Mantan Soviet di pameran KADEX-2014
Instalasi mortar baru pada sasis BMP-1 ditampilkan di sebuah pameran di Astana
BMP-1 baru yang ditingkatkan dengan mortar 82-mm 2B9M Vasilek
Semey Engineering di pameran KADEX di Astana, ibu kota Kazakhstan, menunjukkan sebuah kompleks yang terdiri dari konveyor mortar 82 mm baru dan kendaraan pemuatan transportasi.
Kompleks ini didasarkan pada dua BMP-1 terlacak yang ditingkatkan, satu dengan mortir Vasilek 82B2M 9-mm, dan yang lainnya dengan amunisi cadangan. Mortar Vasilek adalah varian berpendingin udara dan berpendingin cairan dari mortar 2B9 asli. Itu dipasang di bagian tengah lambung, tepat di depan kompartemen kru, yang terdiri dari empat orang, dan kompartemen amunisi.
Mortar dioperasikan secara manual oleh kru yang berpengalaman, sebagian dilindungi oleh lubang palka yang terbuka ke samping; ia mampu mencapai kecepatan tembakan 20 - 30 peluru per menit. Mortar memiliki sudut panduan vertikal yang sama dengan model stasioner asli (dari -1 hingga +85 derajat); ini berarti mortar tersebut dapat mengenai sasaran pada jarak 4720 meter jika menggunakan amunisi standar. Massa mortar tidak berubah dan 632 kg.
Kendaraan pengangkutnya memiliki platform kargo terbuka yang diubah di bagian belakang kendaraan dengan tanjakan lipat satu bagian dan derek sebagai pengganti mortar.
Kendaraan pengangkut dan pemuatan mortir Vasilyok 2B9M baru
Sebuah kendaraan pengintai baru ditampilkan di sebuah pameran di Kazakhstan
Jelas bahwa BRDM-KZ didasarkan pada sasis BRDM-2, tetapi mobil baru ini mudah dikenali oleh ujung depan yang didesain ulang dan lintasan yang lebih lebar.
Pada pameran senjata KADEX 2014, Kazakhstan Engineering untuk pertama kalinya mempresentasikan kendaraan prototipe berdasarkan BRDM-2, yang menerima penunjukan BRDM-KZ. Kendaraan ini dikembangkan berdasarkan kebutuhan angkatan bersenjata Kazakh dalam kendaraan pengintai lapis baja ringan baru.
Mesin ini dikembangkan oleh perusahaan Kazakhstani Semey Engineering dan Kazakhstan Aselsan Engineering (bertanggung jawab atas integrasi sensor dan stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh). Perusahaan telah mengerjakan proyek ini sejak Desember 2013 (perjanjian kerja sama telah ditandatangani sebulan sebelumnya), dan pameran mengumumkan pengujian prototipe ini yang dijadwalkan pada Juli 2014.
Lambung kendaraan dimodifikasi secara signifikan untuk memberikan lebih banyak ruang interior bagi kru, selain itu, pelindung baru dipasang di pelat miring depan, pintu samping baru, dan mesin baru dengan efisiensi pembakaran tinggi. Untuk pemasangan mesin baru, Semey Engineering telah menyelesaikan tata letak bagian belakang lambung. Mesin diesel Iveco 111 kW (149 hp) dipasang di sana, kompatibel dengan EURO IV dan terhubung ke gearbox manual (enam kecepatan maju dan satu mundur), menggantikan mesin bensin GAZ-41 yang sudah ketinggalan zaman yang ada di BRDM-2.
Mesin mempertahankan kualitas amfibinya, tetapi meriam air tengah yang ada digantikan oleh dua meriam air yang lebih kecil, yang meningkatkan penanganan selama berenang.
Mobilitas alat berat telah ditingkatkan dengan melepas dua pasang rol pneumatik tambahan (dua di setiap sisi) yang terletak di tengah alat berat dan memasang pegas semi-elips asli dengan batang torsi dan peredam kejut hidraulik. Jembatan diambil dari BTR-80 untuk memperluas ukuran kendaraan baru.
Dalam foto BRDM-2, dua rol pneumatik tambahan terlihat jelas
BRDM-KZ memiliki panjang 5,75 meter dan lebar 2,9 meter, jauh lebih besar dari BRDM-2 asli, yang lebarnya 2,35 meter. Berat tempur kendaraan adalah 7-8 ton, tergantung pada konfigurasinya. Mesin baru memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan maksimum 110 km/jam dan memiliki daya jelajah hingga 1300 km, yang secara signifikan melebihi jangkauan jelajah 750 km untuk BRDM-2.
Kompleks pengintaian kendaraan terdiri dari kit panorama PSN dan sistem pengawasan Falconeye pada satu tiang teleskopik dan radar ACAR di tiang kedua. PSN memiliki 12 modul, masing-masing berisi satu kamera termal dan satu kamera siang hari, sehingga empat kelompok yang terdiri dari tiga kamera masing-masing menyediakan cakupan 360 derajat.
Jika Anda melihat BRDM-KZ dari belakang, kita akan melihat konfigurasi yang didesain ulang dengan dua meriam air, radar ACAR, dan kit optoelektronik PSN / Falconeye pada tiang teleskopik yang diperpanjang.
Sistem Falconeye juga memiliki kamera termal dan siang hari ditambah pengintai laser dan antena GPS; semua ini dipasang di bagian atas tiang pada perangkat tilt-and-turn yang memberikan pemandangan panorama. Tugas Falconeye adalah mengidentifikasi objek individu yang dilihat oleh sistem PSN. Kamera pencitraan termal beroperasi dalam kisaran 3-5 mikron, matriks kamera berukuran 640x512 piksel dan memiliki zoom elektronik 25x, kamera dapat beralih antara bidang pandang lebar 20x2 dan bidang pandang sempit 1,6xXNUMX.
Aselsan juga mengembangkan versi gelombang panjang dari kamera pencitraan termal yang beroperasi dalam kisaran 8-12 mikron. Opsi ini akan memiliki bidang pandang lebar 10,3x8,3 dan bidang pandang sempit 3,7x3.
Kamera siang hari memiliki pembesaran x12, dan pengintai laser menggunakan sumber laser yang aman bagi mata dengan panjang gelombang 1,54 mikron.
Radar pengawasan ACAR beroperasi di Ku-band dalam mode dengan probabilitas rendah untuk mencegat sinyal. Radar melakukan pemrosesan sinyal "canggih", dapat melacak target dalam mode pemindaian, serta melacak beberapa target secara bersamaan. Radar memiliki jangkauan maksimum 40 km, dan seseorang dapat dideteksi pada jarak hingga 12 km. Area pemindaian dapat dipersempit dari 360 menjadi 10 derajat sedangkan sudut vertikal ±24 derajat.
Persenjataannya terutama defensif, di KADEX menunjukkan DUBM-12.7 dengan tangki senapan mesin NSVT kaliber 12,7 mm. Modul berputar 360 derajat, sudut elevasi berkisar dari -10 hingga +60 derajat; amunisi 400 kartrid siap tembak ditempatkan di dalam tubuh. Senapan mesin ditujukan pada target menggunakan penglihatan pencitraan termal ATS-40/60.
Perubahan kecil pada tampilan BRDM-2 memungkinkan, bagaimanapun, untuk segera mengidentifikasi mobil baru dengan ujung depan yang didesain ulang dengan panel kaca pelindung baru dan lampu depan baru.
Menurut situs www.janes.com
BMP-1 baru yang ditingkatkan dengan mortar 82-mm 2B9M Vasilek
Semey Engineering di pameran KADEX di Astana, ibu kota Kazakhstan, menunjukkan sebuah kompleks yang terdiri dari konveyor mortar 82 mm baru dan kendaraan pemuatan transportasi.
Kompleks ini didasarkan pada dua BMP-1 terlacak yang ditingkatkan, satu dengan mortir Vasilek 82B2M 9-mm, dan yang lainnya dengan amunisi cadangan. Mortar Vasilek adalah varian berpendingin udara dan berpendingin cairan dari mortar 2B9 asli. Itu dipasang di bagian tengah lambung, tepat di depan kompartemen kru, yang terdiri dari empat orang, dan kompartemen amunisi.
Mortar dioperasikan secara manual oleh kru yang berpengalaman, sebagian dilindungi oleh lubang palka yang terbuka ke samping; ia mampu mencapai kecepatan tembakan 20 - 30 peluru per menit. Mortar memiliki sudut panduan vertikal yang sama dengan model stasioner asli (dari -1 hingga +85 derajat); ini berarti mortar tersebut dapat mengenai sasaran pada jarak 4720 meter jika menggunakan amunisi standar. Massa mortar tidak berubah dan 632 kg.
Kendaraan pengangkutnya memiliki platform kargo terbuka yang diubah di bagian belakang kendaraan dengan tanjakan lipat satu bagian dan derek sebagai pengganti mortar.
Kendaraan pengangkut dan pemuatan mortir Vasilyok 2B9M baru
Sebuah kendaraan pengintai baru ditampilkan di sebuah pameran di Kazakhstan
Jelas bahwa BRDM-KZ didasarkan pada sasis BRDM-2, tetapi mobil baru ini mudah dikenali oleh ujung depan yang didesain ulang dan lintasan yang lebih lebar.
Pada pameran senjata KADEX 2014, Kazakhstan Engineering untuk pertama kalinya mempresentasikan kendaraan prototipe berdasarkan BRDM-2, yang menerima penunjukan BRDM-KZ. Kendaraan ini dikembangkan berdasarkan kebutuhan angkatan bersenjata Kazakh dalam kendaraan pengintai lapis baja ringan baru.
Mesin ini dikembangkan oleh perusahaan Kazakhstani Semey Engineering dan Kazakhstan Aselsan Engineering (bertanggung jawab atas integrasi sensor dan stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh). Perusahaan telah mengerjakan proyek ini sejak Desember 2013 (perjanjian kerja sama telah ditandatangani sebulan sebelumnya), dan pameran mengumumkan pengujian prototipe ini yang dijadwalkan pada Juli 2014.
Lambung kendaraan dimodifikasi secara signifikan untuk memberikan lebih banyak ruang interior bagi kru, selain itu, pelindung baru dipasang di pelat miring depan, pintu samping baru, dan mesin baru dengan efisiensi pembakaran tinggi. Untuk pemasangan mesin baru, Semey Engineering telah menyelesaikan tata letak bagian belakang lambung. Mesin diesel Iveco 111 kW (149 hp) dipasang di sana, kompatibel dengan EURO IV dan terhubung ke gearbox manual (enam kecepatan maju dan satu mundur), menggantikan mesin bensin GAZ-41 yang sudah ketinggalan zaman yang ada di BRDM-2.
Mesin mempertahankan kualitas amfibinya, tetapi meriam air tengah yang ada digantikan oleh dua meriam air yang lebih kecil, yang meningkatkan penanganan selama berenang.
Mobilitas alat berat telah ditingkatkan dengan melepas dua pasang rol pneumatik tambahan (dua di setiap sisi) yang terletak di tengah alat berat dan memasang pegas semi-elips asli dengan batang torsi dan peredam kejut hidraulik. Jembatan diambil dari BTR-80 untuk memperluas ukuran kendaraan baru.
Dalam foto BRDM-2, dua rol pneumatik tambahan terlihat jelas
BRDM-KZ memiliki panjang 5,75 meter dan lebar 2,9 meter, jauh lebih besar dari BRDM-2 asli, yang lebarnya 2,35 meter. Berat tempur kendaraan adalah 7-8 ton, tergantung pada konfigurasinya. Mesin baru memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan maksimum 110 km/jam dan memiliki daya jelajah hingga 1300 km, yang secara signifikan melebihi jangkauan jelajah 750 km untuk BRDM-2.
Kompleks pengintaian kendaraan terdiri dari kit panorama PSN dan sistem pengawasan Falconeye pada satu tiang teleskopik dan radar ACAR di tiang kedua. PSN memiliki 12 modul, masing-masing berisi satu kamera termal dan satu kamera siang hari, sehingga empat kelompok yang terdiri dari tiga kamera masing-masing menyediakan cakupan 360 derajat.
Jika Anda melihat BRDM-KZ dari belakang, kita akan melihat konfigurasi yang didesain ulang dengan dua meriam air, radar ACAR, dan kit optoelektronik PSN / Falconeye pada tiang teleskopik yang diperpanjang.
Sistem Falconeye juga memiliki kamera termal dan siang hari ditambah pengintai laser dan antena GPS; semua ini dipasang di bagian atas tiang pada perangkat tilt-and-turn yang memberikan pemandangan panorama. Tugas Falconeye adalah mengidentifikasi objek individu yang dilihat oleh sistem PSN. Kamera pencitraan termal beroperasi dalam kisaran 3-5 mikron, matriks kamera berukuran 640x512 piksel dan memiliki zoom elektronik 25x, kamera dapat beralih antara bidang pandang lebar 20x2 dan bidang pandang sempit 1,6xXNUMX.
Aselsan juga mengembangkan versi gelombang panjang dari kamera pencitraan termal yang beroperasi dalam kisaran 8-12 mikron. Opsi ini akan memiliki bidang pandang lebar 10,3x8,3 dan bidang pandang sempit 3,7x3.
Kamera siang hari memiliki pembesaran x12, dan pengintai laser menggunakan sumber laser yang aman bagi mata dengan panjang gelombang 1,54 mikron.
Radar pengawasan ACAR beroperasi di Ku-band dalam mode dengan probabilitas rendah untuk mencegat sinyal. Radar melakukan pemrosesan sinyal "canggih", dapat melacak target dalam mode pemindaian, serta melacak beberapa target secara bersamaan. Radar memiliki jangkauan maksimum 40 km, dan seseorang dapat dideteksi pada jarak hingga 12 km. Area pemindaian dapat dipersempit dari 360 menjadi 10 derajat sedangkan sudut vertikal ±24 derajat.
Persenjataannya terutama defensif, di KADEX menunjukkan DUBM-12.7 dengan tangki senapan mesin NSVT kaliber 12,7 mm. Modul berputar 360 derajat, sudut elevasi berkisar dari -10 hingga +60 derajat; amunisi 400 kartrid siap tembak ditempatkan di dalam tubuh. Senapan mesin ditujukan pada target menggunakan penglihatan pencitraan termal ATS-40/60.
Perubahan kecil pada tampilan BRDM-2 memungkinkan, bagaimanapun, untuk segera mengidentifikasi mobil baru dengan ujung depan yang didesain ulang dengan panel kaca pelindung baru dan lampu depan baru.
Menurut situs www.janes.com
informasi