Super etander Argentina

AMD / BA Super Etendard ("Super Etander" atau "Super Shtandart" dalam bahasa Rusia - pesawat, yang menjadi pengembangan lebih lanjut dari "Etander" Prancis, yaitu, "Standar") dari skuadron pembom tempur angkatan laut ke-2, adalah kekuatan udara militer utama Argentina armada (Armada Argentina). Secara umum, tautan pertama dengan Prancis penerbangan industri tanggal kembali ke 1929, ketika Dewoitine D-21c (Dewoitine D-21c) diakuisisi oleh Argentina menjadi pejuang pertama yang memasuki penerbangan angkatan laut. Tahun-tahun berlalu, dan T-28 Fennec (T-28 Fennec, pesawat yang dikembangkan dari T-28A "Trojan") yang terkenal, dimodifikasi oleh Sud Aviation (Sud Aviation) memasuki layanan dengan skuadron kedua.
Pada tahun tujuh puluhan, grup penerbangan berbasis kapal induk (GAE - Grupo Aeronaval Embarcado) terdiri dari skuadron ke-3, dipersenjatai dengan Skyhawks (McDonnell Douglas A-4Q SkyHawk), dan, mulai tahun 1976, semakin banyak pembicaraan tentang penggantian ini. mesin Amerika usang. Setelah gagal memperoleh sejumlah A-4C yang dimodifikasi Lockheed, pada 1979 pelaut angkatan laut memilih antara A-4F Penerbangan Angkatan Laut AS yang dinonaktifkan atau A-4M baru.

Menurut kerangka acuan, penerbangan angkatan laut membutuhkan pesawat jet tempur yang mampu beroperasi dari dek kapal induk ringan ARA (V-2) "25 de Mayo" (dibaca sebagai "Benticinco di Mayo". Cerita kapal ini adalah sebagai berikut: dibangun pada tahun 1945 di Inggris sebagai "Yang Mulia", yang berarti "Yang Mulia", segera dijual ke Belanda, yang, pada gilirannya, menjualnya ke Argentina.) Pesawat harus dirancang untuk serangan rudal di kapal musuh, dan juga mampu menutupi objek darat dan laut; itu adalah untuk membawa rudal Sidewinder AIM-9B. Setelah pemerintah AS melarang ekspor A-4M Skyhawk ke Argentina, tentara Argentina mengalihkan perhatiannya ke Super Etander yang diusulkan Prancis.

3-A-203 selama transfer resmi ke Argentina pada 7 Desember 1981

Proposal asli termasuk kumpulan 16 Super Etenders. Pengiriman diperkirakan dalam batch 10 pesawat pada tahun 1981, empat pada tahun 1983, dan sisanya pada tahun 1984. Berbeda dengan Amerika, Prancis menawarkan kendaraan yang lengkap dan bersenjata. Kontrak untuk pesawat dan suku cadang ditandatangani pada tahun 1979. Sesuai dengan itu, perusahaan Prancis Matra (Matra) terlibat dalam rudal Magic 500 (Magic 500), perusahaan Aerospatiale (Aerospatiale) memproduksi rudal AM-39 Exocet (AM-39 Exocet), dan Thompson-CSF (Thompson-CSF). ) menghasilkan simulator untuk melatih menerbangkan Super Etander.

3-A-208 dengan empat bom Matra 250 kg (Matra SAMP)

Pada November 1980, personel penerbangan Argentina tiba di Prancis, yang segera memulai pelatihan sesuai dengan program yang dirancang khusus (program SUE - semua Super Etander Argentina kemudian menerima penunjukan ini). Personil dipahami sebagai 10 pilot, satu perwira teknik dan 37 mandor di bawah komando keseluruhan Kapten Pangkat Kedua Italo Lavenso (Italo Lavezzo). Komandan ini juga merupakan pilot uji untuk pesawat yang ditujukan ke Argentina.

3-A-213 di dalam hanggar nomor enam

Program pelatihan berlanjut sepanjang semester pertama tahun 1981. Setiap pilot menerima setidaknya empat puluh delapan jam waktu penerbangan di Super Etander, sementara di Argentina, di pangkalan angkatan laut "Comandante Espora" (Comandante Espora), pembangunan hanggar nomor enam, yang akan menjadi milik angkatan laut serangan-serangan kedua skuadron, memulai skuadron ketiga, dipulihkan setelah bubar pada tahun 1976, ketika dia menggunakan Fennec-nya untuk terbang. Jadi, gelombang pertama dari lima SUE (Super Etander untuk Argentina), yang menerima nomor dari 0751 / 3-A-201 hingga 0755 / 3-A-205 (3 adalah nomor skuadron angkatan laut A-Ataque ("serangan" ), 2 - skuadron, dua digit terakhir adalah nomor taktis pesawat), diadopsi selama upacara resmi pada 7 Desember 1981 di pangkalan Comandante Espora di hadapan presiden Argentina. Meskipun liburan musim panas (dan kami berada di belahan bumi selatan dan Desember adalah bulan musim panas di sini), pekerjaan skuadron tidak berhenti selama sehari, dan kedatangan material dan personel terlatih dari Prancis berjalan sesuai jadwal.

Tiga "Super Etander" di langit di atas pangkalan udara "Comandante Espora"

Sepuluh pilot terlatih bergabung dengan skuadron. Rutinitas harian ini terputus pada tanggal 31 Maret 1982, ketika Kapten Kolombo Pangkat Kedua (Colombo) menerima perintah dari komando yang lebih tinggi untuk mempersiapkan pesawat Super Etander untuk penggunaan rudal Exocet dalam waktu tiga puluh hari. Pada tanggal 2 April, sebuah perintah diterima untuk maju ke Kepulauan Malvinas, dan menjadi jelas bagi semua orang bahwa pertumpahan darah yang tak terhindarkan akan segera dimulai.

Jalur SUE berdasarkan Comandante Espora, Agustus 1992

Pelatihan kali ini difokuskan pada aspek navigasi dan penyerangan, serta penggunaan rudal AM-39 Exocet. Perlu dicatat bahwa Prancis tidak memberikan bantuan apa pun pada waktu itu, dan Argentina mengelola sendiri dalam waktu sesingkat mungkin, hanya menghabiskan dua minggu untuk pelatihan. Pada saat yang sama ada penerbangan reguler dan intensif di wilayah Puerto Belgrano (Puerto Belgrano). Kapal dagang dan militer saat ini menjadi objek lebih dari selusin serangan simulasi, yang tujuannya adalah untuk mendapatkan pengalaman dalam menggunakan stasiun radar, serta untuk berlatih penerbangan ketinggian rendah. Gagasan utama dari pelatihan ini adalah untuk melatih serangan terhadap target laut yang terletak 400-500 mil dari pantai, yang membutuhkan pengisian bahan bakar udara. Taktik serangan dipraktikkan pada kapal perusak kelas Hercules milik Angkatan Laut Argentina, yang identik dengan kapal perusak kelas Sheffield Inggris, dan tugasnya adalah mengidentifikasi titik lemah kapal-kapal ini.

Pemandangan unit ekor 3-A-201

Ketika pelatihan dan pengujian semua sistem selesai, unit tersebut ditempatkan pada tugas tempur. Itu hanya terdiri dari empat Super Etenders (yang kelima digunakan sebagai donor suku cadang, karena embargo perdagangan diperkenalkan dengan pecahnya perang), dikomandoi oleh Kapten Pangkat Kedua Jorge Colombo (Jorge Colombo). Lima pasang dua pilot masing-masing dibentuk untuk melakukan rotasi konstan pilot. Mengingat bahwa tidak ada pelatihan yang dilakukan dari kapal induk ARA (V-2) "25 de Mayo", diputuskan untuk menggunakan pesawat ini dari pangkalan angkatan laut "Rio Grande" (Rio Grande). Pada saat itu, pangkalan ini digunakan oleh pesawat serang MB-326GB, MB-339A dan A-4Q "Skyhawk". Super Etanders dipindahkan dari Comandante Espora ke Rio Grande pada 19 April, dan kondisi cuaca pangkalan yang tidak biasa memaksa kru untuk melakukan penerbangan adaptasi. Terlepas dari kehadiran Angkatan Udara Argentina (Fuerza Aerea), penerbangan pesawat Belati (IAI Dagger) dan Super Etander dipisahkan, karena pesawat memiliki konfigurasi penerbangan yang sama sekali berbeda.

Atas - Hidung 3-A-205, Agustus 1984. Anda dapat melihat tanda tentang serangan kapal Inggris
Bawah - Dua rudal Matra 550 Magic (Matra 550 Magic) ditangguhkan di bawah 3-A-203 di landasan pacu "Comandante Espora"

Serangan mendadak pertama terjadi pada 1 Mei pukul 16.03. Objek itu adalah target tak dikenal yang secara aktif bermanuver di selatan Selat San Carlos. Pada tahap akhir, operasi ini dihentikan karena komandan pasangan yang menjalankan misi mengalami kebocoran bahan bakar.

Taksi sebelum penerbangan pelatihan

4 Mei pukul 9.45 Super Etenders 3-A-202 dan 3-A-203 lepas landas, yang ditugaskan untuk menyerang formasi kapal-kapal Inggris yang dipantau oleh SP-2H "Neptunus" 2-R-112. Kapal-kapal itu diserang oleh dua AM-39 Exocet, diluncurkan pada 11.04:30 dari jarak XNUMX mil, akibatnya kapal perusak Angkatan Laut Inggris Sheffield (HMS Sheffield) dihancurkan.

Tanda-tanda serangan terhadap kapal-kapal Inggris terlihat jelas.

Penerbangan pada 23 Mei ternyata tidak berhasil - pilot kembali ke pangkalan Rio Grande, tidak menemukan target apa pun di area pencarian. Sejak saat itu, efektivitas penggunaan penerbangan angkatan laut menurun tajam karena ketidakmungkinan menggunakan SP-2H "Neptunus" (pesawat tua benar-benar hancur di udara). Dengan demikian, aliran informasi yang diperlukan tentang formasi kapal musuh berkurang tajam. Untuk ini harus ditambahkan bahwa ketika Super Etander dengan Exocets mereka memasuki zona pembunuhan, pilot harus menunjukkan keajaiban membidik. Dalam hal ini, semua rudal udara-laut segera dikirim ke pangkalan angkatan laut Comandante Espora, di mana mereka semua menjalani revisi dan kalibrasi ulang yang menyeluruh, setelah itu dikembalikan ke Rio Grande pada hari berikutnya. Dengan demikian, dalam beberapa jam, rudal menempuh jarak beberapa ribu kilometer di atas Fokker F-28 (Fokker F-28).

3-A-211 dengan tanda yang salah di bagian ekor. 0761 adalah Makki MV-339AA

25 Mei 1982, pada hari kemerdekaan Republik Argentina, terjadi serangan pesawat Super Etander 3-A-203 dan 3-A-204 dari kapal angkut "Atlantic Conveyor" (Konveyor Atlantik), yang terletak seratus km sebelah timur laut dari Port Stanley (Port Stanley ). Argentina lepas landas pada pukul 14.26:1620 dengan dua rudal Exocet di dalamnya. Target tertembak dan kapal tenggelam, membawa selusin helikopter Lynx (Lynx), Wessex (Wessex) dan Chinook (Chinook). Karena Super Etenders menempuh jarak 130 mil laut selama penerbangan ini, mereka harus mengisi bahan bakar dua kali di udara, di mana mereka menggunakan RC-XNUMXH dari Angkatan Udara Argentina.

3-A-207 sedang dipersiapkan untuk penerbangan pelatihan

Serangan mendadak terakhir, yang dilakukan pada 30 Mei, adalah serangan terhadap salah satu kapal induk Angkatan Laut Kerajaan. Tugas ini sangat sulit, karena pada saat itu hanya satu rudal Exocet yang tersisa untuk dimiliki Argentina. Faktanya, untuk menenggelamkan kapal induk kelas ini, setidaknya diperlukan empat serangan langsung dari rudal semacam itu - dan itulah sebabnya Angkatan Udara Argentina mengirim dua Skyhawk A-4C dengan Super Etanders, dipersenjatai dengan dua bom seberat 500 pon. masing-masing. Dengan demikian, Super Etander 3-A-202 membawa satu-satunya rudal Exocet yang ditinggalkan oleh Argentina, dan 3-A-205 membawa tiga tangki bahan bakar eksternal. Pukul 12.31 pesawat meluncurkan Exocet dari jarak 24 mil laut ke kapal induk HMS Invincible ("Invincible"), tetapi Inggris tidak mengkonfirmasi serangan ini. Sebenarnya, salvo roket ini adalah serangan mendadak Super Etander terakhir dalam perang untuk Kepulauan Malvinas. Setelah itu, banyak rencana dibuat untuk menggunakan mesin ini sebagai pembom bersih, tetapi semua ini tetap di atas kertas saat perang berakhir.

3-A-209 dan 3-A-211 mendekati KC-130 untuk berlatih pengisian bahan bakar udara

Skor pertempuran skuadron kedua sangat mengesankan. Dengan hanya empat pesawat operasional, skuadron menerbangkan lima serangan mendadak, mencetak 29 jam terbang, menenggelamkan dua kapal musuh (salah satunya, Sheffield, ternyata adalah pos komando pertahanan udara seluruh satuan tugas Inggris) dan menghilangkan sepuluh helikopter. Perlu juga dicatat bahwa ini adalah satu-satunya unit Argentina yang tidak menderita kerugian selama perang.

3-A-201 mendarat di dek kapal induk "Lincoln" (USS CVN-72 "Lincoln") selama latihan "Gringo-Gaucho II" (Gringo-Gaucho II) pada Oktober 1990

Setelah perang, embargo dicabut dan skuadron dapat mengisi kembali armada pesawat dan senjatanya. Pada bulan Desember 1982, sembilan "Super Etanders" yang tersisa dikirimkan, bersama dengan senjata dan suku cadang, yang memungkinkan untuk kembali melayani 3-A-201, "kesal" selama perang untuk suku cadang.

201, 208 dan 210 setelah latihan misil

Peristiwa terpenting dalam sejarah pasca perang Super Etenders adalah penerbangan pada pertengahan April ke kapal induk ARA (V-2) "25 de Mayo" bersama dengan A-4Q "Skyhawk" dari pesawat tempur ketiga -skuadron pembom. Selama perbaikan kapal induk yang dijadwalkan, Super Etanders terus aktif, berdasarkan pangkalan pesisir Mar del Plata, Trelew, Rio Grande dan Ushuaia.

SUE di Ushuaia - pangkalan udara paling selatan di belahan bumi selatan

Kemampuan tempur pesawat ini meningkat tajam ketika digunakan bersama dengan Lockheed L-188MR Electron (Lockheed L-188MR Electron, yang merupakan pesawat L-188 Electra yang dimodifikasi untuk patroli dan peperangan elektronik).

Meskipun ada pengurangan anggaran militer yang signifikan, terutama dalam hal pelatihan, biaya pembuatan kru Super Etender tetap pada tingkat yang sama. Spesialisasi utama mesin-mesin ini kini telah menjadi objek penyerang dari ketinggian rendah. Tingkat pelatihan pilot skuadron ini dianggap sangat tinggi, yang dikonfirmasi oleh hanya dua insiden yang terjadi dengan Super Etanders selama seluruh layanan mereka. Pada tanggal 1 Agustus 1989, 3-A-210 tertangkap di puncak gelombang dan jatuh ke laut selama penerbangan pelatihan di ketinggian rendah, pilot tewas. Dan pada 11 Desember 1989, mesin Atar 0772C (Atar 3C) berhenti di SUE 212 / 08-A-08 selama penerbangan - pilot keluar dengan selamat. Pengalaman skuadron ini mencakup banyak pengisian bahan bakar di udara dan manuver bersama yang melibatkan Angkatan Udara Angkatan Laut Brasil dan Angkatan Laut Kerajaan Inggris.

Comments

[fa2998]

Argentina mungkin negara yang ekonomis dan miskin, bahkan untuk tahun 80-an, Etandar ini tampak seperti dinosaurus undead. . Artikel RS +, saya menyambut semua publikasi tentang peralatan penerbangan dan militer!

[Bongo]

kutipan: fa2998

Bahkan untuk tahun 80-an, Etandar ini tampak seperti dinosaurus yang tidak punah.

Untuk tahun 80-an - Super-Etandar adalah mesin perkusi yang cukup layak. Terlepas dari kenyataan bahwa produksi mereka berakhir 20 tahun yang lalu, mereka masih beroperasi di Angkatan Laut Prancis. Gambar menunjukkan Super Etandar angkatan laut dan Rafali berbasis kapal induk di pangkalan udara Ladvisio.

[Talgat]

Untuk pertama kalinya dalam sejarah, seseorang memperoleh kekuatan dan keberanian dan memukul mundur agresor di elemen asalnya - DI LAUT
Baik Vietnam, maupun Korea, maupun Uni Soviet dan Cina tidak pernah menenggelamkan kapal-kapal "penguasa dunia" ini.

Untuk pertama kalinya, pertempuran laut yang sebenarnya diberikan kepada Saxon yang kurang ajar oleh negara "kecil dan miskin" tetapi sangat berani

Tepuk tangan untuk pahlawan pilot Argentina! Untuk pertama kalinya setelah Perang Dunia Kedua, Saxon yang kurang ajar "menghirup air"

Presiden mereka saat ini, Christina Kirchner, memahami bahwa terlalu dini untuk terlibat dalam pertempuran terbuka - baik Amerika Serikat maupun Barat masih kuat, China belum tumbuh, Eurasia belum terintegrasi, dll. - tetapi dia tidak mundur - dan mengalahkan penjajah di front diplomatik - sedang mengumpulkan koalisi negara-negara Amerika Latin. Tapi senjata juga akan dibeli.

Pastinya Malvinas akan dirilis cepat atau lambat. Ven Seremos pada umumnya dan No pasaran, dll.

[klidon]

Untuk pertama kalinya dalam sejarah, seseorang memperoleh kekuatan dan keberanian dan memukul mundur agresor di elemen asalnya - DI LAUT

Para agresor dalam kampanye itu hanyalah orang-orang Argentina. Mereka hanya memiliki junta dan membutuhkan perang yang menang.

[simple_rgb]

Jika mereka memiliki lebih banyak bom, setidaknya 50/50, dan bukan 20/80, maka orang lain akan ditendang.

[акс702]

Semua sama, saya bertanya-tanya mengapa Uni Soviet tidak membantu Argentina .. Dan gunung-gunung senjata tidak dipasok ke kanibal seperti itu, tetapi inilah peluang besar untuk mengklik hidung wanita tua Inggris .. Mereka akan meletakkan pesawat dan rudal anti-kapal, Anda tahu, dan pulau-pulau akan tetap dengan Argentina, meskipun mereka mengatakan lampu hijau diberikan untuk penggunaan senjata Nuklir oleh armada Inggris .. Tapi di sisi lain, itu akan menjadi kematian politik Inggris dan pukulan terkuat ke seluruh dunia Barat, maka di bawah Uni Soviet yang perkasa, peristiwa ini tidak mungkin dibungkam begitu saja. Jadi dari semua sisi ada prospek yang sangat bagus, dan mengapa ini tidak dilakukan tidak jelas..

[svp67]

kutipan: max702

Mereka akan menempatkan pesawat dan rudal anti-kapal, Anda tahu, dan pulau-pulau itu akan tetap menjadi milik Argentina,

Ya ya. Begitu saja, mereka segera memasangnya dan langsung mulai menggunakannya. Bagaimana dengan waktu pelatihan?
Tapi apa yang tidak terjadi kemudian terjadi sekarang ...

[акс702]

Kutipan dari: svp67

kutipan: max702

Mereka akan menempatkan pesawat dan rudal anti-kapal, Anda tahu, dan pulau-pulau itu akan tetap menjadi milik Argentina,

Ya ya. Begitu saja, mereka segera memasangnya dan langsung mulai menggunakannya. Bagaimana dengan waktu pelatihan?
Tapi apa yang tidak terjadi kemudian terjadi sekarang ...

Ini adalah masalah teknis dan dapat dipecahkan, kemauan pemimpin itu penting, akan ada keputusan untuk membantu dalam konflik dan akan ada instruktur yang akan menunjukkan dan mengajar dan banyak lagi, saya pikir, berdasarkan hasil pertemuan. konflik, banyak yang mengawasi arah ini menggigit siku mereka! Tidak ada yang mengharapkan kelincahan seperti itu dari Argentina, mereka hanya kekurangan sedikit ..

[klidon]

- Tidak ada dasar ideologis.
- Konflik segera berubah dari pertengkaran kecil menjadi pertikaian di tingkat CMEA-NATO.
- Kami sudah memiliki cukup banyak masalah politik dan ekonomi dengan Afghanistan.

[Argon]

Jelas untuk alasan yang sama bahwa Amerika Serikat tidak membantu China dalam konflik dengan Uni Soviet (tentang Damansky) dan Vietnam (ada perang penuh di sana) Menurut pendapat saya, Anda sangat melebih-lebihkan signifikansi geopolitik dari konflik Falklands. Ini hanya "komplotan rahasia" yang keras dengan keinginan, masing-masing peserta menaikkan "peringkat" mereka sendiri di depan Paman Joe.

[Talgat]

kutipan: max702

Saya masih bertanya-tanya mengapa Uni Soviet tidak membantu Argentina ..

Ya, karena meskipun Uni Soviet pada dasarnya adalah negara yang baik, departemen ideologi Komite Sentral menderita kegilaan - yaitu, untuk menerima bantuan, perlu untuk menyatakan diri sebagai komunis. dan bukan seorang Trotskyis - tetapi seorang komunis Soviet yang benar - tidak, saya tidak menentangnya - komunisme Soviet lebih baik daripada Trotskyisme, ini dapat dimengerti - tetapi dogmatisme para ideolog salah

Tetapi semua orang yang berjuang melawan tirani dan agresi Barat, tetapi tidak bisa mencukur jenggot mereka dan meninggalkan iman mereka (misalnya, Iran setelah revolusi Islam), atau Argentina yang sama - negara topi, dll. Bolivarians miskin Kuba Nikaragua harus "menyesuaikan" -

Tetapi ambil Iran yang sama - di bawah Shah, Uni Soviet menghabiskan sumber daya yang sangat besar untuk konfrontasi - terus-menerus melanggar perbatasan dan wilayah udara, pangkalan Amerika dan ancaman

Dan inilah hadiah untuk Anda - Iran mengusir amer dan menjadi musuh mereka - segera semua ketegangan di perbatasan menghilang - - perbatasan menjadi damai dan tenang - Uni Soviet melepaskan banyak
ресурсы

Nah, dukung Iran - lagi pula, Anda membutuhkan tetangga yang ramah (omong-omong, sekarang Rusia dan Kazakhstan memiliki pikiran untuk melakukan ini, terima kasih Tuhan), tetapi tidak - Suslov dan para ideolog menyingkirkan sekutu potensial -

Nah, bayangkan sendiri bahwa ayatollah yang mulia mencukur jenggotnya, meninggalkan kepercayaan nenek moyangnya dan menjadi komunis! Ideologi secara umum tidak terlalu praktis saat itu

[simple_rgb]

kutipan: max702

Semua sama, saya bertanya-tanya mengapa Uni Soviet tidak membantu Argentina ..

Karena pada tahun 1982: "Kakek sudah tua - dia tidak peduli."
Secara umum, kebijakan Uni Soviet ditandai dengan prospek geopolitik pro*b yang konstan.
Ini hanya untuk diktator kulit hitam yang nyaris tidak melepaskan diri dari bajak dan menyatakan sosialisme: berapa banyak uang, dan senjata, dan spesialis liburan, berapa banyak yang mereka inginkan. Nah, atau untuk menyelamatkan Pshekia yang hebat dari default, juga dimungkinkan agar Solidaritas tidak hidup dalam kemiskinan.
Tetapi di mana prospeknya sedikit lebih serius daripada slogan, di sana pergilah kita akan menekan bersama-sama dengan orang-orang biasa Barat yang BERADA.

[Gomel]

namun, ada informasi bahwa Prancis menjual kode dan frekuensi sistem panduan rudal dari seri yang dijual ke Argentina. Akibatnya, Inggris mungkin dapat memblokir sekering di zona dekat kapal mereka. Jadi rudal yang mengenai lambung kapal (perusak URO Sheffield tipe 42.) tidak meledak, tetapi ini tidak membantu kematian kapal Inggris.
Wikipedia tidak menyebutkan jumlah rudal yang dibeli oleh Argentina, tetapi setidaknya ada 16 tetapi tidak lebih dari 25 (2 buah untuk setiap pesawat yang mampu menggunakannya), sementara Argentina menggunakan semua rudal dalam konflik militer. pada saat yang sama, dengan satu atau lain cara, dia hanya menenggelamkan 5 target (tembakan rudal dikonfirmasi - 7, yaitu, yang tidak dapat dihindari oleh Inggris).

Inggris terus mengawasi rudal Argentina, menganggapnya sebagai ancaman utama bagi kapal perang mereka. Pertahanan udara Inggris terbukti sama sekali tidak memuaskan: meskipun pelaut Inggris sangat mengenal rudal Exocet (yang dipasang di sejumlah kapal Inggris sejak tahun 1970), namun, ternyata sistem rudal anti-pesawat Inggris tidak memenuhi persyaratan memerangi rudal jelajah yang terbang rendah, dan tidak ada artileri antipesawat otomatis kaliber kecil di kapal. intelijen Inggris terapan penting upaya sehingga Argentina tidak bisa mendapatkan rudal baru, melanggar dan membeli kembali kontrak.

[jaket berlapis]

Artikel bagus dan "Super Etandar" bersama dengan "Mirage F1" adalah pesawat yang paling saya sukai dari semua produk industri penerbangan Prancis. Dan tentu saja, dalam perang Anglo-Argentina, mereka terbukti sangat berharga, meskipun sangat disayangkan bahwa Argentina memiliki begitu sedikit rudal Exocet, jika tidak, konflik dapat berkembang agak berbeda, meskipun akhirnya kemungkinan besar akan sama. . Tidak ada yang akan membiarkan Argentina mengalahkan Inggris.

[voyaka eh]

Perlindungan terhadap KR adalah peluncuran awan aluminium foil,
yang mengarahkan roket ke diri mereka sendiri.
Kapal perusak Sheffield memiliki radar dan sistem pertahanan
dinonaktifkan sementara pada saat serangan Argentina, jadi
karena ada sesi komunikasi radio dengan London (dengan Margaret Thatcher sendiri).
dan radar terganggu. Untuk ini, mereka membayar dengan hilangnya flagship.
Dalam beberapa kasus lain, foil telah membantu. Tapi ada saat dimana
roket menyelamatkan korvet, tetapi, melewati awan, tertangkap
target lain - transportasi besar dan menenggelamkannya.

[Tua26]

kutipan: Talgat

Pastinya Malvinas akan dirilis cepat atau lambat. Ven Seremos pada umumnya dan No pasaran, dll.

Kemungkinan besar sudah terlambat. Seseorang bahkan mungkin mengatakan SANGAT TERLAMBAT

kutipan: max702

Semua sama, saya bertanya-tanya mengapa Uni Soviet tidak membantu Argentina ..

Bisakah mereka? Pada jarak seperti itu dari Uni Soviet? Dan apa yang bisa menjadi bantuan? Dan Argentina tidak termasuk di antara "teman" Uni Soviet

kutipan: max702

Mereka akan menempatkan pesawat dan rudal anti-kapal, Anda tahu, dan pulau-pulau itu akan tetap menjadi milik Argentina,

Dan jenis pesawat dan rudal anti-kapal apa yang bisa dipasok oleh Uni Soviet?

[kotvov]

Bisakah mereka? Pada jarak seperti itu dari Uni Soviet,
Saya pikir mereka bisa memberikan pengintaian satelit, sejauh yang saya tahu, Amerika membantu yang kurang ajar. Dan jarak bukanlah halangan, misi diplomatik memiliki komunikasi radio.

[акс702]

[quote = Old26] Bisakah mereka? Pada jarak seperti itu dari Uni Soviet? Dan apa yang bisa menjadi bantuan? Dan Argentina tidak termasuk di antara "teman" Uni Soviet
[/ kutipan
Напомню это был СССР в самом расцвете своих сил, и уж осуществить логистическую операцию по доставке пары эскадрилий и сотни другой ракет могли без проблем, с обучением то же не вижу прям нерешаемых задач, уж если учили афганцев, выходцев с мумбы-юмбы,и прочих папуасов , то Аргентинских летчиков могли натаскать на раз! Тем более их мастерство в войне было блестяще подтверждено.По поводу [quote=Старый26]А какие, не подскажите самолеты и ПКР мог бы поставить Советский Союз?[/quote] прям так не скажу но думаю у ВПК СССР нашлось бы что нибудь обязательно, все таки на уничтожение вражеского флота авиацией ставка была и не малая, вы скажете что это было бы очень дорого! Ну и что ? Кто тогда считал деньги за поставки оружия? Вспомните Африку и рукожопых арабов вот куда ушли миллиардные потоки вооружений с абсолютно минусовым результатом как военным так и политическим, думаю что возможные затраты при должной организации отбились бы на порядок, и как мне кажется просто руководство СССР не удосужилось просчитать варианты выгоды данного действа, а жаль, утопи Аргентина британский флот у островов глядишь ресурсы что были использованы для развала СССР были бы потрачены для наведения порядка в Южной Америке..

[Coboklo]

Argentina entah bagaimana cair.
Mereka masih harus diajari dan diajari, jika paman Utara tidak menjatuhkan mereka dari pantalik. Udara Gaucho, sialan.

[denim]

Tampaknya tidak ada kekurangan instruktur yang kompeten. Argentina, yang tidak memiliki pengalaman tempur, bertarung dengan sangat baik dengan Inggris.

[mungkin]

Quote: Denimak

. Argentina, yang tidak memiliki pengalaman tempur, bertarung dengan sangat baik dengan Inggris.

Di udara, dan bahkan dengan peralatan usang - ya. Pilot membuktikan diri mereka lebih dari layak. Di "Skyhawks" sangat berbeda bahwa mereka tidak melemparkan diri ke kapal seperti kamikaze.

[denim]

Memikirkannya juga. Teknik untuk karakteristik kinerja sangat biasa-biasa saja. Tapi itu digunakan dengan sangat baik.

[Bongo]

Quote: Denimak

Teknik untuk karakteristik kinerja sangat biasa-biasa saja. Tapi itu digunakan dengan sangat baik.

Untuk waktu itu, teknologinya cukup normal. Super Etandar awalnya dirancang sebagai mesin pemogokan berbasis dek dan dalam peran ini sepenuhnya dibenarkan sendiri. Setidaknya di Uni Soviet pada awal 80-an, tidak ada kendaraan kelas ini yang mampu membawa rudal anti-kapal.

[Igor K]

Bom jatuh bebas di kapal dengan URO modern, radar canggih.
Pilot Agentina berperilaku sangat layak, mereka bertarung seperti singa.

[Igor K]

Argentina "di ambang" kemenangan, karena fakta bahwa bom yang jatuh bebas tidak meledak (75%), armada Inggris tidak menderita kerugian fatal.
Beruntung Inggris saat itu.

[voyaka eh]

Pilot Argentina bertempur dengan berani, Anda tidak bisa menyalahkannya. Tapi sekering bom
tidak ada yang secara fundamental akan diputuskan. Kekuatan dan teknologi tidak sama.
Kapal selam Inggris sepenuhnya menguasai laut.

Inggris kehilangan 2 kapal perusak, 2 fregat, satu kapal pendarat, dan 10 Harrier. 260 prajurit tewas.
Untuk operasi angkatan laut amfibi ribuan kilometer dari pangkalan mereka di Atlantik yang penuh badai - tidak banyak.
Orang-orang Argentina bertempur di rumah, pangkalan di tangan.

Saya ingin mengingatkan Anda bahwa marinir Inggris ditangkap
pulau dalam beberapa hari dengan hampir tidak ada perlawanan dari Argentina,
yang dua kali lebih banyak dari Inggris.

[Riperbahn]

Pangkalan Argentina sama sekali tidak ada! Dan A-4 Skyhawks yang sama dengan bom Perang Dunia ke-2 mendekati zona pertempuran di batas radius. Mereka memiliki waktu 4-5 menit untuk memilih target dan membuat manuver untuk menyerang. Jika Anda lebih dari target, Anda tidak akan kembali ke daratan.

[Cap Morgan]

Penggunaan yang tepat dari kesempatan-kesempatan sederhana memberikan penghargaan kepada militer Argentina. Terlepas dari semua upaya, kemenangan jatuh ke tangan Inggris dengan harga tinggi. Jika Argentina memiliki seratus rudal ini, Inggris bisa dibiarkan tanpa armada.

[Olezhek]

Sindrom Serbia, menurut saya.
Yugoslavia terintegrasi dengan cukup erat ke dalam struktur Barat ..
Kemudian vdrukk perlu menyelamatkannya dari Barat yang sama ..

Junta jenderal Argentina sama sekali tidak pro-Soviet..
Dan dia secara brutal menekan partai kiri ..
Sebaliknya, dia pro-Amerika ...

Rudal apa yang bisa dipasok Uni Soviet kepada mereka?? Dalam format apa??