
Awak korvet terbaru "Stoyky", dibuat untuk Baltik armada, menyelesaikan tes negara di rentang laut BF di wilayah Kaliningrad.
Sekarang korvet kembali ke tempat konstruksinya - ke St. Petersburg, tempat revisi kapal akan dilakukan. Setelah selesai, bendera angkatan laut akan dikibarkan di korvet dan Stoyky akan menjadi bagian dari Armada Baltik, lapor departemen dukungan informasi dari layanan pers Distrik Militer Barat untuk Armada Baltik.
Tahap pertama uji coba laut pabrik "Stoykiy" berlangsung di rentang laut pangkalan angkatan laut Leningrad Armada Baltik, kemudian pergi ke pangkalan utama armada - Baltiysk. Sifat kecepatan, kemampuan manuver, dan getaran kapal, pengoperasian pembangkit listrik, komunikasi dan navigasi, sistem senjata kapal, dan sistem hidroakustik dipelajari dengan cermat.
Setelah uji coba laut pabrik, uji coba negara dimulai, yang tujuannya adalah pemeriksaan komprehensif kualitas kapal yang dibangun dan kesesuaian proyek dengan karakteristik taktis dan teknisnya. Perwakilan dari tim komisioning pabrik, bersama dengan awak kapal dan anggota panitia seleksi negara, melakukan uji manuver dan kecepatan tinggi korvet, memeriksa pengoperasian semua unit, sistem dan rakitan, senjata, navigasi, dan peralatan radio .
Awak "Stoyky" dalam rentang pelatihan tempur angkatan laut Armada Baltik berhasil melakukan penembakan roket dan artileri ke sasaran yang mensimulasikan kapal permukaan musuh tiruan. Target dipukul pertama kali. Dudukan meriam angkatan laut 100 dan 30 mm juga ditembakkan ke perisai yang ditarik.
Latihan pertahanan udara juga diadakan bekerja sama dengan angkatan laut penerbangan Armada Baltik. Pesawat An-26 melakukan overflight dari korvet untuk menguji sistem radar, sistem pertahanan udara dan sistem komunikasi. Tugas juga dikerjakan bersama dengan kapal selam.
Bantuan "RG"
Corvette "Stoykiy" - kapal seri ketiga dari proyek 20380 - diluncurkan pada Mei 2012 di St. Kapal utama dari seri ini adalah korvet Guardian, yang diserahkan ke Armada Baltik pada tahun 2007.
Proyek 20380 korvet memiliki perpindahan 2 ton, panjang lebih dari 100 meter, kecepatan maksimum hingga 27 knot, dan daya jelajah otonom 4 mil. Selama konstruksi mereka, teknologi siluman digunakan. Solusi terbaru digunakan untuk mengurangi bidang fisik kapal, khususnya, dimungkinkan untuk secara signifikan mengurangi visibilitas radar. 21 paten telah diperkenalkan ke dalam proyek dan 14 sertifikat pendaftaran program komputer telah dikeluarkan.