Pekerjaan pembuatan rudal anti-kapal yang menjanjikan untuk helikopter FASGW-ANL (sebutan FASGW (H) / ANL juga ditemukan) dimulai pada tahun 2009. Penunjukan proyek Inggris FASGW atau FASGW (H) adalah singkatan dari Future Anti-Surface Guided Weapon (Heavy) - "Rudal berpemandu udara-ke-permukaan yang menjanjikan, berat." Prancis menyebut perkembangan itu berbeda: ANL (Anti Navire Leger - “Rudal anti-kapal, ringan”). Pengembangan amunisi baru untuk penerbangan angkatan laut dimulai pada tahun 2009. Sejak itu, Sistem Rudal MBDA telah melakukan semua pekerjaan pendahuluan yang diperlukan untuk membuat rudal anti-kapal baru yang memenuhi persyaratan kedua negara.
Kontrak, yang ditandatangani pada akhir Maret, menyiratkan penyelesaian pekerjaan desain, yang disebut. fase demonstrasi proyek dan produksi selanjutnya dari amunisi jadi. Dengan demikian, setelah menerima 500 juta pound, spesialis Sistem Rudal MBDA harus menyelesaikan pengembangan rudal anti-kapal FASGW-ANL dan mengujinya, lalu meluncurkan produksi massal produk baru. Rupanya, volume batch seri pertama telah ditentukan, tetapi jumlah pasti rudal yang dipesan belum disebutkan.
Helikopter AgustaWestland AW159 Wildcat (Inggris Raya), serta NHIndustries NH90 dan Helikopter Airbus AS565 Panther (Prancis) harus menjadi pembawa rudal anti-kapal yang menjanjikan. Penggunaan rudal anti-kapal FASGW-ANL, seperti yang diharapkan, akan memungkinkan angkatan laut Inggris Raya dan Prancis meningkatkan kemampuan helikopter serang untuk memerangi kapal permukaan musuh. Persyaratan untuk rudal anti-kapal baru menunjukkan perlunya membuat amunisi yang relatif ringan dengan hulu ledak yang relatif berat, cocok untuk menghancurkan kapal dan kapal dengan bobot 50 hingga 500 ton.
Rudal FASGW-ANL memiliki panjang sekitar 2,5 meter dan diameter tubuh 200 mm. Untuk stabilisasi dalam penerbangan dan kontrol pada badan silinder roket, terdapat empat sayap berbentuk X dan empat kemudi. Berat awal produk tidak melebihi 110 kilogram, berat hulu ledak adalah 30 kg. Rudal itu dilengkapi dengan mesin propelan padat, yang memungkinkannya terbang ke sasaran dengan kecepatan subsonik tinggi. Jarak tembak yang tepat tidak diketahui, tetapi ada informasi yang menurut karakteristik rudal FASGW-ANL akan memungkinkan untuk menyerang kapal musuh tanpa memasuki jangkauan sistem antipesawatnya. Menurut berbagai perkiraan, jangkauan rudal FASGW-ANL bisa dari 25 hingga 75 kilometer.
RCC FASGW-ANL diusulkan untuk dilengkapi dengan kepala pelacak inframerah. Berkat penggunaan sistem pencarian target seperti itu, misil dapat digunakan sesuai dengan metode "tembak dan lupakan". Untuk meningkatkan efektivitas serangan dan fleksibilitas penggunaan yang lebih besar, rudal tersebut dilengkapi dengan jalur transmisi data dua arah dan komunikasi dengan konsol operator. Jika perlu, operator setelah peluncuran dapat mengoreksi lintasan roket. Kehadiran operator di loop kontrol dapat meningkatkan efisiensi penembakan secara signifikan. Secara khusus, operator dapat mengarahkan roket seberat 110 kilogram ke simpul kapal yang penting dan dengan demikian secara signifikan meningkatkan efek hulu ledak seberat 30 kg.
Menurut beberapa laporan, penerbangan angkatan laut Prancis harus menerima rudal anti-kapal dengan sistem panduan gabungan. Pada tahap awal penerbangan, amunisi jenis ANL harus menggunakan sistem navigasi inersia, dan kepala pelacak inframerah hanya boleh menyala di area target yang dituju. Seperti FASGW untuk Angkatan Laut Kerajaan, ANL Prancis harus menggunakan komunikasi dua arah dengan panel kontrol, memberikan rudal keunggulan yang sesuai.
Sebagai berikut dari data yang dipublikasikan, rudal anti-kapal FASGW-ANL sangat menarik bagi angkatan laut Inggris dan Prancis. Namun, perlu dicatat bahwa penciptaan ini lengan terkait dengan beberapa kesulitan penting. Masalah yang ada terutama mempengaruhi kecepatan kerja. Awalnya, diasumsikan bahwa rudal FASGW gelombang pertama akan masuk ke pasukan pada 2012-14. Pada akhir Maret 2014, sebuah kontrak ditandatangani untuk menyelesaikan pekerjaan desain, yang berarti bahwa selama beberapa bulan ke depan, Sistem Rudal MBDA tidak akan memiliki waktu untuk memenuhi semua kewajibannya dan mentransfer rudal anti-kapal serial ke pelanggan. Dengan demikian, pengoperasian rudal anti-kapal FASGW, bahkan dengan program kerja yang menguntungkan, akan dimulai tidak lebih awal dari tahun 2015.
Prancis tidak menetapkan tenggat waktu yang sulit sejak awal: pengoperasian rudal ANL direncanakan akan dimulai pada tahun 2020. Mengingat kecepatan kerja saat ini, Angkatan Laut Prancis akan dapat menerima amunisi baru tidak hanya tepat waktu, tetapi juga lebih cepat dari jadwal. Ini akan memungkinkan penerbangan Angkatan Laut Prancis untuk menguasai senjata baru di lingkungan yang tenang, tanpa perlu peralatan ulang yang mendesak karena rudal yang sudah usang.
Prospek ekspor roket FASGW-ANL belum begitu jelas. Senjata ini dibuat sesuai dengan kebutuhan militer Inggris dan Prancis. Sejauh mana persyaratan ini sesuai dengan keinginan dan kebutuhan negara ketiga masih belum diketahui. Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa karakteristik dan kemampuan yang dinyatakan dari RCC yang menjanjikan mungkin menarik bagi pembeli potensial dari negara ketiga. Namun, pelanggan utama roket baru ini adalah Inggris dan Prancis.
Proyek FASGW-ANL adalah salah satu proyek senjata gabungan Inggris-Prancis yang dilaksanakan sebagai bagian dari program Senjata Satu Kompleks. Tujuan dari program ini adalah untuk membuat sistem rudal baru bersama oleh Inggris, Perancis dan Sistem Rudal MBDA. Proyek lain di bawah program ini adalah rudal anti-pesawat MBDA Aster/Sea Viper, rudal udara-ke-permukaan MBDA Storm Shadow/SCALP, dan rudal udara-ke-udara jarak jauh MBDA Meteor. Kerja sama semacam itu harus terus berlanjut di masa depan.
Berdasarkan materi dari situs:
http://mbda-systems.com/
http://defenseindustrydaily.com/
http://defense-update.com/
http://periscope2.ru/