Sergey KOROTKOV: Setelah membeli satu pesawat tempur, negara tidak akan merasa aman

16
Sergey KOROTKOV: Setelah membeli satu pesawat tempur, negara tidak akan merasa amanEskalasi konflik global dan lokal memaksa negara-negara untuk mempersenjatai kembali dan mengembangkan sistem militer terbaru untuk mengusir kemungkinan ancaman. “Ketika saya masih muda, tampak bagi saya bahwa dunia telah begitu tenang sehingga, mungkin, hanya perlu membangun bangunan sipil. penerbangan dana. Tetapi situasinya telah berubah, dan hari ini semua orang mengerti bahwa perlindungan negara memerlukan solusi teknologi baru, ”kata Sergey Korotkov, Direktur Jenderal Perusahaan Pesawat Rusia MiG, dalam sebuah wawancara dengan Megapolis. Bagaimana perusahaan membangun pekerjaannya dalam konteks situasi global, kata kepala perusahaan kepada surat kabar kami.

- Sergey Sergeevich, bagaimana kerjasama antara perusahaan Anda dan Kazakhstan berkembang?

– Kami telah berada di pasar Anda selama sekitar 10 tahun, kami bekerja di beberapa area. Sebagai bagian dari kontrak yang disepakati sebelumnya, 9 pesawat MiG-31 diperbaiki. Armada pesawat MiG-29 juga dialihkan operasinya karena kondisi teknis. Dan di pangkalan udara di Karaganda, kami menghadirkan simulator MiG-31 modern yang unik - salah satu pesawat tempur terbaik di cerita penerbangan.

- Sejauh yang kami tahu, mitra asing utama Anda adalah pihak India. Namun, terlepas dari tradisi kemitraan yang panjang, pada tahun 2008 India mengeluarkan perusahaan Anda dari perlombaan tender akhir untuk pasokan pesawat tempur MiG-35, di mana harga penerbitannya adalah $10 miliar.

- Jika sebelumnya MiG sebagian besar bekerja dengan mitra asing, hari ini prioritasnya berubah.

- Enam tahun lalu, pihak India mengumumkan tender di bawah program Energy Air, di mana sekitar enam negara berpartisipasi. Persyaratan internasional dibentuk untuk kompleks penerbangan. Dan perusahaan kami telah berhasil melewati semua tahapan hingga yang terakhir. Sejumlah peserta menolak untuk melakukan eksperimen penerbangan tertentu yang mengkonfirmasi karakteristik yang dinyatakan. Tidak seperti mereka, kami sepenuhnya mengkonfirmasi semua karakteristik MiG-35. Tapi itu bukan keputusan teknis, tapi keputusan politik.

- Juga perusahaan Anda memiliki kontrak dengan Suriah.

– Kontrak dengan Suriah ditandatangani sebelum dimulainya perang. Dan kami mematuhi ketentuannya. Kontrak tersebut terkait dengan pasokan MiG-29 M/M2. Akan ada keputusan politik - kami akan memberikan.

- Apakah Anda bekerja dengan Amerika?

– Saat ini pesawat MiG-29 digunakan di 29 negara di dunia, termasuk Amerika. Benar, ini adalah pesawat yang dibeli oleh Amerika Serikat setelah runtuhnya Uni Soviet dari negara ketiga. Mereka dioperasikan di unit militer untuk pelatihan dan peningkatan keterampilan tempur pilot, selama pelatihan dalam pertempuran udara. Secara umum, Amerika Serikat memiliki produksi penerbangan sendiri.

Omong-omong, jika sebelumnya MiG sebagian besar bekerja dengan mitra asing, hari ini prioritasnya berubah: tingkat pesanan Kementerian Pertahanan Rusia untuk kebutuhan Angkatan Laut. armada dan Angkatan Udara baru-baru ini meningkat secara signifikan. Sekitar sebulan yang lalu, kami menandatangani kontrak dengan departemen pertahanan untuk pasokan 16 pesawat MiG-29 SMT, dan negosiasi sedang berlangsung untuk memasok pesawat MiG-35 terbaru. Kami juga bermaksud untuk menjalin kerja sama yang lebih erat dengan tetangga kami di CIS dan, di atas segalanya, dengan Kazakhstan.

- Korporasi hanya memproduksi pesawat militer?

– Kami adalah perusahaan siklus penuh: mulai dari pengembangan pesawat terbang, produksinya, pengujian hingga penjualan dan layanan purna jual di dalam dan luar negeri. Upaya untuk mendiversifikasi produksi telah dilakukan, tetapi kami masih hanya membuat sistem pesawat tempur. Kami juga memproduksi alat bantu pelatihan dan simulator yang memungkinkan untuk mengurangi biaya pelatihan penerbangan dan tenaga teknis. Salah satu hal baru adalah simulator 3D, yang memberikan perasaan terbang yang lengkap. Mereka memungkinkan pelatihan awal dalam mode penerbangan yang paling sulit - mengisi bahan bakar di udara dan mendarat di geladak.

- Nama Anda dikaitkan dengan penciptaan pilot aerobatik terkenal. Apakah Anda tahu cara menerbangkan pesawat?

- Saya bekerja selama 30 tahun di biro desain eksperimental Pabrik Pembuatan Mesin Moskow. Sukhoi dan baru 5 tahun terakhir saya bekerja di MiG Corporation. Dia adalah direktur program Su-34 yang dioperasikan oleh Kementerian Pertahanan RF sekitar sebulan yang lalu. Dia juga memimpin proyek Su-47 - "Berkut" - sebuah pesawat dengan sapuan terbalik. Berpartisipasi dalam pengembangan, konstruksi, pengujian pesawat ini, memperoleh pendapat tentangnya. Dia juga berpartisipasi dalam pengembangan pesawat kapal Su-33, yang telah lama berhasil dioperasikan di Angkatan Laut Rusia di kapal penjelajah kapal induk Kuznetsov.

– Saya memiliki izin uji terbang, jadi jika perlu, saya dapat melakukan fungsi ini.

Sebagai insinyur desain, ia berpartisipasi dalam pembuatan pesawat olahraga Su-26, yang pernah menjadi pesawat aerobatik terbaik di dunia. Saya juga akan mengingat pembuatan kompleks untuk menguji peralatan penyelamatan pada Su-34.

Sebagai mahasiswa, saya belajar di klub terbang, menerbangkan pesawat, dan tahun lalu saya bahkan berkesempatan mendaratkan pesawat di dek kapal induk Vikramaditya. Saya memiliki izin uji terbang, jadi jika diperlukan, saya juga dapat melakukan fungsi ini.

- Prakiraan apa untuk pengembangan manufaktur pesawat terbang, dengan mempertimbangkan konflik yang terjadi di dunia, yang dapat Anda berikan?

- Hampir semua konflik terjadi dengan partisipasi penerbangan. Jika suatu negara memiliki sayap penerbangan yang kuat, maka ia dapat merasa percaya diri dan mempertahankan diri dari musuh apa pun. Tetapi Anda perlu memahami bahwa ini adalah produk sains-intensif berteknologi tinggi, Anda tidak dapat membuatnya begitu cepat. Dan dengan membeli satu pesawat, negara tidak akan menyelesaikan masalah. Di sini diperlukan pendekatan terpadu.

Secara umum, saya ingin konflik ini tidak ada. Saya pikir peran politisi penting di sini, yang harus menyajikan informasi lebih objektif dan membuat keputusan politik.
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

16 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +6
    17 июня 2014
    Satu-satunya hal yang menenangkan adalah bahwa pesawat masih jatuh di Ukraina!
    1. +3
      17 июня 2014
      Seperti apel matang di taman musim gugur.
    2. -1
      17 июня 2014
      VNP1958PVN , logam,siberalt ,punk,armagedon,gandalf - teman-teman, jangan tersinggung, tapi apa hubungannya komentar Anda dengan artikel itu? 6 ulasan pertama tentang apa-apa...

      Lagi pula, topiknya sangat penting dan menarik, dan saya pikir saya tidak hanya tertarik pada momen-momen seperti itu:

      - Saat ini, pesawat MiG-29 digunakan di 29 negara di dunia, termasuk Amerika. Mereka dioperasikan di unit militer untuk pelatihan dan peningkatan keterampilan tempur pilot, selama pelatihan dalam pertempuran udara. - Dan di Rusia ada pesawat asing, dalam pertempuran pelatihan yang dengannya pilot kami mengasah keterampilan mereka? Jika tidak, lalu mengapa.

      - Salah satu hal baru adalah simulator 3D, yang memberikan perasaan terbang yang lengkap. Mereka memungkinkan pelatihan awal dalam mode penerbangan yang paling sulit - mengisi bahan bakar di udara dan mendarat di geladak. - Apakah simulator 3D benar-benar membantu dalam menguasai pesawat sungguhan? Atau "... untuk orang miskin"? Pertanyaan ini juga menarik bagi saya karena pada suatu waktu saya berkendara berjam-jam di "IL-2" tertawa

      - Sebagai mahasiswa, saya belajar di klub terbang, menerbangkan pesawat, dan tahun lalu saya bahkan berkesempatan mendaratkan pesawat di dek kapal induk - Sejauh yang saya tahu, mendarat di kapal induk adalah salah satu tugas tersulit bagi seorang pilot.Apakah seseorang yang pernah bekerja di klub terbang mampu mengatasinya?

      Mungkin salah satu anggota forum akan dapat menjawab pertanyaan-pertanyaan ini.
      1. 0
        17 июня 2014
        Nah, sebelum meletakkan mobil di dek, butuh waktu lama untuk mengembalikan keterampilan yang terlupakan di bawah bimbingan pilot berpengalaman. Hal yang sama dapat dimengerti, proyek itu diserahkan, seperti yang Anda ingat, kepada orang India. Dan filosofi mereka agak berbeda dari kita. Pendaratan Korotkov di atas kapal menghilangkan semua penghalang yang ada. Dan mereka tidak sedikit. Jadi akta itu sepadan. (Saya tidak tahu dari rumor. Saya melihat buku penerbangan) baik
        Cari jawaban untuk beberapa pertanyaan pertama di Internet. Semuanya detail disana...
        1. +1
          17 июня 2014
          Korotkov dari Biro Desain Sukhoi. Dan di mana bingkai MiG? Bagaimana dengan "Kumbang"? Apa rencana untuk MiG-35: akankah, tidak dan kapan? Kazakhstan MiG-35 adalah yang paling banyak, itu yang perlu Anda tanyakan! Apakah Anda siap untuk memasok pabrik perbaikan? Apa kondisi atau kemungkinan lain yang ada? Apa yang siap mereka lakukan jika Republik Kazakhstan memesan seratus MiG-35? Dan semua fakta yang diketahui dan tidak ada yang baru.
        2. -1
          18 июня 2014
          Terima kasih.
          Artinya, penting bagi orang India bahwa kepala perusahaan yang ingin menjual peralatan militer kepada mereka bahwa dia sendiri yang melakukan tindakan paling sulit pada peralatan ini? Terus terang meragukan. Omong-omong, apakah mereka juga memeriksa peralatan dari Amerika atau Eropa? Dan jika pemimpinnya bukan dari pilot atau tanker, tetapi, misalnya, dari desainer? Atau usia tidak memungkinkan ...

          kutipan: Ustin
          Cari jawaban untuk beberapa pertanyaan pertama di Internet. Semuanya detail disana...


          Tidak selalu ada waktu untuk mencari jawaban Saat itulah satu, kedua, ketiga mengungkapkan pendapatnya, dan bahkan membagikan tautan - ini masalah lain. Dan ternyata lebih cepat, dan gambarnya lebih jelas.
          IMHO, saya tidak melihat ada yang salah dengan itu.

          Terima kasih sekali lagi atas balasan Anda hi , jika tidak, banjir di luar topik sudah lelah.
  2. +3
    17 июня 2014
    Kami menerima konfirmasi bahwa SU-24 ditembak jatuh di Gorlovka kemarin. Pilot ditawan oleh milisi.
    1. 0
      17 июня 2014
      kutipan: siberalt
      Kami menerima konfirmasi bahwa SU-24 ditembak jatuh di Gorlovka kemarin. Pilot ditawan oleh milisi.

      masih ada sekitar 20 buah tersisa yang bisa terbang atau lepas landas.
      1. +1
        17 июня 2014
        Hmm... kayaknya MANPADS bakal dilempar lagi...!!! TERBANG ... DAN POC ASAM Kolomoisky !!!
      2. +1
        17 июня 2014
        Junta dapat memulihkan kendaraan lapis baja, membukanya kembali di Kharkov, selama itu ada di tangan mereka.

        Tetapi dengan penerbangan - lebih buruk. Di sini, tanpa suku cadang dari Rusia, Anda tidak dapat membuka banyak ...
  3. +2
    17 июня 2014
    Kabar baik. Saya senang bahwa MIG secara bertahap meluruskan bahunya. Kami membutuhkan pejuang garis depan yang ringan.
    1. +1
      17 июня 2014
      Waktunya telah tiba. Ya, dan akhirnya kami beruntung dengan pemimpinnya. Orang-orang di sana sekarang keras kepala, dengan keinginan untuk bekerja. Jadi kami akan mendengar tentang mereka lebih dari sekali.
  4. +1
    17 июня 2014
    Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, superioritas udara adalah salah satu komponen utama kemenangan. Dan kami memiliki industri penerbangan militer - yang terbaik dan Tuhan melarang kami tidak kehilangan "merek" kami.
  5. +1
    17 июня 2014
    - Enam tahun lalu, pihak India mengumumkan tender di bawah program Energy Air, di mana sekitar enam negara berpartisipasi. ... Tidak seperti mereka, kami sepenuhnya mengkonfirmasi semua karakteristik MiG-35. Tapi itu bukan keputusan teknis, tapi keputusan politik.

    Begitulah! Secara umum, MiG menyatakan bahwa MiG-35 memiliki beban tempur 6 ton, meskipun pada kenyataannya hanya 4.5 ton, dan banyak hal yang dinyatakan untuk sistem lain, pada kenyataannya, tidak ada. Untuk pertanyaan bagaimana? mereka mengatakan bahwa jika Anda memberi kami uang, maka kami akan menyelesaikan semua ini dan pesawat akan memenuhi semua karakteristik yang dinyatakan ... Tuan Korotkov licik, oh, licik!
    1. kosh
      0
      17 июня 2014
      Kutipan dari nayhas
      Tuan Korotkov itu licik, oh, licik!

      Mungkin dia licik, tapi sekarang kita sedang membangun pesawat terbang. Dan tidak buruk!
  6. +1
    17 июня 2014
    Tentara kita membutuhkan MiG, semakin banyak semakin baik, dan semakin tinggi kualitasnya, semakin baik bagi Angkatan Udara kita,
  7. 0
    17 июня 2014
    Quote: Raksasa Pikiran
    Tentara kita membutuhkan MiG, semakin banyak semakin baik, dan semakin tinggi kualitasnya, semakin baik bagi Angkatan Udara kita,

    Saya sangat setuju. URA penerbangan kami. prajurit

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"