Pembangunan pelabuhan Rusia

Saya sampaikan kepada Anda ulasan foto tentang pelabuhan baru yang dibangun di Rusia setelah tahun 1992, serta yang saat ini sedang dibangun.

1. Fasad laut - pelabuhan penumpang di Pulau Vasilevsky (St. Petersburg).

Itu dibangun di atas area aluvial di sebelah rute WHSD yang sedang dibangun.
Konstruksi dimulai pada tahun 2006, tahap pertama diluncurkan pada bulan September 1.
Saat ini pelabuhan tersebut memiliki 7 dermaga dengan panjang 2108 meter dan mampu menerima kapal pesiar sepanjang 317 meter.

2. Moby Dick - kompleks transshipment feri di pulau Kotlin (Kronstadt).

Terletak di sebelah Ring Road, tahap pertama diluncurkan pada Agustus 1.
Saat ini kompleks tersebut memiliki 2 dermaga dengan panjang 321 meter.

3. Bronka - kompleks transshipment laut multifungsi (MMPC).

Sedang dibangun sejak Januari 2011 di pantai selatan Teluk Finlandia dekat jalan lingkar.
Terminal peti kemas seluas 107 hektar ini akan memiliki 5 dermaga dengan panjang 1176 meter.
Terminal kargo ro-ro dengan luas 57 hektar ini akan memiliki 3 dermaga dengan panjang 630 meter.
Kapasitas desain tahap 1 MMPK adalah 1,45 juta TEU dan 260 ribu kendaraan per tahun.

4. Primorsk - pelabuhan pemuatan minyak di pantai utara Teluk Finlandia.

Titik akhir Sistem Pipa Baltik (BPS).
Konstruksi dimulai pada Maret 2000, tahap pertama diluncurkan pada Desember 1.
Saat ini, pelabuhan tersebut memiliki 4 tambatan untuk kapal tanker dengan bobot mati hingga 150000 ton dan 2 tambatan untuk kapal tanker dengan bobot mati hingga 47000 ton.
Pelabuhan dilayani oleh kapal tunda "Dir", "Rusich", "Vyatich" dan "Skif" yang dibangun oleh LSZ "Pella".

5. Vysotsk. Kompleks distribusi dan transshipment produk minyak "LUKOIL-II".

Itu terletak di Pulau Vysotsky di Teluk Vyborg di Laut Baltik.
Konstruksi dimulai pada Juni 2002, tahap pertama diluncurkan pada Juni 1.
Saat ini, pelabuhan tersebut memiliki 3 dermaga untuk kapal tanker dengan bobot mati hingga 80000 ton.

6. Ust-Luga - pelabuhan kargo laut di Teluk Luga di Teluk Finlandia.

Konstruksi dimulai pada tahun 1993, tahap pertama diluncurkan pada Desember 1.
Pelabuhan saat ini memiliki 13 terminal:
Terminal kayu, terminal ikan, dan terminal layanan kapal - terletak di muara Sungai Luga dan sudah ada sebelum pembangunan pelabuhan.
- terminal batubara (tahap 1 - 2001, tahap 2 - 2006)
- kompleks feri mobil dan kereta api (September 2006)

- kompleks transshipment universal (Juni 2007)
- kompleks transshipment serbaguna "South-2" (tahap 1 2008, tahap 2 2010)
- kompleks pemuatan ulang belerang teknis (2008?)
- terminal transshipment minyak dan produk minyak (Januari 2011)
- terminal kargo ro-ro "Pelabuhan Baru" (November 2011)

- terminal peti kemas (tahap 1 - 2011)
- terminal untuk transshipment gas hidrokarbon cair (LHG) (Juni 2013)
- terminal untuk fraksinasi dan transshipment kondensat gas stabil (Juni 2013)
Total pelabuhan ini memiliki 22 dermaga dengan panjang 4652 meter (data ini belum termasuk 2 terminal terakhir).
Juga di wilayah pelabuhan terdapat depot minyak "Ust-Luga" - titik akhir BPS-2.
Pelabuhan dilayani oleh kapal tunda Beluga, Navaga, Sevryuga dan Taimen (LSZ Pella).

7. Baltiysk - kompleks feri mobil dan kereta api.

Konstruksi dimulai pada Agustus 2002.
Tahap 1 (a / t) diluncurkan pada Desember 2002, tahap 2 (kereta api) - pada September 2006.
Terminal tersebut memiliki 1 tambatan sepanjang 260 meter dan milik pelabuhan Kaliningrad.

8. Ringan - terminal oli dan universal.

Terminal minyak di tepi Kanal Laut Kaliningrad (desa Izhevskoye).
Konstruksi dimulai pada Oktober 1999, tahap pertama diluncurkan pada November 1.
Terminal memiliki 3 tempat berlabuh dengan panjang 483 meter dan milik pelabuhan Kaliningrad.

Terminal universal untuk kargo curah dan cair (desa Volochaevskoye).
Itu dibangun di atas daerah aluvial di sebelah Kanal Laut Kaliningrad.
Fase 1 diluncurkan pada April 2007.
Terminal memiliki 9 dermaga dengan panjang 2074 meter dan milik pelabuhan Kaliningrad.
Terminal dilayani oleh kapal tunda "Pioneer" dan "Kommunar" yang dibangun oleh LSZ "Pella".

9. Sabeta - pelabuhan kargo laut di pantai timur Teluk Ob.

Konstruksi dimulai pada Juli 2012, 17 Oktober 2013 kapal pertama tiba.
Tahap pertama menyediakan pembangunan 1 tempat berlabuh dengan panjang 4 meter.

10. Olya - pelabuhan kargo laut di muara Sungai Volga di cabang Bakhtemir.

Konstruksi dimulai pada tahun 1993, tahap pertama diluncurkan pada Juni 1.
Saat ini, pelabuhan tersebut memiliki 10 dermaga dengan panjang 2330 meter.

11. Taman - pelabuhan kargo laut di pantai Laut Hitam Semenanjung Taman.

Konstruksi dimulai pada tahun 1999, tahap pertama diluncurkan pada Desember 1.
- terminal transhipment bahan baku minyak dan lemak serta bahan wine (Desember 2008)
- terminal biji-bijian (September 2011)
- terminal untuk transshipment produk minyak dan gas hidrokarbon cair (Juli 2012)
Saat ini, pelabuhan tersebut memiliki 8 dermaga dengan panjang 2016 meter.
Pelabuhan ini dilayani oleh kapal tunda Azot, Togliattiazot, Taman dan Piter (LSZ Pella).

12. Imeretinsky - pelabuhan kargo universal di Sochi, dekat muara Mzymta.

Konstruksi dimulai pada 2008, tahap pertama diluncurkan pada April 1.
Tempat berlabuh dan struktur pelindung gelombang pelabuhan membentuk satu kompleks.
Setelah Pertandingan Olimpiade Musim Dingin XXII, itu akan diubah menjadi marina untuk kapal pesiar.

13. Kozmino - terminal pemuatan minyak di pelabuhan "Vostochny".

Itu terletak di Wilayah Primorsky di Teluk Kozmina di Teluk Nakhodka.
Titik akhir pipa minyak "Siberia Timur - Samudra Pasifik".
Konstruksi dimulai pada Mei 2008, tahap pertama diluncurkan pada Desember 1.
Saat ini memiliki 2 tempat berlabuh untuk kapal tanker dengan bobot mati hingga 150000 ton.

14. Pinggiran kota - pelabuhan muat di selatan Pulau Sakhalin di Teluk Aniva.

Konstruksi dimulai pada tahun 2003, peluncuran teknis pada bulan Juli 2007.
Saat ini pelabuhan memiliki 4 dermaga dengan panjang 951 meter dan 2 terminal:
- terminal minyak (Desember 2008)

- terminal untuk transshipment gas hidrokarbon cair (LHG) (Februari 2009)

15. Varandey - terminal minyak di pantai Laut Barents (desa Varandey).

Ini terdiri dari dermaga bongkar muat tahan es lepas pantai (FOIROT) stasioner dengan berat 14000 ton dan tinggi 64 meter, dipasang pada jarak 22 km dari pantai pada kedalaman 17 meter, dan peternakan tangki yang terhubung ke dermaga dengan pipa.
Konstruksi dimulai pada tahun 1999, tahap 1 - Agustus 2000, tahap 2 - Juni 2008

Terminal minyak juga dibangun di pelabuhan Novorossiysk (pemukiman Yuzhnaya Ozereevka, diluncurkan pada Oktober 2001) dan De-Kastri (Laut Jepang, Teluk Chikhachev, diluncurkan pada Oktober 2006).
Novorossiysk - 2 unit tambat jarak jauh (TLU) yang terletak pada jarak 4.6 dan 5.2 km dari pantai untuk menerima kapal tanker dengan bobot mati hingga 150000 ton.
De-Kastri - tempat berlabuh satu titik (SPM) terpencil "Sokol", terletak pada jarak 5.5 km dari pantai untuk menerima kapal tanker dengan bobot mati hingga 100000 ton.

Comments

[Tongkat polisi]

Cantik dan semoga bermanfaat...

[Sipil]

Selamat tinggal minyak, gas, gandum...

[Kibalchish]

Halo yacht para oligarki!

[Saburov]

Pada umumnya anak muda, jika terjadi perang atau keadaan darurat, setiap pelabuhan menjadi milik negara dan digunakan untuk keperluan dan tugas Angkatan Laut dan Armada Sungai, tidak mengherankan jika seluruh infrastruktur semua ini pelabuhan dipikirkan bahkan untuk kapal perang, depot minyak akan menjadi kapal tanker (perhitungan pertahanan udara langsung disesuaikan, keamanan tempur ), sama dengan terminal kargo, menjadi gudang senjata untuk mengisi ulang amunisi, bahkan untuk kapal selam nuklir.

[mirag2]

Lihat betapa positifnya!
Benar, terutama untuk ekspor bahan mentah, tetapi tanpa ini (dan masih) tidak akan bertahan, dan tidak akan ada yang menghasilkan rudal baru.
Dan industri tidak dapat dipulihkan tanpa uang, yang tersisa hanyalah mengatasi perlawanan kaum liberal di pemerintahan!
Tunggu setahun, mungkin dua - saya pikir ini adalah tenggat waktu untuk kembali ke industri industri global - pada tingkat yang layak!

[olegych]

kutipan: Sipil

Selamat tinggal minyak, gas, gandum..

Apa yang kamu tawarkan? Makan semuanya sendiri? Angkat Tirai Besi lagi?
Ini adalah orang-orang aneh, kaum liberal ini - tidak ada pelabuhan di Rusia - menangis, buruk! Ada port, sedang dibangun - sekali lagi ternyata buruk!
Lalu apa yang baik menurutmu?

[Avv]

kutipan: Olegych

kutipan: Sipil

Selamat tinggal minyak, gas, gandum..

Apa yang kamu tawarkan? Makan semuanya sendiri? Angkat Tirai Besi lagi?
Ini adalah orang-orang aneh, kaum liberal ini - tidak ada pelabuhan di Rusia - menangis, buruk! Ada port, sedang dibangun - sekali lagi ternyata buruk!
Lalu apa yang baik menurutmu?

Hal utama adalah bahwa semua kargo akan melewati pelabuhan Baltik, Lituania, Latvia, dan Estonia, apakah mereka menginginkan ini? Dan kita harus mengirim lebih banyak kargo transit!!!Ekonomi harus efisien!

[Sipil]

kutipan: Olegych

kutipan: Sipil

Selamat tinggal minyak, gas, gandum..

Apa yang kamu tawarkan? Makan semuanya sendiri? Angkat Tirai Besi lagi?
Ini adalah orang-orang aneh, kaum liberal ini - tidak ada pelabuhan di Rusia - menangis, buruk! Ada port, sedang dibangun - sekali lagi ternyata buruk!
Lalu apa yang baik menurutmu?

Menyebut orang yang menentang ekspor bahan mentah dari Rusia sebagai orang liberal, tetapi Anda adalah orang bodoh dan pedagang ganda.
Alih-alih membantu populasi mereka, melapisi kantong pemilik lepas pantai swasta??? Anda tampaknya sepenuhnya liberal.

Nb. Jika Anda tidak tahu cara bekerja, jangan menerimanya atau bekerja sama dengan ... patriot yang lebih berpengetahuan

[olegych]

Dan Anda, begitu, masih berlama-lama dalam sosialisme? Buka mata Anda, dalam ekonomi dunia dan di dalam negeri uang tidak dibagikan kepada PENDUDUK, mereka menciptakan kondisi untuk MENDAPATKAN uang.
Batubara yang merupakan bagian besar dari perputaran kargo pelabuhan sudah menjadi produk, tidak perlu dikembangkan lebih lanjut. Volume minyak mentah menurun, produk olahan tumbuh (misalnya, kilang Tuapse dan Achinsk). Dari segi gas, kita memasuki tahap selanjutnya - gas alam cair (LNG) - ini adalah Timur Jauh dan Sabetta. Ini adalah komoditas diversifikasi dan andal di pasar global.
Jika Anda tertarik, Anda tidak akan melihat pencapaian nyata Rusia dan Rusia, dan mempelajari informasinya.

[Sipil]

kutipan: Olegych

Dan Anda, begitu, masih berlama-lama dalam sosialisme? Buka mata Anda, dalam ekonomi dunia dan di dalam negeri uang tidak dibagikan kepada PENDUDUK, mereka menciptakan kondisi untuk MENDAPATKAN uang.
Batubara yang merupakan bagian besar dari perputaran kargo pelabuhan sudah menjadi produk, tidak perlu dikembangkan lebih lanjut. Volume minyak mentah menurun, produk olahan tumbuh (misalnya, kilang Tuapse dan Achinsk). Dari segi gas, kita memasuki tahap selanjutnya - gas alam cair (LNG) - ini adalah Timur Jauh dan Sabetta. Ini adalah komoditas diversifikasi dan andal di pasar global.
Jika Anda tertarik, Anda tidak akan melihat pencapaian nyata Rusia dan Rusia, dan mempelajari informasinya.

Apa hubungan kami orang Rusia dengan penjualan bahan mentah Anda di luar negeri?

1. Siapa pemilik perusahaan batubara? Misalnya, SUEK terbesar adalah 2 (dua) orang Andrey Melnichenko dan Sergey Popov, luar biasa lapisan tanahnya milik Rusia, tetapi batu bara adalah dua pria ini)))
2. Ya, kemanapun Anda pergi sayang, kilang ini tidak akan menurunkan harga bensin karena keserakahan lebih kuat dari pada mempertahankan diri.
3. Masih 2 untuk kerja...

Anda tidak akan mengamati pencapaian nyata Rusia dan Rusia, dan mempelajari informasinya.

Saya sangat senang Anda dengan lembut melewati kata Rusia. Nah, dk, saya harus menjawab untuk Abramovich, Vekselberg, Fridman, Chubais, Kerimov, dan pengusaha hebat lainnya)))

[olegych]

kutipan: Sipil

Apa hubungan kami orang Rusia dengan penjualan bahan mentah Anda di luar negeri?

1. Siapa pemilik perusahaan batubara? Misalnya, SUEK terbesar adalah 2 (dua) orang Andrey Melnichenko dan Sergey Popov, luar biasa lapisan tanahnya milik Rusia, tetapi batu bara adalah dua pria ini)))
2. Ya, kemanapun Anda pergi sayang, kilang ini tidak akan menurunkan harga bensin karena keserakahan lebih kuat dari pada mempertahankan diri.
3. Masih 2 untuk kerja...

Rusia, tidak ada hubungannya dengan penjualan produk batu bara, gas, dan minyak, namun, mereka tidak ada hubungannya dengan uang yang diterima untuk itu dan dibelanjakan untuk:
-konstruksi pabrik pertahanan (Azmaz-Antey, mesin Helikopter dekat St. Petersburg, dll.)
- pembangunan kosmodrom Vostochny;
- pembuatan senjata baru (yang dibahas di sini dengan senang hati, dari mana asalnya?);
- pembangunan jembatan melintasi Rusia - lebih dari 100 jembatan besar dalam tiga tahun;
- jalan menuju Vladivostok (bukan jalan musim dingin dan rumah sementara);
- pembangunan taman kanak-kanak dan kompleks olahraga di seluruh Rusia (lebih dari 2013 pada tahun 200);
- pembangunan pemecah es baru;
- pembangunan tiga pembangkit listrik tenaga air besar sekaligus sekarang;
- dll. dll. gaji, pensiun, tunjangan (termasuk 400 ribu rubel untuk anak kedua)
Jadi, sungguh, mereka TIDAK memiliki hubungan.
1. Anda pasti tetap dalam sosialisme. Dalam kapitalisme, ada PEMILIK untuk banyak jenis properti. Tidak masalah bagi saya secara pribadi, saya tidak merasa iri pada mereka, tetapi saya melihat fakta ini untuk Anda, itu merusak darah secara menyeluruh.
2. Harga bensin MAHAL!!! Lalu mengapa seluruh penduduk sudah pergi ke toko untuk membeli roti di dalam MOBIL?! Dan dari mobil tidak mendorong? Ini semua tentang kemiskinan.
3. Terima kasih atas penilaian Anda. Itu selalu menyenangkan untuk berbicara dengan orang yang baik.

[Sukhov]

kutipan: Olegych

Buka mata Anda, dalam ekonomi dunia dan di dalam negeri uang tidak dibagikan kepada PENDUDUK, mereka menciptakan kondisi untuk MENDAPATKAN uang.

Dia!
Schaz!

Uang tidak dibagikan kepada penduduk

Tidak, mereka tidak mendistribusikannya. Penduduk menghasilkannya (rubel), dan para ekonom hebat kita mendepresiasinya (menghasilkan rubel), baik dengan nilai tukar dolar atau inflasi rubel.

menciptakan kondisi untuk MENDAPATKAN uang

Dengan menaikkan pajak, menaikkan suku bunga, "indeksasi" reguler (dan semua karena beberapa alasan ke atas) harga barang-barang monopoli alami: gas, bensin, listrik, dll. dll.

Dan bagaimana Anda menyukai pembenaran ini untuk jatuhnya rubel saat ini:

Bukan rubel yang semakin murah - dolar yang semakin mahal?

Menurut saya, Rusia memiliki tiga masalah.
Dua terkenal, dan yang ketiga adalah sumber daya, kekayaan alam.
Akan lebih baik jika mereka tidak...

Pencuri kuda, penggelapan
Semua pedagang dipersilakan untuk pengunjung
Reptil dari semua garis berbondong-bondong
Seperti kawanan lebah madu.

[Papakiko]

kutipan: Sukhov

dan yang ketiga adalah sumber daya, kekayaan alam, akan lebih baik jika tidak ada..

Di benua Afrika, hampir separuh daratannya adalah pasir yang tidak dibutuhkan siapa pun. Tapi ini sekilas.
Dan sekilas, ada perang tanpa akhir dengan motivasi yang berbeda.
Masih ada tempat yang sangat tidak bersahabat - Antartika, Greenland, Pulau Ellesmere, dan semua Wilayah Barat Laut Kanada. Selain itu, Anda masih dapat menyebutkan beberapa tempat yang tidak terlalu bersahabat dan tidak terlalu mineral: Kepulauan Falkland, Kepulauan Georgia-Sandwich Selatan, Daerah Otonomi Tibet, Nepal, Pamir yang melewati Tibet, Svalbard, dll.... .. .....
Semua tempat ini memiliki minat seseorang.
Dan di link tersebut ada video tentang chansonnier A. Novikov.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-400633.html

[olegych]

kutipan: Sukhov

Tidak, mereka tidak mendistribusikannya. Penduduk menghasilkannya (rubel), dan para ekonom hebat kita mendepresiasinya (menghasilkan rubel), baik dengan nilai tukar dolar atau inflasi rubel.

Bagaimana dengan depresiasi rubel saat ini? Kerumunan bergegas untuk membeli dolar - spekulan berterima kasih kepada mereka! Jika Anda menerima gaji dalam rubel, dan Anda membeli barang-barang Rusia, jangan khawatir tentang dolar ini. Untuk produsen, eksportir, ini umumnya menguntungkan - pendapatan devisa yang sama, lebih banyak pendapatan dalam rubel. dan daya saing produk lebih tinggi.

[nerd.su]

kutipan: Olegych

dalam ekonomi dunia dan di dalam negeri, uang tidak didistribusikan kepada PENDUDUK, mereka menciptakan kondisi untuk MENGHASILKAN uang.

Ya? Lalu dengan runtuhnya sosialisme, kita belajar apa itu pengangguran?

kutipan: Olegych

Dalam hal gas, kami memasuki tahap pemrosesan berikutnya - gas alam cair (LNG)

Nah, keren katamu, redistribusi berikutnya! Langsung melampaui pencapaian industri kimia!

kutipan: Olegych

Batubara yang merupakan bagian signifikan dari perputaran kargo pelabuhan sudah menjadi produk, tidak perlu dikembangkan lebih lanjut

Batubara adalah listrik, logam, kimia batu bara, merupakan sumber dari banyak elemen langka dan jejak; di Rusia, misalnya, sebagian besar germanium dihasilkan dari abu pembakaran batu bara dari beberapa endapan sekitar. Sakhalin.


Tesis Anda benar. Tidak perlu terburu-buru mengubur perekonomian kita. Hanya di sini argumennya hu ... inferior.

[olegych]

kutipan: nerd.su

Ya? Lalu dengan runtuhnya sosialisme, kita belajar apa itu pengangguran?

Apakah Anda merindukan sosialisme lagi? Maka Anda berada di Korea Utara. Omong-omong, sejak tahun 2000, pengangguran di Rusia telah menurun dari 10% menjadi 5,5% pada tahun 2013.

kutipan: nerd.su

Batubara adalah listrik, logam, kimia batu bara, merupakan sumber dari banyak elemen langka dan jejak; di Rusia, misalnya, sebagian besar germanium dihasilkan dari abu pembakaran batu bara dari beberapa endapan sekitar. Sakhalin.

Apakah pemrosesan di atas membutuhkan semua batubara yang ditambang di Rusia? Semua 350 juta ton? Jika ekspor batu bara sangat buruk, mengapa Inggris dan Jerman begitu aktif di dalamnya (sementara mereka memilikinya)? Omong-omong, ekstraksi unsur tanah jarang di Rusia telah berkembang secara aktif dalam beberapa tahun terakhir.

kutipan: nerd.su

kutipan: Olegych
Dalam hal gas, kami memasuki tahap pemrosesan berikutnya - gas alam cair (LNG)
Nah, keren katamu, redistribusi berikutnya! Langsung melampaui pencapaian industri kimia!

Ekstraksi dan penjualan gas alam bukanlah industri kimia. Bahan baku industri kimia adalah NGL. Polimer diproduksi dari fraksi (salah satu produksi terbesar di dunia diluncurkan di Tobolsk - polypropylene), karet (harga di dunia telah jatuh), bahan bakar dan minyak (semua ini diproduksi di Rusia). Oleh karena itu, jika ada permintaan tetap untuk gas alam cair di negara-negara Asia, bagaimana jika kita tidak akan memproduksinya? Jadi mereka baik-baik saja tanpa kami - mereka akan mengambilnya dari UEA. Dan kita akan dibiarkan tanpa salah satu sumber pendapatan.
Anda memiliki beberapa argumen aneh: Anda tidak perlu menjual apa pun, Anda harus melakukan semuanya sendiri. Kami mencoba mandiri di Uni Soviet - ternyata buruk.

[nerd.su]

kutipan: Olegych

Apakah Anda merindukan sosialisme lagi?

Ini tidak sepenuhnya benar. Sebaliknya, saya menyesal telah mengambil jalan pemulihan kapitalisme, dan bukan modernisasi sosialisme.

kutipan: Olegych

Maka Anda berada di Korea Utara.

Dan mengapa tidak ke China, bukan ke Vietnam? Saya ingin sekali pergi ke Vietnam, tetapi saya enggan mempelajari bahasanya.

kutipan: Olegych

Omong-omong, sejak tahun 2000, pengangguran di Rusia telah menurun dari 10% menjadi 5,5% pada tahun 2013.

Ngomong-ngomong, di Uni Soviet ada pasal parasitisme, tapi tidak ada pengangguran.

kutipan: Olegych

Apakah pemrosesan di atas membutuhkan semua batubara yang ditambang di Rusia?

Tidak. Saya baru saja menunjukkan kepada Anda bahwa batu bara bukan hanya produk jadi.

kutipan: Olegych

Omong-omong, ekstraksi unsur tanah jarang di Rusia telah berkembang secara aktif dalam beberapa tahun terakhir.

Mencerahkan? Bukan hanya rencana dan jumlah yang direncanakan akan dibelanjakan untuk pengembangan, tetapi contoh industri yang sedang berkembang (pabrik pertambangan dan pengolahan, pabrik untuk produksi tanah jarang murni?)

kutipan: Olegych

Ekstraksi dan penjualan gas alam bukanlah industri kimia.

tesis kontroversial. Tapi biarlah, karena aku bersungguh-sungguh Kata-kata saya harus dipahami sebagai sarkasme sehubungan dengan kata-kata Anda. Penjualan gas alam dan penjualan gas alam cair adalah perdagangan bahan mentah, kata redistribusi di sini menimbulkan senyuman. Apalagi ini istilah dari metalurgi, meski sudah jelas maksudnya.

kutipan: Olegych

Bahan baku industri kimia adalah NGL.

Saya menghargai waktu yang Anda habiskan di Internet untuk mencari materi tentang topik yang tidak Anda ketahui. Tetapi! NGL merupakan bahan baku industri petrokimia. Saya harap Anda tidak perlu membaca kuliah "lingkup konsep"?

kutipan: Olegych

Anda memiliki beberapa argumen aneh: Anda tidak perlu menjual apa pun, Anda harus melakukan semuanya sendiri.

Tidak benar. Kami harus menjual dan melakukan semuanya sendiri. Hampir semua. Misalnya, Rusia perlu memiliki produksi mobil sendiri. Namun pengalaman menunjukkan bahwa tidak perlu memproduksi semua jenis produk tersebut. Produksi kendaraan berat dan off-road yang cukup. Sisanya bisa dibeli. Kerja sama antarnegara itu bagus, tentu saja. Tetapi kita harus ingat bahwa sekutu kita hanyalah tentara dan angkatan laut kita.
Dan memang perlu menjual bahan mentah, tetapi hanya menjual bahan mentah adalah tanda ketergantungan kolonial.

kutipan: Olegych

Kami mencoba mandiri di Uni Soviet - ternyata buruk.

Jangan menilai apa yang tidak Anda ketahui. Atau Anda tahu prasangka.

[olegych]

Dalam petrokimia, saya baru saja mempelajarinya, saya telah bekerja selama beberapa tahun.
Logam tanah jarang: struktur ARMZ CJSC "DALUR" - produksi baru http://www.sdelanounas.ru/blogs/29257/
Adapun pertambangan dan pabrik pengolahan secara umum: kami sedang membangun kompleks pertambangan dan pengolahan terbesar di Kotelnikovo di wilayah Volgograd - garam kalium; di wilayah Chelyabinsk, tambang tembaga terbesar di Rusia dibuka, produk akhirnya adalah tembaga katoda; ada banyak GOK untuk emas dan logam mulia - Natalka, Kimkano-Sutarsky, Bystrinsky di Transbaikalia, Belaya Gora di Khabarovsk, Verkhotinsky di Arkhangelsk, dll.
Sehingga kita tidak hanya menjual raw material, tapi kita tumbuh pada raw material.
Saya tahu tentang USSR dari hidup saya sendiri - di mana lebih dekat? Dan saya tidak mengatakan bahwa semuanya buruk, tetapi saya berbicara tentang fakta bahwa sistemnya sangat berbeda, dan itu sangat tidak efisien. Hasil yang sama dapat dicapai melalui minat. Misalnya, mereka menyelesaikan pembangunan jalur kereta api di permafrost hampir ke Yakutsk, tanpa kebisingan dan hiruk pikuk, tanpa kehilangan nyawa.

[nerd.su]

Jika Anda telah berkecimpung dalam petrokimia selama bertahun-tahun, mengapa Anda mengidentifikasinya dengan seluruh industri kimia?
Satu "Dalur"? Dimana perkembangan aktifnya? GOK yang Anda kutip di bawah ini tidak ada hubungannya dengan tanah jarang, kecuali di masa depan. Hasilnya, satu bengkel di Dalur untuk produksi konsentrat dan pengolahan lebih lanjut di bengkel baru dari pabrik yang sudah ada.
Daftar GOK untuk mineral lainnya lumayan bahkan tidak lengkap. Yang tidak membatalkan ketergantungan kolonial, di Afrika juga banyak GOK yang dibuka sejak tahun 91, bahkan perusahaan milik negara dan oligarki kita terkait dengan beberapa. Jadi ya, mari kita mentah. Dan bahkan produk setengah jadi. Kami menjual hampir semua titanium ke Boeing, misalnya. Pangsa industri penerbangan dalam negeri sangat kecil dalam konsumsi titanium.

kutipan: Olegych

Misalnya, mereka menyelesaikan pembangunan jalur kereta api di permafrost hampir ke Yakutsk, tanpa kebisingan dan hiruk pikuk, tanpa kehilangan nyawa.

Ya, di Uni Soviet semuanya dilakukan dengan meriah. Tapi kemudian kami membangunnya, dan sekarang kami sedang menyelesaikannya. Selain itu, ketidakefisienan ekonomi Soviet sebagian besar disebabkan oleh investasi infrastruktur yang signifikan. Uni Soviet mengembangkan wilayah maju.

[olegych]

kutipan: nerd.su

Kami menjual hampir semua titanium ke Boeing, misalnya.

Nah, kenapa begitu?

[nerd.su]

Yah, aku salah sedikit. Tidak semua Boeing, masih Rolls-Royce dan sebagian besar Airbus.
Tapi kami masih menjual di luar negeri. Tentu saja, produksi titanium itu sendiri merupakan produksi yang berteknologi tinggi. Ini adalah kasus ketika seorang optimis berkata - kami memiliki produksi berteknologi tinggi; dan pesimis - kami adalah koloni yang menghasilkan bahan mentah berteknologi tinggi. Dan keduanya akan benar tentang sesuatu.
Saat itulah industri kita yang benar-benar berteknologi tinggi akan bekerja dengan kapasitas penuh, ketika akan membutuhkan bahan mentah dalam jumlah yang sama dengan perusahaan asing dan pada saat yang sama ekspor bahan mentah tidak akan berhenti, ketika perusahaan pertambangan akhirnya tertarik - dan dimana dapatkah ada simpanan baru, mari kita temukan - lalu saya akan mengatakan bahwa Rusia bangkit dari lututnya dan tidak semuanya buruk dengan kita, tetapi sebaliknya!

[olegych]

kutipan: nerd.su

Saat itulah industri kita yang benar-benar berteknologi tinggi akan bekerja dengan kapasitas penuh, ketika akan membutuhkan bahan mentah dalam jumlah yang sama dengan perusahaan asing dan pada saat yang sama ekspor bahan mentah tidak akan berhenti, ketika perusahaan pertambangan akhirnya tertarik - dan dimana dapatkah ada simpanan baru, mari kita temukan - lalu saya akan mengatakan bahwa Rusia bangkit dari lututnya dan tidak semuanya buruk dengan kita, tetapi sebaliknya!

Dan saya berharap untuk skenario seperti itu. Dan saat ini saya mengamati poin pertumbuhan: Superjet (tidak peduli apa yang dikatakan orang, tetapi ada lebih dari 200 pesanan pasti), MS-21 (sekarang dengan pangsa komponen dalam negeri yang jauh lebih besar), proyek keluarga Angara, sebuah barisan lokomotif generasi baru (EP -ki, Vityazi, kecepatan tinggi bersama dengan Jerman), pembuatan perkakas mesin (teknik sekarang diseret dari beberapa pemimpin dunia sekaligus - Jerman, Ceko, Jepang), peralatan konstruksi ("Terex" dengan lokalisasi 100%, Jepang membuka pusat teknik dan produksi di Universitas Timur Jauh) . Secara umum, mengingat persaingan yang ketat dan kualitas yang tertinggal, hanya proyek bersama yang dapat memberikan sesuatu dalam waktu sesingkat mungkin (seperti AvtoVAZ pada masanya, dan bahkan Ford - gas sebelumnya). Dan saya telah membuat daftar murni milik saya sendiri, proyek Rusia, untuk terus mengembangkannya. Omong-omong, layanan pemrograman pada 2013 telah menghasilkan 50 miliar dolar bagi Rusia - industri lain yang sedang booming.

[olegych]

Ditambah hari ini berita dari situs "Made by us":
Tempat berlabuh sedang dimodernisasi di Baltik untuk menampung kapal dari berbagai kelas
Infrastruktur berlabuh baru untuk menambatkan dan mendasarkan kapal dari berbagai kelas sedang dibuat di pangkalan angkatan laut utama Armada Baltik - kota Baltiysk.
Infrastruktur berlabuh baru sedang dibuat dengan prospek generasi baru kapal memasuki armada dan akan dapat menyediakan pangkalan untuk kapal dari peringkat ke-3 hingga ke-1 - penjaga, korvet, fregat, kapal perusak.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/46595/

[pembunuh otak]

kutipan: Sipil

Ya, Anda bodoh dan ganda.

bggg =)))

Anda lebih baik menulis hal-hal buruk tentang negara Anda, lupakan Rusia.

Adapun ekstraksi dan penjualan sumber daya dari perut Federasi Rusia, google dengan hati-hati apa itu MET.

[voliador]

Buruknya kita hanya mengekspor bahan mentah!

[pembunuh otak]

Dikutip dari: voliador

Buruknya kita hanya mengekspor bahan mentah!

semuanya akan berbeda jika petani Rusia tidak terlalu dituntun pada slogan-slogan revolusioner.

[Geisenberg]

kutipan: Sipil

Selamat tinggal minyak, gas, gandum...

Bukan "selamat tinggal", tapi "selamat tinggal" ...

[Sipil]

Kutipan dari Geisenberg

kutipan: Sipil

Selamat tinggal minyak, gas, gandum...

Bukan "selamat tinggal", tapi "selamat tinggal" ...

Di dalam ... mereka akan mengirimkan produk kepada kami

[OstAngin]

Tidak, selamat tinggal bahan mentah - halo barang konsumen)))

[tukang pos]

kutipan: Sipil

Selamat tinggal minyak, gas, gandum...

- bau selamat tinggal di Teluk Finlandia dan ikan lainnya
- selamat tinggal pekerjaan dan perikanan
Teluk Finlandia adalah reservoir penting memancing. Menurut Komite Kompleks Agro-Industri dan Perikanan Pemerintah Wilayah Leningrad, terdapat “41 lokasi penangkapan ikan di teluk, 28 di antaranya berbatasan dengan perbatasan Distrik Vyborgsky, 3 - Lomonosovsky, dan 10 - Distrik Kingiseppsky ." Pada tahun 2011, sekitar 8 ribu ton sprat, sekitar 5 ribu ton herring, 15 ton pike perch harus ditangkap di teluk
- selamat tinggal pantai (pantai ditutup untuk berenang)
- selamat tinggal plankton, larva krustasea, moluska, telur ikan, bahan dasar makanan burung.
-perpisahan dengan biaya apartemen "Fasad laut" (diposisikan - FACADE LAUT St. Petersburg, halaman depan, pemandangan Teluk Finlandia)
“Di mana wilayah baru tersapu? Di Jepang, yang merupakan negara pegunungan dengan kekurangan tanah datar yang akut, di Belanda, di mana tanah telah direklamasi dari laut selama bertahun-tahun (di mana hanya ada sedikit tanah bahkan untuk kuburan), di Singapura, terletak di sebuah pulau dan tidak dapat berkembang sebaliknya, - Tapi Rusia bukanlah Jepang atau Belanda, ini adalah negara yang sangat besar: mengapa perlu dibangun di Teluk Finlandia? Apakah pantainya "buruk"?

Semua limbah bangga (St. Petersburg, Petrograd, Leningrad, St. Petersburg) dan perusahaan industrinya, yang dialami Neva selama berabad-abad dan segala sesuatu yang mengendap dengan lumpur dan pasir - KAMI AKAN MEMBANGKIT, MEMBANGKIT, MEMBANGKITKAN

Adonan alluvium -1,2

[Hauptmann Emil]

kutipan: tukang pos

Mengapa perlu membangun di Teluk Finlandia? Apakah pantainya "buruk"?

Dan bagaimana cara membuat "fasad laut" dalam bentuk ini tanpa alluvium? Menghancurkan bangunan?

kutipan: tukang pos

Di Jepang, yang merupakan negara pegunungan dengan kekurangan tanah datar yang akut, di Belanda, di mana tanah telah direklamasi dari laut selama bertahun-tahun (di mana hanya ada sedikit tanah bahkan untuk kuburan), di Singapura, terletak di sebuah pulau dan sebaliknya tidak dapat berkembang - Tetapi Rusia bukanlah Jepang atau Belanda, ini adalah negara yang sangat besar: mengapa perlu membangun di Teluk Finlandia? Apakah pantainya "buruk"?

Mereka mencuci untuk menambah luas daratan, dan dalam hal ini, mengatur luas perairan. Mereka seharusnya tidak membangun pelabuhan di Shushary yang "makmur". Selain itu, di tempat ini pelabuhannya berjarak sama dari semua pinggiran (kecuali Zelenogorsk, Sestroretsk, dan Lomonosov, yah, tidak terlalu dekat dengan saya dari Peterhof).

[tukang pos]

Kutipan: Emil Hauptmann

Dan bagaimana cara membuat "fasad laut" dalam bentuk ini tanpa alluvium?

Apakah dia dibutuhkan?
berdasarkan sifat aktivitas saya, saya TERATUR menerima dan mengeluarkan kargo besar dari PLP dan distrik ke-2 ... ini adalah:
mulai dari daftar tunggu ferry
kabel
kondisi es
... dan ekspor dari pusat kota adalah cerita tersendiri, polisi lalu lintas (beberapa)) menghasilkan banyak uang
Lihat saja peta pelabuhan St. Petersburg

Kutipan: Emil Hauptmann

dan dalam hal ini untuk organisasi wilayah perairan

dalam hal ini, cuci UNTUK MENDAPATKAN AREA PELABUHAN(tentang perumahan di daerah Sestroretsk .. ini adalah masalah (dan uang) tersendiri
Proyek Marine Façade melibatkan alluvium di wilayah Teluk Neva di Teluk Finlandia lebih dari 450 hektar lahan baru (perluasan wilayah hingga kedalaman 1,5 km ke dalam teluk). Tanah baru akan digunakan untuk membangun terminal laut, bagian dari diameter kecepatan tinggi barat, pusat bisnis baru St. Petersburg, pusat pameran dan kongres, lingkungan perumahan, pusat perbelanjaan dan industri jasa, restoran dan pusat hiburan , lembaga pendidikan, hotel, museum, teater, dan lembaga budaya lainnya. Pembentukan wilayah dilakukan dengan menggunakan teknologi reklamasi hidrolik.

Kutipan: Emil Hauptmann

pelabuhan di Shushary yang "makmur".

?

Kutipan: Emil Hauptmann

Saya tidak terlalu dekat dengan Peterhof).

Dan apa pentingnya?
Pelabuhan Lomonosov dan VM di Lomonosov

[Hauptmann Emil]

kutipan: tukang pos

Proyek Marine Façade menyiratkan reklamasi lebih dari 450 hektar lahan baru di wilayah Teluk Neva di Teluk Finlandia (memperluas wilayah hingga kedalaman 1,5 km ke dalam Teluk). Tanah baru akan digunakan untuk membangun terminal laut, bagian dari diameter kecepatan tinggi barat, pusat bisnis baru St. Petersburg, pusat pameran dan kongres, lingkungan perumahan, pusat perbelanjaan dan industri jasa, restoran dan pusat hiburan , lembaga pendidikan, hotel, museum, teater, dan lembaga budaya lainnya. Pembentukan wilayah dilakukan dengan menggunakan teknologi reklamasi hidrolik.

Setujukah Anda bahwa semua pusat perbelanjaan ini, dan hal-hal lain (terutama perumahan dan perkantoran) memiliki biaya yang berbeda dibandingkan jika di wilayah "diambil" dari LO di daerah tersebut, misalnya Kolpino yang sama?
Saya pikir Anda tidak ragu tentang perlunya WHSD?

kutipan: tukang pos

Kutipan: Emil Hauptmann
pelabuhan di Shushary yang "makmur".
?

Ini saya tentang:

kutipan: tukang pos

Mengapa perlu membangun di Teluk Finlandia? Pesisir "tidak menguntungkan»?

kutipan: tukang pos

Kutipan: Emil Hauptmann
Saya tidak terlalu dekat dengan Peterhof).
Dan apa pentingnya?

Ini yang saya maksud kalau misalnya orang mau pakai berbagai feri, misalnya ke Helsinki, dll.

[tukang pos]

Kutipan: Emil Hauptmann

memiliki biaya yang berbeda dibandingkan jika di wilayah "diambil" dari LO di daerah tersebut, misalnya Kolpino yang sama?

Ada BANYAK tempat di sekitar ring tempat Anda dapat membangun, dan tanpa masalah (melewati Kolpino).
TAPI KITA TAHU putra siapa yang mengambil bagian dalam akuisisi tanah pertanian ini, dan berapa banyak pemiliknya menjualnya ...
Dan sedang dibangun...
arah (misalnya) m / dari Devyatkino dan Yanino, ke arah Sertolovo dan sekitarnya .. (coba ke TP "Gerbang Utara" Beloostrov - gurun), Martyshkino, Lomonosvo (yah, itu kosong sementara saya pergi ke Petrodvorets dan Lomonosov)

Kutipan: Emil Hauptmann

Ini yang saya maksud kalau misalnya orang mau pakai berbagai feri, misalnya ke Helsinki, dll.

Jalur feri bukan apa-apa. Baginya tidak perlu mencuci, VO (cukup) / Terminal Laut saja sudah cukup. (Lubeck, Travemünde, Helsinki, Stockholm), kita berbicara tentang wadah, cairan, Ro-Ro, kereta api, curah, dan lautan lainnya. (Seperti kira-kira Kotka, Hamina, Turku, Hanko) - BUKAN DI HELSINKI DI PUSAT (dan Siles dan Viking tetap di sana). Dan area perairan di sana JAUH lebih nyaman

Kutipan: Emil Hauptmann

Saya pikir Anda tidak ragu tentang perlunya WHSD?

1. Tidak, tentu saja, seperti pada deputi Kantor Pendaftaran (MASING-MASING (!) biaya anam 148 (atau 184), 000 rubel setahun).
TAPI TIDAK DENGAN HARGA YANG SAMA? Ingatkan saya pada Flora?
2. Jalan lingkar kedua seharusnya sudah selesai + 2 terowongan dan 3 jembatan, INI MINIMUMNYA

[Hauptmann Emil]

kutipan: tukang pos

Ada BANYAK tempat di sekitar ring tempat Anda dapat membangun, dan tanpa masalah (melewati Kolpino).

Saya tidak berbicara tentang fakta bahwa Anda dapat membangun, tetapi tentang daya tarik tempat itu. Anda dapat membangun banyak dan lebih murah di tempat lain, tetapi opsi ini akan lebih menguntungkan investor.

kutipan: tukang pos

TAPI KITA TAHU putra siapa yang mengambil bagian dalam akuisisi tanah pertanian ini, dan berapa banyak pemiliknya menjualnya ...

Ini mungkin diketahui semua orang

kutipan: tukang pos

Kutipan: Emil Hauptmann
Saya pikir Anda tidak ragu tentang perlunya WHSD?
1. Tidak, tentu saja, seperti pada deputi kantor pendaftaran (MASING-MASING (!) biaya anam 148 (atau 184), 000 rubel setahun).
TAPI TIDAK DENGAN HARGA YANG SAMA? Ingatkan saya pada Flora?
2. Jalan lingkar kedua seharusnya sudah selesai + 2 terowongan dan 3 jembatan, INI MINIMUMNYA

Bagi saya, tidak benar membandingkan para deputi dengan WHSD. Sudah ada keuntungan dari WHSD, dan ketika bagian utara terhubung ke bagian selatan akan lebih nyaman.
Dan tentang CAD 2, saya sendiri tidak mengerti mengapa mereka melambat. T.K. Kembali pada tahun 2012, proposal pra-proyek untuk CAD2 telah disiapkan. Satu-satunya hal yang tidak disepakati adalah opsi untuk menyeberangi Neva, lebih tepatnya ada 4 opsi. Tapi rute utama sudah disepakati.

[tukang pos]

Kutipan: Emil Hauptmann

Dari WHSD sudah ada manfaatnya,

Saya tidak merasakannya ... yah, kecuali hukum terkenal yang melarang pertumbuhan ped de.
(Secara pribadi kenal dengan wakil DPR)

Kutipan: Emil Hauptmann

Dan tentang CAD 2, saya sendiri tidak mengerti mengapa mereka melambat.

Sama halnya dengan pabrik insinerasi, dalam hal ini anak laki-laki tidak dapat berbagi siapa yang akan menjual 300 (dulu)

Dan tentang Jalan Lingkar dan yang lainnya seperti itu ... yah, sebagai penyelesaian argumen-Pargolovskaya (Anda tidak akan lulus tanpa Navi dan peta)
Saya menunjukkan Jerman untuk pertama kalinya (delapan ini), mereka mengeluarkan 6
1.Apakah Anda memiliki begitu banyak bahan aspal dan curah?
2. Apakah Anda memiliki begitu banyak tanah di kota oolo?

[Hauptmann Emil]

kutipan: tukang pos

Kutipan: Emil Hauptmann
Dari WHSD sudah ada manfaatnya,
Saya tidak merasakannya ... yah, kecuali hukum terkenal yang melarang pertumbuhan ped de.
(Secara pribadi kenal dengan wakil DPR)

Saya tidak tahu apa yang Anda maksud dengan DD
Maksud saya WHSD- Diameter Kecepatan Barat

[tukang pos]

Kutipan: Emil Hauptmann

Maksud saya WHSD

Saya tidak punya" ! SAYA MENGENDARAINYA.
Di musim panas secara umum sangat indah: berada di Toksovo. cepat pergi ke Peterhof Highway, melalui Kronstadt, melewati cable-stayed dan ep lainnya.
Kb - lebih banyak, waktu - lebih sedikit

Maksud saya ZAX - Saya tidak merasakan manfaatnya.

Saya ingat Dewan Kota Leningrad, dan saya mengingatnya dengan nostalgia. Satu kali mencuci jalanan pada pukul 4:30 sangat berharga

[Tujuan.956]

Apa yang diperintahkan dokter Dan di mana keluarga Mistral tinggal?

[Kubatai]

Mistral dari tambatan militer untuk berjalan .. di foto untuk pelabuhan transportasi kargo ..

[PN]

Tapi sayangnya, pelabuhan Arkhangelsk dan Murmansk akan terbenam.

[URL72]

Rute Laut Utara mendapatkan momentum, dan bukan perolehan yang lemah! Jadi Murmansk akan hidup, saya harap Arkhangelsk juga akan hidup dengan roti dan mentega, dan di masa depan, dengan kaviar. Anda hanya perlu mengembangkan infrastruktur - perbaikan, penyediaan kapal, peningkatan kecepatan dan kapasitas kereta api. Lagi pula, dari Cina ke Moskow melalui Arkhangelsk jauh lebih dekat ...

[Alikovo]

Saya senang port baru sedang dibangun - pekerjaan baru.

[Tidak]

Semuanya indah dan indah, tetapi apa hubungannya dengan tema situs? Nah, negara yang diwakili oleh perusahaan milik negara sedang membangun cara untuk mengekspor minyak dan gas dari Rusia, haruskah kita senang dengan hal ini? Mari berbahagia, semangat! Beberapa yard dolar lagi di saku seseorang ... Saya akan lebih senang dengan foto pangkalan baru angkatan laut, dan khususnya untuk Mistral dan Lazarev, yang tampaknya sudah mulai dimodernisasi ... Jika tidak, Saya khawatir, seperti biasa, mereka akan menyerbu tong dan mengirik sayang ....

[Finn]

Kutipan dari nayhas

Semuanya indah dan indah, tetapi apa hubungannya dengan tema situs? Nah, negara yang diwakili oleh perusahaan milik negara sedang membangun cara untuk mengekspor minyak dan gas dari Rusia, haruskah kita senang dengan hal ini?

Ya, itu tidak ada hubungannya dengan tema situs. Ini terutama untuk Anda dan orang lain yang tidak ingin melihat perubahan di negara ini. Yah, mungkin mengganggu.

Kutipan dari nayhas

Saya akan lebih senang dengan foto pangkalan baru untuk angkatan laut, dan khususnya untuk Mistral dan Lazarev

Bagaimana artikel akan dibangun di situs Dibuat oleh kami, yang pada prinsipnya banyak yang tidak memperhatikan, agar tidak kecewa.

[Tidak]

kutipan: Fin

Bagaimana artikel akan dibangun di situs Dibuat oleh kami, yang pada prinsipnya banyak yang tidak memperhatikan, agar tidak kecewa.

Yah, tentu saja, saya dalam keadaan menunggu ...

[chunga-changa]

Di pelabuhan sipil mana pun, Anda memagari bagian dermaga yang diperlukan, atau seluruh pelabuhan, dengan duri. Anda mendirikan stan dengan seorang pelaut, merentangkan kabel dan pipa listrik, menggantungkan tanda \ h xxxxx dan hanya itu, inilah pangkalan angkatan laut untuk Anda. Tapi bisa dimaklumi untuk membuatnya lebih menarik di lapangan terbuka pangkalan angkatan laut, disana pagarnya lebih tinggi dan gardu pengamannya terbuat dari beton.

[atalef]

Kutipan dari chunga-changa

Di pelabuhan sipil mana pun, Anda memagari bagian dermaga yang diperlukan, atau seluruh pelabuhan, dengan duri. Anda memasang stan dengan seorang pelaut, merentangkan kabel dan pipa listrik, menggantungkan tanda \ h xxxxx dan hanya itu, inilah pangkalan angkatan laut untuk Anda

Dan semuanya?
Aneh, mengikuti pemikiran Anda, ada lapangan terbang yang dikelilingi duri yang sama (walaupun sudah ada sebagai aturan), pendekkan bilik dengan penjaga, dan hanya itu - pangkalan Angkatan Udara?
Dan di mana gudang senjata, jaringan aman (catu daya, komunikasi, bahan bakar,) bunker dan, secara umum, sejumlah besar infrastruktur militer murni?

[chunga-changa]

Kutipan dari atalef

mengikuti pemikiran Anda, setiap lapangan terbang adalah sama, dikelilingi oleh duri (walaupun sudah ada sebagai aturan) singkatnya, letakkan bilik dengan penjaga dan hanya itu - pangkalan angkatan udara?

Tepat. Di fasilitas infrastruktur "sipil" seperti itu, ada peraturan tentang hal ini, ada cadangan orang yang diperlukan dan bertanggung jawab. Saya tidak akan menjelaskan yang sudah jelas. Jika masih sama dengan pelabuhan, tetapi semuanya lebih sederhana di sana, maka bandara pada awalnya dibangun dan dirancang dengan kemungkinan penggunaan militer. Ya, dan mereka mencoba menempatkan gudang senjata sejauh mungkin dari pangkalan. Dan "infrastruktur militer" kami bergerak, dan mudah ditempatkan di tempat yang diinginkan, dia sendiri bertugas di unit seperti itu.

[Tidak]

Kutipan dari chunga-changa

Di pelabuhan sipil mana pun, Anda memagari bagian dermaga yang diperlukan, atau seluruh pelabuhan, dengan duri. Anda mendirikan stan dengan seorang pelaut, merentangkan kabel dan pipa listrik, menggantungkan tanda \ h xxxxx dan hanya itu, inilah pangkalan angkatan laut untuk Anda. Tapi bisa dimaklumi untuk membuatnya lebih menarik di lapangan terbuka pangkalan angkatan laut, disana pagarnya lebih tinggi dan gardu pengamannya terbuat dari beton.

Apa quickie Anda. Dan siapa yang akan mengizinkannya? Nah, katakanlah jika terjadi perang, ya, Anda dapat memilih mobil dan gudang untuk kebutuhan negara dan tidak membayar uap dan air dengan listrik. Bagaimana di masa damai? Misalnya tidak ada tempat berlabuh untuk TAKR Minsk, jadi bisa berdiri di atas tong, meski setelah 16 tahun harus dijual ke China untuk hiburan umum, tapi tidak apa-apa, jika ada perang, akan ada menjadi tempat dalam sekejap, mereka akan memindahkan kapal tanker ... Dan bagaimana Anda mengatakan "regangkan kabel dan pipa listrik, gantung tanda ..."

[valerei]

Ya itu indah. Namun, selain dua terminal Lukoil, perjamuan itu atas biaya siapa? Saya tidak akan terkejut bahwa itu akan dibayar dari perbendaharaan, dan pemiliknya akan ... Dengan latar belakang perampokan perbendaharaan bernilai miliaran dolar, apa pun bisa terjadi.

[olegych]

Kutipan dari valerei

Namun, selain dua terminal Lukoil, perjamuan itu atas biaya siapa? Saya tidak akan terkejut bahwa itu akan dibayar dari perbendaharaan, dan pemiliknya akan ... Dengan latar belakang perampokan perbendaharaan bernilai miliaran dolar, apa pun bisa terjadi.

Bagaimana Anda para pelayat mengotak-atik semua media jabat tangan zas.r.ali. Sudahkah Anda mencoba internet dan mencari? Negara ini telah lama memiliki bisnis paling kuat, di mana 10-15 miliar investasi adalah hal yang biasa. Dan tidak oligarki juga.
Warga Rusia kami bekerja di pelabuhan-pelabuhan ini, mereka membayar pajak, memberi makan keluarga mereka, negara menerima keuntungan dalam bentuk pajak properti, UST, asuransi, pajak tanah, energi dijual, yang lain secara tidak langsung menerima uang - pengemudi, juru masak, tukang bangunan, pelaut .
Tetapi mengapa Anda perlu mengetahui dan memindahkan konvolusi. Lebih mudah untuk mengolesinya dengan cat hitam - betapa hebatnya saya, mereka akan bertanya kepada saya, saya akan melakukan segalanya dengan benar.

[Dante]

Ya, negara hidup dari pajak penjualan hidrokarbon. Namun, siapa yang memberi tahu Anda bahwa itu baik? Cepat atau lambat, sumber daya akan habis atau sumber energi baru yang lebih murah akan ditemukan yang membutuhkan basis industri dan ilmiah serta teknis yang kuat. Lalu apa? Lalu apa yang akan terjadi dengan perekonomian kita? Apa yang akan terjadi pada para pekerja pelabuhan ini dan keluarga mereka? Apa yang akan terjadi pada jutaan keluarga lainnya? Kami memecahkan masalah saat mereka datang, bukan? Apakah kita berpikir ke depan? Tentu saja, untuk orang yang hidup dengan prinsip: setelah kita, bahkan banjir - alur pemikiran seperti itu bisa dimaafkan, tapi lalu apa yang dilakukan orang seperti itu di situs ini?
Mengenai pembangunan pelabuhan, ini merupakan nilai tambah, tetapi kekhususannya membuat Anda berpikir.

[olegych]

Kutipan dari Dante

Ya, negara hidup dari pajak penjualan hidrokarbon

Apakah Anda biasanya memantau dinamika perkembangan industri Rusia?
Jika ya, maka Anda harus tahu tentang perusahaan Miratorg (2,5 juta ekor babi, sapi), Rosatom (kontrak untuk pembangunan pembangkit listrik tenaga nuklir di seluruh dunia, menyediakan rakitan bahan bakar ke beberapa negara), RusHydro (listrik juga merupakan komoditas ), Roskosmos (32 peluncuran roket - peringkat 1 di dunia, mesin untuk tahap pertama roket dari Amerika adalah milik kami), Sukhoi, Angstrem, Kaspersky, Rosoboronexport (peringkat 1 di dunia), Sibur (peluncuran di Tobolsk 2 ribu ton produksi polypropylene), Nizhnekamskneftekhim, Phosagro. Dan daftar ini dapat dilanjutkan untuk waktu yang lama - apakah itu semua hidrokarbon?

[Dante]

Saya melacak. Dan menjadi sangat konyol ketika RusHydro, RosAtom dan RosCosmos dikutip sebagai contoh kesuksesan modern. RusHydro dan RosAtom seluruhnya ada di tanah Soviet. 32 peluncuran, orang Amerika terbang dengan roket kami hanya karena pesanan mereka memaksa RosKosomos untuk tidak memodernisasi produksi, tidak mencari solusi desain baru yang memungkinkan orang Amerika mengembangkan program luar angkasa mereka dalam kondisi yang benar-benar surgawi, tidak adanya perlombaan teknologi. Jika Anda tidak mengerti ini, taburkan abu di kepala Anda. RosAtom benar-benar dibanjiri pesanan, tetapi ini berarti batang nuklir bekas akan dibawa ke kami untuk disimpan. Sukhoi adalah pejuang yang baik, tetapi upaya untuk menembak pesawat sipil menabrak gunung di Indonesia. Melanjutkan?

[olegych]

Kutipan dari Dante

Melanjutkan?

Anda bisa!
Roskosmos miskin dan tidak tahu tentang masalahnya, tetapi hanya memiliki satu tempat peluncuran kapal, dan bahkan yang satu itu sibuk dengan pesanan Amerika. Mungkin Angara on the knee dibuat dan diuji.
RusHydro: hanya 4 HPP BESAR yang dibangun pada waktu yang sama di Rusia: Ust-Srednekanskaya, Boguchanskaya, Bureiskaya, Nizhne-Bureiskaya.
Rosatom: sama sekali tidak berarti limbah nuklir akan dibawa ke kita. Sebaliknya, perusahaan pembuangan limbah dalam kerangka perjanjian dapat dibangun di negara yang sama. Dan dapatkan uang untuk itu. Omong-omong, Rusia telah mengembangkan teknologi unik untuk pembuangan limbah pembangkit listrik tenaga nuklir - reaktor neutron cepat BN-800, BN-1200 sedang dibangun (Beloyarsk).
KERING: Produksi Superjet: 2011 - 5 unit, 2012 - 12 unit, 2013 - 24!, 2014 - 1 (sejauh ini). Mengantisipasi keberatan Anda, FLY - 39! Tidak ada yang bekerja di gudang. Ini dipasok ke tiga maskapai asing - Sky, Interjet, LAO. Penerbangan ke AS telah dimulai!
Melanjutkan?

[Nagaybak]

Olegych "RusHydro: pada saat yang sama, hanya HPP ke-4 BESAR yang sedang dibangun di Rusia: Ust-Srednekanskaya, Boguchanskaya, Bureiskaya, Nizhne-Bureiskaya."
Pembangunan pelabuhan bagus. Pelabuhan harus di Rusia, dan bukan dengan Batians. Saya mendukung pendekatan yang seimbang. Apakah Anda mengatakan sesuatu tentang sosialisme? Mungkin Anda seharusnya tidak bersikap kasar? Saya tidak memberi tahu Anda sebagai celaan, tetapi secara umum tidak ada yang istimewa untuk membandingkan apa yang dibangun selama serikat pekerja dan sekarang. Ya, mereka sedang membangun sesuatu, menciptakan sesuatu ... Lagi pula, dari stasiun yang Anda daftarkan, apa yang dibangun dari awal? Sepertinya tidak ada apa-apa...
Saya pikir semua stasiun ini sedang diselesaikan. Jadi, tidak banyak manfaat di sini. Bendungan didirikan di bawah Soviet, dan kemudian lokasi konstruksi dibekukan, itu saja ...

[olegych]

Quote: Nagaybak

Bendungan didirikan di bawah Soviet, dan kemudian lokasi konstruksi dibekukan, itu saja ...

Nizhne-Bureiskaya dari awal: lihat, pekerjaan penggalian

[Nagaybak]

Olegych "Nizhne-Bureiskaya dari awal: lihat, kerja lubang"
Oke, setidaknya satu dari empat dibuat dari awal)))
Secara umum, bagus setidaknya seperti ini ... Biarkan mereka menyelesaikan pembangunannya, membesarkannya dari awal, jika saja negara mendapat manfaat. Mereka membangun lebih banyak dan mencoba lebih sedikit ...

[alekseev]

kutipan: Olegych

Bagaimana Anda para pelayat mengotak-atik semua media jabat tangan zas.r.ali.

Ada sedikit...
Tetapi bagi mereka yang menyayangkan perkembangan infrastruktur transportasi di Rusia, harus diingat: pembangunan pelabuhan diperlukan, karena perdagangan Federasi Rusia juga diperlukan (seperti udara, dan seperti negara maju lainnya)), dan beberapa di antaranya fasilitas ini berakhir di negara-negara pasca-Soviet yang tidak terlalu bersahabat.
Tidak hanya terminal untuk ekspor hidrokarbon yang telah dibangun, tetapi juga kompleks pelabuhan universal.
Dan minyak dan gas, tidak peduli bagaimana kita merestrukturisasi ekonomi, akan terus mengambil ekspor dalam jumlah besar untuk waktu yang sangat lama, hanya karena mereka berada di Rusia dalam jumlah yang begitu besar.
Dan, yang terpenting, Anda tidak dapat membawa porta ke mana pun. Bukan di luar negeri, bukan di bank Swiss.

[atalef]

Kutipan: Alekseev

Dan, yang terpenting, Anda tidak dapat membawa porta ke mana pun. Bukan di luar negeri, bukan di bank Swiss.

Anda tidak dapat membawa pabrik peleburan aluminium yang sama ke mana pun. Dan mereka semua lepas pantai. Seperti ini ?

[alekseev]

Kutipan dari atalef

Anda tidak dapat membawa pabrik peleburan aluminium yang sama ke mana pun. mereka semua lepas pantai

Anda tidak dapat mengambil pabrik, tapi sistem perpajakan yang memadai cukup Anda bisa membawa.
Dan ini sudah dilakukan secara perlahany, terutama pabrik - yaitu, dalam stok.
Dan tidak semuanya sepenuhnya di lepas pantai, jika tidak mereka akan "menggigit kulit kayu" untuk waktu yang lama, seperti kelinci di musim dingin, seperti beberapa negara, dengan kekurangan uang yang kronis.
Namun demikian, Rusia telah melunasi utangnya, dan menempati urutan ke-3 di dunia dalam hal emas dan cadangan devisa.
Dan ada banyak ketidakadilan, ya.
Tapi dengan dia, keadilan ini, ada ketegangan di dunia secara umum ...

[Sipil]

kutipan: Olegych

Kutipan dari valerei

Namun, selain dua terminal Lukoil, perjamuan itu atas biaya siapa? Saya tidak akan terkejut bahwa itu akan dibayar dari perbendaharaan, dan pemiliknya akan ... Dengan latar belakang perampokan perbendaharaan bernilai miliaran dolar, apa pun bisa terjadi.

Bagaimana Anda para pelayat mengotak-atik semua media jabat tangan zas.r.ali. Sudahkah Anda mencoba internet dan mencari? Negara ini telah lama memiliki bisnis paling kuat, di mana 10-15 miliar investasi adalah hal yang biasa. Dan tidak oligarki juga.
Warga Rusia kami bekerja di pelabuhan-pelabuhan ini, mereka membayar pajak, memberi makan keluarga mereka, negara menerima keuntungan dalam bentuk pajak properti, UST, asuransi, pajak tanah, energi dijual, yang lain secara tidak langsung menerima uang - pengemudi, juru masak, tukang bangunan, pelaut .
Tetapi mengapa Anda perlu mengetahui dan memindahkan konvolusi. Lebih mudah untuk mengolesinya dengan cat hitam - betapa hebatnya saya, mereka akan bertanya kepada saya, saya akan melakukan segalanya dengan benar.

Mahal, cat hitam diolesi hanya oleh mereka yang kita lihat setiap hari di jalan, dan bukan oleh orang Tajik yang dicabut haknya yang bekerja di pelabuhan ini untuk tuanmu.
1. Sebelum Anda membangun port, Anda perlu mengatur pemrosesan Anda sendiri.
2. tidak ada yang mau mendirikannya karena menyimpan aset di Rusia tidak menguntungkan.

[olegych]

kutipan: Sipil

Mahal, cat hitam diolesi hanya oleh mereka yang kita lihat setiap hari di jalan, dan bukan oleh orang Tajik yang dicabut haknya yang bekerja di pelabuhan ini untuk tuanmu.
1. Sebelum Anda membangun port, Anda perlu mengatur pemrosesan Anda sendiri.
2. tidak ada yang mau mengatur karena tidak menguntungkan menyimpan aset di Rusia

Apakah menurut Anda orang Tajik ada di mana-mana, apakah mereka berfungsi? Dan di derek dan penumpuk, dan di bea cukai?
1. Untuk diproses - dijawab di atas. Pemrosesan di kilang kami yang membuat kilang Eropa bangkrut. Kami menghancurkan mereka dengan perbekalan melalui jaringan pompa bensin kami - Lukoil dan Rosneft ada di mana-mana, bahkan di Amerika.
2. Seberapa menarik, tidak menguntungkan menyimpan aset di Rusia? Lalu, siapa yang membangun pelabuhan yang tidak menguntungkan ini? Asing, gratis?
Ini semua adalah aset yang menguntungkan - ini bisnis modern, bukan warung. Dan mereka bekerja di "putih", mereka selalu dapat datang ke pajak dengan cek dan otoritas lainnya.

[Sipil]

Apakah menurut Anda orang Tajik ada di mana-mana, apakah mereka berfungsi? Dan di derek dan penumpuk, dan di bea cukai?

1. Pergi dan jangan malas, di sanalah mereka bekerja dan bekerja memuat / mereka bekerja, ara Anda akan sampai di sana dari samping dan secara resmi menetap.
2. Hanya elit yang masuk ke bea cukai, ini adalah bisnis keluarga sejak lama.
3.

. Pemrosesan di kilang kami yang membuat pabrik-pabrik Eropa bangkrut

ada pendapat bahwa ini karena gas serpih dari teman AS Anda.
4. [kutipan Menarik sekali, apakah tidak menguntungkan menyimpan aset di Rusia? Lalu, siapa yang membangun pelabuhan yang tidak menguntungkan ini? Orang asing, gratis?]