"Jarum" binatang apa
Terakhir kali di berita MANPADS sering dipanggil, sebagai suatu peraturan, Strela-2 atau Igla.
Tetapi sangat sedikit orang yang mengerti apa itu, jadi saya akan menjelaskan secara singkat perangkat perangkat tersebut di sini.
Jadi, hal pertama yang dangkal.
MANPADS semacam itu memiliki rudal pelacak. Bukan roket yang terbang dari peluncur granat ke mana harus mengirimnya dan mengenai di mana Anda beruntung. Bukan rudal anti-tank Fagot, yang dipandu oleh operator dalam penerbangan. Rudal MANPADS terbang dengan sendirinya dan memandu dirinya sendiri.
Untuk mengunci target, target harus sangat panas. Nah, seperti knalpot mesin jet pesawat, sekitar 900 derajat. Namun menurut cerita para pejuang, roket tersebut mampu menyambar sebatang rokok yang hanya bersuhu 400 °C.
Tapi, tentu saja, tidak ada pertanyaan tentang "AC panas", bahkan pipa knalpot mobil terlalu dingin untuk roket. Kecuali jika dapat "menghubungkan" pada rem cakram mobil sport, mereka memanas merah panas selama balapan, yang lebih dari 500 ° C.
Sekarang mari kita lihat roketnya.
Di depannya, "figovina" tertentu menonjol dan untuk beberapa alasan diyakini bahwa bersamanya dia membidik target, itu ada di sensornya.
Saya cepat-cepat mengecewakan - ini adalah pembagi aliran dangkal. Bagaimanapun, roket itu supersonik, ia memiliki kecepatan sekitar 500 m / s (ini adalah satu setengah kecepatan suara). Peluru Kalashnikov terbang sedikit lebih cepat dari 700 m / s, tetapi kecepatan peluru turun dengan cepat, dan di sini roket terbang beberapa kilometer dengan kecepatan seperti itu. Tetapi pembagi tidak diperlukan. Ada roket dengan benda tertentu pada tripod, dan tidak ada splitter sama sekali.
Jadi, ini adalah pemisah. Hanya kosong di dalam. Sensor terletak sedikit lebih jauh - di belakang kaca annular.
Tetapi muncul pertanyaan - jika pembatas yang mengganggu menonjol di depan, lalu bagaimana roket melihat pesawat? Dia buta tepat di lapangan!
Ya itu.
Rudal TIDAK PERNAH terbang langsung ke sasaran. Kalaupun kena, coba meledak bukan persis di knalpot mesin, tapi agak ke samping dekat sisi pesawat (ada sensornya) supaya damagenya lebih besar.
Bahkan ketika misil masih dalam pemasangan selama membidik dan sensor belum menangkap target, itu masih berdiri tidak rata.
Jika seorang prajurit membidik tepat di garis cakrawala yang terlihat, maka roket akan mencuat 10 derajat ke atas, itu tidak bertepatan dengan garis pandang.
Dan omong-omong, itu sebabnya penjelasannya sama cerita dengan dugaan "Jarum" di Lugansk, yang "menembak terlalu rendah" tidak terpikirkan. Itu dibuat secara struktural agar tidak menembak terlalu rendah. Pada saat yang sama, jika pipa benar-benar diturunkan sedikit ke bawah, maka roket akan meluncur begitu saja dari sana, tidak menempel pada apa pun ketika dimiringkan agar tidak jatuh ke depan. Saya bisa membayangkan berapa banyak batu bata yang bisa disisihkan karena ini, meskipun roket tidak meledak, sekringnya sudah dikokang.
Jadi, jangan turunkan roket saat membidik di bawah garis horizon. Dan seberapa tinggi Anda bisa mengangkatnya?
Sekitar 60 °. Jika Anda mencoba untuk mengaitkan target yang lebih tinggi di atas kepala Anda, maka ketika roket ditembakkan, gas bubuk akan membakar tumit prajurit itu, dan bahkan mengenai pantatnya.
Mari kita kembali ke sensor.
Ada dua dari mereka di Jarum - satu untuk target, dan yang kedua untuk umpan. Selain itu, yang pertama adalah inframerah, dan yang kedua adalah optik. Dan keduanya dipasang di dalam lensa refleks. Dan lensa dipasang di dalam giroskop. Yang masih berputar. Telur di bebek, bebek di dada ...
Sebelum menangkap target di tanah, giroskop berputar hingga 100 putaran per detik. Dan lensa dengan sensor di dalam giroskop ini juga berputar, mengingat sekeliling melalui kaca annular. Bahkan, ia memindai lingkungan. Lensa memiliki sudut pandang sempit - 2 °, tetapi menggulung sudut 38 °. Itu adalah 18° di setiap arah. Inilah tepatnya sudut di mana roket dapat "berputar".
Tapi itu tidak semua.
Setelah menembak, roket berputar. Itu membuat 20 putaran per detik, dan giroskop saat ini mengurangi putaran menjadi 20 per detik, tetapi dalam arah yang berlawanan. Sensor menahan target. Tapi menjaga target sedikit ke samping.
Mengapa melakukannya?
Rudal itu tidak mengejar target, ia mendahuluinya. Dia menghitung di mana target akan berada dengan kecepatannya dan terbang sedikit ke depan menuju titik pertemuan.
Sensor utama adalah inframerah dan sangat diinginkan untuk didinginkan. Jadi mereka melakukannya - mereka mendinginkannya dengan nitrogen cair, -196 ° C.
Di lapangan. Setelah lama disimpan... Bagaimana?
Pertanyaan ini terkait dengan bagaimana elektronik roket ditenagai. Di lapangan. setelah penyimpanan. Tidak mungkin baterai akan menjadi solusi yang baik, begitu mereka duduk, MANPADS tidak akan berguna.
Ada sesuatu yang terlihat seperti baterai. Menjauh.
Kami mengagumi gambarnya - ini adalah sumber listrik tanah.
Dalam putaran hitam - nitrogen cair pada tekanan 350 atmosfer, dan di dalam silinder - elemen elektrokimia, yaitu baterai. Tetapi baterainya istimewa - padat, dan berfungsi dengan baik - pada elektrolit cair.
Bagaimana ini terjadi.
Ketika sumber daya terhubung, Anda perlu "menusuk" dengan tajam dengan pena khusus, yaitu menembus membran.
Wadah dengan nitrogen cair dibuka dan dimasukkan melalui tabung khusus ke sensor inframerah roket. Sensor didinginkan hingga hampir dua ratus derajat di bawah nol. Dibutuhkan 4.5 detik untuk semua ini terjadi. Ada elemen penyimpanan di hulu ledak rudal, di mana nitrogen cair disimpan selama penerbangan, cukup selama 14 detik. Secara umum, ini adalah masa pakai roket dalam penerbangan, setelah 17 detik penghancuran diri dipicu (jika roket tidak mencapai target).
Jadi, nitrogen cair mengalir ke roket.
Tapi dia bergegas masuk - dan mengatur aksi striker pegas, yang menyalakan elemen kembang api dengan pukulan. Ini menyala dan melelehkan elektrolit (hingga 500-700 ° C), arus muncul dalam sistem dalam satu setengah detik. Mekanisme pemicu menjadi hidup. Ini adalah perangkat dari bawah dengan pegangan pistol. Ini dapat digunakan kembali dan jika ditaburkan - pengadilan. Karena berisi interogator yang sangat rahasia dari sistem teman-lawan, untuk kerugian yang ada istilah.
Pemicu ini memberikan perintah ke giroskop, yang berputar dalam tiga detik. Rudal mulai mencari target.
Waktu untuk mencari target terbatas. Karena nitrogen meninggalkan tangki dan menguap, dan elektrolit dalam baterai menjadi dingin. Waktu - sekitar satu menit, pabrikan menjamin 30 detik. Setelah itu, semua ini dimatikan, mekanisme pemicu menghentikan giroskop dengan sistem panduan, dan nitrogen menguap.
Jadi, persiapan untuk peluncuran adalah sekitar 5 detik dan ada sekitar setengah menit untuk tembakan. Jika tidak berhasil, NPC (ground power source) baru diperlukan untuk bidikan berikutnya.
Nah, katakanlah kita mengatasi banyak mode akuisisi target (dengan mempertimbangkan apakah itu terbang ke arah kita atau menjauh dari kita), roket mengatakan "semuanya baik-baik saja, targetnya tertangkap" dan ditembakkan.
Selanjutnya - masa aktif roket, 14 detik yang dialokasikan untuk semuanya.
Pertama, mesin start dipicu. Ini adalah mesin mesiu sederhana yang melempar roket dari pipa. Itu membuang 5.5 meter (dalam 0.4 detik), setelah itu mesin utama dipicu - juga bahan bakar padat dan juga bubuk mesiu khusus. Peluncur tidak terbang dengan roket, tetap terperangkap di ujung tabung. Tapi dia berhasil menyalakan mesin utama melalui saluran khusus.
Pertanyaannya adalah - dari sumber daya apa roket beroperasi dalam penerbangan? Seperti yang Anda pahami, tidak ada baterai di dalam roket itu sendiri. Tapi, tidak seperti sumber ground, ini BUKAN baterai sama sekali.
Sebelum menstarter mesin, sumber tenaga onboard, alternator, juga dihidupkan. Ini dimulai dengan pengapian listrik. Karena generator ini berjalan di atas bom bubuk. Bubuk mesiu terbakar, gas dilepaskan yang memutar turbogenerator. Hasilnya adalah daya 250 watt dan skema kontrol kecepatan yang rumit (dan turbin menghasilkan sekitar 18 ribu rpm). Kartrid bubuk terbakar dengan kecepatan 5 mm per detik dan terbakar habis sepenuhnya dalam 14 detik (yang tidak mengejutkan).
Di sinilah roket perlu menyalakan target untuk memimpin. Tapi belum ada kecepatan, roket belum dipercepat, kemudi aerodinamis (dirancang untuk supersonik) tidak berguna. Dan kemudian akan terlambat untuk berbalik. Generator membantu dengan ini. Lebih tepatnya, bukan generator itu sendiri, tetapi gas buangnya. Mereka melewati tabung khusus melalui katup ke sisi di ujung rudal, yang menyebarkannya sesuai dengan perintah sistem panduan.
Maka semuanya jelas - roket bekerja dengan sendirinya. Dia mengawasi target, memperkirakan kecepatannya dan pergi ke titik pertemuan. Apakah itu berhasil tergantung pada banyak faktor. Helikopter Igla mencapai ketinggian 3.5 km, dan pesawat hanya mencapai 2.5, kecepatannya lebih tinggi dan jika lebih tinggi, maka tidak akan mengejar.
Nah, setelah tembakan, kita ditinggalkan dengan pipa plastik kosong dan mekanisme pemicu dengan pegangan. Dianjurkan untuk menyerahkan pipa plastik, dapat dilengkapi lagi, pipa yang baru dilengkapi ditandai dengan cincin merah, hingga lima peluncuran dapat dibuat dari satu pipa.
Dan sampah yang terbang... harganya 35 euro.
Tetapi sangat sedikit orang yang mengerti apa itu, jadi saya akan menjelaskan secara singkat perangkat perangkat tersebut di sini.
Jadi, hal pertama yang dangkal.
MANPADS semacam itu memiliki rudal pelacak. Bukan roket yang terbang dari peluncur granat ke mana harus mengirimnya dan mengenai di mana Anda beruntung. Bukan rudal anti-tank Fagot, yang dipandu oleh operator dalam penerbangan. Rudal MANPADS terbang dengan sendirinya dan memandu dirinya sendiri.
Untuk mengunci target, target harus sangat panas. Nah, seperti knalpot mesin jet pesawat, sekitar 900 derajat. Namun menurut cerita para pejuang, roket tersebut mampu menyambar sebatang rokok yang hanya bersuhu 400 °C.
Tapi, tentu saja, tidak ada pertanyaan tentang "AC panas", bahkan pipa knalpot mobil terlalu dingin untuk roket. Kecuali jika dapat "menghubungkan" pada rem cakram mobil sport, mereka memanas merah panas selama balapan, yang lebih dari 500 ° C.
Sekarang mari kita lihat roketnya.
Di depannya, "figovina" tertentu menonjol dan untuk beberapa alasan diyakini bahwa bersamanya dia membidik target, itu ada di sensornya.
Saya cepat-cepat mengecewakan - ini adalah pembagi aliran dangkal. Bagaimanapun, roket itu supersonik, ia memiliki kecepatan sekitar 500 m / s (ini adalah satu setengah kecepatan suara). Peluru Kalashnikov terbang sedikit lebih cepat dari 700 m / s, tetapi kecepatan peluru turun dengan cepat, dan di sini roket terbang beberapa kilometer dengan kecepatan seperti itu. Tetapi pembagi tidak diperlukan. Ada roket dengan benda tertentu pada tripod, dan tidak ada splitter sama sekali.
Jadi, ini adalah pemisah. Hanya kosong di dalam. Sensor terletak sedikit lebih jauh - di belakang kaca annular.
Tetapi muncul pertanyaan - jika pembatas yang mengganggu menonjol di depan, lalu bagaimana roket melihat pesawat? Dia buta tepat di lapangan!
Ya itu.
Rudal TIDAK PERNAH terbang langsung ke sasaran. Kalaupun kena, coba meledak bukan persis di knalpot mesin, tapi agak ke samping dekat sisi pesawat (ada sensornya) supaya damagenya lebih besar.
Bahkan ketika misil masih dalam pemasangan selama membidik dan sensor belum menangkap target, itu masih berdiri tidak rata.
Jika seorang prajurit membidik tepat di garis cakrawala yang terlihat, maka roket akan mencuat 10 derajat ke atas, itu tidak bertepatan dengan garis pandang.
Dan omong-omong, itu sebabnya penjelasannya sama cerita dengan dugaan "Jarum" di Lugansk, yang "menembak terlalu rendah" tidak terpikirkan. Itu dibuat secara struktural agar tidak menembak terlalu rendah. Pada saat yang sama, jika pipa benar-benar diturunkan sedikit ke bawah, maka roket akan meluncur begitu saja dari sana, tidak menempel pada apa pun ketika dimiringkan agar tidak jatuh ke depan. Saya bisa membayangkan berapa banyak batu bata yang bisa disisihkan karena ini, meskipun roket tidak meledak, sekringnya sudah dikokang.
Jadi, jangan turunkan roket saat membidik di bawah garis horizon. Dan seberapa tinggi Anda bisa mengangkatnya?
Sekitar 60 °. Jika Anda mencoba untuk mengaitkan target yang lebih tinggi di atas kepala Anda, maka ketika roket ditembakkan, gas bubuk akan membakar tumit prajurit itu, dan bahkan mengenai pantatnya.
Mari kita kembali ke sensor.
Ada dua dari mereka di Jarum - satu untuk target, dan yang kedua untuk umpan. Selain itu, yang pertama adalah inframerah, dan yang kedua adalah optik. Dan keduanya dipasang di dalam lensa refleks. Dan lensa dipasang di dalam giroskop. Yang masih berputar. Telur di bebek, bebek di dada ...
Sebelum menangkap target di tanah, giroskop berputar hingga 100 putaran per detik. Dan lensa dengan sensor di dalam giroskop ini juga berputar, mengingat sekeliling melalui kaca annular. Bahkan, ia memindai lingkungan. Lensa memiliki sudut pandang sempit - 2 °, tetapi menggulung sudut 38 °. Itu adalah 18° di setiap arah. Inilah tepatnya sudut di mana roket dapat "berputar".
Tapi itu tidak semua.
Setelah menembak, roket berputar. Itu membuat 20 putaran per detik, dan giroskop saat ini mengurangi putaran menjadi 20 per detik, tetapi dalam arah yang berlawanan. Sensor menahan target. Tapi menjaga target sedikit ke samping.
Mengapa melakukannya?
Rudal itu tidak mengejar target, ia mendahuluinya. Dia menghitung di mana target akan berada dengan kecepatannya dan terbang sedikit ke depan menuju titik pertemuan.
Sensor utama adalah inframerah dan sangat diinginkan untuk didinginkan. Jadi mereka melakukannya - mereka mendinginkannya dengan nitrogen cair, -196 ° C.
Di lapangan. Setelah lama disimpan... Bagaimana?
Pertanyaan ini terkait dengan bagaimana elektronik roket ditenagai. Di lapangan. setelah penyimpanan. Tidak mungkin baterai akan menjadi solusi yang baik, begitu mereka duduk, MANPADS tidak akan berguna.
Ada sesuatu yang terlihat seperti baterai. Menjauh.
Kami mengagumi gambarnya - ini adalah sumber listrik tanah.
Dalam putaran hitam - nitrogen cair pada tekanan 350 atmosfer, dan di dalam silinder - elemen elektrokimia, yaitu baterai. Tetapi baterainya istimewa - padat, dan berfungsi dengan baik - pada elektrolit cair.
Bagaimana ini terjadi.
Ketika sumber daya terhubung, Anda perlu "menusuk" dengan tajam dengan pena khusus, yaitu menembus membran.
Wadah dengan nitrogen cair dibuka dan dimasukkan melalui tabung khusus ke sensor inframerah roket. Sensor didinginkan hingga hampir dua ratus derajat di bawah nol. Dibutuhkan 4.5 detik untuk semua ini terjadi. Ada elemen penyimpanan di hulu ledak rudal, di mana nitrogen cair disimpan selama penerbangan, cukup selama 14 detik. Secara umum, ini adalah masa pakai roket dalam penerbangan, setelah 17 detik penghancuran diri dipicu (jika roket tidak mencapai target).
Jadi, nitrogen cair mengalir ke roket.
Tapi dia bergegas masuk - dan mengatur aksi striker pegas, yang menyalakan elemen kembang api dengan pukulan. Ini menyala dan melelehkan elektrolit (hingga 500-700 ° C), arus muncul dalam sistem dalam satu setengah detik. Mekanisme pemicu menjadi hidup. Ini adalah perangkat dari bawah dengan pegangan pistol. Ini dapat digunakan kembali dan jika ditaburkan - pengadilan. Karena berisi interogator yang sangat rahasia dari sistem teman-lawan, untuk kerugian yang ada istilah.
Pemicu ini memberikan perintah ke giroskop, yang berputar dalam tiga detik. Rudal mulai mencari target.
Waktu untuk mencari target terbatas. Karena nitrogen meninggalkan tangki dan menguap, dan elektrolit dalam baterai menjadi dingin. Waktu - sekitar satu menit, pabrikan menjamin 30 detik. Setelah itu, semua ini dimatikan, mekanisme pemicu menghentikan giroskop dengan sistem panduan, dan nitrogen menguap.
Jadi, persiapan untuk peluncuran adalah sekitar 5 detik dan ada sekitar setengah menit untuk tembakan. Jika tidak berhasil, NPC (ground power source) baru diperlukan untuk bidikan berikutnya.
Nah, katakanlah kita mengatasi banyak mode akuisisi target (dengan mempertimbangkan apakah itu terbang ke arah kita atau menjauh dari kita), roket mengatakan "semuanya baik-baik saja, targetnya tertangkap" dan ditembakkan.
Selanjutnya - masa aktif roket, 14 detik yang dialokasikan untuk semuanya.
Pertama, mesin start dipicu. Ini adalah mesin mesiu sederhana yang melempar roket dari pipa. Itu membuang 5.5 meter (dalam 0.4 detik), setelah itu mesin utama dipicu - juga bahan bakar padat dan juga bubuk mesiu khusus. Peluncur tidak terbang dengan roket, tetap terperangkap di ujung tabung. Tapi dia berhasil menyalakan mesin utama melalui saluran khusus.
Pertanyaannya adalah - dari sumber daya apa roket beroperasi dalam penerbangan? Seperti yang Anda pahami, tidak ada baterai di dalam roket itu sendiri. Tapi, tidak seperti sumber ground, ini BUKAN baterai sama sekali.
Sebelum menstarter mesin, sumber tenaga onboard, alternator, juga dihidupkan. Ini dimulai dengan pengapian listrik. Karena generator ini berjalan di atas bom bubuk. Bubuk mesiu terbakar, gas dilepaskan yang memutar turbogenerator. Hasilnya adalah daya 250 watt dan skema kontrol kecepatan yang rumit (dan turbin menghasilkan sekitar 18 ribu rpm). Kartrid bubuk terbakar dengan kecepatan 5 mm per detik dan terbakar habis sepenuhnya dalam 14 detik (yang tidak mengejutkan).
Di sinilah roket perlu menyalakan target untuk memimpin. Tapi belum ada kecepatan, roket belum dipercepat, kemudi aerodinamis (dirancang untuk supersonik) tidak berguna. Dan kemudian akan terlambat untuk berbalik. Generator membantu dengan ini. Lebih tepatnya, bukan generator itu sendiri, tetapi gas buangnya. Mereka melewati tabung khusus melalui katup ke sisi di ujung rudal, yang menyebarkannya sesuai dengan perintah sistem panduan.
Maka semuanya jelas - roket bekerja dengan sendirinya. Dia mengawasi target, memperkirakan kecepatannya dan pergi ke titik pertemuan. Apakah itu berhasil tergantung pada banyak faktor. Helikopter Igla mencapai ketinggian 3.5 km, dan pesawat hanya mencapai 2.5, kecepatannya lebih tinggi dan jika lebih tinggi, maka tidak akan mengejar.
Nah, setelah tembakan, kita ditinggalkan dengan pipa plastik kosong dan mekanisme pemicu dengan pegangan. Dianjurkan untuk menyerahkan pipa plastik, dapat dilengkapi lagi, pipa yang baru dilengkapi ditandai dengan cincin merah, hingga lima peluncuran dapat dibuat dari satu pipa.
Dan sampah yang terbang... harganya 35 euro.
informasi