Program analitis "Namun" dengan Mikhail Leontiev 22 Juli 2014
Tragedi Boeing Malaysia mungkin menjadi momen kebenaran dan kemungkinan titik balik cerita sekitar Ukraina. Daerah bencana, yang dilalui oleh jalur udara yang sibuk, benar-benar dipenuhi dengan sarana pengendalian yang obyektif. Jika kita menambahkan minat yang dapat dimengerti terhadap zona permusuhan yang intens di pihak badan intelijen Rusia dan Amerika, Anda dapat yakin bahwa hampir tidak mungkin menyembunyikan apa pun di sini selama penyelidikan objektif. Omong-omong, rilis informasi satelit Amerika tentang peluncuran rudal sekarang hanya mengkonfirmasi versi yang disuarakan oleh Staf Umum Rusia.
Artinya, semua orang sudah mengetahui segalanya. Dan Amerika, dan kita, dan milisi, yang tidak punya apa-apa untuk menembak jatuh Boeing, dan Ukraina, yang menembak jatuh karena kecerobohan tradisional atau sebagai bagian dari provokasi yang direncanakan. Oleh karena itu, hanya ada satu pertanyaan - penyelidikan paling menyeluruh dan paling independen, yang paling diminati Rusia. Masalahnya adalah dia satu-satunya yang tertarik. Tampaknya ada juga orang Eropa, tetapi pertanyaannya adalah apakah ada orang Eropa.
Ketika pada tahun 2001 pertahanan udara Ukraina menembak jatuh sebuah Tu-154 Rusia “secara tidak sengaja”, pihak berwenang Ukraina berbohong dan membodohi selama seminggu dengan latar belakang bukti yang jelas, sampai Presiden Kuchma saat itu mengeluarkan pengakuan yang belum pernah terjadi sebelumnya: “Lihat apa yang terjadi di di seluruh dunia.” ", di Eropa? Kita bukanlah yang pertama dan bukan yang terakhir. Kita tidak perlu menjadikan hal ini sebagai tragedi. Kesalahan terjadi di mana-mana dan tidak hanya pada skala ini, namun pada skala planet yang jauh lebih besar ."
Bahkan setelah pernyataan yang sangat relevan ini, Kantor Kejaksaan Agung Ukraina menutup kasus pidana tersebut, dan pada bulan Januari 2011, pengadilan Kiev memutuskan bahwa fakta bahwa pesawat tersebut terkena rudal Ukraina tidak terbukti.
Tapi kemudian kita berhadapan dengan pemerintahan Ukraina yang hampir waras, hal ini tidak bisa dikatakan tentang pemerintahan saat ini. Dan fakta bahwa hari ini kami berhasil merebut penyelidikan dari tangan cekatan para spesialis Ukraina menginspirasi optimisme.
Ada mekanisme internasional yang dikembangkan untuk menyelidiki kecelakaan pesawat. Data obyektif, informasi satelit, analisis puing-puing, kotak hitam sudah cukup untuk membuktikan kebenaran. Kecuali jika mekanisme ini dihancurkan dengan cara yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Ada dua pilihan hipotetis untuk perkembangan peristiwa seperti itu: yang pertama adalah pemalsuan bukti dalam skala besar, yang, saya ulangi, sangat sulit dilakukan karena keadaan di atas. Dan yang kedua adalah penghancuran bukti-bukti dan gangguan terhadap penyelidikan internasional dengan berbagai cara. Tentu saja Rusia yang disalahkan atas hal ini. Saat ini, misalnya, pesawat-pesawat Ukraina telah melancarkan serangan rudal di daerah Shakhtersk, tidak jauh dari lokasi jatuhnya Boeing, mengabaikan resolusi Dewan Keamanan dan janji-janji keras Poroshenko.
Artinya, jika mitra Barat kita mengizinkan penyelidikan penuh dilakukan dan mengakui hasil-hasilnya, dan ini berarti mengakui kesalahan pihak Ukraina, ini pasti akan mengubah sikap setidaknya orang Eropa terhadap masa kini. hari Ukraina. Hal ini pasti akan mendorong dilakukannya negosiasi dan semacam penyelesaian. Jika semua aturan yang masih berlaku dibuang, itu berarti mereka ingin berperang dengan kita, bahwa perang telah diumumkan - dingin, panas, rahasia, terang-terangan - ini sudah soal taktik, perhitungan, kemampuan teknis. Entah di sana atau di sana - kejelasan penuh.
informasi