Ulasan Militer

Serangan UAV "Neuron" untuk pertama kalinya melakukan penerbangan dalam formasi tunggal dengan pesawat berawak

58
Serangan UAV "Neuron" untuk pertama kalinya melakukan penerbangan dalam formasi tunggal dengan pesawat berawak


Pada 12 April, Dassault Aviation mengumumkan penerbangan pertama dalam formasi tunggal kendaraan udara tak berawak serangan Neuron dengan pesawat tempur Rafale dan pesawat jet Falcon-7X.

Laporan Dassault Aviation mencatat bahwa penerbangan UAV serang dalam satu formasi dengan pesawat berawak dilakukan untuk pertama kalinya di dunia. Seluruh operasi, yang dilakukan pada 20 Maret di atas Laut Mediterania, berlangsung selama 1 jam 50 menit.

Eric Trappier, Chief Executive Officer Dasso Aviasion, menegaskan bahwa penerbangan bersama tersebut jelas menunjukkan pencapaian perusahaan di bidang teknologi modern.

Organisasi penerbangan membutuhkan persiapan yang matang untuk menentukan titik tunggu, bergabung dengan grup, dan menerapkan manuver gabungan dalam ruang terbatas, dengan mempertimbangkan karakteristik aerodinamis dari berbagai jenis mesin. Kesulitan tambahan diciptakan oleh interferensi elektromagnetik, yang mencegah komunikasi antara UAV dan stasiun kendali darat.

Padahal, Neuron UAV didampingi di ruang terbatas oleh 4 pesawat: yang sudah diberi nama Rafal dan Falcon-7X, serta dua pesawat dengan peralatan fotografi.

Program UAV Neuron Eropa diprakarsai oleh Perancis pada tahun 2003 dan didukung oleh Italia, Swedia, Spanyol, Yunani dan Swiss. Tujuan dari program ini adalah untuk membuat demonstrasi teknologi UAV serangan skala penuh untuk menguji teknologi kritis pesawat tempur canggih, untuk mengembangkan model kerja sama inovatif yang mengoptimalkan penggunaan pengetahuan perusahaan yang berpartisipasi di bawah kepemimpinan satu kontraktor utama. . Selama proyek, direncanakan untuk mengevaluasi teknologi kontrol penerbangan, siluman, kemungkinan meluncurkan amunisi udara-ke-darat nyata dari kompartemen internal UAV dan integrasinya ke dalam sistem C4I.

Desain UAV dimulai setelah menerima dana awal sebesar 406 juta euro (562 juta dolar) pada Februari 2006. Produksi badan pesawat dimulai pada 2008, dan peluncuran UAV dilakukan pada 19 Januari 2012. Demonstran melakukan penerbangan pertamanya pada 1 Desember 2012. Sejak itu, UAV telah melakukan beberapa lusin uji terbang.

Selain Dasso Aviation, yang merupakan kontraktor utama untuk proyek tersebut, program tersebut melibatkan perusahaan Swedia Saab, Alenia Airmacchi Italia, Ruag Swiss, EADS-CASA Spanyol, dan Hellenic Aerospace Industry (HAI) Yunani.

Berat lepas landas maksimum Neuron UAV sekitar 7 ton, beratnya sendiri 5 ton, panjangnya 9,2 m, lebar sayap 12,5 m Perangkat ini dilengkapi dengan pembangkit listrik Rolls-Royce / Turbomeca Adur Mk.951, mengembangkan kecepatan maksimum 0,8M dan dapat bertahan di udara hingga 3 jam Persenjataan UAV di masa depan adalah bom Mk-82, CBU-12 dan JDAM.
sumber asli:
http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2014/0415/101023473/detail.shtml
58 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Sergey Sitnikov
    Sergey Sitnikov 16 April 2014 10:34
    +3
    Kapan UAV kita akan berlumpur ???(((Mungkin mereka tidak layak dan kami ingin melatih pilot normal, karena kemampuan otak manusia lebih luas ...
    1. Bayonet
      Bayonet 16 April 2014 10:52
      +4
      Mereka berdiri! Pramuka, misalnya, dan syok. Pada pesawat tempur (sejauh ini), pilot lebih baik.
    2. ShurmKGB
      ShurmKGB 16 April 2014 10:52
      +4
      Menurut saya terlalu dini untuk mengharapkan UAV, Anda dapat meretas kendali, kasus di Iran adalah buktinya.
      1. ASed
        ASed 16 April 2014 11:51
        +6
        Seperti yang dikatakan seorang Ayah kepada seorang teller bank:
        - Saya tidak percaya ATM. Jika ada, jangan lihat, jangan bernyanyi.
        Begitulah cara saya waspada terhadap drone.
      2. NoNick
        NoNick 16 April 2014 13:50
        0
        Kutipan dari ShturmKGB
        Menurut saya terlalu dini untuk mengharapkan UAV, Anda dapat meretas kendali, kasus di Iran adalah buktinya.

        Tak hanya di Iran, drone Amerika sudah mendarat di Krimea. Dan beberapa lainnya ditembak jatuh. EW tidak tidur.
    3. mirag2
      mirag2 16 April 2014 12:20
      +5
      Di awal tahun 90-an, saya tidak ingat, mungkin di bulan Oktober 93, ya, ya, pasti, lalu, ada jam malam, saya berjalan di malam hari dan melihat pemandangan laser di dada saya, dan itu sama sekali tidak luas diketahui.
      Dan pasukan khusus (kami memiliki OMON Sverdlovsk).
      Maksud saya, jika UAV kita tidak ditampilkan secara luas, bukan berarti tidak ada.
      ps istri saya masih menerima perintah pembelaan di tempat kerja.
      Jadi kita tidak berada dalam pendeta seperti itu, seperti yang terlihat oleh "para pembangkang lama", yang telah berteriak: "Kekurangan, kekurangan." Saudaraku adalah salah satunya, dia baru saja bertengkar dengannya tentang hal ini. Gorbachev (dan sebelumnya), kami membeli biji-bijian, karena di desa-desa mereka memberi makan babi dengan roti murah, dan sekarang kami telah menjual biji-bijian paling banyak di dunia, dan tumbuh lebih dari emas (3.94%).
      Tidak ada yang akan mati kelaparan, tetapi saya juga memakai pakaian Kazakhstani, terlebih lagi karena segala macam "merek" di Italia dijahit bukan oleh beberapa pengrajin super duper, tetapi oleh wanita tua biasa, saya melihatnya sendiri. sekarang orang Tionghoa pada umumnya, hanya di Milan.
      1. ASed
        ASed 16 April 2014 12:29
        +4
        Orang Rusia akan kelaparan lebih baik, tetapi dia tidak akan menjual Berdanka.
        Aku tahu untuk diriku sendiri.
    4. pria
      pria 16 April 2014 12:50
      0
      Otak manusia lebih kuat...
      Itu dalam logika dan kelicikan, ya. tersenyum
      Bagaimana dengan kecepatan reaksi? Dan secara umum, kesalahan dari "faktor manusia" yang terkenal dikecualikan.
      1. ASed
        ASed 16 April 2014 13:21
        +1
        kutipan: man
        Dan secara umum, kesalahan dari "faktor manusia" yang terkenal dikecualikan.


        Komputer adalah hal buggy menurut definisi. Mereka dibuat, "diajarkan", mereka dikendalikan oleh orang.
    5. TuanDimkaP
      TuanDimkaP 16 April 2014 14:02
      +1
      Kami sudah lama becek, hanya ada yang becek.
  2. saya angin
    saya angin 16 April 2014 10:34
    +6
    Mmm
    Mungkin perlu melampirkan video? Itu sangat berharga, sangat bagus.
    1. Tidak
      Tidak 16 April 2014 13:37
      +3
      Kutipan dari iwind
      Mungkin perlu melampirkan video?

      Pasti foto tidak ada salahnya...
      1. Komentar telah dihapus.
  3. kapal2
    kapal2 16 April 2014 10:36
    +7
    Tidak masalah bagi misil kita apakah ada orang di dalam target atau tidak. Meskipun dari sudut pandang etika, lebih mudah mengisi drone dengan mengetahui bahwa itu hanya besi. Kawan-kawan berada di jalur yang benar.
    1. NIWH
      NIWH 16 April 2014 10:49
      +9
      Sekali waktu, "Buran" terbang dalam mode tak berawak di sekitar bola ...
    2. Komentar telah dihapus.
  4. fzr1000
    fzr1000 16 April 2014 10:37
    +3
    Sebagai istri dari Bunshu kita ... uh "Skata" sepertinya.
    1. Bayonet
      Bayonet 16 April 2014 10:58
      +1
      "Pada tahun 2007, di pertunjukan udara MAKS-2007, pesawat tak berawak Rusia pertama "Skat" RAC "MiG" disajikan. Model kayu ini "membuat banyak keributan" di media, "--- 7 tahun telah berlalu, tapi sepertinya masih kayu!
    2. lelikas
      lelikas 16 April 2014 11:10
      +8
      "Skat" kami, maaf, hanyalah sekumpulan kayu lapis, dan orang-orang dengan jelas menunjukkan cara kerjanya, dan tidak melaporkan bahwa drone Israel memasuki pasukan.
  5. uhu189
    uhu189 16 April 2014 10:46
    +3
    Saya mungkin tidak mengerti sesuatu - tapi apa gunanya kampanye PR ini? Hanya untuk gambar? Tunjukkan kemampuan penerbangan UAV? Jadi kami memiliki Buran, ditemani oleh 2 MIG-31, pada tahun 1989, dia mendarat, dan tidak hanya terbang. Apalagi jika orang Prancis sendiri mengatakan bahwa penerbangan ini telah diperhitungkan dengan cermat. Mereka tidak akan merencanakan setiap serangan mendadak selama beberapa bulan setiap menit, dan apakah ada gunanya penerbangan bersama seperti itu, kecuali untuk mendapatkan foto dan video yang indah
    1. saya angin
      saya angin 16 April 2014 10:53
      +6
      Apakah.
      Sekarang bayangkan 3 pesawat sedang terbang, salah satunya adalah Rafale atau yang lainnya. Dan di depannya ada 2 UAV yang memiliki radar dan OLS, serta seluruh jajaran senjata dari AIM-120d hingga UAB, sekaligus pesawat dapat terbang dalam mode siluman dan akan menerima semua data dari sensor UAV melalui LINK -16 atau MADL.
      1. kapal2
        kapal2 16 April 2014 10:59
        +2
        Apakah.
        Sekarang bayangkan 3 pesawat sedang terbang, salah satunya adalah Rafale atau yang lainnya. Dan di depannya ada 2 UAV yang memiliki radar dan OLS, serta seluruh jajaran senjata dari AIM-120d hingga UAB, sekaligus pesawat dapat terbang dalam mode siluman dan akan menerima semua data dari sensor UAV melalui LINK -16 atau MADL. Dan roket kompleks S-400 terbang ke tumpukan ini. Ahtung penuh.
        1. saya angin
          saya angin 16 April 2014 11:08
          +2
          Kutipan dari tnship2
          Dan roket kompleks S-400 terbang ke tumpukan ini. Ahtung penuh.

          Lalu mengapa membangun pesawat sama sekali jika S-400 dapat terbang ke dalamnya? Tidak ada yang bisa diselamatkan dari rudal antipesawat, baik kecepatan maupun kemampuan manuver super.
        2. lelikas
          lelikas 16 April 2014 11:13
          0
          Kutipan dari tnship2
          Dan roket kompleks S-400 terbang ke tumpukan ini

          Dan rindu....
          1. kapal2
            kapal2 16 April 2014 11:16
            +2
            rudal anti-pesawat tidak memerlukan kontak fisik.
            1. lelikas
              lelikas 16 April 2014 13:21
              +2
              Ya, tapi - setelah divisi menembak drone - pesawat biasa akan mengikuti, dan drone akan punya waktu untuk menembak sebelum mati. Dan jika kita juga memperhitungkan bahwa pertahanan udara kita bersifat zonal dan hanya objek utama yang tertutup, maka UAV memiliki setiap kesempatan untuk memenuhi tugasnya - untuk membuka pertahanan udara kita dan mengirimkan koordinat yang tepat dari semua bagiannya.
              Jadi kami terus menonton video impor dan menjilat bibir kami dengan sedih.
        3. Tidak
          Tidak 16 April 2014 13:45
          +1
          Kutipan dari tnship2
          Dan roket kompleks S-400 terbang ke tumpukan ini. Ahtung penuh.

          Yah, tidak diragukan lagi mereka semua diikat dengan tali. Pikiran tidak cukup untuk menjaga jarak dua puluh kilometer. Bagaimana kata Zadornov favorit Anda? Yah mereka....
      2. uhu189
        uhu189 16 April 2014 11:30
        +1
        Nah, Anda benar, semua ini bisa dimaklumi, tetapi mengapa mereka harus terbang dalam formasi yang padat? Apa yang mencegah Anda menjaga jarak setengah kilometer, satu kilometer, berjalan di ketinggian berbeda, dll. Saya mengerti bahwa maknanya justru dalam penerbangan bersama dalam satu formasi, seperti dalam parade?
        1. saya angin
          saya angin 16 April 2014 12:28
          +3
          Kutipan dari uhu189
          Apa yang mencegah Anda menjaga jarak setengah kilometer, satu kilometer, berjalan di ketinggian berbeda, dll.

          Tidak ada yang mengganggu. LINK-16 atau MADL menyediakan komunikasi yang andal hingga 30 mil dalam kondisi EW. Pesawat dapat berada di luar cakrawala radio, sementara UAV melakukan pengintaian dan serangan, dan bahkan jika ditembak jatuh, posisi pertahanan udara akan terungkap.
          1. pria
            pria 16 April 2014 12:56
            +1
            Tepat. Lagi pula, ada tugas-tugas di mana peluang untuk bertahan hidup praktis tidak ada.
            Dan bagaimana cara mengirim seseorang ke kematian tertentu?
          2. Batalyon konstruksi cadangan
            Batalyon konstruksi cadangan 16 April 2014 14:18
            +2
            Kutipan dari iwind
            Lalu mengapa membangun pesawat sama sekali jika S-400 dapat terbang ke dalamnya? Tidak ada yang bisa diselamatkan dari rudal antipesawat, baik kecepatan maupun kemampuan manuver super.

            Kutipan dari iwind
            Kutipan dari uhu189
            Apa yang mencegah Anda menjaga jarak setengah kilometer, satu kilometer, berjalan di ketinggian berbeda, dll.

            Tidak ada yang mengganggu. LINK-16 atau MADL menyediakan komunikasi yang andal hingga 30 mil dalam kondisi EW. Pesawat dapat berada di luar cakrawala radio, sementara UAV melakukan pengintaian dan serangan, dan bahkan jika ditembak jatuh, posisi pertahanan udara akan terungkap.


            30 mil dengan peperangan elektronik? Itu sebabnya mereka khawatir akan gangguan akibat pesawat yang terbang dekat…. Ternyata, gangguan dari mereka lebih kuat dari pada peperangan elektronik
        2. Dan Kami Tuan Rumah
          Dan Kami Tuan Rumah 17 April 2014 10:03
          0
          Kutipan dari uhu189
          ... Saya mengerti bahwa maknanya justru dalam penerbangan bersama dalam satu formasi, seperti dalam parade?

          Arti dari formasi padat adalah kesalahan informasi radar, beberapa pesawat tempur yang terbang "sayap ke sayap" ditampilkan di radar sebagai satu target besar (misalnya pesawat sipil).
    2. kapal2
      kapal2 16 April 2014 10:56
      +1
      DAN JUAL SCREENSAVER DI INTERNET, GAMBAR DI PONSEL.
  6. perak_roman
    perak_roman 16 April 2014 10:46
    -4
    mirip dengan Amer, yang dicegat Iran.
    1. perak_roman
      perak_roman 16 April 2014 16:17
      -1
      dua monyet memberi minus, yang ketiga mengambilnya. itu tren nyata. primata adalah primata seperti itu .... tidak ada otak, dianggap cacat, dan menulis komentar pada umumnya adalah sebuah surat. jadi taruh kontra lebih jauh, teman primata!
  7. leo44
    leo44 16 April 2014 10:50
    0
    Kutipan: "Persenjataan UAV di masa depan adalah bom udara ..." Hmm, drone tidak peduli siapa yang akan dibom.
  8. Gagarin
    Gagarin 16 April 2014 10:52
    0
    Musuh terlihat cantik, sayang sekali.
    Kami berjanji akan membuat Hornet UAV berdasarkan Su-25, sampai akhirnya mereka membuatnya jadi kanker yang menggantung di gunung.
  9. Jonny T
    Jonny T 16 April 2014 10:52
    0
    Saya bertanya-tanya bagaimana besi ini terbang? Maksud saya kemampuan manuver, kecepatan, langit-langit praktis, dll.?
    1. barakuda
      barakuda 16 April 2014 11:01
      +2
      Itu persis besinya, dan itu terbang.
      Entah bagaimana dunia lupa bahwa kami menanam Buran dengan akurasi 2 meter. Dan saat itulah...
      Dan saya mendaki "Mriya" dengan "Buran" sebagai siswa di lapangan terbang Antonov, mereka benar-benar berjanji akan menembak kami, saya terbang ke pameran di Le Bourget.
  10. barakuda
    barakuda 16 April 2014 10:54
    +4
    Dan jika dia menempatkan gangguan aktif. Mainan mahal, untuk memompa uang.
    Sistem pertahanan udara OSA AKM tua yang bagus dengan radar Doppler melihat angsa (dia melihat IKO), terutama monster seperti itu. Saya tidak berbicara tentang Taurat, Tunguska dan Kerang.
    Biarkan mereka membangun untuk kehancuran mereka sendiri.
    1. Tidak
      Tidak 16 April 2014 13:47
      +1
      Quote: Barakuda
      Sistem pertahanan udara "OSA AKM" tua yang bagus dengan radar Doppler melihat angsa (dia melihat IKO),

      angsa lalu pada ketinggian berapa terbang?
  11. panji tua
    panji tua 16 April 2014 10:58
    +2
    Saya akan segera membuat reservasi - saya bukan ahli dalam penerbangan, tetapi menurut saya drone bagus untuk melakukan tindakan yang ditargetkan, tetapi tidak terlalu cocok untuk operasi militer besar-besaran. Cukup mencegat saluran kontrol, yang telah berhasil ditunjukkan oleh Iran. Dan sistem peperangan elektronik modern dapat menyumbat saluran komunikasi sehingga jatuh dengan sendirinya. Anda juga dapat mengingat penggunaan gelombang mikro dalam pertempuran di Yugoslavia. Sekelompok manusia-mesin masih merupakan alat perang yang paling andal.
    1. barakuda
      barakuda 16 April 2014 11:06
      +3
      Dan Anda mengatakan bahwa Anda tidak istimewa, Anda menulis dengan sangat benar. Saya mengatakan ini sebagai spesialis pertahanan udara.
    2. Deniska
      Deniska 16 April 2014 12:47
      +2
      Pada tahap perkembangan ini, semuanya sudah benar. Tapi mari kita bayangkan masa depan yang tidak terlalu jauh:
      Lapangan udara negara "A" (Saya tidak bisa menolak, maaf, ada 300 UAV yang program operasi tempurnya dimuat bahkan sebelum lepas landas dengan syarat kembali. Mereka lepas landas sudah mengetahui koordinat target, meskipun tidak semuanya, tetapi mereka terbang dan mengebom. Setelah menyelesaikan tugas, mereka berbalik dan kembali. Mengapa mereka harus berkomunikasi? Mengapa mereka membutuhkan kontrol dari darat jika otomatis penuh?. Akibatnya, misalnya, 100 % kerugian manusia ditembak jatuh 0% Dan atas dasar kehancuran ada yang meninggal.

      Pendapat saya adalah bahwa mereka adalah masa depan, meskipun hanya sebagai kekuatan penerobos pertahanan. ketika pertahanan udara dihancurkan, maka Anda dapat mengirim orang.
      1. lablizn
        lablizn 16 April 2014 13:12
        0
        Dalam mode diam radio absolut, tidak ada sistem navigasi yang dapat berfungsi, termasuk. dan UAV.
        Dan jika demikian, maka selalu ada kemungkinan intersepsi, terutama karena, seperti disebutkan, lebah ini tidak berbeda dalam kemampuan manuver dan kecepatan.
        1. Tidak
          Tidak 16 April 2014 13:49
          +2
          Kutipan dari lablizn
          Tidak ada sistem navigasi yang dapat bekerja dalam mode diam radio mutlak

          Setiap INS dapat melakukannya. Akurasi JST modern sangat tinggi.
    3. ssergn
      ssergn 16 April 2014 12:54
      0
      Dan pendaratan UAV Amer di Krimea sangat segar
      1. Tidak
        Tidak 16 April 2014 13:50
        +3
        Kutipan dari ssergn
        Dan pendaratan UAV Amer di Krimea sangat segar

        Seseorang yang mengulangi kebodohan yang disangkal lebih dari sekali terlihat serupa.
  12. saya angin
    saya angin 16 April 2014 11:04
    +1
    Karena sudah ada berita tentang UAV ...
    Sementara itu, X-47b mulai melakukan penerbangan malam mulai pukul 11.04.
  13. Kotoran kecil
    Kotoran kecil 16 April 2014 11:07
    0
    Kapan kita akan mulai menulis tentang UAV kita.
    Bagaimanapun, ada pikiran. Ada Buran.
    Saya yakin kami bisa melakukan jauh lebih baik.
  14. Shelva
    Shelva 16 April 2014 11:08
    +1
    Hal-hal berteknologi tinggi - tidak diragukan lagi. Namun, keefektifannya dalam kondisi pertempuran nyata akan sangat bergantung pada tingkat perlindungan saluran komunikasi, jika tidak, ia dapat menembak sendiri jika peretas mencobanya.
  15. PAS
    PAS 16 April 2014 11:12
    +2
    Semuanya hebat dengan UAV ini dan nyawa operatornya keluar dari bahaya dan sulit untuk menonaktifkan penghalang anti-pesawat dengan api (yah, tentu saja masih bisa diperdebatkan), tetapi ada satu TETAPI: kita semua menyaksikan intersepsi drone NATO di atas Krimea oleh "depot mobil" Rusia. "Avtobaza" hanya memutus koneksi dengan operator dan drone mendarat dalam mode darurat dan ditangkap.
    Di manakah jaminan bahwa hal ini tidak dapat terjadi pada UAV tempur? Sejauh ini, pilot "langsung" lebih menjadi prioritas. MLM.
    1. uhu189
      uhu189 16 April 2014 11:35
      0
      Jadi sepertinya bahkan di sini baru-baru ini mereka menulis bahwa Avtobaza adalah kompleks deteksi, tetapi mereka dicegat oleh Rosehip.
  16. B_KypTke
    B_KypTke 16 April 2014 11:12
    -1
    Nah, bagaimanapun juga, "skat" Mikoyanovsky KAMI secara praktis adalah gambar yang meludah, yaitu, kami sudah 20 tahun lebih maju dari semua orang dalam hal visi konsep.
    1. saya angin
      saya angin 16 April 2014 11:22
      +3
      Kutipan dari B_KypTke
      Nah, bagaimanapun juga, "skat" Mikoyanovsky KAMI secara praktis adalah gambar yang meludah, yaitu, kami sudah 20 tahun lebih maju dari semua orang dalam hal visi konsep.

      KEREN….hanya jika ada sedikit masalah tata letak Skat ditampilkan pada tahun 2007 di MAKS. Dan yang pertama penerbangan X-47 tahun 2001 ... Apakah saya satu-satunya yang melihat kontradiksi di sini?
      1. B_KypTke
        B_KypTke 16 April 2014 11:42
        -2
        Ya, pengembangan staf terjadi pada periode sebelumnya, dan penerbangan, menurut data saya, pada tahun 2003. Tapi itu adalah x-47 awal, sama sekali tidak seperti yang modern. Tampilan barunya sudah sangat berbeda dan, menurut saya, tata letak dan tampilannya sudah lebih mirip dengan tampilan Mikoyan kami.
        Dan secara umum, saya berbicara tentang tren implementasi ide-ide kami oleh desainer Barat, terutama di bidang aerodinamika, yang sekolahnya adalah yang terbaik di dunia.
        1. patsanre
          patsanre 16 April 2014 16:16
          0
          Ikan pari itu hanya tiruan, tidak terbang, tidak ada isian, jadi sama sekali bukan pesawat.
          X-47, termasuk. dan X-47B muncul lebih awal dan bergerak lebih jauh.
    2. barakuda
      barakuda 16 April 2014 11:23
      +1
      Hanya saja mereka berlangganan "teknik pemuda" dan "perancang model" di tahun 80-90an.
      1. saya angin
        saya angin 16 April 2014 11:43
        +1
        Quote: Barakuda
        Hanya saja mereka berlangganan "teknik pemuda" dan "perancang model" di tahun 80-90an.

        Kutipan dari B_KypTke
        Tampilan barunya sudah sangat berbeda dan, menurut saya, tata letak dan tampilannya sudah lebih mirip dengan tampilan Mikoyan kami.


        Dan John Northrop juga?
        X-35 prototipe terbang pertama 1940.
        Jika Anda berbicara tentang drone, mereka juga telah digunakan untuk waktu yang SANGAT lama.
        1. B_KypTke
          B_KypTke 16 April 2014 11:58
          0
          Yah, saya tidak ingin berdebat, kemungkinan besar Anda benar tentang UAV. Tapi yang saya yakin adalah bahwa "mitra" Barat mencuri dari kami perkembangan terbaru dan tersukses, seperti: dua lunas Skema MiG-25 diimplementasikan pada f -14 dan f-15, Yak-130 adalah contoh baru, segera saya pikir akan ada ujung sayap depan yang dapat dibelokkan seperti pada T-50, lagi-lagi ekranoplans .. yah, dan seterusnya dan seterusnya .
          1. saya angin
            saya angin 16 April 2014 12:12
            +2
            Kutipan dari B_KypTke
            sebentar lagi saya pikir akan ada ujung sayap depan yang bisa dibelokkan seperti pada T-50, lagi ekranoplan .. yah, dan seterusnya dan seterusnya.

            tersenyum
            oh... kau membicarakan ini? aku tidak akan membuatmu kesal...
          2. Komentar telah dihapus.
          3. saya angin
            saya angin 16 April 2014 14:16
            +1
            Kutipan dari B_KypTke
            mereka mencuri perkembangan terbaru dan tersukses dari kami, seperti: skema MiG-25 dua lunas yang diterapkan oleh F-15 F14

            A-5 Vigilante sangat skeptis tentang ini, pengembangan dimulai pada tahun 1953, penerbangan pertama pada tahun 1958. Awalnya, itu juga seharusnya memiliki skema dua lunas, tetapi Angkatan Laut mengubahnya. Di sini, sembunyikan paritasnya, kecil kemungkinan seseorang mencuri dari seseorang.
            1. Kassandra
              Kassandra 21 April 2014 10:09
              0
              CF-105 sebenarnya terlihat sangat skeptis terhadap A-5.
  17. barakuda
    barakuda 16 April 2014 11:18
    0
    Kutipan: Muku Kecil
    Kapan kita akan mulai menulis tentang UAV kita.
    Bagaimanapun, ada pikiran. Ada Buran.
    Saya yakin kami bisa melakukan jauh lebih baik.

    Jadi ada alternatif jawaban di simpanan. Program V-1, V-2 gagal .. Dan f-22 tidak berjalan secara massal. Rupanya sesuatu terjadi atau wablo berakhir tiba-tiba.
  18. vtel
    vtel 16 April 2014 11:23
    +5
    UAV pengintai eksperimental dengan durasi penerbangan yang panjang. Pengembangan karya penelitian "Altius-M" - "Penelitian tentang pembuktian penampilan dan pengembangan ... UAV ..." - dilakukan oleh Biro Desain Sokol (Kazan) bersama dengan perusahaan Transas (St. Petersburg) . Pada tanggal 05 Februari 2013, Menteri Pertahanan Rusia S.K.

    UAV TTX:
    Berat - hingga 5000 kg
    Jangkauan penerbangan - hingga 10 km
    Durasi penerbangan - 48 jam
  19. operator radio Bort
    operator radio Bort 16 April 2014 11:29
    0
    Il-76 terbang dalam barisan dalam mode autopilot di tahun 70-an. Apa yang baru dalam hal ini.
  20. kasar
    kasar 16 April 2014 11:34
    0
    Kutipan dari Bort Radist
    Il-76 terbang dalam barisan dalam mode autopilot di tahun 70-an. Apa yang baru dalam hal ini.


    Sekarang pesawat sipil langka tidak terbang dengan autopilot, dan apa?

    Ini bukan tentang kebaruan ide, tetapi tentang kebaruan cara implementasi dan penggunaannya.
  21. barakuda
    barakuda 16 April 2014 11:37
    +3
    Ka-50.52 dengan mata "segi" dapat kembali bahkan dengan kru yang sudah mati. kami mempelajarinya di institut, mempelajarinya, ada lebih banyak elektronik daripada di MiG-29. Saat ia terbang, ia kembali. Ini bukan masalah untuk dibuat, hanya saja tidak ada yang menetapkan tugas.
  22. Vadim12
    Vadim12 16 April 2014 13:26
    0
    Kami membutuhkan ini juga! Untuk segera mengirim pilot ke kekacauan berbahaya, biarkan mainan mengambil risiko. Dan pilot pesawat tempur dalam waktu dekat masih belum bisa tergantikan.
  23. sv68
    sv68 16 April 2014 13:47
    0
    perlu untuk mengeluarkan keputusan yang menurutnya semua perkembangan, bahkan yang rahasia, diterbitkan di situs web kami sehingga beberapa komentator yakin bahwa tidak sia-sia para desainer memakan roti mereka, lalu apa.? taman kanak-kanak yang sebenarnya
  24. STALIN8
    STALIN8 16 April 2014 19:03
    0
    Kutipan dari: sv68
    Anda perlu mengeluarkan keputusan yang menurutnya semua perkembangan, bahkan yang rahasia, dipublikasikan di situs web kami
    orang amerika tidak tidur