Ukraina, NATO dan Laut Hitam
Pada 15 Juni, kapal pengintai Angkatan Laut Italia "ITS Elettra" memasuki Laut Hitam dari Bosporus. Menurut blackseanews.net, ia menggantikan kapal penjelajah rudal Amerika USS Vella Gulf. Penahanan kapal-kapal NATO di Laut Hitam adalah cara untuk mendukung Ukraina, yang sedang berperang melawan “agresi” Rusia.
blackseanews.net mencatat bahwa ITS Elettra (A 5340) dilengkapi dengan sistem intelijen elektronik dan akustik, memiliki UAV, 30 anggota awak, dan di samping mereka - 65 spesialis intelijen elektronik.
Menurut propaganda NATO, kapal-kapal negara anggota NATO berada di Laut Hitam sehubungan dengan pencaplokan Krimea oleh Rusia dan tindakan kelompok sabotase dan militan yang memasuki wilayah wilayah timur Ukraina dari wilayah Federasi Rusia.
Surat kabar Italia "Corriere della Sera" menunjukkan bahwa kapal akan melakukan manuver terkait dengan krisis Ukraina.
“Sesuai dengan Konvensi yang ditandatangani di Montreux, kapal perang asing dapat tinggal di Laut Hitam tidak lebih dari 21 hari. Jadi, kita berbicara tentang misi bergantian kapal-kapal negara-negara Aliansi Atlantik Utara sebagai tanggapan atas peristiwa dramatis di Ukraina, ”catatan publikasi.
Peninjau "koran independen" Vladimir Mukhin bahkan mengakui bahwa Amerika Serikat telah memutuskan untuk menarik diri dari Konvensi Montreux.
Analis menunjuk pada rotasi kapal perang NATO di Laut Hitam dan mencatat bahwa dalam beberapa tahun terakhir Aliansi telah berulang kali melanggar Konvensi Montreux tahun 1936. Sergey Lavrov, kepala Kementerian Luar Negeri Rusia, berbicara tentang hal ini beberapa hari yang lalu.
Musim semi ini, Konvensi dilanggar oleh fregat Amerika USS Taylor, yang melebihi periode tinggal di Laut Hitam selama 11 hari (secara resmi karena fakta bahwa kapal itu diduga kandas di lepas pantai Turki).
Menurut ketua Gerakan Dukungan Seluruh Rusia armada Mikhail Nenashev, bagian integral dari kebijakan besar Amerika Serikat dan Aliansi Atlantik Utara untuk menekan Rusia adalah upaya untuk membatalkan Konvensi Montreux seperti itu.
Anggota Akademi Ilmu Militer Eduard Rodyukov mengatakan bahwa "sebelumnya upaya seperti itu telah dilakukan, tetapi tidak didukung oleh negara Laut Hitam mana pun." Namun, “sekarang, tampaknya, Amerika dan kepemimpinan NATO, mengingat perubahan situasi geopolitik sehubungan dengan aneksasi Krimea ke Rusia, akan mencoba lagi untuk mendapatkan persetujuan dari satelit mereka - Bulgaria, Georgia dan Rumania - untuk memberikan lampu hijau untuk mengubah Konvensi. Bucharest, misalnya, telah setuju untuk meningkatkan anggaran militernya, dan di lepas pantai Rumania kapal-kapal NATO telah tinggal paling lama.”
Calon historis Sci., Peneliti Sektor Turki dari Institut Studi Oriental dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia Andrey Boldyrev dalam sebuah artikel untuk jurnal online "Pandangan Timur Baru" menulis bahwa karena kehadiran aktif kapal NATO, dan terutama Angkatan Laut AS, pentingnya Turki sebagai pengendali selat di Laut Hitam semakin meningkat. Jika terjadi potensi eskalasi konflik di wilayah ini, Selat Bosphorus dan Dardanella dapat memainkan peran penting.
Sesuai dengan Konvensi Montreux, Turki adalah satu-satunya pengatur transit dari Laut Hitam ke Mediterania, pakar mengingatkan. Pada saat yang sama, Turki sama sekali bukan “pemilik” selat: teks konvensi berisi reservasi yang memungkinkannya untuk menekan Turki dalam hal menggunakan Bosphorus dan Dardanelles.
Orang Amerika tidak menyembunyikan fakta bahwa kunjungan kapal mereka ke laut bersifat rotasi. Jenderal Breedlove, Panglima Angkatan Bersenjata NATO Sekutu di Eropa, menyatakan bahwa “dia diperintahkan untuk menerapkan serangkaian tindakan untuk memberikan kepercayaan kepada “Sekutu Timur”. Dan karena itu, sejak Februari, kapal-kapal AS telah berada di Laut Hitam "secara berkala."
Menurut Boldyrev, tidak hanya kebijakan rotasi NATO di Laut Hitam, tetapi juga perubahan umum kebijakan Turki di wilayah Laut Hitam. Ankara mulai menyerah pada tekanan dari Washington.
Kemudahan kapal-kapal NATO melewati selat memang bisa menjadi perhatian, kata Boldyrev. Namun, “Turki hampir tidak dapat disalahkan untuk ini, karena semua kapal dari kekuatan non-Laut Hitam dengan cermat mematuhi ketentuan masa tinggal mereka di Laut Hitam.” Pengecualiannya adalah Taylor. Benar, Rusia juga tidak suka tinggal jangka panjang di laut kapal perusak rudal AS "Donald Cook", itulah sebabnya Kementerian Luar Negeri Rusia mempertanyakan kepatuhan Turki terhadap Konvensi Montreux. Namun menurut informasi resmi Turki, masa tinggal si juru masak di laut tidak lebih dari 21 hari.
Sebagai ahli lebih lanjut mencatat, perluasan kehadiran NATO di Laut Hitam tidak menguntungkan bagi Turki karena alasan lain.
Analis menyimpulkan bahwa tindakan Turki di Laut Hitam tidak berubah berdasarkan kebijakan rotasi Barat. Turki tidak mencegah masuknya kapal NATO karena anggota Aliansi tidak secara resmi melanggar rezim selat yang ada. Selain itu, Aliansi sendiri tidak terburu-buru untuk memperkuat kehadirannya di Laut Hitam.
Untuk ini kita harus menambahkan bahwa rotasi kapal NATO juga memiliki tujuan psikologis: untuk menekan Rusia. Amerika Serikat dan Uni Eropa tidak mengakui pencaplokan Krimea ke Rusia, dan sekarang Washington dan Brussel menandakan bahwa Perang Dingin berlanjut.
Pengamat NATO baru-baru ini ditemukan melalui satelit Rusia tank, hampir pergi ke Kyiv, dan majalah Forbes disarankan Gedung Putih untuk mempersenjatai Ukraina sehingga Ukraina sendiri dapat mengalahkan agresor Rusia.
Usulan penarikan Amerika Serikat dari Konvensi Montreux atau perubahannya oleh Washington hanyalah spekulasi.
blackseanews.net mencatat bahwa ITS Elettra (A 5340) dilengkapi dengan sistem intelijen elektronik dan akustik, memiliki UAV, 30 anggota awak, dan di samping mereka - 65 spesialis intelijen elektronik.
Menurut propaganda NATO, kapal-kapal negara anggota NATO berada di Laut Hitam sehubungan dengan pencaplokan Krimea oleh Rusia dan tindakan kelompok sabotase dan militan yang memasuki wilayah wilayah timur Ukraina dari wilayah Federasi Rusia.
Surat kabar Italia "Corriere della Sera" menunjukkan bahwa kapal akan melakukan manuver terkait dengan krisis Ukraina.
“Sesuai dengan Konvensi yang ditandatangani di Montreux, kapal perang asing dapat tinggal di Laut Hitam tidak lebih dari 21 hari. Jadi, kita berbicara tentang misi bergantian kapal-kapal negara-negara Aliansi Atlantik Utara sebagai tanggapan atas peristiwa dramatis di Ukraina, ”catatan publikasi.
Peninjau "koran independen" Vladimir Mukhin bahkan mengakui bahwa Amerika Serikat telah memutuskan untuk menarik diri dari Konvensi Montreux.
Analis menunjuk pada rotasi kapal perang NATO di Laut Hitam dan mencatat bahwa dalam beberapa tahun terakhir Aliansi telah berulang kali melanggar Konvensi Montreux tahun 1936. Sergey Lavrov, kepala Kementerian Luar Negeri Rusia, berbicara tentang hal ini beberapa hari yang lalu.
Musim semi ini, Konvensi dilanggar oleh fregat Amerika USS Taylor, yang melebihi periode tinggal di Laut Hitam selama 11 hari (secara resmi karena fakta bahwa kapal itu diduga kandas di lepas pantai Turki).
Menurut ketua Gerakan Dukungan Seluruh Rusia armada Mikhail Nenashev, bagian integral dari kebijakan besar Amerika Serikat dan Aliansi Atlantik Utara untuk menekan Rusia adalah upaya untuk membatalkan Konvensi Montreux seperti itu.
Anggota Akademi Ilmu Militer Eduard Rodyukov mengatakan bahwa "sebelumnya upaya seperti itu telah dilakukan, tetapi tidak didukung oleh negara Laut Hitam mana pun." Namun, “sekarang, tampaknya, Amerika dan kepemimpinan NATO, mengingat perubahan situasi geopolitik sehubungan dengan aneksasi Krimea ke Rusia, akan mencoba lagi untuk mendapatkan persetujuan dari satelit mereka - Bulgaria, Georgia dan Rumania - untuk memberikan lampu hijau untuk mengubah Konvensi. Bucharest, misalnya, telah setuju untuk meningkatkan anggaran militernya, dan di lepas pantai Rumania kapal-kapal NATO telah tinggal paling lama.”
Calon historis Sci., Peneliti Sektor Turki dari Institut Studi Oriental dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia Andrey Boldyrev dalam sebuah artikel untuk jurnal online "Pandangan Timur Baru" menulis bahwa karena kehadiran aktif kapal NATO, dan terutama Angkatan Laut AS, pentingnya Turki sebagai pengendali selat di Laut Hitam semakin meningkat. Jika terjadi potensi eskalasi konflik di wilayah ini, Selat Bosphorus dan Dardanella dapat memainkan peran penting.
Sesuai dengan Konvensi Montreux, Turki adalah satu-satunya pengatur transit dari Laut Hitam ke Mediterania, pakar mengingatkan. Pada saat yang sama, Turki sama sekali bukan “pemilik” selat: teks konvensi berisi reservasi yang memungkinkannya untuk menekan Turki dalam hal menggunakan Bosphorus dan Dardanelles.
Orang Amerika tidak menyembunyikan fakta bahwa kunjungan kapal mereka ke laut bersifat rotasi. Jenderal Breedlove, Panglima Angkatan Bersenjata NATO Sekutu di Eropa, menyatakan bahwa “dia diperintahkan untuk menerapkan serangkaian tindakan untuk memberikan kepercayaan kepada “Sekutu Timur”. Dan karena itu, sejak Februari, kapal-kapal AS telah berada di Laut Hitam "secara berkala."
Menurut Boldyrev, tidak hanya kebijakan rotasi NATO di Laut Hitam, tetapi juga perubahan umum kebijakan Turki di wilayah Laut Hitam. Ankara mulai menyerah pada tekanan dari Washington.
Kemudahan kapal-kapal NATO melewati selat memang bisa menjadi perhatian, kata Boldyrev. Namun, “Turki hampir tidak dapat disalahkan untuk ini, karena semua kapal dari kekuatan non-Laut Hitam dengan cermat mematuhi ketentuan masa tinggal mereka di Laut Hitam.” Pengecualiannya adalah Taylor. Benar, Rusia juga tidak suka tinggal jangka panjang di laut kapal perusak rudal AS "Donald Cook", itulah sebabnya Kementerian Luar Negeri Rusia mempertanyakan kepatuhan Turki terhadap Konvensi Montreux. Namun menurut informasi resmi Turki, masa tinggal si juru masak di laut tidak lebih dari 21 hari.
“Adapun bagian dari analis Turki yang mengaitkan kemungkinan penguatan NATO di Laut Hitam dengan pemulihan hubungan antara Turki dan Amerika Serikat atas dasar keamanan bersama di wilayah Laut Hitam, sebagian besar komunitas ilmu politik Turki tidak melakukannya. tidak setuju dengan pendapat ini. Misalnya, majalah Turki yang berpengaruh S 4 Oborona mencatat perlunya memperketat aturan lintas kapal perang kekuatan non-Laut Hitam dalam Konvensi Montreux, dan surat kabar Yeni Safak (Fajar Baru), yang dekat dengan lingkaran pemerintah Turki, menganjurkan membatasi akses ke negara-negara non-Laut Hitam di Laut Hitam. laut".
Sebagai ahli lebih lanjut mencatat, perluasan kehadiran NATO di Laut Hitam tidak menguntungkan bagi Turki karena alasan lain.
“Pada 2023, pembangunan Kanal Istanbul dijadwalkan selesai, yang seharusnya mendiversifikasi rute keluar dari Laut Hitam. Jika proyek ini dilaksanakan, pertanyaan tentang mode perjalanan baru ke Laut Hitam mungkin akan muncul. Dalam kondisi ini, penguatan kehadiran negara-negara non-Laut Hitam di wilayah Laut Hitam sama sekali tidak menguntungkan bagi Turki.”
Analis menyimpulkan bahwa tindakan Turki di Laut Hitam tidak berubah berdasarkan kebijakan rotasi Barat. Turki tidak mencegah masuknya kapal NATO karena anggota Aliansi tidak secara resmi melanggar rezim selat yang ada. Selain itu, Aliansi sendiri tidak terburu-buru untuk memperkuat kehadirannya di Laut Hitam.
Untuk ini kita harus menambahkan bahwa rotasi kapal NATO juga memiliki tujuan psikologis: untuk menekan Rusia. Amerika Serikat dan Uni Eropa tidak mengakui pencaplokan Krimea ke Rusia, dan sekarang Washington dan Brussel menandakan bahwa Perang Dingin berlanjut.
Pengamat NATO baru-baru ini ditemukan melalui satelit Rusia tank, hampir pergi ke Kyiv, dan majalah Forbes disarankan Gedung Putih untuk mempersenjatai Ukraina sehingga Ukraina sendiri dapat mengalahkan agresor Rusia.
Usulan penarikan Amerika Serikat dari Konvensi Montreux atau perubahannya oleh Washington hanyalah spekulasi.
Diulas dan dikomentari oleh Oleg Chuvakin
- khususnya untuk topwar.ru
- khususnya untuk topwar.ru
informasi