Angkatan Udara Prancis mengucapkan selamat tinggal pada Mirage F.1

Pada 13 Juni, Angkatan Udara Prancis mengadakan upacara perpisahan untuk pesawat tempur taktis Mirage F.1 di pangkalan 118 di Mont-de-Marsan, lapor "Kesamaan Militer" mengutip airspace.com.

40 tahun pengoperasian "pejuang bermesin tunggal pemberani", yang ditarik dari militer Prancis, berakhir. penerbangan. Pesawat terakhir dari jenis ini adalah pesawat pengintai taktis Mirage F.1CR, yang beroperasi dengan skuadron 2/33 Savoy. Pesawat tempur Mirage F.1 pertama memasuki Angkatan Udara Prancis pada tahun 1983. Pada 14 Juli 2014, lima pesawat yang dicat dengan warna Angkatan Udara Prancis akan melakukan penerbangan perpisahan di atas Champs Elysées di Paris.

Ada informasi bahwa negosiasi sedang berlangsung tentang transfer pesawat tempur Mirage F.1B ke angkatan udara negara lain, khususnya Maroko atau Libya. Versi pengintaian CR mungkin menarik bagi negara-negara di Afrika dan Amerika Latin, khususnya Botswana.

Skuadron 2/33 memiliki 22 pilot pesawat jenis ini, sepertiga di antaranya akan beralih ke Mirage 2000D, Rafale, dan Mirage 2000C.

Tempat pengintaian Mirage F.1CR akan diambil alih oleh Rafale.

“Dalam ingatan saya, Mirage F.1 akan tetap menjadi pemandangan indah, misalnya ngarai Afrika dan pegunungan Afghanistan, tempat saya terbang dengan pesawat ini,” kata Letnan Kolonel Benjamin Suberbel, komandan 2/33 pasukan.

Comments

[ShurmKGB]

Orang lain menuduh tentara Rusia terbelakang ...

[ssss018]

Siapa yang bisa menyalahkan kami ketika Yankees masih menerbangkan B-52 dan dia sudah cukup tua, dan kami mengendarai Tu-160

[0255]

dan Rusia tidak terbang dengan Tu-95MS lama? Ya, dan hanya ada 160 Tu-16, "terima kasih" kepada para reformis-reformis

[Iline]

kutipan: 0255

dan Rusia tidak terbang dengan Tu-95MS lama?

Mengapa mereka tua? Tu-95MS mulai beroperasi pada tahun 1979. Secara pribadi, saya mengambilnya pada 1987-88. Salinan terakhir diambil pada tahun 1991.

[svp67]

Dikutip dari: sssss018

Siapa yang bisa menyalahkan kami ketika Yankees masih menerbangkan B-52 dan dia sudah cukup tua, dan kami mengendarai Tu-160

Sama seperti mereka di B52, kami "terbang" di Tu95, sama seperti kami "mengemudi" di Tu160, begitu juga mereka di B1, tapi di sini mereka "menyelinap" di B2, dan kami masih belum punya analog

[Yehat]

kami memiliki analog: Tu-95. sama tak terlihat)))

[0255]

Kutipan dari: svp67

Dikutip dari: sssss018

Siapa yang bisa menyalahkan kami ketika Yankees masih menerbangkan B-52 dan dia sudah cukup tua, dan kami mengendarai Tu-160

Sama seperti mereka di B52, kami "terbang" di Tu95, sama seperti kami "mengemudi" di Tu160, begitu juga mereka di B1, tapi di sini mereka "menyelinap" di B2, dan kami masih belum punya analog

ditunggu PAK YA.

[evgenii67]

Dan di sini penonaktifan Mirage F.1 dan keterbelakangan tentara Rusia, yaitu. waktunya akan tiba ketika Su-27 akan dilepas seluruhnya dan diganti dengan Su-35S, dll. bahwa ini juga akan dianggap sebagai "keterbelakangan"

[svp67]

Pada 13 Juni, Angkatan Udara Prancis mengadakan upacara perpisahan untuk pesawat tempur taktis Mirage F.1 di pangkalan 118 di Mont-de-Marsan,

Saya ingin tahu kepada siapa mereka sekarang akan "menjual"? Saya pikir mereka akan pergi ke Afrika ... meskipun ada kemungkinan "trisula" akan muncul di pihak mereka ... jadi sebagai "bantuan kemanusiaan" ...

[0255]

mereka menulis bahwa mereka akan dijual ke Libya, meskipun mereka juga dapat pergi ke UkroVVS

[supertiger21]

kutipan: 0255

mereka menulis bahwa mereka akan dijual ke Libya, meskipun mereka juga dapat pergi ke UkroVVS

Lebih baik ke Libya daripada adas haus darah !

[Nikrandel]

Biarkan Poroshenko sampah ini membeli

[Siberia berbulu]

Dikutip dari: nikrandel

Biarkan Poroshenko sampah ini membeli

Ini bukan sampah sebanyak itu!
Plafon praktis: 20 m
Kecepatan maksimum: 2335 km/jam (2,2M)
Beban tempur: 4000 kg - lumayan untuk pesawat dengan berat lepas landas normal 10 kg.

[Iline]

Saya pikir hanya di Rusia semuanya tidak cukup baik dengan persenjataan kembali tentara, tapi ini dia, Mikhalych! Petarung berkembang di tahun 60an, petarung utama tahun 70an dan bertahan hingga saat ini. Di negara kita, rekan seperjuangannya sudah lama tenggelam terlupakan.

[redfox3k]

Tepat. Di Angkatan Udara Rusia, Anda tidak akan menemukan kelangkaan seperti itu di siang hari dengan api ... kecuali mungkin hanya di alas dan di museum.

[armagedon]

Rupanya: TIDAK SEMUANYA BAIK dengan wanita tua Eropa...!!!

[Raksasa Pikiran]

Krisis belum berakhir, sudah sedikit surut. Dan Mirage telah mengembangkannya sendiri, seperti yang mereka katakan, tidak ada yang bertahan selamanya di bawah bulan.

[Raksasa Pikiran]

Krisis belum berakhir, sudah sedikit surut. Dan Mirage telah mengembangkannya sendiri, seperti yang mereka katakan, tidak ada yang bertahan selamanya di bawah bulan.

[kasar]

Ada informasi bahwa negosiasi sedang berlangsung tentang transfer pesawat tempur Mirage F.1B ke angkatan udara negara lain, khususnya Maroko atau Libya.

Untuk mengganti balon perang?

[Roma 1977]

Sayang sekali pesawat yang baik adalah yang bertarung:
Debut tempur Mirage F.1 berlangsung pada tahun 1978 di Maroko. Mereka terlibat dalam perang melawan para pejuang front Polisario, yang beroperasi di Sahara Barat dan daerah yang berbatasan dengan Aljazair. Pilot Maroko menimbulkan kerusakan yang signifikan pada formasi Polisario, namun mereka sendiri mengalami kerugian yang serius. Pada tahun 1987, 7 pesawat telah ditembak jatuh, dan 6 lainnya jatuh dalam kecelakaan dan bencana. Pada saat yang sama, 3 pilot tewas bersama mobilnya, satu ditembak oleh partisan saat terjun payung, dan 3 lainnya ditangkap. Banyak pesawat menerima berbagai kerusakan. Tidak ada pertempuran udara dengan pesawat tempur Aljazair, meski suatu hari di tahun 1986, tabrakan seperti itu hampir terjadi. Kemudian sepasang F1 mengejar konvoi yang mundur ke Aljazair, dan satu pesawat menyerbu wilayah udara tetangga. Segera, sepasang MiG-21 yang bertugas dikirim untuk mencegatnya. Kemudian Mirage F.1 memasuki zona tembak salah satu divisi rudal antipesawat Aljazair. Segera setelah sistem peringatan radar bekerja, orang Maroko itu menghentikan pengejaran, berbalik dan pergi ke tempatnya. Pada 8 Desember 1988, Mirage F.1 Maroko menembak jatuh pesawat DC-7 pemberontak.

Mirage F.1 Angkatan Udara Maroko

menjatuhkan Mirage F.1 Maroko
Di Angola, pesawat tempur F.1 Angkatan Udara Afrika Selatan berulang kali terlibat dalam pertempuran udara dengan pesawat tempur Angola dan Kuba, menembak jatuh satu MiG-1981 pada tahun 21 dengan meriam. Pada tahun 1982, menurut pernyataan orang Afrika Selatan, Mirage menembak jatuh MiG-550 dengan rudal R.21 Mazhik, pada kenyataannya MiG Angola rusak, tetapi dapat terbang ke pangkalan. Pada tanggal 5 Desember 1985, Mirage Afrika Selatan menembak jatuh pesawat tempur MiG-21 Angola dan pesawat angkut An-26. "Mirage" F.1 memiliki supremasi udara pada tahun 1981-1985, semuanya berubah ketika pesawat tempur MiG-23ML tiba dari Kuba. Secara total, Kuba mengumumkan penembakan empat Mirage F.1 dalam pertempuran dengan MiG-23ML, Afrika Selatan mengkonfirmasi kehilangan satu. Mirage menyerang MiG-23 setidaknya enam kali dengan roket dan meriam, dalam semua kasus pilot Kuba dapat mengelak. Menurut peneliti Rusia V. Ilyin, dalam pertempuran udara dengan MiG-23, satu F.1 ditembak jatuh dan pesawat lainnya rusak akibat ledakan hulu ledak UR R-60.

Ilyin V. E. Pesawat tempur asing (referensi cepat) // Penerbangan dan kosmonotika kemarin, hari ini, besok .. - Moskow: Departemen Penerbitan TsAGI, 1997. - V. 27. - No. 5-6. - S.70-71.

Mirage F.1CZ Angkatan Udara Afrika Selatan

[Roma 1977]

Pada tanggal 20 Februari 1988, di daerah Kwito-Kwanavale, sebuah rudal Strela-1 SAM menembak jatuh pesawat Mr. E. Avery. Pilotnya meninggal. Puing-puing mobilnya menjadi alat bagi spesialis perang psikologis Kuba, yang menggambarkan sisa-sisa dari banyak Mirage yang hancur. V, van Coppenhagen, yang pada tanggal 19 Maret tahun yang sama menabrakkan Mirage-nya ke batu dalam penerbangan malam di atas Angola, juga termasuk dalam daftar kekalahan pertempuran. Selain itu, 8 mobil lainnya menabrak wilayah Afrika Selatan selama "perang perbatasan" dalam kecelakaan dan bencana.

Mirage F.1AZ Kapten Angkatan Udara Afrika Selatan A. Piercy dirusak oleh MiG-23ML Kuba pada 27 September 1987 di wilayah utara Namibia (pesawat dinonaktifkan)
F1 Mirage Angkatan Udara Prancis dibaptis di Chad selama Operasi Manta, dilakukan untuk mendukung rezim lokal Presiden Habré dalam perang saudara dengan pemberontak Libya. Paris mengirim 4 pesawat pertama ke wilayah tersebut pada Agustus 1983. Kemudian, Prancis menyimpan 8-10 Mirage di pangkalan udara Bangui (Republik Afrika Tengah), Libreville (Gabon), Ndjamena (Chad). Pengintai F1CR mewakili skuadron ER33, dan pejuang F1C-200 - terutama skuadron EC5. Pilot Mirage melakukan patroli udara dan pengintaian. Mereka tidak menderita kerugian, meski pada 25 Januari 1984, satu pesawat dari skuadron ke-33 terkena tembakan darat dan dengan susah payah kembali ke lapangan terbangnya. 3 operasi terhadap target darat diketahui, di mana Mirage terlibat. Pada 24 Januari 1984, lawan Habré menyandera dua orang Prancis. Pada tanggal 25 Januari, 2 Jaguar terlempar ke barisan mundur, ditemani oleh 2 Mirage. Mereka mengisi bahan bakar dari kapal tanker C-135FR dan dipandu ke sasaran oleh pengintaian angkatan laut Atlantik Breguet. Kolom tersebut diserang oleh "Jaguar", salah satunya langsung ditembak jatuh oleh "Shilka" yang ternyata berada di depan musuh. Setelah itu, sepasang pelindung bergabung dengan Jaguar yang tersisa, menghancurkan beberapa kendaraan musuh dengan tembakan meriam, pada 16 Februari 1986, dua unit F1С-200 mengambil bagian dalam Operasi Hawk, menutupi Jaguar, yang membom landasan pacu pangkalan udara Libya Wadi Bodoh. Pada 7 Januari 1987, Prancis melakukan serangan lain terhadap pangkalan ini, mencoba menonaktifkan sistem pertahanan udara Kvadrat yang menutupinya.Empat Jaguar melanjutkan misi, menemani mereka dengan delapan F1C-200 dan sepasang F1CR, yang akan melakukan pengintaian tambahan terhadap target dan pengendalian dampak. Semua pesawat terbang di ketinggian rendah. Kemudian, untuk memaksa awak divisi menyalakan radar dan dengan demikian membuka kedoknya sendiri, pilot Mirage meningkatkan ketinggian penerbangan. Mereka terdeteksi secara visual oleh pengamat Libya, yang segera memberi tahu para pencari, yang segera mulai mencari target, yang mereka bayar harganya. Rudal anti-radar AS.37 Martel yang ditembakkan oleh pemimpin penerbangan Jaguar menghancurkan radar, melumpuhkan pengoperasian seluruh sistem pertahanan udara.

pengintaian Mirage F1CR skuadron pengintaian ER33 Angkatan Udara Prancis di Chad

[Roma 1977]

Untuk kepentingan pihak lawan di Chad, Mirage Angkatan Udara Kolonel Gaddafi beroperasi. Sejak 1981, mereka telah bekerja dari pangkalan Maaten-es-Sara di Libya Selatan, dan sejak 1983 - dari lapangan terbang Chad Faya-Larzho. Biasanya, unit terpisah dari skuadron 1011 dan 1012 dikirim ke teater. Serangan mendadak dilakukan tidak hanya oleh warga Jamaheriya, tetapi juga oleh orang Palestina yang dilatih di Angkatan Udara Libya, serta orang Pakistan yang terbang pada saat itu dengan Gaddafi untuk disewa. Pada dasarnya, pesawat digunakan untuk menyerang target darat. Selain bom tradisional seberat 250 dan 400 kg, kluster bom Beluga Prancis modern juga digunakan. Dalam hal ini, dua PTB 1300 liter digantung di tiang underwing bagian dalam, dan dua Beluga di bagian luar. Yang paling diperhatikan adalah peran Mirage dalam keberhasilan ofensif pasukan Gaddafi dan sekutu lokal mereka pada periode pertama kampanye - pada 1981-83. Serangan udara di Chad Utara pada 17-24 Agustus 1987, akibatnya musuh meninggalkan posisi mereka dan mundur ke kedalaman gurun, tidak berjalan tanpa partisipasi mereka. Dalam pertempuran tersebut, Libya kehilangan 9 pesawat, termasuk. dua atau tiga F1, 4 Mirage lagi dihancurkan di pangkalan udara Maaten-es-Sarra sebagai akibat dari serangan pasukan Habré pada malam tanggal 6 September di tahun yang sama.

Mirage F.1AD Angkatan Udara Libya
Pada 18 Juni 1985, Mirage F.1 Angkatan Udara Ekuador menembak jatuh pesawat bermesin ganda Beechcraft yang membawa narkoba. Selama perang Alto-Cenepa, Mirage Ekuador mengambil bagian dalam pertempuran melawan Peru. Pada 10 Februari 1995, sepasang Mirage Ekuador dan sepasang Kfir melakukan serangan mendadak terhadap beberapa sasaran di wilayah wilayah yang disengketakan. Radar salah satu Mirage melihat dua Su-22 Peru. Orang Ekuador meluncurkan tiga rudal R550 Majik dan menembak jatuh Peru.Pada saat ini, Kfir menyerang formasi A-37 Dragonfly dan menembak jatuh salah satunya. Menurut data resmi Peru, satu Su-22 ditembak jatuh oleh artileri antipesawat, yang lainnya jatuh karena alasan teknis, Peru mengonfirmasi hilangnya Dragonfly dalam pertempuran udara.
Pada akhir 1997, Mirage F1 Ekuador menembakkan P-30 Orion Angkatan Laut AS dengan meriam 3 mm yang melanggar wilayah udara. Akibatnya, pesawat Amerika yang rusak berat terpaksa mendarat.

Mirage F.1JA Angkatan Udara Ekuador

[Roma 1977]

Tapi "bintang" sejati Mirage F1 ada di Angkatan Udara Irak
Selama perang Irak-Iran 1980-1988, pesawat Mirage F.1EQ Angkatan Udara Irak telah digunakan sejak 1984 untuk memperjuangkan supremasi udara, serta untuk menyerang sasaran darat dan laut.

Menurut sebuah laporan, Mirage F1 mencetak 35 kemenangan udara atas pesawat F-4, F-5E dan F-14A Angkatan Udara Iran, menembakkan total sekitar 100 rudal Super R.530. Kerugian sendiri dalam pertempuran ini berjumlah 14 atau setidaknya 15 pesawat.
Menurut sumber lain, Mirage F1 Irak mencetak 19 kemenangan udara (9 F-4, 3 F-14, 3 F-5, 3 CH-47, dan 1 EC-130), dengan hilangnya 39 pesawat (35 ditembak jatuh). F-14 dan 4 F-4).
Ace Irak Ali Sabah menerbangkan Mirage F.1, yang menembak jatuh 6 pesawat Iran
(3 kemenangan dikonfirmasi, termasuk 1 F-14A).
Pada 14 September 1983, dua F-100 Super Sabre Turki memasuki wilayah udara Irak. Pesawat tempur Mirage F1 diangkat untuk mencegat, yang menembak jatuh 530 penyusup dengan rudal Super R.1. Menurut sumber lain, Mirage F.1 Irak menembak jatuh dua Super Sabre pada Januari 1983.
Pada 17 Mei 1987, Mirage Irak menyerang fregat Amerika Stark yang berpatroli di lepas pantai Arab Saudi. Fregat rusak parah, 37 awak tewas.

Selama pengambilalihan Kuwait oleh Irak, kedua belah pihak memiliki pesawat tempur Mirage F.1. Mirage Irak digunakan untuk mencapai supremasi udara dan menyerang target darat. Sebagian besar Mirage Kuwait lepas landas untuk terbang ke Arab Saudi. Pada tanggal 2 Agustus, Irak melakukan serangan artileri dan udara di pangkalan udara Ali al-Salim Sabah, menghancurkan 2 Mirage F.1 di darat. Irak juga melakukan serangan udara di pangkalan udara Ahmed al-Jaber dan bandara nasional Kuwait, menghancurkan Boeing 747 "G-AWND" Inggris. Menurut pernyataan Kuwait, Mirage mereka menembak jatuh 13 helikopter Irak di atas Kota Kuwait, pada kenyataannya, kontrol atas situasi udara dilakukan oleh pesawat AWACS Irak, yang hanya sekali mencatat pendekatan berbahaya dari Mirage Kuwait. Tentara Kuwait dikalahkan. Orang Irak menangkap setidaknya 26 pesawat utuh, termasuk 14 Mirage F.1.

Mirage F.1 Angkatan Udara Kuwait

[denis_redis]

Terima kasih atas tambahannya!

[Roma 1977]

Selama Operasi Badai Gurun, Amerika mengklaim telah menembak jatuh 13 Mirage F.1 Irak dalam pertempuran udara, yang hanya 6 yang dikonfirmasi (semua F-15C ditembak jatuh). Juga, pada 24 Januari, dua Mirage ditembak jatuh oleh F-15C Saudi saat mencoba menyerang kilang minyak Saudi. Pada 17 Januari 1991, pada hari pertama perang, menurut pernyataan pihak Amerika, pesawat EF-111 dicegat oleh Mirage Irak dan jatuh saat melakukan manuver Mirage.
Menurut sumber Rusia, 9 F.1EQ Mirage dihancurkan dalam pertempuran udara (tujuh oleh Amerika dan dua oleh pesawat tempur F-15 Saudi); dengan demikian, Mirage F.1 ternyata menjadi pesawat Irak yang paling banyak mengalami kerugian). Namun, menurut penelitian Barat yang ditugaskan oleh Angkatan Udara AS, hanya delapan Mirage yang hancur (pesawat MiG-23 mengalami kerugian serupa).
Secara total, pada tahun 1991, Irak kehilangan 23 Mirage F.1 hancur dan 6 rusak.
24 Mirage F1 Irak terbang ke Iran, di mana mereka diadopsi oleh Angkatan Udara Iran.Saat ini, 10 Mirage F.1 tetap berada di Angkatan Udara Iran.

Selama memburuknya hubungan dengan Turki pada 1987-1995, F.1 Mirage Yunani di Aegean bentrok dengan pesawat tempur F-4E dan F-16 Turki. Jadi, pada 18 Juni 1992, selama intersepsi dua F-16 Turki, Mirage F1 Yunani jatuh.
Pada tanggal 4 September 1993, F-16 Turki menembak jatuh Mirage F.1 Yunani.
Pada tanggal 8 Februari 1995, F-16 Turki yang terbang ke wilayah udara Yunani dicegat oleh 2 Mirage F.1 Yunani, dan F-16 jatuh saat bermanuver.

Mirage F.1 Angkatan Udara Hellenic
Mirage F.1 juga ikut dalam perang di bekas Yugoslavia. Sesuai dengan resolusi Dewan Keamanan PBB tanggal 13 Maret 1993, pasukan internasional melakukan Operasi Penolakan Penerbangan (secara harfiah, penerbangan terlarang), yang ditujukan untuk melawan tindakan penerbangan Serbia di Bosnia. 6 perwira intelijen dari 33 ke skuadron th pangkalan udara Istrana Italia. Mereka menjalankan misi sendirian dan melakukan dua serangan mendadak sehari. Pengintai melakukan banyak pekerjaan, khususnya digunakan untuk mempersiapkan serangan di pangkalan udara Serbia Udbina pada tanggal 30 November 1994. Kemudian mereka digunakan dalam operasi lain, termasuk. Crecerelle (Kestrel), yang dilakukan Prancis sebagai bagian dari kontrol atas penggunaan senjata berat oleh para pihak (sekali lagi, terutama oleh Serbia). Pada April 1994, tiga F1CT tiba di Istrana dari skuadron EC 1/30 dan EC 2/30, yang pilotnya dilatih untuk beroperasi di target darat. Mereka mengambil bagian dalam sejumlah penggerebekan terhadap sasaran Serbia. Sebagai beban tempur, pesawat membawa dua unit NAR SNEB-68 atau dua OFAB 227 kg konvensional, atau dua bom yang dapat disesuaikan GBU-12, yang penggunaannya ditangguhkan di bawah badan pesawat, penunjuk target pengintai ATUS, tetapi kadang-kadang target diterangi dari Jaguar khusus ", atau dari pos pemandu udara darat. Prancis secara teratur melakukan pengisian bahan bakar udara.
Pada Mei 1999, selama kampanye udara NATO melawan Yugoslavia, Prancis melakukan Operasi Trident (Trident). Itu dihadiri oleh 10 F1CT dari skuadron UE 1/30 "Alsace" dan enam F1CR dari beberapa skuadron. Dari 16 Mei hingga 25 Juni, 18 pilot melakukan 91 serangan tempur terhadap sasaran darat Serbia, menjatuhkan 77 bom berpemandu GBU-12. Efisiensi mencapai target adalah 77%. Pengintai terbang dari pangkalan Korsika di Solenzara. Mereka memiliki 154 serangan mendadak.

[Lexx58]

Dan di Cina, Mig 21 sedang dimodernisasi dan mereka mengatakan terbang dengan baik!

[novel68rus]

pesawat kami jauh lebih indah dibuat ..

[Jekasimf]

1983 + 40 = 2023 .... Apakah ini saya, atau ski tidak berjalan?
Atau mungkin semua tahun 1973 yang sama?

[galaktikayo]

Kutipan dari: svp67

tapi di sini mereka "menyelinap" di B2

Di mana di "koper" ini Anda bisa "menyelinap"? Ke orang Papua?

[Cossack Ermak]

Hanya orang Prancis yang baik. Mereka melihat dari pesawat seperti veteran. Beginilah patriotisme. Kita langsung buang saja....

[vtel]

Biarkan mereka mengucapkan selamat tinggal pada F-22 di sepanjang jalan untuk menyelamatkan pesta, mereka masih belum cukup.

[zampolit341]

Kita harus mengambil contoh. Tradisi yang baik adalah mengingat "pejuang" Anda.

[zvo]

Menurut pers asing, pada tahun 1964 Kementerian Pertahanan Prancis memerintahkan Marcel Dassault untuk mengembangkan pesawat tempur baru untuk menggantikan pesawat Mirage 3 yang beroperasi dengan Angkatan Udara Prancis Prototipe dibangun: Mirage 3-F2 dua tempat duduk dan satu Mirage F1. Selanjutnya, pengerjaan pesawat Mirage 3-F2 dihentikan, dan pengembangan pesawat Mirage F1 dilanjutkan. Penerbangan pertamanya dilakukan pada Desember 1966. Pada tahun 1973, sebagian besar tes penerbangan selesai, dan produksi serial pesawat dimulai pada tahun yang sama.

Karakteristik sejarah dan kinerja Mirage ada di sini: http://www.zvo.su/VVS/francuzskiy-istrebitel-mirazh-f1.html

[Lyoshka]

40 tahun adalah waktu yang lama

[Giovanni]

Pesawat bagus, dan cantik. Rekam jejak yang layak, tidak lebih buruk dari MiG-21 kami.

[supertiger21]

Pejuang tampan !Pejuang yang layak dan analog dari MiG-23 kami dan F-4 Amerika.

[Lebih bugar65]

Itu adalah pesawat yang indah. Tidak peduli seberapa banyak saya melihatnya, saya mengaguminya, itu adalah infeksi yang indah. Burung pipit yang utuh, anggun, dan terawat. kualitas terbang dan aerobatik, baik dalam hal avionik maupun alat penghancur .. Sejarah penciptaannya dan seluruh biografi penerbangannya juga menarik, dan mengingat skuadron Normandia-Neman terbang dengan pesawat jenis ini pada satu waktu ...