Kazakhstan mempersenjatai kembali dan menciptakan industri penerbangannya sendiri: bagaimana ini akan membantu pengembangan Uni

Kazakhstan meningkatkan kerjasama dengan Rusia dalam pemeliharaan kendaraan lapis baja dan akan memproduksi, bersama dengan perusahaan Rostec, pesawat terbang.

Secara khusus, Uralvagonzavod berharap untuk meningkatkan pasokan produknya ke negara-negara CIS, dan memperdalam tingkat kerja sama dengan Kazakhstan, Oleg Sienko, Direktur Jenderal OAO NPK UVZ, mengatakan:

“Kami berencana untuk membuat usaha patungan di Kazakhstan. Mereka akan terlibat dalam modernisasi yang mendalam dari angkatan bersenjata tank T-72. Dan di masa depan, sangat mungkin - perakitan T-90 dari berbagai modifikasi. Spesialis dari perusahaan-perusahaan ini akan memberikan dukungan teknis profesional untuk kendaraan lapis baja buatan Rusia, yang beroperasi dengan negara-negara Asia Tengah dan wilayah Kaukasus.”

Juga, menurut direktur pelaksana untuk penerbangan proyek perusahaan negara "Rostec" Alexei Fedorov, direncanakan untuk membuat usaha patungan antara perusahaan dan perusahaan Kanada Bombardier. JV akan merakit pesawat regional Q-400 turboprop tidak hanya untuk Rusia, tetapi juga untuk maskapai baru di Kazakhstan, yang berencana hanya mengoperasikan pesawat tersebut:

“Bombardier mentransfer hak lisensi ke JV untuk Q-400. Mereka akan menjual terutama untuk pelanggan Rusia. Tapi ini semua adalah pesawat yang akan dipasok ke pasar di Serikat Pabean.”

Selain itu, kami ingat bahwa selama kunjungan kenegaraan terakhir ke Republik Rakyat Cina, Presiden Kazakhstan Nursultan Nazarbayev bertemu dengan perwakilan dari perusahaan industri penerbangan Cina AVIC (Aviation Industry Corporation of China), di mana ia membahas prospek pengembangan industri penerbangan Kazakhstan. Direncanakan akan merakit pesawat sipil jarak menengah Y-12 China dengan kapasitas penumpang hingga 12 penumpang. Dilaporkan bahwa pesawat ini telah melewati prosedur perizinan dan menerima lisensi yang diperlukan di Amerika Serikat.

Ingatlah bahwa tugas utama Republik Kazakhstan dalam kerangka rencana industrialisasi lima tahun kedua adalah pengembangan industri kimia dan pembuatan mesin, khususnya industri penerbangan. Dalam beberapa tahun terakhir, perhatian khusus telah diberikan pada penciptaan industri penerbangan penuh di Kazakhstan. Jadi, pada akhir 2010, kesepakatan dicapai antara Perusahaan Nasional "Teknik Kazakhstan" dan perusahaan Eurocopter untuk mulai merakit helikopter sipil-militer EC145 di wilayah republik. Kontrak itu sendiri ditandatangani pada Mei 2011, dan sudah pada bulan Desember, mesin pertama diluncurkan dari jalur perakitan Eurocopter Kazakhstan Engineering LLP. Prancis telah menginvestasikan sekitar 5,7 juta euro dalam produksi. Sekarang, sekitar 10 mobil setahun dirakit di pabrik Kazenengineering, total setidaknya 45 EC145 akan dirakit. Juga diputuskan untuk memulai produksi helikopter serang ES645T2.

Pada saat yang sama, berdasarkan Pabrik Perbaikan Pesawat JSC Alma-Ata No. 405, bersama dengan Helikopter Rusia JSC, produksi helikopter ringan Ka-226T sedang dibuat. Rencananya adalah untuk mencapai tingkat produksi sekitar 20 unit per tahun dengan penjualan mobil berikutnya tidak hanya di pasar domestik, tetapi juga di negara-negara kawasan.

Namun, pembentukan produksi pesawat di Kazakhstan menghadapi sejumlah kesulitan. Kazakhstan tidak dapat membuat pesawat sendiri: tidak ada personel, pengalaman, dan teknologi yang diperlukan. Selain itu, kondisi utama Kazakhstan untuk produsen pesawat adalah transfer teknologi ke Kazakhstan dan lokalisasi produksi secara bertahap di wilayah republik.

Awalnya, direncanakan untuk membangun produksi pesawat Fokker Eropa, tetapi upaya itu tidak berhasil. Juga, tampaknya, karena ketidakmampuan mutlak dari pemerintah sementara Ukraina, tidak mungkin untuk membuat produksi bersama dengan ASTC Ukraina dinamai. Antonova. Setidaknya, belum ada informasi mengenai perkembangan pengorganisasian dan peluncuran produksi pesawat An di Kazakhstan.

Dengan demikian, kepemimpinan Kazakhstan dipaksa untuk ketiga kalinya mengubah mitranya dalam produksi pesawat dan sekarang tidak akan bergantung pada produsen pesawat mana pun, bekerja sama dengan semua orang yang memungkinkan.

Patut dicatat bahwa di Republik Belarus ada minat untuk menciptakan industri penerbangannya sendiri dengan siklus penuh produksi pesawat. Direncanakan untuk membuat produksi helikopter dan pesawat terbang berdasarkan pabrik perbaikan pesawat Orsha, yang dimiliki oleh oligarki penerbangan Ukraina Boguslaev.

Penciptaan industri penerbangan Kazakhstan dan Belarusia tidak hanya akan memperkuat industri dan potensi ilmiah dan teknis dari republik serikat pekerja, tetapi juga akan berkontribusi pada pengembangan Uni. Pertama, republik akan menerima teknologi baru, berbeda dari Rusia, yang cepat atau lambat, tetapi pasti akan menjadi milik seluruh Uni. Kedua, persaingan akan semakin meningkat di pasar penerbangan, yang berdampak menguntungkan bagi kecepatan perkembangan teknologi. Tetapi yang paling penting adalah bahwa pasar Eurasia sangat luas, dan armada, sebagai suatu peraturan, sudah ketinggalan zaman, dan oleh karena itu percepatan proses pembaruannya tidak bisa tidak bersukacita.

Comments

[Penggaris]

Kazakhstan adalah salah satu dari sedikit negara merdeka yang tersisa di dunia. Dan dia adalah sekutu kita! Selama Nazarbayev masih hidup, kita perlu bersatu atau, dalam kasus ekstrim, sangat berintegrasi satu sama lain.

[cosmos 111]

pembangunan pabrik baru untuk produksi kendaraan lapis baja beroda Paramount Group telah dimulai di Kazakhstan ... diusulkan untuk produksi di Kazakhstan untuk 150 pekerja ..... ketika mengimplementasikan proyek ini, direncanakan untuk mencapai tingkat lokalisasi 50% , melengkapi kendaraan yang diproduksi dengan komponen dan rakitan yang diproduksi di negara-negara Kazakhstan dan CU..

Erazakhstan Engineering" Pengangkut personel lapis baja "Barys" - "Mbombe"

Grup Paramount "Marader"

[Zymran]

Pengangkut personel lapis baja Afrika Selatan tidak buruk, tentu saja, bukan "Boxer" Jerman, tetapi juga mesin yang bagus.

[cosmos 111]

Kutipan dari Zimran

Pengangkut personel lapis baja Afrika Selatan tidak buruk, tentu saja, bukan "Boxer" Jerman, tetapi juga mesin yang bagus.

BTR "Barys" - "Mbombe" tidak tepat untuk membandingkan dengan BBM "Boxser" ....
masih beda di kelas kendaraan lapis baja...

BBM "Boxser" adalah platform modular beroda serbaguna, dan BTR "Barys" - "Mbombe" adalah pengangkut personel lapis baja klasik dengan perlindungan balistik dan ranjau yang sangat baik ...

di RUSIA TIDAK ADA YANG SEPERTI, belum .......

[siberalt]

Tidak buruk untuk marshturki pedesaan. Dan dengan siapa Kazakhstan akan bertarung? Atau apakah tidak ada cukup teknologi Rusia untuk semuanya?

[Kasym]

Yah, tidak ada gunanya tersenyum terlalu banyak, kita berbicara tentang pasukan kedua CIS. Dan status anggota CSTO dan ukuran (termasuk panjang perbatasan dan posisi strategis di Eurasia) Kazakhstan mewajibkan. NATO telah berulang kali meminta untuk tetap tinggal, tetapi tetap tidak mendapatkan apa-apa. Dari Uni Soviet, hanya di pabrik Semipalatinsk ada 12 kendaraan lapis baja. Dan kami tidak mengatur pembuangan pada contoh yang Ukraina. Segala sesuatu yang dapat diperbaiki dan dimodernisasi. Angkatan Udara, tidak seperti kebanyakan, hanya meningkat sejak kemerdekaan (MiG-000, Su-31). Tentu saja, sumber daya hampir habis, tetapi modernisasi dan perbaikan sedang berlangsung. Tentu saja perlu dicatat, novya bisa dikatakan nol.
Tidak disebutkan dalam artikel. Tetapi penekanan utama akan ditempatkan, dilihat dari pertemuan terbaru National Academy of Sciences, pada produksi amunisi. Setidaknya yang paling banyak diminati - peluru, peluru, ranjau, granat.

[yg suka bersenda gurau]

Ngapain berantem kalau ada ini!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:

Aminat Kurbanova (Saprykina Alla Andreevna)
Lahir pada tahun 1982. 1 Nama asli - Alla Andreevna Saprykina, Rusia menurut kebangsaan. 2 Ibu - Melkovskaya Vera Pavlovna, ayah - Andrey Saprykin. Menurut beberapa laporan, A. Saprykina datang ke Dagestan dari Rusia Tengah. 3 Menurut surat kabar Komsomolskaya Pravda, dia memiliki saudara laki-laki, Viktor. empat

A. Saprykina belajar di departemen akting Fakultas Budaya Universitas Negeri Dagestan di Makhachkala.

"Dia gadis yang cerdas. Dia lulus dari universitas dengan pujian. Gadis yang berbakat," kenang Nina Karamovna, dekan fakultas budaya di DSU.

Alla Saprykina bertemu suami pertamanya Marat Kurbanov di universitas. 5 Marat Kurbanov belajar akting, dan bersama dengan Alla mereka menari break dance di grup Snatch. 6 Kakak Marat, Renat, sudah menjadi anggota formasi bersenjata ilegal pada waktu itu. Segera mereka menikah dan Alla Saprykina masuk Islam, menjadi Aminat Kurbanova.

Ketika sopir taksi mengantarnya ke tujuannya - rumah Syekh Said Afandi - wanita itu keluar, tetapi memintanya untuk menunggu. Mengetuk rumah pendeta, Kurbanova mengatakan bahwa dia ingin meminta "kebajikan" - untuk menjadi murid syekh. Orang-orang di rumah itu mengatakan bahwa Syekh sedang sibuk dan memintanya untuk kembali lagi nanti. Aminat kembali ke taksi dan menunggu. Pengemudi berusia 47 tahun, Abdukadyr Kiziev, ingin menghabiskan waktu menunggu dengan berbicara, tetapi wanita itu tidak menjawab pertanyaan. Dia tegang dan berpikir. Akhirnya penumpang turun dari mobil dan masuk ke dalam rumah. Menurut perusahaan televisi NTV, Aminat mengeluh tidak enak badan karena kehamilannya dan meminta untuk dibawa sesegera mungkin, sehingga mereka tidak mencari Kurbanova. Masuk ke dalam, Kurbanova duduk di seberang syekh dan mengatakan kepadanya bahwa dia orang Rusia dan ingin masuk Islam.

"Baiklah, sangat baik," jawab syekh dalam bahasa Avar dan memanggil seorang penerjemah untuk melanjutkan percakapan dengan peziarah. Pada saat itu, ledakan terjadi.

Penyelidik Komite Investigasi Federasi Rusia dapat mengidentifikasi teroris setelah kepala pelaku bom bunuh diri ditemukan di lokasi ledakan di rumah syekh. Kekuatan ledakan itu sekitar satu setengah kilogram TNT. Sabuk bunuh diri diisi dengan elemen mencolok dalam bentuk bola dari bantalan. Tujuh orang tewas di tempat, termasuk seorang bocah lelaki berusia 12 tahun. Seorang pria lain dibawa ke rumah sakit.

Status pernikahan: A. Kurbanova menikah, menurut berbagai sumber, tiga atau empat kali. Dia meninggalkan seorang anak dari pernikahan pertamanya, dia dibesarkan oleh ibu Marat Kurbanov, suami pertamanya.

[yg suka bersenda gurau]

Ngapain berantem kalau ada ini!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:

Aminat Kurbanova (Saprykina Alla Andreevna)
Lahir pada tahun 1982. 1 Nama asli - Alla Andreevna Saprykina, Rusia menurut kebangsaan. 2 Ibu - Melkovskaya Vera Pavlovna, ayah - Andrey Saprykin. Menurut beberapa laporan, A. Saprykina datang ke Dagestan dari Rusia Tengah. 3 Menurut surat kabar Komsomolskaya Pravda, dia memiliki saudara laki-laki, Viktor. empat

A. Saprykina belajar di departemen akting Fakultas Budaya Universitas Negeri Dagestan di Makhachkala.

"Dia gadis yang cerdas. Dia lulus dari universitas dengan pujian. Gadis yang berbakat," kenang Nina Karamovna, dekan fakultas budaya di DSU.

Alla Saprykina bertemu suami pertamanya Marat Kurbanov di universitas. 5 Marat Kurbanov belajar akting, dan bersama dengan Alla mereka menari break dance di grup Snatch. 6 Kakak Marat, Renat, sudah menjadi anggota formasi bersenjata ilegal pada waktu itu. Segera mereka menikah dan Alla Saprykina masuk Islam, menjadi Aminat Kurbanova.

Ketika sopir taksi mengantarnya ke tujuannya - rumah Syekh Said Afandi - wanita itu keluar, tetapi memintanya untuk menunggu. Mengetuk rumah pendeta, Kurbanova mengatakan bahwa dia ingin meminta "kebajikan" - untuk menjadi murid syekh. Orang-orang di rumah itu mengatakan bahwa Syekh sedang sibuk dan memintanya untuk kembali lagi nanti. Aminat kembali ke taksi dan menunggu. Pengemudi berusia 47 tahun, Abdukadyr Kiziev, ingin menghabiskan waktu menunggu dengan berbicara, tetapi wanita itu tidak menjawab pertanyaan. Dia tegang dan berpikir. Akhirnya penumpang turun dari mobil dan masuk ke dalam rumah. Menurut perusahaan televisi NTV, Aminat mengeluh tidak enak badan karena kehamilannya dan meminta untuk dibawa sesegera mungkin, sehingga mereka tidak mencari Kurbanova. Masuk ke dalam, Kurbanova duduk di seberang syekh dan mengatakan kepadanya bahwa dia orang Rusia dan ingin masuk Islam.

"Baiklah, sangat baik," jawab syekh dalam bahasa Avar dan memanggil seorang penerjemah untuk melanjutkan percakapan dengan peziarah. Pada saat itu, ledakan terjadi.

Penyelidik Komite Investigasi Federasi Rusia dapat mengidentifikasi teroris setelah kepala pelaku bom bunuh diri ditemukan di lokasi ledakan di rumah syekh. Kekuatan ledakan itu sekitar satu setengah kilogram TNT. Sabuk bunuh diri diisi dengan elemen mencolok dalam bentuk bola dari bantalan. Tujuh orang tewas di tempat, termasuk seorang bocah lelaki berusia 12 tahun. Seorang pria lain dibawa ke rumah sakit.

Status pernikahan: A. Kurbanova menikah, menurut berbagai sumber, tiga atau empat kali. Dia meninggalkan seorang anak dari pernikahan pertamanya, dia dibesarkan oleh ibu Marat Kurbanov, suami pertamanya.

[Tatarus]

"Direncanakan untuk membuat produksi helikopter dan pesawat berdasarkan pabrik perbaikan pesawat Orsha, dimiliki oleh oligarki penerbangan Ukraina Boguslaev."

Inilah yang ada di ... Pak Tua memiliki oligarki integral Ukraina dalam industri pertahanan. Saya ingin tahu siapa yang didukung Boguslaev ini dalam konflik.

[sv68]

Kazakh membutuhkan, pertama-tama, helikopter ringan jenis Ansat. Biarkan mereka membeli batch dari kami dan mengambil lisensi perakitan. Bagi mereka, meja putar ini persis seperti yang mereka butuhkan

[yg suka bersenda gurau]

Mereka sendiri yang menyetir dan memohon kepada kami untuk membeli helikopter, yang bahkan .............. TIDAK AKAN DIPRODUKSI!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[yg suka bersenda gurau]

Mereka sendiri yang menyetir dan memohon kepada kami untuk membeli helikopter, yang bahkan .............. TIDAK AKAN DIPRODUKSI!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[A1L9E4K9S]

Biarkan mereka berkembang, kita akan melihat apa yang terjadi pada akhirnya, semuanya berjalan lebih baik.

[mungkin]

Kutipan dari: sv68

Kazakh membutuhkan, pertama-tama, helikopter ringan jenis Ansat. Biarkan mereka membeli batch dari kami dan mengambil lisensi perakitan. Bagi mereka, meja putar ini persis seperti yang mereka butuhkan

Sebenarnya, dalam kategori berat ini, mereka menemukan opsi yang lebih baik dengan eurocopter, helikopter ringan yang cukup baik, dan gantungan "Ansat", EMERCOM seperti itu menggantung di atas Moskow, tetapi koaksial Ka-226 sebagai tambahan umumnya tidak dapat bersaing. biaya untuk menciptakan industri penerbangan .. .. yah, itu kata yang kuat, sebelum industri, tentu saja dengan siklus penuh, sejauh ini seperti sebelum penerbangan ke bulan dan itu bukan fakta bahwa bahkan jika mereka punya uang mereka akan melakukan apa yang artikel itu sendiri catat secara singkat.Namun, perakitan pekerja transportasi Eropa berukuran sedang yang sama melihat latar belakang kekacauan dengan Il-112 dan An, itu cukup masuk akal dan mereka memilih mobil yang sangat bagus untuk diri mereka sendiri. fakta bahwa kami berpartisipasi dalam proses pada saham di sana dan dalam bentuk transfer lisensi, yah, itu normal, bahkan bagus.

[Kasym]

Selamat malam! Untuk kendaraan lapis baja. Semipalatinsk rayon pabrik. Ketika mereka memperhatikannya ... hanya dinding yang tersisa. Dokumentasi teknis dan peralatan diambil di Ukraina. Selama 1,5 tahun, peralatan dan renovasi tempat berlangsung. Dan kemudian mereka meningkatkan T-72 menjadi mod. B, kemudian pengangkut personel lapis baja dan kendaraan tempur infanteri. Pengangkut personel lapis baja bahkan dilengkapi dengan penjaga perbatasan. Pada senjata BMP otomatis. muncul. Itu normal untuk kendaraan lapis baja: hingga 72 T-1B, 000 lainnya disimpan. Ada juga kendaraan tempur infanteri dan pengangkut personel lapis baja yang cukup. Kita bisa melakukan ini, terutama jika Uralvagonzavod membantu, maka secara umum sebuah lagu.
Tapi penerbangan ketat. Pada awalnya, saya tidak akan banyak berayun - rem. pabrik, di mana, pada prinsipnya, di masa depan dimungkinkan untuk membentuk perakitan SKD. Kami telah meluncurkan produksi aluminium kami. Karena itu, beberapa bagian badan pesawat bisa ditumbuhkan. atau Ukraina. semut lakukan. Tetapi tidak ada gunanya membidik Bombardier barat, mereka tidak akan membiarkan Anda menghasilkan uang dengan satu atau lain cara. Saya akan mulai dengan warga sipil seperti Yak-40. Di Federasi Rusia mereka tidak melakukan ini. Dan kelas ini adalah yang paling populer. Saya akan membeli semua Biro Desain Yakovlev, tanpa bergerak. Berikan Yak-40 yang sama dengan modernisasi dari semua itu. doc .. Yakovlev yang sama dimulai dengan bengkel tempat tidur. Tapi Kazakhstan memiliki setiap kesempatan untuk keuangan. pelatihan personil dan membangun dan melengkapi pabrik yang diperlukan. Mesin, avionik akan setuju dengan Federasi Rusia. Semua hal kecil dapat dilakukan di tempat. Tidak ada yang membutuhkan kursi pijat untuk melakukannya. Untuk pertama kalinya, dalam hal memperlengkapi salon, Anda juga dapat meminta orang Cina untuk mengatur produksi bersama kami. Mereka memiliki pengalaman yang cukup dan saya pikir mereka tidak akan menolak kami. Sesuatu seperti ini. Saya sangat senang dengan Ka-226 - kantor walikota telah mengumumkan niatnya untuk membeli untuk kebutuhan kota Alma-Ata. Dia, saya yakin, akan banyak diminati, terutama di pegunungan.
Saya juga akan menyarankan NAS untuk menghidupkan kembali perjanjian di Antonov. Ukraina, sayangnya, tetapi dengan asosiasinya di UE, sepenuhnya mengubur SEMUT. Airbus menghela nafas dengan bebas. Inilah cara menyeret seluruh ekonomi Ukraina Antonov ke Kazakhstan. Secara pribadi, saya tidak menyesali uang untuk ini.

[mungkin]

kutipan: Kasym

Saya akan membeli semua Biro Desain Yakovlev, tanpa bergerak. Berikan Yak-40 yang sama dengan modernisasi dari semua itu. doc .. Yakovlev yang sama dimulai dengan bengkel tempat tidur.

Tidak, itu semua fantasi. Versi Italia, seperti Yak-130 dengan pesawat penumpang, tidak akan berfungsi dengan cara apa pun. Pertama, biro desain sudah lama tidak membuat pesawat penumpang dan tidak ada personel lagi, ya, Yak-42 remotor masih bisa terbang, tetapi bahkan pabrik kami untuk produksinya dihancurkan, yang tidak dapat dibom oleh Goering di Wilayah Volga, itu saja, tidak ada personel, tidak ada perancang, tidak ada pabrikan Kedua - bahkan jika Anda menjadi gila dan entah bagaimana biro desain mengeluarkan mobil - penerima Yak42 { Yak-40 adalah mobil yang luar biasa , tapi sudah dari abad terakhir}, di mana dan siapa yang akan melakukannya ?? Dan begitu dalam lingkaran.

kutipan: Kasym

Saya juga akan menyarankan NAS untuk menghidupkan kembali perjanjian di Antonov. Ukraina, sayangnya, tetapi dengan asosiasinya di UE, sepenuhnya mengubur SEMUT. Airbus menghela nafas dengan bebas.

Sayangnya! Tapi Yaytsenyukh sudah mulai menghabisi "Antonov" dengan menghapus Kiva. Jika Anda benar-benar ingin bersandar pada industri penerbangan penumpang, masuklah ke program Poghosyan dengan China jika Anda bisa. Tapi ini sangat sulit dan berisiko - mereka bisa melemparnya dengan begitu terkenal sehingga Anda bahkan tidak menyadarinya. Atau mencoba naik ke VASO di belakang An-148.

[kashchei]

Semua ini adalah impian para pejabat yang dirajam Sekarang ini masalah untuk menemukan turner normal Dan tidak ada pembicaraan tentang industri penerbangan Spesialis perlu dilatih .... Dan universitas hanya memiliki kerumunan pemasar, pengacara, pemodal dan psikolog

[semurg]

Kutipan: Kaschei

Semua ini adalah impian para pejabat yang dirajam Sekarang ini masalah untuk menemukan turner normal Dan tidak ada pembicaraan tentang industri penerbangan Spesialis perlu dilatih .... Dan universitas hanya memiliki kerumunan pemasar, pengacara, pemodal dan psikolog

Di Brasil, mereka menciptakan perusahaan Embrayer, yang memproduksi pesawat yang cukup bagus, meskipun tampaknya tidak ada apa-apa di sana kecuali Don Pedrov dan monyet. Biarkan orang-orang kita pertama-tama mencoba untuk mendapatkan tangan mereka di majelis di bawah lisensi dan mendapatkan pengalaman, kemudian mereka dapat mengambil ayunan pada sesuatu yang lebih serius (saya sepenuhnya mengakui bahwa semuanya bisa masuk ke peluit, tetapi kita harus mencoba melakukan sesuatu yang baru selain memompa sumber daya dari perut Republik Kazakhstan). Seperti yang mereka katakan, yang berjalan akan menguasai jalan, terutama karena kami sudah memiliki pengalaman dalam mengatur perakitan peralatan lain di Republik Kazakhstan, sekarang telah datang ke pesawat.

[Volkhov]

Jerman tiba di Brasil, dan meninggalkan Kazakhstan ... ternyata ada perbedaan.

[Alibekulu]

Untuk penerbangan sipil, menurut saya sudah optimal untuk menjalin kontak dengan Republik Ceko. Sebagai opsi L-410. Yang juga menarik adalah UBS Ceko. Setidaknya dalam hal kombinasi kualitas, itu adalah urutan besarnya lebih baik daripada Yak-130.
Dan runtuhnya blok Soviet menghantam mereka dengan keras. Dan karenanya, mereka akan paling cenderung bekerja sama dengan Kazakhstan.

[mungkin]

Kutipan dari Alibekulu

Untuk penerbangan sipil, menurut saya sudah optimal untuk menjalin kontak dengan Republik Ceko. Sebagai opsi L-410.

Nah, kemudian tulis surat kepada pemilik perusahaan di kantor UMK Moskow, atau di Ural. Kirim uang segera ke pemiliknya, tanpa membuang waktu di Republik Ceko tanpa menghangatkan diri bahwa Anda akan bercerai dengan biaya

Kutipan dari Alibekulu

. Dan karenanya, mereka akan paling cenderung bekerja sama dengan Kazakhstan.

imperialis berbahaya, mengganggu kemakmuran kazaviaprom.

Kutipan dari Alibekulu

. Setidaknya dalam hal kombinasi kualitas, itu adalah urutan besarnya lebih baik daripada Yak-130.

Juga, beri tahu orang-orang Yahudi bahwa mereka membeli dari Italia mobil serupa yang dikembangkan di Biro Desain Yakovlev, mereka bodoh dan tidak tahu bahwa Albatros lebih baik dan pada saat yang sama orang Cina, yang mulai memproduksi analog supersonik dengan mesin sichev. Tapi sekali lagi, keinginan Anda - menghangatkan jiwa untuk menunjukkan buah ara kepada Yak dengan biaya Anda sendiri? Velkom, tangannya sendiri adalah tuannya, ada pesanan untuk 130, dan di Rusia mereka masih belum cukup di Angkatan Udara untuk menggantikan UBS Ceko yang sama superiornya.

[Ram Chandra]

Ada apa dengan KazAviaSpektr?!

[Aron Zaavi]

guys, di sini adalah baris informasi, tapi tanpa rincian. Tidak ada karakteristik kinerja, tidak ada foto. Mungkin pengguna forum Kazakh memiliki sesuatu tambahan?

Perusahaan gabungan Kazakh-Israel Delta-IT (Delta-IT) telah mengembangkan kendaraan pengintai lapis baja ringan baru, yang disebut PRM (kendaraan pengintaian patroli).

[yg suka bersenda gurau]

Pada pameran terakhir kadeh-20112, sebuah karton t-72 dengan turret seperti kereta dipamerkan .............. 4! Turret dalam proyeksi frontal dengan sudut tajam, banyak perangkat observasi pelindung eksternal + lapisan anti-selip saat meninggalkan kru. Mesin yang menarik. Anda dapat mempercayai Tsakhal. Ada juga UAV Skylarks yang sudah digunakan!


Shimon Peres menyoroti bahwa berkat kebijakan luar negeri dan dalam negeri yang seimbang dari Nursultan Nazarbayev, Kazakhstan adalah salah satu negara berkembang dinamis di Asia Tengah. Dia juga menyatakan kesiapan Israel untuk bekerja sama di bidang pengembangan teknologi tinggi. Adapun kerjasama militer, Presiden Peres mengusulkan untuk mengadakan latihan militer bersama di Kazakhstan.

[yg suka bersenda gurau]

Prioritas Kazakhstan dengan kerjasama dengan Israel:
1. Obat-obatan
2. Pertanian (irigasi tetes)
3. Pelatihan pilot militer, tanker, dan pasukan khusus - yang terkuat di Timur Tengah!
4. Produksi bersama

Persis seperti itu dan tidak ada yang lain!

[yg suka bersenda gurau]

Mari kita bersabar, bagaimanapun, informasi akan bocor ke Internet, kita berbicara tentang mobil lapis baja, dan bukan tentang ........... bom atom!
CA-NEWS (КZ) - Indeks Menteri Pertanian dan Pembangunan Pedesaan Israel Yair Shamir akan berangkat pada 22 Juni untuk kunjungan resmi ke Georgia, Kazakhstan dan Uzbekistan.

Menurut media Israel, selama kunjungan tersebut, cara-cara khusus akan dibahas untuk memperkuat kerjasama Israel dengan Georgia, Kazakhstan dan Uzbekistan di sektor pertanian, terutama di bidang pengenalan teknologi pertanian terbaru yang dikembangkan oleh para ilmuwan dan spesialis Israel.

[yg suka bersenda gurau]

Mari kita bersabar, bagaimanapun, informasi akan bocor ke Internet, kita berbicara tentang mobil lapis baja, dan bukan tentang ........... bom atom!
CA-NEWS (КZ) - Indeks Menteri Pertanian dan Pembangunan Pedesaan Israel Yair Shamir akan berangkat pada 22 Juni untuk kunjungan resmi ke Georgia, Kazakhstan dan Uzbekistan.

Menurut media Israel, selama kunjungan tersebut, cara-cara khusus akan dibahas untuk memperkuat kerjasama Israel dengan Georgia, Kazakhstan dan Uzbekistan di sektor pertanian, terutama di bidang pengenalan teknologi pertanian terbaru yang dikembangkan oleh para ilmuwan dan spesialis Israel.

[MSA]

Itu benar, kita perlu memperkuat aliansi kita.

[Zymran]

Saya menemukan "cermin" artikel dengan komentar yang sama, hanya dengan nama panggilan yang berbeda. Apa omong kosongnya?

http://soldierweapons.ru/newsi/new/504483-kazahstan-perevooruzhaetsya-i-s.html

[pemikir]

Tampak - http://soldierweapons.ru
Situs web militer. Banyak artikel yang bertepatan dengan VO, tidak ada yang mengejutkan.

Selamat datang di situs yang didedikasikan untuk senjata api. Situs ini adalah ensiklopedia besar senjata kecil. Senjata kecil berkembang dengan kecepatan kilat dan jenis senjata baru muncul. Untuk kenyamanan Anda, semua jenis senjata diurutkan dengan rapi ke dalam kategori.

[Rostov]

kutipan: pemikir

Banyak artikel yang bertepatan dengan VO, tidak ada yang mengejutkan.

dan fakta bahwa komentarnya satu lawan satu, juga tidak mengejutkan?

[yg suka bersenda gurau]

Artikel itu bohong! Tidak ada yang menunggu pesawat Kanada perakitan Rusia! Sanksi sudah berlaku! Membunuh kualitas bangunan rendah di Rusia! Pada bulan Desember 2012, mereka menerima MiG-31 setelah perbaikan dari pabrik Rusia, dan pada tanggal 25 April 2013, pesawat itu jatuh selama penerbangan pertama, versi resmi adalah kualitas perbaikan yang buruk! Wartawan dipanggil ke pabrik di Rzhev!
Tidak ada yang berencana untuk memperbaiki Fokker, mereka tidak lagi diproduksi, perbaikannya ada di Belanda! Masalah tersebut diputuskan oleh pemegang saham BAE System!

Artikel omong kosong, yang sama pada Juni 2012, mereka mengatakan hal yang sama - SUDAH MENANDATANGANI KONTRAK tentang Mig-29 M2, mereka tidak menerimanya - tidak ada orang bodoh!

[yg suka bersenda gurau]

Kecelakaan udara pada tahun 2013 di wilayah Deputi Soviet:
Helikopter:
1. Pada 11 Februari 2013 di Azerbaijan, sebuah Mi-17 militer jatuh ke Laut Kaspia, semua 3 pilot tewas
2. Di Afrika, Mi-8 sipil juga jatuh atau diduga ditembak jatuh
3. Pada 10 Maret 2013, sebuah Mi-8 sipil, yang disewa oleh PBB, jatuh di Kongo
4. 16 Maret 2013 di Chechnya, diduga karena cuaca buruk, sebuah Mi-8 tentara jatuh, semua 3 pilot meninggal
5. Pada 21 Maret 2013, sebuah Mi-8 sipil mendarat di Afghanistan, 6 insinyur Turki dan 2 pilot, dan penerjemahnya ditangkap oleh Taliban. Pilotnya adalah warga negara Federasi Rusia, yang kedua adalah warga negara Kirgistan. Setelah seminggu ditawan, para pembangun Turki dibebaskan. Hanya pilot yang dibebaskan - warga negara Kirgistan
6. 6 Mei 2013 di wilayah Irkutsk jatuh Mi-8, semua 9 orang meninggal
7. 28 Mei 2013 di wilayah Saratov, sebuah mi-8 mt militer jatuh, salah satu dari 3 anggota awak meninggal
8. 6 Juni 2013 Mi-8 Dosaaf menghilang di Wilayah Khabarovsk, semua 5 orang jatuh dengan selamat
9. 2 Juli 2013 di Yakutia, saat melakukan penerbangan reguler, sebuah Mi-8 jatuh, menabrak bukit gunung dengan baling-baling. 24 orang meninggal, dan 4 orang selamat, termasuk 1 anak
10. 14 Juli 2013 di wilayah Omsk Rusia menyerahkan Mi-8, 10 dirawat di rumah sakit
11. 21 Juli 2013 di wilayah Murmansk Rusia selama pendaratan warga sipil EU-120, 3 orang tewas, dua di antaranya adalah warga negara Inggris
12. Pada 4 Agustus 2013, fragmen Robinson dan 2 mayat ditemukan di wilayah Irkutsk.
13. Pada 9 Agustus 2013, sebuah Mi-2 jatuh di Sakhalin, menewaskan 3 orang. Alasan resminya adalah kerusakan mesin.
14. 14 September 2013 di wilayah Tver Rusia, helikopter Agusta Agusta 119 jatuh, 2 orang meninggal
15. Pada 29 Oktober 2013, sebuah Ka-52 jatuh di Moskow karena masalah teknis, kedua pilot terluka, kecelakaan serupa terjadi pada Maret 2012 di dekat kota Torshok, kedua pilot meninggal dengan selamat

[yg suka bersenda gurau]

Situs ini telah memposting:

24.03.99 20.52 MiG-29 127 Skuadron Daerah Beograd Ditembak jatuh oleh pilot F-16A dari Skuadron 332 Angkatan Udara Kerajaan Belanda UR AIM-120 AMRAAM

24.03.99/29/127? MiG-15 Skuadron 439 Kosovo Ditembak jatuh oleh Kolonel Caesar "Rico" Rodriguez dalam F-120C dari Skuadron Tempur Taktis ke-XNUMX USAF UR AIM-XNUMX AMRAAM

24.03.99/29/127 MiG-15 Skuadron 439 Daerah Beograd Ditembak jatuh oleh pilot F-120C dari skuadron tempur taktis ke-XNUMX Angkatan Udara AS UR AIM-XNUMX AMRAAM

26.03.99/29/127 MiG-5 dari skuadron ke-439, daerah Tuzla. Bosnia Ditembak jatuh oleh pilot dengan tanda panggilan radio "Claw" di Fl 120C dari Skuadron Tempur Taktis ke-XNUMX Angkatan Udara AS UR AIM-XNUMX AMRAAM

26.03.99/29/127 MiG-15 Skuadron 439 Wilayah Tuzla, Bosnia Ditembak jatuh oleh pilot dengan tanda panggilan radio "Boomer" pada F-120C dari skuadron tempur taktis ke-XNUMX Angkatan Udara AS UR AIM-XNUMX AMRAAM

20.05.99/12.46/29 127 MiG-16 78 Skuadron Daerah Beograd Ditembak jatuh oleh pilot dengan tanda panggilan radio "Anjing" di F-120CJ dari Skuadron Tempur Ekspedisi ke-XNUMX Angkatan Udara AS UR AIM-XNUMX AMRAAM

[Tatarus]

Kutipan dari waggish

yg suka bersenda gurau

Ini adalah "syuznik" lain dari Kazakhstan yang ditandai dengan tiga tumpukan kotoran yang ditujukan kepada industri militer Rusia. Meskipun ada kemungkinan bahwa kotak centang itu palsu, dan pengguna berlubang. Tidak ada yang bisa merendahkan orang lain.

[cosmos 111]

di pameran KADEX-2014 di Astana ... BMP 1 yang dimodernisasi dengan mortar cal..2 mm "Cornflower" 9B82M dan kendaraan pemuatan transportasi ditunjukkan ...

[yg suka bersenda gurau]

Kami tahu bahwa jika Anda memuji semua yang berbahasa Rusia di situs ini, Anda akan mendapatkan permen! Tapi kenyataannya berbeda! Dalam seperti ini:

Pada tanggal 27 Juni, penandatanganan integrasi Eropa Ukraina, Georgia dan Moldova!


Dua tahun lalu, di sebuah majalah RUSIA, seorang ahli adalah kawanan tentang matahari Kazakhstan, tertulis di sana bahwa Kazakh. akan mengurangi pembelian peralatan Rusia! Jadi ada tertulis, penulisnya orang Rusia! Dan itulah yang terjadi tahun ini, mereka hanya membeli roket untuk matahari! Semua! Tapi 12 radar buatan Perancis senilai 350 juta dolar dibeli!

[mungkin]

Kutipan dari waggish

Pada tanggal 27 Juni, penandatanganan integrasi Eropa Ukraina, Georgia dan Moldova!

Dengan apa kami mengucapkan selamat kepada Anda di situs ini dan mengucapkan selamat kepada Anda, Anda adalah Svidomo kami. Jadi, saatnya tiba ketika, "Ukraina 1991" tanpa tindakan apa pun dari PDB dan Rusia tidak lagi menjadi negara berdaulat dan sekarang untuk semua tindakannya wajib untuk menerima sanksi dari Uni Eropa, tanpa menjadi anggotanya.

Kutipan dari waggish

! Tidak ada yang menunggu pesawat Kanada perakitan Rusia! Sanksi sudah berlaku!

Dan terima kasih Tuhan! Anda lihat, kami akan melakukan hal kami sendiri, kami pasti akan melakukannya tanpa itu, jadi tanpa pesawat dari kekuatan penerbangan yang hebat - Kanada.

Kutipan dari waggish

ada kawanan tentang matahari Kazakhstan, tertulis di sana kaz itu. akan mengurangi pembelian peralatan Rusia!

Dan untuk membeli Ukraina, tetapi sialan Moskow, atau lebih tepatnya PDB itu sendiri dengan palu godam membuat retakan di pengangkut personel lapis baja Ukraina dan menggagalkan tatanan Irak, tidak ada orang lain, semua GRUshnik dan petugas FSB ykry sudah ditangkap selama ATO.

Kutipan dari waggish

Tapi 12 radar buatan Perancis senilai 350 juta dolar dibeli!

Nah, ini lagi urusan Kazakhstan, karena ini adalah negara berdaulat, apa pun yang mereka inginkan, mereka akan membeli dengan uang mereka sendiri dan tidak ada CSTO dan EurAsEC yang dapat memutuskan anggota mereka tentang masalah ini, serta dengan siapa dan sejauh mana bekerja sama di industri pertahanan, berbeda dengan proyek yang sama, Ukraina 1991 '', yang diperintahkan dari AS untuk menghentikan kerja sama teknis-militer dengan Federasi Rusia dan setidaknya produksi akan mati, tetapi mereka akan berhenti.

[Roma 1977]

Kazakhstan sedang mencoba untuk "multiple vectors", membeli senjata dari pembeli yang berbeda untuk menghindari monopoli, sehingga tank T-72 dimodernisasi bersama dengan Israel. Modifikasi itu dinamai T-72KZ - bersama-sama dilengkapi dengan perlindungan dinamis dan sistem kontrol buatan Israel.

Ada lagi versi bersama Kazakh-Israel-Ukraina dari modernisasi T-72-T-72KZ Shygyz, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2012. Tank ini dilengkapi dengan sistem kontrol TISAS yang ditingkatkan dengan pemandangan pencitraan termal buatan Israel, TIUS, sistem navigasi berbasis GPS dan stasiun radio Tadiran. DZ built-in dipasang di turret, dan DZ terpasang di bodi, kisi anti-kumulatif dipasang di proyeksi samping. Caterpillar dilengkapi dengan lapisan aspal.
Howitzer self-propelled berdasarkan 122-mm BG D-30 "Samser" telah dibuat. Yang secara struktural adalah howitzer D-122 30 mm yang dipasang pada meja putar pada sasis truk KAMAZ-63502. Ini dilengkapi dengan sistem kontrol tembakan otomatis NATO C4I dan sistem pemuatan yang dikembangkan oleh sistem Soltam sebagai bagian dari proyek howitzer 155-mm self-propelled ATMOS-2000. Dari peralatan elektronik, sistem penentuan posisi GPS dan GLONASS dan komputer untuk menerima data dari petugas baterai senior muncul. Amunisi adalah 80 tembakan. Produksi dikuasai pada tahun 2008 oleh Perusahaan Nasional Kazakhstan Engineering JSC di Petropavlovsk Heavy Machine Building Plant (PZTM JSC), sementara diketahui bahwa 18 Semser SG mulai beroperasi
Mortir self-propelled 120-mm pada sasis MT-LB "Aibat" yang dilengkapi dengan sistem rekoil Israel dan kompleks CARDOM. Yang terakhir termasuk sistem kontrol dan komando tembakan terkomputerisasi C2 dan peralatan navigasi inersia, yang penggunaannya mengurangi waktu persiapan untuk melepaskan tembakan (hingga 30 detik) dan meningkatkan kemungkinan mengenai tembakan pertama. Tingkat kebakaran sistem mencapai 16 putaran per menit. Agaknya, 3 baterai mortir self-propelled dikirimkan. Benar, selama operasi, cacat desain dalam sistem terungkap: setelah demonstrasi penembakan, bagian bawah lambung traktor yang dilacak, tempat mortar dipasang, berubah bentuk
MLRS multi-kaliber "Nayza", yang mampu menembakkan roket 122 mm "Grad" dan roket 220 mm "Hurricane", "EXTRA" 240 mm Israel; 300 mm "Super EKSTRA";
dan rudal jelajah Delilah.
Di Turki, 30 LME Otokar "Cobra" dibeli, selain itu, ada perjanjian dengan Turki tentang produksi bersama BRM untuk Kementerian Pertahanan Republik Kazakhstan.
Di Ukraina, pada 2012, 100 set kendaraan pengangkut personel lapis baja BTR-4 dibeli dengan harga $ 1,5 juta per unit dan 2 BTR-3E. Namun, kebaktian mereka di Kazakhstan tidak dimulai.
Untuk Angkatan Udara, 8 kerjasama militer-teknis ringan Spanyol CASA C-295 dibeli, 2 dikirim, serta 39 helikopter ringan Eurocopter EC145 (6 dikirim) dan 20 Eurocopter EC725. 2 An-72 dibeli dari Ukraina
Sebagai bagian dari program Kemitraan untuk Perdamaian, 12 helikopter Bell UH-1 Iroquois dan 51 kendaraan lapis baja ringan HMMWV diterima dari Amerika Serikat.
Untuk Angkatan Laut dari Korea Selatan, tiga kapal artileri jenis "Lumba-Lumba Laut" diterima dari AS, 4 kapal pendarat dari proyek yang tidak diketahui. Sebuah kapal penyapu ranjau, pr Kormoran 2, dipesan di Polandia Menurut proyek Ukraina, kapal lapis baja Kortik sedang dibangun (dalam urutan 7, 1 sedang dibangun). Pada Mei 2012, Kementerian Pertahanan Kazakhstan, Perusahaan Nasional Kazakhstan Engineering JSC dan perusahaan Eropa MBDA dan INDRA Sistemas menandatangani perjanjian untuk membeli sistem pertahanan pantai untuk Angkatan Laut Kazakh berdasarkan keluarga rudal anti-kapal Exocet MM40 Block 3

[Roma 1977]

Nah, untuk mengilustrasikan dan mengkonfirmasi apa yang tertulis di atas, karena tidak ada cukup ruang di foto:

Pasukan terjun payung Kazakh dengan senapan otomatis Italia ARKH-160

Howitzer self-propelled "Semser"

Mortar self-propelled Aibat

MLRS "Naiza"

LBM Otokar Cobra Turki dari Brigade Serangan Udara ke-36 Angkatan Bersenjata Kazakhstan

pesawat angkut CASA C-295 dari Angkatan Udara Kazakhstan

helikopter ringan Eurocopter EC145 dari Angkatan Udara Kazakhstan

[Vita_vko]

Ekspresi yang disukai

Dengan demikian, kepemimpinan Kazakhstan dipaksa untuk ketiga kalinya mengubah mitranya dalam produksi pesawat dan sekarang tidak akan bergantung pada produsen pesawat mana pun, bekerja sama dengan semua orang yang memungkinkan.

Kesimpulannya, Kazakhstan adalah "negara orang bodoh yang tidak takut". Yang terpenting, dalam perlombaan teknologi Kazakh, prinsip perakitan obeng tumpul dan berkualitas buruk membuat produk lebih buruk dan lebih mahal daripada aslinya. Tetapi bagaimanapun juga, semua orang secara intensif terlibat dalam propaganda "omong kosong teknologi" ini.
Tetapi orang normal (belum lagi tim insinyur dan teknolog), jika dia ingin mempelajari sesuatu, dia akan terlebih dahulu mendapatkan pengalaman dengan membantu spesialis berpengalaman (perusahaan besar) dalam pelaksanaan proyek, kemudian dia akan mengevaluasi kemampuannya, hanya di tahap ketiga ia akan melanjutkan ke pekerjaan mandiri (lokalisasi produksi), dan itupun dalam kerangka produksi bersama dengan orang-orang dari siapa ia belajar.
Seperti Yang Dikatakan

Kutipan dari waggish

Kami tahu bahwa jika Anda memuji semua yang berbahasa Rusia di situs ini, Anda akan mendapatkan permen!

, hanya dalam kasus ini "... semuanya Kazakh".

[Naiman]

Orang yang tidak melakukan apa-apa tidak salah! Di ruang pasca-Soviet, orang dapat mengandalkan satu tangan mereka yang bergerak maju. Dengan semua kesalahan, sama saja, kami di Kazakhstan sedang dalam proses meningkatkan kesiapan tempur pasukan.

[290980]

Prancis telah menginvestasikan sekitar 5,7 juta euro dalam produksi. Sekarang, sekitar 10 mobil setahun dirakit di pabrik Kazenengineering, total setidaknya 45 EC145 akan dirakit. Juga diputuskan untuk memulai produksi helikopter serang ES645T2

Prancis macam apa di sana, mobil Jerman (kolam mengayuh, seperti biasa, untuk berlindung) dan orang Kazakh terlatih di Bavaria.

[Zymran]

Nah, lebih baik lagi jika bahasa Jerman.

[290980]

Nah, lebih baik lagi jika bahasa Jerman.

ada akar dari Messerschmitt, ya, ya, Messer yang sama itu

[mungkin]

kutipan: 290980

ada akar dari Messerschmitt, ya, ya, Messer yang sama itu

Nah, untuk lebih spesifiknya, Messerschmit Belkov Blom. Omong-omong, dengan helikopter mereka, yang dibawa ke IL-76, Shoigu mulai dengan regu penyelamatnya.

[290980]

Kutipan dari avt

Nah, untuk lebih spesifik Messerschmit Belkov Blom . Omong-omong, dengan helikopter mereka, yang dibawa ke IL-76, Shoigu mulai dengan regu penyelamatnya.

ya, itulah nama perusahaan itu, lalu beberapa penjualan kembali dengan perubahan tanda, baru-baru ini disebut EADS, dan sekarang AEROTEC, tetapi di kota semua orang menyebut pabrik itu Messerschmitt , dari ladangnya dan lepas landas Hess menuju Inggris.

[Zymran]

Kalau saja saya bisa mendapatkan Macan Tutul, itu akan sangat bagus.

[290980]

Kutipan dari Zimran

Kalau saja saya bisa mendapatkan Macan Tutul, itu akan sangat bagus.

Kemudi pesawat tak berawak

[Jars]

Kutipan dari waggish

Kami tahu bahwa jika Anda memuji semua yang berbahasa Rusia di situs ini, Anda akan mendapatkan permen!

Anak muda, maksudmu kue? Mendorong kembali Maidan?

Kutipan dari waggish

konpeksi!

Namun, reservasi Freudian. Konfekt dalam bahasa Yiddish .. Itulah yang terus Anda katakan tentang kerja sama dengan Israel.
Dari mana Anda berasal dari Kazakstan? Ada tanah air saya yang kecil dan saya telah mengunjungi banyak tempat. Menggambarkan?

[-Dmitry-]

IMHO dari semua bekas republik Soviet, Kazakhstan adalah negara yang paling memadai. Mereka tidak terlalu Russophobia dan tidak omong kosong seperti beberapa orang.

[Ram Chandra]

Selama mata pelajaran AGAMA akan diadakan di universitas kita (perguruan tinggi), kita tidak akan mencapai apa pun. Hanya membayangkan! Sekolah Menengah Teknik - Membahas Tulang Rusuk Adam...

[Ram Chandra]

Alih-alih beberapa aerodinamis.

[mahasiswa]

Dengan demikian, kepemimpinan Kazakhstan dipaksa untuk ketiga kalinya mengubah mitranya dalam produksi pesawat dan sekarang tidak akan bergantung pada produsen pesawat mana pun, bekerja sama dengan semua orang yang memungkinkan.

Atau mungkin lebih tepat untuk fokus pada apa yang telah Anda lakukan selama berabad-abad dan apa yang selalu berhasil dengan baik ...?

[Bahan Makanan Lokal]

Sangat menarik, segera setelah beberapa proyek serius dimulai di Kazakhstan, kritik (dari kalangan penduduk KZ) segera muncul yang siap merusak ide proyek itu sendiri. Biasanya ini adalah Vanya, yang ingin keluar dari Kazakhstan, yang dia benci, tetapi yang sangat memahami bahwa di Rusia yang dijanjikan tidak ada yang menunggunya dan tidak ada yang membutuhkannya di sana, jadi dia hanya perlu menyemprotkan empedu di Internet dan di dapur. Saya mengutip kata-kata Vita VKO: "Kesimpulan, Kazakhstan adalah" negara bodoh yang tidak takut. delirium." Maaf anak muda, tapi apa yang Anda sendiri lakukan untuk negara tempat Anda dibesarkan? Atau di Rusia, semua peralatan diciptakan oleh para pengembang Rusia? Mungkin semua ini sedikit kacau, tetapi ketika saya membaca ini, itu mulai mengguncang saya.

[Ram Chandra]

Tepat! Dan yang terpenting, itu membuat Vanechki hidup seperti tamu - perasaan yang konstan - seolah-olah mereka ada di sini untuk sementara waktu. Mereka merasa seperti antek Jenghis Khan di daerah taklukan. Mereka membuang sampah sembarangan, berperilaku sembrono - seolah-olah ini bukan tanah kelahiran mereka. Lurus dan saya membaca di mata - oh, yah, Kazakhstan ini, jika saya membuang sesuatu di Rusia.

[semurg]

V.P. Surga. Ram Chandra tampaknya bukan orang Kazakh dengan nama panggilan dan profil, tetapi pemikiran yang baik tentang Kazakhstan kita, alangkah baiknya jika semua orang pertama adalah warga negara patriotik Kazakhstan dan kemudian Kazakh, Rusia, Tatar, dll.

[Ram Chandra]

Tepat! Kami tidak memiliki gagasan tentang persatuan. Pemuda Rusia berkumpul di grup kontak kami - SAYA RUSIA, Iman asli Slav | Kazakhstan |, Patriot Tanah Air, Kesehatan Rusia. Negara lain - di negara lain. Tidak ada ide nasional tunggal. Baik Kazakh, maupun Rusia - tetapi Kazakh, atau bahkan lebih baik - sesuatu seperti orang Soviet!
Dan menurut Anda apa yang akan terjadi nanti dengan orang-orang Slavia yang duduk dalam kelompok seperti itu - di negara kita di Kazakhstan? Ketidakpedulian terhadap negara INI. Sebuah kerinduan artifisial untuk tanah air bersejarah.

[semurg]

Pergi ke situs radar stan ada artikel tentang Ushakov mengapa saya tidak suka kata patriot, di sana seorang Rusia dari Kirgistan menulis artikel yang sangat bagus tentang di mana Tanah Air dan mengapa kami menyukainya. Dengan mengorbankan kerinduan akan Tanah Air yang bersejarah, ini berasal dari orang tua yang tinggal di negara yang sama dengan Uni Soviet dan mereka menyiarkan kerinduan kepada anak-anak, mereka yang tidak akan meninggalkan anak-anak mereka, melainkan cucu-cucu mereka akan menjadi patriot Republik Kazakhstan. , secara umum, semuanya sembuh.