Tim pasukan khusus tertarik dengan peralatan seperti itu, yang dapat menggunakan sepeda motor hibrida dalam operasi khusus. Mereka membutuhkan sepeda motor untuk melakukan razia secepat kilat dan menyusup ke daerah terpencil. Jadi DARPA sedang mengerjakan sepeda motor hybrid senyap yang dapat berjalan baik dengan listrik maupun bahan bakar konvensional, tanpa terlihat oleh pencitraan termal. Faktanya, kita berbicara tentang kendaraan cepat untuk melakukan serangan diam-diam.
Inti dari penggunaan sistem hybrid yang dapat berjalan pada bensin dan listrik adalah bahwa mereka memungkinkan penyabot pasukan khusus untuk menembus jauh di belakang garis musuh off-road menggunakan motor listrik diam, sementara pada saat yang sama memungkinkan untuk memberikan gerakan kecepatan tinggi dan radius aksi yang besar untuk melalui penggunaan tangki gas tambahan. Dan meskipun proyek ini saat ini masih dalam tahap penelitian, pengembang langsung Logos Technologies mengharapkan untuk menggabungkan sistem tenaga hibrida multi-bahan bakarnya sendiri dengan siklus listrik dari BRD Motorcycles, yang berspesialisasi dalam produksi sepeda motor sport dari berbagai kelas.
“Ringan, senyap dan cukup kuat, dengan penggerak semua roda, dapat menjadi bantuan yang andal dalam operasi khusus yang dilakukan oleh tentara Amerika, terutama dalam keadaan ekstrem dan di medan kasar,” kata Wade Pulliam, Spesialis Teknik Lanjutan di Logos Technologies. Menurut Pulliam, militer saat ini semakin mengerahkan kelompok tempur skala kecil yang cukup lama tidak memiliki akses ke infrastruktur utama militer. “Dengan kondisi seperti ini, mereka dipaksa untuk mengandalkan teknologi yang efisien dan perawatan yang rendah, seperti sepeda motor listrik hybrid. Sepeda motor kami canggih, mudah dikendarai dan relatif murah, hampir tidak berisik dalam pengoperasian dan dapat menggunakan banyak bahan bakar,” dia memuji proyek perusahaannya. Teknologi "siluman" dari sepeda motor militer hibrida diimplementasikan melalui penggunaan motor listrik hibrida yang dapat berjalan baik dengan listrik maupun bahan bakar karbon.
Antara lain, sepeda motor semacam itu tidak hanya akan mampu meningkatkan otonomi geraknya dibandingkan sepeda motor biasa, yang hanya dilengkapi dengan mesin pembakaran internal (ICE), tetapi juga berperan sebagai sumber tenaga cadangan bagi personel militer. . Jika di suatu tempat di jalan tentara perlu terhubung ke catu daya, baterai yang dipasang di sepeda motor siluman dapat dengan mudah mengambil alih perannya. Selain itu, memasang motor listrik pada sepeda motor akan menghemat bahan bakar setidaknya 10%.
Pada saat yang sama, menurut rencana para insinyur dari DARPA, listrik untuk sepeda motor baru akan bertindak sebagai keuntungan tambahan. Ini terutama akan digunakan sebagai sumber cadangan untuk pergerakan hanya selama operasi khusus atau saat melakukan manuver rahasia. Sisa waktu sepeda motor akan berjalan pada mesin pembakaran internal konvensional, membakar bahan bakar standar Amerika JP-8 (penerbangan minyak tanah). Bahan bakar ini adalah bahan bakar universal untuk peralatan militer blok NATO. Ini digunakan di Angkatan Udara, serta di pasukan darat untuk pengisian bahan bakar tank, peralatan darat, generator diesel bergerak dan portabel (sebagai pengganti bahan bakar diesel). Jika kita berbicara tentang parameter seperti volume mesin sepeda motor, maka, menurut informasi awal, sepeda motor hibrida akan mampu memberikan pengurangan tingkat kebisingan empat kali lipat dibandingkan dengan sepeda motor biasa (sekitar 90 dB).
BRD Redshift MX
Untuk pengembangan basis platform sepeda motor hybrid direncanakan menggunakan model sepeda motor balap BRD RedShift MX yang sudah ada. Sepeda motor listrik 100kg ini dapat dibeli hari ini dengan harga $15. Saat ini, sepeda motor RedShift MX menyediakan jangkauan dua jam, yang dapat ditingkatkan dengan memasang tangki bensin di atasnya, yang kapasitasnya akan ditentukan oleh militer AS dalam penelitian yang sedang berlangsung. Fokus pada elemen listrik dari sistem baru ini disebabkan oleh fakta bahwa agensi DARPA lebih banyak memikirkan ketenangan dan siluman sepeda motor militer daripada efisiensinya. Dan meskipun versi modifikasi dari sepeda motor RedShift MX yang ada mampu mencapai kecepatan hingga 130 km / jam, fitur ini sepertinya tidak berguna saat bepergian di medan yang kasar dan off-road, yang disebabkan oleh operasi khusus.
Pada saat yang sama, tidak dapat dikatakan bahwa gagasan untuk menggunakan perintah khusus pada sepeda motor senyap muncul dari militer AS hanya pada tahun 2014. Tahun lalu, Zero Motorcycles menerima kontrak militer untuk membuat sepeda listrik serupa yang dirancang untuk pasukan khusus. Persyaratan berikut dikenakan pada sepeda motor: kemungkinan penyalaan tanpa kunci dan penghentian total sistem kelistrikan, keberadaan paket baterai yang dapat diganti, yang akan cukup untuk 2 jam operasi.
Meskipun para desainer di Logos mengatakan bahwa sepeda motor off-road mereka adalah mesin penggerak semua roda pertama di kelasnya dengan motor listrik multi-bahan bakar, ini tidak sepenuhnya benar. Pada Juni 2013, Zero Motorcycles telah melaporkan proyek serupa - sepeda listrik bernama MMX. Menurut portal Defense Media Network, sepeda motor ini dirancang khusus untuk kebutuhan militer dan memberikan gambaran seperti apa seharusnya peralatan tersebut. Insinyur Zero Motorcycles mengatakan bahwa ciri khas panas dari sepeda motor semacam itu hampir tidak terlihat oleh kamera termal modern, dan mesinnya bekerja hampir tanpa suara. Untuk mengontrol sepeda listrik MMX, dasbor khusus dengan sakelar sakelar dipasang, yang menggantikan kunci kontak tradisional dan memungkinkan Anda menghidupkan sepeda motor dengan sangat cepat, serta mengontrol sistemnya.
Pada saat yang sama, dilaporkan bahwa semua opsi sepeda motor MMX dapat dikonfigurasi melalui Bluetooth menggunakan aplikasi khusus yang dapat diinstal pada tablet atau ponsel. Bagian depan dan belakang sepeda motor memiliki konektor khusus yang dirancang untuk menghubungkan peralatan militer tambahan dan sistem penglihatan malam inframerah. Baterai modular dapat dengan mudah diganti di lapangan, sedangkan siklus listrik dapat bekerja secara efektif ketika direndam dalam air dalam waktu lama hingga kedalaman 1 meter.
Namun, tidak seperti Zero Motorcycles, Logos Technologies berfokus terutama pada terobosan teknologi ilmiah. Perusahaan ini bekerja pada pembuatan laser, biofuel, sensor pelacakan mutakhir, sistem pertahanan dunia maya. Di antara pelanggannya adalah Pentagon dan polisi Amerika. Jadi kita dapat mengandalkan fakta bahwa Logos akan dapat mengejutkan kita dengan sesuatu.
Konstantin Sivkov, doktor ilmu militer, wakil presiden Akademi Masalah Geopolitik, percaya bahwa tentara Rusia tidak memiliki sepeda motor tempur, karena efektivitas peralatan tersebut rendah. "Ini mengingatkan sejarah dengan pengangkut personel lapis baja Amerika "Stryker": Afghanistan telah dengan jelas menunjukkan bahwa peralatan ringan ini memiliki efisiensi rendah, baju besinya mudah ditembus, tetapi ke mana harus pergi jika 4 kendaraan telah diproduksi? Anda tidak dapat memasang senjata serius di sepeda motor kecuali Anda memasang sespan ke sepeda motor, yang membuatnya tidak ada gunanya. Jika kita mengambil kondisi penggunaan non-perkotaan, maka unit pengendara motor dapat dengan mudah diidentifikasi dan kemudian dihancurkan, ”kata Sivkov dalam sebuah wawancara dengan Planet Rusia.
Nol Sepeda Motor MMX
Menurut ahli, sepeda motor senyap ringan hanya cocok untuk menyelesaikan berbagai tugas yang sempit. Sepeda motor semacam itu cocok untuk memberikan serangan selektif pada objek individu, melakukan pengintaian. Yang terbaik adalah bertindak dengan bantuan mereka di daerah-daerah dengan jaringan jalan yang dikembangkan. Pada saat yang sama, Konstantin Sivkov percaya bahwa penggunaan motor listrik sangat diragukan, untuk pergi ke suatu tempat, baterai dengan berat sekitar 20 kg akan dibutuhkan.
Sumber informasi:
http://gearmix.ru/archives/10849
http://rusplt.ru/world/baykeryinevidimki-9339.html
http://www.3dnews.ru/818829
http://vpk.name/news/108631_darpa_hochet_sozdat_polnostyu_besshumnyii_motocikl_dlya_voennyih.html?last