Konsep Pengembangan Sistem Pendukung Pencarian dan Penyelamatan Angkatan Laut Disetujui

12 Agustus menandai peringatan 14 tahun tenggelamnya kapal selam Kursk. Pada peringatan tragedi ini, Kementerian Pertahanan mengumumkan rencana barunya untuk pengembangan angkatan laut armada, yaitu layanan penyelamatannya. Menurut publikasi resmi departemen, komando utama Angkatan Laut dan Pusat Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Militer Angkatan Laut (VUNTS VMF) "Akademi Angkatan Laut" telah mengembangkan konsep untuk pengembangan sistem pendukung pencarian dan penyelamatan untuk Angkatan Laut. . Dokumen tersebut telah disetujui oleh Menteri Pertahanan Jenderal Angkatan Darat Sergei Shoigu.

Dokumen yang ditandatangani oleh menteri mendefinisikan arah utama untuk pengembangan layanan pencarian dan penyelamatan angkatan laut. Ini menetapkan rencana untuk pembangunan kapal penyelamat, sarana untuk memberikan bantuan kepada kapal, kendaraan bawah air yang tidak berpenghuni dan berawak, serta pengembangan dan pembaruan sistem pelatihan untuk spesialis penyelamatan. Semua tindakan ini dirancang untuk meningkatkan kemampuan unit penyelamat dan meningkatkan keselamatan pertempuran dan pelatihan pelaut Angkatan Laut.

Layanan pers Kementerian Pertahanan mengutip kata-kata kepala operasi pencarian dan penyelamatan Angkatan Laut Damir Shaikhutdinov, yang percaya bahwa dalam hal tingkat pengembangan peralatan dan teknologi penyelamatan, Angkatan Laut Rusia saat ini berada di level standar dunia, dan di beberapa daerah adalah pemimpin dunia. Misalnya, salah satu daerah yang paling berkembang adalah pembangunan kendaraan bawah air berawak. Perkembangan terbaru di bidang ini dalam hal karakteristik dan kemampuannya tidak kalah dengan rekan-rekan asing modern.

Sudah, pekerjaan aktif sedang dilakukan untuk membangun dan menguji peralatan penyelamatan baru. Jadi, sekarang tes kendaraan penyelamat laut dalam Bester-1 dari proyek 18271, yang dikembangkan di Biro Desain Pusat Lazurit dan dibangun oleh pabrik Admiralty Shipyards, sedang diselesaikan. Menurut laporan, perangkat ini mampu melakukan tugas yang diberikan pada kedalaman hingga 700 m, akan mampu mengevakuasi orang dari kapal selam yang tenggelam, serta memberikan pekerjaan bagi penyelam.

Proyek penyelamatan kendaraan laut dalam "Bester-1" 18271

Peralatan Bester-1 akan dibawa oleh kapal penyelamat proyek Igor Belousov 21300. Pembangunan kapal ini dimulai pada akhir tahun 2005 dan saat ini sedang menjalani uji coba tambat. Layanan kapal akan dimulai pada 2014-15. Dalam beberapa bulan ke depan, direncanakan untuk memesan kapal kedua proyek 21300, yang juga akan dapat membawa kendaraan laut dalam proyek 18271.

Selain kapal penyelamat Proyek 21300, di tahun-tahun mendatang Angkatan Laut akan menerima 10 kapal dan perahu dengan tujuan yang sama. Pada akhir tahun ini, pabrik Pella di St. Petersburg akan menyelesaikan pembangunan dua kapal penyelamat, dan selain itu, armada akan menerima 6 kapal dukungan penyelamatan kompleks dari proyek 23040 dan 23370, yang sedang dibangun oleh Kapal Nizhny Novgorod dan perusahaan KAMPO. Selain itu, Pabrik Pembuatan Kapal Astrakhan menyelesaikan pembangunan kapal SB-45 proyek 22870.

Kapal SB-45 dari proyek 22870. Foto http://bastion-opk.ru

Sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan sebelumnya, modernisasi peralatan yang ada terus dilakukan. Kendaraan penyelamat tipe Priz saat ini sedang diperbaiki dan ditingkatkan. Modernisasi kapal selam AC-30 telah selesai, yang baru-baru ini berhasil lulus tes dengan menyelam hingga kedalaman 1000 m, dan sekarang terus melayani di Armada Pasifik. Juga, peralatan AC-26 ditingkatkan. Armada Utara menyerahkan peralatan AC-34 untuk diperbaiki. Bersamaan dengan perbaikan dan pembaruan kendaraan bawah air, peralatan on-board kapal pengangkut mereka dimodernisasi.

Sebagai bagian dari pengembangan fasilitas SAR, direncanakan untuk mengembangkan beberapa proyek baru di masa mendatang. Salah satu area paling relevan di area ini dikendalikan dari jarak jauh di bawah air robotmampu beroperasi pada kedalaman yang besar. Arah kedua yang menjanjikan adalah sistem kontrol robotik untuk kendaraan bawah air berawak. Kemunculan kapal dengan dynamic positioning system diharapkan menjadi terobosan di bidang robotika penyelamat.

Atas dasar sekolah selam Armada Laut Hitam (Sevastopol), sebuah pusat pelatihan untuk pelatihan penyelamat militer dan spesialis menyelam sedang dibuat. Organisasi ini merupakan subbagian struktural dari Pusat Latihan Gabungan TNI AL. Sekolah Tinggi Angkatan Laut Laut Hitam dinamai P.S. Nakhimov mulai melatih penyelam. Selain itu, sistem spesialis pelatihan di VUNTS Angkatan Laut telah dipertahankan dan sedang diperbarui.

Layanan pers Kementerian Pertahanan mencatat bahwa prioritasnya adalah pasokan suku cadang Armada Laut Hitam. Unit-unit inilah yang akan menjadi yang pertama menerima kapal penyelamat, kapal, dan kendaraan bawah air baru. Hasil pertama dari pembaruan semacam itu ditunjukkan selama acara yang diadakan pada Hari Angkatan Laut, ketika kapal penyelamat modular proyek 23370 muncul di Teluk Sevastopol.

Proyek perahu penyelamat modular multifungsi 23370

Sejalan dengan pembangunan peralatan baru dan pelatihan spesialis, komando angkatan laut berencana untuk melatih penyelamat. Latihan penyelamatan Armada Utara dijadwalkan minggu depan. Acara tersebut akan dihadiri oleh kapal selam strategis dan salah satu kapal penyelamat. Menurut skenario latihan, kapal selam akan mengalami kecelakaan bersyarat, yang akan membutuhkan bantuannya. Awak kapal selam akan bekerja keluar dari kapal dalam kesulitan melalui tabung torpedo. Selama episode latihan ini, penyelamat harus menggunakan ruang tekanan penyelamatan transportasi selam "Kubyshka". Perangkat ini akan digunakan untuk membantu penyelam yang telah menerima barotrauma bersyarat.

Ruang tekanan selam transportasi lipat kode BVT-S "Kubyshka". Foto http://twower.livejournal.com

Laporan tentang latihan yang direncanakan mengutip kata-kata Kepala Staf Armada Utara, Wakil Laksamana Nikolai Evmenov, yang mencatat bahwa peristiwa semacam itu memungkinkan untuk mempersiapkan awak kapal selam dan penyelamat untuk bekerja dalam situasi ekstrem, serta melatih mereka untuk menggunakan semua peralatan penyelamatan yang tersedia.


Berdasarkan materi dari situs:
http://function.mil.ru/
http://vz.ru/
http://armstrade.org/

Comments

[Serbia]

Hal yang sangat baik dan perlu. Armada tidak hanya unit tempur, tetapi juga infrastruktur pendukung. Dan menyelamatkan nyawa anak-anak kita adalah prioritas. Anda dapat mengumpulkan banyak besi, tetapi orang yang hilang tidak dapat dikembalikan. Meskipun dengan kecepatan seperti industri pertahanan kita adalah unit tempur "memukau", lebih dari satu generasi pelaut dapat dibangkitkan, tetapi ini tidak berarti bahwa hidup mereka dapat tersebar ke kanan dan ke kiri.

[pemimpin]

"... kata-kata Damir Shaikhutdinov, kepala layanan operasi pencarian dan penyelamatan Angkatan Laut, yang percaya bahwa dalam hal tingkat pengembangan peralatan dan teknologi penyelamatan, Angkatan Laut Rusia saat ini berada di tingkat standar dunia, dan di beberapa daerah adalah pemimpin dunia."
Kebohongan terang-terangan!
Seluruh sejarah yang disebut. "layanan penyelamatan" Uni Soviet-Rusia - sebuah cerita tentang bagaimana mayat-mayat itu dikumpulkan.
Berikan contoh setidaknya satu operasi penyelamatan yang berhasil - di mana semua orang diselamatkan?
Dan itu selalu sama: mereka takut untuk melapor tepat waktu, kapal penyelamat tidak siap, pesawat "segala cuaca" tidak dapat lepas landas, kunci yang diperlukan tidak ditemukan ...

[luak1974]

Anda hanya tidak melihat. dan sebagainya - hal. 667 di tahun ke-86 di bulan Maret, kecuali Seryoga Preminin, semua orang tetap hidup. dan sebelum itu, di K-3, setelah kecelakaan dengan pembangkit listrik, semua orang hidup, di K-19 yang terkenal dari proyek 658, akibat kecelakaan, tidak ada kematian total kru, saya masih bisa menambahkan daftar, Anda hanya memiliki suasana hati panik tentang kapal selam.
namun, ini adalah prestasi demi prestasi, itu tidak begitu baik tentang Angkatan Laut Uni Soviet dan Federasi Rusia, Stars and Stripes memiliki Thresher dan Scorpio dengan seluruh kru, dan loaf-rouge juga tersedak kesedihan. dan surdfish, dan apa yang bisa saya katakan, kepala los angeles kehilangan sekrup dan orang-orang, Anda tidak boleh memfitnah dan menuangkan kotoran ini ke kepala Anda, seorang awak kapal selam adalah panggilan, tidak memiliki kewarganegaraan, hanya ada tugas

[xomaNN]

Saya benar-benar percaya bahwa Layanan Penyelamatan Angkatan Laut Rusia akan benar-benar berada di level yang sama. Situasi konyol masa lalu dengan kapal selam nuklir Kursk, ketika tenggelam selama latihan, bukan di BS, kapalnya ada di dekatnya, kedalaman 100 m - dan mereka tidak dapat menyelamatkan siapa pun

[Cepat]

Sangat relevan, ekranoplanes masih dibutuhkan, amfibi, sekolah menyelam laut dalam, semua ini sangat mahal, tetapi nyawa lebih mahal. Spesial masih ada.

[luak1974]

Para spesialis tidak tinggal, tetapi mereka dulu dan akan, kompleksitas pekerjaan dalam kondisi yang sangat keras adalah masalah lain, jangan lupa bahwa pria air asing mulai bekerja pada ma saat ini ketika gelombang surut ke dua titik, dan bahkan itu Arus melanjutkan aktivitasnya di bawah air dengan kecepatan 14 knot, pertanyaannya adalah pengurukan, sejak kapan Nords berlabuh di buritan palka?

[pengguna 13]

Untuk menyelamatkan kru, diperlukan pesawat amfibi atau helikopter, yang dapat mengantarkan peti kemas dengan peralatan darurat ke lokasi kecelakaan. Harus ada generator, kompresor, dan winch. Udara dan listrik harus segera terhubung ke kompartemen dengan orang-orang, jika tidak, mereka akan mati tanpa menunggu kapal penyelamat. Di sinilah kesenangan dimulai. Semua kompartemen di kapal harus dilengkapi dengan palka darurat dan perangkat untuk memasok udara dan listrik dari luar. Jika mereka tidak ada, lalu siapa yang akan mereka selamatkan? Kemungkinan besar dokumen rahasia dan komponen elektronik, dan bukan orang sama sekali. Perahu itu mahal dan awaknya adalah sandera yang mati bersama kapal atau diselamatkan bersamanya. Kemudian perahu darurat selalu terletak di bagian bawah dengan gulungan dan trim. Untuk berlabuh dengan palka, penerima bathyscaphe harus dibuat bergelombang dan dapat berbelok ke segala arah dengan sudut minimal 30 derajat. Memiliki Anda sudah lupa berapa hari mereka mencoba merapat simpul ini ke Kursk? , tetapi tidak ada tindakan organisasi yang nyata untuk menyelamatkan kru. Selama 14 tahun, sama sekali tidak ada yang dilakukan.

[Bayonet]

Ingat bagaimana pada tahun 2005 Anda terjerat dalam antena bawah air (pada awalnya mereka menulis - dalam jaring perburuan), di bagian bawah pantai Kamchatka, aparat penyelamat AS-28 "Priz"? Kemudian, robot Inggris "Scorpio" datang untuk menyelamatkan. Apakah ada yang berubah sejak saat itu?

[menjejalkan]

tes kendaraan laut dalam penyelamat sedang diselesaikan "Lebih baik-1"

Menambah informasi:
- Bester adalah penemuan Rusia - hibrida MENJADIpadang rumput dan STERlyadi!

Omong-omong, apa nama hibridanya? DI TENTANGly dan terhapusLYADdan?

[luak1974]

secara biologis voblya dan sterlet tidak cocok, tetapi beluga dan sterlet dapat membentuk keturunan dengan sangat baik, secara teoritis, meskipun genetika dapat membuat domba tanpa domba jantan, tetapi kemudian keturunannya buruk, jadi BESTER lebih baik daripada dollolly

[pinecone]

Bangun dan khawatir. Setelah 14 tahun.

[pemimpin]

Kutipan dari xomann

Situasi konyol masa lalu dengan kapal selam nuklir "Kursk"

Ini bukan "situasi konyol", tetapi menunjukkan rasa malu Angkatan Laut kita !!!
Seperti semua "operasi penyelamatan" lainnya selama 70 tahun terakhir!
Dan semakin jauh, semakin buruk! Sudah, baik teknologi maupun peralatan tidak dapat dibandingkan dengan yang pascaperang, tetapi bersama kami - semuanya seperti "untuk pertama kalinya"!
Setiap armada harus memiliki satu kapal penyelamat berkecepatan tinggi yang dapat melaut dalam badai dengan 8-9 poin.
Dan tidak peduli berapa banyak bahan bakar yang akan dikonsumsi dan berapa biaya operasinya - nyawa orang-orang kita lebih berharga.
Tetapi berikan markas "komandan angkatan laut" kami Mistral - mereka lebih dibutuhkan ...

Saya ulangi: tidak ada satu pun operasi penyelamatan yang berhasil dalam 70 tahun terakhir!

[luak1974]

Anda berbohong, saya tunjukkan di atas, jangan membuat saya naik ke loteng, karena kami akan menggerogoti setiap kasus, dan pada akhirnya Anda mengakui bahwa operasi penyelamatan kapal selam kami adalah yang terbaik

[pemimpin]

Tidak perlu menyodok orang asing.
Dan menulis dalam bahasa Rusia - saya tidak mengerti bahasa gaul yang buta huruf.
Tidak perlu naik ke loteng - saya tahu. Anda perlu menyegarkan ingatan Anda dan membandingkan fakta.

[luak1974]

Ya, mungkin Anda, tentang menyodok, -ya, entah bagaimana untuk x. dengan mengorbankan mistral, dan itu tidak punya otak bahwa mereka bahkan tidak menempel pada tunggul Federasi Rusia, ini adalah topik untuk mengalihkan Pasukan dan Sarana, kapal induk utama, kapal induk dan pangkalan rudal, INI ADALAH SAYA CRIMEA, dan itu sudah di pelabuhannya, dan kalkun sudah lebih sederhana, dan blukaria tepat, Bosphorus praktis Rusia, sedikit lebih jelaga dari monyet-obama dengan anjing, dan Balkan sudah akan memiliki yurisdiksi di Federasi Rusia, dan Anda, mengapa Anda menyodok saya, tidak ada bahasa gaul seperti itu, - JANGAN BODOH, kerjakan topiknya, jangan perhatikan kesalahan ketik , pada akarnya