Ulasan Militer

Perkembangan dan peran sistem pertahanan udara dalam sistem pertahanan udara. Bagian 2

22


Pada paruh pertama tahun 70-an, likuidasi bertahap dari posisi sistem pertahanan udara yang dikerahkan sebelumnya dimulai di wilayah Amerika Serikat. Ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa cara utama pengiriman nuklir Soviet lengan menjadi ICBM, yang tidak dapat digunakan oleh rudal. Eksperimen penggunaan sistem pertahanan udara Nike-Hercules MIM-14 yang dimodernisasi sebagai sistem pertahanan rudal menunjukkan bahwa rudal kompleks ini, meskipun mencapai ketinggian 30 km dan menggunakan hulu ledak nuklir, tidak memberikan intersepsi yang efektif. hulu ledak ICBM.

Pada tahun 1974, semua sistem pertahanan udara Nike-Hercules, dengan pengecualian baterai di Florida dan Alaska, dikeluarkan dari tugas tempur di Amerika Serikat. Jadi berakhir sejarah pertahanan udara Amerika yang terpusat, berdasarkan sistem pertahanan udara.

Selanjutnya, dari awal tahun 70-an hingga hari ini, tugas utama pertahanan udara Amerika Utara diselesaikan dengan bantuan pesawat tempur pencegat (pertahanan udara AS).

Tetapi ini tidak berarti bahwa Amerika Serikat tidak bekerja pada penciptaan sistem pertahanan udara yang menjanjikan. "Nike-Hercules" jarak jauh dan ketinggian memiliki keterbatasan mobilitas yang signifikan, selain itu, tidak dapat menangani target ketinggian rendah, ketinggian minimum kekalahan rudal MIM-14 Nike-Hercules adalah 1,5 km.

Pada awal 60-an, sistem pertahanan udara jarak menengah yang sangat sukses MIM-23 HAWK (SAM MIM-23 ELANG. Setengah abad dalam pelayanan). Terlepas dari kenyataan bahwa di wilayah Amerika kompleks ini praktis tidak terlibat dalam tugas tempur, itu banyak digunakan di pasukan sekutu AS.

Kualitas positif dari sistem pertahanan udara Hawk adalah: mobilitas yang baik, kesederhanaan relatif dan biaya rendah (dibandingkan dengan Nike-Hercules). Kompleks itu cukup efektif melawan target ketinggian rendah. Untuk mengarahkan rudal ke target, panduan radar semi-aktif digunakan, yang merupakan pencapaian besar untuk waktu itu.

Perkembangan dan peran sistem pertahanan udara dalam sistem pertahanan udara. Bagian 2

Stasiun panduan SAM MIM-23 HAWK


Segera setelah adopsi opsi pertama, muncul pertanyaan tentang peningkatan kemampuan dan keandalan sistem pertahanan udara. Sistem rudal anti-pesawat pertama dari modifikasi baru Enhanced HAWK ("Improved Hawk") memasuki pasukan pada tahun 1972, beberapa kompleks dipasang pada sasis self-propelled.


Baterai SAM Meningkatkan HAWK dalam perjalanan


Dasar dari sistem pertahanan udara Hawk yang ditingkatkan adalah rudal modifikasi MIM-23B. Dia menerima peralatan elektronik yang diperbarui dan mesin berbahan bakar padat yang baru. Desain roket dan, akibatnya, dimensinya tetap sama, tetapi bobot peluncurannya meningkat. Memiliki berat hingga 625 kilogram, roket yang ditingkatkan telah memperluas kemampuannya. Sekarang jangkauan intersepsi berada di kisaran 1 hingga 40 kilometer, tingginya - dari 30 meter hingga 18 km. Mesin propelan padat baru memberikan roket MIM-23B dengan kecepatan maksimum hingga 900 m/s.

Sistem rudal anti-pesawat MIM-23 HAWK dikirim ke 25 negara di Eropa, Timur Tengah, Asia dan Afrika. Secara total, beberapa ratus sistem pertahanan udara dan sekitar 40 ribu rudal dari beberapa modifikasi diproduksi. Jenis sistem pertahanan udara ini secara aktif digunakan selama permusuhan di Timur Tengah dan Afrika Utara.



Kompleks MIM-23 HAWK telah menunjukkan contoh umur panjang yang langka. Dengan demikian, Korps Marinir AS adalah yang terakhir di angkatan bersenjata AS yang akhirnya berhenti menggunakan semua sistem keluarga MIM-23 hanya pada awal tahun 125-an (perkiraan analognya, C-90 ketinggian rendah, dioperasikan di pertahanan udara Federasi Rusia hingga pertengahan 23-an). Dan di sejumlah negara, setelah mengalami beberapa peningkatan, masih dalam tugas tempur, beroperasi selama setengah abad. Terlepas dari usia mereka, keluarga sistem pertahanan udara MIM-XNUMX masih merupakan salah satu sistem anti-pesawat paling umum di kelasnya.

Di Inggris, pada awal 60-an, sistem pertahanan udara Bloodhound diadopsi, yang, dalam hal karakteristik jangkauan maksimum dan ketinggian kehancuran, sesuai dengan American Hawk, tetapi, tidak seperti itu, lebih rumit dan tidak dapat efektif digunakan melawan target yang bermanuver secara intensif. Bahkan pada tahap desain sistem pertahanan rudal, diasumsikan bahwa target utamanya adalah pembom jarak jauh Soviet.


Anjing Pelacak SAM


Sebagai sistem propulsi untuk roket Bloodhound, dua mesin ramjet (mesin ramjet) digunakan. Mesin dipasang di atas dan di bawah badan roket, yang secara signifikan meningkatkan hambatan. Karena mesin aliran langsung hanya dapat bekerja secara efektif pada kecepatan dari 1M, empat pendorong propelan padat yang dipasang berpasangan di permukaan samping roket digunakan untuk meluncurkan rudal. Booster mempercepat roket ke kecepatan di mana mesin aliran langsung mulai bekerja, setelah itu dijatuhkan. Rudal itu dikendalikan menggunakan sistem panduan radar semi-aktif.

Awalnya, semua sistem pertahanan udara Bloodhound dikerahkan di sekitar pangkalan udara Inggris. Tetapi setelah pengenalan rudal Bloodhound Mk II yang ditingkatkan secara radikal pada tahun 1965 dengan jangkauan hingga 85 km, mereka digunakan untuk memberikan pertahanan udara bagi Angkatan Darat Inggris di Rhine di Jerman. Layanan tempur Bloodhound di rumah berlanjut hingga 1990. Selain Inggris, mereka sedang bertugas di Singapura, Australia, dan Swedia. "Bloodhounds" terpanjang tetap dalam layanan Swedia - rudal terakhir dinonaktifkan pada tahun 1999, hampir 40 tahun setelah dimasukkan ke dalam layanan.

Sistem rudal anti-pesawat pertama S-25 dan S-75, yang dikembangkan di Uni Soviet, berhasil menyelesaikan tugas utama yang ditetapkan selama pembuatannya - untuk memastikan kekalahan target ketinggian tinggi berkecepatan tinggi yang tidak dapat diakses oleh meriam anti-pesawat artileri dan pesawat tempur yang sulit dicegat penerbangan. Pada saat yang sama, efisiensi penggunaan senjata baru yang sedemikian tinggi dicapai dalam kondisi tempat pelatihan sehingga pelanggan memiliki keinginan yang kuat untuk memastikan kemungkinan penggunaannya di seluruh rentang kecepatan dan ketinggian di mana pesawat dari a musuh potensial bisa beroperasi. Sementara itu, ketinggian minimum zona penghancuran kompleks S-25 dan S-75 adalah 1-3 km, yang sesuai dengan persyaratan taktis dan teknis yang dibentuk pada awal tahun lima puluhan. Hasil analisis kemungkinan arah operasi militer yang akan datang menunjukkan bahwa, karena pertahanan dipenuhi dengan sistem rudal anti-pesawat ini, pesawat serang dapat beralih ke operasi ketinggian rendah (yang kemudian terjadi).

Untuk mempercepat pekerjaan dalam pembentukan penampilan teknis sistem pertahanan udara ketinggian rendah Soviet yang baru, pengalaman mengembangkan sistem yang dibuat sebelumnya banyak digunakan. Untuk menentukan posisi pesawat target dan rudal yang dikendalikan radio, metode perbedaan digunakan dengan pemindaian linier wilayah udara, serupa dengan yang diterapkan di kompleks S-25 dan S-75.

Adopsi kompleks Soviet baru, yang menerima penunjukan S-125 (Sistem pertahanan udara ketinggian rendah S-125) hampir bertepatan dengan MIM-23 HAWK Amerika. Tetapi, tidak seperti sistem pertahanan udara yang sebelumnya dibuat di Uni Soviet, roket untuk kompleks baru ini pada awalnya dirancang dengan mesin propelan padat. Ini memungkinkan untuk secara signifikan memfasilitasi dan menyederhanakan operasi dan pemeliharaan rudal. Selain itu, dibandingkan dengan S-75, mobilitas kompleks meningkat dan jumlah rudal pada peluncur meningkat menjadi dua.


PU ZRK S-125


Semua peralatan SAM terletak di trailer mobil derek dan semi trailer, yang memastikan penempatan divisi di lokasi berukuran 200x200 m.



Segera setelah S-125 mulai beroperasi, modernisasi dimulai, versi yang ditingkatkan dari sistem pertahanan udara diberi nama sistem pertahanan udara S-125 Neva-M. SAM baru memastikan kekalahan target yang beroperasi pada kecepatan penerbangan hingga 560 m / s (hingga 2000 km / jam) pada jarak hingga 17 km di kisaran ketinggian 200-14000 m - hingga 8000 km. Target ketinggian rendah (13,6-100 m) dan pesawat transonik dihancurkan pada jarak masing-masing hingga 200 km dan 10 km. Berkat peluncur baru, muatan amunisi siap pakai batalyon api berlipat ganda untuk empat rudal.



Sistem pertahanan udara S-125M1 (S-125M1A) "Neva-M1" diciptakan dengan modernisasi lebih lanjut dari sistem pertahanan udara S-125M, yang dilakukan pada awal 1970-an. Itu telah meningkatkan kekebalan kebisingan dari saluran kontrol SAM dan penampakan target, serta kemungkinan pelacakan dan penembakan dalam kondisi visibilitas visual karena peralatan penglihatan optik televisi. Pengenalan rudal baru dan penyempurnaan peralatan stasiun pemandu rudal SNR-125 memungkinkan untuk meningkatkan area yang terkena dampak menjadi 25 km dengan ketinggian mencapai 18 km. Ketinggian sasaran minimum yang mengenai adalah 25 m. Pada saat yang sama, modifikasi rudal dengan hulu ledak khusus dikembangkan untuk mencapai sasaran kelompok.

Berbagai modifikasi sistem pertahanan udara S-125 diekspor secara aktif (lebih dari 400 kompleks dikirim ke pelanggan asing), di mana mereka berhasil digunakan selama banyak konflik bersenjata. Menurut banyak ahli dalam dan luar negeri, sistem pertahanan udara ketinggian rendah ini adalah salah satu contoh terbaik sistem pertahanan udara dalam hal keandalannya. Selama beberapa dekade operasi mereka hingga saat ini, sebagian besar dari mereka belum menghabiskan sumber daya mereka dan dapat beroperasi hingga 20-30-an. abad XXI. Menurut pengalaman penggunaan tempur dan penembakan praktis, S-125 memiliki keandalan operasional dan perawatan yang tinggi.



Dengan menggunakan teknologi modern, dimungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kemampuan tempurnya dengan biaya yang relatif rendah dibandingkan dengan pembelian sistem pertahanan udara baru dengan karakteristik yang sebanding. Oleh karena itu, dengan mempertimbangkan minat besar dari pelanggan potensial, dalam beberapa tahun terakhir sejumlah opsi domestik dan asing untuk memodernisasi sistem pertahanan udara S-125 telah diusulkan.

Pengalaman yang dikumpulkan pada akhir 50-an dalam mengoperasikan rudal anti-pesawat pertama menunjukkan bahwa mereka tidak banyak berguna untuk memerangi target yang terbang rendah. Dalam hal ini, sejumlah negara telah mulai mengembangkan sistem pertahanan udara dataran rendah yang kompak yang dirancang untuk mencakup objek diam dan bergerak. Persyaratan untuk mereka di pasukan yang berbeda serupa dalam banyak hal, tetapi, pertama-tama, diyakini bahwa sistem pertahanan udara harus sangat otomatis dan kompak, ditempatkan tidak lebih dari dua kendaraan lintas negara (jika tidak, waktu penempatan mereka akan menjadi sangat panjang).

Pada paruh kedua tahun 60-an dan awal 70-an, pertumbuhan "ledakan" dalam jenis sistem pertahanan udara yang diadopsi untuk layanan dan jumlah kompleks yang dikirim ke pasukan diamati di Uni Soviet. Pertama-tama, ini berlaku untuk sistem pertahanan udara anti-pesawat bergerak yang baru dibuat dari pasukan darat. Kepemimpinan militer Soviet tidak ingin terulangnya tahun 1941, ketika sebagian besar pejuang dihancurkan oleh serangan mendadak di lapangan udara depan. Akibatnya, pasukan yang sedang berbaris dan di daerah konsentrasi rentan terhadap pengebom musuh. Untuk mencegah situasi seperti itu, pengembangan sistem pertahanan udara bergerak di tingkat depan, tentara, divisi dan resimen diluncurkan.

Dengan karakteristik tempur yang cukup tinggi, sistem pertahanan udara keluarga S-75 tidak terlalu cocok untuk menyediakan pertahanan udara tangki dan divisi senapan bermotor. Ada kebutuhan untuk membuat sistem pertahanan udara militer pada sasis yang dilacak, yang memiliki mobilitas tidak lebih buruk daripada kemampuan manuver formasi dan unit gabungan senjata (tank) yang dicakup olehnya. Diputuskan juga untuk meninggalkan roket dengan mesin roket menggunakan komponen agresif dan beracun.

Untuk sistem pertahanan udara bergerak jarak menengah baru, setelah mengerjakan beberapa opsi, sebuah roket dengan berat sekitar 2,5 ton dibuat, dengan ramjet berbahan bakar cair, dengan kecepatan penerbangan hingga 1000 m / s. Itu diisi dengan 270 kg minyak tanah. Peluncuran dilakukan oleh empat booster solid-propelan awal yang dapat disetel ulang dari tahap pertama. Rudal tersebut memiliki sekering jarak, penerima untuk perintah kontrol radio dan transponder onboard.


Peluncuran sistem pertahanan udara self-propelled "Krug"


Sejalan dengan pembuatan peluru kendali anti-pesawat, peluncur dan stasiun radar untuk berbagai keperluan dikembangkan. Rudal dipandu ke target menggunakan perintah radio dengan metode pelurusan setengah dari rudal yang diterima dari stasiun pemandu.


SNR SAM "Lingkaran"


Pada tahun 1965, kompleks memasuki layanan dan kemudian dimodernisasi beberapa kali. SAM "Lingkaran" (SAM "Lingkaran" yang dapat digerakkan sendiri) memastikan penghancuran pesawat musuh yang terbang dengan kecepatan kurang dari 700 m / s pada jarak 11 hingga 45 kilometer dan pada ketinggian 3 hingga 23,5 kilometer. Ini adalah sistem pertahanan udara militer pertama yang beroperasi dengan sistem pertahanan rudal pertahanan udara SV sebagai sarana tingkat tentara atau garis depan. Pada tahun 1967, di sistem pertahanan udara Krug-A, batas bawah daerah yang terkena dampak dikurangi dari 3 km menjadi 250 m, dan batas dekat dikurangi dari 11 menjadi 9 km. Setelah modifikasi sistem pertahanan rudal pada tahun 1971, batas jauh daerah yang terkena dampak meningkat dari 45 menjadi 50 km untuk sistem pertahanan udara Krug-M yang baru, dan batas atas meningkat dari 23,5 menjadi 24,5 km. Sistem pertahanan udara Krug-M1 mulai beroperasi pada tahun 1974.


Citra satelit Google Earth: posisi sistem pertahanan udara Azerbaijan "Lingkaran" di dekat perbatasan dengan Armenia


Produksi sistem pertahanan udara Krug dilakukan sebelum adopsi sistem pertahanan udara S-300V. Berbeda dengan sistem pertahanan udara S-75, di mana Krug memiliki zona pembunuhan dekat, pengiriman hanya dilakukan ke negara-negara Pakta Warsawa. Saat ini, kompleks jenis ini hampir secara universal dinonaktifkan karena penipisan sumber daya. Dari negara-negara CIS, sistem pertahanan udara Krug dioperasikan untuk waktu yang lama di Armenia dan Azerbaijan.


Pada tahun 1967, sistem pertahanan udara self-propelled "Cube" (Sistem rudal anti-pesawat self-propelled divisi "Cube") dirancang untuk memberikan pertahanan udara untuk divisi tank dan senapan bermotor Angkatan Darat Soviet. Divisi tersebut termasuk resimen rudal anti-pesawat yang dipersenjatai dengan lima sistem pertahanan udara Kub.


SAM "Kubus"


Untuk sarana tempur sistem rudal anti-pesawat Kub, berbeda dengan sistem pertahanan udara Krug, sasis yang lebih ringan digunakan, mirip dengan yang digunakan untuk senjata self-propelled anti-pesawat Shilka. Pada saat yang sama, peralatan radio dipasang pada satu, dan bukan pada dua, sasis, seperti di kompleks Krug. Peluncur self-propelled - membawa tiga rudal, bukan dua seperti di kompleks Krug.

SAM dilengkapi dengan pencari radar semi-aktif yang terletak di depan rudal. Target ditangkap dari awal, melacaknya di sepanjang frekuensi Doppler sesuai dengan kecepatan pendekatan rudal dan target, yang menghasilkan sinyal kontrol untuk mengarahkan peluru kendali anti-pesawat ke target. Untuk melindungi homing head dari interferensi yang disengaja, frekuensi pencarian target tersembunyi dan kemungkinan homing ke interferensi dalam mode operasi amplitudo juga digunakan.



Roket itu menggunakan sistem propulsi ramjet gabungan. Di depan roket ada ruang generator gas dan pengisian mesin tahap kedua (berbaris). Tidak mungkin untuk mengatur konsumsi bahan bakar sesuai dengan kondisi penerbangan untuk generator gas bahan bakar padat, oleh karena itu, untuk memilih bentuk muatan, lintasan tipikal bersyarat digunakan, yang pada tahun-tahun itu dianggap oleh pengembang sebagai yang paling kemungkinan selama pertempuran penggunaan roket. Durasi kerja nominal hanya lebih dari 20 detik, massa pengisian bahan bakar sekitar 67 kg dengan panjang 760 mm.

Penggunaan ramjet memastikan pemeliharaan rudal berkecepatan tinggi di seluruh jalur penerbangan, yang berkontribusi pada kemampuan manuver yang tinggi. Rudal memastikan kekalahan manuver target dengan kelebihan hingga 8 unit, namun, pada saat yang sama, kemungkinan mengenai target tersebut menurun, tergantung pada berbagai kondisi, menjadi 0,2-0,55. Pada saat yang sama, kemungkinan mengenai target non-manuver adalah 0,4-0,75. Daerah yang terkena dampak dalam jangkauan adalah - 6-8 ... 22 km, tingginya - 0,1 ... 12 km.

Sistem pertahanan udara Kub berulang kali dimodernisasi dan diproduksi hingga tahun 1983. Selama waktu ini, sekitar 600 kompleks dibangun. Sistem rudal anti-pesawat "Kubus" melalui saluran ekonomi asing dengan kode "Persegi" dikirim ke Angkatan Bersenjata 25 negara (Aljazair, Angola, Bulgaria, Kuba, Cekoslowakia, Mesir, Ethiopia, Guinea, Hongaria, India, Kuwait, Libya, Mozambik, Polandia, Rumania, Yaman, Suriah, Tanzania, Vietnam, Somalia, Yugoslavia, dan lainnya).


SAM Suriah "Persegi"


Kompleks "Kubus" berhasil digunakan dalam banyak konflik militer. Yang paling mengesankan adalah penggunaan sistem rudal dalam perang Arab-Israel tahun 1973, ketika Angkatan Udara Israel menderita kerugian yang sangat signifikan. Efektivitas sistem pertahanan udara Kvadrat ditentukan oleh faktor-faktor berikut:
- kekebalan kebisingan yang tinggi dari kompleks dengan homing semi-aktif;
- pihak Israel tidak memiliki penanggulangan elektronik, dan peringatan tentang paparan radar penerangan yang beroperasi dalam rentang frekuensi yang diperlukan - peralatan yang dipasok oleh Amerika Serikat dirancang untuk memerangi sistem pertahanan udara komando radio S-125 dan S-75 ;
- probabilitas tinggi mengenai target dengan peluru kendali anti-pesawat yang dapat bermanuver dengan mesin ramjet.

Penerbangan Israel, yang tidak memiliki sarana untuk menekan kompleks Kvadrat, terpaksa menggunakan taktik yang sangat berisiko. Masuknya beberapa kali ke zona peluncuran dan keluar dengan tergesa-gesa darinya menjadi alasan konsumsi amunisi kompleks yang cepat, setelah itu sarana sistem rudal yang dilucuti dihancurkan lebih lanjut. Selain itu, pendekatan pembom-tempur pada ketinggian yang dekat dengan langit-langit praktis mereka digunakan, dan lebih jauh menyelam ke dalam corong "zona mati" di atas kompleks anti-pesawat.

Juga, sistem pertahanan udara Kvadrat digunakan pada 1981-1982 selama pertempuran di Lebanon, selama konflik antara Mesir dan Libya, di perbatasan Aljazair-Maroko, pada 1986 ketika memukul mundur serangan Amerika di Libya, pada 1986-1987 di Chad, di 1999 di Yugoslavia. Hingga saat ini, sistem rudal antipesawat Kvadrat beroperasi di banyak negara di dunia. Efektivitas tempur kompleks dapat ditingkatkan tanpa modifikasi desain yang signifikan dengan menggunakan elemen kompleks Buk.

Pada awal 60-an, pekerjaan dimulai di Uni Soviet pada pembuatan sistem rudal anti-pesawat portabel (MANPADS) - Strela-2, yang harus digunakan oleh satu penembak anti-pesawat dan digunakan di tautan batalion pertahanan udara. Namun, karena ada kekhawatiran yang masuk akal bahwa tidak mungkin membuat MANPADS kompak dalam waktu singkat, untuk mengamankannya, diputuskan untuk membuat sistem pertahanan udara portabel dengan dimensi massa yang tidak terlalu kaku. karakteristik. Pada saat yang sama, direncanakan untuk menambah massa dari 15 kg menjadi 25 kg, serta diameter dan panjang roket, yang memungkinkan untuk sedikit meningkatkan jangkauan dan jangkauan ketinggian.

Pada bulan April 1968, sebuah kompleks baru dengan nama "Strela-1" mulai beroperasi ( Sistem rudal anti-pesawat self-propelled resimen "Strela-1"). Kendaraan patroli pengintaian lapis baja BRDM-1 digunakan sebagai pangkalan untuk sistem rudal anti-pesawat self-propelled Strela-2.


SAM "Strela-1"


Kendaraan tempur kompleks Strela-1 dilengkapi dengan peluncur dengan 4 peluru kendali anti-pesawat yang ditempatkan di atasnya, yang terletak di wadah transportasi dan peluncuran, peralatan tujuan dan deteksi optik, peralatan peluncuran rudal dan peralatan komunikasi. Untuk mengurangi biaya dan meningkatkan keandalan kendaraan tempur, peluncur diarahkan ke target karena upaya otot operator.

Dalam sistem pertahanan rudal kompleks, skema aerodinamis "bebek" diterapkan. Rudal diarahkan ke sasaran menggunakan kepala pelacak fotokontras menggunakan metode navigasi proporsional. Roket itu dilengkapi dengan sekering kontak dan non-kontak. Api ditembakkan atas dasar "api dan lupakan".

Kompleks ini dapat menembaki helikopter dan pesawat terbang yang terbang pada ketinggian 50-3000 meter dengan kecepatan hingga 220 m/s pada jalur catch-up dan hingga 310 m/s pada jalur head-on dengan parameter jalur hingga 3 m, serta pada helikopter yang melayang. Kemampuan homing head fotokontras memungkinkan untuk menembak hanya pada target yang terlihat secara visual yang terletak di latar belakang mendung terus menerus atau langit cerah, pada sudut antara arah ke matahari dan ke target lebih dari 20 derajat dan dengan kelebihan sudut garis pandang target di atas cakrawala yang terlihat lebih dari 2 derajat. Ketergantungan pada situasi latar belakang, kondisi cuaca, dan penerangan target membatasi penggunaan kompleks anti-pesawat Strela-1 dalam pertempuran. Perkiraan rata-rata ketergantungan ini, dengan mempertimbangkan kemampuan penerbangan musuh, dan kemudian penggunaan praktis sistem pertahanan udara dalam latihan dan selama konflik militer, menunjukkan bahwa kompleks Strela-1 dapat digunakan dengan cukup efektif. Probabilitas mengenai target yang bergerak dengan kecepatan 200 m / s saat menembak dalam pengejaran adalah dari 0,52 hingga 0,65, dan pada kecepatan 300 m / s - dari 0,47 hingga 0,49.

Pada tahun 1970 kompleks ini dimodernisasi. Dalam versi Strela-1M yang ditingkatkan, kemungkinan dan area dampak target meningkat. Pencari arah radio pasif diperkenalkan ke dalam sistem pertahanan udara, yang memastikan deteksi target dengan peralatan radio on-board dihidupkan, pelacakan dan pengenalannya ke bidang pandang penglihatan optik. Ini juga memberikan kemungkinan penunjukan target berdasarkan informasi dari sistem rudal anti-pesawat yang dilengkapi dengan pencari arah radio pasif ke kompleks Strela-1 lainnya dengan konfigurasi yang disederhanakan (tanpa pencari arah).



SAM "Strela-1" / "Strela-1M" sebagai bagian dari peleton (4 kendaraan tempur) adalah bagian dari rudal anti-pesawat dan baterai artileri ("Shilka" - "Strela-1") dari sebuah tank (senapan bermotor ) resimen. SAM dikirim ke Yugoslavia, ke negara-negara yang berpartisipasi dalam Pakta Warsawa, ke Asia, Afrika, dan Amerika Latin. Kompleks telah berulang kali mengkonfirmasi kesederhanaan operasi mereka dan efisiensi yang cukup tinggi selama latihan menembak dan konflik militer.

Program ambisius untuk pembuatan sistem pertahanan udara bergerak MIM-46 Mauler yang dilakukan pada periode waktu yang sama di Amerika Serikat berakhir dengan kegagalan. Menurut persyaratan awal sistem pertahanan udara Mauler, itu adalah kendaraan tempur yang didasarkan pada pengangkut personel lapis baja M-113 dengan paket 12 rudal dengan sistem panduan semi-aktif dan radar pemandu dan penerangan target.


SAM MIM-46 Mauler


Diasumsikan bahwa total massa sistem pertahanan udara akan menjadi sekitar 11 ton, yang memungkinkan untuk mengangkutnya dengan pesawat dan helikopter. Namun, sudah pada tahap awal pengembangan dan pengujian, menjadi jelas bahwa persyaratan awal untuk Mauler diajukan dengan optimisme yang berlebihan. Jadi, rudal satu tahap dengan kepala pelacak radar semi-aktif yang dibuat untuknya dengan berat peluncuran 50-55 kg seharusnya memiliki jangkauan hingga 15 km dan mencapai kecepatan hingga 890 m/s, yang ternyata benar-benar tidak realistis untuk tahun-tahun itu. Akibatnya, pada tahun 1965, setelah menghabiskan $200 juta, program tersebut ditutup.

Sebagai alternatif sementara, diusulkan untuk memasang peluru kendali udara-ke-udara (UR) AIM-9 Sidewinder pada sasis darat. Rudal pertahanan udara MIM-72A Chaparral praktis tidak berbeda dari rudal Sidewinder AIM-9D, yang menjadi dasar pengembangannya. Perbedaan utama adalah bahwa rol penstabil dipasang hanya pada dua penstabil ekor, dua lainnya diperbaiki. Ini dilakukan untuk mengurangi berat peluncuran roket yang diluncurkan dari darat. SAM "Chaparel" dapat menangani target udara yang terbang pada ketinggian 15-3000 m, pada jarak hingga 6000 m.


SAM MIM-72 Chaparral


Seperti Sidewinder dasar, rudal MIM-72A ditujukan pada radiasi inframerah dari mesin target. Ini membuatnya tidak mungkin untuk menembak di jalur tabrakan, dan memungkinkan untuk menyerang pesawat musuh hanya di bagian ekor, yang, bagaimanapun, dianggap tidak signifikan untuk perlindungan kompleks pasukan yang canggih. Pembinaan sistem dilakukan secara manual, oleh operator secara visual melacak target. Operator harus membidik target, menjaga musuh tetap terlihat, mengaktifkan GOS rudal, dan ketika mereka menangkap target, meluncurkan salvo. Meskipun awalnya direncanakan untuk melengkapi kompleks dengan sistem penargetan otomatis, ini akhirnya ditinggalkan, karena elektronik pada waktu itu menghabiskan terlalu banyak waktu untuk mengembangkan solusi api, dan ini mengurangi kecepatan reaksi kompleks.


Mulai SAM MIM-72 Chaparral


Perkembangan kompleks berjalan sangat cepat. Semua elemen utama sistem telah dikerjakan, jadi pada tahun 1967 rudal pertama diuji. Pada Mei 1969, batalion rudal pertama yang dilengkapi dengan "Chaparral" MIM-72 dikirim ke pasukan. Pemasangan dipasang pada sasis konveyor ulat M730.

Kemudian, ketika varian baru dari sistem pertahanan rudal AIM-9 Sidewinder dibuat dan diadopsi, sistem pertahanan udara ditingkatkan, pada akhir tahun 80-an, untuk meningkatkan kekebalan terhadap kebisingan, beberapa versi awal dari rudal yang tersedia di gudang. dilengkapi dengan pencari MANPADS Stinger FIM-92. Secara total, Angkatan Darat AS menerima sekitar 600 sistem pertahanan udara Chaparel. Akhirnya, kompleks ini dinonaktifkan di Amerika Serikat pada tahun 1997.

Pada 60-an dan 70-an, Amerika Serikat gagal menciptakan sistem pertahanan udara bergerak Soviet Krug dan Kub. Namun, militer AS sebagian besar menganggap sistem pertahanan udara sebagai alat bantu dalam memerangi pesawat serang negara-negara Pakta Warsawa. Juga harus diingat bahwa wilayah Amerika Serikat, dengan pengecualian periode singkat krisis Karibia, tidak pernah berada di zona aksi penerbangan taktis Soviet, pada saat yang sama, wilayah Uni Soviet dan negara-negara. Eropa Timur berada dalam jangkauan pesawat taktis dan berbasis kapal induk Amerika Serikat dan NATO. Ini adalah motif terkuat untuk mengembangkan adopsi berbagai sistem anti-pesawat di Uni Soviet.

Untuk dilanjutkan ...

Menurut bahan:
http://www.army-technology.com
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/
penulis:
Artikel dari seri ini:
Perkembangan dan peran sistem pertahanan udara dalam sistem pertahanan udara. Bagian 1
22 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Pemanah Ajaib
    Pemanah Ajaib 28 April 2015 06:25
    +11
    Terima kasih kepada penulis hiSeri artikel yang sangat bagus! Saya akan menunggu kelanjutannya. Saya berharap mereka akan mencakup kompleks negara lain dan topik MANPADS di sana.
    1. Bongo
      28 April 2015 06:51
      +14
      Kutipan dari Pemanah Sihir
      Terima kasih kepada penulisnya. Serangkaian artikel yang luar biasa! Saya akan menunggu kelanjutannya. Saya harap mereka akan mencakup kompleks negara lain dan topik MANPADS di sana.

      Terima kasih atas pujiannya hi Saya akan mencoba untuk menutupi kompleks asing, termasuk yang jarak pendek, tetapi tidak akan ada MANPADS. permintaan Dan volumenya sangat signifikan. Jika Anda menulis tentang kompleks portabel, maka Anda dapat kehilangannya sebagai bahan. Lebih baik untuk mencurahkan siklus terpisah untuk topik MANPADS di masa depan.
      1. Malkor
        Malkor 28 April 2015 10:41
        +3
        Terima kasih untuk artikelnya. Saya meminta Anda untuk membuat artikel tentang penggunaan tempur sistem pertahanan udara domestik: keefektifannya, kekuatannya, kelemahannya. Akan ada waktu - tolong tulis.
        1. Bongo
          28 April 2015 13:30
          +6
          Dikutip dari: Malkor
          Terima kasih untuk artikelnya. Saya meminta Anda untuk membuat artikel tentang penggunaan tempur sistem pertahanan udara domestik: keefektifannya, kekuatannya, kelemahannya. Akan ada waktu - tolong tulis.

          Silakan! minuman Deskripsi penggunaan tempur semua sistem pertahanan udara Soviet adalah tugas yang sangat sulit, saya khawatir saya tidak bisa melakukannya permintaan Sama sekali tidak mungkin untuk mendapatkan akses ke bahan arsip yang relevan yang secara permanen tinggal di Timur Jauh - tugas ini hanya nyata untuk "monster" sejarah militer sekaliber A. Shirokorad. Namun, Anda dapat melihat publikasi tentang penggunaan S-75 di sini: http://topwar.ru/33460-boevoe-primenenie-zenitnogo-raketnogo-kompleksa-s-7
          5.html (Memperangi penggunaan sistem rudal anti-pesawat S-75).
          1. Tombak
            Tombak 29 April 2015 00:33
            +1
            Dan jangan lupa untuk menulis tentang Serpent-Gorynych dengan Gorgon mengedipkan
  2. inkass_98
    inkass_98 28 April 2015 07:48
    +5
    Terima kasih, sangat menarik.
  3. kepala
    kepala 28 April 2015 08:06
    +4
    Penulis adalah nilai tambah mutlak. Saya berharap untuk melanjutkan tentang S-200. 89-91 bertugas sebagai operator CR di K-9, pergi ke tempat pelatihan di Sary Shagan sebagai bagian dari shift tugas RRF dari sekelompok divisi. 4 peluncuran tempur, 2 target hancur. Resimen menembak balik pada 5)))
  4. 31rus
    31rus 28 April 2015 08:46
    +3
    Dear, artikel yang bagus, terima kasih, tentu saja itu sulit dan itu akan menjadi terlalu panjang, tetapi saya juga ingin proyek yang belum direalisasi, perkembangan, secara umum, itu ternyata menjadi artikel yang sangat bagus dan dibaca dengan senang hati, terima kasih lagi
    1. sivuch
      sivuch 28 April 2015 10:35
      +5
      Anda tidak dapat merangkul besarnya Jika Sergey mencoba menjelaskan secara rinci upaya untuk menciptakan sistem pertahanan udara tentara oleh Amerika, maka artikelnya akan meningkat beberapa kali lipat.
      Jadi, berbicara tentang sistem pertahanan udara, harus dikatakan tentang sistem kontrol otomatis, dimulai dengan ASURK.
  5. Spa yang Hebat
    Spa yang Hebat 28 April 2015 09:05
    +4
    Penulis adalah nilai tambah yang pasti untuk penyajian materi yang sistematis dan gaya yang mengungkapkan topik yang begitu kompleks.
    Menantikan untuk melanjutkan!
    Dan sepanjang waktu saya tidak pernah berhenti kagum pada betapa kuatnya sekolah desain dasar di Uni Soviet dan betapa tak habisnya pemikiran teknik itu.
    Tidak, kita kehilangan sesuatu yang hebat di masa lalu ...
    Mungkin layak untuk kembali? baik
  6. angka
    angka 28 April 2015 11:08
    +3
    Kakek "Krug" dinonaktifkan bukan karena kelelahan sumber daya motor, tetapi karena kurangnya rudal 3M8 yang dapat digunakan. Mereka adalah bahan bakar cair dengan tangki karet untuk minyak tanah. Karet retak selama bertahun-tahun, minyak tanah bocor. Ada bahaya penyalaan peluncur selama peluncuran. Ditambah bahan bakar tidak disimpan di dalam tangki. Pada akhir operasi kompleks, rudal tidak lagi diproduksi di pabrik, dan yang lama tidak dapat digunakan. Gambar lain dari sistem pertahanan udara Kub. Ini memiliki kesatuan dengan Buk, sehingga dapat dioperasikan dengan perawatan dan perbaikan yang tepat hampir sampai hari ini. Komandan baterai di kompleks-kompleks ini biasanya adalah para mayor kuno. Mesin-mesin itu hafal, mereka sendiri menyolder dan menghilangkan semua malfungsi, memberikan pengalaman kepada generasi muda.
    1. sivuch
      sivuch 28 April 2015 12:19
      +3
      Tentu saja, saya tidak akan berdebat di sini, tetapi saya pikir, bagaimanapun, ini juga bukan alasan utama. Kompleks itu sendiri sudah ketinggalan zaman pada awal 90-an. mereka baru saja mencetak gol, karena LS sedang menunggu persenjataan kembali. buk
    2. Bongo
      28 April 2015 13:20
      +4
      Kutipan dari figter
      Kakek "Krug" dinonaktifkan bukan karena kelelahan sumber daya motor, tetapi karena kurangnya rudal 3M8 yang dapat digunakan. Mereka adalah bahan bakar cair dengan tangki karet untuk minyak tanah. Karet retak selama bertahun-tahun, minyak tanah bocor. Ada bahaya penyalaan peluncur selama peluncuran. Ditambah bahan bakar tidak disimpan di dalam tangki. Pada akhir operasi kompleks, rudal tidak lagi diproduksi di pabrik, dan yang lama tidak dapat digunakan.

      "Lingkaran" di unit pertahanan udara SV dioperasikan hingga awal 2000-an. Sistem pertahanan udara terakhir dari jenis ini beroperasi dengan Kelompok Pasukan Rusia di Transkaukasia (GRVZ. Dan bukan hanya tangki karet rudal saat ini, sumber daya bagian elektronik kompleks sebagian besar habis.
      Kutipan dari figter
      Gambar lain dari sistem pertahanan udara Kub. Ini memiliki kesatuan dengan Buk, sehingga dapat dioperasikan dengan perawatan dan perbaikan yang tepat hampir sampai hari ini.

      Apa penyatuannya dan dalam modifikasi apa? Disatukan dengan sistem pertahanan udara Buk, Kub-M4 tidak menerima distribusi.
      1. angka
        angka 28 April 2015 14:57
        0
        Apa maksud dari komentar anda? "Krug" hingga awal 2000-an berdiri di banyak tempat. Dia berada di Alkino dan Sakhalin. Di Alkino, pengganti pada tahun 2002 adalah Buk-M1. Tidak ada yang berpendapat bahwa sumber dayanya telah habis. Tapi, ketika baterai waspada dengan tangki bocor di roket yang tidak diisi dengan minyak tanah, "kehabisan sumber daya komponen elektronik" entah bagaimana memudar ke latar belakang.
        Bahkan jika "Cube-M4" tidak tersebar luas. Namun, kompleks itu cukup bagus.
        1. Bongo
          28 April 2015 15:08
          +1
          Kutipan dari figter
          Apa maksud dari komentar anda? "Krug" hingga awal 2000-an tidak hanya ada di GRVZ. Dia berada di Alkino dan Sakhalin.

          Sejauh yang saya tahu, sistem pertahanan udara Krug yang terakhir beroperasi mencakup pangkalan-pangkalan Rusia di Georgia.
          Kutipan dari figter
          Tidak ada yang berpendapat bahwa sumber dayanya telah habis. Tapi, ketika baterai waspada dengan tangki bocor di roket yang tidak diisi dengan minyak tanah, "kehabisan sumber daya komponen elektronik" entah bagaimana memudar ke latar belakang.

          Mungkin saya hanya "tidak tahu", tetapi saya belum pernah mendengar bahwa "Lingkaran" militer akan terus-menerus bertugas tempur.
          Kutipan dari figter
          Bahkan jika "Cube-M4" tidak tersebar luas. Namun, kompleks itu cukup bagus.

          Saya setuju - sangat bagus, tetapi apakah dia memasuki pasukan sama sekali?
          1. angka
            angka 28 April 2015 17:04
            +1
            Sejauh yang saya tahu, sistem pertahanan udara Krug yang terakhir beroperasi mencakup pangkalan-pangkalan Rusia di Georgia.

            Entah bagaimana semuanya dangkal dan tidak jelas. Tidak ada yang berpendapat bahwa dia ada di sana sebagai bagian dari pangkalan militer ke-12. Tapi "kinerjanya" dan kemungkinan meliput sesuatu untuk periode itu jelas diragukan. Tata letak dimensi dan berat dapat ditemukan di mana saja. Hanya ini tidak berarti bahwa dia adalah sampel terakhir yang bisa diterapkan dan mencakup sesuatu di sana.
            Mungkin saya hanya "tidak tahu", tetapi saya belum pernah mendengar bahwa "Lingkaran" militer akan terus-menerus bertugas tempur.

            Rupanya tidak sadar. Sekadar informasi, setiap brigade "Krug" bertugas tempur secara bergiliran sebagai bagian dari pos komando divisi dan baterai. Kecuali, tentu saja, dia adalah seorang brigade, dan bukan BHVT. Jadi jika...
  7. karya
    karya 28 April 2015 15:21
    +2
    Kutipan: Penulis
    Pada 60-an dan 70-an, Amerika Serikat gagal menciptakan sistem pertahanan udara bergerak Soviet Krug dan Kub.


    "mitra" di NATO memiliki sistem pertahanan udara "Rapier", "Krotal" Prancis dan "Roland-1,2" Prancis-Jerman
    Meskipun mereka tidak mencapai Krug/KUB, mereka melakukan maksud dan tujuan melihat medan perang (mereka melakukannya)





    Itu seharusnya menyebarkan produksi berlisensi dari versi sistem pertahanan udara ini (dimodifikasi dengan persyaratan Amerika), dan pada awalnya itu seharusnya ditempatkan pada sasis yang dilacak dari howitzer self-propelled M-109, kemudian elemen kompleks ditempatkan pada truk 5 ton tentara tiga gandar M812A1 (ini memungkinkan untuk membuat sistem pertahanan udara dapat diangkut dengan bantuan kerja sama militer-teknis utama "Hercules").


    ZRPK "Blizer"

    1. Bongo
      28 April 2015 15:26
      +3
      Kutipan dari opus
      "mitra" di NATO memiliki sistem pertahanan udara "Rapier", "Krotal" Prancis dan "Roland-1,2" Prancis-Jerman
      Meskipun mereka tidak mencapai Krug/KUB, mereka melakukan maksud dan tujuan melihat medan perang (mereka melakukannya)

      Kompleks Eropa, menurut saya, harus dibandingkan dengan Tawon, tetapi tidak seperti Cube. Tentang "Tawon" dan "Eropa" akan ada di bagian ketiga.
      1. karya
        karya 28 April 2015 16:19
        +2
        Dikutip dari Bongo.
        tapi tidak seperti tidak dengan "Kubus".

        Saya juga menulis:
        Kutipan dari opus
        Meskipun mereka tidak mencapai Krug/KUB, mereka melakukan maksud dan tujuan melihat medan perang (mereka melakukannya)

        Orang Amerika punya ide lain tentang sampul (penerbangan), dan tidak persis, mereka "tidak mampu" untuk membuat.
        RIM-24 A, B, C - cukup diperbolehkan
        pada prinsipnya dan RIM-2B, RIM-2C, RIM-2D, RIM-2E, RIM-2F
        ============================
        Ternyata tidak perlu (menurut mereka), mereka tidak beradaptasi.
        namun, serta RIM-66 / RIM-67 SM-1.
        Saya ragu bahwa USNAVI dengan bodohnya menekan perkembangan mereka untuk Angkatan Darat AS
        1. sivuch
          sivuch 28 April 2015 17:58
          +2
          yaitu, Amerika menghabiskan miliaran dolar saat itu penuh untuk menciptakan penganiaya, Rolands (lebih tepatnya, untuk menyesuaikannya dengan kebutuhan mereka, yang mereka manja), FAADS, sersan York untuk menyadari nanti - kami tidak membutuhkan semua ini, kita akan bertahan dengan penerbangan, kan?
          1. karya
            karya 28 April 2015 19:12
            +3
            Dikutip dari: sivuch
            yaitu orang Amerika menghabiskan miliaran

            1. Yah, bukan miliaran.
            2. Roland tidak dibuat oleh orang Amerika, jadi untuk referensi, tetapi pada mauler yang khas (seperti bihun) diadaptasi AIM-9 Sidewinder
            3.FAADS adalah Sistem Data Penghargaan Bantuan Federal? Saya tidak tahu bahwa sistem yang mahal untuk memusatkan pengumpulan data penghargaan .... dan apa hubungannya dengan sistem rudal anti-pesawat?
            4. "Sersan York" ZSU M247 sebenarnya dipersenjatai dengan meriam 2x 40mm L70 Bofors.

            Bagaimana hubungannya dengan topik?
            Kutipan: Penulis
            Perkembangan dan peran SAM dalam sistem pertahanan udara. Bagian 2

            Apakah mungkin untuk membandingkan senjata anti-pesawat dengan sistem pertahanan udara Krug / Cube dan menggunakan ini sebagai argumen?
            5. Tanyakan kepada orang Amerika sendiri (lebih mudah bagi Anda, mereka tidak menjawab saya lagi).
            - Amerika Serikat adalah salah satu dari sedikit negara di dunia yang memiliki pasukan darate adalah spesies yang dominan, - baik dalam hal jumlah personel, maupun dalam jumlah senjata dan peralatan, maupun dalam hal kontribusi terhadap operasi tempur, maupun dalam hal tingkat pengaruh.

            Basis pertahanan udara tentara adalah sistem pertahanan udara jarak jauh Patriot (Total ada 1106 sistem pertahanan udara Patriot).Selain Patriot satu-satunya sistem pertahanan udara Amerika yang aktif adalah MANPADS Stinger. Beberapa ribu MANPADS sedang beroperasi, serta sistem pertahanan udara jarak pendek 703 Avenger (4 Stinger MANPADS pada kendaraan Hammer) dan sistem pertahanan udara 95 M6 Leinbacker (sama pada sasis BMP M2).SEMUA
            SLAMRAAM belum sampai
            Istirahat:
            8 brigade divisi AA (Divisional Combat Aviation Brigades);
            4 brigade teater AA (Brigade Penerbangan Teater);
            Grup Penerbangan Teater (Grup Penerbangan Teater);
            1. sivuch
              sivuch 29 April 2015 08:48
              +2
              http://doktorkurgan.livejournal.com/36337.htm
              Pengembangan Pertahanan Udara Angkatan Darat AS: SAM.
              1. Tepatnya miliaran - Alasan penutupan adalah biaya yang terlalu tinggi (sekitar 300 juta dolar untuk R&D saja) dan kegagalan untuk mencapai parameter yang diperlukan yang memenuhi standar Amerika. Secara total, mereka berhasil melepaskan 31 sistem pertahanan udara (4 jalur dan 27 roda) Ini hanya tentang Roland
              2. Oleh karena itu, diperlukan sistem pertahanan udara otonom yang dapat bergerak sendiri, yang mampu mengenai sasaran yang terbang rendah dan memiliki waktu reaksi yang singkat. Pada akhir 50-an, sebagai bagian dari program FAAD (Forward Area Air Defense), General Dynamics mengembangkan sistem pertahanan udara MIM-46 "Mauler". Menurut persyaratan awal, sistem pertahanan udara adalah paket 12 rudal dengan sistem panduan semi-aktif dan radar pendeteksi dan penerangan targetnya sendiri. Selanjutnya, karena pertumbuhan massa dan dimensi rudal sturgeon, jumlah rudal dikurangi menjadi 9 unit.
              3. Program FAADS, diumumkan pada tahun 1985, menyediakan penciptaan sarana bahwa dalam pertahanan udara militer harus mengambil tempat yang sebelumnya ditugaskan ke ZSU "Sersan York"
              4. Ini adalah contoh - mereka ingin membuat, tetapi tidak bisa
              1. karya
                karya 29 April 2015 12:43
                +2
                Dikutip dari: sivuch
                http://doktorkurgan.livejournal.com/36337.htm

                Mengapa membaca HZ siapa pun. .siapa Dr. Urgan dan dengan apa dia makan?

                "Pengembangan sarana pertahanan udara militer Angkatan Darat AS", ZVO, No. 8, 1990
                "Sistem rudal anti-pesawat", Vasilin N.Ya., Gurinovich A.L., Mn., 2002
                Manual Lapangan Angkatan Darat AS: 3-01.48 (10/2003), 3-01.85 (05/2002)
                http://fas.org/spp/starwars/docops/doctrine.htm
                http://sill-www.army.mil/adamuseum/ (из России заблокирован,попробуйте из израиля)
                http://www.designation-systems.net/
                dan seterusnya
                Dikutip dari: sivuch
                1. Tepatnya miliaran

                Angka?
                Dikutip dari: sivuch
                Ini semua tentang Roland

                Saya seperti itu, saya akan mengingatkan Anda tentang Roland dan omong kosong tentang "standar":
                "Roland" - Jerman-Prancis, 1977 (No. 1). Amerika Serikat di NATO sejak 1949, Jerman sejak 1955, Prancis dari 1949 hingga 1966 (mulai pengembangan Roland 1963).
                NATO - standar tunggal untuk persenjataan tentara AS dan negara-negara NATO lainnya (berdasarkan Amerika) NSA, pertahanan udara NATO terpadu
                Dikutip dari: sivuch
                .Diperlukan masing-masing

                semua yang di atas
                Kutipan dari opus
                Meskipun mereka tidak mencapai Krug/KUB, mereka melakukan maksud dan tujuan melihat medan perang (mereka melakukannya)


                Dikutip dari: sivuch
                ZSU "Sersan York"

                meriam, membandingkannya dengan rudal dan "mengambil" tempatnya tidak serius

                Dikutip dari: sivuch
                oh tidak bisa

                Mereka tidak bisa. tapi TIDAK INGIN.

                Itu akan diperlukan
                Kutipan dari opus
                mereka "tidak mampu" untuk membuat.
                RIM-24 A, B, C - cukup diperbolehkan
                pada prinsipnya dan RIM-2B, RIM-2C, RIM-2D, RIM-2E, RIM-2F
                ============================
                Ternyata tidak perlu (menurut mereka), mereka tidak beradaptasi.
                namun, serta RIM-66 / RIM-67 SM-1.


                Kutipan dari opus
                Orang Amerika memiliki lain ide sampul (penerbangan)
                1. sivuch
                  sivuch 30 April 2015 10:54
                  +2
                  Tampaknya gagasan sederhana bahwa Amerika tidak dapat menciptakan sesuatu tidak sesuai dengan pikiran Anda. Jadi, mereka tidak bisa, pada waktu tertentu dan dengan biaya tertentu. Dengan satu pesawat dan sistem pertahanan udara sederhana, seperti Chapparella , mereka tidak akan menciptakan Mauler dan Rolands segala cuaca. Setidaknya, Anda mengakui bahwa Anda menulis omong kosong tentang yang pertama? Tidak ada sidewinder yang digunakan di sana, para perancang mencoba menumpuk rudal yang sama sekali baru dengan kepala semi-aktif (apa , omong-omong, itu juga omong kosong). Saya tidak tahu berapa biaya kesenangan ini, semua sumber diam saja. Tentang Roland mereka menulis bahwa 300 juta dihabiskan hanya untuk R&D. Saya harap Anda membaca mengapa orang Amerika ingin melakukannya ubah siklus hidup SOC dan ZURK - sekali lagi, saya tidak tahu, saya pikir setidaknya dua kali lipat. Selain itu, program untuk menciptakan sistem pertahanan udara berlanjut lebih jauh - lihat ADATS, FOG-M.
                  Dan apa hubungan sistem pertahanan udara berbasis kapal dengannya?Persyaratan yang sama sekali berbeda dikenakan pada sistem pertahanan udara berbasis darat
  8. sivuch
    sivuch 28 April 2015 15:52
    +3
    Lingkaran itu beroperasi dengan Armenia dan N. Karabakh (Artsakh) setidaknya hingga 2012.
    Selain itu, beberapa sumber (sulit untuk mengatakan seberapa andal) mengklaim bahwa mereka memiliki beberapa pesawat yang jatuh di akun mereka.
    1. Bongo
      29 April 2015 04:37
      +1
      Dikutip dari: sivuch
      Lingkaran itu beroperasi dengan Armenia dan N. Karabakh (Artsakh) setidaknya hingga 2012.

      Dan di Azerbaijan juga. Pada gambar satelit tahun 2013, posisi sistem pertahanan udara Krug yang dikerahkan dapat diamati tidak jauh dari Stepanakert (dalam gambar), selain itu, pada gambar tahun 2015, sistem pertahanan udara ini terletak di pangkalan penyimpanan. Pertanyaan lain adalah bagaimana kondisi teknis mereka dan seberapa siap tempur mereka?