Landasan pacu terpanjang untuk Angkatan Udara dibangun di Akhtubinsk

Spetsstroy dari Rusia melaporkan pembuatan landasan pacu terpanjang untuk Angkatan Udara. Landasan pacu ini terletak di lapangan terbang kota Akhtubinsk dan memiliki panjang 4000 meter dan lebar 60 meter. Di Akhtubinsk (wilayah Astrakhan) kegiatan pengujian dilakukan sehubungan dengan pesawat dan helikopter yang beroperasi dengan Angkatan Udara Rusia. Sekarang untuk tes semacam itu di lapangan terbang Pusat Tes Penerbangan Negara yang dinamai V.P. Chkalov ada semua persyaratan yang diperlukan. Ini dilaporkan "Koran Rusia".

Pembukaan resmi landasan pacu baru akan berlangsung pada 14 Agustus. Upacara tersebut akan dihadiri oleh Panglima Angkatan Udara Rusia Viktor Bondarev, serta para pemimpin Spetsstroy, pembangun dan pilot militer.

Waktu yang dibutuhkan untuk membuat landasan baru adalah 28 bulan. Pekerjaan awal dilakukan pada musim semi 2012.

Edisi "Akhtubinet" menginformasikan bahwa sehari sebelumnya (pada Hari Angkatan Udara Rusia) diadakan acara di kota untuk menyerahkan kunci apartemen di tiga gedung baru berlantai sembilan kepada personel militer dan keluarga mereka. Secara total, 88 keluarga militer menerima apartemen. Upacara tersebut dihadiri oleh kepala Pusat Tes Penerbangan Negara yang dinamai V.P. Chkalov, Pahlawan Rusia Radik Bariev.

Comments

[basi]

Kami menghidupkan kembali masa lalu.

[Raksasa Pikiran]

Jumlah pekerjaan yang dilakukan oleh para pembangun sangat besar, dan sebagai hasil dari pekerjaan ini, Angkatan Udara sekarang memiliki landasan pacu yang sangat bagus. Kami berharap operasinya bebas masalah.

[Rom]

Tampan. Siapa yang tahu jenis teknologi baru apa yang akan diuji!?))
Saya berharap untuk segera mendengar dan melihat proyek terobosan baru!

[jjj]

Sudah, pergi, kami sedang mempersiapkan untuk PAK YES

[armagedon]

Hmm... WFP sekarang akan mengizinkan segala jenis pengujian... GOOD LUCK!!!

[waf]

kutipan: armageddon

Hmm ... Sekarang WFP akan mengizinkan untuk menguji segala jenis

Tanpa XM ... bahkan sebelum dia mengizinkan untuk menguji segala sesuatu yang terbang dan tanpa "ketegangan" segala sesuatu yang bahkan secara teoritis tidak dapat terbang

[RusDV]

Dan kami menunggu banyak teknologi baru dan paling modern di sana ....

[Alexander Romanov]

Di luar topik, tetapi dari UE seperti itu berakhir dengan horor
Temui bendera baru kerajaan Novorossiya Terbalik seperti

[Wiruzo]

Di luar topik, tetapi dari UE seperti itu berakhir dengan horor

Jika saja Hammer dan Sickle berada di tengah, maka UE pasti akan menjadi gila. dan di NATO juga

[Alexander Romanov]

Kutipan dari Wiruz

Masih Palu dan Sabit di tengah

Mengapa, ini adalah bendera Kekaisaran Rusia. Anda tidak perlu lagi di sini, itu akan mencapai mereka, sampai ke pantat.

[pemikir]

Kepala Novorossiya, Oleg Tsarev, yang terpilih untuk jabatan ketua parlemen persatuan republik rakyat Donetsk dan Luhansk, mempersembahkan bendera negara pada konferensi pers - kanvas dengan tiga garis horizontal: putih, emas dan hitam.

[waf]

Kutipan dari Stalevar

Kami menghidupkan kembali masa lalu.

"Bekas" adalah 4015X100 Tapi untuk perbaikan... sudah "diminta"

[Alexander Romanov]

Kutipan dari waf

"Bekas" adalah 4015X100

Sergei, apa yang kamu bicarakan?

[waf]

Kutipan: Alexander Romanov

Sergei, apa yang kamu bicarakan?

Tentang landasan pacu asli "lama" untuk pesawat SLI-2, yah, untuk semuanya Ketika ada perbaikan pada "kecil"

[Alexander Romanov]

Kutipan dari waf

Tentang landasan pacu asli "lama".

Ya, mereka akan membangunnya kembali, waktunya sekarang sehingga mereka akan membengkak.

[waf]

Kutipan: Alexander Romanov

Ya, mereka akan membangunnya kembali, waktunya sekarang sehingga mereka akan membengkak.

Sanya Anda tidak mengerti .... "lama" ini telah dihapus, dan yang baru diletakkan di tempatnya

Ya, dan foto untuk artikelnya .. bukan alo ... lagipula, artikelnya tentang landasan pacu di GLITs, dan di gambar gedung TsPLI (di seberang tempat parkir yang luas ke "landasan pacu kecil ")!
Mereka setidaknya bisa "melampirkan" foto dari pos pemeriksaan pusat .. semuanya entah bagaimana lebih berhubungan dengan keseluruhan GLITS

[Mekkahjiuhe]

Berita bagus Dan yang paling penting, di "perbatasan" (c) (p) kencing

[MSA]

Kerja bagus teman-teman, pertahankan!

[victorrymar]

Berita bagus dengan latar belakang negatif dill

[Colorado]

Psaki mungkin sudah mengirim armada keenam ke Akhtyubinsk.

[ImperialColorad]

Dia bisa. Seperti ayah dalam iklan.

[Ulairy]

... di bawah layar dan di atas roda kayu ... a-ha-ha, meringkik.

[pengebom]

Saya menonton pertunjukan karena biayanya, sangat informatif.

[StraNeek]

Saya ingin tahu apakah ini lebih panjang dari landasan pacu di bawah Buran?

[zibo1668]

Landasan pacu di bawah Buran 3700.

[waf]

Kutipan dari zibo1668

Landasan pacu di bawah Buran 3700.

Landasan pacu .. "di bawah Buran".

1. Zhukovsky-5400.
2. Khorol - 3700.
3.Bagerovo - 3500.
4. Hari Jadi - 4500.
Ini sangat .. Anda untuk referensi!

[waf]

Kutipan dari Straneek

Saya ingin tahu apakah ini lebih panjang dari landasan pacu di bawah Buran?

Dia sangat cocok!

[mig31]

Mereka bilang itu hanya dongeng, dulu sekali mereka merasakan jalur ini dengan burung layang-layang mereka, tidak terlalu panas, sekarang akan menjadi perjalanan di sepanjang sumbu kemudi ...

[Ayah Nikon]

Kutipan dari Stalevar

Kami menghidupkan kembali masa lalu.

Melihat ke belakang, menciptakan sesuatu yang baru!

[Gregor6549]

Beritanya jauh dari kesegaran pertama dan bahkan bukan yang kedua. Dan PDB Akhtubinsk tidak sesuai dengan kerangka proyek standar, karena. Lembaga Penelitian Penerbangan Angkatan Udara berbasis di lapangan terbang ini, yang Tuhan sendiri perintahkan untuk memiliki PDB yang cocok untuk menguji semua jenis pesawat.
Omong-omong, bahan peledak semacam itu sudah ada sejak dahulu kala. Hanya saja waktu terus berjalan dan apa yang tidak lagi cukup. proses biasa

[penembak gunung]

Apa yang akan mempercepat di jalur seperti itu? Sesuatu seperti itu, di kompartemen kargo siapa Yak ke-130 akan melakukan aerobatik?

[waf]

Kutipan: Penembak gunung

Apa yang akan mempercepat di jalur seperti itu?

Strip diperlukan pertama-tama agar berhasil mendarat, yang kedua untuk berhasil memperlambat, yang ketiga untuk melakukan uji coba atau "pendekatan" yang aman, yang keempat .. sehingga Anda dapat dengan aman menghentikan lepas landas dan tetap di strip, di yang kelima, dengan tenang masuk dan duduk dengan satu motor atau tanpa mereka sama sekali, atau dengan sayap "halus", jika tidak, Anda tahu kapan "sesuatu seperti itu" "melompat keluar" ... dan Anda tahu bahwa strip itu ... "sedikit" .. Anda harus "membuka", tetapi dalam kasus darurat itu .. tidak .. yah, tetapi jika cuaca tidak .. ale, maka ... ekstra "stres" tidak berkontribusi pada keberhasilan penyelesaian PZ

[sialan]

Kami memiliki dua jalur lebih dari 5000 meter, di Ulyanovsk dan Zhukovsky! Atau mereka campuran sipil-militer, sehingga tidak masuk hitungan??? Bagus! Biarlah ada PDB terpanjang di Angkatan Udara !!!

[waf]

Kutipan dari shitovmg

Kami memiliki dua jalur lebih dari 5000 meter, di Ulyanovsk dan Zhukovsky!

+! Tapi mereka selalu milik MAP, dan bukan milik Angkatan Udara. Jadi semuanya ada di sini .. yang paling "terpanjang untuk Angkatan Udara"

[pemberi semangat71]

Saya senang pemulihan dan rekonstruksi lapangan terbang sedang berlangsung, dan juga mereka memberikan perumahan kepada personel militer ...

[SIROP73]

Saya sangat setuju. Landasan pacu di Zhukovsky. Terpanjang di Eropa.
Panjang 5403 m.
5400 x 120 Beton
Bagian kerja landasan pacu - 4600 x 70

[basmach]

Ya, mereka memodernisasi, membangun, tetapi mereka telah menghancurkan begitu banyak sehingga dengan kecepatan seperti itu dan dalam 300 tahun mereka tidak akan memulihkan bahkan setengahnya. Ini hanyalah salah satu gambar dari apa yang tersisa dari pangkalan udara Vozdvizhenka setelah "konservasi". Ini adalah apib TEC 523 saya, atau lebih tepatnya, yang tersisa. Pada tahun 2009, setelah pembubaran 444 TBAP (hingga 94 ada 2 resimen di lapangan terbang - penerbangan garis depan dan jarak jauh), lapangan terbang dibekukan, 18 TU-22M3 (setelah melepas peralatan) ditinggalkan di lapangan terbang untuk mengantisipasi pemotongan logam. Stripnya 3200, saya tidak ingat lebarnya (tapi lebih dari 40m). Segala sesuatu yang terbang dalam layanan saya mendarat di landasan - dari An-2 hingga An-124 "Ruslan". Sekarang semuanya ditinggalkan dan dijarah.

[Nikolaich]

Saat Anda melihat foto-foto seperti itu, pesimisme vaf menjadi jelas... dan kita tidak akan memiliki 300 tahun lagi.
Tapi kemudian masih ada orang yang mengetahui rahasia nomor 1. Tentara Merah adalah yang terkuat dari semuanya!

[salavat]

sebagai orang yang ikut serta dalam pembangunan landasan pacu ini, menurut saya satu landasan pacu ternyata sangat keren, orang bekerja selama 12-16 jam (cabang Kaluga) selisih 1 cm per 100 meter, ini saja berbicara tentang profesionalisme pembangun ya, omong-omong, pilot penguji sangat senang dengan jalur yang lebar, panjang dan rata! c / pengemudi loader (cabang Kaluga)