"Angkatan Udara mampu membelinya." Bagaimana Tejas dimaksudkan untuk menyelamatkan India dari Rafale?

23
Dikembangkan terutama di India, pesawat tempur ringan Tejas tidak berada di kelas yang sama dengan Rafale Prancis, tetapi jauh lebih unggul daripada MiG-21 yang dirancang untuk menggantikannya.

Menteri Pertahanan menolak untuk menandatangani kontrak senilai $126 miliar dengan Dassault Aviation Prancis untuk 20 jet tempur Rafale, sementara biaya siklus hidup masih dalam pembahasan. Jumlah ini selama 30-50 tahun beroperasi, sebagai suatu peraturan, melebihi harga pembelian awal setidaknya 3 kali. Saat Delhi bersiap untuk menerima pemerintahan baru, sangat tepat untuk mempertimbangkan alternatif untuk akuisisi yang sangat mahal.

Situasi geopolitik menuntut Angkatan Udara India untuk bersiap menghadapi konfrontasi dari berbagai tingkatan secara bersamaan di dua front. Kondisi seperti itu membutuhkan armada campuran pesawat tempur kelas atas yang mahal seperti Su-30 (atau pesawat tempur generasi kelima yang akan datang) dan sejumlah besar pesawat taktis yang lebih murah. penerbangan. Yang terakhir dapat dengan mudah terlibat dalam konflik intensitas rendah di mana akan berisiko untuk menyebarkan unit yang paling berharga, seperti pesawat Sukhoi.

Penonaktifan cepat ratusan MiG-21, MiG-23 dan MiG-27, yang selama beberapa dekade menjadi tulang punggung penerbangan taktis Angkatan Udara India, hanya menyisakan 6 skuadron MiG-21 modern dan 4 skuadron MiG-27 pesawat serang. Ini berarti armada Angkatan Udara India saat ini jauh lebih kecil dari perkiraan 39 setengah skuadron, dan mungkin tidak mampu sepenuhnya memukul mundur satu musuh sekalipun.

Pada tahun 2001, rencana Angkatan Udara untuk mengisi kekurangan dengan pembelian tambahan pesawat tempur Mirage 2000 dipatahkan oleh dahi tegas pejabat dari Departemen Pertahanan, yang bersikeras partisipasi Mirage dalam tender. Penundaan dalam proses pengadaan berlarut-larut hingga Mirage tidak lagi diproduksi, dan tekanan internasional membujuk India untuk membeli pesawat tempur yang lebih berat dan lebih mahal untuk menggantikan pesawat taktis yang semula direncanakan akan dibeli oleh Angkatan Udara.

Pada Juli 2007, permintaan proposal akhirnya terbentuk. Seharusnya membeli 126 pesawat tempur multi-peran menengah dengan kemungkinan pembelian tambahan 63 lagi. Direncanakan menghabiskan sekitar $ 126 miliar untuk pembelian 10,25 pesawat tempur utama. Menurut informasi terbaru, hari ini biaya 126 Pesawat tempur Rafale telah melebihi $ 20 miliar, sebagian besar disebabkan oleh fakta bahwa sekitar 50 item "peralatan tambahan" pada awalnya tidak termasuk dalam biaya penawaran Prancis. Selain menggandakan nilai dolar, depresiasi rupee terhadap dolar selama negosiasi (dari kurang dari 41 rupee menjadi lebih dari 60 rupee) mengakibatkan orang India terpaksa membayar sekitar tiga kali lipat dari yang direncanakan. Selain itu, seperempat dari jumlah itu harus dibayar sebagai uang muka.

Detail yang menarik - 5 pejuang Prancis yang berpartisipasi dalam tender MMRCA India secara bersamaan berpartisipasi dalam tender serupa lainnya - di Brasil. Kepala Angkatan Udara Brasil, Juniti Saito, baru-baru ini mengumumkan keputusan untuk membeli Gripen NG Swedia, yang dibuat sebagai hasil dari evaluasi proposal yang mendalam, di mana mereka memverifikasi karakteristik kinerja, biaya, dan tingkat transfer teknologi. Angkatan Udara Brasil menghitung bahwa Gripen akan menelan biaya $ 4000 per jam penerbangan, dibandingkan dengan sekitar $ 14 per jam penerbangan untuk Rafale yang lebih berat. Perwakilan SAAB melaporkan bahwa tawaran mereka akan merugikan Brasil sebesar $000 miliar untuk jet tempur ditambah $4,5 miliar untuk lebih dari 1,5 tahun operasi versus $30 miliar ditambah $8,2 miliar untuk Rafale.

Biaya yang dinyatakan untuk satu pesawat tempur Rafale adalah 82% lebih tinggi dari biaya Gripen bermesin tunggal. Namun, menurut perhitungan pihak Brasil sendiri, dua mesin Rafale, ditambah dengan perawatan yang lebih mahal, akan menelan biaya 250% lebih tinggi daripada biaya perawatan Gripen.

Biaya Rafale ini terkait erat dengan yang dihitung oleh Komite Pertahanan dan Keamanan Senat Prancis, yang pada 2011 memperkirakan program pengadaan Rafale sebesar 43,56 miliar euro untuk 286 pesawat tempur.

"Angkatan Udara mampu membelinya." Bagaimana Tejas dimaksudkan untuk menyelamatkan India dari Rafale?


Dikembangkan terutama di India, pesawat tempur ringan Tejas tidak berada di kelas yang sama dengan Rafale Prancis, tetapi jauh lebih unggul daripada MiG-21 yang dirancang untuk menggantikannya. Sistem radar dan panduan modern, yang datanya ditampilkan pada sistem penargetan yang dipasang di helm pilot, memberikan kemampuan luar biasa untuk mendeteksi target dan melakukan tembakan rudal ke target tersebut. Rudal canggih yang tidak terlihat dan rudal jarak dekat bersama dengan amunisi berpemandu presisi menjadikannya musuh yang lebih tangguh daripada MiG-23 dan MiG-27 yang lebih kuat. Bahkan jika harga satu Tejas naik menjadi $30 juta saat menerima izin akhir, 126 pesawat tempur Tejas masih akan menelan biaya kurang dari $4 miliar, yang sama dengan seperlima dari biaya jumlah yang sama dari pesawat tempur Rafale.

Biaya operasional kemungkinan akan sebanding dengan Gripen yang ekonomis. Hal ini terutama karena Tejas kecil, ringan, dan didukung oleh versi yang sedikit dimodifikasi dari mesin GE-F404 yang efisien dan sangat andal yang ditemukan pada versi Gripen yang beroperasi saat ini.

Sementara perbandingan akurat antara Rafales Brasil dan India yang bocor tidak benar, terutama karena perbedaan jumlah unit dan syarat pembayaran, perbedaan kecil dalam biaya setiap pesawat menunjukkan bahwa ekspektasi yang dipublikasikan secara luas dari orang India adalah sangat mungkin untuk menjadi nyata. Angkatan Udara India dapat membeli 200 pesawat tempur Tejas alih-alih 126 Rafale, dan pada saat yang sama menghemat $ 14 miliar lagi, yang cukup sebanding dengan anggaran pembelian seluruh tentara India untuk 2013-2014. Berdasarkan perhitungan Brasil , Angkatan Udara India juga akan dapat menghemat lebih dari $ 170 juta setiap tahun, bahkan jika 200 Tejas bukannya 126 Rafale terbang masing-masing 15 jam sebulan.


Angad Singh - Penerbangan Zona Lima


Tidak diragukan lagi, pengembang India telah memulai sebuah proyek ambisius untuk mengembangkan pesawat yang secara teknis canggih tanpa penilaian realistis dari sumber daya yang dibutuhkan dalam menghadapi Angkatan Udara yang sering skeptis dan Hindustan Aeronautics Limited (HAL) yang tidak selalu terlibat sepenuhnya. Mereka kemudian menodai reputasi mereka dengan menetapkan tenggat waktu proyek yang sama sekali tidak realistis. Untungnya, Tejas telah membuat kemajuan yang baik baru-baru ini karena kepala HAL saat ini Dr. RK Tyagi tampaknya memberikan dukungannya kepada petarung kecil itu.

Adalah bodoh untuk memecah tim yang secara aktif bekerja pada pengembangan lebih lanjut dari badan pesawat komposit dan sistem kontrol penerbangan kelas dunia untuk Tejas, sementara pekerjaan untuk mencapai kesiapan operasional hampir selesai, dan kemampuan untuk mengubah pesawat. untuk lebih memenuhi persyaratan Angkatan Udara berada pada tahap kritis.

Beberapa pengamat tampaknya tidak menyadari bahwa Rafale telah beroperasi sejak 2001, hampir 15 tahun setelah pertama kali terbang. Ini adalah celah yang hanya akan sedikit lebih kecil dari Tejas, jika yang terakhir mencapai status kesiapan akhir untuk digunakan pada akhir tahun ini. Angkatan Udara jauh lebih menuntut Tejas daripada pada penawar MMRCA baik di landasan pacu yang panas dan tinggi di Bandara Leh dan dalam badai debu musim panas Jaisalmer. Juga, perwakilan departemen tampaknya lupa bahwa para pejuang Mirage 2000 hanya dipersenjatai dengan satu senjata selama tiga tahun setelah mereka memasuki layanan. Omong-omong, ternyata sebagian besar tidak efektif selama latihan berisiko "Operasi Brass Tacks" pada 1986-87.

Kesimpulannya, perlu dicatat bahwa kelanjutan program MMRCA dalam bentuknya yang sekarang akan melumpuhkan India selama beberapa dekade. Penerbangan yang terjangkau adalah penerbangan yang efisien. Dan, karenanya, sebaliknya.
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

23 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +3
    29 апреля 2014
    Pertanyaannya adalah - siapa yang ingin mereka lawan?!
    1. +2
      29 апреля 2014
      kutipan: Wali
      Pertanyaannya adalah - siapa yang ingin mereka lawan?!


      India dan Pakistan tampaknya memiliki klaim timbal balik.
      1. +3
        29 апреля 2014
        Tampaknya di India mereka juga mengangkat topik nasionalisasi + swasembada kompleks industri militer mengedipkan
      2. +2
        29 апреля 2014
        Saya tidak tahu harus bertarung dengan siapa, tetapi konfliknya adalah Pakistan, Cina.
      3. Komentar telah dihapus.
    2. +5
      29 апреля 2014
      kutipan: Wali
      Pertanyaannya adalah - siapa yang ingin mereka lawan?!

      lihat petanya... hi
    3. Ork-78
      +2
      29 апреля 2014
      kutipan: Wali
      Pertanyaannya adalah - siapa yang ingin mereka lawan?!

      Dan apakah UE tidak akan berada di pihak musuh, karena beberapa alasan geopolitik? Kita tidak boleh melupakan apa yang terjadi pada Rafal Gaddafi!
      1. +2
        29 апреля 2014
        Kutipan: Ork-78
        Dan apakah UE tidak akan berada di pihak musuh, karena beberapa alasan geopolitik? Kita tidak boleh melupakan apa yang terjadi pada Rafal Gaddafi!


        Tidak ada yang terjadi, Gaddafi sama sekali tidak memilikinya.
        1. 0
          29 апреля 2014
          Kutipan dari Zimran
          Tidak ada yang terjadi, Gaddafi sama sekali tidak memilikinya.


          Tapi bisa saja, jika mereka punya waktu, mereka akan menandatangani kontrak.Saat ini, otoritas Libya baru masih menegosiasikan pembelian Rafale.
    4. +3
      29 апреля 2014
      kutipan: Wali
      Pertanyaannya adalah - siapa yang ingin mereka lawan?!

      Anda telah mencapai sasaran! Jika India membutuhkan pesawat tempur yang mampu menahan kekuatan udara musuh potensial, maka itu harus lebih baik dari pesawat mereka. Tejas tidak memiliki keunggulan dibandingkan J-10, apalagi lebih buruk dari J-10B yang sudah masuk produksi. Rafal tidak diragukan lagi lebih baik daripada pesawat tempur China dan terlebih lagi pesawat tempur Pakistan. Jangkauan senjata Rafal jauh lebih besar daripada Tejas dan J-10B, dan beban tempur hanyalah sebuah rekor. Saya mengerti bahwa India, setelah membuang banyak uang dan terutama waktu di Tejas, hanya berkewajiban untuk melampirkannya, Rafal dengan liar mengganggu ...
      1. +1
        29 апреля 2014
        Nayhas (Eugene). Rafale dibandingkan Tejas dan J-10 bermesin ganda. Beban tempur tergantung pada muatan. Jika bahan bakarnya ke bola mata, maka senjatanya minimal; jika senjata maksimal, maka bahan bakar ... ember.
        Jika MiG-35 sudah siap, maka orang India, saya pikir, tidak akan mematahkan kepala mereka. Kalau saja mereka menuntut untuk lebih mendorong "milik mereka" ke sana.
        Secara umum, saya pikir paru-paru di Angkatan Udara harus lebih berat, 1 hingga 2. Dan dengan beberapa yang berat, tidak ada nenek yang cukup. Pengoperasiannya jelas lebih mahal, setidaknya dalam hal konsumsi bahan bakar. Anda juga dapat berpatroli di wilayah udara dengan paru-paru Anda. hi
        PS Saya mengerti bahwa Kazakhstan sedang menunggu MiG-35. Kalau tidak, saya membeli sesuatu yang baru sejak lama. Nazarbayev mendorong pidatonya di Moskow kemarin - dia duduk dan menunggu sampai jam 3 pagi untuk menonton (Russia24 menunjukkan). $100 miliar saham - di mana untuk mengasinkan selanjutnya!?
    5. -2
      29 апреля 2014
      Ya! Melawan siapa yang ingin mereka lawan?! Tidak jelas!
    6. +4
      29 апреля 2014
      kutipan: Wali
      Pertanyaannya adalah - siapa yang ingin mereka lawan?!

      Ini bahkan bukan masalah perang, meskipun India memiliki masalah teritorial dengan China dan Pakistan.Intinya, negara-negara lemah segera mengikuti demokratisasi dengan bantuan Amerika Serikat.
    7. +1
      29 апреля 2014
      kutipan: Wali
      Pertanyaannya adalah - siapa yang ingin mereka lawan?!

      India terjepit di antara Pakistan dan Cina, dan dengan keduanya memiliki parutan yang cukup serius, meskipun hal ini hampir tidak muncul ke permukaan akhir-akhir ini.
      1. +1
        29 апреля 2014
        Guys, apa gunanya berkelahi? India mengincar gelar kekuatan dunia, salah satu pusat dunia! Ya, sekarang hanya bisa di Uni dengan kekuatan yang kuat (tidak sia-sia bahwa ada informasi tentang minat di CU). Tapi bagaimana tanpa tentara dan angkatan udara yang kuat?
        Setelah semua masalah yang diselenggarakan oleh AS dan Uni Eropa, Cina, Pakistan, dan India sangat menyadari bahwa mereka dapat terseret ke dalam pusaran air ini. Oleh karena itu, pertempuran satu sama lain hanya ada di tangan Barat. Sekarang semua orang akan memperkuat angkatan bersenjata mereka dan mengembangkan strategi untuk pengembangan mereka dan pengembangan kompleks industri militer mereka. RRC telah melakukan ini sejak lama, karena. sebelumnya bertemu dengan "kepentingan" Barat. hi
    8. 0
      29 апреля 2014
      India memiliki konflik teritorial dengan Pakistan dan Cina.
  2. +4
    29 апреля 2014
    Umat ​​Hindu memiliki dua lawan geopolitik, China dan Pakistan. Dan apa yang dilakukan oleh para pejuang sendiri juga merupakan nilai tambah bagi mereka untuk mengembangkan teknologi dan menghemat uang. Hanya di sini dengan mesin masalahnya adalah mereka diimpor.
  3. +4
    29 апреля 2014
    Orang India tidak mau membeli pesawat dari kami, biarkan mereka mengambil sampah, tetapi lebih mahal.
    1. +1
      29 апреля 2014
      Quote: Raksasa Pikiran
      Orang India tidak mau membeli pesawat dari kami


      Apa artinya "tidak mau"? penambatan Bukankah kita telah memasok mereka dengan Su-30MKI sejak tahun 2002?

      Quote: Raksasa Pikiran
      biarkan mereka mengambil sampah, tapi lebih mahal.


      Adapun "sampah", Anda menjadi bersemangat, tetapi Anda benar tentang "lebih mahal".
  4. 0
    29 апреля 2014
    kutipan: Wali
    Pertanyaannya adalah - siapa yang ingin mereka lawan?!

    India memiliki klaim teritorial bersama yang konstan dengan Pakistan dan China.
  5. 0
    29 апреля 2014
    Bahkan sekarang... ketika orang India dapat dilihat di banyak perusahaan di seluruh Dunia... ketika ada pemain catur dan programmer brilian di antara mereka... Saya masih ingat deskripsi orang-orang ini (India sangat berbeda dan multinasional) berdasarkan Buku-buku Kipling dan kisah-kisah lainnya ... Saya ingat bahwa mereka masih memiliki banyak negara di waktu yang berbeda ... ada banyak masalah (sikap yang mengerikan terhadap wanita, masalah rasial internal, di tempat-tempat ada ritus kanibalisme dan omong kosong lainnya) ... negara ini sangat, sangat tidak stabil dan Mahatma berikutnya tidak muncul
    1. Komentar telah dihapus.
    2. 0
      29 апреля 2014
      Kipling dan cerita lainnya tidak cocok untuk membentuk gambaran yang memadai tentang India modern - di sini omong kosong seperti kanibalisme lahir dan, seperti yang Anda katakan, omong kosong lainnya ... Terlepas dari komposisi populasi multinasional, stratifikasi sosial, dan masalah lainnya, India adalah namun demikian negara dengan ekonomi berkembang yang dinamis termasuk. OPK ... Pada suatu waktu saya berada di sana dalam perjalanan bisnis dan melihat sesuatu dengan mata kepala sendiri ...
  6. +1
    29 апреля 2014
    Orang India yang bagus! Kami mulai membuat peralatan kami sendiri! Tank Arjun, Rudal jarak menengah, sekarang inilah pesawat tempur! Mereka mengerti bahwa inilah saatnya untuk pindah ke level baru. Dari membeli sampel terbaik asing hingga memproduksi analog kami sendiri
  7. +2
    29 апреля 2014
    Penggantian Mirage tidak keluar dari Rafal.
    Mungkin naluri rekayasa Monsieur Marcel Dassault sendiri tidak cukup.
    Karena itu, orang India dapat memahami, alih-alih pesawat yang ringan dan murah, mereka ditawarkan tidak cukup ringan dan sama sekali tidak murah. Ternyata Su-30 lebih murah dari Rafal. Dan dalam situasi ini, apa alasan untuk memperluas keragaman taman? Hemat BBM saja? Tapi, saya kira akan ada operasional lain di Rafal. Karena itu, secara umum, tidak ada alasan untuk menambahkan pesawat tempur "ringan" ke armada.
    Sangat disayangkan pada saat itu (1993) mereka tidak menyelesaikan proyek pengembangan MiG-29M bermesin tunggal. Mungkin itu akan memiliki potensi komersial yang baik.
  8. +1
    29 апреля 2014
    Kontrol teknik apa pun tergantung pada orangnya. Setiap pesawat bagus di tangan yang tidak kompeten akan menjadi "peti mati" besi dan sebaliknya. Orang India tidak setuju dengan ini dan tidak ada gunanya menghabiskan banyak uang untuk pesawat Prancis dan Rusia, lebih baik membangun Tejas Anda sendiri dan mengingatnya dengan modifikasi berikut. Mungkin, jika Anda memiliki pesawat massal sendiri, pelatihan pilot akan maju.
  9. +3
    29 апреля 2014
    Mungkin orang India sekarang melihat bagaimana Barat bereaksi terhadap peristiwa di Ukraina dan berpikir - sekarang membeli pesawat mereka dari Prancis yang sama, dan kemudian sesuatu terjadi - mereka akan menjatuhkan sanksi dan 126 pesawat tempur mahal akan berdiri di tanah tanpa suku cadang .
  10. 0
    29 апреля 2014
    Jika ada tindakan yang salah dari INDIA, FRANCE sendiri atau atas perintah AS akan memblokir tidak hanya pasokan suku cadang, tetapi akan mengirim sinyal melalui satelit dan tidak satu pesawat pun tidak hanya akan mulai, tetapi bahkan menyala. Dan kemudian ubah kebijakan atau bawa pesawat Anda ke tempat pembuangan sampah. Ini sudah terjadi hanya di Irak, dan tidak hanya dengan pesawat dan rudal, tetapi juga dengan senjata untuk pasukan darat. Jadi sebelum Anda membeli, Anda harus memikirkan semuanya. minuman
  11. +1
    29 апреля 2014
    Dapat dilihat bahwa posisi Prancis secara nyata melemah, meskipun mereka adalah pemenang tender. Tetapi kami, yang dipimpin oleh Poghosyan, diam-diam tidak bereaksi terhadap situasi ini. MiG-35. Tetapi Poghosyan tidak peduli dengan MiG , dia sibuk dengan Sushki. Dan kami kembali merindukan momen itu, sementara Tejas dan Rafal merobek satu atau lain bagian dari pasar India.

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"