Sistem untuk awak kendaraan tempur lapis baja (bagian 2)
Komunikasi internal
Interkom kendaraan saat ini tidak hanya menghubungkan kru ke jaringan suara untuk mendapatkan komunikasi suara yang dapat dipahami antara anggota kru saat platform bergerak di medan perang. Kebutuhan ini tetap ada sampai sekarang, tetapi proses digitalisasi tidak berhenti di mobil, anggota kru juga perlu mengirim dan menerima data yang diperlukan baik untuk pengoperasian mesin maupun untuk meningkatkan kesadaran situasional.
Keluarga sistem interkom ROVIS/VIC-3 Cobham memiliki lebih dari 120000 pengguna di lebih dari 25 negara, termasuk AS, yang merupakan sistem interkom kendaraan militer standar. Sejumlah modul telah dikembangkan yang dapat diintegrasikan sesuai dengan fungsi platform, hingga pos komando seluler. Sistem ini memungkinkan hingga enam radio untuk saling berhubungan, pengguna dapat memilih radio yang diinginkan yang ingin mereka gunakan dari posisi kru mana pun di seluruh kendaraan sesuai dengan rencana akses yang dapat diatur untuk setiap tugas yang menyakitkan secara terpisah. Komunikasi internal juga dibangun di sekitar struktur ini yang memungkinkan dua saluran untuk suara/data dan daya, menciptakan banyak redundansi karena kedua elemen dapat dialihkan secara otomatis.
Untuk kendaraan dengan ruang interior terbatas, Cobham merancang LV2 agar lebih mudah diatur dan memiliki tingkat redundansi yang tinggi dengan pemasangan minimal Lampu Stasiun Kontrol Utama dan satu atau dua Lampu Stasiun Kru Fungsi Penuh. Semua modul LV2 dapat berinteraksi dengan sistem ROVIS/VIC-3 lainnya.
Untuk memastikan kompatibilitas masa depan dengan protokol tambahan seperti IPv6, Cobham telah mengembangkan TACG2. Sebuah fitur dari sistem adalah bahwa modul dapat dibangun ke dalam jaringan mesin RIOVIS/VIC03 yang ada, dan juga dapat digunakan untuk mengimplementasikan kemampuan IPv6 ke dalam sistem yang ada.
Unit modular yang membentuk sistem TACG2 memiliki bentuk dan fungsi yang serupa dengan unit kontrol yang ada, sehingga tidak perlu lagi mengebor lubang baru di badan mesin dan turret untuk memasangnya. Elemen tambahan baru adalah remote control stasiun radio jaringan tempur dari kursi anggota kru, panggilan konferensi, komunikasi point-to-point untuk laporan antara anggota kru dan pengenalan pengaturan sistem komunikasi individu untuk anggota kru.
Cobham baru-baru ini mulai mengerjakan pengiriman sistem VIS-X, yang pada awalnya akan melengkapi dan akhirnya menggantikan VIC-3. Cobham telah bermitra dengan Northrop Grumman pada produk VIC-3 dan memasok sistem melalui Northrop Grumman Cobham Intercoms LLC di bawah kontrak $2,4 miliar; salinan pertama harus dikirimkan pada akhir 2010.
SOTAS Thales adalah pesaing utama Cobham karena Australia baru-baru ini memutuskan untuk mengganti sistem ROVIS yang ada dengan SOTAS pada mesin BUSHRANGER.
Sejak tahun 2001, sistem FONET dari WB Electronic telah digunakan oleh tentara Polandia, juga telah dibeli oleh Aljazair, Slovakia, Swedia dan Thailand. Sistem FONET dasar terdiri dari terminal pengguna unit pusat KOMUT-10TA, yang dapat mendukung hingga 4 stasiun radio. Sistem FONET dapat terdiri dari sejumlah komponen modular tambahan. Ini termasuk server seluler DD-9620T-S yang mendukung enam array RAID hingga total 64 GB dengan opsi layar sentuh LCD 10,4 inci.
WB Electronics menandatangani kesepakatan dengan Harris RF Communications pada tahun 2009 untuk memungkinkan perusahaan yang berbasis di AS mengembangkan FONET untuk kebutuhan spesifiknya, yaitu integrasi dengan radio perusahaan. Pelanggan pertama dari sistem RF-7800I yang telah selesai adalah Angkatan Udara AS, yang menggunakannya pada kendaraan keamanan tempur.
Perusahaan Yunani Intracom telah mengembangkan stasiun radio broadband dengan enkripsi untuk interkom WIPR (Wideband Intercom & Secure Packet Radio); itu awalnya ditujukan untuk pasar lokal untuk pemasangan di tank LEOPARD 2 dibeli oleh tentara Yunani.
Perangkat komunikasi dari Elbit Systems dan C4l-Tadiran
Selex's WVIS07 (Wireless Vehicle Intercom 07) Wireless Vehicle Intercom adalah produk terbaru dalam keluarga sistem interkom Selex yang menggunakan PRR (Personal Role Radio) sebagai alat utama untuk komunikasi nirkabel dengan anggota kru yang turun di luar mobil. Sistem interkom WVIS07 mampu menghubungkan 4 radio jaringan tempur plus PRR menjadi satu sistem.
Interkom digital ICC-201 Interkom digital yang diproduksi oleh perusahaan Portugis EID memiliki sejumlah fitur, seperti Voice Over IP (protokol voice over IP); itu dipasang pada beberapa kendaraan militer Portugis.
Perusahaan Turki Aselsan menawarkan Sistem Komunikasi Kendaraan Digital 6680. Infrastruktur elektroniknya menyediakan komunikasi internal antara anggota kru dan komunikasi eksternal melalui radio yang terhubung ke sistem ini. Komunikasi internal dan eksternal dapat dilakukan oleh seorang prajurit infanteri dalam radius hingga 3 km dari kendaraan.
SRI 12100 Light Armored Vehicle Intercom untuk kendaraan lapis baja ringan dari Elno, yang mencakup helm dengan pengurangan kebisingan otomatis, memungkinkan Anda melakukan panggilan konferensi antara tiga operator dan menggunakan dua stasiun radio. Langkah selanjutnya adalah sistem digital INT 2500, yang memungkinkan panggilan konferensi antara hingga tujuh operator dan hingga empat radio. Perusahaan Ceko Mesit memasok sistem interkom VICM 100, yang merupakan sistem digitalisasi kendaraan utama di Republik Ceko.
Meskipun sejumlah sistem interkom untuk kendaraan digunakan di kapal laut dan sungai, sistem khusus juga telah dikembangkan. Ini termasuk Sistem Interkom Kelautan Seri 9500 dari David Clark. Gentex juga menawarkan Sistem Interkom Taktis untuk Kapal, yang mampu beroperasi di bawah air pada tekanan hingga dua atmosfer selama 30 menit.
VIC-500 dari Elbit Systems untuk tank dan kendaraan militer lainnya adalah sistem interkom nirkabel digital yang menghubungkan 4 anggota awak di kapal satu sama lain serta ke dunia luar. Dengan sistem ini, setiap awak dapat turun dari kendaraan dan bergerak bebas hingga 800 meter dari kendaraan, sambil tetap berhubungan dengan semua anggota awak yang turun dan di atas kapal, serta unit dan radio lainnya. Kemampuan konferensi dupleks penuh VIC-500 yang unik memungkinkan dua anggota awak untuk berbicara pada saat yang sama sementara jumlah orang yang tidak terbatas dapat mendengarkan; ini meningkatkan koordinasi dan mengurangi kemungkinan kesalahan operasional.
Stasiun radio yang dapat diprogram SDR-7200 dari Elbit Systems Land dan C4l-Tadiran memperhitungkan pengalaman operasi tempur nyata. Tadiran SDR-7200 menggunakan fungsi C4I maksimum (perintah, kontrol, komunikasi, komputer dan intelijen - komando, kontrol, komunikasi, pengumpulan informasi dan komputer) kelompok pertempuran karena sejumlah karakteristik yang dimiliki stasiun radio ini. Ini adalah radio yang dapat diprogram yang memberi tentara dan komandan kemampuan untuk mencapai lebih banyak dengan lebih sedikit radio sederhana, sehingga menghemat uang, waktu, dan berat.
Tadiran SDR-7200 adalah radio terenkripsi frekuensi hopping dengan kinerja tempur yang unggul. Sesuai dengan peraturan SCA 2.2 dan mampu menggunakan bentuk gelombang saat ini dan masa depan, Tadiran SDR-7200 memiliki semua keunggulan radio yang dapat diprogram dan memungkinkan Anda untuk memiliki interoperabilitas tingkat tinggi dengan kekuatan dan organisasi lain yang membuat bentuk gelombang mereka tersedia untuk operasi bersama. Tadiran SDR-7200 juga membedakan antara informasi "hitam dan merah", sehingga memungkinkan transmisi data rahasia melalui jaringan yang aman dan memungkinkan optimalisasi pita frekuensi yang tersedia.
Varian terbaru dari keluarga Tadiran CNR-9000 yang telah terbukti dalam pertempuran, Tadiran CNR-9000 HDR adalah sistem radio taktis yang menampilkan kecepatan data tinggi 115Kbps pada saluran VHF/FM taktis keragaman 25kHz. Tersedia dalam berbagai konfigurasi, dari portabel hingga penerbangan dan kapal, Tadiran CNR-9000 HDR memungkinkan Anda memenuhi kebutuhan tempur terbaru, seperti streaming video saat bepergian. Menambahkan pengontrol komunikasi memungkinkan Anda mendapatkan radio IP taktis lengkap untuk transmisi data, gambar, dan email. Tadiran CNR-9000 HDR dilengkapi dengan AGPRS (Automatic GPS Reporter - automatic GPS reporter); ini adalah landasan utama dalam setiap solusi kesadaran situasional dan sistem C4I apa pun. Tadiran CNR-9000 HDR juga mampu berinteraksi dengan semua radio VHF yang ada saat ini dalam layanan dan memiliki varian yang sesuai dengan persyaratan frekuensi 30-108 MHz NATO. Sistem generasi baru ini telah dirancang untuk memenuhi berbagai persyaratan misi di seluruh spektrum platform tempur.
Sistem interkom digital ICC-201 EID dipasang pada sejumlah kendaraan militer Portugis
sistem pendengaran
Berbeda dengan prajurit yang turun, yang prioritasnya adalah melindungi pendengaran mereka dari kebisingan impulsif yang dihasilkan oleh tembakan meriam atau sumber serupa, pelindung pendengaran untuk awak kendaraan harus menangani gangguan yang terakumulasi dengan paparan kebisingan yang berkepanjangan yang dihasilkan oleh operasi kendaraan normal, terutama mesin. dan melacak kebisingan. Jelas, keinginan untuk mempertahankan pendengaran memiliki keuntungan taktis dalam pertempuran, sehingga persyaratan untuk mencegah kerusakan pendengaran, setidaknya untuk negara-negara UE, diperkuat oleh arahan Eropa tentang faktor fisik.
Sistem PICVC (Product Improved Combat Vehicle Crewman) dari Bose banyak digunakan di Angkatan Darat AS dan digunakan sebagai solusi standar untuk tank M-1 ABRAMS, BRADLEY BMP, howitzer self-propelled M109 PALADIN dan kendaraan tempur lapis baja terlacak lainnya. Sistem ini menggunakan teknologi peredam bising akustik yang dipatenkan Bose, yang juga memungkinkan kebisingan sekitar serta pesan radio mencapai telinga pengguna pada saat yang bersamaan. Bose juga menawarkan headset taktis TriPort yang dirancang khusus untuk tingkat kebisingan kendaraan lapis baja beroda seperti M-1114 HMMWV dan STRYKER. Dengan massa sekitar sepertiga kurang dari analog lainnya, ini didukung oleh baterai AA tunggal.
Helm RA315 - "koneksi" headset komunikasi dan helm yang cocok untuk anggota awak kendaraan tempur
Pesaing utama Bose di pasar perlindungan pendengaran kru kendaraan adalah Esterline Racal Acoustics. Sistem Helm Terintegrasi RA315 perusahaan adalah pengembangan lebih lanjut dari RA180 Crewguard, awalnya dibuat untuk Angkatan Darat Inggris dan dioptimalkan untuk desain helm yang unik. Perusahaan mengambil komponen inti EA180 dan menyesuaikannya agar sesuai dengan headphone lain yang umumnya lebih terjangkau. Kedua headphone digunakan untuk mesin berat yang menghasilkan lebih banyak suara; saat menggunakan pengurangan kebisingan pasif dan aktif, mereka dapat melindungi terhadap kebisingan hingga 120 dB. Sistem ini digunakan di sejumlah negara, termasuk Inggris, di mana sistem perlindungan pendengaran ini telah digunakan untuk kru mobil mereka sejak 2011. Perusahaan sedang mempertimbangkan opsi untuk proyek masa depan, termasuk sistem modular yang dapat mencakup solusi "in-the-ear" - universal untuk sistem infanteri yang diturunkan - tetapi dengan perangkat pelindung tambahan untuk awak setiap kendaraan tertentu.
Esterline Racal juga telah menjual lebih dari 80000 headset RAPTOR 25 di pasar AS untuk digunakan pada mesin MRAP dan STRYKER. Model RAPTOR baru dikembangkan di divisi Amerika dari perusahaan ini. Ditunjuk RA5000 Dual Comm Pasif RAPTOR, headset memungkinkan Anda untuk berkomunikasi dengan dua radio secara bersamaan, satu radio dan satu sistem interkom, atau dua sistem interkom, sementara pengguna dapat beralih di antara opsi ini.
Selain Bose dan Esterline Racal Acoustic, ada sejumlah pemain utama lainnya di pasar ini. Selex Communications telah bermitra dengan perusahaan untuk mengembangkan sistem Sennheiser WACH 900, yang menyediakan pengurangan kebisingan otomatis dan percakapan stereo hingga kebisingan maksimum 100dB, sementara beratnya hanya 400g. Pengguna dapat beralih antara mikrofon kiri dan kanan dan sistem ini cocok dengan berbagai helm, seperti MICH dan PASGT. Tali leher memungkinkan Anda memakai headset dengan helm dengan tali bahu yang dapat disesuaikan sepenuhnya. Headset peredam bising otomatis mencakup model CABA, yang memenuhi persyaratan Badan Pengadaan Senjata Prancis. Ini didasarkan pada helm Elno 586, yang tahan hingga 110-125 dB dan kompatibel dengan beberapa sistem interkom kendaraan. Perusahaan Ceko Mesit memasok keluarga headset VICM 180 untuk pasar pertahanan. Headset Kelautan H9530 David Clark memiliki peringkat pengurangan kebisingan 23dB.
Bahan-bahan yang digunakan:
Teknologi Militer
intl.usscgroup.com
www.jankel.com
www.armorworks.com
www.booyco.co.za
www.gore.com
Www.cobham.com
www.elbitsystems.com
Interkom kendaraan saat ini tidak hanya menghubungkan kru ke jaringan suara untuk mendapatkan komunikasi suara yang dapat dipahami antara anggota kru saat platform bergerak di medan perang. Kebutuhan ini tetap ada sampai sekarang, tetapi proses digitalisasi tidak berhenti di mobil, anggota kru juga perlu mengirim dan menerima data yang diperlukan baik untuk pengoperasian mesin maupun untuk meningkatkan kesadaran situasional.
Keluarga sistem interkom ROVIS/VIC-3 Cobham memiliki lebih dari 120000 pengguna di lebih dari 25 negara, termasuk AS, yang merupakan sistem interkom kendaraan militer standar. Sejumlah modul telah dikembangkan yang dapat diintegrasikan sesuai dengan fungsi platform, hingga pos komando seluler. Sistem ini memungkinkan hingga enam radio untuk saling berhubungan, pengguna dapat memilih radio yang diinginkan yang ingin mereka gunakan dari posisi kru mana pun di seluruh kendaraan sesuai dengan rencana akses yang dapat diatur untuk setiap tugas yang menyakitkan secara terpisah. Komunikasi internal juga dibangun di sekitar struktur ini yang memungkinkan dua saluran untuk suara/data dan daya, menciptakan banyak redundansi karena kedua elemen dapat dialihkan secara otomatis.
Untuk kendaraan dengan ruang interior terbatas, Cobham merancang LV2 agar lebih mudah diatur dan memiliki tingkat redundansi yang tinggi dengan pemasangan minimal Lampu Stasiun Kontrol Utama dan satu atau dua Lampu Stasiun Kru Fungsi Penuh. Semua modul LV2 dapat berinteraksi dengan sistem ROVIS/VIC-3 lainnya.
Untuk memastikan kompatibilitas masa depan dengan protokol tambahan seperti IPv6, Cobham telah mengembangkan TACG2. Sebuah fitur dari sistem adalah bahwa modul dapat dibangun ke dalam jaringan mesin RIOVIS/VIC03 yang ada, dan juga dapat digunakan untuk mengimplementasikan kemampuan IPv6 ke dalam sistem yang ada.
Unit modular yang membentuk sistem TACG2 memiliki bentuk dan fungsi yang serupa dengan unit kontrol yang ada, sehingga tidak perlu lagi mengebor lubang baru di badan mesin dan turret untuk memasangnya. Elemen tambahan baru adalah remote control stasiun radio jaringan tempur dari kursi anggota kru, panggilan konferensi, komunikasi point-to-point untuk laporan antara anggota kru dan pengenalan pengaturan sistem komunikasi individu untuk anggota kru.
Cobham baru-baru ini mulai mengerjakan pengiriman sistem VIS-X, yang pada awalnya akan melengkapi dan akhirnya menggantikan VIC-3. Cobham telah bermitra dengan Northrop Grumman pada produk VIC-3 dan memasok sistem melalui Northrop Grumman Cobham Intercoms LLC di bawah kontrak $2,4 miliar; salinan pertama harus dikirimkan pada akhir 2010.
SOTAS Thales adalah pesaing utama Cobham karena Australia baru-baru ini memutuskan untuk mengganti sistem ROVIS yang ada dengan SOTAS pada mesin BUSHRANGER.
Sejak tahun 2001, sistem FONET dari WB Electronic telah digunakan oleh tentara Polandia, juga telah dibeli oleh Aljazair, Slovakia, Swedia dan Thailand. Sistem FONET dasar terdiri dari terminal pengguna unit pusat KOMUT-10TA, yang dapat mendukung hingga 4 stasiun radio. Sistem FONET dapat terdiri dari sejumlah komponen modular tambahan. Ini termasuk server seluler DD-9620T-S yang mendukung enam array RAID hingga total 64 GB dengan opsi layar sentuh LCD 10,4 inci.
WB Electronics menandatangani kesepakatan dengan Harris RF Communications pada tahun 2009 untuk memungkinkan perusahaan yang berbasis di AS mengembangkan FONET untuk kebutuhan spesifiknya, yaitu integrasi dengan radio perusahaan. Pelanggan pertama dari sistem RF-7800I yang telah selesai adalah Angkatan Udara AS, yang menggunakannya pada kendaraan keamanan tempur.
Perusahaan Yunani Intracom telah mengembangkan stasiun radio broadband dengan enkripsi untuk interkom WIPR (Wideband Intercom & Secure Packet Radio); itu awalnya ditujukan untuk pasar lokal untuk pemasangan di tank LEOPARD 2 dibeli oleh tentara Yunani.
Perangkat komunikasi dari Elbit Systems dan C4l-Tadiran
Selex's WVIS07 (Wireless Vehicle Intercom 07) Wireless Vehicle Intercom adalah produk terbaru dalam keluarga sistem interkom Selex yang menggunakan PRR (Personal Role Radio) sebagai alat utama untuk komunikasi nirkabel dengan anggota kru yang turun di luar mobil. Sistem interkom WVIS07 mampu menghubungkan 4 radio jaringan tempur plus PRR menjadi satu sistem.
Interkom digital ICC-201 Interkom digital yang diproduksi oleh perusahaan Portugis EID memiliki sejumlah fitur, seperti Voice Over IP (protokol voice over IP); itu dipasang pada beberapa kendaraan militer Portugis.
Perusahaan Turki Aselsan menawarkan Sistem Komunikasi Kendaraan Digital 6680. Infrastruktur elektroniknya menyediakan komunikasi internal antara anggota kru dan komunikasi eksternal melalui radio yang terhubung ke sistem ini. Komunikasi internal dan eksternal dapat dilakukan oleh seorang prajurit infanteri dalam radius hingga 3 km dari kendaraan.
SRI 12100 Light Armored Vehicle Intercom untuk kendaraan lapis baja ringan dari Elno, yang mencakup helm dengan pengurangan kebisingan otomatis, memungkinkan Anda melakukan panggilan konferensi antara tiga operator dan menggunakan dua stasiun radio. Langkah selanjutnya adalah sistem digital INT 2500, yang memungkinkan panggilan konferensi antara hingga tujuh operator dan hingga empat radio. Perusahaan Ceko Mesit memasok sistem interkom VICM 100, yang merupakan sistem digitalisasi kendaraan utama di Republik Ceko.
Meskipun sejumlah sistem interkom untuk kendaraan digunakan di kapal laut dan sungai, sistem khusus juga telah dikembangkan. Ini termasuk Sistem Interkom Kelautan Seri 9500 dari David Clark. Gentex juga menawarkan Sistem Interkom Taktis untuk Kapal, yang mampu beroperasi di bawah air pada tekanan hingga dua atmosfer selama 30 menit.
VIC-500 dari Elbit Systems untuk tank dan kendaraan militer lainnya adalah sistem interkom nirkabel digital yang menghubungkan 4 anggota awak di kapal satu sama lain serta ke dunia luar. Dengan sistem ini, setiap awak dapat turun dari kendaraan dan bergerak bebas hingga 800 meter dari kendaraan, sambil tetap berhubungan dengan semua anggota awak yang turun dan di atas kapal, serta unit dan radio lainnya. Kemampuan konferensi dupleks penuh VIC-500 yang unik memungkinkan dua anggota awak untuk berbicara pada saat yang sama sementara jumlah orang yang tidak terbatas dapat mendengarkan; ini meningkatkan koordinasi dan mengurangi kemungkinan kesalahan operasional.
Stasiun radio yang dapat diprogram SDR-7200 dari Elbit Systems Land dan C4l-Tadiran memperhitungkan pengalaman operasi tempur nyata. Tadiran SDR-7200 menggunakan fungsi C4I maksimum (perintah, kontrol, komunikasi, komputer dan intelijen - komando, kontrol, komunikasi, pengumpulan informasi dan komputer) kelompok pertempuran karena sejumlah karakteristik yang dimiliki stasiun radio ini. Ini adalah radio yang dapat diprogram yang memberi tentara dan komandan kemampuan untuk mencapai lebih banyak dengan lebih sedikit radio sederhana, sehingga menghemat uang, waktu, dan berat.
Tadiran SDR-7200 adalah radio terenkripsi frekuensi hopping dengan kinerja tempur yang unggul. Sesuai dengan peraturan SCA 2.2 dan mampu menggunakan bentuk gelombang saat ini dan masa depan, Tadiran SDR-7200 memiliki semua keunggulan radio yang dapat diprogram dan memungkinkan Anda untuk memiliki interoperabilitas tingkat tinggi dengan kekuatan dan organisasi lain yang membuat bentuk gelombang mereka tersedia untuk operasi bersama. Tadiran SDR-7200 juga membedakan antara informasi "hitam dan merah", sehingga memungkinkan transmisi data rahasia melalui jaringan yang aman dan memungkinkan optimalisasi pita frekuensi yang tersedia.
Varian terbaru dari keluarga Tadiran CNR-9000 yang telah terbukti dalam pertempuran, Tadiran CNR-9000 HDR adalah sistem radio taktis yang menampilkan kecepatan data tinggi 115Kbps pada saluran VHF/FM taktis keragaman 25kHz. Tersedia dalam berbagai konfigurasi, dari portabel hingga penerbangan dan kapal, Tadiran CNR-9000 HDR memungkinkan Anda memenuhi kebutuhan tempur terbaru, seperti streaming video saat bepergian. Menambahkan pengontrol komunikasi memungkinkan Anda mendapatkan radio IP taktis lengkap untuk transmisi data, gambar, dan email. Tadiran CNR-9000 HDR dilengkapi dengan AGPRS (Automatic GPS Reporter - automatic GPS reporter); ini adalah landasan utama dalam setiap solusi kesadaran situasional dan sistem C4I apa pun. Tadiran CNR-9000 HDR juga mampu berinteraksi dengan semua radio VHF yang ada saat ini dalam layanan dan memiliki varian yang sesuai dengan persyaratan frekuensi 30-108 MHz NATO. Sistem generasi baru ini telah dirancang untuk memenuhi berbagai persyaratan misi di seluruh spektrum platform tempur.
Sistem interkom digital ICC-201 EID dipasang pada sejumlah kendaraan militer Portugis
sistem pendengaran
Berbeda dengan prajurit yang turun, yang prioritasnya adalah melindungi pendengaran mereka dari kebisingan impulsif yang dihasilkan oleh tembakan meriam atau sumber serupa, pelindung pendengaran untuk awak kendaraan harus menangani gangguan yang terakumulasi dengan paparan kebisingan yang berkepanjangan yang dihasilkan oleh operasi kendaraan normal, terutama mesin. dan melacak kebisingan. Jelas, keinginan untuk mempertahankan pendengaran memiliki keuntungan taktis dalam pertempuran, sehingga persyaratan untuk mencegah kerusakan pendengaran, setidaknya untuk negara-negara UE, diperkuat oleh arahan Eropa tentang faktor fisik.
Sistem PICVC (Product Improved Combat Vehicle Crewman) dari Bose banyak digunakan di Angkatan Darat AS dan digunakan sebagai solusi standar untuk tank M-1 ABRAMS, BRADLEY BMP, howitzer self-propelled M109 PALADIN dan kendaraan tempur lapis baja terlacak lainnya. Sistem ini menggunakan teknologi peredam bising akustik yang dipatenkan Bose, yang juga memungkinkan kebisingan sekitar serta pesan radio mencapai telinga pengguna pada saat yang bersamaan. Bose juga menawarkan headset taktis TriPort yang dirancang khusus untuk tingkat kebisingan kendaraan lapis baja beroda seperti M-1114 HMMWV dan STRYKER. Dengan massa sekitar sepertiga kurang dari analog lainnya, ini didukung oleh baterai AA tunggal.
Helm RA315 - "koneksi" headset komunikasi dan helm yang cocok untuk anggota awak kendaraan tempur
Pesaing utama Bose di pasar perlindungan pendengaran kru kendaraan adalah Esterline Racal Acoustics. Sistem Helm Terintegrasi RA315 perusahaan adalah pengembangan lebih lanjut dari RA180 Crewguard, awalnya dibuat untuk Angkatan Darat Inggris dan dioptimalkan untuk desain helm yang unik. Perusahaan mengambil komponen inti EA180 dan menyesuaikannya agar sesuai dengan headphone lain yang umumnya lebih terjangkau. Kedua headphone digunakan untuk mesin berat yang menghasilkan lebih banyak suara; saat menggunakan pengurangan kebisingan pasif dan aktif, mereka dapat melindungi terhadap kebisingan hingga 120 dB. Sistem ini digunakan di sejumlah negara, termasuk Inggris, di mana sistem perlindungan pendengaran ini telah digunakan untuk kru mobil mereka sejak 2011. Perusahaan sedang mempertimbangkan opsi untuk proyek masa depan, termasuk sistem modular yang dapat mencakup solusi "in-the-ear" - universal untuk sistem infanteri yang diturunkan - tetapi dengan perangkat pelindung tambahan untuk awak setiap kendaraan tertentu.
Esterline Racal juga telah menjual lebih dari 80000 headset RAPTOR 25 di pasar AS untuk digunakan pada mesin MRAP dan STRYKER. Model RAPTOR baru dikembangkan di divisi Amerika dari perusahaan ini. Ditunjuk RA5000 Dual Comm Pasif RAPTOR, headset memungkinkan Anda untuk berkomunikasi dengan dua radio secara bersamaan, satu radio dan satu sistem interkom, atau dua sistem interkom, sementara pengguna dapat beralih di antara opsi ini.
Selain Bose dan Esterline Racal Acoustic, ada sejumlah pemain utama lainnya di pasar ini. Selex Communications telah bermitra dengan perusahaan untuk mengembangkan sistem Sennheiser WACH 900, yang menyediakan pengurangan kebisingan otomatis dan percakapan stereo hingga kebisingan maksimum 100dB, sementara beratnya hanya 400g. Pengguna dapat beralih antara mikrofon kiri dan kanan dan sistem ini cocok dengan berbagai helm, seperti MICH dan PASGT. Tali leher memungkinkan Anda memakai headset dengan helm dengan tali bahu yang dapat disesuaikan sepenuhnya. Headset peredam bising otomatis mencakup model CABA, yang memenuhi persyaratan Badan Pengadaan Senjata Prancis. Ini didasarkan pada helm Elno 586, yang tahan hingga 110-125 dB dan kompatibel dengan beberapa sistem interkom kendaraan. Perusahaan Ceko Mesit memasok keluarga headset VICM 180 untuk pasar pertahanan. Headset Kelautan H9530 David Clark memiliki peringkat pengurangan kebisingan 23dB.
Bahan-bahan yang digunakan:
Teknologi Militer
intl.usscgroup.com
www.jankel.com
www.armorworks.com
www.booyco.co.za
www.gore.com
Www.cobham.com
www.elbitsystems.com
informasi