu berkeliaran atau jangkauan terbang yang lama. Wilayah Moskow memilih 4-tak, pada saat itu terdapat seluruh lini 2-tak di negara tersebut dan tidak ada satu pun 4-tak dengan daya yang dibutuhkan. Fakta bahwa orang-orang St. Petersburg membuat mesin itu, meskipun mereka menyalinnya, adalah hal yang bagus. Lebih baik memiliki sesuatu daripada tidak sama sekali dan mengguncang udara dengan pidato yang cerdas.
      1. +2
        9 февраля 2024
        Rekan yang terhormat! Bahkan tidak ada yang terpikir untuk mengkritik orang yang membuat motor tersebut. Kita hanya bisa memuji mereka. Rekan-rekan kerja kesal karena, dengan memiliki Akademi Ilmu Pengetahuan dan banyak lembaga khusus, kami tidak memiliki mesin pembakaran internal, kecuali mesin berlisensi atau yang kami warisi dari perancang dan pabrikan Uni Soviet. Kita bisa mengeluh bahwa tidak ada perintah untuk perkembangan seperti itu, tapi ini hanya alasan, sains tidak bekerja seperti itu, dan jika tidak berhasil, maka itu bukan sains. Tidak ada yang memesan lokomotif uap untuk Polzunov. Dan dia melakukannya.
        1. +5
          9 февраля 2024
          Sayangnya, lembaga motorik khusus sudah lama terlupakan. Tidak ada VNIIMotoprom, TsNIDI, TsNITA, NIKTID dan banyak biro desain motor pabrik yang sudah tidak ada. Saya bertanya-tanya bagaimana lagi NAMI dan CIAM bisa bertahan. Telah terjadi pogrom besar-besaran di industri mesin kita.
        2. +1
          26 февраля 2024
          Ну вообще то у нас делали не только ракеты, но и мотоциклы со своими движками. Например, ижевский мотозавод выпускал Иж-и со своими двигателями. Сейчас их нет, но архивы наверное же сохранились
    13. 0
      12 февраля 2024
      Apakah Anda punya motor untuk pemangkasnya? Dingin. Bukan celaan bagi pembuatnya, mereka tampan, meskipun kemungkinan besar merupakan tiruan dari beberapa produk China. Tapi itu adalah hal yang perlu.
    14. 0
      12 февраля 2024
      Ada informasi bahwa elang dijalankan dengan mesin dua tak Rusia. Jadi ini bukan satu-satunya mesin dalam negeri
      1. 0
        13 февраля 2024
        Jurnalis akan menulis dan mengatakan sesuatu yang berbeda. Kemarin mereka diberitakan bahwa Orlan-10 mampu terbang di ketinggian 10 km. Mesin 2 tak tidak dan tidak memenuhi TTT yang dikembangkan pada tahun 2015. Ini hanyalah perwakilan dari ilmu pengetahuan universitas yang berusaha sekuat tenaga untuk mendorong perkembangan mereka, yaitu model motor 2-tak, ke dalam UAV tipe Orlan. Untuk pemasangan pada Orlan-10, mesin model pesawat Jepang 4-tak Saito-40 dipilih. Menurut pers, dinamika biaya mesin ini terlihat seperti ini: pada tahun 2015, mesin tersebut berharga Rusia 30 ribu rubel, hari ini harganya 170 ribu. Buatlah kesimpulan Anda sendiri.
    15. 0
      13 февраля 2024
      Kutipan: Paman_Misha
      Tentara selalu menderita karena kepicikan; ingat saja Jenderal Dragomirov, seorang penentang keras senapan mesin. Namun dulu dan sekarang orang tidak menembak karena kepicikan.

      Mereka menembak! Sama seperti mereka menembak! Baik satu per satu maupun dalam pembagian. Namun bukan mereka yang berpikiran sempit, melainkan mereka yang hidupnya dikendalikan oleh orang-orang yang berpikiran sempit.
      1. +1
        13 февраля 2024
        Ini benar! Sekarang keponakan saya berada di Distrik Militer Utara, drone Ukraina sangat ganas, dalam hal ini semuanya baik-baik saja dengan kami hanya di televisi. Kita tertinggal jauh dalam hal helikopter. Ada orang yang meninggal di keluarga kami. Terkena cluster shell. Penunjukan target disediakan oleh drone. Untuk setidaknya bisa mengejar Ukraina dalam hal ini, diperlukan industri radio-elektronik yang maju dan produksi mesin serba guna, baik pembakaran internal maupun listrik, tetapi ada masalah besar dalam hal ini. Pemerintah mengandalkan investor swasta, pertanyaannya hanya apakah investor swasta membutuhkannya?
        Investor swasta tidak punya uang untuk ini, tidak punya infrastruktur, tidak punya pengetahuan dan keterampilan, hanya angan-angan saja.

    "Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

    “Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"