Dihidupkan kembali di Afrika MiG-21

30


Mozambik baru-baru ini menghidupkan kembali angkatan udaranya, kembali melayani delapan pesawat tempur MiG-21, yang diperbaiki dan dimodernisasi di Rumania. Beberapa dari pesawat ini (enam tunggal dan dua ganda) belum terbang sejak 1990-an. Perawatan yang tidak memadai, terutama kurangnya perbaikan berkala, menyebabkan pesawat ini berhenti terbang dan terbakar di bawah sinar matahari tropis dan membusuk dalam hujan lebat selama dua dekade. Mozambik menghitung uangnya dan menyadari bahwa lebih murah memulihkan pesawat di Rumania daripada membeli yang baru. Rumania, di sisi lain, telah memutakhirkan sekitar seratus MiG-21 miliknya sendiri dan berhasil menawarkan MiG-21 yang diperbarui dan ditingkatkan dengan harga murah kepada pelanggan asing.

Tanpa MiG-21 ini, tidak ada pesawat tempur di Mozambik (kecuali satu atau dua helikopter tempur Mi-24 yang terkadang bisa lepas landas). Angkatan udara kecil Mozambik terdiri dari sekitar seribu orang dan kurang dari dua puluh pesawat, sebagian besar dalam keadaan tidak terbang karena kurangnya perawatan yang tepat. Ini adalah situasi umum di Afrika, di mana korupsi dan kurangnya serangan udara berarti angkatan udara diabaikan (dengan pengecualian pesawat yang digunakan untuk mengangkut tokoh-tokoh penting pemerintah).

Memiliki dukungan udara militer dan polisi akan menyenangkan, tetapi membutuhkan banyak investasi modal, misalnya dalam pelatihan pilot yang kompeten (dukungan udara untuk pasukan darat memerlukan beberapa keterampilan) dan personil pemeliharaan. Kebutuhan yang jarang akan dukungan udara untuk pasukan darat membuat Angkatan Udara menjadi kemewahan yang tidak terjangkau - terutama karena banyak diktator Afrika sangat menyadari bahwa pemberontakan yang berhasil biasanya dimulai dengan pilot Angkatan Udara yang membelot ke pihak pemberontak yang membom istana presiden dan barak pasukan setia. . .

Ada alasan lain mengapa Mozambik memutuskan untuk meningkatkan angkatan udaranya. Keuangan publik Mozambik telah membaik karena korupsi di ketentaraan telah diatasi. Bekas kekuatan kolonial menawarkan pelatihan murah untuk penerbang dan personel pemeliharaan. Dengan demikian, menjelang akhir tahun, Mozambik akan kembali memiliki angkatan udara yang aktif.
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

30 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +10
    30 Juli 2014 09:19
    Ini benar-benar pesawat veteran! prajurit
    1. +8
      30 Juli 2014 10:31
      Kualitas pesawat militer buatan Soviet masih memungkinkan untuk digunakan. Apa Anda dan kualitas Soviet, yang kadang-kadang ditertawakan sebelumnya, tetapi ternyata kualitasnya sangat bagus.
      1. +6
        30 Juli 2014 12:13
        Pernah menggunakan bor untuk perbaikan. Ketika saya melihat tanggal rilis 1956. tidak heran itu berhasil tersenyum
        1. +1
          31 Juli 2014 00:28
          Kutipan dari Horst78
          Pernah menggunakan bor untuk perbaikan. Ketika saya melihat tanggal rilis 1956. tidak heran itu berhasil tersenyum

          Kami masih memiliki dua unit kerja yang diproduksi pada akhir tahun 50-an di laboratorium kami:
          - penghancur rahang yang tidak bisa dihancurkan
          - pers hidrolik Armavir yang tidak bisa dihancurkan yang sama
          kasar, tetapi dalam teknik andal bersahaja Soviet baik
    2. +3
      30 Juli 2014 13:21
      Pesawatnya veteran, dan menurut saya pilotnya juga veteran! tertawa
      1. +3
        30 Juli 2014 15:38
        MiG 21 memang pantas disebut AK-47 terbang di dunia.
        1. 0
          30 Juli 2014 22:06
          Sayang sekali kami menyerahkan sampah kami, dan tidak menyimpannya - di awal tahun 2000-an saya secara pribadi melihat landasan pacu yang ditinggalkan berbaris hingga batas jarak pandang dalam 23 dan 27 detik - sudah secara alami dijarah dan dicuri ... Itu dulu di Ural.
        2. 0
          31 Juli 2014 00:58
          Kutipan dari yush
          MiG 21 memang pantas disebut AK-47 terbang di dunia.

          Pesaing lain mengklaim gelar ini - Mi-8
  2. +1
    30 Juli 2014 09:19
    Keluarga Lumumb membutuhkan pesawat untuk melacak migrasi hewan berbulu, dan menariknya, pilotnya juga tidak terbang dari 90
    1. +2
      30 Juli 2014 14:44
      Di Brasil, mereka memproduksi pesawat serang turboprop, seperti IL-2 kami, tetapi tidak lapis baja. Mengapa bukan pesawat untuk Afrika. tertawa
  3. +9
    30 Juli 2014 09:20
    Mozambik mengambil contoh dari milisi Novorossiya yang menghidupkan kembali T-34 dan IS-3 mengedipkan
    1. +4
      30 Juli 2014 09:47
      Kutipan: Bapa Nikon
      Mozambik mengambil contoh dari milisi Novorossiya yang menghidupkan kembali T-34 dan IS-3 mengedipkan

      Andai saja mereka tidak mengambil contoh dari Kroasia, yang memperbaiki pesawat mereka di Ruin, sedemikian rupa sehingga mereka masih merobek rambut di pantat mereka.
  4. +2
    30 Juli 2014 09:22
    Ini adalah pemain politik lain yang memasuki panggung dunia)))))
  5. +2
    30 Juli 2014 09:22
    Tidak ada negara Afrika yang memiliki status kenegaraan normal, mereka sama sekali tidak siap untuk ini, dan penerbangan mereka umumnya tidak masuk akal.Saya berbicara tentang Afrika hitam, dan bukan tentang Arab di utara benua.
  6. +2
    30 Juli 2014 09:29
    Sayang sekali mereka tidak membiarkan kami meningkatkannya! Untuk India, mereka melakukan peningkatan yang sangat baik. Mereka memasang radar Spear, yang memungkinkan untuk menggunakan rudal jarak menengah. Dan jika Anda membayar ekstra, Anda dapat menempatkan RD 33 !
  7. +4
    30 Juli 2014 09:30
    MiG-21 adalah pesawat klasik yang luar biasa. Tidak mahal, sederhana, bisa bekerja dengan primer. Seperti yang Anda lihat, ada permintaan untuk mereka.
    1. 0
      30 Juli 2014 10:50
      kutipan: profesor
      Tidak mahal, sederhana, bisa bekerja dengan primer. Seperti yang Anda lihat, ada permintaan untuk mereka.

      Profesor hi
      Sejujurnya, entah kenapa saya tidak tahu, tapi apakah sekarang semuanya tenang di perbatasan Mozambik?
      1. 0
        30 Juli 2014 10:57
        Kutipan dari: svp67
        Sejujurnya, entah kenapa saya tidak tahu, tapi apakah sekarang semuanya tenang di perbatasan Mozambik?

        Tidak juga, tapi masalah utamanya adalah perang saudara yang baru.
        Mozambik di tepi: kekerasan mengancam untuk membalikkan kemajuan
        1. 0
          30 Juli 2014 11:17
          kutipan: profesor
          Tidak juga, tapi masalah utamanya adalah perang saudara yang baru.
          Terima kasih atas jawabannya. Nah, jika pemberontak tidak memiliki spesialis di level "strelkovtsy", maka "21" ini pasti akan bertarung, tetapi seberapa banyak mereka "diasah" untuk bekerja di target darat?
          1. -1
            30 Juli 2014 11:40
            Kutipan dari: svp67
            seberapa banyak mereka "dipertajam" untuk bekerja tetapi untuk tujuan dasar?

            Itu tergantung pada modernisasi seperti apa yang dilakukan orang Rumania.
  8. +2
    30 Juli 2014 09:32
    Jadi, apakah teknisi spesialis dibutuhkan lagi? Atau akankah mereka terbang sebelum jadwal "pemeriksaan teknis". Keren sih, tapi saya punya perangko Mozambik, mungkin dalam 20 tahun harganya mahal (walaupun sudah 30), saya jual. tersenyum
  9. +1
    30 Juli 2014 09:36
    Keputusan rasional. Fakta kehadiran Angkatan Udara yang siap tempur akan secara signifikan memperkuat kekuatan di negara tersebut, dan MiG 21 akan tetap melayani mereka dengan setia. Mereka tidak berkelahi dengan penutup kasur, tetapi cukup untuk mengintimidasi tetangga dan oposisi.
  10. +1
    30 Juli 2014 09:43
    "Balalaika" masih hidup, akan memberikan kehangatan, meski di Afrika sudah sangat panas. Kami memukau lebih dari seribu pada tanggal 21.
  11. 0
    30 Juli 2014 09:54
    Poroshenko akan segera menjual sampah ini!
  12. leglun
    0
    30 Juli 2014 10:00
    Mereka sangat perlu mengenali Novorossia dan memasok pesawat ke milisi !!!! Berikan MIG !!!
    1. 0
      30 Juli 2014 10:06
      Mereka sangat perlu mengenali Novorossia dan memasok pesawat ke milisi

      Mengenali Novorossia adalah suatu keharusan! Tapi MiG kepada siapa untuk diberikan di sana? Untuk memulainya, lebih baik membawa kontingen penjaga perdamaian dengan MiG, Iskander, Pantsir, dan fitur canggih lainnya, lalu - sesuai situasi!
  13. Vik Tor
    0
    30 Juli 2014 10:02
    Orang Rumania hebat, mereka berbisnis, mereka telah menemukan ceruk pasar mereka.
    1. +1
      30 Juli 2014 10:30
      Quote: Vik.Tor
      Orang Rumania hebat, mereka berbisnis, mereka telah menemukan ceruk pasar mereka.

      Tentu saja, mereka hebat, mengorganisir perusahaan bersama Elbit-Aerostar dengan Elbit, yang memodernisasi 102 MiG-21. Dan sekarang MiG orang lain sedang dimodernisasi.

      1. 0
        30 Juli 2014 10:51
        Saya tidak mengerti sesuatu, tetapi mengapa di sayap bintang Daud? Sampel pameran, atau apa?
        1. 0
          30 Juli 2014 16:19
          Kutipan dari: svp67
          Saya tidak mengerti sesuatu, tetapi mengapa di sayap bintang Daud? Sampel pameran, atau apa?

          Namun MiG-21 Israel. mengedipkan
          1. 0
            31 Juli 2014 00:42
            kutipan: profesor
            Kutipan dari: svp67
            Saya tidak mengerti sesuatu, tetapi mengapa di sayap bintang Daud? Sampel pameran, atau apa?

            Namun MiG-21 Israel. mengedipkan

            Halo Profesor. Keren banget fotonya, balalaika masih bertugas di satuan tempur Angkatan Udara Israel? apa
            1. +1
              31 Juli 2014 08:28
              Kutipan: velikoros-88
              Halo Profesor. Keren banget fotonya, balalaika masih bertugas di satuan tempur Angkatan Udara Israel?

              Mereka tidak pernah beroperasi, mereka digunakan sebagai demonstran teknologi. Saya pikir mereka masih digunakan.
      2. +2
        30 Juli 2014 10:56
        Oh kamu, ini dasbornya!!
        Secara umum, ini adalah ide yang muncul, banyak peralatan lama yang dimodernisasi oleh negara-negara yang "miskin" dan cukup mapan, jelas ini karena kelayakan ekonomi, tetapi, menurut saya, kemajuan (secara global skala) telah berdiri dan menginjak-injak pencapaian teknis 50-70-an ., realitas pandangan dunia kita secara finansial membatasi ilmuwan dan insinyur, tidak ada yang tertarik dengan ruang angkasa atau kedalaman lautan, semuanya terbatas pada teknologi informasi, sayangnya ...
  14. +1
    30 Juli 2014 10:31
    MiG-21 di Afrika memiliki sejarah yang hebat:
    Aljazair: MiG-21 pertama memasuki negara itu pada tahun 1965 - ini adalah 70 MiG-21F-13. Setahun kemudian, MiG-21PF dan MiG-21U mulai beroperasi. Hingga akhir tahun 60-an, Aljazair menerima 48 MiG-21PFM dan 6 MiG-21US. Pada tahun 70-an, F-13 ditarik dari layanan dan digantikan oleh MF (sekitar 50 kendaraan). Selain itu, Aljazair menerima 6 pengintai MiG-21R. Pada musim panas 1976, dua skuadron dilengkapi kembali dengan 40 MiG-21bis. Secara total, sekitar 250 MiG-21 dikirim ke negara tersebut.

    Angola: Munculnya pejuang jenis ini dikaitkan dengan perang saudara. Pengiriman dimulai pada tahun 1975, dengan 24 MiG-21PF diterima pertama kali. Pada awal 80-an, 103 MiG-21 M\MF\bis dan 10 MiG-21MF dikirimkan. Pada awalnya, sebagian besar pesawat dipiloti oleh pilot Kuba. Kerugian selama perang dengan UNITA berjumlah 40 pesawat, di mana setidaknya 26 di antaranya adalah MiG-21 Kuba. Pilot Afrika Selatan mengklaim telah menembak jatuh 3 MiG-21. Pada tanggal 6 November 1981, Mayor Angkatan Udara Afrika Selatan Johan Rankin, menerbangkan Mirage F-1CZ, menembak jatuh MiG-21MF (diidentifikasi olehnya sebagai MiG-21bis), dikemudikan oleh Mayor Leonel Ponke, dengan tembakan meriam. Ini adalah kemenangan udara Afrika Selatan pertama sejak Perang Korea. Setahun kemudian (5 Oktober 1982), orang Afrika Selatan yang beruntung itu mengumumkan kemenangan keduanya dan mungkin yang ketiga. Namun, menurut data Kuba, Letnan Raciel Marrero Rodriguez dan Gilberto Ortiz Puarez, meskipun mengalami kerusakan yang diterima dalam pertempuran, berhasil mendarat. Pilot MiG-21 Kuba di Angola memenangkan satu-satunya kemenangan udara mereka pada 3 April 1986, ketika sepasang patroli mencegat sepasang Hercules C-130, yang diduga berisi senjata untuk para pemberontak. Kuba menembak jatuh satu dan merusak "transporter" kedua. Menurut data Afrika Selatan (kemudian dikonfirmasi oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional), korban mereka adalah L-100 (Hercules versi sipil), terdaftar di maskapai penerbangan pemerintah Angola. Selain itu, pada 13 Maret 1976, selama serangan di lapangan terbang UNITA di Gago Coutinho, rudal MiG-21 S-24 Kuba menghancurkan transportasi Fokker F-27 saat membongkar senjata selundupan. Sampai saat ini, Angkatan Udara Angola (setidaknya secara formal) dipersenjatai dengan 50 MiG-21MF, 20 MiG-21bis dan 6 MiG-21UM. Pada 2011, Angkatan Udara memasukkan 18 MiG-21MF dan 4 MiG-21UM


    Burkina Faso: Pada tahun 1984, 8 MiG-21MF dikirim dari Uni Soviet. Dukungan untuk pejuang dalam kesiapan tempur dilakukan oleh spesialis Soviet dan Libya. Pesawat terakhir yang dapat digunakan tidak digunakan lagi pada tahun 2000.

    Zambia: 12 MiG-21MF, pada 2011
    1. 0
      30 Juli 2014 10:43
      Yaman: Pada 60-an, Angkatan Udara Yaman Utara memiliki resimen MiG-21F-13. Pada tahun-tahun berikutnya, MiG-21MF mulai beroperasi. Akibatnya, pada saat negara itu bersatu pada tahun 1990, ada sekitar 50 MiG-21 di Yaman. Setelah itu, 30 MiG-21MF \ bis lainnya dikirim dari negara-negara bekas Uni Soviet. Selama perang saudara berikutnya, pesawat ini banyak digunakan dalam operasi tempur. Karena kurangnya informasi, keadaan para pejuang saat ini tidak diketahui. Pada 2011, ada 16 MiG-21.

      Ethiopia: MiG-21 pertama dikirim ke negara itu pada paruh kedua tahun 70-an. Ini adalah MiG-21PF\PFM dan MF. Pada tahun 1982, sejumlah kecil MiG-21bis dikirim. Pesawat banyak digunakan selama perang dengan Eritrea. Pada tahun 1990, Angkatan Udara dipersenjatai dengan sekitar 80 MiG-21MF \ bis dan 5 MiG-21UM. Pada tahun 1998, Ethiopia memulai program modernisasi untuk 24 MiG-21 di bawah program perusahaan Israel Elbit Tiga MiG-21 ditembak jatuh oleh MiG-29 Eritrea dalam pertempuran udara selama perang dengan Eritrea pada tahun 1998-2000. Untuk tahun 2011, Angkatan Udara Ethiopia memasukkan 21 MiG-21.


      Kongo: Pada tahun 1986 Kongo (Brazzaville) menerima 14 MiG-21bis dan 2 MiG-21U. Pada awalnya, pesawat diservis dan diterbangkan oleh instruktur Soviet. Selama pelayanan di negara Afrika ini, 3 bis dan 1 UM rusak, dan dalam satu kasus seorang instruktur Soviet meninggal. Pada paruh pertama tahun 90-an, 5 MiG-21bis ditarik dari layanan. Informasi terbaru berasal dari tahun 1997, ketika 5 MiG-21bis dan 1 MiG-21UM bertugas di Angkatan Udara Kongo.

      Madagaskar: Setelah memperoleh kemerdekaan pada tahun 1975, negara tersebut menerima bantuan dari Uni Soviet. Pada tahun 1978, 8 MiG-21FL dan dua MiG-21U tiba dari DPRK, kemudian tiga atau empat lagi MiG-21bis dari Uni Soviet. Pesawat itu berbasis di Antanarivo. Pada tahun 1996, Angkatan Udara Madagaskar menerima sejumlah kecil pesawat tempur MiG-21MF / UM dari Rusia, pesawat ini tidak digunakan lama dan disimpan di lapangan terbang Ivato pada akhir 1990-an. Pada tahun 1999, setidaknya dua pesawat hilang dalam kecelakaan.
      1. +2
        30 Juli 2014 10:47
        Libya. Pada tahun 70-an, Jamaheriya Libya menerima 94 MiG-21 di MF dan modifikasinya. Pesawat digunakan secara aktif selama konflik militer antara Mesir dan Libya. Pada 22 Juli, pada hari kedua perang, Mirage 5 Libya menembak jatuh MiG-21 Mesir. Keesokan harinya, keberhasilan MiG-21 Mesir, dalam pertempuran udara menembak jatuh 3-4 Mirage 5 dan 1 MiG-23 tanpa mengalami kerugian. Pada tahun 1979, setelah perang berakhir, terjadi pertempuran udara antara dua MiG-21 Mesir dan dua MiG-23 Libya. Orang Mesir menembak jatuh satu MiG-23 tanpa menderita kerugian Pada tahun 1990, ada sekitar 60 MiG-21 yang beroperasi. Pada tahun 1999, pesawat ini dimodernisasi oleh spesialis Rusia dari MAPO. Sebelum jatuhnya Gaddafi, sekitar 50 pejuang jenis ini tetap beroperasi. Saat ini TNI AU memiliki 16 MiG-21bis.

        Mali: Angkatan Udara negara menerima 1986 MiG-14MF dan 21 MiG-2UM pada tahun 21. Mereka terbang dari lapangan terbang Bamako. Pada tahun 2000, pesawat ini ditarik dari layanan. Pada tahun 2005, tiga MiG-21MF lagi dibeli dari Republik Ceko. Pada tahun 2007, Angkatan Udara Mali memiliki 14 MiG-21bis / MF / UM.

        Mozambik: MiG-21 pertama tiba di Mozambik pada tahun 60an - ini adalah beberapa lusin F13 dan PFM. Sekitar 1982 MiG-50bis dikirim pada tahun 21. Secara total, pada tahun 1990, resimen di Nacala, Beira dan Nampula dipersenjatai dengan 100 MiG-21. Saat ini, sekitar 20 MiG-21bis beroperasi.

        Nigeria. Pada tahun 1975 - 1982, 22 MiG-21MF, 26 MiG-21bis dan 6 MiG-21UM dikirim ke Nigeria. Pada awal 90-an, penerbangan pesawat tempur dihentikan karena kurangnya bantuan logistik yang diberikan oleh Uni Soviet. Saat ini ditarik dari layanan dan digantikan oleh MiG-21-Chengdu J-7 salinan China (12 F-7NI dan 3 FT-7NI dikirim pada tahun 2010).
        1. +1
          30 Juli 2014 11:22
          Uganda: 6 MiG-21 pada 2011

          Juga, MiG-21 dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Guinea
          Guinea-Bissau
          Tanzania, Chengdu J-7 digantikan oleh 12 F-7TN China dan 2 UBS FT-7TN, per 2013
          Somalia: 12 MiG-21MF dikirim. Selama Perang Ogaden (1977-1978), MiG-21 beroperasi dengan Angkatan Udara Somalia, sebagian menurut laporan dari pilot Irak dan Suriah, dan juga diterbangkan oleh pilot Kuba yang bertempur di pihak Ethiopia. Pilot Somalia menembak jatuh 4 MiG-21 Ethiopia, 3 F-5, 3 DC-3 dan 1 Canberra di atasnya. Pada saat yang sama, Somalia kehilangan setidaknya 7 MiG-21 dalam pertempuran dengan F-5 Freedom Fighter Ethiopia.

          Selain itu, di beberapa negara, klon China dari MiG-21-Chengdu J-7 sedang dalam pelayanan.
          Namibia: Menurut sumber Angkatan Udara China, negara tersebut mulai menerima FT-2006NG pada November 7. Bahkan sebelumnya (pada Agustus 2005), kontrak untuk 12 Chengdu F-7NM diumumkan. Pesawat-pesawat tersebut merupakan modifikasi dari F-PG (dibuat khusus untuk Pakistan). Sebanyak 12 F-7NM dan FT-7NM dikirim.

          Zimbabwe: Selama Perang Kongo, enam atau tujuh F-7 Angkatan Udara Zimbabwe dikerahkan ke lapangan udara Lubumbashi. Dari sini, pilot melakukan beberapa lusin sorti, termasuk untuk mencegat pesawat angkut musuh. Pada akhir Oktober 1998, Skuadron ke-5 dengan kekuatan penuh dipanggil untuk mendukung serangan di Kongo timur. Antara lain, pengamat mencatat serangkaian serangan terhadap lapangan udara Gbadolite, Dongo dan Gmena, serta komunikasi Rwanda di wilayah Kisangani.
  15. +1
    30 Juli 2014 10:36
    Pesawat hebat! Saya pikir setelah modernisasi dapat merusak mood banyak musuh!
    1. 0
      30 Juli 2014 10:54
      Kutipan dari oleggun
      Pesawat yang bagus!
      Tetapi beberapa pilot India yang tidak bertanggung jawab mengatakan bahwa terbang di atasnya menakutkan ... Meskipun, tampaknya karena ini, mereka telah kehilangan sepertiga dari "21" dalam kecelakaan dan bencana ...
      1. 0
        30 Juli 2014 16:43
        Kutipan dari: svp67
        mereka telah kehilangan sepertiga dari "21" dalam kecelakaan dan bencana ...
        - di mana mereka menjalani perbaikan dan modernisasi? Kami dengan jelas memberi tahu mereka - "Teman-teman, kami tidak bertanggung jawab atas kerajinan tangan!" hi
  16. UPStoyan
    0
    30 Juli 2014 10:54
    Menarik. Berapa lama waktu yang dibutuhkan orang Negro untuk mengguncang mereka kembali ke keadaan tidak terbang?
  17. Kelevra
    0
    30 Juli 2014 12:48
    Saya membaca di suatu tempat bahwa, sebaliknya, pesawat dikirim ke Rumania dari suatu negara setelah diperbaiki, dan ini hanya MIG-21 Rupanya mereka terbang dan memutuskan untuk menjual kembali!
  18. +2
    30 Juli 2014 13:02
    Harap dicatat bahwa baik orang Cina maupun Rumania memperlakukan warisan yang mereka warisi dari Uni Soviet dengan cara yang sangat lugas. Untuk orang Cina, ini adalah MIG19, untuk orang Rumania, MIG 21. Kedua jenis mengalami modernisasi mendalam setelah itu mereka memperoleh kualitas baru dan cukup mampu melakukan tugas yang ditetapkan pemiliknya untuk mereka. Contoh analog dapat diberikan dengan MIG31 dan dengan TU95S dan dengan TU22M3 dan banyak lainnya. Itu. dalam kondisi ketika Anda membutuhkannya dengan sangat cepat, tetapi tidak terlalu cepat, kami dapat memiliki pendekatan yang sepenuhnya masuk akal,

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"